JPH0849666A - 回転ピストンポンプ - Google Patents
回転ピストンポンプInfo
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-
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- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
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Abstract
えた回転ピストンポンプにおいて、容積効率を従来のポ
ンプに比較して改善すると共に、コスト的に有利な製作
及び長い寿命が達成されうるようにする。 【構成】 そのためにスライダ7がその端部に、回転シ
ュ−12を支承する夫々1つの回転支承体11を有し、
シリンダ、ロータ及びスライダの各対称軸線が相互に重
なり合っている位置における理論的なスライダ長さが、
回転支承体11に関して測定したスライダ長さに、回転
支承体壁とシリンダ壁との間の滑りシュー壁厚13の2
倍を加算した長さであり、滑りシュー12が、外方ロー
タ壁14の曲率とシリンダ壁曲線8の最大曲率との間に
位置する、外方面の曲率を有している。
Description
さ不変のスライダを備えた回転ピストンポンプであっ
て、フランジ部体と、該フランジ部体内に支承されたロ
ータと、ロータ回転中心を経て延びるスリット内に案内
されているスライダと、閉ぢたシリンダ壁曲線によって
限定された横断面を有しているシリンダコップとから成
り、ロータの回転中心と交差するシリンダ壁曲線の割線
が、スライダとシリンダ壁曲線との各接触点間のスライ
ダ長さにほぼ等しい形式のものに関する。
動エンジンによって駆動されていて、流体、特に自動車
補助装置のための真空発生用又は圧縮空気発生用の空気
を搬送している。
書によればこの種のポンプが公知であり、その場合唯1
つのスライダがロータの案内スリット内で滑り乍ら案内
されている。ケーシングは、R.Plank及びJ.K
uprianoffのデータ:冷凍機のための回転圧縮
機、1935年3月23日付雑誌VDI 79巻12号
369頁から372頁まで(強制的に案内される長さ不
変のスライダを備えた回転ピストン圧縮機の評価資料及
び運動学的な解析(Berechnungsgrund
lage und kinematische Ana
lyse einesDrehkolbenverdi
chters mit zwanglanfiggefu
ehrten Schieber unveraende
rlicherLaenge))に基いて、それ自体閉
ぢに曲線によって限定されている横断面によって構成さ
れている。
たパスカルスパイラルとしての形状に構成されているこ
とによって、またスライダ端部が尖って構成されている
ことによって、1つのスライダだけを備えた回転ピスト
ン圧縮機の構造が幾何学的に可能である。
が完全にロータ内に走入している下方死点の領域におい
て、ケーシング及びロータが直線状にしか接触し得ない
という点にある。このように短いシール距離の場合に
は、この領域内でポンプの吐出ゾーンと吸込ゾーンとの
間に非気密性が発生し、それに対応して容積効率の劣化
が発生する。
号明細書では、シール領域におけるケーシング横断面の
曲率半径がパスカルスパイラルとは異なってロータの曲
率半径にほぼ等しいように構成されており、それによっ
てシールギャップがより長くなるように提案されてい
る。
ライダとシリンダ壁との間に存在する短いシール距離に
よっても悪化せしめられ、しかもこの場合の悪化は倍増
されている。それは、スライダとシリンダ壁部とが2つ
の接触点を有しているからである。
明細書には、製作に好都合な構造に関する今日の尺度に
もはや充分でないような圧縮機が提案されている。
は、冒頭で述べた形式の回転ピストンポンプを改良し
て、容積効率を従来のポンプに比較して改善すると共
に、コスト的に有利な製作と長い寿命とが達成されうる
ようにすることにある。
の端部に、回転シュ−を支承する夫々1つの回転支承体
を有し、シリンダ、ロータ及びスライダの各対称軸線が
相互に重なり合っている位置における理論的なスライダ
長さが、回転支承体に関して測定したスライダ長さに、
回転支承体壁とシリンダ壁との間の滑りシュー壁厚の2
倍を加算した長さであり、滑りシューが、外方ロータ壁
の曲率とシリンダ壁曲線の最大曲率との間に位置する、
外方面の曲率を有していることによって、上記課題を解
決することができた。その他の有利な構成が請求項2以
下に述べられている。
詳しく説明する。
シリンダコップ2の開放された回転ピストンポンプ1が
図示されており、該ポンプ室3内には、ロータ回転中心
5を介して延びるスリット6内に案内されている長さ不
変のスライダ7を備えたロータ4が配置されている。こ
の回転ピストンポンプ1は、例へば内燃機関である自動
車の駆動機械によって、自動車補助装置用の真空を準備
するために駆動されうるようになっている。
に特徴的な横断面を有しており、該横断面は閉ぢたシリ
ンダ壁曲線8によって限定されており、そのロータ回転
中心5を通過する割線9がスライダ7とシリンダ壁曲線
8との両接触点間のスライダ長さにほぼ等しく、更にシ
リンダコップ2、フランジ部体10及びロータ4がポン
プ室3を制限しており、該ポンプ室3内にはスライダ7
の一方の側から空気が入り込み、かつスライダ7の他方
の側から空気が外に押し出されている。このポンプ1
は、図示されていないオイル循環系に接続されていて、
この例ではオイルを空気と共に搬送してポンプを潤滑し
かつシールしている駆動機械である。
シュー12に支承されている夫々1つの回転支承体11
を有し、その際シリンダ、ロータ及びスライダの各対称
軸線が相互に重なり合っている位置における理論的なス
ライダ長さは、回転支承体11に関して測定したスライ
ダ長さに、回転支承体壁とシリンダ壁との間の滑りシュ
ー肉厚13の2倍を加算した長さである。
率とシリンダ壁曲線8の最大曲率との間に位置する、外
方面の曲率を有している。
深絞り成形部分として構成されていて、1体成形された
フランジカラー15によってフランジ部体10に螺着さ
れている。
ダ長さに較べて0.01%乃至0.1%短く構成されて
いるため、滑りシュー壁とシリンダ壁との間のギャップ
が形成されるようになっており、かつスライドシューの
外方面の曲率がシリンダ壁曲線8の最大曲率に等しいか
又は僅か大きく構成されている。その際滑りシュー面は
曲率の端部において半径16として図示されている面取
部又は湾曲部に移行しており、このため滑りシュー12
は対称的に構成されていて、右側又は左側に組み込まれ
うるようになっている。
駆動可能である。ロータ4が回転している場合スライダ
7は滑りシュー12と共にロータ切欠き17内に突入す
る。滑りシュー12の各側部に配置された切欠き18
は、ロータ切欠き17の内方で潤滑油を受容するための
チャンバを形成し、該潤滑油は閉ぢた油循環系の場合滑
りシュー12の前方を所謂オイルローラとして循環して
いる。
はスライダ肉厚20のほぼ3倍から5倍までの肉厚に相
当する幅19を有している。従ってスライダ回転支承体
11はスライダ素材から直接造り出すことができる、つ
まり可能な最大のスライダ回転支承体の直径はスライダ
の肉厚と同一の大きさである。接触点の移動の元で滑り
シュー12がスライダ回転支承体11上を回転すること
によって、短かめられたスライダ長さによって形成され
たギャップが収斂性のギャップ21に変化し、これによ
って空気搬送及び油潤滑の際、油圧の増圧及び潤滑フィ
ルムが滑りシュー面とシリンダ面との間で形成されうる
ようになっている。
断面図からフランジ部体10が認められ、該フランジ部
体10内ではロータ4がジャーナル22によって回転可
能に支承されている。またシリンダコップ2は、シリン
ダ壁から出発してシリンダ端壁23で終っている溝24
を有するように構成されている。
造と充分な補強が達成される。ロータ4は切欠き25を
有し、該切欠き25は、シリンダ端壁23によって閉ぢ
られていて、中空に構成された支承ジャーナル22を貫
通してオイル循環系に接続されている。
プ室3は吸込弁27を備えた吸込開口26を有してい
る。
前方の可能な限り近くに配置されており、かつ吐出弁3
0を介し、駆動機械に向って開放されている、フランジ
部体10の切欠き30に開口している。
ており、その固定面32及び弁閉鎖面33がこれらの面
と1体状に形成されたばね条片34を介して結合されて
おり、該ばね条片34の中心線35は、図1を下方から
みた、乃至は吐出弁30の配置及び構成を示している図
3に図示されているように、直線として舌弁の固定点と
弁閉鎖面の重心とに交差している。この構成によって舌
弁には、純粋な曲げ作用だけが負荷されるので、長い寿
命を期待することができる。
く溝24の別の変化態様が図示されている。図4は溝2
4が上方に向って、図5は右側に向って、図6は上方に
向って、夫々傾斜している場合の構成が図示されてい
る。
図7にはシリンダ壁曲線8、ロータ4、回転支承体11
を備えたスライダ7及び滑りシュー12が図示されてい
る。矢印方向に回転しているロータ4の場合には、接触
点における滑りシュー12と回転支承体11との間並び
に滑りシュー面とシリンダ面との間で、支持力の作用の
元に回転支承体11を旋回させることによって、収斂性
のギャップ21を調節することが可能である。
少なくて良好な容積効率を有しかつ経済的な製作に適合
している。
容器を放圧するために設けられており、その際真空容器
から吸い取られた空気は潤滑油と共に切欠き31を介し
て駆動機械内に搬送される。しかしポンプ1は、圧縮空
気を準備するための圧縮機としても運転することができ
る。その場合は出口開口28及び切欠き31が圧縮空気
容器に、吸込開口26が大気に、夫々接続される。シリ
ンダコップ2と滑りシュー12との間で材料が適合した
対を成している場合には、潤滑なしの運転を行うことも
可能である。
しており、その場合は吸込開口26及び出口開口25の
配置が、内部圧縮なしで液体を搬送しうるように設計さ
れていなければならない。
内方の図である。
Claims (9)
- 【請求項1】 強制的に案内される長さ不変のスライダ
を備えた回転ピストンポンプであって、フランジ部体
と、該フランジ部体内に支承されたロータと、ロータ回
転中心を経て延びるスリット内に案内されているスライ
ダと、閉ぢたシリンダ壁曲線によって限定された横断面
を有しているシリンダコップとから成り、ロータの回転
中心と交差するシリンダ壁曲線の割線が、スライダとシ
リンダ壁曲線との各接触点間のスライダ長さにほぼ等し
い形式のものにおいて、 スライダ(7)がその端部に、回転シュ−(12)を支
承する夫々1つの回転支承体(11)を有し、シリン
ダ、ロータ及びスライダの各対称軸線が相互に重なり合
っている位置における理論的なスライダ長さが、回転支
承体(11)に関して測定したスライダ長さに、回転支
承体壁とシリンダ壁との間の滑りシュー壁厚(13)の
2倍を加算した長さであり、 滑りシュー(12)が、外方ロータ壁(14)の曲率と
シリンダ壁曲線(8)の最大曲率との間に位置する、外
方面の曲率を有していることを特徴とする、回転ピスト
ンポンプ。 - 【請求項2】 シリンダコップ(2)が深絞りプレス成
形部分として構成されていて、1体成形されたフランジ
カラー(15)によってフランジ部体(10)に螺着さ
れていることを特徴とする、請求項1記載の回転ピスト
ンポンプ。 - 【請求項3】 スライダ長さが理論的なスライダ長さに
較べて0.01%乃至0.1%短く構成されており、外
方滑りシュー面の曲率がシリンダ壁曲線(8)の最大曲
率に等しいか又はそれよりも僅か大きく構成されてお
り、滑りシュー面が曲率の終端部において面取部又は湾
曲部(16)に移行していることを特徴とする、請求項
1又は2記載の回転ピストンポンプ。 - 【請求項4】 滑りシュー(12)がスライダ肉厚(2
0)のほぼ3倍から5倍までの肉厚に相当する幅(1
9)を有しており、スライダ回転支承体(11)におけ
る旋回によって、滑りシュー面とシリンダ面との間にス
ライダの短縮によって発生したギャップが接触点の移動
のもとで、収斂性のギャップ(21)に変化せしめられ
ることを特徴とする、請求項3記載の回転ピストンポン
プ。 - 【請求項5】 シリンダコップ(2)が、シリンダ壁曲
線(8)から出発してシリンダ端壁(23)で終ってい
る溝(24)を有していることを特徴とする、請求項1
から4までのいづれか1項記載の回転ピストンポンプ。 - 【請求項6】 ロータ(4)がシリンダ端壁(23)に
よって閉ぢられている切欠き(25)を有し、該切欠き
(25)は中空の支承ジャーナル(22)を貫通してオ
イル循環系に接続されていることを特徴とする、請求項
1から5までのいづれか1項記載の回転ピストンポン
プ。 - 【請求項7】 滑りシュー(12)がロータ切欠き(1
7)内に突入していて切欠き(18)を有しており、該
切欠き(18)はロータ切欠き(17)の内方で潤滑油
を受容するためのチャンバを形成していることを特徴と
する、請求項6記載の回転ピストンポンプ。 - 【請求項8】 出口開口(28)は、スライダ走行運動
の死点(29)前方に可能な限り近く配置されており、
かつ吐出弁(30)を介し、フランジ部体(10)に設
けられた、駆動機械に向って開放されている切欠き(3
1)に開口していることを特徴とする、請求項1から7
までのいづれか1項記載の回転ピストンポンプ。 - 【請求項9】 吐出弁(30)が舌弁として構成されて
おり、該舌片の固定面(32)及び弁閉鎖面(33)が
これらの面(32,33)と1体状に構成されたばね条
片(34)を介して結合されており、該ばね条片(3
4)の中心線(35)は、直線として舌弁の固定点と弁
閉鎖面の重心とに交差していることを特徴とする、請求
項8記載の回転ピストンポンプ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4425293.5 | 1994-07-16 | ||
| DE4425293A DE4425293A1 (de) | 1994-07-16 | 1994-07-16 | Drehkolbenpumpe |
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Family Applications (1)
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