JPH08502943A - 横糸送り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 横糸（Ｔ）がドラム（３）上の予備部（Ｒ）から一列に解かれる横糸送り装置であり、ドラムの出口端の出口横糸ガイド（４）の上流で、横糸ブレーキ装置（１）が作用し、該横糸ブレーキ装置は、変化する柔軟性を有する直円錐ブレーキ要素（６）、および開放基台を備えるカップ状支持体（８）からなり、ブレーキ要素は、並んで配置される狭いトング（７）からなる。ブレーキ要素において、前記トングが、大円周において、ドラム（３）の出口端を係合する滑らかで且つ厳密に連続な表面を備えた帯（６Ａ）内に共に結合するが、前記トングは、小円周において、自由であり、カップ状支持体（８）の内部周辺に対して自由にふるまう。ブレーキ要素が、変形可能であり、及び／又はあらゆる方向の制限された移動を行うことが可能であるように、カップ状支持体に接続される。出口横糸ガイド（４）は、ブレーキ要素から分離し、ドラムに同軸で動きなし状態に保たれ、それと同時にブレーキが生じる。

Description

【発明の詳細な説明】 横糸送り装置 本発明は、それを使用する機械に横糸を送るための装置に関し、特に、向上し た特徴を備えるグリッパ織機、又は射出（ｐｒｏｊｅｃｔｉｌｅ）織機に関する 。 送り装置手段、又は「横糸送り装置」により、それを使用する機械、特に織機 に横糸を送ることは、当該技術において周知であり、これらの装置は、リールと 織機の間に配置され、その機能は、りールから横糸を解くのを容易にするために 横糸を一時的に蓄え、続いて、前もって設定される最適な張力値で、横糸を織機 ひ投げ部材に供給することである。 今日、汎用である基本的なタイプの横糸送り装置は、電気モータにより駆動さ れる巻き付けアーム手段によって、動きなしに保たれるドラム上に連続した回数 の横糸巻き付けからなる。 巻き付けドラム上の横糸の量、又は予備部を制御する手段が、横糸がリールか ら解かれる速度ができるだけ均一に保たれるのを確実にして、織機により解かれ る横糸の量の関数として、横糸送りモータの回転率、及び速度を調節する。 横糸送り装置がグリッパ織機、又は射出織機に使用される場合、予備部が巻き 取られるドラムの下流にあるブレーキ手段と共に、織機に送られる横糸に所望程 度の張力を与える目的のために、横糸送り装置は、織機の出口側に設けられる。 周知のブレーキ装置の多くは、前記ドラムの出口端で直接作用し、横糸が正確に 「一列に（en defile）」解かれるのを確実にするために設けられる、横糸送り装置の出口横糸 ガイドの上流にある。多くの横糸送り装置において、使用される横糸ブレーキ装 置は、複数の天然の、及び合成の剛毛から成り、横糸送り装置の主軸に沿って移 動可能なブラケットにより担持される、閉じたリングの形式の支持体に固定され 、可変予圧を有する前記複数の剛毛軸受けは、前記ブラケットの軸位置の調整手 段により、横糸送り装置の予備部巻き付けドラムの外周上に、前もって設定可能 である。横糸送り装置のドラム出口端に直接作用する、他の横糸ブレーキ装置に おいては、変化する柔軟性を有するブレーキ要素が使用され、それは、直円錐表 面上に並んで配置される複数の狭いトングからなる。このブレーキ要素は、横糸 送り装置のブラケットにより担持される開放基台を備える、カップ状支持体上に 装着され、その位置は、ドラム軸に沿って調整可能である。この横糸ブレーキ装 置は広く利用され、金属ドロップワイヤの形式のトングからなり、その例は、本 出願人が所有する欧州特許番号49,897において示される。 しかし、横糸が織機に挿入される条件が、上述の横糸ブレーキ装置に使用され る横糸送り装置において、改善されてきたとしても、織機に送られる横糸の張力 を最適値に制御する問題は、完全には、又は効果的には解決されていない。 この問題は、横糸がひ道中央で切り換えられるグリッパ織機における横糸挿入 サイクル中に特に迷惑となり、そのサイクル中には、ひ道に入力する際に担持グ リッパにより横糸がつかまれる場合、お よび横糸の端部が、担持グリッパから引っ張りグリッパ、中央ひ道へと通過する 場合に、横糸を高張力に保たねばならない。 それで、上記した周知の横糸ブレーキ装置においては、横糸の張力が、切り換 え時、必要不可欠な値以下に落ちるのを許容する傾向を横糸送り装置が有し、こ れにより、かかる装置の欠点が引き起こされるのは全くその通りである。これら の欠点は、切り換え点で充分に高い張力を維持するために、前設定張力を増加す ることにより克服される。 張力の最大値を増加させるこの手段は、グリッパの最大加速時における横糸の 慣性により与えられ、切り換えの前後で、ブレーキ動作により生成される前設定 張力に付加される。 その結果の張力ピークにより、横糸ブレーキに容易に導きうる高い応力を横糸 に生じさせるので、その張カピークは明らかに望ましくない。 従って、織機が正確に作動するために、織機に送られる横糸の張力をできるだ け低く保つことにより、前記横糸に一般に生じる損傷張カピーク（、および明ら かに又、張力における同様な損傷低下）を削除し、同時に、横糸のグリップ、及 び切り換えに関して、最良の作動状態を保証する横糸送り装置に対する、明確な 要求がある。 この要求は、それを使用する機械に横糸を送るための装置、特にグリッパ織機 、又は射出織機のための横糸送り装置に関する、本発明により完全に満足され、 横糸送り装置は、織機に送られるべき横糸がドラム上に巻き付けられた横糸予備 部から「一列に」解かれる タイプであり、ドラムの出口端で第１の横糸の逸れが生じ、横糸ブレーキ装置が 作用し、出口横糸ガイドの上流で第２の横糸の逸れが生じる。横糸ブレーキ装置 は、ドラム軸の中心にあり、ドラムに沿って調整可能で、開放基台を備えるカッ プ形式の支持体により担持される、変化する柔軟性を有する直円錐ブレーキ要素 からなるタイプである。ブレーキ要素の直円錐表面は、該表面の生成ラインに概 ね沿って並んで配置される複数の狭いトングからなり、該トングは、大円周に沿 って相互に接続され、小円周に沿って自由である。前記ブレーキ要素において、 前記トングが、大円周の領域で、ドラムの出口端を係合する滑らかで厳密に連続 な表面を備える帯内に結合するか、小円周の領域では、カップ状支持体の内部周 辺に対して自由にふるまい、少なくとも２つの前記トングを介して、および前記 ブレーキ要素が、変形するのを可能にする、及び／又はカップ状支持体に関して あらゆる方向の制限された移動を行うのを可能にする手段を介して、前記ブレー キ要素がカップ状支持体に接続されることに、前記横糸送り装置は特徴がある。 且つ、前記出口横糸ガイドが、横糸ブレーキ装置のブレーキ要素とは分離し、ド ラムに同軸で動きなし状態に保たれ、それと同時にブレーキが生じることに、前 記横糸送り装置は特徴がある。 この横糸送り装置において、横糸ブレーキ装置のブレーキ要素をそのカップ状 支持体に接続するための手段は、複数のピンからなり、該複数のピンは、支持体 から出現し、前記トングの自由端に形成されるスロット内に係合するだけでなく 、前記ピンの自由端上に固定 されるリングにも係合する。 横糸送り装置の横糸ブレーキ装置のブレーキ要素のトングは、ブレーキ要素の 直円錐表面の生成ラインに沿って位置決めされ、又は前記生成ラインに関して傾 斜して、及び／又は部分的に波状で位置決めされる。 横糸ブレーキ装置の直円錐ブレーキ要素のドラム出口端を係合する、厳密に連 続な表面を備える帯は、大円周の領域で、前記ブレーキ要素の内部表面上に、前 記ブレーキ要素の変化する柔軟性を増大させる直円錐強化リングを適用すること により、好都合に形成される。 本発明は、好適な実施例を参照し、添付図面に示す例示の手段により、本明細 書でより詳細に記載されるであろう。添付図面において、 図１は、本発明による横糸送り装置の横方向の全体図である。 図２は、図１の本発明の横糸送り装置に接続される、横糸ブレーキ装置、およ び他の部品の、部分断面の詳細な斜視図である。 図１に、ボビンＢ又はリールから糸Ｆが与えられ、前記糸を横糸Ｔとしてグリ ッパ織機、又は射出織機（不図示）に送るために使用される、本発明による横糸 送り装置ＡＴを示す。 周知の方法で、この横糸送り装置において、糸Ｆの予備部Ｒが、回転形式で横 糸送り装置のドラム３上に、巻き付け要素２により巻き付けられる。横糸Ｔは、 前記予備部Ｒから織機により「一列に」解かれ、出口横糸ガイド４により導かれ 、その後ドラム３の自由端 の領域でブレーキ作用にさらされることになる。横糸ガイド４は、ドラム３軸に 沿って、およびドラム３から下流で、ブラケット５により支持される。予備糸部 Ｒの量、およびドラム軸に沿った横糸ガイドの位置は、巻き付け要素２の回転速 度と周期、およびブラケット５の位置をそれぞれ変化させることにより調整可能 である。 上記の横糸送り装置において、出口での横糸Ｔに関するブレーキ作用は、この 目的のために、その周辺でドラム３の端部と接線方向に係合する直円錐表面６を 備えた、ブレーキ要素からなる横糸ブレーキ装置１の手段により、生成される。 本発明による横糸送り装置のブレーキ要素６は、直円錐表面を形成するために 並んで配置され、この表面の生成ラインに本質的に沿って配向される、複数の狭 いトング７からなる。トング７は、好適には金属ドロップ・ワイヤであるが、天 然または人工の、例えば合成プラスチック材料であっても、これらの材料が高い 柔軟性を有する限り、如何なる手段による他の材料の使用も包含される。トング （又は、ドロップ・ワイヤ）７は、ブレーキ要素６の直円錐表面の大円周に沿っ て相互に接続され、ドラム３のドームを係合する、厳密に連続な表面を備えた広 帯６Ａ内に結合され、小円周の領域において自由であり、開放基台を備えるカッ プ状支持体８の内部周辺上に装着される。 出口横糸ガイド４は、横糸ブレーキ装置１のカップ状支持体から分離でき、又 はカップ状支持体内に組み入れてもよい。更に、出口横糸ガイド４は、横糸送り 装置およびドラム３の軸に沿って調整可 能なブラケット、例えば５上に固定装着されてもよく、又は、出口横糸ガイド４ は、ブラケット自身は横糸送り装置に固定されるが、横糸送り装置およびドラム ３の軸に沿って調整可能な前記ブラケット上に、移動可能なように装着されても よい。 例示する実施例において、横糸ガイド４は、横糸ブレーキ装置１のカップ状支 持体８の開放基台に取り入れられ、そのためカップ状支持体８の開放基台、およ び出口横糸ガイド４は、概ね合致し、同じブラケットにより担持される。ブラケ ットの位置を変化させることにより、ドラム３と横糸ガイド４との間の距離、お よびドラム３と横糸ブレーキ装置１との間の距離も又変化し、従って前記ドラム の出口端上で横糸ブレーキ装置１により発揮されるブレーキ作用も変化する。 図２に明確に示すように、更に本発明によれば、前記トングまたはドロップ・ ワイヤ７の幾つかのみを介して、およびブレーキ要素６が、変形するのを可能に する、及び／又はカップ状支持体に関してあらゆる方向の制限された移動を行う のを可能にする手段を介して、前記ブレーキ要素６がカップ状支持体８に接続さ れる。 更に正確には、カップ状支持体８は、その周辺で複数の出現ピン９を担持し、 該ピン９は、ドロップ・ワイヤ７の幾つかの自由端に形成されるスロット１０内 に係合するだけでなく、例えば圧力または溶着により、前記ピンの自由端上に固 定されるロック・リング１１にも係合し、その後ピン９はスロット１０に挿入さ れることになる。スロット１０は、ブレーキ要素を形成する並んだドロップ・ワ イヤ７の対の自由端を結合することにより、得られるように図２に示しているが 、スロット１０は、異なった方法で（例えば、ブレーキ要素を形成するドロップ ・ワイヤ７の、幾つかの一様な間隔の自由端におけるスロットとし直接に）形成 されることもできる。 既に記載したように、ブレーキ要素６の構造は、トング７がその直円錐表面の 生成ラインに概ね沿って位置決めされることを意味する。図１は、前記生成ライ ンに正確に沿って配列される直線トング７を示しているのに対して、図２は、ブ レーキ要素６の円錐表面の生成ラインに関して傾斜して、及び／又は部分的に波 状で位置決めされるドロップ・ワイヤの形式のトング７を示す。 既に記載したように、ブレーキ要素６は、横糸送り装置の出口横糸ガイド４に 向かって、ドラム３から「一列に」解かれる糸Ｆにブレーキ作用を及ぼすために 、帯６Ａを介するドラム３の出口端に対してふるまう。帯６Ａは、糸自身におけ る張力の有害なピーク、又は低下を防止するために、ドラム３と糸Ｆとの間の接 触かできるかぎり均一であることを、保証しなければならない。この目的のため に、帯６Ａの表面は、何の重大な妨害のない、滑らかで厳密に連続である。従っ て、帯６Ａは、ブレーキ要素６を形成するトング７を備えた一体品として製作す ることかでき、又は最大の円周を有する前記ブレーキ要素６端部の内側に、様々 な方法で適用可能である。図２に示す（ここで、帯６Ａの描写は底部で中断され ている）この第２の場合、ブレーキ要素６の前記端部を強化することにより、こ のブレーキ要素の変化する柔軟性を好都合に増大させる引き抜き加 工された金属リングとして、帯６Ａを形成することが都合がよいことを立証して いる。 横糸ブレーキ装置１の上記した特定の形態、および主に、ブレーキ要素６が、 大いに変形し、カップ状支持体８上で全方向に適度に移動するのを可能にする装 着（すなわち、完全な自由度を保証する汎用の接合方法での装着）、ブレーキ要 素の構造の変化する柔軟性、およびドラム３と係合する帯６Ａの表面の連続性は 、前記横糸ブレーキ装置１が、ドラム３と接触する領域において、横糸の通過に より引き起こされる変形に最良に適合されることを意図する。 上記の横糸ブレーキ装置１の特徴は、出口横糸ガイド４の存在と組合わさって おり、前記出口横糸ガイド４は、前記横糸ブレーキ装置１から分離し、ブレーキ を生じながら動きのない状態を保ち、糸Ｆは、逸れることなしにブレーキ要素６ 内の空間を介して自由に通過することになる（実際、横糸Ｔは、ドラム３の出口 端で、ブレーキ・ゾーンの領域における第１の逸れ、および出口横糸ガイド４の 領域における第２の逸れを受けるのみである）。 又、上記の横糸ブレーキ装置１の特徴は、前記横糸ガイド４の位置、および横 糸ブレーキ装置１のカップ状支持体８の位置が、（ブレーキ作用を徐々に変化さ せるために）ドラム３軸に沿って調整可能であるという事実と組合わさっている 。 このことは全て、本発明による横糸送り装置が、非常に信頼性のある、及び保 守または頻繁な取り替えを必要としない手段を使用して、横糸の張力における損 傷ピーク又は低下を削除し、または最も 技術的に進歩した織機においてさえも、製織の現実的な要求に関して受容可能な レベルにこの横糸の張力における損傷ピーク又は低下の現象を少なくとも縮減さ せるという問題を顕著に解決することを意味する。 もちろん、ブレーキ要素６を形成するトング７の材料、数、設計、およびトン グ７間の距離、このブレーキ要素の帯６Ａを製作するのに使用される手法と材料 、ブレーキ要素６とそのカップ状支持体８が構成段に結合される方法、出口横糸 ガイド４の構造と装着、およびカップ状支持体８の構造と装着、等の選択におけ るような、設計の性質を調整することにより、横糸送り装置、及びそれらが適用 される様々な機械の個々の要求に対し、もちろん本発明の趣旨を形成する基礎を なす解決策を適合させることが可能である。 特に、上記の出口横糸ガイド４の構造と装着、およびカップ状支持体８の構造 と装着、の２つの項目を参照すると（横糸ブレーキ装置のカップ状支持体、及び 出口横糸ガイドは分離することも、一方を他方の内側に取り入れることも可能で ある、ことは既に理解されているように）、例示される興味深く代替の解決策は 、横糸ブレーキ装置のカップ状支持体を、横糸送り装置のブラケットに関して移 動可能なように装着することにあり、そのブラケットは、ドラム軸に沿って前記 カップ状支持体を調整する可能性を備えて、例えば横糸送り装置のドラム軸と同 軸にある、前記ブラケット上に担持されるスクリュー手段を使用して、前記横糸 送り装置に固定される。 上記の調整の全て、及び記載し例示した横糸送り装置の変形であ る如何なる他の実施例も、もちろん、本発明の範囲により包含される。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．使用する機械に横糸を送るための装置、好適にはグリッパ織機、又は射出 織機のための横糸送り装置であり、 該横糸送り装置は、織機に送られるべき横糸がドラム上に巻き付けられた 横糸予備部から一列に解かれるタイプであり、ドラムの出口端で第１の横糸の逸 れが生じ、横糸ブレーキ装置が作用し、出口横糸ガイドの上流で第２の横糸の逸 れが生じ、前記横糸ブレーキ装置は、ドラム軸の中心にあり、ドラムに沿って調 整可能で、開放基台を備えるカップ形式の支持体により担持される、変化する柔 軟性を有する直円錐ブレーキ要素からなるタイプであり、 前記ブレーキ要素の直円錐表面は、該表面の生成ラインに概ね沿って並ん で配置される複数の狭いトングからなり、 該トングは、大円周に沿って相互に接続され、小円周に沿って自由である 、 横糸送り装置において、 前記ブレーキ要素において、前記トングが、大円周の領域で、ドラムの出 口端を係合する滑らかで厳密に連続な表面を備える帯内に結合するが、小円周の 領域では、カップ状支持体の内部周辺に対して自由にふるまい、少なくとも２つ の前記トングを介して、および前記ブレーキ要素が、変形するのを可能にする、 及び／又はカップ状支持体に関してあらゆる方向の制限された移動を行うのを可 能にする手段を介して、前記ブレーキ要素が カップ状支持体に接続されることと、 前記出口横糸ガイドが、横糸ブレーキ装置のブレーキ要素とは分離し、ド ラムに同軸で動きなし状態に保たれ、それと同時にブレーキが生じることと、を 特徴とする横糸送り装置。 ２．前記横糸ブレーキ装置のカップ状支持体が、横糸送り装置の ブラケ ット上に固定装着され、前記ブラケットの位置が、横糸送り装置のドラム軸に沿 って調整可能である、請求項１に記載の横糸送り装置。 ３．前記横糸ブレーキ装置のカップ状支持体が、ブラケットに関して移動可能 にブラケット上に装着され、前記ブラケットが、横糸送り装置のドラム軸に沿っ て、前記ブラケットに関してカップ状支持体の位置を調整する可能性を備えて、 横糸送り装置に固定される、請求項１に記載の横糸送り装置。 ４．ドラム軸に沿った出口横糸ガイドの位置が調整可能である、請求項１に記 載の横糸送り装置。 ５．ドラム軸に沿った出口横糸ガイドの位置が固定される、請求項１に記載の 横糸送り装置。 ６．横糸ブレーキ装置のブレーキ要素をそのカップ状支持体に接続するための 手段が複数のピンからなり、該複数のピンは、前記カップ状支持体の周辺から出 現し、前記トングの自由端に形成されるスロット内に係合するだけでなく、前記 ピンの自由端に固定されるリングにも係合する、請求項１から請求項５のいずれ か一項に記載の横糸送り装置。 ７．前記スロットが、横糸ブレーキ装置のブレーキ要素を形成する並んだトン グの対の自由端を結合することにより得られる、請求項６に記載の横糸送り装置 。 ８．前記スロットが、横糸ブレーキ装置のブレーキ要素を形成するトングの幾 つかの自由端内に形成される、請求項６に記載の横糸送り装置。 ９．横糸ブレーキ装置のブレーキ要素のトングが、前記ブレーキ要素の直円錐 表面の生成ラインに沿って位置決めされる、請求項１から請求項８のいずれか一 項に記載の横糸送り装置。 １０．横糸ブレーキ装置のブレーキ要素のトングが、前記ブレーキ要素の直円錐 表面の生成ラインに関して、傾斜して、及び／又は部分的に波状で位置決めされ る、請求項１から請求項８のいずれか一項に記載の横糸送り装置。 １１．出口横糸ガイドが、横糸ブレーキ装置のカップ状支持体の基台内に取り入 れられ、ドラム軸に沿った出口横糸ガイドの位置が、前記カップ状支持体および 前記横糸ブレーキ装置の位置と共に一緒に調整可能である、請求項１に記載の横 糸送り装置。 １２．出口横糸ガイドが、横糸ブレーキ装置のカップ状支持体の開放基台に対応 する、請求項１に記載の横糸送り装置。 １３．横糸ブレーキ装置の直円錐ブレーキ要素の横糸送り装置ドラム軸の出口端 を係合する、滑らかで且つ厳密に連続な帯が、前記ブレーキ要素の大円周の領域 において、前記ブレーキ要素の内部表面上に直円錐強化リングを適用することに より、形成さ れる、請求項１から請求項１２のいずれか一項に記載の横糸送り装置。 １４．前記直円錐強化リングが、引き抜き加工により得られる金属リングである 、請求項１に記載の横糸送り装置。