JPH0855744A - 手応えを与える手段を有する誘導型カプラ - Google Patents

手応えを与える手段を有する誘導型カプラ

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Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は、充電カプラ20と充電ポート11とを有
するバッテリの誘導型充電装置において、充電カプラの
挿入時に手応えが与えるようにすることを目的とする。 【構成】誘導型充電カプラ20は、磁気コア24と、１次巻
線25と、１次巻線25と電源27との間に結合された充電器
ケーブル26と、１次巻線25と磁気コア24とを囲んでいる
カプラハウジング22と、カプラの外部部分に沿って配置
された導電性プラスティックのストリップ31と、ハウジ
ング22の側面に形成された複数の刻み目21とを備えてお
り、充電ポート11は、磁気コア16と、２次巻線18と、誘
導型充電カプラ20が挿入される開口部14と、カプラ20が
充電ポート11に挿入されるときにカプラ20のハウジング
22の側面にある刻み目21に結合する複数のフレキシブル
なフィンガ17とを具備していることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、誘導型充電器、特に、
手応えを与える手段を使用した誘導型充電装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】本発明の出願人は、電気自動車等の電気
バッテリの充電に使用される誘導型充電システムを設
計、開発、および製造している。本発明の出願人によっ
て開発された従前の誘導型タイプのカプラには、使用者
に触覚を与えるために複雑な運動可能な閉じたコアの設
計が使用されている。
【０００３】本発明の出願人は、固定コア充電システム
を開発してきた。この充電システムにおいて、変成器の
フェライトを形成するフェライト巻線およびコアを具備
し、電気自動車に設置される充電ポートと、電源に結合
された変成器の１次側部分を形成する１次巻線およびコ
アを具備し、自動車のバッテリを充電するために充電ポ
ートに挿入される充電カプラもしくはプローブとが使用
される。使用者にとって、カプラが適切に充電ポートに
挿入されたかどうかを知ることは容易ではないので、固
定コア充電システムに手応えを感じさせる特徴を含むこ
とが必要である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は、使用者に手応えを与える手段を含んだ、電気自動車
等のバッテリの充電に使用される誘導型充電装置を提供
することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述のまたは別の目的を
達成するために、本発明は、例えば電気自動車のバッテ
リの充電に使用される誘導型充電システムを提供する。
誘導型充電システムは、誘導型充電カプラと、電気自動
車中に配置され、その推進バッテリに結合された充電ポ
ートとを具備している。充電カプラは、中央の磁気コア
と、その中央の磁気コアの周りに配置された１次巻線と
を具備している。充電器ケーブルは、１次巻線と外部の
電源との間で結合され、充電カプラにエネルギを結合す
る。カプラハウジングは、２つを結合させてハンドルを
形成するカプラの１対の半分の部分から構成され、それ
らは、１次巻線と中央の磁気コアとを囲み、ハンドルに
おいて充電器ケーブルを固定する。導電性プラスティッ
クストリップは、ハンドルと１次巻線との間でカプラの
外部部分に沿って配置される。複数の刻み目はハウジン
グの側面において形成されている。
【０００６】充電ポートは、フェライトコアと、フェラ
イトコアに隣接して配置され、電気自動車の推進バッテ
リに結合されたフェライト巻線とを具備している。開口
部は、充電ポートの前面に設けられ、その中に誘導型充
電カプラが挿入される。複数のフレキシブルなフィンガ
は、開口部から突出するように設けられ、カプラが充電
ポートに挿入されるときにカプラのハウジングの側面の
刻み目と結合する。充電ポートは開口部のへりに沿って
配置された案内部を有し、その案内部はフィンガを含
む。案内部は、潤滑特性を有し、摩耗を減少するナイロ
ン材料で作られている。
【０００７】カプラは、使用者が手応えを感じるように
設計されている。手応えは、充電ポートから突出し、充
電カプラの側面に位置している刻み目に屈曲してスナッ
プ結合する２つのフィンガによって与えられる。
【０００８】本発明によるカプラは、電気自動車の推進
バッテリを充電するようにカプラを使用して電力を供給
するときに、使用者に安全であるという感じを与えるよ
うに設計されている。この新しいカプラによって、使用
者はカプラが結合すべき充電ポートに完全に挿入され、
バッテリの誘導型充電が開始されることを知ることがで
きる。
【０００９】本発明の触覚に関する概念は、電気自動車
のための誘導型充電器において使用される。本発明によ
るカプラは、６．６キロワットの充電器、１．５キロワ
ットの充電器、および本発明の出願人によって製造され
た２５乃至５０キロワットの充電器で使用されるように
設計されている。さらに、カプラは、２００キロワット
までの非常に高い電力を供給する充電器で使用されるこ
ともできる。
【００１０】
【実施例】本発明の様々な特徴および利点は、添付され
た図面に関連した前述の詳細な説明に関して容易に理解
され、図面において、同じ参照番号は同じ構造上の素子
を示している。図面を参照にすると、図１は、本発明の
原理に従った誘導型充電装置10の３つの一部切開いた側
面図を示しており、そこにおいて誘導型充電カプラ20が
例えば電気自動車12等の充電ポート11に挿入される様子
が表されている。充電ポート11は、誘導型充電カプラ20
が挿入される開口部14を有するハウジング13を含む。充
電ポート11は、フェライトコア16と２次巻線18とを具備
している。充電ポート11の２次巻線18は、それが収容さ
れる電気自動車12のバッテリ15に結合される。充電ポー
ト11は、誘導型充電カプラ20の側面上に配置された対応
する複数の刻み目21と結合する複数のばねで弾性を与え
られたフレキシブルなフィンガ17を含む。充電ポート11
は、開口部14のへりに沿って配置された案内部19を有し
ている。案内部19は、フィンガ17を含む。案内部19は、
潤滑特性を有し、カプラ20が充電ポート11に挿入された
ときに摩耗を減少するナイロン材料で作られている。
【００１１】誘導型充電カプラ20は、例えば、プラステ
ィックで作られ、ハンドル23を形成するようにカプラの
対となった２つの半分の部分22a,22b を有しているカプ
ラハウジング22で構成されている。誘導型充電カプラ20
は、例えばフェライトで構成されている中央の磁気コア
24または“パック（puck）”24で構成されている。一次
巻線25は、中央の磁気コア24の周りに配置されている。
充電器ケーブル26もしくは別の電流搬送手段26は、充電
カプラ20にエネルギを結合するために１次巻線25および
外部の電源27に結合されている。充電カプラ20は、電流
を外部の電源27からバッテリ15へ結合させるために充電
ポート11の開口部14に挿入されるように設計されてい
る。
【００１２】誘導型充電カプラ20のカプラの１対の半分
の部分22a,22b は、１次巻線25および中央の電磁コア24
を囲み、ハンドル23において充電器ケーブル26を固定さ
れている。導電性プラスティックストリップ31は、ハン
ドル23と１次巻線25との間でカプラ20の外部部分に沿っ
て配置されている。導電性プラスティックストリップ31
は、カプラ20が充電ポート11に挿入されたときに金属被
覆された電磁干渉（ＥＭＩ）フィンガ17を結合する。
【００１３】誘導型充電装置10は、使用者によってカプ
ラ20が充電ポート11に挿入されたときにその手応えが感
じられるように設計されている。手応えは、充電ポート
11から突出し、カプラ20の側面に位置している対応する
刻み目21にスナップ結合する２つのフレキシブルなフィ
ンガ17によって与えられる。
【００１４】以上、電気自動車等の充電に使用され、手
応えを与える手段を使用する新しく改良された誘導型充
電装置について説明してきた。上述の実施例は単に、本
発明の原理の適用を代表する多数の特定の実施例の１つ
であることは理解されるべきである。明らかに、多数の
別の配置が本発明の技術的範囲から逸脱することなしに
当業者によって容易に発明されることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】誘導型充電カプラが充電ポートに挿入されてい
る状態の、本発明の原理に従った誘導型充電装置の３つ
の部分的に切開かれた側面図。
【図２】図１の誘導型充電装置において使用された誘導
型充電カプラの斜視図。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョージ・アール・ウッディー アメリカ合衆国、カリフォルニア州 90277、レドンド・ビーチ、カーネリア ン・ストリート 711

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 誘導型充電カプラと充電ポートとを具備
    しているバッテリを充電するための誘導型充電装置にお
    いて、 前記誘導型充電カプラは、 磁気コアと、 磁気コアの周りに配置された１次巻線と、 充電カプラにエネルギを結合するために１次巻線と電源
    との間に結合された充電器ケーブルと、 １次巻線と磁気コアとを囲んでいるカプラハウジング
    と、 カプラの外部部分に沿って配置された導電性プラスティ
    ックのストリップと、 ハウジングの側面に形成された複数の刻み目とを具備し
    ており、 前記充電ポートは、 磁気コアと、 このフェライトコアに隣接して配置され、バッテリに結
    合されている２次巻線と、 誘導型充電カプラが挿入される開口部と、 カプラが充電ポートに挿入されるときにカプラのハウジ
    ングの側面にある刻み目に結合する複数のフレキシブル
    なフィンガとを具備していることを特徴とする誘導型充
    電装置。
  2. 【請求項２】 バッテリは電気自動車中に配置され、電
    力は誘導型充電装置によって電源から自動車中のバッテ
    リへ結合される請求項１記載の誘導型充電装置。
  3. 【請求項３】 カプラハウジングはハンドルを形成する
    ような形状の１対の２つの半分の部分から構成され、そ
    れら２つの半分の部分は１次巻線および磁気コアを囲
    み、ハンドルに充電器ケーブルが固定されている請求項
    １記載の誘導型充電装置。
  4. 【請求項４】 複数のフレキシブルなフィンガは充電ポ
    ートにおける開口部から突出し、カプラが充電ポートに
    挿入されるときにカプラハウジングの側面にある刻み目
    に結合する請求項１記載の誘導型充電装置。
JP7107678A 1994-04-29 1995-05-01 手応えを与える手段を有する誘導型カプラ Expired - Lifetime JP2986368B2 (ja)

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US08/237,562 US5506489A (en) 1994-04-29 1994-04-29 Inductive coupler having a tactile feel
US237562 1994-04-29

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JPH0855744A true JPH0855744A (ja) 1996-02-27
JP2986368B2 JP2986368B2 (ja) 1999-12-06

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