JPH0858379A - ドアガラスランおよびその製造方法 - Google Patents

ドアガラスランおよびその製造方法

Info

Publication number
JPH0858379A
JPH0858379A JP6225681A JP22568194A JPH0858379A JP H0858379 A JPH0858379 A JP H0858379A JP 6225681 A JP6225681 A JP 6225681A JP 22568194 A JP22568194 A JP 22568194A JP H0858379 A JPH0858379 A JP H0858379A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door glass
glass run
vertical
bottom wall
vertical members
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP6225681A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3097463B2 (ja
Inventor
Masahiro Nozaki
政博 野崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP06225681A priority Critical patent/JP3097463B2/ja
Priority to TW084113214A priority patent/TW283687B/zh
Publication of JPH0858379A publication Critical patent/JPH0858379A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3097463B2 publication Critical patent/JP3097463B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車ドアガラスの垂直端縁を案内するドア
ガラスランのドアガラス摺動抵抗を小さくすることであ
る。 【構成】 押出成形され滑性処理が施されたドアガラス
ランの垂直部材41、42を型成形接続して構成され、
ドアガラス3の垂直端縁を案内するドアガラスランにお
いて、底上げ形状をなす底壁403を備えた垂直部材4
1、42の端部で底壁403を端末に向けて下降する傾
斜状となし、端末間を型成形部5Aにてつなぎ、底壁5
03をドアガラス3の垂直端面に接しない低位置とし、
垂直部材41、42の底壁403に傾斜部403bで接
続する構造とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は自動車ドアのドアフレー
ムの内周に沿って取付けるドアガラスランに関するもの
である。
【0002】
【従来の技術】図4に示すように、自動車ドア1にはド
アフレーム2の内周に沿い、かつ前後の両下端部がドア
本体内に延出するドアガラスラン(以下、単にガラスラ
ンという)4が取付けられ、ドアガラス3の昇降時に
は、これを案内し、ドアガラス3が閉じられたときに
は、その外周をシールする役割を果している。
【0003】図5に示すように、ガラスラン4は一般
に、ルーフサイド側の上部材4Aと、リヤ側およびフロ
ント側の垂直部4B,4Cよりなる。垂直部4B,4C
はそれぞれ押出成形された上部垂直部材41と、同じく
押出成形された下部垂直部材42とをドア1のベルトラ
イン10付近で図7に示すように型成形部5Aを介して
接続してなり、両上部垂直部材41の上端が押出成形さ
れた上記上部材4Aの両端に型成形部5B,5Cで接続
されている(特開昭63−43819号)。
【0004】リヤ側の上部垂直部材41の断面を示す図
6にて代表して示すように、この種のガラスラン4は、
内外の両側壁401、402とこれ等を結合する底壁4
03とよりなる断面コ字形の本体の両開口端にそれぞ
れ、シールリップ404、405を形成した基本構造を
有しており、ドアフレーム2の内周に形成したリテーナ
に嵌め込まれている。
【0005】底壁403は一般に底上げ形状とされてい
る。これはドアガラス3の建付けバラツキを、ドアガラ
ス3と接する底壁403の中央部の変形で吸収するため
と、ドアフレーム2への取付性をよくするためである。
【0006】ところで、ガラスラン4、特にその垂直部
4B、4Cはドアガラス3の昇降時におけるガラス摺動
性が要求される。このため、垂直部4B、4Cを構成す
る上下の垂直部材41、42には押出成形の過程でウレ
タンコート等の滑性処理が施され、この滑性処理が施さ
れた垂直部材41、42を型成形にて接続している。型
成形部5Aには一般に滑性処理は施されない。処理した
としても簡単な表面処理しかできないので、押出成形部
の滑性処理に対して著しく性能が劣る。
【0007】このため、型成形部5Aでは、ドアガラス
3の昇降時、ドアガラス3がこすり付けられると摺動抵
抗が大きくなり、また摩耗が生じて型成形部5Aの耐久
性に問題が生じる。
【0008】特に、ドアガラス3の外周端面は一般にみ
がき加工がなされず粗面であるから、これと接する型成
形部5Aの底面で上記の問題が生じる。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、ガラ
スランの垂直部における型成形部、特にその底面のドア
ガラス摺動抵抗を軽減し、もってドアガラスの昇降操作
性および型成形部の耐久性を改善することを課題として
なされたものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】本発明は図1および図2
に示すように、上下の押出成形の垂直部材41、42が
型成形部5Aを介して接続されたガラスランの垂直部4
Bにおいて、型成形部5Aの底面503aを上下の垂直
部材41、42の底面403aよりも低い面に形成し、
垂直部材41、42の底面403aの端部を下降する傾
斜面403bとして型成形部5Aの底面503aに接続
する構造とする。
【0011】また本発明は、上記構造のガラスランの垂
直部4Bを、図3に示すように、底壁403を底上げ形
状とした上下の垂直部材41、42の端部を対向させて
金型6内にセットし、このとき端部の底壁を端末に向け
て下降する傾斜面403bとなるように押付けた状態と
し、この状態で金型6に接続材料を注入し、図1(B)
に示すように底上げのない底壁503を有する型成形部
5Aを成形して上下の垂直部材41、42を接続する。
【0012】
【作用】ドアガラス昇降時、ガラスランの垂直部におい
て型成形部の底面はドアガラスと接触しない。従って型
成形部に滑性処理が施されていなくてもドアガラスの摺
動抵抗はほとんど上がらない。また、型成形部の底面と
垂直部材の底面とは角のないなだらかな傾斜面で接続さ
れているから、ドアガラスは引っ掛かりなく、円滑に摺
動する。
【0013】本発明のガラスランは、底壁が底上げ形状
をなす押出成形のガラスランを金型成形で接続すること
により作業性よく製造することができる。
【0014】
【実施例】本発明の詳細を図1ないし図3に示す実施例
により説明する。図1は本発明のガラスランの垂直部の
要部を示す図、図2は図1の垂直部の縦半割り部分を示
す図である。
【0015】ガラスランの垂直部4Bの押出成形された
上部垂直部材41と下部垂直部材42は型成形部5Aに
より接続してある。両垂直部材41、42はいずれも側
壁401、402と、これらを結ぶ底壁403とよりな
る断面コ字形の本体部を備えており、この本体部により
ドアフレーム2の内周に形成した断面コ字形のリテーナ
に嵌込まれる。両側壁401、402の先端からは対向
方向にシールリップ404、405が伸び出し、ドアガ
ラス3の後端部を両面から挟むようになっている。また
上部垂直部材41の両側壁401、402の先端からは
外側へ反転するように保持リップ406、407が伸び
出しており、側壁401、402とでリテーナの側壁を
挟持するようになっている。両垂直部材41、42の底
壁403は断面台形の底上げ形状で、その中央部に昇降
するドアガラス3の端面が摺接する。
【0016】上下の垂直部材41、42は型成形部5A
で型成形接続されている。型成形部5Aは断面コ字形
で、上下の垂直部材41、42の両側壁401、40
2、底壁403および両シールリップ404、405間
をつなぐ側壁501、502、底壁503およびシール
リップ504、505を備えている。
【0017】型成形部5Aにより接続される上下の垂直
部材41、42の端部では底上げ形状の底壁403は端
末へ向けて下降するように屈曲せしめてあり、端末間が
型成形部5Aの底壁503で接続されている。従って底
壁503は底上げされない形状となっており、上下の垂
直部材41、42の底面403aはなだらかな傾斜面4
03bにより型成形部5Aの底面503aと接続する。
【0018】上下の垂直部材41、42の底面403a
および両シールリップ404、405には滑性処理が施
してある。滑性処理は、垂直部材41、42を押出成形
する際に連続的に行なわれる。
【0019】上記構造のガラスラン4の垂直部4Bにお
いて、ドアガラス3は、その垂直端縁がシールリップ4
04、405に挟まれ、その端面が垂直部材41、42
の底面403aに接して昇降する。そして上記シールリ
ップ404、405および底面403には滑性処理が施
されているから摺動抵抗は小さい。
【0020】一方、型成形部5Aは滑性処理は施されて
いないが、底面503aはドアガラス3の端面に接しな
い。そして、両シールリップ504、505はドアガラ
ス3の両面を挟むが、表面の抵抗は粗面の端面に比べて
それ程大きくはない。従って滑性処理がなされていない
型成形部5Aによって摺動抵抗はほとんど上がらない。
また、垂直部材41、42の底面403aと型成形部5
Aの底面503aとの段差部は、直角状とせずになだら
かな傾斜面403bとしたから、ドアガラス3の端面は
角部にひっかかることなく円滑に移動することができ
る。従ってドアガラス3の昇降操作性は極めて良好であ
り、またガラスランの底部の摩耗も少なく耐久性がよ
い。
【0021】上記構造のガラスラン垂直部4Bは押出成
形の上下の垂直部材41、42を型成形接続することに
より作業性よく製造される。即ち、図3に示すように底
上げ形状の底壁403を有する押出成形の上部垂直部材
41と下部垂直部材42の端部を、型成形部5Aを成形
するキャビティ(図略)を形成する金型6のキャビティ
の両端に挿置する。このとき底壁403の端部を型成形
部5Aの内面を成形する型部材により端末に向けて下降
する傾斜形状に押付けた状態とする。そして金型キャビ
ティに上下の垂直部材41、42と同種のゴムの接続材
料を注入することにより型成形部5Aを形成し、上下の
垂直部材41、42を接続する。得られたガラスラン垂
直部は、型成形部5Aの底壁503が垂直部材41、4
2の底壁403とゆるやかな段差部で接続し、上下の底
面403aが傾斜面403bにより型成形部5Aの底面
503aと連なる構造となる。
【0022】
【発明の効果】本発明のガラスランでは、その垂直部の
型成形部分に滑性処理を施さなくてもドアガラスは摺動
抵抗少なく円滑に案内される。本発明のガラスランは底
上げ形状の底部を備えたガラスランを型成形接続するこ
とにより容易に製造し得る。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1(A)は本発明のドアガラスランの垂直部
を示す一部断面斜視図、図1(B)は図1(A)のB−
B線断面図である。
【図2】図1(A)に示すドアガラスランの内部構造を
示す斜視図である。
【図3】本発明のドアガラスランを型成形接続する態様
を示す図である。
【図4】ドアガラスランを備えた自動車ドアの正面図で
ある。
【図5】ドアガラスランの全体図である。
【図6】図4のVI−VI線に沿う位置での従来のドアガラ
スランの取付状態断面図である。
【図7】従来のドアガラスランの垂直部の要部斜視図で
ある。
【符号の説明】
1 ドア 2 ドアフレーム 3 ドアガラス 4 ドアガラスラン 4B、4C 垂直部 41 上部垂直部材 42 下部垂直部材 403 垂直部材の底壁 403a 垂直部材の底面 403b 垂直部材の傾斜底面 5A 型成形部 503 型成形部の底壁 503a 型成形部の底面 6 金型

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自動車のドアフレームの内周に沿って取
    付けられる断面コ字形のドアガラスランであって、ドア
    フレームの垂直部に沿って取付けられる垂直部を、押出
    成形した上下の垂直部材を型成形部を介して接続して構
    成したドアガラスランにおいて、型成形部の底面をドア
    ガラスの垂直端面から離れるように上下の垂直部材の底
    面よりも低い面に形成し、上下の垂直部材の端部の底面
    を、型成形部の底面に向けて下降する傾斜面としたこと
    を特徴とするドアガラスラン。
  2. 【請求項2】 自動車のドアフレームの内周に沿って取
    付けられる断面コ字形のドアガラスランであって、ドア
    フレームの垂直部に沿って取付けられる垂直部を、押出
    成形した上下の垂直部材を型成形部を介して接続して構
    成したドアガラスランを製造するに際し、底壁を底上げ
    形状とした上記上下の押出成形の垂直部材の端部を対向
    せしめ、かつ端部の底壁を端末に向けて下降する傾斜面
    となるように押付けた状態で金型内にセットし、金型内
    に接続材料を注入して、上下の垂直部材の端末間を接続
    する型成形部を形成することを特徴とするドアガラスラ
    ンの製造方法。
JP06225681A 1994-08-26 1994-08-26 ドアガラスランおよびその製造方法 Expired - Fee Related JP3097463B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP06225681A JP3097463B2 (ja) 1994-08-26 1994-08-26 ドアガラスランおよびその製造方法
TW084113214A TW283687B (ja) 1994-08-26 1995-12-12

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP06225681A JP3097463B2 (ja) 1994-08-26 1994-08-26 ドアガラスランおよびその製造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0858379A true JPH0858379A (ja) 1996-03-05
JP3097463B2 JP3097463B2 (ja) 2000-10-10

Family

ID=16833125

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP06225681A Expired - Fee Related JP3097463B2 (ja) 1994-08-26 1994-08-26 ドアガラスランおよびその製造方法

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP3097463B2 (ja)
TW (1) TW283687B (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JP3097463B2 (ja) 2000-10-10
TW283687B (ja) 1996-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2042747C (en) Door glass run for motor vehicle
JP2001071752A (ja) 自動車のドア
EP1481831A1 (en) Glass run for motor vehicle
US6502832B2 (en) Automotive seal component for vehicle door
US4785584A (en) Weather strip for door pane of motor vehicle
CN1281427C (zh) 汽车的挡风雨条以及用于模制该挡风雨条的方法
JPH0858379A (ja) ドアガラスランおよびその製造方法
US5395579A (en) Method of producing weatherstrip for automotive vehicle
JP3744303B2 (ja) 自動車ドア用ウエザストリップ
JPH0466325A (ja) 自動車ドアガラスのコーナ部シール構造
JP2964392B2 (ja) 自動車用ウエザストリップの製造方法
EP1040951B1 (en) Sealing and guiding strips
JP2614003B2 (ja) 自動車用ドアガラスのシール構造
JP3159019B2 (ja) 自動車用ドアガラスラン
JP2906898B2 (ja) 自動車用ドアガラスランのコーナ部構造
JP3680576B2 (ja) 自動車用ドアガラスランの接続部構造
JP3427635B2 (ja) ウエザストリップの型接続方法
KR910002913B1 (ko) 자동차용 웨더스트립
JPH09123758A (ja) 自動車のドアガラスと窓枠間のウエザーストリップ・ガラス一体化シール構造
JP2632435B2 (ja) ガラスランのコーナー部成形方法
JP3105453B2 (ja) ウエザーストリップおよびその成形金型
JPH04138920A (ja) 自動車用ドアガラスラン
CN1156096A (zh) 车门玻璃导槽及其制造方法
JP2606597Y2 (ja) ドアガラスラン
JP3778077B2 (ja) 自動車用ガラスラン

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080811

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080811

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090811

Year of fee payment: 9

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees