JPH085990Y2 - エレベータの運転盤装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はエレベータの運転盤装置
に係り、特に車椅子使用者の利用に好適な身障者用エレ
ベータに取り付けられるエレベータの運転盤装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】車椅子使用者が快適にエレベータを利用
できるように、例えば実開昭５３−４３６６３号公報に
おいて車椅子使用者の操作に便利なエレベータの運転盤
装置が開示されている。この開示に係る従来のエレベー
タの運転盤装置は、健常者が利用する正運転盤と車椅子
使用者が車椅子に乗つたままで容易に操作できる副運転
盤とを乗りかご内に設けてある。そして、乗りかごの戸
の側部に設けられる正運転盤にはかご方向灯、かご呼び
釦、エレベータ扉を開く開釦、エレベータ扉を閉じる閉
釦及びエレベータ扉の開放時間を延長する開延長釦が取
り付けてあり、乗りかごの左側或いは右側の側板に設け
られる副運転盤には、かご方向灯、かご呼び釦、開釦及
び閉釦が取り付けてある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】車椅子の使用者がエレ
ベータを利用する場合、乗りかご内に利用客が比較的多
いと、乗りかごに乗り込んでかご戸を背にした状態で、
車椅子の方向を乗りかごを降りるまで変換することがで
きないことが多い。このためにエレベータを利用した車
椅子の使用者が乗りかごから降りる時には、多くの場合
車椅子の方向を変換する必要があり、乗り場に降りるま
でに比較的時間がかかるので開延長釦の操作が必要なこ
とが多い。前述の公開に係る従来のエレベータの運転盤
装置では、副運転盤にエレベータ扉の開放時間を延長す
る開延長釦が設けてないので、車椅子の使用者は正運転
盤の開延長釦を操作しなくてはならず不便であつた。こ
のため車椅子をそのままバツクさせて乗りかごから降り
る車椅子の使用者もあるが、このような降り方は安全面
から望ましくない。この問題を解決するため従来のエレ
ベータの運転盤装置の副運転盤に開延長釦を追加するこ
とも考えられるが、これは製造コストの面でも問題があ
る。

【０００４】本考案は前述したようなエレベータの運転
盤装置の現状に鑑みてなされたものであり、その目的は
車椅子使用者が容易に操作することができ、製造コスト
上でも有利なエレベータの運転盤装置を提供することに
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を解決するため
に、本考案は乗りかご内に健常者が操作する正運転盤と
車椅子使用者が操作する副運転盤とを備えた身障者用エ
レベータに取り付けられるエレベータの運転盤装置にお
いて、前記副運転盤のみにエレベータ扉の開放時間を延
長する開延長釦を設けた構成となつている。

【０００６】

【作用】このような構成なので、車椅子使用者により副
運転盤に設けてある開延長釦は容易に操作され、車椅子
使用者に必要なエレベータ扉の開放時間の延長が常に支
障なく行なわれる。

【０００７】

【実施例】以下図面（図１〜図４）を参照して本考案の
一実施例を説明する。ここで図１は実施例における正運
転盤と副運転盤の配置を示す斜視図、図２は実施例の副
運転盤の正面図、図３は実施例の正運転盤の正面図、図
４は実施例の要部の回路図である。

【０００８】図１に示すように、実施例では乗りかご内
において、かご戸２の上方の壁面に乗りかごの運行を示
すかごインジケータ５が、かご戸２の側方の壁面に主運
転盤３が取り付けてあり、左側のかご側板１の中央部よ
りやや下方には副運転盤４が取り付けてある。主運転盤
３の位置は乗りかごに乗り込んだ健常者が操作し易い高
さに設定され、副運転盤４の位置は車椅子を乗りかご内
に乗り入れた利用者が操作し易い奥行と高さに設定され
ている。副運転盤４は図２に示すように横長の長方形状
に形成され、その中央位置に右端側から横に１階から５
階までのかご呼び釦４１〜４５が配列してあり、副運転
盤４の左端近傍にはかご方向灯４８が設けてある。そし
て、このかご方向灯４８と５階のかご呼び釦４５との間
に、上から下に開延長釦４６と閉釦４７とが並設してあ
る。一方、正運転盤３は図３に示すように、縦長の長方
形状に形成されていて、その中央部に下方から上方に１
階から５階までのかご呼び釦３１〜３５が配列してあ
り、５階のかご呼び釦３５の上方には左から右に開釦３
６と閉釦３７とが並設してあり、開釦３６と閉釦３７の
上方にかご方向灯３８が設けてある。このように、実施
例においては、開釦３６は正運転盤３のみに設けてあ
り、開延長釦４６は副運転盤４のみに設けてある。そし
て、正運転盤３と副運転盤４の対応する同一種類の部品
は、それぞれ同一の機能を具備している。

【０００９】図４に示すように、直流電源端子Ｐ、Ｎ間
に開釦３６の常開接点３６ａとリレー６とが互いに直列
に接続してあり、同様に電源端子Ｐ、Ｎ間にリレー６の
常開接点６ａと開指令回路６１とが、互いに直列に接続
してある。また、直流電源端子Ｐ、Ｎ間に開延長釦４６
の常開接点４６ａとリレー７とが、互いに直列に接続し
てあり、同様にリレー７の常開接点７ａと開延長指令回
路７１とが電源端子Ｐ、Ｎ間に直列に接続してある。

【００１０】このような構成の実施例の動作を次に説明
する。車椅子を使用するエレベータの利用客は、乗りか
ごに乗り込んだ時に乗りかご内の利用客が比較的多くて
車椅子の方向を変換することができなくても、目的階に
到着した乗りかごから降りる時に副運転盤４に設けてあ
る開延長釦４６を容易に操作することができる。開延長
釦４６が操作されると、図４の常開接点４６ａが閉成す
るのでリレー７が付勢し常開接点７ａが閉成する。常開
接点７ａが閉成すると開延長指令回路７１に電源が供給
されるので、開延長指令回路７１が作動状態となりエレ
ベータ扉の開放時間が延長されて例えば３０秒間開放状
態が保持され、車椅子を使用するエレベータの利用客は
余裕をもつて車椅子の方向をかご戸の方向に変換して安
全に乗りかごから降りることができる。なお、主運転盤
３の開釦３６が操作されると、図４の常開接点３６ａが
閉成してリレー６が付勢し、常開接点６ａが閉成するた
めに開指令回路６１に電源が供給されてエレベータ扉の
開動作が行なわれる。

【００１１】このように、実施例では乗りかごに乗り込
んだ車椅子の使用者が、副運転盤４に設けてある開延長
釦４６を容易に操作することができ、車椅子の方向を変
換して安全に乗りかごから降りることができる。副運転
盤４のみに開延長釦を設けるので、製造コストを大幅に
低減することができる。また、健常者も必要に応じて副
運転盤４の開延長釦４６を操作するとエレベータ扉の開
放時間を延長することができ、主運転盤３に開延長釦が
なくても何ら支障はない。

【００１２】

【考案の効果】以上詳細に説明したように、本考案によ
ると乗りかご内に主運転盤の他に車椅子使用者の操作し
易い位置に副運転盤を設け、この副運転盤のみに開延長
釦を設けてあるので、車椅子使用者が乗りかごから安全
に降りることができ、且つ製造コスト上で有利なエレベ
ータの運転盤装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例における正運転盤と副運転盤
の配置を示す斜視図である。

【図２】本考案の一実施例における副運転盤の正面図で
ある。

【図３】本考案の一実施例における主運転盤の正面図で
ある。

【図４】本考案の一実施例の要部の回路図である。

【符号の説明】

１ 側板 ２ かご戸 ３ 主運転盤 ４ 副運転盤 ６ リレー ７ リレー ３６ 開釦 ４６ 開延長釦 ７１ 閉延長指令回路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗りかご内に健常者が操作する正運転盤
   と車椅子使用者が操作する副運転盤とを備えた身障者用
   エレベータに取り付けられるエレベータの運転盤装置に
   おいて、前記副運転盤のみにエレベータ扉の開放時間を
   延長する開延長釦が設けてあることを特徴とするエレベ
   ータの運転盤装置。