JPH085995Y2 - 簡易移動クレーン - Google Patents
簡易移動クレーンInfo
- Publication number
- JPH085995Y2 JPH085995Y2 JP1990099001U JP9900190U JPH085995Y2 JP H085995 Y2 JPH085995 Y2 JP H085995Y2 JP 1990099001 U JP1990099001 U JP 1990099001U JP 9900190 U JP9900190 U JP 9900190U JP H085995 Y2 JPH085995 Y2 JP H085995Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- machine base
- crane
- column
- lift table
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Jib Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、移動用台車とクレーンブームを組み合せた
簡易移動クレーンに関する。
簡易移動クレーンに関する。
〔従来の技術〕 台車にクレーンブームを設けると共に、支持脚を取付
けてクレーン作業時には支持脚を接地させて台車を支持
し、その状態でクレーンブームを起伏させて荷物を昇降
させるクレーンが知られている。
けてクレーン作業時には支持脚を接地させて台車を支持
し、その状態でクレーンブームを起伏させて荷物を昇降
させるクレーンが知られている。
かかるクレーンにおいて定格吊重量が250kg程度の簡
易クレーンであっても自重が200kgを越える大重量であ
り、人力により運搬できないから運搬用クレーン，エレ
ベータ等の揚重設備のあるところ以外では使用できず、
現場間の移動が困難である。
易クレーンであっても自重が200kgを越える大重量であ
り、人力により運搬できないから運搬用クレーン，エレ
ベータ等の揚重設備のあるところ以外では使用できず、
現場間の移動が困難である。
クレーン作業時には支持脚を伸長し、移動時には油圧
あるいは人力で支持脚をたたむ必要があり面倒である。
あるいは人力で支持脚をたたむ必要があり面倒である。
そこで、本考案は前述の課題を解決できるようにした
簡易移動クレーンを提供することを目的とする。
簡易移動クレーンを提供することを目的とする。
〔課題を解決するための手段及び作用〕 本考案は、基板１に複数の支持脚を設けた機台Ａと、
車輪30を備えた台車本体31と、この台車本体31に昇降自
在に設けたリフトテーブル32より成り、前記機台Ａの基
板１の下部に走行可能な台車Ｃと、 支柱10の上部に伸縮ブーム12を上下揺動自在に取付
け、その支柱10の下部に車輪22を取付け、支柱10の上部
に把手23を取付けたクレーブームＢを備え、 このクレーブームＢの支柱10を機台Ａの基板１に着脱
自在に連結した簡易移動クレーンである。
車輪30を備えた台車本体31と、この台車本体31に昇降自
在に設けたリフトテーブル32より成り、前記機台Ａの基
板１の下部に走行可能な台車Ｃと、 支柱10の上部に伸縮ブーム12を上下揺動自在に取付
け、その支柱10の下部に車輪22を取付け、支柱10の上部
に把手23を取付けたクレーブームＢを備え、 このクレーブームＢの支柱10を機台Ａの基板１に着脱
自在に連結した簡易移動クレーンである。
これにより台車Ｃのリフトテーブル32を下降して機台
Ａの基板１と離隔させ台車Ｃを機台Ａより引き出して台
車Ｃと機台Ａを分割し、クレーンブームＢの支柱10を機
台Ａの基板１より外すことでクレーンブームＢと機台Ａ
を分割することで、機台ＡとクレーンブームＢと台車Ｃ
を３分割できる。
Ａの基板１と離隔させ台車Ｃを機台Ａより引き出して台
車Ｃと機台Ａを分割し、クレーンブームＢの支柱10を機
台Ａの基板１より外すことでクレーンブームＢと機台Ａ
を分割することで、機台ＡとクレーンブームＢと台車Ｃ
を３分割できる。
また、クレーンブームＢの伸縮ブーム12を縮ませて下
方に揺動し、その状態で把手23を持って車輪22を地面に
接してクレーンブームＢを運搬できる。
方に揺動し、その状態で把手23を持って車輪22を地面に
接してクレーンブームＢを運搬できる。
また機台Ａの基板１の下に台車Ｃを挿入し、その台車
Ｃのリフトテーブル32を上昇させれば機台Ａを押し上げ
て支持脚を地面より離して移動でき、リフトテーブル32
を下降させれば支持脚が地面に接する。
Ｃのリフトテーブル32を上昇させれば機台Ａを押し上げ
て支持脚を地面より離して移動でき、リフトテーブル32
を下降させれば支持脚が地面に接する。
機台ＡとクレーンブームＢと台車Ｃとで簡易移動クレ
ーンを構成し、機台Ａは基板１を備え、その基板１の下
部４隅に一対の一側支持脚2,2と一対の他側支持脚3,3が
設けられ、一側支持脚２はガイド筒４に沿って摺動自在
な可動杆５の端部に脚６を設けたもので、基板１の外方
に突出した支持位置と基板１内に収納した収納位置とに
移動自在となり、前記他側支持脚３は水平方向に揺動自
在な可動杆７の端部に脚８を設けてあり、前記基板１の
４隅に把手９が外方に突出して設けられ、その把手９を
人が持って運搬できるようにしてある。
ーンを構成し、機台Ａは基板１を備え、その基板１の下
部４隅に一対の一側支持脚2,2と一対の他側支持脚3,3が
設けられ、一側支持脚２はガイド筒４に沿って摺動自在
な可動杆５の端部に脚６を設けたもので、基板１の外方
に突出した支持位置と基板１内に収納した収納位置とに
移動自在となり、前記他側支持脚３は水平方向に揺動自
在な可動杆７の端部に脚８を設けてあり、前記基板１の
４隅に把手９が外方に突出して設けられ、その把手９を
人が持って運搬できるようにしてある。
前記クレーンブームＢは支柱10を備え、その支柱10の
上部に旋回自在に設けたブラケット11に伸縮ブーム12を
上下揺動自在に支承し、かつ第１・第２ピン穴131，132
にピン14を差し換えることで伸縮ブーム12を異なる角度
に調節できるようになり、その伸縮ブーム12は固定ブー
ム15に第１可動ブーム16,第１可動ブーム16に第２可動
ブーム17を伸縮自在に嵌合して人力で伸縮して図示しな
いロックピンで固定できるようにしてあり、その固定ブ
ーム15に設けたウインチ18でロープ19を巻き取り、繰り
出しするようにしてあり、前記支柱10の下部に設けた取
付板20が機台Ａの基板１上にボルト21で連結され、支柱
10の下部に車輪22が、上部に把手23が設けられて車輪22
を接地させて把手23を持って運搬するようにしてある。
上部に旋回自在に設けたブラケット11に伸縮ブーム12を
上下揺動自在に支承し、かつ第１・第２ピン穴131，132
にピン14を差し換えることで伸縮ブーム12を異なる角度
に調節できるようになり、その伸縮ブーム12は固定ブー
ム15に第１可動ブーム16,第１可動ブーム16に第２可動
ブーム17を伸縮自在に嵌合して人力で伸縮して図示しな
いロックピンで固定できるようにしてあり、その固定ブ
ーム15に設けたウインチ18でロープ19を巻き取り、繰り
出しするようにしてあり、前記支柱10の下部に設けた取
付板20が機台Ａの基板１上にボルト21で連結され、支柱
10の下部に車輪22が、上部に把手23が設けられて車輪22
を接地させて把手23を持って運搬するようにしてある。
前記台車Ｃは車輪30を備えた台車本体31とリフトテー
ブル32をＸ字状のリンク機構33で連結して成り、そのリ
ンク機構33を伸長・縮小するシリンダ34と、そのシリン
ダ34に圧油を供給して伸長するポンプ35と、そのポンプ
35を作動する足踏式のレバー36と、前記シリンダ34を縮
小させるダイヤル37と、けん引用の把手38を備え、その
台車Ｃは前記機台Ａの下部に配設されてリフトテーブル
32が機台Ａのブラケット39上に載置し、ロック機構40で
ロックされている。
ブル32をＸ字状のリンク機構33で連結して成り、そのリ
ンク機構33を伸長・縮小するシリンダ34と、そのシリン
ダ34に圧油を供給して伸長するポンプ35と、そのポンプ
35を作動する足踏式のレバー36と、前記シリンダ34を縮
小させるダイヤル37と、けん引用の把手38を備え、その
台車Ｃは前記機台Ａの下部に配設されてリフトテーブル
32が機台Ａのブラケット39上に載置し、ロック機構40で
ロックされている。
該ロック機構40は機台Ａの基板１に設けた筒体41内に
ロックピン42を嵌挿するものでロックピン42のレバー44
を筒体41の第１切欠溝45に係合するとロックピン42が筒
体41内に収められてリフトテーブル32と離隔し、第２切
欠溝46に係合するとロックピン42が筒体41より抜け出し
リフトテーブル32の端面と対向してリフトテーブル32が
抜け出さないようにしてある。
ロックピン42を嵌挿するものでロックピン42のレバー44
を筒体41の第１切欠溝45に係合するとロックピン42が筒
体41内に収められてリフトテーブル32と離隔し、第２切
欠溝46に係合するとロックピン42が筒体41より抜け出し
リフトテーブル32の端面と対向してリフトテーブル32が
抜け出さないようにしてある。
しかして、足踏式のレバー36を上下動してポンプ35よ
りシリンダ34に圧油を供給するとリンク機構33が伸長
し、リフトテーブル32が上昇して基板１の下面に押し付
けられて機台ＡとともにクレーンブームＢが押し上げら
れて各支持脚の脚が地面より離れるから、台車Ｃにより
機台ＡとクレーンブームＢを移動できる。
りシリンダ34に圧油を供給するとリンク機構33が伸長
し、リフトテーブル32が上昇して基板１の下面に押し付
けられて機台ＡとともにクレーンブームＢが押し上げら
れて各支持脚の脚が地面より離れるから、台車Ｃにより
機台ＡとクレーンブームＢを移動できる。
ダイヤル37を操作してシリンダ34を縮小するとリンク
機構33が縮小して各支持脚の脚が地面に接して機台Ａを
支持するから、クレーン作業時の転倒を防止できる。
機構33が縮小して各支持脚の脚が地面に接して機台Ａを
支持するから、クレーン作業時の転倒を防止できる。
台車Ｃのリフトテーブル32を下降して機台Ａの基板１
と離隔すれば台車Ｃを機台Ａより引き出して台車Ｃと機
台Ａを分割でき、クレーンブームＢの支柱10を機台Ａの
基板１より外すことでクレーンブームＢと機台Ａを分割
できる。
と離隔すれば台車Ｃを機台Ａより引き出して台車Ｃと機
台Ａを分割でき、クレーンブームＢの支柱10を機台Ａの
基板１より外すことでクレーンブームＢと機台Ａを分割
できる。
したがって、簡易移動クレーンを機台Ａとクレーンブ
ームＢと台車Ｃを３分割して運搬できるから、人力によ
って容易に運搬できるし、一般的なバン、ワゴン車の荷
室に積むことができるし、機台Ａ、クレーンブームＢを
積み込む際には、この台車Ｃのリフトテーブル32を使え
ば楽に載せられる。
ームＢと台車Ｃを３分割して運搬できるから、人力によ
って容易に運搬できるし、一般的なバン、ワゴン車の荷
室に積むことができるし、機台Ａ、クレーンブームＢを
積み込む際には、この台車Ｃのリフトテーブル32を使え
ば楽に載せられる。
しかも、クレーンブームＢの伸縮ブーム12を縮ませて
下方に揺動し、その状態で把手23を持って車輪22を地面
に接してクレーンブームＢを運搬できるから、そのクレ
ーンブームＢの運搬が容易となる。
下方に揺動し、その状態で把手23を持って車輪22を地面
に接してクレーンブームＢを運搬できるから、そのクレ
ーンブームＢの運搬が容易となる。
また、機台Ａの基板１の下に台車Ｃを挿入し、その台
車Ｃのリフトテーブル32を上昇させれば機台Ａを押し上
げて支持脚を地面より離して移動でき、リフトテーブル
32を下降させれば支持脚が地面に接するから、移動の都
度支持脚を引き込む必要がない。
車Ｃのリフトテーブル32を上昇させれば機台Ａを押し上
げて支持脚を地面より離して移動でき、リフトテーブル
32を下降させれば支持脚が地面に接するから、移動の都
度支持脚を引き込む必要がない。
図面は本考案の実施例を示し、第１図は正面図、第２図
は平面図、第３図は側面図、第４図はロック機構の斜視
図である。 Ａは機台、Ｂはクレーンブーム、Ｃは台車、32はリフト
テーブル。
は平面図、第３図は側面図、第４図はロック機構の斜視
図である。 Ａは機台、Ｂはクレーンブーム、Ｃは台車、32はリフト
テーブル。
Claims (1)
- 【請求項１】基板１に複数の支持脚を設けた機台Ａと、 車輪30を備えた台車本体31と、この台車本体31に昇降自
在に設けたリフトテーブル32より成り、前記機台Ａの基
板１の下部に走行可能な台車Ｃと、 支柱10の上部に伸縮ブーム12を上下揺動自在に取付け、
その支柱10の下部に車輪22を取付け、支柱10の上部に把
手23を取付けたクレーブームＢを備え、 このクレーブームＢの支柱10を機台Ａの基板１に着脱自
在に連結した簡易移動クレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990099001U JPH085995Y2 (ja) | 1990-09-25 | 1990-09-25 | 簡易移動クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990099001U JPH085995Y2 (ja) | 1990-09-25 | 1990-09-25 | 簡易移動クレーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0456188U JPH0456188U (ja) | 1992-05-14 |
| JPH085995Y2 true JPH085995Y2 (ja) | 1996-02-21 |
Family
ID=31840602
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990099001U Expired - Lifetime JPH085995Y2 (ja) | 1990-09-25 | 1990-09-25 | 簡易移動クレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH085995Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0192197A (ja) * | 1987-10-05 | 1989-04-11 | Toshimasa Ito | クレーン |
-
1990
- 1990-09-25 JP JP1990099001U patent/JPH085995Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0456188U (ja) | 1992-05-14 |
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