JPH0864013A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安全性の向上。 【構成】 放電灯３、３Ａ及びコネクタ５、９０、９１
に放電灯側接続手段を設け、電源及びコネクタ５、９
０、９１に電源側接続手段を設ける。この結果、放電灯
３、３Ａの交換時に、コネクタ５、９０、９１をセット
すると、まず放電灯側接続手段が続となり放電灯３、３
Ａとコネクタ５、９０、９１とが接触された後に、電源
側接続手段が続となり電源とコネクタ５、９０、９１と
が電気的に接続される。このように、放電灯３、３Ａと
コネクタ５、９０、９１とが電気的接続不良であって
も、コネクタ５、９０、９１と電源とが電気的に遮断さ
れた状態にあるので、そのコネクタ５、９０、９１にお
いて感電するような虞が無く、安全性に優れている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、放電灯を使用した例え
ば車両用前照灯や車両用補助前照灯等の車両用灯具に係
り、特に安全性に優れた車両用灯具に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両用灯具は、一般に、灯室を
有する灯具本体と、その灯室内に設けられた反射面と、
その反射面の前面側の所定位置に配置される放電灯と、
その放電灯と電源とを電気的に接続するコネクタと、を
備える。前記電源から出力された電圧は所定電圧に昇圧
され、その昇圧された電圧は前記放電灯に出力されるこ
とにより、放電灯が点灯するものである。

【０００３】なお、上述の車両用灯具においては、灯具
本体の灯室内にリフレクタが設けられており、そのリフ
レクタの前面側に反射面が設けられているリフレクタ・
ランプハウジング別体タイプの灯具（例えばプロジェク
ト型の前照灯等）と、灯具本体の灯室を画成するランプ
ハウジングの前面側に反射面が設けられているリフレク
タ・ランプハウジング一体タイプの灯具と、がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の車両
用灯具は、放電灯の交換時、すなわち、コネクタを断と
なしてから、灯具本体から古い放電灯を取り外し、新し
い放電灯を灯具本体に取り付け、コネクタを続となすま
での間に、コネクタが電源と電気的に接続されている
と、そのコネクタにおいて感電する場合がある。

【０００５】本発明の目的は、例えば放電灯の交換時に
コネクタにおいて感電する虞が無い安全性に優れた車両
用灯具を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、放電灯及びコ
ネクタには、コネクタが灯具本体にセットされることに
より放電灯とコネクタとが電気的に接続される放電灯側
接続手段が、設けられており、電源及びコネクタには、
コネクタが灯具本体にセットされることにより、放電灯
側接続手段を介して放電灯とコネクタとが接触された後
に、電源とコネクタとが電気的に接続される電源側接続
手段が、設けられていることを特徴とする。

【０００７】

【作用】本発明は、上記の構成により、放電灯の交換時
に、コネクタを灯具本体から取り外すと、電源側接続手
段が断となり電源とコネクタとが電気的に遮断されてか
ら、放電灯側接続手段が断となり放電灯とコネクタとが
電気的に遮断される。この状態で放電灯を交換する。そ
して、コネクタを灯具本体にセットすると、まず放電灯
側接続手段が続となり放電灯とコネクタとが接触された
後に、電源側接続手段が続となり電源とコネクタとが電
気的に接続され、それに伴って、上述の放電灯とコネク
タとが電気的に接続される。このように、放電灯の交換
時において、放電灯とコネクタとが電気的接続不良であ
っても、コネクタと電源とが電気的に遮断された状態に
あるので、そのコネクタにおいて感電するような虞が無
く、安全性に優れている。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の車両用灯具の実施例のうちの
３例を添付図面を参照して説明する。図１乃至図１１は
本発明の車両用灯具の第１の実施例を示す。この例は、
リフレクタ・ランプハウジング別体タイプの例（例えば
プロジェクト型の前照灯等）について説明する。図にお
いて、１はランプハウジングである。このランプハウジ
ング１の前面側と後部側には開口部がそれぞれ設けられ
ている。このランプハウジング１の前面開口部にはシー
ル溝１０が設けられており、一方ランプハウジング１の
後部開口部には係合溝１１が設けられている。前記ラン
プハウジング１の前面開口部のシール溝１０には前面レ
ンズ１２のシール脚部１３がホットメルト等のシール材
１４を介して固定されている。なお、この前面レンズ１
２は、素通しであったり、または内面にプリズムが刻設
されたものであったりする。前記ランプハウジング１の
後部開口部の係合溝１１にはゴム製カバー１５の係合部
１６が着脱可能に係合されている。上述のランプハウジ
ング１及び前面レンズ１２及びゴム製カバー１５が灯室
１７を有する灯具本体を構成する。

【０００９】図において、２は前記灯室１７内に設けら
れた前記ランプハウジング１と別個のリフレクタであ
る。このリフレクタ２は、例えばＢＭＣ等の熱硬化性プ
ラスチック（ガラス繊維強化熱硬化性プラスチック）製
からなる。このリフレクタ２の前面には開口部２０が設
けられたおり、かつこのリフレクタ２の後部中央には放
電灯用の挿通孔２１が設けられている。このリフレクタ
２の前面側には、例えば回転楕円面の反射面（若しくは
凹面鏡）２２が設けられている。このリフレクタ２は、
図示しない固定ブラケットにより前記ランプハウジング
１に光軸調整可能に取り付けられている。

【００１０】このリフレクタ２の後部にはイグナイタ収
納部２３が一体に設けられている。このイグナイタ収納
部２３は、図９及び図１０に示すように、前記リフレク
タ２の前面開口部２０の縁の外径及び内径が同一の円筒
形状をなす。すなわち、前記リフレクタ２の前面開口部
２０の外面及び内面とイグナイタ収納部２３の外面及び
内面とが面一となしてアンダーカット部が無いように、
前記リフレクタ２の後部にイグナイタ収納部２３が一体
に設けられている。

【００１１】図において、３は放電灯である。この放電
灯３は、図２乃至図４及び図７及び図８に示すように、
コネクタタイプであって、密閉ガラス球３０と、セラミ
ック等の絶縁製のオスコネクタ部３１とからなる。前記
密閉ガラス球３０の中央の放電空間中にはキセノン等の
始動用希ガス、水銀、ナトリウムやスカンジウム等の発
光金属のハロゲン化物が封入されている。この密閉ガラ
ス球３０の内部からその両端のピンチシール部にかけて
例えばタングステン製の２本の電極が向合って配設され
ている。この２本の電極にはモリブデン箔を介して２本
のリードワイヤ３００および３０１がそれぞれ接続され
ており、この２本のリードワイヤ３００及び３０１は前
記ピンチシール部から外部に延出されている。前記リー
ドワイヤのうち一方（前部側）３００には導電製のリー
ドサポート（電力供給ワイヤ）３０２が接続されてお
り、そのリードサポート３０２には例えばセラミック製
の絶縁筒体３０３が外嵌されている。前記オスコネクタ
部３１は円筒形状をなす。このオスコネクタ部３１の前
面側には前記密閉ガラス球３０や絶縁筒体３０３等が固
定されている。このオスコネクタ部３１のほぼ中央外側
には放電灯３の取付位置を決めるフランジ部３１０が一
体に設けられている。このオスコネクタ部３１の後部に
は段部を介して円筒部３１１が一体に設けられている。
この円筒部３１１の外周には前記一方のリードワイヤ３
００（動力供給ワイヤ３０２）と接続されたリング状の
第１オス接触部３１２が設けられており、また、この円
筒部３１１の内部中心には前記他方のリードワイヤ３０
１と接続されたピン状の第２オス接触部３１３が設けら
れている。なお、このピン状の第２オス接触部３１３は
前記円筒部３１１より短く円筒部３１１の外端面から内
側に位置する。なお、図７中の二点鎖線に示すように、
前記密閉ガラス球３０の外側には紫外線カット管３２が
設けらることがある。前記放電灯３は前記リフレクタ２
に、放電灯３のフランジ３１０がリフレクタ２の挿通孔
２１の縁に当接した状態で、取付ばね等の取付手段（図
示せず）により着脱可能に取り付けられている。

【００１２】図において、４は前記ランプハウジング１
の外側に固定されたコントローラである。このコントロ
ーラ４は、図示しない電源（バッテリー）からの電圧を
前記放電灯３に供給するものである。

【００１３】図において、５はコネクタである。このコ
ネクタ５は、図２乃至図６に示すように、円筒乃至円柱
形状をなす。このコネクタ５の前面の中央には前記放電
灯３のオスコネクタ部３１が嵌合する円形の嵌合凹部５
０が設けられている。この嵌合凹部５０の内面には前記
放電灯３の第１オス接触部３１２と電気的に接触するリ
ング状の第１メス接触部５１が設けられており、また、
この嵌合凹部５０の底部の中央には前記放電灯３の第２
オス接触部３１３と電気的に接触する円筒状の第２メス
接触部５２が設けられている。前記コネクタ５の第１メ
ス接触部５１及び第２メス接触部５２と前記放電灯３の
第１オス接触部３１２及び第２オス接触部３１３とが、
放電灯３とコネクタ５とを電気的に接続する放電灯側の
接続手段を構成する。

【００１４】前記コネクタ５が灯具本体（後述するイグ
ナイタ６の嵌合部６０）にセットされると、前記コネク
タ５の嵌合凹部５０が前記リフレクタ２に予め取り付け
られている前記放電灯３のオスコネクタ部３１に外嵌
し、前記コネクタ５の第１メス接触部５１及び第２メス
接触部５２と前記放電灯３の第１オス接触部３１２及び
第２オス接触部３１３とが接触することにより、コネク
タ５と放電灯３とが電気的に接続されることとなる。

【００１５】前記コネクタ５には前記コントローラ４か
らのコード４０が接続されており、この結果、コネクタ
５はコントローラ４と電気的に接続されていることな
る。

【００１６】前記コネクタ５の外側には後述するイグナ
イタ６への着脱つまみ用の半円形の凹部５３が設けられ
ている。

【００１７】図において、６はイグナイタである。この
イグナイタ６は、前記コントローラ４から出力（供給）
された電圧を所定電圧に昇圧し、その昇圧した電圧を前
記放電灯３に出力（供給）するものである。このイグナ
イタ６は、前記リフレクタ２のイグナイタ収納部２３中
に収納されている。このイグナイタ６の中央には段部６
４を介して後部側の大径のコネクタ５用の嵌合部６０
と、前部側の小径の放電灯３用の貫通孔６１と、がそれ
ぞれ設けられている。前記イグナイタ６の嵌合部６０中
に前記コネクタ５が嵌合することにより、前記コネクタ
５が前記イグナイタ６に着脱可能に機械的に保持される
こととなる。このとき、図４に示すように、前記コネク
タ５の背面５４と前記イグナイタ６の背面６２とが面一
になるように、前記コネクタ５及び前記イグナイタ６は
構成されている。なお、図２乃至図４中、前記コネクタ
５及び前記イグナイタ６の内部構造の図示を、作図の便
宜上省略してある。

【００１８】図において、７及び８は前記コネクタ５及
びイグナイタ６にそれぞれ設けられた電源側の第１接続
手段及び第２接続手段である。この第１接続手段７及び
第２接続手段８は、前記コネクタ５が灯具本体の前記イ
グナイタ６の嵌合部６０にセットされると、前記コネク
タ５の第１メス接触部５１及び第２メス接触部５２と前
記放電灯３の第１オス接触部３１２及び第２オス接触部
３１３とが接触してコネクタ５と放電灯３とが電気的に
接続された後に、電気的に接続されるものである。ま
た、この第１接続手段７及び第２接続手段８は、前記コ
ネクタ５が灯具本体の前記イグナイタ６の嵌合部６０か
ら取り外されると電気的に遮断されるものである。

【００１９】前記第１接続手段７は、前記コネクタ５に
設けられた２本の筒体７０と、前記イグナイタ６に設け
られた２本のピン７１とからなる。前記２本の筒体７０
は前記コントローラ４にコード４０を介して電気的に接
続されており、前記ピン７１はイグナイタ６の高電圧発
生回路（図示せず）等に接続されている。この第１接続
手段７は、前記コントローラ４からの電圧を前記コネク
タ５から前記イグナイタ６に供給するものである。前記
第２接続手段８は、前記コネクタ５に設けられた２本の
ピン８０と、前記イグナイタ６に設けられた２本の筒体
８１とからなる。前記２本のピン８０は前記第１メス接
触部５１及び第２メス接触部５２にそれぞれ電気的に接
続されており、前記筒体８１はイグナイタ６の高電圧発
生回路（図示せず）等に接続されている。この第２接続
手段８は、前記イグナイタ６で昇圧された電圧を前記イ
グナイタ６から前記コネクタ６を介して前記放電灯３に
供給するものである。

【００２０】前記イグナイタ６及び前記イグナイタ収納
部２３には、前記コントローラ４から前記コネクタ５ま
でのコード４０を逃がすための溝６３及び２４がそれぞ
れ設けられている。

【００２１】図において、１８は前記灯具本体の灯室１
７中に設けられた凸レンズである。この凸レンズ１８
は、リテーナ１８０及びフレーム１８１を介して前記固
定ブラケット（図示せず）に固定されている。図におい
て、１９は前記固定ブラケット（図示せず）に固定され
たシェードである。

【００２２】この実施例における本発明の車両用灯具
は、以上の如き構成からなり、以下その作用について説
明する。まず、放電灯３をリフレクタ２に着脱可能に取
り付ける（図２を参照）。次に、コネクタ５を灯具本体
の前記イグナイタ６の嵌合部６０にセットする。する
と、コネクタ５の嵌合凹部５０が放電灯３のオスコネク
タ部３１に外嵌し、かつコネクタ５の第１メス接触部５
１及び第２メス接触部５２が放電灯３の第１オス接触部
３１２及び第２オス接触部３１３に外嵌し、コネクタ５
の第１メス接触部５１及び第２メス接触部５２と放電灯
３の第１オス接触部３１２及び第２オス接触部３１３と
が接触して、コネクタ５と放電灯３とが電気的に接続さ
れる（図３を参照）。

【００２３】上述のコネクタ５と放電灯３との電気的接
続が完了したところで、第１接続手段７の筒体７０とピ
ン７１とが、また第２接続手段８の筒体８０とピン８１
とがそれぞれ嵌合して、コネクタ５とイグナイタ６とが
電気的に接続する（図４を参照）。

【００２４】そして、車両用灯具の点灯用のスイッチ
（図示せず）をＯＮにすると、図１１に示すように、コ
ントローラ４からの電圧がコード４０を介してコネクタ
５に、そのコネクタ５から第１接続手段７を介してイグ
ナイタ６に供給され、そのイグナイタ６で所定電圧に昇
圧される。その昇圧された電圧がイグナイタ６から第２
接続手段８を介してコネクタ５に、そのコネクタ５から
第１メス接触部５１及び第２メス接触部５２と第１オス
接触部３１２及び第２オス接触部３１３を介して放電灯
３に供給され、その放電灯３が点灯する。

【００２５】このように、イグナイタ６から放電灯３ま
での高電圧部が、イグナイタ６とコネクタ５間の第２接
続手段８、及びコネクタ５と放電灯３間の第１メス接触
部５１及び第２メス接触部５２と第１オス接触部３１２
及び第２オス接触部３１３との接続手段の電気的接続に
より、外に露出するコードを無くすことができる。従っ
て、高電圧部がコードで外に露出していないのでノイズ
を防止できる。また、放電灯３の交換の際に、コネクタ
５をイグナイタ６から取り外すと、第１接続手段７及び
第２接続手段８が断状態となるので、コントローラ４か
らの電圧がコネクタ５からイグナイタ６に供給されず、
高電圧の発生が遮断され、感電防止となる。

【００２６】しかも、コネクタ５の放電灯３への接続
と、コネクタ５のイグナイタ６への接続と、をそれぞれ
ユニット化したので、コネクタ５と放電灯３及びイグナ
イタ６との断続操作が簡単である。

【００２７】また、この実施例における本発明の車両用
灯具は、接続手段の第１メス接触部５１及び第２メス接
触部５２と第１オス接触部３１２及び第２オス接触部３
１３との嵌合接触により放電灯３とコネクタ５とが接触
された後に、第１接続手段７及び第２接続手段８により
コネクタ５とイグナイタ６とが電気的に接続され、それ
に伴って、放電灯３とコネクタ５とが電気的に接続され
るので、放電灯３とコネクタ５との電気的接続不良によ
り、イグナイタ６において高電圧が発生するのを未然に
防ぐことができる。すなわち、放電灯３とコネクタ５と
が電気的に接続されなければ、コネクタ５とイグナイタ
６とが電気的に接続されないので、コントローラ４から
の電圧がコネクタ５を介してイグナイタ６に供給されて
そのイグナイタ６において高電圧が発生することが無
い。この結果、安全性が向上される。

【００２８】さらに詳細に説明すると、コントローラ４
の作用により、放電灯３の始動時にはイグナイタ６にお
いて高電圧が発生されて放電灯３に供給され、放電灯３
が点灯するとイグナイタ６は高電圧の発生を停止して放
電灯３の消費電力に見合った電圧を放電灯３に供給す
る。ここで、放電灯３とコネクタ５との電気的接続が不
良であると、コントローラ４は放電灯３の始動時と同様
の状況下で作動するので、イグナイタ６において高電圧
が発生されて安全上問題がある。そこで、放電灯３とコ
ネクタ５とが電気的に接続された後にコネクタ５とイグ
ナイタ６とが電気的に接続されるように構成することに
より、放電灯３とコネクタ５との電気的に接続されてい
ない場合には、コネクタ５とイグナイタ６とが電気的に
接続されていない状態となし、コントローラ４からの電
圧がコネクタ５を介してイグナイタ６に供給される電圧
供給路を遮断し、イグナイタ６において高電圧が発生す
るのを防ぎ、安全性を確保するものである。

【００２９】特に、この実施例においては、リフレクタ
２の後部にイグナイタ収納部２３を、リフレクタ２の前
面開口部２０の外面及び内面とイグナイタ収納部２３の
外面及び内面とが面一となしてアンダーカット部が無い
ように一体に設けたものであるから、成形型の抜きが容
易であり、しかもリフレクタ２及びイグナイタ収納部３
の強度が大となる。

【００３０】また、この実施例においては、コネクタ５
をイグナイタ６に取り付けた際には、コネクタ５の背面
５４とイグナイタ６の背面６２とが面一になるので、見
栄えが向上される。しかも、コネクタ５にはつまみ用の
凹部５３が設けられているので、コネクタ５の背面５４
とイグナイタ６の背面６２とが面一となっていても、そ
の凹部５３に指等を掛けることにより、コネクタ５をイ
グナイタ６に簡単に着脱することができる。さらに、イ
グナイタ６及びイグナイタ収納部２３にはコード逃がし
用の溝６３及び２４を設けたので、コネクタ５の背面５
４とイグナイタ６の背面６２とが面一となっていても、
コントローラ４とコネクタ５との間のコード４０を前記
溝６３及び２４に沿って配線することができ、見栄え上
また配線上何等支障を来す虞は無い。

【００３１】なお、上述の実施例においては、イグナイ
タ収納部２３をリフレクタ２に一体に設けたが、リフレ
クタ２と別体のイグナイタ収納部をリフレクタ２に固定
しても良い。

【００３２】図１２は本発明の車両用灯具の第２の実施
例を示す。図中、図１乃至図１１と同符号は同一のもの
を示す。この例は、リフレクタ・ランプハウジング一体
タイプの例について説明する。図において、１００はラ
ンプハウジングである。このランプハウジング１００
は、例えばＢＭＣ等の熱硬化性プラスチック（ガラス繊
維強化熱硬化性プラスチック）製からなる。このランプ
ハウジング１００の前面側には開口部１０１が設けられ
ており、かつこのランプハウジング１００の後部中央に
は放電灯３用の挿通孔１０２が設けられている。このラ
ンプハウジング１００の前面開口部１０１にはシール溝
１０３が設けられており、そのシール溝１０３には前面
レンズ１０４のシール脚部１０５がホットメルト等のシ
ール材１０６により固定されている。このランプハウジ
ング１００及び前面レンズ１０４が灯室１０９を有する
灯具本体を構成する。このランプハウジング１００の前
面側には例えば回転放物面の反射面１０７が設けられて
いる。また、このランプハウジング１００の後部にはイ
グナイタ収納部１０８が、ランプハウジング１００の前
面開口部１０１の外面及び内面とイグナイタ収納部１０
８の外面及び内面とが面一となしてアンダーカット部が
無いように一体に設けられている。このイグナイタ収納
部１０８中にはイグナイタ６が収納されている。前記イ
グナイタ収納部１０８にはコード４０逃げ用の溝２４が
設けられている。

【００３３】この実施例における車両用灯具は、上述の
第１の実施例ものと同様の作用効果を達成することがで
きる。

【００３４】図１３乃至図１６は本発明の車両用灯具の
第３の実施例を示す。図中、図１乃至図１１と同符号は
同一のものを示す。この例は、リフレクタ・ランプハウ
ジング別体タイプの例について説明する。図において、
３Ａはコードタイプの放電灯である。この放電灯３Ａ
は、絶縁ベース３３に２本のコード３４が電気的に接続
されている。

【００３５】図において、９０及び９１はメス型コネク
タ及びオス型コネクタである。前記メス型コネクタ９０
の一側には凹部９００が設けられており、その凹部９０
０には２本の長い接続ピン９０１と２本の短い接続ピン
９０２とがそれぞれ固定されている。この２本の長い接
続ピン９０１には前記放電灯３Ａの２本のコード３４が
それぞれ電気的に接続されており、一方、短い接続ピン
９０２にはコントローラ４からの２本のコード４０がそ
れぞれ電気的に接続されている。前記オス型コネクタ９
１の一側には凸部９１０が設けられており、その凸部９
１０には４本の接続筒９１１及び９１２が固定されてい
る。一方、前記オス型コネクタ９１にはイグナイタ（図
示せず）が内蔵されており、そのイグナイタが前記４本
の接続筒９１１及び９１２に電気的に接続されている。
前記４本の接続筒のうち前記２本の短い接続ピン９０２
と接続する２本の接続筒９１２がコントローラ４からの
電圧をイグナイタに供給し、また前記２本の長い接続ピ
ン９０１と接続する２本の接続筒９１１がイグナイタか
らの高電圧を放電灯３Ａに供給するものである。

【００３６】このコードタイプの放電灯３Ａの場合にお
いて、メス型コネクタ９０の凹部９００中にメス型コネ
クタ９１の凸部９１０をセットすると（図１４を参
照）、まず長い接続ピン９０１が接続筒９１１に接続し
て放電灯３Ａとコネクタ９１（イグナイタ）とが電気的
に接続し（図１５を参照）、その後に短い接続ピン９０
２が接続筒９１２に接続してコネクタ９１（イグナイ
タ）とコントローラ４（電源）が電気的に接続するもの
である（図１６を参照）。この結果、上述の第１の実施
例及び第２の実施例と同様の作用効果を達成することが
できる。すなわち、安全性に優れた車両用灯具を提供す
ることができる。

【００３７】

【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用灯具は、イグナイタから放電灯までの高電圧部におい
て外に露出するコードを無くすことができる。また、安
全性が向上される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用灯具の第１の実施例を示した縦
断面図である。

【図２】放電灯とコネクタとの電気的接続前及びコネク
タとイグナイタとの電気的接続前を示した一部拡大断面
図である。

【図３】放電灯とコネクタとの電気的接続後及びコネク
タとイグナイタとの電気的接続前を示した一部拡大断面
図である。

【図４】放電灯とコネクタとの電気的接続後及びコネク
タとイグナイタとの電気的接続後を示した一部拡大断面
図である。

【図５】図１におけるＶ線矢視図である。

【図６】コネクタの正面図である。

【図７】放電灯側面図である。

【図８】図７におけるＶＩＩＩ矢視図である。

【図９】リフレクタ及びイグナイタの一部断面図であ
る。

【図１０】図９におけるＸ矢視図である。

【図１１】コントローラから放電灯までの電圧の流れを
示した説明図である。

【図１２】本発明の車両用灯具の第２の実施例を示した
縦断面図である。

【図１３】本発明の車両用灯具の第３の実施例を示した
縦断面図である。

【図１４】放電灯とコネクタ（イグナイタ）との電気的
接続前及びコネクタとコントローラ（電源）との電気的
接続前を示したコネクタの一部拡大断面図である。

【図１５】放電灯とコネクタ（イグナイタ）との電気的
接続後及びコネクタとコントローラ（電源）との電気的
接続前を示したコネクタの一部拡大断面図である。

【図１６】放電灯とコネクタ（イグナイタ）との電気的
接続後及びコネクタとコントローラ（電源）との電気的
接続後を示したコネクタの一部拡大断面図である。

【符号の説明】

１…ランプハウジング、１２…前面レンズ、１５…ゴム
製カバー、１７…灯室、２…リフレクタ、２２…反射
面、２３…イグナイタ収納部、３、３Ａ…放電灯、３１
…オスコネクタ部、３１２…第１オス接触部、３１３…
第２オス接触部、３４…コード、４…コントローラ、４
０…コード、５…コネクタ、５０…嵌合凹部、５１…第
１メス接触部、５２…第２メス接触部、５３…つまみ用
凹部、６…イグナイタ、６０…嵌合部、７…第１接続手
段、８…第２接続手段、９０…メス型コネクタ、９０
１、９０２…接続ピン、９１…オス型コネクタ、９１
１、９１２…接続筒、１００…ランプハウジング、１０
４…前面レンズ、１０７…反射面、１０８…イグナイタ
収納部、１０９…灯室。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯室を有する灯具本体と、 その灯室内に設けられた反射面と、 その反射面の前面側の所定位置に配置された放電灯と、 その放電灯と電源とを電気的に接続するコネクタと、 を備えた車両用灯具において、 前記放電灯及び前記コネクタに設けられた放電灯側の接
   続手段であって、前記コネクタが前記灯具本体にセット
   されることにより前記放電灯と前記コネクタとが電気的
   に接続される放電灯側接続手段と、 前記電源及び前記コネクタに設けられた電源側の接続手
   段であって、前記コネクタが前記灯具本体にセットされ
   ることにより、前記放電灯側接続手段を介して前記放電
   灯と前記コネクタとが接触された後に、前記電源と前記
   コネクタとが電気的に接続される電源側接続手段と、 を備えたことを特徴とする車両用灯具。
2. 【請求項２】 灯室を有する灯具本体と、 その灯室内に設けられた反射面と、 その反射面の前面側の所定位置に配置された放電灯と、 その放電灯と電源とを電気的に接続するコネクタと、 を備えた車両用灯具において、 前記電源側のコントローラであって、前記コネクタに電
   気的に接続されているコントローラと、 前記コントローラから出力された電圧を昇圧させて前記
   放電灯に出力するイグナイタであって、前記反射面の後
   面側に装備されているイグナイタと、 前記放電灯及び前記コネクタに設けられた放電灯側の接
   続手段であって、前記コネクタが前記灯具本体にセット
   されることにより前記放電灯と前記コネクタとが電気的
   に接続される放電灯側接続手段と、 前記イグナイタ及び前記コネクタにそれぞれ設けられて
   おり、前記コネクタが前記灯具本体にセットされること
   により、前記放電灯側接続手段を介して前記放電灯と前
   記コネクタとが電気的に接続された後に、前記コネクタ
   と前記イグナイタとが電気的に接続される電源側の第１
   接続手段及び第２接続手段であって、前記コントローラ
   からの電圧を前記コネクタから前記イグナイタに供給す
   る電源側第１接続手段、及び、前記イグナイタで昇圧さ
   れた電圧を前記イグナイタから前記コネクタ及び前記放
   電灯に供給する電源側第２接続手段と、 を備えたことを特徴とする車両用灯具。
3. 【請求項３】 反射面は灯具本体の灯室内に設けられた
   リフレクタの前面側に設けられていることを特徴とする
   請求項１又は２に記載の車両用灯具。
4. 【請求項４】 反射面は灯具本体の灯室を画成するラン
   プハウジングの前面側に設けられていることを特徴とす
   る請求項１又は２に記載の車両用灯具。
5. 【請求項５】 リフレクタはＢＭＣ等の熱硬化性プラス
   チック製からなり、このリフレクタの後部にはイグナイ
   タ収納部が、リフレクタの前面開口部の外面及び内面と
   イグナイタ収納部の外面及び内面とが面一となしてアン
   ダーカット部が無いように、一体に設けられていること
   を特徴とする請求項３に記載の車両用灯具。
6. 【請求項６】 ランプハウジングはＢＭＣ等の熱硬化性
   プラスチック製からなり、このランプハウジングの後部
   にはイグナイタ収納部が、ランプハウジングの前面開口
   部の外面及び内面とイグナイタ収納部の外面及び内面と
   が面一となしてアンダーカット部が無いように、一体に
   設けられていることを特徴とする請求項４に記載の車両
   用灯具。
7. 【請求項７】 コネクタがイグナイタに着脱可能に取り
   付けられてた際に、前記コネクタの背面と前記イグナイ
   タの背面とが面一であることを特徴とする請求項１、
   ２、３、４、５又は６に記載の車両用灯具。
8. 【請求項８】 コネクタにはイグナイタへの着脱用のつ
   まみが設けられていることを特徴とする請求項７に記載
   の車両用灯具。
9. 【請求項９】 イグナイタ及びイグナイタ収納部にはコ
   ントローラからコネクタまでのコードを逃がすための溝
   が設けられていることを特徴とする請求項７又は８に記
   載の車両用灯具。