JPH086743B2 - 軌道運動用耐摩耗スラスト軸受 - Google Patents
軌道運動用耐摩耗スラスト軸受Info
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- JPH086743B2 JPH086743B2 JP62100246A JP10024687A JPH086743B2 JP H086743 B2 JPH086743 B2 JP H086743B2 JP 62100246 A JP62100246 A JP 62100246A JP 10024687 A JP10024687 A JP 10024687A JP H086743 B2 JPH086743 B2 JP H086743B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/30—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/34—Rollers; Needles
- F16C33/36—Rollers; Needles with bearing-surfaces other than cylindrical, e.g. tapered; with grooves in the bearing surfaces
-
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/42—Pumps with cylinders or pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
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- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18544—Rotary to gyratory
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は一般に、ころスラスト軸受に関するもので、
更に詳細には２つの対向する表面の間に配設され相互に
対し相対的軌道運動をするころスラスト軸受に関するも
のである。
更に詳細には２つの対向する表面の間に配設され相互に
対し相対的軌道運動をするころスラスト軸受に関するも
のである。
〔従来の技術〕 各表面を含む構造の相対的軌道運動を可能にすべく２
つの表面の間に配設された複数個の転動する球体が耐摩
耗スラスト軸受として頻繁に使用されている。球体が軸
方向荷重又はスラスト荷重を一方の表面から他方の表面
に伝え、一方、球体の転動作用により一方の表面の他方
の表面に対する相対的な実質的摩擦の無い半径方向又は
軌道運動が可能となる。こうした軸受は特にスクロール
・コンプレッサーにおけるスクロール・プレートの如き
軌道運動を以って移動する間に軸方向スラスト力を受け
る機械で有用である。ころ軸受が円形ポケット内で転動
するよう制限される場合、ころ軸受は軌道運動するプレ
ートの間又は軌道運動するプレートとフレームの間で固
定角度関係を以って維持出来る。この例については米国
特許第4,468181号に開示されている。
つの表面の間に配設された複数個の転動する球体が耐摩
耗スラスト軸受として頻繁に使用されている。球体が軸
方向荷重又はスラスト荷重を一方の表面から他方の表面
に伝え、一方、球体の転動作用により一方の表面の他方
の表面に対する相対的な実質的摩擦の無い半径方向又は
軌道運動が可能となる。こうした軸受は特にスクロール
・コンプレッサーにおけるスクロール・プレートの如き
軌道運動を以って移動する間に軸方向スラスト力を受け
る機械で有用である。ころ軸受が円形ポケット内で転動
するよう制限される場合、ころ軸受は軌道運動するプレ
ートの間又は軌道運動するプレートとフレームの間で固
定角度関係を以って維持出来る。この例については米国
特許第4,468181号に開示されている。
スクロール機のスラスト軸受での適用例における転動
する球体の改良として米国特許第4259,043号にはころ１
個あたりの荷重支承容量を高める線対点の接触をもたら
す円筒状ころが開示してある。これは移動する表面に平
行になっている２つの面内に分離して配設された２組の
ころを必要とする。他方の面内におけるころと直角の一
方の面内におけるころの回転軸線を整合させることによ
り両方の面に平行な任意の方向における表面の２次元的
運動が可能になる。然し乍ら、ころが２つの面内に配設
された状態では軸受レースの付加的な対が要求され、こ
れが軸受の複雑性とコストを高めることになる。
する球体の改良として米国特許第4259,043号にはころ１
個あたりの荷重支承容量を高める線対点の接触をもたら
す円筒状ころが開示してある。これは移動する表面に平
行になっている２つの面内に分離して配設された２組の
ころを必要とする。他方の面内におけるころと直角の一
方の面内におけるころの回転軸線を整合させることによ
り両方の面に平行な任意の方向における表面の２次元的
運動が可能になる。然し乍ら、ころが２つの面内に配設
された状態では軸受レースの付加的な対が要求され、こ
れが軸受の複雑性とコストを高めることになる。
従って、本発明の目的はころが一方の面内に配設さ
れ、スラストが複数個の転動線接触により支持されるよ
うに軌道運動用耐摩耗スラスト軸受を提供することにあ
る。
れ、スラストが複数個の転動線接触により支持されるよ
うに軌道運動用耐摩耗スラスト軸受を提供することにあ
る。
他の目的は球状又は円筒状ころが使用された場合より
少ないころを必要とする耐摩耗スラスト軸受を提供する
ことにある。
少ないころを必要とする耐摩耗スラスト軸受を提供する
ことにある。
他の目的は前記ころが同軸的に整合し且つ基部にて結
合される２個の対向する円錐体を含むような軌道運動す
るスラスト軸受用のころを提供することにある。
合される２個の対向する円錐体を含むような軌道運動す
るスラスト軸受用のころを提供することにある。
他の目的は相対的軌道運動を可能にするが、相互に対
する表面の相対的回転運動は阻止し、その固定角度関係
を維持するような２個の平行な表面の間で使用する対向
する円錐形ころスラスト軸受を提供することにある。
する表面の相対的回転運動は阻止し、その固定角度関係
を維持するような２個の平行な表面の間で使用する対向
する円錐形ころスラスト軸受を提供することにある。
これらの目的と他の目的については、添附図面及び以
下に続く好適実施態様の説明から明らかとなろう。
下に続く好適実施態様の説明から明らかとなろう。
本発明は間に配設されたころにより分離される相対的
軌道運動を行なう２個の平行なプレートを含む耐摩耗ス
ラスト軸受である。各ころは同軸的に整合され、その基
部において結合される２個の対向する円錐体を含む。各
ころの一方の円錐体は一方のプレート上で線接触の状態
で転動し、その対向する円錐体は他方のプレート上で線
接触にて転動する。一方のプレートが他方のプレートに
対し相対的に軌道運動するのに伴ない、各転動する線接
触はその個々のプレート上で円形領域を掃引する。
軌道運動を行なう２個の平行なプレートを含む耐摩耗ス
ラスト軸受である。各ころは同軸的に整合され、その基
部において結合される２個の対向する円錐体を含む。各
ころの一方の円錐体は一方のプレート上で線接触の状態
で転動し、その対向する円錐体は他方のプレート上で線
接触にて転動する。一方のプレートが他方のプレートに
対し相対的に軌道運動するのに伴ない、各転動する線接
触はその個々のプレート上で円形領域を掃引する。
本発明の最初の好適実施態様を第１図及び第２図に示
す。相対的軌道運動状態にある２個の平行なプレート20
及び22の間に複数個のころ24が配設してある。各ころ24
は２個の対向する円錐体26及び28を含む。上方の円錐体
26及び下方の円錐体28は同軸的に整合され、その基部30
にて結合される。
す。相対的軌道運動状態にある２個の平行なプレート20
及び22の間に複数個のころ24が配設してある。各ころ24
は２個の対向する円錐体26及び28を含む。上方の円錐体
26及び下方の円錐体28は同軸的に整合され、その基部30
にて結合される。
第３図を参照すると、上方の円錐体26は線40に沿って
上方のプレート22の軸受レース32と接触し、一方、下方
の円錐体28は線42に沿って下方のプレート20の軸受レー
ス32と接触している。矢印44で示された方向におけるプ
レート20及び22に与えられる軸方向スラストはこれらの
線接触部たる線40及び42を横切って分配される。更に、
上方のプレート22が下方のプレート20に対して相対的に
軌道運動するのに伴ない、線接触部たる線40及び42の各
線は弧状に掃引してその個々の軸受レース32内に円形領
域46及び48を定める。
上方のプレート22の軸受レース32と接触し、一方、下方
の円錐体28は線42に沿って下方のプレート20の軸受レー
ス32と接触している。矢印44で示された方向におけるプ
レート20及び22に与えられる軸方向スラストはこれらの
線接触部たる線40及び42を横切って分配される。更に、
上方のプレート22が下方のプレート20に対して相対的に
軌道運動するのに伴ない、線接触部たる線40及び42の各
線は弧状に掃引してその個々の軸受レース32内に円形領
域46及び48を定める。
軸受素子の相対的運動については第３図及び第４図に
一層明瞭に示してある。上方のプレート22が矢印50の方
向にて下方のプレート20に対し相対的に軌道運動する際
上方の転動線接触たる線40が矢印52の方向で円形領域46
を掃引し、下方の転動する線接触たる線42が矢印54の方
向で円形領域48を掃引する。ころ24が（第２図の）その
個々の軸受レース32内で転動するのに伴ない、各ころ24
は矢印58で示される如くその回転軸線56の周わりを回転
し、上方の各円錐体26の頂点59は矢印50の方向にて軌道
運動する。第３図及び第４図にはころ24は１個のみ示し
てあるが、各ころ24は同様にその個々の軸受レース32内
で移動する。
一層明瞭に示してある。上方のプレート22が矢印50の方
向にて下方のプレート20に対し相対的に軌道運動する際
上方の転動線接触たる線40が矢印52の方向で円形領域46
を掃引し、下方の転動する線接触たる線42が矢印54の方
向で円形領域48を掃引する。ころ24が（第２図の）その
個々の軸受レース32内で転動するのに伴ない、各ころ24
は矢印58で示される如くその回転軸線56の周わりを回転
し、上方の各円錐体26の頂点59は矢印50の方向にて軌道
運動する。第３図及び第４図にはころ24は１個のみ示し
てあるが、各ころ24は同様にその個々の軸受レース32内
で移動する。
第２図を参照すると、ころ24はプレート20と22内に切
欠かれている軸受レース32により作成されるポケット34
内に保持される。ポケット34はプレート20の場合の如
く、これらのプレート内に一体構造的に形成可能か又は
プレート22における如く組立体として形成可能である。
プレート22はバックプレート60と該プレート60に取付け
られる把持プレート62を含む。把持プレート62には円形
パターンにて等しく隔置された孔を形成する少なくとも
３個のポケットが含まれ、各孔の側壁64は各軸受レース
32の周囲を定める。
欠かれている軸受レース32により作成されるポケット34
内に保持される。ポケット34はプレート20の場合の如
く、これらのプレート内に一体構造的に形成可能か又は
プレート22における如く組立体として形成可能である。
プレート22はバックプレート60と該プレート60に取付け
られる把持プレート62を含む。把持プレート62には円形
パターンにて等しく隔置された孔を形成する少なくとも
３個のポケットが含まれ、各孔の側壁64は各軸受レース
32の周囲を定める。
ポケット34内に捕獲されているころ24はプレート22に
対するプレート20の相対的通路が全体的に第１図及び第
３図で矢印50により表わされている通路と同様の円形軌
道通路に対し制限される際プレート20と22の相対的角回
転を阻止する。
対するプレート20の相対的通路が全体的に第１図及び第
３図で矢印50により表わされている通路と同様の円形軌
道通路に対し制限される際プレート20と22の相対的角回
転を阻止する。
第５図に示される如く、ころ24の軸方向横断面領域は
全体的に四角形の形状であるが、適当に一致する軸受レ
ースを有する多数の代替的ころ形状も使用可能である。
これらの諸例を第６図ないし第12図に示す。第６図は軸
方向長さが円錐体26a及び28aの基部直径より小さくなっ
ているころ24aを示す。プレート20aと22aの間に配設さ
れたころ24aはレース32aと転動する線接触状態にある。
第７図は軸方向長さが円錐体26b及び28bの基礎直径より
大きいころ24bを示す。ころ24bはプレート20bと22bの間
に配設され、レース32b及び32cと転動する線接触状態に
ある。第８図はレース32a及び32cと転動する線接触状態
にあるプレート20aと22bの間に配設されたころ24cを示
す。上方の円錐体26cは軸方向長さが下方の円錐体28cよ
り短かくなっている。ころ24は横断面が四角形であり、
プレート20cと22cの間に配設された状態で第９図に示し
てある。ころ24はレース32dと転動する線接触状態にあ
り、その各レースはその頂点が他方の円錐形状の頂点に
向けられている凸状円錐形状を定めている。第10図はレ
ース32eと転動する線接触状態にあるプレート20dと22d
の間に配設されたころ24を示し、その各レースはその頂
点が他方の円錐形状の頂点から離れて向けてある凹状円
錐形状を定めている。第11図は第６図のころ24aが、ま
た、プレート20e及び22e内に切欠かれた平坦な軸受レー
ス32内で転動出来ることを示している。同様に第12図
は、第７図のころ24bがプレート20f及び22f内に切欠か
れる平坦なレース32f内で転動出来ることを示してい
る。
全体的に四角形の形状であるが、適当に一致する軸受レ
ースを有する多数の代替的ころ形状も使用可能である。
これらの諸例を第６図ないし第12図に示す。第６図は軸
方向長さが円錐体26a及び28aの基部直径より小さくなっ
ているころ24aを示す。プレート20aと22aの間に配設さ
れたころ24aはレース32aと転動する線接触状態にある。
第７図は軸方向長さが円錐体26b及び28bの基礎直径より
大きいころ24bを示す。ころ24bはプレート20bと22bの間
に配設され、レース32b及び32cと転動する線接触状態に
ある。第８図はレース32a及び32cと転動する線接触状態
にあるプレート20aと22bの間に配設されたころ24cを示
す。上方の円錐体26cは軸方向長さが下方の円錐体28cよ
り短かくなっている。ころ24は横断面が四角形であり、
プレート20cと22cの間に配設された状態で第９図に示し
てある。ころ24はレース32dと転動する線接触状態にあ
り、その各レースはその頂点が他方の円錐形状の頂点に
向けられている凸状円錐形状を定めている。第10図はレ
ース32eと転動する線接触状態にあるプレート20dと22d
の間に配設されたころ24を示し、その各レースはその頂
点が他方の円錐形状の頂点から離れて向けてある凹状円
錐形状を定めている。第11図は第６図のころ24aが、ま
た、プレート20e及び22e内に切欠かれた平坦な軸受レー
ス32内で転動出来ることを示している。同様に第12図
は、第７図のころ24bがプレート20f及び22f内に切欠か
れる平坦なレース32f内で転動出来ることを示してい
る。
第13図及び第14図はレース32gがプレート20gと22gの
対面する表面と共面（coplanar）整合状態にある他の実
施態様を図解している。この設計になっている軸受は方
向44のでスラスト支持をしている間に軌道運動を可能に
するのに有効であるが、プレート20gと22gの相対的回転
運動阻止での効果が制限される。ころ24を制限するポケ
ット34なしでは第３図の転動する線接触40及び42の長さ
に沿った摩擦力のみが作用してプレート22gに対するプ
レート20gの相対的角回転を妨害する。
対面する表面と共面（coplanar）整合状態にある他の実
施態様を図解している。この設計になっている軸受は方
向44のでスラスト支持をしている間に軌道運動を可能に
するのに有効であるが、プレート20gと22gの相対的回転
運動阻止での効果が制限される。ころ24を制限するポケ
ット34なしでは第３図の転動する線接触40及び42の長さ
に沿った摩擦力のみが作用してプレート22gに対するプ
レート20gの相対的角回転を妨害する。
第15図及び第16図は軸受レース32iがプレート20h内に
切欠かれ且つレース32hがプレート22hの対面する表面と
共面整合状態にある更に他の実施態様を図解している。
更に重要ではあるが、この実施態様には各円錐体24dの
（第３図の）頂点59から軸方向外方に延在している整合
ニブ66が含まれている。整合ニブ66は軸受レース32hと3
2iの中心に位置付けられた整合孔68内に延在する。整合
ニブ66を整合孔68内に挿入することで組立て中における
軸受レース32h及び32i内でのころ24dの適確な位置付け
が確実にされる。第15図及び第16図は形状が円筒形のニ
ブを図解しているが、円錐形又は球状の如き各種別の形
状も作動することを理解すべきである。整合ニブ66と整
合孔68は第１図ないし第13図に示された如き他のころと
軸受レースの構成との併用に対しても適合可能であるこ
とも注目すべきである。
切欠かれ且つレース32hがプレート22hの対面する表面と
共面整合状態にある更に他の実施態様を図解している。
更に重要ではあるが、この実施態様には各円錐体24dの
（第３図の）頂点59から軸方向外方に延在している整合
ニブ66が含まれている。整合ニブ66は軸受レース32hと3
2iの中心に位置付けられた整合孔68内に延在する。整合
ニブ66を整合孔68内に挿入することで組立て中における
軸受レース32h及び32i内でのころ24dの適確な位置付け
が確実にされる。第15図及び第16図は形状が円筒形のニ
ブを図解しているが、円錐形又は球状の如き各種別の形
状も作動することを理解すべきである。整合ニブ66と整
合孔68は第１図ないし第13図に示された如き他のころと
軸受レースの構成との併用に対しても適合可能であるこ
とも注目すべきである。
多数の実施態様に関連して本発明を説明して来たが、
本発明に対する改変が当技術の熟知者には明らかとなろ
う。従って、本発明の範囲は前掲の特許請求の範囲を参
照することにより決定すべきである。
本発明に対する改変が当技術の熟知者には明らかとなろ
う。従って、本発明の範囲は前掲の特許請求の範囲を参
照することにより決定すべきである。
第１図は本発明の一実施態様の部分破断平面図、 第２図は第１図の２−２線による断面図、 第３図は、軸受素子の略示斜視図、 第４図は、軸受素子の他の略示斜視図、 第５図は、ころの軸方向断面図、 第６図は、軸方向長さが円錐体の基部直径より小寸法に
なっているころを示す部分断面図、 第７図は、軸方向長さが円錐体の基礎直径より大きいこ
ろを示す部分断面図、 第８図は、レースと転動する線接触状態にあるプレート
の間に配設されたころを示す部分断面図、 第９図は、横断面が四角形のころを示す部分断面図、 第10図は、レースと転動する線接触状態にあるプレート
の間に配設されたころを示す部分断面図、 第11図は、第６図のころもプレート内に切欠かれた平坦
なレース内で転動出来ることを示す部分断面図、 第12図は、第７図のころがプレート内に切欠かれた平坦
なレース内で転動出来ることを示す部分断面図、 第13図は、この発明の他の実施態様の部分破断平面図、 第14図は、第13図の14−14線による断面図、 第15図は、この発明のさらに別の実施態様の部分破断平
面図、 第16図は、第15図の16−16線による断面図である。 〔符号の説明〕 20……プレート、22……プレート 24……ころ、24d……円錐体 26……円錐体、28……円錐体 30……基部、32……軸受レース 34……ポケット、40,42……線 46,48……円形領域 56……回転軸線、59……頂点 60……バックプレート 62……把持プレート、64……側壁 66……整合ニブ、68……整合孔
なっているころを示す部分断面図、 第７図は、軸方向長さが円錐体の基礎直径より大きいこ
ろを示す部分断面図、 第８図は、レースと転動する線接触状態にあるプレート
の間に配設されたころを示す部分断面図、 第９図は、横断面が四角形のころを示す部分断面図、 第10図は、レースと転動する線接触状態にあるプレート
の間に配設されたころを示す部分断面図、 第11図は、第６図のころもプレート内に切欠かれた平坦
なレース内で転動出来ることを示す部分断面図、 第12図は、第７図のころがプレート内に切欠かれた平坦
なレース内で転動出来ることを示す部分断面図、 第13図は、この発明の他の実施態様の部分破断平面図、 第14図は、第13図の14−14線による断面図、 第15図は、この発明のさらに別の実施態様の部分破断平
面図、 第16図は、第15図の16−16線による断面図である。 〔符号の説明〕 20……プレート、22……プレート 24……ころ、24d……円錐体 26……円錐体、28……円錐体 30……基部、32……軸受レース 34……ポケット、40,42……線 46,48……円形領域 56……回転軸線、59……頂点 60……バックプレート 62……把持プレート、64……側壁 66……整合ニブ、68……整合孔
Claims (24)
- 【請求項１】相対的軌道運動を受ける２個の全体的に対
面する表面の間で使用する耐摩耗スラスト軸受であっ
て、各々同軸的に整合し且つ対面する表面の一方の表面
と転動する線接触状態にて存在する各円錐面とその基部
において結合される２個の同様の全体的に円錐形状の表
面を有する複数個のローラーを含み、前記転動線接触が
前記対面する表面が相互に対し相対的に軌道運動する際
当該表面の各表面上の円形領域を掃引するようにした耐
摩耗スラスト軸受。 - 【請求項２】前記各円形領域の中心附近に整合孔が位置
付けられ、整合ニブが前記円錐形状面の各面の頂点から
同軸的に延在し且つ前記整合孔の一方の孔に延在するよ
う適合している特許請求の範囲第１項に記載のスラスト
軸受。 - 【請求項３】前記円形領域が前記対面する表面の少なく
とも一方の表面内に切欠かれている特許請求の範囲第１
項に記載のスラスト軸受。 - 【請求項４】前記ローラーの一方のローラーを含み且つ
固定角度関係的に前記対面する表面を共に結合すべく機
能する対向するポケットを形成するよう前記円形領域の
少なくとも一方の領域が前記両方の対面する表面内に切
欠かれている特許請求の範囲第３項に記載のスラスト軸
受。 - 【請求項５】二等辺直角三角形をその辺の一方の辺の周
わりで回転させることにより作成された面の形状を前記
円錐形状面が呈するようにした特許請求の範囲第１項に
記載のスラスト軸受。 - 【請求項６】前記円形領域の少なくとも一方の領域が凹
状円錐形状を有するようにした特許請求の範囲第１項に
記載のスラスト軸受。 - 【請求項７】前記円形領域の少なくとも一方の領域が凸
状円錐形状を有するようにした特許請求の範囲第１項に
記載のスラスト軸受。 - 【請求項８】前記ローラーの少なくとも一方のローラー
の軸方向長さがその直径より大きくなっている特許請求
の範囲第１項に記載のスラスト軸受。 - 【請求項９】前記ローラーの少なくとも一方のローラー
の軸方向長さがその直径よりも小さくなっている特許請
求の範囲第１項に記載のスラスト軸受。 - 【請求項１０】軌道運動用耐摩耗スラスト軸受であっ
て： a. 複数個の共面レースをその上に配設せしめた第１プ
レート： b. 各レースが全体的にその一致するレースに向って面
しているような１対１の関係で前記第１プレート上の前
記複数個のレースと一致する複数個の共面レースを有す
る第２プレート；及び c. 同軸的に整合し共通の円形基部を共有する２個の対
向する円錐体を各々含む複数個のローラーを設けてな
り、前記プレートが相互に対し軌道運動する際前記各ロ
ーラーの一方の円錐体が前記レースの一方のレース上で
転動し且つ前記ローラーの各ローラーの前記他方の円錐
体が前記レースの他方のレース上で転動するよう前記複
数個の各ローラーが一対の前記一致するレースの間に配
設してあることから成る耐摩耗スラスト軸受。 - 【請求項１１】整合孔が前記レースの各々の中心附近に
位置付けられ、整合ニブが前記円錐体の各々の頂点から
同軸的に延在し且つ前記整合孔の１つの孔に延在するよ
う適合している特許請求の範囲第10項に記載のスラスト
軸受。 - 【請求項１２】前記複数個のレースが前記プレートの少
なくとも１つのプレート内に切欠かれている特許請求の
範囲第10項に記載のスラスト軸受。 - 【請求項１３】前記ローラーを含み且つ前記プレートを
固定角度関係的に結合するよう機能するポケットを形成
すべく１個以上の前記レースが両方のプレートの対面す
る表面に切欠かれている特許請求の範囲第10項に記載の
スラスト軸受。 - 【請求項１４】前記ローラーの軸横断面がその対角線と
して軸方向中心線を有する全体的に四角形の輪郭を有す
るようにした特許請求の範囲第10項に記載のスラスト軸
受。 - 【請求項１５】前記レースの少なくとも一方のレースが
凹状円錐形状を有するようにした特許請求の範囲第10項
に記載のスラスト軸受。 - 【請求項１６】前記レースの少なくとも一方のレースが
凸状円錐形状を有するようにした特許請求の範囲第10項
に記載のスラスト軸受。 - 【請求項１７】前記ローラーの少なくとも一方のローラ
ーの軸方向長さがその直径より大きくなっている特許請
求の範囲第10項に記載のスラスト軸受。 - 【請求項１８】前記ローラーの少なくとも一方のローラ
ーの軸方向長さがその直径よりも小である特許請求の範
囲第10項に記載のスラスト軸受。 - 【請求項１９】軌道運動用耐摩耗スラスト軸受であっ
て： a. 複数個の共面レースをその上に配設せしめた第１プ
レート； b. 前記第１プレート上の前記複数個のレースを１対１
の状態に一致させる複数個の共面レースを有する第２プ
レートで、各レースが全体的にその一致するレースと対
称的で且つその一致するレースに向って面する該第２プ
レート；及び c. 各々軸方向に整合し且つ共通円形基部を共有する２
個の対向する円錐体を含む複数個のローラーを設けて成
り、前記ローラーの軸方向横断面が全体的に四角形の輪
郭を有し軸方向中心線がその対角線であり、前記プレー
トが相互に対して相対的に軌道運動する際前記各ローラ
ーの一方の円錐体が前記レースの一方のレース上で転動
し且つ前記各ローラーの前記他方の円錐体が前記レース
の他方のレース上で転動するよう前記複数個のローラー
の１個のローラーが前記各対の一致するレースの間に配
設してあることから成る耐摩耗スラスト軸受。 - 【請求項２０】整合孔が前記各レースの中心附近に位置
付けられ、整合ニブが前記各円錐体の頂点から同軸的に
延在し且つ前記整合孔の１つの整合孔内へ延在するよう
適合している特許請求の範囲第19項に記載のスラスト軸
受。 - 【請求項２１】前記複数個のレースが前記プレートの少
なくとも１つのプレートに切欠かれている特許請求の範
囲第19項に記載のスラスト軸受。 - 【請求項２２】前記ローラーを含み且つ前記プレートを
固定角度関係的に結合するよう共に機能するポケットを
形成すべく１個以上の前記レースが両プレートの面する
表面に切欠かれている特許請求の範囲第19項に記載のス
ラスト軸受。 - 【請求項２３】前記レースの少なくとも１つのレースが
凹状円錐形状になっている特許請求の範囲第19項に記載
のスラスト軸受。 - 【請求項２４】前記レースの少なくとも１つのレースが
凸状円錐形状になっている特許請求の範囲第19項に記載
のスラスト軸受。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/865,494 US4715733A (en) | 1986-05-21 | 1986-05-21 | Antifriction thrust bearing for orbital motion |
| US865494 | 1986-05-21 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62274113A JPS62274113A (ja) | 1987-11-28 |
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| JP62100246A Expired - Lifetime JPH086743B2 (ja) | 1986-05-21 | 1987-04-24 | 軌道運動用耐摩耗スラスト軸受 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4715733A (ja) |
| JP (1) | JPH086743B2 (ja) |
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| WO2000005513A1 (en) * | 1998-07-24 | 2000-02-03 | Koyo Machine Industries Co., Ltd. | Double tapered roller of scroll thrust bearing |
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1986
- 1986-05-21 US US06/865,494 patent/US4715733A/en not_active Expired - Fee Related
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1987
- 1987-04-24 JP JP62100246A patent/JPH086743B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
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| US4715733A (en) | 1987-12-29 |
| JPS62274113A (ja) | 1987-11-28 |
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