JPH0868399A - 圧縮機用吸気バッグフィルター - Google Patents

圧縮機用吸気バッグフィルター

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Publication number
JPH0868399A
JPH0868399A JP20508894A JP20508894A JPH0868399A JP H0868399 A JPH0868399 A JP H0868399A JP 20508894 A JP20508894 A JP 20508894A JP 20508894 A JP20508894 A JP 20508894A JP H0868399 A JPH0868399 A JP H0868399A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
compressor
bag filter
intake
air
filter
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP20508894A
Other languages
English (en)
Inventor
Kouji Atsumi
孝司 敦見
Senichi Kawabata
泉一 川端
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH0868399A publication Critical patent/JPH0868399A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧縮機に吸引される空気を清浄化するバッグ
フィルターにおいて、設備を大型化することなく空気を
冷却して圧縮機の必要動力を低減させる。 【構成】 圧縮機に吸引される空気を清浄化する圧縮機
用吸気バッグフィルターにおいて、吸気バッグフィルタ
ー本体1内の濾筒3より上流の空間に多数の冷却管5を
設けて、圧縮機に吸引される空気を冷却するようにし
た。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、高炉等に用いられる軸
流圧縮機等の圧縮機に吸引される空気を清浄化する吸気
バッグフィルターに関する。
【0002】
【従来の技術】軸流圧縮機の動翼や静翼が空気中のダス
トによって汚染され摩耗されるのを防止するために、空
気が軸流圧縮機に吸い込まれる前に空気中に浮遊するダ
ストを取除く必要がある。
【0003】一般に空気中のダストを取除く方式として
は、従来空気中に含まれるダストの量によりエアフィル
ターとダストコレクターとが用いられている。
【0004】吸気バッグフィルターはエアフィルターに
属し、比較的ダストの少い場合に用いられる。吸気バッ
グフィルターの構造は、軸流圧縮機に吸引される吸気を
布製の濾筒を通過させてダストを除去する。ダストが付
着した濾筒は自動的にダスト落しができるようになって
いる。
【0005】また、軸流圧縮機にとっては、吸気温度は
低い方が必要圧力比、必要流量を得るのに動力が少くて
すむので、吸気温度はできるだけ低いのが望ましい。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】軸流圧縮機に吸引され
る吸気はダストを含まず、かつ、温度が低いのが望まし
いが、そのために吸気バッグフィルターと吸気冷却器を
設置することは、設備が大型となるうえ圧力損失も大き
くなりコスト低減に逆行することになる。
【0007】本発明はこの問題点を解消することができ
る圧縮機用吸気バッグフィルターを提供しようとするも
のである。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は、圧縮機に吸引
される空気を清浄化する圧縮機用吸気バッグフィルター
において、該バッグフィルターの濾過部より上流の空間
に冷却管式空気冷却器を設けたことを特徴とする。
【0009】
【作用】本発明では、圧縮機に吸引される空気を清浄化
する吸気バッグフィルター内の濾過部より上流の空間に
冷却管式空気冷却器を設置したことによって、圧縮機に
吸引される吸気が冷却される。軸流圧縮機の必要動力
は、重量流量と気柱高さ(圧縮ヘッド)の函数であり、
吸気温度が低いことはこの両方に関係して動力を減少さ
せるので、エネルギー費の削減に繋がる。
【0010】また、吸気バッグフィルターの濾過部より
上流の空間は空気の流速の遅い部分であるので、この部
分に冷却管式空気冷却器を設けても圧力損失を増加させ
ない。
【0011】そのうえ、吸気バッグフィルターの大きさ
はそのままで良いので設備は大型とならず、据付面積、
設備費に与える影響も少い。
【0012】
【実施例】本発明の一実施例を、図1によって説明す
る。図1は、本実施例に係る冷却器を組込んだ軸流圧縮
機の吸気バッグフィルターの概略図である。
【0013】吸気バッグフィルター本体1の上部には吸
気取入れ口2があり、同本体1の中間部には、複数の布
製の濾筒3が堅型に取付けられている。布製の濾筒3の
下方には、ダスト除去用のホッパー4が設けられてい
て、ダストはここから取り出されるようになっている。
【0014】吸気バッグフィルター本体1内の濾過部よ
り上流側の空間には、多数の互いに平行に配置された冷
却管5よりなる管巣が設置され、冷却水は一側の入口側
ヘッダー(図示せず)より各冷却管5内に入って多数の
冷却管5内を並流した上他側の出口側ヘッダー(図示せ
ず)に集められて外部に送出されるようになっている。
【0015】6は吸気バッグフィルター本体1と図示し
ない軸流圧縮機との間に設けられたダンパーである。な
お、図1中矢印は空気の流れを示す。
【0016】本実施例では、ダンパー6を通過して軸流
圧縮機に吸引される空気は、吸気取入れ口2より吸気バ
ッグフィルター1内に入り、冷却水が流れる冷却管5に
よって冷却され、濾筒3内へ入り、濾筒3を内側から外
側へ通過する際に空気中のダスト等が除去され清浄化さ
れる。このように冷却され清浄化された空気は、ダンパ
ー6を経て軸流圧縮機に吸引される。
【0017】本実施例では、以上の通りダスト等が除去
され冷却された空気が軸流圧縮機に吸引されるために、
軸流圧縮機の必要動力を低減させることができる。
【0018】また、冷却管5よりなる管巣が設けられた
吸気取入れ口2と濾筒3との間、即ち吸気バッグフィル
ター本体1内の濾過部より上流側の空間では空気の流速
が遅いので、冷却管5よりなる管巣を設けても圧力損失
が増加することがない。
【0019】更に、冷却管5よりなる管巣は、吸気取入
れ口2と濾筒3との間の吸気バッグフィルター本体1内
の空間部に設けられているために、吸気バッグフィルタ
ーの大きさを増大させることがなく、従って設備は大型
になることがなく、据付面積、設備費に与える影響を少
なくすることができる。
【0020】
【発明の効果】本発明は、圧縮機に吸引される空気を清
浄化する圧縮機用吸気バッグフィルターにおいて、該バ
ッグフィルターの濾過部より上流の空間に冷却式空気冷
却器を設けているので、吸気バッグフィルターを大きく
することなく圧縮機に吸引される空気の温度を低くして
圧縮機の必要動力を低減させることができる。
【0021】また、冷却式空気冷却器は、空気流速の低
い部分に設けられているので、圧力損失が増加すること
がなく、動力費の低減に寄与する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る冷却器を組込んだ軸流
圧縮機の吸気バッグフィルターの概略図である。
【符号の説明】
1 吸気バッグフィルター本体 2 空気取入れ口 3 濾筒 4 ホッパー 5 冷却管 6 ダンパー

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 圧縮機に吸引される空気を清浄化する圧
    縮機用吸気バッグフィルターにおいて、該バッグフィル
    ターの濾過部より上流の空間に冷却管式空気冷却器を設
    けたことを特徴とする圧縮機用吸気バッグフィルター。
JP20508894A 1994-08-30 1994-08-30 圧縮機用吸気バッグフィルター Withdrawn JPH0868399A (ja)

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