JPH0870570A - 電気自動車における蓄電池の充電装置 - Google Patents
電気自動車における蓄電池の充電装置Info
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- JPH0870570A JPH0870570A JP5131503A JP13150393A JPH0870570A JP H0870570 A JPH0870570 A JP H0870570A JP 5131503 A JP5131503 A JP 5131503A JP 13150393 A JP13150393 A JP 13150393A JP H0870570 A JPH0870570 A JP H0870570A
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
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- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
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Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 電気自動車における畜電池に関し、走行しな
がら充電ができる充電装置を提供する。 【構成】 一方の蓄電池で電動機を駆動し、この電動機
の回転によって車輪を回転させて電気自動車を走行させ
ると同時に、その回転力の一部を取出して発電機を回し
ながら、充電器を経由して他方の蓄電池を充電すること
を特徴とする、電気自動車における蓄電池の充電装置。
がら充電ができる充電装置を提供する。 【構成】 一方の蓄電池で電動機を駆動し、この電動機
の回転によって車輪を回転させて電気自動車を走行させ
ると同時に、その回転力の一部を取出して発電機を回し
ながら、充電器を経由して他方の蓄電池を充電すること
を特徴とする、電気自動車における蓄電池の充電装置。
Description
【発明の詳細な説明】 （０００１） （産業上の利用分野）この考案は、全天候型、全車種型
に使用する充電機械である。
に使用する充電機械である。
（０００２） （従来の技術）従来、鉛電池を使用し、充電不能な車の
為、雨、曇、夜間、走行できない、走行距離が延びない
欠点があった。
為、雨、曇、夜間、走行できない、走行距離が延びない
欠点があった。
（０００３） （考案が解決しようとする課題）この考案は、地球環境
を守る。車から出る排気ガスの減少、酸性雨のない地
球、このために、充電機械の提供を目的とするものであ
る。
を守る。車から出る排気ガスの減少、酸性雨のない地
球、このために、充電機械の提供を目的とするものであ
る。
（０００４） （課題を解決するための手段）この考案は、充電機械で
あって、電気モーター（１）と、永久発電機（３）を、
取りつけて、（２）のベルトによって回転して、電気を
起こす機械を講じたものである。もう一つの方法は、積
載可能なフライホイルの破壊力を利用した充電機械であ
る。
あって、電気モーター（１）と、永久発電機（３）を、
取りつけて、（２）のベルトによって回転して、電気を
起こす機械を講じたものである。もう一つの方法は、積
載可能なフライホイルの破壊力を利用した充電機械であ
る。
（０００５） （作用）この考案は、上記の手段を講じたもので、これ
を使用するときは、電気モーター（１）と、永久発電機
を取りつけて、（２）の、ベルトによって、回転するた
めに、電気が確実に取り出して、安全である。もう一つ
の積載可能な、フライホイル付、発電機械なので、取り
つけ簡単で安全であるる。
を使用するときは、電気モーター（１）と、永久発電機
を取りつけて、（２）の、ベルトによって、回転するた
めに、電気が確実に取り出して、安全である。もう一つ
の積載可能な、フライホイル付、発電機械なので、取り
つけ簡単で安全であるる。
（０００６） （実施例）以下、図面に示す実施例についてさらに詳細
に説明する。この実施例の充電機械は、磁石とコイルを
使用した。電気モーター（１）の上下左右に、取り付け
が簡単で計量化で最大限のスペースが確保でき、安定し
た電気を得ることが出来るために、商品化したい充電機
械である。
に説明する。この実施例の充電機械は、磁石とコイルを
使用した。電気モーター（１）の上下左右に、取り付け
が簡単で計量化で最大限のスペースが確保でき、安定し
た電気を得ることが出来るために、商品化したい充電機
械である。
（０００７） （発明の効果）この考案は、全天候型な電気自動車なの
で、安心、信用、安全な、車社会に貢献でき、２１世紀
に向けてクリーンな地球にできる。
で、安心、信用、安全な、車社会に貢献でき、２１世紀
に向けてクリーンな地球にできる。
（図１）この考案の実施例を示す斜視図である。 （符号の説明） １…電気モーター ２…ベルト ３…永久発電機１２Ｖ ４…バッテリー１２Ｖ ５…インバーター１００Ｖ ６００Ｗ ６…充電機 （図２） （符号の説明） １…セルモーター ２…フライホイル ３…永久発電機 ４…交流用モーター ５…インバーター（１００Ｖ６００Ｗ） ６…バッテリー
【手続補正書】
【提出日】平成６年４月４日
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 電気自動車における蓄電池の充電装置
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気自動車における畜
電池の充電装置に関する。
電池の充電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、電気自動車用の蓄電池は、別途に
設けられた充電装置によって充電した後に走行し、電気
が無くなれば、前記充電装置等により再度充電して走行
していた。
設けられた充電装置によって充電した後に走行し、電気
が無くなれば、前記充電装置等により再度充電して走行
していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術では、所定
距離を走行する毎に充電を繰り返さなければならず、ま
た、充電時間が長時間かかるのに比して、走行距離が短
く実用にはほど遠いものであつた。
距離を走行する毎に充電を繰り返さなければならず、ま
た、充電時間が長時間かかるのに比して、走行距離が短
く実用にはほど遠いものであつた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明では一方の蓄電池で電動機を駆動し、この電
動機の回転によって車輪を回転させて電気自動車を走行
させると同時に、その回転力の一部を取出して発電機を
回しながら、充電器を経由して他方の蓄電池を充電する
ことを特徴とする、電気自動車における蓄電池の充電装
置である。
に、本発明では一方の蓄電池で電動機を駆動し、この電
動機の回転によって車輪を回転させて電気自動車を走行
させると同時に、その回転力の一部を取出して発電機を
回しながら、充電器を経由して他方の蓄電池を充電する
ことを特徴とする、電気自動車における蓄電池の充電装
置である。
【０００５】
【作用】本発明では、電動機を始動すると、一方の蓄電
池から電気が供給されて電動機が回転し、この回転力に
よって車輪を回転させて電気自動車を走行させる。これ
と同時に、その回転力の一部を取出して発電機を回わ
す。ここで得られた電気を充電器を経由して他方の蓄電
池に送り充電する。一方の蓄電池の電気が規定量以下に
なると、蓄電池切換えスイッチが作動し、他の蓄電池か
ら電気が供給され、前記蓄電池は充電が開始される。
池から電気が供給されて電動機が回転し、この回転力に
よって車輪を回転させて電気自動車を走行させる。これ
と同時に、その回転力の一部を取出して発電機を回わ
す。ここで得られた電気を充電器を経由して他方の蓄電
池に送り充電する。一方の蓄電池の電気が規定量以下に
なると、蓄電池切換えスイッチが作動し、他の蓄電池か
ら電気が供給され、前記蓄電池は充電が開始される。
【０００６】
【実施例】本発明の実施例について、図面に基づいて説
明を行なう。図１はブロック接続図であり、電動機１は
第一蓄電池２より電気を供給されて回転しており、この
回転力によって車輪（図示せず）を回転させて電気自動
車を走行させる。一方、電動機１の出力軸にプーリ４を
取付け、交流発電機７の入力軸にもプーリー５を取付け
て、このプーリー４と５とをベルト６にて接続する。こ
れにより電動機１の回転力の一部はベルト６によって交
流発電機７に伝達される。交流電動機７で発電された電
気は、一旦補助バッテリー８に蓄積された後、インバー
ター９、充電器１０を経由してバッテリー１１に蓄積さ
れ。インバター１２。充電器１３を経由して。充電器切
換えスイッチ１４に達する。この充電器切換えスイッチ
１４は充電量検出及び充電過程制御装置を備えており、
いま、第一蓄電池２にて電動機１を駆動しているから、
第二蓄電池３を充電する。第二蓄電池３が基準値まで充
電されると過充電防止機能が働いて、充電は自動的に停
止される。電気自動車走行中に第一蓄電池２の電気が規
定値以下になると、充電量検出装値が自動的にそれを検
出して、電動機１への電気供給を第二蓄電池３に、充電
を第一蓄電池２にするため、充電器切換えスイッチ１４
が切替わる。これを交互に繰り返すことにより、走行し
ながら蓄電池の充電が可能となる。１５ 冷房、暖房を
備えた現在の車と同等の、電気自動車を提供する。
明を行なう。図１はブロック接続図であり、電動機１は
第一蓄電池２より電気を供給されて回転しており、この
回転力によって車輪（図示せず）を回転させて電気自動
車を走行させる。一方、電動機１の出力軸にプーリ４を
取付け、交流発電機７の入力軸にもプーリー５を取付け
て、このプーリー４と５とをベルト６にて接続する。こ
れにより電動機１の回転力の一部はベルト６によって交
流発電機７に伝達される。交流電動機７で発電された電
気は、一旦補助バッテリー８に蓄積された後、インバー
ター９、充電器１０を経由してバッテリー１１に蓄積さ
れ。インバター１２。充電器１３を経由して。充電器切
換えスイッチ１４に達する。この充電器切換えスイッチ
１４は充電量検出及び充電過程制御装置を備えており、
いま、第一蓄電池２にて電動機１を駆動しているから、
第二蓄電池３を充電する。第二蓄電池３が基準値まで充
電されると過充電防止機能が働いて、充電は自動的に停
止される。電気自動車走行中に第一蓄電池２の電気が規
定値以下になると、充電量検出装値が自動的にそれを検
出して、電動機１への電気供給を第二蓄電池３に、充電
を第一蓄電池２にするため、充電器切換えスイッチ１４
が切替わる。これを交互に繰り返すことにより、走行し
ながら蓄電池の充電が可能となる。１５ 冷房、暖房を
備えた現在の車と同等の、電気自動車を提供する。
【０００７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
従来、別途に設けられた充電装置によって充電した後に
走行し、電気が無くなれば、前記充電装置等により再度
充電して走行するという手間を排除し、走行しながら充
電ができるという優れた効果がある。
従来、別途に設けられた充電装置によって充電した後に
走行し、電気が無くなれば、前記充電装置等により再度
充電して走行するという手間を排除し、走行しながら充
電ができるという優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示すブロック接続図である。
【符号の説明】 １ 電動機 １１ バッテリ
ー ２ 第一蓄電池 １２ インバー
ター ３ 第二蓄電池 １３ 充電器 ４ プーリー １４ 充電器切
換えスイッチ ５ プーリー １５ 冷房、
暖房機具 ６ ベルト ７ 交流発電機 ８ 補助バッテリー ９ インバーター １０ 充電器
ー ２ 第一蓄電池 １２ インバー
ター ３ 第二蓄電池 １３ 充電器 ４ プーリー １４ 充電器切
換えスイッチ ５ プーリー １５ 冷房、
暖房機具 ６ ベルト ７ 交流発電機 ８ 補助バッテリー ９ インバーター １０ 充電器
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】削除
Claims (1)
- バッテリーで電気モーター（１）を駆動し、このモータ
ーによって車輪を回転させると同時に・その回転力の一
部を（３）発電機に伝えて・バッテリーを充電する機構
である図（２）の方法はフライホールの破壊力を利用し
た充電機械である。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5131503A JPH0870570A (ja) | 1993-04-21 | 1993-04-21 | 電気自動車における蓄電池の充電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5131503A JPH0870570A (ja) | 1993-04-21 | 1993-04-21 | 電気自動車における蓄電池の充電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0870570A true JPH0870570A (ja) | 1996-03-12 |
Family
ID=15059548
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5131503A Pending JPH0870570A (ja) | 1993-04-21 | 1993-04-21 | 電気自動車における蓄電池の充電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0870570A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6914341B1 (en) * | 2003-07-29 | 2005-07-05 | Mcintyre Stephen | Rotational inertia aided electric generator |
| JP2009225651A (ja) * | 2008-03-17 | 2009-10-01 | Takemi Sato | 電気動力モーターで走行する、自動車、船、バイク、電動自転車等の複数の発電機、複数のバッテリーを使用した、自走充電システム。 |
| JP2010246362A (ja) * | 2009-04-06 | 2010-10-28 | Yuta Matsunaga | 電動発電機を搭載した電気自動車 |
| JP2012034558A (ja) * | 2010-07-31 | 2012-02-16 | Masakazu Irie | 電気自動車の電力供給機構 |
| US20120161564A1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Leng Khuong Lee | Device and Method of Recycling Energy |
| DE102021003879A1 (de) | 2021-07-27 | 2023-02-02 | Oleg Roj | Abwechslungsbatterien-motor |
-
1993
- 1993-04-21 JP JP5131503A patent/JPH0870570A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6914341B1 (en) * | 2003-07-29 | 2005-07-05 | Mcintyre Stephen | Rotational inertia aided electric generator |
| JP2009225651A (ja) * | 2008-03-17 | 2009-10-01 | Takemi Sato | 電気動力モーターで走行する、自動車、船、バイク、電動自転車等の複数の発電機、複数のバッテリーを使用した、自走充電システム。 |
| JP2010246362A (ja) * | 2009-04-06 | 2010-10-28 | Yuta Matsunaga | 電動発電機を搭載した電気自動車 |
| JP2012034558A (ja) * | 2010-07-31 | 2012-02-16 | Masakazu Irie | 電気自動車の電力供給機構 |
| US20120161564A1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Leng Khuong Lee | Device and Method of Recycling Energy |
| DE102021003879A1 (de) | 2021-07-27 | 2023-02-02 | Oleg Roj | Abwechslungsbatterien-motor |
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