JPH087316Y2 - 冷凍冷蔵装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、デフロスト運転の際に
蒸発器から離脱する霜塊によって庫内ファンが損傷する
ことを未然に防止可能な冷凍冷蔵装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】冷凍冷蔵装置における庫内側ユニットの
典型的な先行技術は実開昭６４−１９８８５号公報に挙
示され、図７にはこの要部構造を縦断面図で示す。冷凍
運転中に蒸発器４に着霜してくると、これを適宜の手段
で検出して、または周期的に出される指令によって冷凍
運転を停止した後、デフロスト運転を行う。このデフロ
ストは、通常は、冷凍サイクルのホットガスを蒸発器４
に流通し、庫内ファン７は停止して行っている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】このような先行技術で
は、着霜が必要以上に過多になる状態のとき、また庫内
温度に比し外気温度が相当高くて、ホットガスの温度が
高いときなどでは、蒸発器４のクロスフィンが急に加熱
されることによって、付着した霜塊の表面まで昇温され
ないうちに、クロスフィンとの接触部が融かされること
になる。そのために霜塊全体が融けないままで剥離が起
こり、この剥離した霜塊２８が停止中の庫内ファン７の
羽根部分にて引っ掛かり、ロック状態となることがあ
る。ファンがロックすると、デフロスト終了後の冷凍運
転開始時に、ファンモータに過電流が流れてコイル焼損
を招く問題がある。

【０００４】本考案の目的は、剥離した霜塊が庫内側フ
ァンに引っ掛かることのないように防護するとともに、
剥離した霜塊を融かして下方のドレンパンに導かせるよ
うにして、庫内ファンの損傷防止を図るとともに、デフ
ロストに対する信頼性を高めようとすることである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は、圧縮機１、凝
縮器２、膨張機構３、庫内ファン７が付設される蒸発器
４を含む冷凍冷蔵装置において、蒸発器４と庫内ファン
７との間に多孔性網状体２３を設け、デフロスト運転時
に加熱を行う加熱手段１１を、前記多孔性網状体２３に
沿わせて設けてなることを特徴とする冷凍冷蔵装置であ
る。

【０００６】本考案はまた、加熱手段１１は、デフロス
ト運転時に圧縮機１からの吐出冷媒を導く管路によって
形成されることを特徴とする。

【０００７】

【作用】本考案に従えば、蒸発器４と庫内ファン７との
間に多孔性網状体２３が設けられるので、デフロスト運
転時に蒸発器４から剥離する霜塊は前記網状体２３に遮
られ、庫内ファン７に落下することは防止される。多孔
性網状体２３上に霜塊が落ちたとしても、加熱手段１１
によって融かすために、霜は下方のドレンパンなどに集
められ、霜塊が庫内ファン７の送風能力に悪影響を及ぼ
すことも全くない。

【０００８】したがって庫内ファン７のロックは防止さ
れ、また、デフロスト運転に対する信頼性を高め得る。

【０００９】また本考案の好適な実施態様では、加熱手
段１１には、デフロスト運転時に圧縮機からの吐出冷媒
が導かれる。これによって効率良く加熱を行うことがで
きる。

【００１０】

【実施例】図１は本考案の実施例に係る冷凍冷蔵装置の
冷凍回路図である。圧縮機１、庫外ファン６が付設され
る凝縮器２、ドライヤフィルタ８、熱交換器９、膨張機
構３としてたとえばキャピラリーチューブ、庫内ファン
７が付設される蒸発器４、アキュムレータ５を有し、そ
れ等の機器を、吐出ガス管１３、液管１４，１５，１
６，１７，１８、ガス管１９，２０、吸入ガス管２１に
よって循環的に接続し、冷凍サイクルが形成される。

【００１１】凝縮器２は、熱交換コイルの中間部分が液
管１４，１５によって圧縮機１の密閉ケーシング内高圧
ドームに接続され、一部凝縮してなる高圧冷媒が圧縮機
１の密閉ケーシング内で低圧側と熱交換した後、凝縮器
２の後半部分で外気と再び凝縮熱を熱交換するようにな
っている。一方、熱交換器９では、液管１７内を流れる
高圧液冷媒とガス管２０内を流れる低圧ガス冷媒との間
で熱交換が行われ、これによってキャピラリーチューブ
３の冷媒流入側を確実に液シールさせるようになってい
る。

【００１２】上述する冷凍サイクルを備える冷凍冷蔵装
置には、吐出ガス管１３の途中部分と、キャピラリーチ
ューブ３の出口側に接続される液管１８の途中部分とに
亘らせて、電磁弁１２とファンガードヒータ管で実現さ
れる加熱手段１１とドレンパンヒータ１０とを直列に備
えるホットガスバイパス管２２が接続されている。

【００１３】上記ホットガスバイパス管２２は、通常の
冷凍運転のときは電磁弁１２が閉じていて、冷媒の流通
を断たせている。一方、デフロスト運転を行うときに
は、電磁弁１２が開かれて、高温のホットガス冷媒が、
ファンガードヒータ管１１、ドレンパンヒータ１０を順
に経由して蒸発器４に送り込まれ、冷凍サイクルの冷媒
が保有する熱によってデフロストが成される。

【００１４】図１において、二点鎖線で囲まれる一方の
枠Ａは庫外ユニットであり、他方の枠Ｂは庫内ユニット
である。庫外ユニットＡにおける参照符号２５は過負荷
保護用の高圧圧力開閉器（略称「ＨＰＳ」）を示し、庫
内ユニットＢにおける参照符号２４はドレンパンを示し
ている。

【００１５】図２は庫内ユニットＢの構造を示す縦断面
図である。庫内ユニットＢは、ケーシング内に蒸発器４
と庫内ファン７とが並設されていて、蒸発器４の下方に
はドレンパン２４が配設され、庫内ファン７の周囲には
ファンカバー２６が設けられる。図２に示す例は、庫内
ファン７が押し込み型式で設けられ、ファン部が蒸発器
４に近く、モータ部が遠く位置するように配設してモー
タ部の防水性を高め得る配置形態をとっている。

【００１６】蒸発器４と庫内ファン７との間には多孔性
網状体２３が介在して設けられる。多孔性網状体２３
は、エキスパンドメタルなど風の流通に対しては抵抗が
小さく、霜塊は通過させないだけの多数の孔部分を有す
る網状体に形成され、鉄を素材として表面に防水塗装が
施されてなる金網、また、真鍮やステンレス鋼を素材と
した金網などが用いられる。

【００１７】この多孔性網状体２３に対して蒸発器４側
に沿わせてファンガードヒータ１１が設けられる。ファ
ンガードヒータ１１は、冷媒が流される管路である場合
は、細径の銅管を一平面内でジグザグの蛇行状に曲げて
形成し、これを多孔性網状体２３の蒸発器４に対面する
側の面に添着して、黄銅ろうによるろう付けなどの手段
によって多孔性網状体２３に固着させ一体化する。

【００１８】図３は加熱手段としてのファンガードヒー
タ１１と多孔性網状体２３との組立状態を示す斜視図、
図４〜図５は、同じく組立状態を示す正面図、平面図、
要部断面図である。方形状の多孔性網状体２３に対し
て、蛇行状に曲げ加工されるファンガードヒータ１１
が、全面に均等拡散するように添着し、ろう付け接合部
２７（図６参照）を適当間隔で設けることによって、多
孔性網状体２３とファンガードヒータ１１との一体にな
るファンガードヒータが形成される。

【００１９】デフロスト運転の際は、圧縮機１を運転
し、庫内ファン７を停めるとともに電磁弁１２を開いて
ホットガスバイパス方式のデフロストを行う。蒸発器４
に付着する霜は蒸発器コイルを流れるホットガスの加熱
作用によって融け、霜塊とドレンとは下方のドレンパン
２４内に落下する。一部の霜塊が落下するときにファン
ガードに当たってそのまま引っ掛かることがあってもフ
ァンガードヒータ１１の加熱作用によって、融かされる
ので、ファンガードから離れてドレンパン２４内に落下
する。このファンガードを設けることによって庫内ファ
ン７に霜塊が引っ掛かることは防止される。

【００２０】以上説明してなる実施例に対して、加熱手
段１１は蒸発器４と多孔性網状体２３の間に設ける他、
多孔性網状体２３と庫内ファン７との間に設けても良
い。一方、加熱手段１１に関しては、逆冷凍サイクルに
よるデフロストを行う場合にホットガスが流れる管路を
利用したものであっても、また、冷媒ヒータに替えて電
気ヒータであっても良く、それ等の変形は本考案の範囲
に含まれることは勿論である。本実施例のようにホット
ガスバイパスを行えば、外気温の影響が少なく、かつ電
気絶縁などの必要もないので、効率的な加熱を行うこと
ができる。

【００２１】

【考案の効果】以上のように本考案によれば、蒸発器４
と庫内ファン７との間に多孔性網状体２３を設けて、デ
フロスト運転時に加熱を行う加熱手段１１を多孔性網状
体２３に沿わせて設ける構成としたから、デフロスト運
転時に霜塊が剥離、落下して庫内ファン７に引っ掛かる
ことは解消され、ファンロックが確実に防止される。

【００２２】また多孔性網状体２３に霜塊が載ることが
あっても、加熱手段によって確実に融かされるので、剥
離した霜は全てドレンパン内に導くことが可能であり、
デフロスト運転に対する信頼性を向上し得る効果を奏す
る。

【００２３】さらに、加熱手段１１に圧縮機１からの吐
出冷媒を導く実施態様によれば、霜塊を効率的に融すこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る冷凍冷蔵装置の冷凍回路
図である。

【図２】図１に示される冷凍冷蔵装置の庫内ユニットの
縦断面図である。

【図３】図２に示される加熱手段１１と多孔性網状体２
３との組立状態を示す斜視図である。

【図４】図３に対応する正面図である。

【図５】図３に対応する平面図である。

【図６】図３に対応する要部示断面図である。

【図７】従来の冷凍冷蔵装置の要部構造を示す縦断面図
である。

【符号の説明】

１ 圧縮機 ２ 凝縮機 ３ 膨張機構 ４ 蒸発器 ７ 庫内ファン １１ 加熱手段 ２３ 多孔性網状体

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧縮機１、凝縮器２、膨張機構３、庫内
   ファン７が付設される蒸発器４を含む冷凍冷蔵装置にお
   いて、蒸発器４と庫内ファン７との間に多孔性網状体２
   ３を設け、デフロスト運転時に加熱を行う加熱手段１１
   を、前記多孔性網状体２３に沿わせて設けてなることを
   特徴とする冷凍冷蔵装置。
2. 【請求項２】 加熱手段１１は、デフロスト運転時に圧
   縮機１からの吐出冷媒を導く管路によって形成されるこ
   とを特徴とする請求項１記載の冷凍冷蔵装置。