JPH0874095A - 表面処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 処理装置に対するワークの装着性の改善によ
り、省スペース化及び作業効率の向上を果たす。 【構成】 シリンダブロック１を支持する処理装置本体
２０の支持ブロック２２に、シリンダ内部に処理液の流
路３４，３５を構成する電極３０を設け、この電極３０
が支持ブロック２２の表面に突出してシリンダブロック
１の各シリンダ内に突入する位置と、支持ブロック２２
内に収納される位置とに進退し得るようにした。また、
流路３４，３５に連通する処理液導入通路２７及び処理
液導出通路２６を支持ブロック２２に形成した。さら
に、シリンダブロック１の上部に当接する補助部材１０
を設け、これに、各シリンダの上方開口部に挿入される
シール部材としてのエアチューブ４４を設け、このエア
チューブ４４の膨出により各シリンダ１ｂの上方開口部
がシールされるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エンジンのシリンダブ
ロック等の筒状部分を有するワークの筒状部分の内周面
にめっきを施す場合のめっき処理や、その前処理などに
適用される表面処理装置であり、特に、被処理面に対し
て処理液を流動させつつ高速で表面処理を行う表面処理
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、ワークの被処理面にめっきを
施したり、その前工程として脱脂処理を行ったりする表
面処理に関する技術は種々知られている。例えば、処理
液を貯蔵したタンクにワークを浸漬させてめっき等を行
うものが一般に知られているが、この手法では処理時間
が長くかかり、性能が悪い。

【０００３】そのため、近年では、ワークの被処理面に
対して処理液を流動させることにより、処理能率を高め
高速処理を可能にしたものが考えられている。本願出願
人においても、エンジンのシリンダブロック等の筒状部
分を有するワークの筒状部分の内周面に処理液を流動さ
せながらめっき等を施す装置を開発し出願している（平
成６年 特許願第１３４７１４号）。この装置では、処
理装置本体のワーク支持部に筒状の流路構成部材が突設
され、シリンダブロックを支持した状態で、そのシリン
ダ内に流路構成部材が突入するようにされている。そし
て、シリンダの両開口部がシールされた状態で、上記流
路構成部材の外周面とシリンダ内壁面との間に処理液を
流動させることにより、シリンダ内壁面に所定の表面処
理が施されるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な装置において、ワーク支持部に筒状の流路構成部材を
固定的に突設した場合は、シリンダブロックをワーク支
持部に装着するに際し、先ず、ワークを流路構成部材よ
りも上方に吊持し、各シリンダ内に各流路構成部材が入
りこむようにしながらシリンダブロックをワーク支持部
に載置する必要があり、そのため、処理装置本体の上方
にシリンダブロックを吊持するに充分なスペースが要求
される。しかし、シリンダのストロークが長いシリンダ
ブロック等では、流路構成部材の突出量が多いため、要
求される上記スペースが拡大し、表面処理ライン等の省
スペース化を図る上で不利となる。

【０００５】また、ワークが多気筒エンジンのシリンダ
ブロックの場合には、複数のシリンダにそれぞれ対応す
る流路構成部材を挿入しながら装着するので、流路構成
部材とシリンダブロックとの衝突等による双方の損傷を
回避するには、この作業を慎重に行う必要がある。しか
し、このような作業はシリンダブロックを吊持した不安
定な状態で行われるため作業性が悪く、作業効率上好ま
しくない。

【０００６】さらに、Ｖ形エンジンのシリンダブロック
のように左右に所定角度傾斜した状態に形成されるシリ
ンダに対しては、双方のシリンダ内に同時に流路構成部
材を挿入し得るような構造とすることが難しいという問
題があった。

【０００７】本発明は、上記問題を解決するためになさ
れたものであり、処理装置に対するワークの装着性を改
善することにより、省スペース化及び作業効率の向上を
果たすことができる表面処理装置を提供することを目的
としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る表面処理
装置は、筒状部分を有するワークの前記筒状部分の内周
面に処理液を供給してめっき等の表面処理を施す表面処
理装置であって、ワーク処理箇所に設置された処理装置
本体に、上記筒状部分の片側の開口部を塞ぐようにワー
クを支持するワーク支持部と、このワーク支持部表面に
突出した位置と内部に退避した位置とに進退自在となっ
た流路構成部材とを設け、上記ワーク支持部にワークが
支持され、かつ上記流路構成部材が突出位置に保持され
た状態でワークの筒状部分の内部に処理液の流路が構成
されるようにするとともに、処理液供給手段に接続され
る処理液導入通路及び処理液導出通路を、上記流路構成
部材により構成される流路に連通する一方、上記ワーク
に対応するように配置された補助部材に、上記筒状部分
のワーク支持部側とは反対側の開口部に挿入されてこの
開口部をシールするシール部材を設けたものである。

【０００９】請求項２に係る発明は、請求項１記載の表
面処理装置において、上記ワークが、筒状部分としての
少なくとも一組のシリンダが所定角度を有してクランク
ケース部に連通するＶ形エンジンのシリンダブロックで
あって、上記処理装置本体に、上記シリンダブロックの
各シリンダの配列、角度及び数に対応する上記流路構成
部材が設けられる一方、上記補助部材に、上記シリンダ
ブロックの各シリンダの配列、角度及び数に対応する上
記シール部材が設けられてなるものである。

【００１０】請求項３に係る発明は、請求項１又は２記
載の表面処理装置において、上記補助部材が、上記ワー
ク支持部の上方に、上記ワークに当接する位置とこの位
置から退避する位置とに移動可能に設けられているもの
である。

【００１１】請求項４に係る発明は、請求項１乃至３の
いずれかに記載の表面処理装置において、上記シール部
材が、上記クランクケース部側の各シリンダの開口部内
に位置するように上記補助部材に取付けられ、上記開口
部内に突入可能な縮径状態と、開口部の内周面に圧接す
る拡径状態とに拡縮自在に設けられたものである。

【００１２】

【作用】上記請求項１記載の発明によると、ワーク支持
部にワークが支持されるまでは、流路構成部材がワーク
支持部から内部に退避した状態に保持されている。そし
て、ワークが載置されると、流路構成部材が突出してワ
ークの筒状部分に突入させられるとともに、ワーク支持
部でワークの片側の開口部が塞がれ、さらに上記筒状部
分のワーク支持部に塞がれない側の開口部がシール部材
によりシールされた状態とされる。そして、処理液供給
手段により供給される処理液が処理液導入通路からワー
クの筒状部内の流路を流動して処理液導出通路から導出
され、こうして処理液が循環されつつ高速で表面処理が
行われる。

【００１３】上記請求項２記載の発明によると、Ｖ形エ
ンジンのシリンダブロックがワーク支持部に装着される
と、流路構成部材が突出して所定角度で形成された各シ
リンダ内に流路構成部材が突入されるとともに、ワーク
支持部でシリンダのクランクケース部と反対側の開口部
が塞がれ、さらに各シリンダのクランクケース部側の開
口部がシール部材によりシールされた状態とされる。そ
して、処理液供給手段により供給される処理液が循環さ
れることにより、全てのシリンダに対して同時に高速で
表面処理が行われる。

【００１４】上記請求項３記載の発明によると、ワーク
支持部上にワークがセットされた状態では、補助部材が
ワークに当接する位置とされてシール部材によるシール
が行われ、ワークの搬入、搬出時には上記補助部材が退
避される。

【００１５】上記請求項４記載の発明によると、シール
部材によるシリンダの開口部のシールは、上記シール部
材が拡張してシリンダ内壁面に圧接することにより行わ
れる。

【００１６】

【実施例】本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１７】図１乃至図３は、本発明の適用の一例とし
てめっき処理システム全体の概略を示している。同図に
示すワークはＶ形エンジンのシリンダブロック１であ
り、そのシリンダ（筒状部分）の内周面にめっきを施す
ようになっている。なお、めっきの種類は本発明で限定
するものではないが、実施例においては、ニッケルに分
散剤としてのシリコンカーバイト及びリンを含む複合め
っきを施すようになっている。

【００１８】このめっき処理システムにおいては、各種
前処理のための処理部Ａ〜Ｄとめっき処理部Ｅと乾燥部
Ｆとが作業順序に対応する配列でめっき処理ラインに沿
って配設されている。具体的には脱脂処理部Ａ、アルカ
リエッチング処理部Ｂ、混酸エッチング処理部Ｃ、アル
マイト処理部Ｄ，高速めっき処理部Ｅ及び乾燥部Ｆがこ
の順に配設されている。さらに、各処理部Ａ〜Ｅの間及
び高速めっき処理部Ｅと乾燥部Ｆとの間にはそれぞれ水
洗部Ｇａ，Ｇｂ，Ｇｃ，Ｇｄ，Ｇｅが設けられている。
また、めっき処理ラインの始端側にはワーク投入部２が
設けられ、めっき処理ラインの終端側にはワーク搬出部
３が設けられている。

【００１９】処理ラインの外方には、脱脂液貯蔵タンク
４Ａ、アルカリ液貯蔵タンク４Ｂ、混酸液貯蔵タンク４
Ｃならびに混酸排液タンク４Ｃ′、アルマイト液貯蔵タ
ンク４Ｄ及びめっき液貯蔵タンク４Ｅが設置されてい
る。各処理液のタンク４Ａ〜４Ｅとそれぞれに対応する
処理部Ａ〜Ｅとの間には、処理液供給用のポンプ５Ａ，
５Ｂ，５Ｄ，５Ｅ及び処理液給排用の配管（図１乃至図
３では省略）が装備されている。

【００２０】また、搬送ラインの上方には、ワーク搬送
用設備が設けられ、このワーク搬送用設備は、例えば所
定高さ位置に架設された互いに平行な一対のビーム６
と、これらの各ビーム６に跨った状態でビーム６に沿っ
て移動可能に取付けられた複数のワーク搬送装置７とで
構成されている。上記ワーク搬送装置７は、昇降可能な
チャック８と、これを昇降させる駆動装置９とを備えて
おり、図外の駆動モータによってワーク搬送装置７のビ
ーム６に沿った移動が行われる。ワークであるシリンダ
ブロック１は、上端部に上記チャック８に対する係合部
を具備しており、当該係合部が上記チャック８により把
持されることによりワーク搬送装置７に吊り下げ保持さ
れるようになっている。

【００２１】さらに、各ビーム６間でその上方には、各
処理部Ａ〜Ｄ及びめっき処理部Ｅに対応して後述の補助
部材１０が昇降可能に配設されており、各処理部Ａ〜Ｅ
において表面処理が施される際には、当該補助部材１０
が各ビーム６間を通って各処理部Ａ〜Ｅの直上方にまで
下降し、各処理部Ａ〜Ｅに支持されたシリンダブロック
１に当接するようになっている。

【００２２】なお、上記各処理部Ａ〜Ｅには、後に詳述
するような処理装置の主要部を構成する部分に加え、シ
リンダブロック１を位置決めして保持するための図外の
位置決め手段やクランプ手段等が具備されている。

【００２３】図４は、めっき処理部Ｅにおける高速めっ
きのための処理液給排系統を示し、これらの図におい
て、処理液（めっき液）を貯蔵するタンク４Ｅ及びこれ
に接続されたポンプ５Ｅと、ワーク支持部を有する処理
装置本体２０との間に処理液供給管１２及び処理液回収
管１３が配設されている。上記処理液供給管１２は、そ
の上流端側が上記ポンプ５Ｅに接続される一方、下流端
側が処理装置本体２０の後述の処理液導入通路２７に接
続されている。また、処理液回収管１３は、上流端側が
処理装置本体２０の後述の処理液導出通路２６に接続さ
れる一方、下流端側がタンク４Ｅに至っている。

【００２４】上記処理液供給管１２には、処理液供給量
を調整するためのメイン自動バルブ１４及びメイン手動
バルブ１５が設けられ、さらに余剰液をタンク４Ｅに戻
すため、上記バルブ１４，１５よりも上流側で処理液供
給管１２から分岐してタンク４Ｅに至るバイパス通路１
６が付設され、このバイパス通路１６にバイパス自動バ
ルブ１７が設けられている。

【００２５】図５は、上記めっき処理部Ｅの具体的な構
造を示している。同図において、処理装置本体２０の基
台２１上には、ワーク支持部としての支持ブロック２２
が設けられ、この支持ブロック２２上にシリンダブロッ
ク１が支持されてシリンダ１ｂの片側の開口部が支持ブ
ロック２２で塞がれるようになっている。具体的には、
図６に示すように、交互に左右に向かって所定の傾斜角
度で並列配置された複数（図では６つ）のシリンダ１ｂ
を有するシリンダ構成部分１ａとクランクケース部分１
ｃとが一体に形成されたＶ形エンジンのシリンダブロッ
ク１が、車両への搭載時の状態に対して上下反転した状
態で、支持ブロック２２に支持されており、この状態で
各シリンダ１ｂの下方開口部（ヘッド側開口部）が支持
ブロック２２で塞がれるようになっている。

【００２６】上記支持ブロック２２には、シリンダブロ
ック１の各シリンダ１ｂに対応する位置に開口し、かつ
各シリンダ１ｂを延長する方向に延びる円柱状の中空部
２３が形成されており、この中空部２３に流路構成部材
を兼ねる円柱状の電極３０が軸方向への移動を許容され
た状態でそれぞれ挿入されている。

【００２７】上記各中空部２３には、支持ブロック２２
の上方側から所定の間隔で処理液導出室２３ｂ及び処理
液導入室２３ｃが形成され、これらの処理液導出室２３
ｂ及び処理液導入室２３ｃにそれぞれ連通する処理液導
出通路２６及び処理液導入通路２７が支持ブロック２２
に形成されている。そして、これらの処理液導出通路２
６及び処理液導入通路２７がそれぞれ上記処理液回収管
１３及び処理液供給管１２に接続されるようになってい
る。

【００２８】また、上記各中空部２３において、上記処
理液導出室２３ｂよりも上側の部分は電極３０の径より
大きく形成されており、また、シリンダブロック１に臨
む開口部分２３ａの周囲にはシール部２４が設けられて
いる。そして、支持ブロック２２上に上述のようにシリ
ンダブロック１が支持された状態では、シリンダブロッ
ク１の各シリンダ１ｂの下方開口部と上記各中空部２３
の開口部分２３ａとが合致し、その周辺部において上記
シール部２４により支持ブロック２２の上面とシリンダ
ブロック１の下端面（ヘッド側端面）との間がシールさ
れるようになっている。

【００２９】上記各電極３０は、内筒及び外筒を有する
円筒状に形成されており、その内外筒間には補給用のニ
ッケルペレットが適量収納されている。電極３０の壁面
は、例えばネット状とされ、後述のめっき処理の際に
は、循環するめっき液のニッケルの析出に応じて、収納
されているニッケルペレットが溶け出すことにより、め
っき液内のニッケル濃度を保つようになっている。

【００３０】上記電極３０は、これと略同径の円柱状の
ホルダー３１の先端部に取付けられ、このホルダー３１
と一体に支持ブロック２２の上記中空部２３に挿入され
ている。 各ホルダー３１の基端部（図５では下端部）
には、詳しく図示していないが処理装置本体２０の基台
２１に固定されたエアシリンダ３２の作動軸が連結され
てている。そして、支持ブロック２２上に上記のように
シリンダブロック１が支持され、かつ上記エアシリンダ
３２にエア圧が供給されたエアシリンダ３２の作動状態
では、図５に示すように、電極３０が上記開口部分２３
ａを介してシリンダブロック１の各シリンダ１ｂ内に突
入して電極３０の上端がシリンダ１ｂの上端近傍に達す
るようになっている。その一方で、エアシリンダ３２か
らエア圧が排出されるエアシリンダ３２の停止状態で
は、電極３０が支持ブロック２２内に収納されるように
なっている。

【００３１】そして、上述のエアシリンダ３２の作動状
態では、電極３０の外周面とシリンダ内周面との間に一
定隙間が保たれ、これによりシリンダブロック１の各シ
リンダ１ｂ内の電極３０の外側と内側とに、上部で互い
に連通する流路３４，３５が形成されるとともに、外側
の流路３４が上記開口部分２３ａ及び処理液導出室２３
ｂを介して上記処理液導出通路２６に連通するようにな
っている。

【００３２】また、上記各ホルダー３１には、図５に示
すようにエアシリンダ３２が作動された状態で、上記処
理液導入室２３ｃに開口する開口部３１ｂと、この開口
部３１ｂを介して上記電極３０の内側の流路３８と処理
液導入室２３ｃとを連通する中空部３１ａが形成されて
いる。また、上記電極３０は、図外の整流器に電気的に
接続されている。

【００３３】上記補助部材１０は、フランジ等を介して
めっき処理部Ｅの上方に固定されたエアシリンダ３６の
作動軸に連結されており、このエアシリンダ３６へのエ
ア圧の給排に応じてロッド３７にガイドされて昇降する
ように構成されている。具体的には、上記ビーム６の上
方に退避した上昇位置と、図５に示すように、支持ブロ
ック２２に支持されたシリンダブロック１の上部に当接
する下降位置とに昇降するようになっている。

【００３４】補助部材１０には、上記各シリンダ１ｂ
の、支持ブロック２２側とは反対側の開口部である上方
開口部（クランクケース側開口部）に挿入されるシール
部材と、このシール部材に外周側への膨出力を与えてシ
ール部材の外周をシリンダ１ｂの内周面に圧接させる作
動手段とが具備されている。当実施例では、上記シール
部材及び作動手段が図７に示すような構造となってい
る。

【００３５】同図において、補助部材１０には、シリン
ダブロック１の各シリンダ１ｂに対応してそれぞれ、シ
リンダブロック１の上端に当接するプレート４１に、エ
アシリンダ４２と、プレート４１から斜め下方に突出し
てシリンダ１ｂの上方開口部近傍に達する筒状の取付部
材４３とが設けられ、各エアシリンダ４２の作動軸がプ
レート４１及び取付部材４３の内部を貫通してシリンダ
１ｂの上部開口部近傍に臨む位置に突出している。そし
て、各エアシリンダ４２の作動軸先端に板体４８が取付
けられる一方、各取付部材４３の下端部にシール部材と
しての扁平なエアチューブ４４が取付けられている。こ
のエアチューブ４４は、内部にエアが供給され、かつ上
下に圧縮された拡径状態の時に外周がシリンダ１ｂの内
周面に圧接するとともに、内部にエアが供給されていな
い縮径状態では、補助部材１０の昇降に際しクランクケ
ース部分１ｃの内壁面等と接触することがないように、
その大きさ及び形状が設定されている。

【００３６】上記プレート４１及び取付部材４３にはそ
れぞれ、上記エアチューブ４４に対するエア供給手段と
して図外の加圧エア供給部に接続されるエアポート４５
と、このエアポート４５に連通して取付部材４３の中心
部を通るエア通路４６とが形成され、エア通路４６の下
端が連通孔４７を介してエアチューブ４４内に連通して
いる。

【００３７】次に、以上のように構成された装置による
表面処理について図８を用いて説明する。なお、ここで
は、上記処理システムにおいて、めっき処理部Ｅでシリ
ンダブロック１にめっき処理を施す場合について説明す
る。

【００３８】先ず、シリンダブロック１がワーク搬送装
置７により前工程、すなわちアルマイト処理後の水洗部
Ｇｄからめっき処理部Ｅに搬送され、めっき処理部Ｅに
おいて処理装置本体２０の支持ブロック２２に載置され
る。この際、補助部材１０はビーム６上方に退避され、
また処理装置本体２０の各電極３０は、図８（ａ）に示
すように支持ブロック２２内に収納されている。これに
よりシリンダブロック１の搬入作業において、補助部材
１０や電極３０が作業の邪魔になることがない。また、
同図に示す状態では、ホルダー３１の開口部３１ｂが処
理液導入室２３ｃに臨んでおらず、従って、めっき液の
ホルダー３１内（中空部３１ａ）へのの供給が阻止され
た状態となっている。

【００３９】このようにシリンダブロック１が支持ブロ
ック２２に載置されると、当該シリンダブロック１の搬
入に供されたワーク搬送装置７が所定の退避位置に移動
されて、図８（ｂ）に示すように補助部材１０が下降さ
せれる。この際、各エアチューブ４４への加圧エアの供
給が遮断された状態で下降させられ、補助部材１０が完
全に下降させられることにより、シリンダブロック１の
上部にプレート４１が当接し、各エアチューブ４４がそ
れぞれ対応するシリンダ１ｂの上方開口部内に挿入させ
られる（図７の二点鎖線に示す）。それから、上記エア
チューブ４４への加圧エアの供給が行われるとともに、
エアシリンダ４２が作動させられ、これにより図７の実
線に示すように、板体４８が引上げられてエアチューブ
４４が上下に圧縮されつつ、エア圧でエアチューブ４４
が外方に膨出してその外周がシリンダ１ｂの内周面に圧
接され、シリンダブロック１の各シリンダ１ｂの上方開
口部がシールされる。

【００４０】こうしての各シリンダ１ｂの上方開口部が
シールされると、処理装置本体２０の各エアシリンダ３
２が作動され、これに伴い図８（ｃ）に示すように電極
３０及びホルダー３１が上昇（前進）して、シリンダブ
ロック１の各シリンダ１ｂに各電極３０が突入させられ
る。そして、これ伴い各ホルダー３１の開口部３１ｂが
処理液導入室２３ｃに臨むと、図４に示す配管系統によ
りめっき液の供給、循環が行われるとともに、各電極３
０への通電が行われ、これによりシリンダブロック１の
各シリンダ１ｂの内周面の高速めっきが行われる。すな
わち、処理液供給管１２から支持ブロック２２内の処理
液導入通路２７に送り込まれためっき液は、図５中に矢
印で示すように、処理液導入室２３ｃ、ホルダー３１の
中空部３１ａ、電極３０の内側の流路３５を通り、シリ
ンダ１ｂの上部から電極３０の外周面とシリンダ内周面
との間の流路３４、処理液導出室２３ｂ及び処理液導出
通路２６を経て処理液回収管１３へ流れる。このように
被めっき面である各シリンダ１ｂの内周面に沿ってめっ
き液が流動しつつ電圧が印加されることにより高速めっ
きが行われる。

【００４１】この際、上記補助部材１０に設けられたシ
ール部材により各シリンダ１ｂの上方開口部がシールさ
れるため、シリンダ１ｂ内を流動するめっき液がシリン
ダ外方に洩れることが防止され、高速めっき処理が良好
に行われることになる。

【００４２】そして、シリンダブロック１の各シリンダ
１ｂに対する所定のめっき処理が行われた後は、上述と
逆の動作が行われることによってシリンダブロック１が
めっき処理部Ｅの処理装置本体２０から取外されて、ワ
ーク搬送装置７により次工程、すなわち水洗部Ｇｅに搬
出させられる。

【００４３】ところで、本発明の装置は、上記めっき処
理部Ｅだけではなく処理部Ａ〜Ｄの前処理部にも適用す
ることができ、ここで、本発明の装置をこれらの前処理
部に適用した場合の構造について図９を用いて簡単に説
明する。

【００４４】同図において、処理装置本体５０の基台５
１上に設けられた支持ブロック５２は、めっき処理部Ｅ
における支持ブロック２２と同様に構成されている。す
なわち、支持ブロック５２には、シリンダブロック１の
各シリンダ１ｂに対応して中空部５３が形成され、この
中空部５３に処理液導出室５３ｂ及び処理液導入室５３
ｃが設けられるとともに、これらの処理液導出室５３ｂ
及び処理液導入室５３ｃにそれぞれ連通する処理液導出
通路５６及び処理液導入通路５７が支持ブロック５２に
形成されている。

【００４５】また、この中空部５３には、流路構成部材
としての筒状のロッド５４が嵌入されるとともに、この
ロッド５４がエアシリンダ６０の作動軸に連結されてい
る。このロッド５４は、めっき処理部Ｅにおける電極３
０及びホルダー３１を一体とした形状とほぼ同様の形状
とされ、上記エアシリンダ６０の作動に応じて支持ブロ
ック５２内に収納された状態と、支持ブロック５２から
突出した状態とに進退し得るようになっている。そし
て、同図に示すように、支持ブロック５２上にシリンダ
ブロック１が支持され、かつ上記エアシリンダ３２が作
動された状態では、ロッド５４がシリンダブロック１の
各シリンダ１ｂに突入してシリンダ１ｂの上端近傍に達
し、シリンダ１ｂ内のロッド５４の内外に流路５８，５
９を形成するようになっている。また、上記ロッド５４
には、エアシリンダ３２が作動された状態で、上記処理
液導入室５３ｃに開口する開口部５４ｂが形成され、こ
れによってロッド５４内と処理液導入室５３ｃとを連通
するようになっている。

【００４６】このように処理装置本体５０が構成された
前処理部において処理が行われるときも、上述のように
シリンダブロック１が支持ブロック５２に支持され、シ
リンダブロック１の上部に補助部材１０が当接される。
そして、図外のポンプにより処理液供給管を経て処理液
導入通路５７に送り込まれた処理液が、シリンダブロッ
ク１の各シリンダ１ｂ内において上記ロッド５４で構成
される流路５８，５９を通ることにより、シリンダ１ｂ
の内周面に沿った処理液の流れが得られる。これによ
り、各種前処理も高速化される。

【００４７】以上説明したように、上記実施例の表面処
理装置では、流路構成部材としての電極３０が支持ブロ
ック２２の内部に収納された状態と突出した状態とに進
退可能とされているので、上述のようにＶ形エンジンの
シリンダブロック１であっても、全てのシリンダ１ｂに
対して同時に表面処理作業を施すことができる。従っ
て、表面処理作業の効率を向上させることができる。

【００４８】また、上記処理装置本体２０によれば、シ
リンダブロック１を処理装置本体２０の支持ブロック２
２に載置する際に、上述の通り電極３０が支持ブロック
２２内に収納されているので、シリンダブロック１を支
持ブロック２２の直上方に保持しながら搬送することが
できるという利点もある。すなわち、ワーク支持部に流
路構成部材が常に突出していると、ワークと流路構成部
材との衝突を避けるために、ワークを流路構成部材より
も充分に高い位置まで吊持して搬送したり、あるいは流
路構成部材を避けて搬送するような搬送経路を設ける必
要があり、処理ラインの設計において処理装置本体上方
のスペースや、ワークの搬送経路に制限が課せられる。
しかし、上記実施例の処理装置本体では、上述のように
流路構成部材（電極３０）を支持ブロック２２内に収納
することができるので、上記のような制限が緩和され
る。特に、シリンダのストロークが比較的長いシリンダ
ブロックを対象とする場合には、流路構成部材の突出量
もそのストロークに応じて多くなり、処理装置本体の上
方に要求されるスペースも拡大するので、このような場
合に本発明の構成を採用すれば、処理ラインの省スペー
ス化の点で有効である。

【００４９】さらに、上記実施例の装置によれば、シリ
ンダブロック１を支持ブロック２２に載置して位置決め
すれば、その後は、各電極３０が自動的にシリンダ１ｂ
内に挿入されるので、極めて容易な作業でシリンダブロ
ック１を処理装置本体２０にセットすることができると
いう利点がある。つまり、流路構成部材が固定的に突出
していると、シリンダブロックを吊持した状態で、シリ
ンダブロック１の各シリンダにそれぞれ流路構成部材を
挿入しながら支持ブロック上に載置するといった作業が
要求されるが、上記実施例の装置では、このような不安
定、かつ慎重な作業を行うことなくシリンダブロックを
正確、かつ迅速に処理装置にセットすることができる。
特に、本実施例のようにワークがＶ形エンジンのシリン
ダブロックであっても、流路構成部材（電極３０）がワ
ークのセット時に邪魔になることがなく、ワークのセッ
トを容易に、かつ迅速に行うことができる。

【００５０】また、上記実施例の装置では、上記のよう
に補助部材１０を設け、これに取付けられたシール部材
としてのエアチューブ４４によりシリンダブロック１の
各シリンダ１ｂの上方開口部をシールするようにしてい
るため、流路構成部材としての電極３０の構造を簡略化
できるという利点もある。すなわち、各シリンダ１ｂの
上方開口部をシールする構造として、電極３０の上端部
にシール部材を一体に設ける構造も考えられるが、上記
実施例のように電極３０に補給用のニッケルペレットを
収納する装置に、さらにシール部材を設けようとする
と、電極３０の構造が複雑となったり、また高い剛性を
要求される等、設計上、あるいはコスト面で不利とな
る。しかし、上記実施例のように、電極３０とシール部
材を分離させた構造とすることにより上述のような不都
合を回避することができる。

【００５１】なお、上記処理装置は、本発明に係る表面
処理装置の一実施例であって、具体的な構成は、本発明
の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。

【００５２】例えば、補助部材１０におけるシール部材
の構造としては、図１０に示すように、取付部材４３の
下端部に、ゴム等の弾性材料により略円盤状に形成され
た弾性シール部材４９を取付けるようにしても構わな
い。この構成によれば、弾性シール部材４９がシリンダ
１ｂの上方開口部内に挿入された同図の二点鎖線に示す
状態から、エアシリンダ４２の作動により板体４８が引
上げられることにより弾性シール部材４９が上下に圧縮
されて外方に膨出し、その外周がシリンダ１ｂの内周面
に圧接される。このような図１０の構成においても、上
記実施例同様にシリンダ１ｂの上方開口部に対するシー
ル効果を得ることができる。しかも、この構成によれ
ば、上記実施例のような加圧エアをエアチューブ４４に
供給するための構造（エアポート４５、エア通路４６、
連通孔４７）が不用となり、補助部材１０の構造を簡略
化できるという利点がある。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
ワーク支持部にワークが支持されるまでは、流路構成部
材がワーク支持部から内部に退避した状態に保持されて
いる。そして、ワークが載置されると、流路構成部材が
突出してワークの筒状部分に突入させられるとともに、
ワーク支持部でワークの片側の開口部が塞がれ、さらに
上記筒状部分のワーク支持部に塞がれない側の開口部が
シール部材によりシールされた状態とされる。従って、
流路構成部材を固定的に設ける場合のように、ワークと
流路構成部材との衝突を避けるべくワークを充分に高い
位置まで吊持してワーク支持部に載置する必要がなく、
これにより装置の占有スペースを少なくすることができ
る。また、ワークの筒状部分に流路構成部材を挿入しな
がらワーク支持部にワークを載置するといった不安定、
かつ慎重を要する作業が不用となるので、ワーク支持部
にワークを載置する作業を正確かつ迅速に行うことが可
能となり、これにより作業効率を高めることができる。
特に、この構成において、上記処理装置本体に、上記Ｖ
形エンジンのシリンダブロックの各シリンダの配列、角
度及び数に対応する流路構成部材を設ける一方、補助部
材に、同シリンダブロックの各シリンダの配列、角度及
び数に対応するシール部材を設けるようにすれば、ワー
クがＶ形エンジンのシリンダブロックである場合に、セ
ット作業等を容易に行うことができるとともに、上記Ｖ
形エンジンの全てのシリンダに対して同時に表面処理を
施すことができる。

【００５４】また、上記補助部材を、上記ワーク支持部
の上方に、上記ワークに当接する位置とこの位置から退
避する位置とに移動可能に設けるようにすれば、ワーク
支持部上にワークがセットされた状態では、補助部材が
ワークに当接する位置とされてシール部材によるシール
が行われ、ワークの搬入、搬出時には上記補助部材が退
避される。

【００５５】さらに、シール部材を、上記クランクケー
ス部側の各シリンダの開口部内に位置するように補助部
材に取付け、上記開口部内に突入可能な縮径状態と、開
口部の内周面に圧接する拡径状態とに拡縮自在に設ける
ようにすれば、シリンダの開口部のシールを確実に行う
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の装置が適用されるめっき処理システム
全体の概略平面図である。

【図２】めっき処理システムの概略正面図である。

【図３】めっき処理システムのワーク搬送装置と各処理
部の位置関係を示す概略平面図である。

【図４】めっき処理部における高速めっきのための配管
系統を示す図である。

【図５】めっき処理部に適用した本発明の一実施例によ
る表面処理装置の垂直断面正面図である。

【図６】めっき処理部の支持ブロックにセットされたシ
リンダブロックを示す概略平面図である。

【図７】ワーク固定手段において、シリンダブロックの
シリンダの上方開口部をシールする部分を示す拡大断面
図である。

【図８】（ａ）〜（ｃ）は、シリンダブロックを支持ブ
ロックに載置する作業手順を説明する概略断面である。

【図９】前処理部に適用した本発明の一実施例による表
面処理装置の垂直断面正面図である。

【図１０】ワーク固定手段において、シリンダブロック
のシリンダの上方開口部をシールする部分の別の例を示
す拡大断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダブロック １ｂ シリンダ１ｂ １０ 補助部材 １２ 処理液供給管 １３ 処理液回収管 ２０ 処理装置本体 ２２ 支持ブロック ２３，３１ａ 中空部 ２３ｂ 処理液導出室 ２３ｃ 処理液導入室 ２６ 処理液導出通路 ２７ 処理液導入通路 ３０ 電極 ３１ ホルダー ３２ エアシリンダ ３４，３５ 流路 ４４ エアチューブ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状部分を有するワークの前記筒状部分
   の内周面に処理液を供給してめっき等の表面処理を施す
   表面処理装置であって、ワーク処理箇所に設置された処
   理装置本体に、上記筒状部分の片側の開口部を塞ぐよう
   にワークを支持するワーク支持部と、このワーク支持部
   表面に突出した位置と内部に退避した位置とに進退自在
   となった流路構成部材とを設け、上記ワーク支持部にワ
   ークが支持され、かつ上記流路構成部材が突出位置に保
   持された状態でワークの筒状部分の内部に処理液の流路
   が構成されるようにするとともに、処理液供給手段に接
   続される処理液導入通路及び処理液導出通路を、上記流
   路構成部材により構成される流路に連通する一方、上記
   ワークに対応するように配置された補助部材に、上記筒
   状部分のワーク支持部側とは反対側の開口部に挿入され
   てこの開口部をシールするシール部材を設けたことを特
   徴とする表面処理装置。
2. 【請求項２】 上記ワークは、筒状部分としての少なく
   とも一組のシリンダが所定角度を有してクランクケース
   部に連通するＶ形エンジンのシリンダブロックであっ
   て、上記処理装置本体に、上記シリンダブロックの各シ
   リンダの配列、角度及び数に対応する上記流路構成部材
   が設けられる一方、上記補助部材に、上記シリンダブロ
   ックの各シリンダの配列、角度及び数に対応する上記シ
   ール部材が設けられてなることを特徴とする請求項１記
   載の表面処理装置。
3. 【請求項３】 上記補助部材は、上記ワーク支持部の上
   方に、上記ワークに当接する位置とこの位置から退避す
   る位置とに移動可能に設けられていることを特徴とする
   請求項１又は２記載の表面処理装置。
4. 【請求項４】 上記シール部材は、上記クランクケース
   部側の各シリンダの開口部内に位置するように上記補助
   部材に取付けられ、上記開口部内に突入可能な縮径状態
   と、開口部の内周面に圧接する拡径状態とに拡縮自在に
   設けられたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか
   に記載の表面処理装置。