JPH0874799A - 圧縮機案内羽根の清掃装置 - Google Patents
圧縮機案内羽根の清掃装置Info
- Publication number
- JPH0874799A JPH0874799A JP21105794A JP21105794A JPH0874799A JP H0874799 A JPH0874799 A JP H0874799A JP 21105794 A JP21105794 A JP 21105794A JP 21105794 A JP21105794 A JP 21105794A JP H0874799 A JPH0874799 A JP H0874799A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nozzle
- pressure fluid
- cover
- compressor
- high pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 31
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 229910001285 shape-memory alloy Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-L Sulfate Chemical compound [O-]S([O-])(=O)=O QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005496 eutectics Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 圧縮機を分解することなく、案内羽根の清掃
ができるようにする。 【構成】 案内羽根のプロファイル面の、後縁に近い部
分に穿設された溝状ノズル、ばね鋼又は形状記憶合金で
作られ、前記ノズルを覆い、ノズルと案内羽根の後縁と
の間で溶接接合され、その外面と覆われていないプロフ
ァイル面とが滑らかに連なるように形成されたカバー、
一端で前記ノズルに連通し他端で外部の高圧流体供給源
に連なるよう圧縮機の車室を貫通して設けられた高圧流
体導入孔を備え、前記ノズルに高圧流体が導入された
時、同高圧流体がカバーの溶接されていない部分を押し
開き、プロファイル面に沿って前方へ噴出する。
ができるようにする。 【構成】 案内羽根のプロファイル面の、後縁に近い部
分に穿設された溝状ノズル、ばね鋼又は形状記憶合金で
作られ、前記ノズルを覆い、ノズルと案内羽根の後縁と
の間で溶接接合され、その外面と覆われていないプロフ
ァイル面とが滑らかに連なるように形成されたカバー、
一端で前記ノズルに連通し他端で外部の高圧流体供給源
に連なるよう圧縮機の車室を貫通して設けられた高圧流
体導入孔を備え、前記ノズルに高圧流体が導入された
時、同高圧流体がカバーの溶接されていない部分を押し
開き、プロファイル面に沿って前方へ噴出する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガスタービンの遠心式圧
縮機の案内羽根に適用される清掃装置に関するものであ
る。
縮機の案内羽根に適用される清掃装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図７は一般的なガスタービンの断面図で
ある。図において、１は遠心式圧縮機の羽根車、２は圧
縮機出口に設けられている案内羽根、５は圧縮機の車
室、６は案内羽根押え、９は燃焼器内筒、１０は燃焼器
外筒、１１は燃焼ノズル、１２は渦巻状ガス通路の壁、
１３はタービン静翼、１４はタービン動翼である。矢印
は気体の流れである。羽根車１、案内羽根２、圧縮機車
室５、案内羽根押え６によって圧縮機が構成されてい
る。
ある。図において、１は遠心式圧縮機の羽根車、２は圧
縮機出口に設けられている案内羽根、５は圧縮機の車
室、６は案内羽根押え、９は燃焼器内筒、１０は燃焼器
外筒、１１は燃焼ノズル、１２は渦巻状ガス通路の壁、
１３はタービン静翼、１４はタービン動翼である。矢印
は気体の流れである。羽根車１、案内羽根２、圧縮機車
室５、案内羽根押え６によって圧縮機が構成されてい
る。
【０００３】図８は、従来の案内羽根の部分正面図であ
る。図において１は羽根車、２は案内羽根、２ａは同案
内羽根のプロファイル面、２ｂは案内羽根の前縁であ
る。従来は、この案内羽根のプロファイル面を清掃する
特別な装置は無く、定期的に圧縮機を分解し、人手によ
って清掃していた。
る。図において１は羽根車、２は案内羽根、２ａは同案
内羽根のプロファイル面、２ｂは案内羽根の前縁であ
る。従来は、この案内羽根のプロファイル面を清掃する
特別な装置は無く、定期的に圧縮機を分解し、人手によ
って清掃していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】遠心式圧縮機を長時間
運転する場合、図８に示す羽根車１の後流に位置する被
圧縮流体の速度減速用案内羽根２のプロファイル面２ａ
に、被圧縮流体に含まれる不純物が付着する。たとえば
小型遠心式空気圧縮機の場合は、付着物の代表的なもの
はＮａ，Ｓ，Ｓｉであり、硫酸塩及び酸化物が主成分で
ある。これらの付着物は積層状になり運転時間が長いと
２〜３mmの厚さに達する。その結果、超高速域で使用さ
れる案内羽根においては、前縁２ｂの付着物から発生す
る衝撃波の影響により、著しい性能劣化を生じる。単段
圧縮機では性能低下は約１５〜２０％に達する。そのた
め人手と時間のかかる圧縮機の分解を行うことなく、プ
ロファイル面２ａ及び前縁２ｂの付着物を回数多く取り
去り、常時、圧縮機の性能回復を図っておくことが望ま
しい。
運転する場合、図８に示す羽根車１の後流に位置する被
圧縮流体の速度減速用案内羽根２のプロファイル面２ａ
に、被圧縮流体に含まれる不純物が付着する。たとえば
小型遠心式空気圧縮機の場合は、付着物の代表的なもの
はＮａ，Ｓ，Ｓｉであり、硫酸塩及び酸化物が主成分で
ある。これらの付着物は積層状になり運転時間が長いと
２〜３mmの厚さに達する。その結果、超高速域で使用さ
れる案内羽根においては、前縁２ｂの付着物から発生す
る衝撃波の影響により、著しい性能劣化を生じる。単段
圧縮機では性能低下は約１５〜２０％に達する。そのた
め人手と時間のかかる圧縮機の分解を行うことなく、プ
ロファイル面２ａ及び前縁２ｂの付着物を回数多く取り
去り、常時、圧縮機の性能回復を図っておくことが望ま
しい。
【０００５】本発明は上記の要求に応えるものであっ
て、圧縮機を分解することなく、案内羽根の清掃を行う
ことを可能にする清掃装置を提供しようとするものであ
る。
て、圧縮機を分解することなく、案内羽根の清掃を行う
ことを可能にする清掃装置を提供しようとするものであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
したものであり、遠心式圧縮機の案内羽根に設けられる
装置であって、同案内羽根のプロファイル面の、後縁に
近い部分に穿設された溝状ノズル、ばね鋼又は形状記憶
合金で作られ、前記ノズルを覆い、ノズルと案内羽根の
後縁との間で溶接接合され、その外面と覆われていない
プロファイル面とが滑らかに連なるように形成されたカ
バー、一端で前記ノズルに連通し他端で外部の高圧流体
供給源に連なるよう圧縮機の車室を貫通して設けられた
高圧流体導入孔を備え、前記ノズルに高圧流体が導入さ
れた時、同高圧流体がカバーの溶接されていない部分を
押し開き、プロファイル面に沿って前方へ噴出すること
を特徴とする圧縮機案内羽根の清掃装置に関するもので
ある。
したものであり、遠心式圧縮機の案内羽根に設けられる
装置であって、同案内羽根のプロファイル面の、後縁に
近い部分に穿設された溝状ノズル、ばね鋼又は形状記憶
合金で作られ、前記ノズルを覆い、ノズルと案内羽根の
後縁との間で溶接接合され、その外面と覆われていない
プロファイル面とが滑らかに連なるように形成されたカ
バー、一端で前記ノズルに連通し他端で外部の高圧流体
供給源に連なるよう圧縮機の車室を貫通して設けられた
高圧流体導入孔を備え、前記ノズルに高圧流体が導入さ
れた時、同高圧流体がカバーの溶接されていない部分を
押し開き、プロファイル面に沿って前方へ噴出すること
を特徴とする圧縮機案内羽根の清掃装置に関するもので
ある。
【０００７】
【作用】圧縮機停止中又は減速運転中に、清掃用高圧気
体または液体を各案内羽根プロファイル後縁に設けた噴
射ノズルから案内羽根プロファイルに沿って前方に向け
て吹き出すことによって、プロファイル表面に付着した
不純物が吹き飛ばされる。付着物が水溶性又は油溶性の
場合には清掃用液体を噴射し、それに溶かして吹き飛ば
す。その結果案内羽根プロファイル表面が清掃され、案
内羽根の性能は初期状態に回復する。
体または液体を各案内羽根プロファイル後縁に設けた噴
射ノズルから案内羽根プロファイルに沿って前方に向け
て吹き出すことによって、プロファイル表面に付着した
不純物が吹き飛ばされる。付着物が水溶性又は油溶性の
場合には清掃用液体を噴射し、それに溶かして吹き飛ば
す。その結果案内羽根プロファイル表面が清掃され、案
内羽根の性能は初期状態に回復する。
【０００８】
【実施例】図１は本発明の一実施例に係る案内羽根の部
分正面図である。図において、１は羽根車、２は案内羽
根、２ａはプロファイル面、２ｂは前縁、２ｃは後縁、
２ｄは案内羽根のプロファイル面の後縁に近い部分に溝
状に設けられたノズル、３は同ノズルを覆うように取付
けられたカバーである。図２は図１のノズル２ｄの近傍
およびカバー３の部分の拡大図、図３は同部の斜視図で
ある。カバー３の後半部（ノズルより後方）は溶接Ｗに
よって案内羽根２に固定されている。カバー３の前半部
（ノズルより前方）は通常時（清掃時以外）には案内羽
根のプロファイル面に密着し、あたかも一体であるかの
ようになっている。
分正面図である。図において、１は羽根車、２は案内羽
根、２ａはプロファイル面、２ｂは前縁、２ｃは後縁、
２ｄは案内羽根のプロファイル面の後縁に近い部分に溝
状に設けられたノズル、３は同ノズルを覆うように取付
けられたカバーである。図２は図１のノズル２ｄの近傍
およびカバー３の部分の拡大図、図３は同部の斜視図で
ある。カバー３の後半部（ノズルより後方）は溶接Ｗに
よって案内羽根２に固定されている。カバー３の前半部
（ノズルより前方）は通常時（清掃時以外）には案内羽
根のプロファイル面に密着し、あたかも一体であるかの
ようになっている。
【０００９】図４は案内羽根の側面図である。図におい
て、２は案内羽根、３はノズルカバー、４は案内羽根カ
バー、５は圧縮機車室、６は案内羽根押え、２ｄはさき
に述べたノズル、７は同ノズルに連通するよう案内羽根
カバー４と車室５を貫通して設けられている高圧流体導
入孔である。案内羽根２と案内羽根カバー４とは一体の
ものである。車室５と案内羽根２と案内羽根押６とは互
いにボルトで連結されている。高圧流体導入孔７は、車
室外の図示していない高圧気体または高圧流体の供給源
に連っている。車室５および案内羽根押え６の位置は図
７にも示してある。
て、２は案内羽根、３はノズルカバー、４は案内羽根カ
バー、５は圧縮機車室、６は案内羽根押え、２ｄはさき
に述べたノズル、７は同ノズルに連通するよう案内羽根
カバー４と車室５を貫通して設けられている高圧流体導
入孔である。案内羽根２と案内羽根カバー４とは一体の
ものである。車室５と案内羽根２と案内羽根押６とは互
いにボルトで連結されている。高圧流体導入孔７は、車
室外の図示していない高圧気体または高圧流体の供給源
に連っている。車室５および案内羽根押え６の位置は図
７にも示してある。
【００１０】図５はノズル２ｄに高圧流体導入孔７を経
由して高圧流体が供給されている時の案内羽根の部分正
面図。図６は同状態における案内羽根の部分斜視図であ
る。ノズル２ｄに高圧流体が導入されると、その圧力に
よってカバー３の前半部（ノズルより前方の側）が開
き、こゝから高圧流体が前方へ噴出し、プロファイル面
および前縁が清掃される。矢印８は高圧流体の流れを示
している。
由して高圧流体が供給されている時の案内羽根の部分正
面図。図６は同状態における案内羽根の部分斜視図であ
る。ノズル２ｄに高圧流体が導入されると、その圧力に
よってカバー３の前半部（ノズルより前方の側）が開
き、こゝから高圧流体が前方へ噴出し、プロファイル面
および前縁が清掃される。矢印８は高圧流体の流れを示
している。
【００１１】本装置による清掃は、圧縮機停止時あるい
は圧縮機運転時のいずれの時に行ってもよい。圧縮機停
止中に清掃を行うことを前提にノズルカバーを設計する
ものとして、カバー開放時のカバーとプロファイル面の
すき間を約２mmとすれば、高圧流体（気体または液体）
の噴射速度は約２０〜５０m/s が得られる。清掃時間は
数秒〜数分である。付着物の主成分はＮａ2 ＳＯ4 の共
晶体であり、これは３０℃〜４０℃の温水で溶解して吹
き飛ばすことができる。またＳｉＯ等の固体付着物は噴
流のガス圧または水圧で吹き飛ばされる。
は圧縮機運転時のいずれの時に行ってもよい。圧縮機停
止中に清掃を行うことを前提にノズルカバーを設計する
ものとして、カバー開放時のカバーとプロファイル面の
すき間を約２mmとすれば、高圧流体（気体または液体）
の噴射速度は約２０〜５０m/s が得られる。清掃時間は
数秒〜数分である。付着物の主成分はＮａ2 ＳＯ4 の共
晶体であり、これは３０℃〜４０℃の温水で溶解して吹
き飛ばすことができる。またＳｉＯ等の固体付着物は噴
流のガス圧または水圧で吹き飛ばされる。
【００１２】なお圧縮機運転中に清掃する場合は、１回
に１個または数個の案内羽根について清掃を行うのがよ
い。１回に清掃を行う案内羽根の数は羽根車１の固有振
動数を調査して共振をさけるように決定することが必要
である。
に１個または数個の案内羽根について清掃を行うのがよ
い。１回に清掃を行う案内羽根の数は羽根車１の固有振
動数を調査して共振をさけるように決定することが必要
である。
【００１３】カバー３の材料としては、ばね鋼または形
状記憶合金が適している。カバー材料がばね鋼の場合
は、清掃終了後、ばねの復元力によってカバーはプロフ
ァイル面に密着する。カバー材料が形状記憶合金の場合
は、清掃終了後、カバーが形状記憶温度以上になるよ
う、流す流体の温度を上昇させるか、または、カバー開
放状態のまま運転し、被圧縮気体の圧縮熱によって初期
状態にもどす。これらの手段によってノズル２ｄを閉じ
ることができる。
状記憶合金が適している。カバー材料がばね鋼の場合
は、清掃終了後、ばねの復元力によってカバーはプロフ
ァイル面に密着する。カバー材料が形状記憶合金の場合
は、清掃終了後、カバーが形状記憶温度以上になるよ
う、流す流体の温度を上昇させるか、または、カバー開
放状態のまま運転し、被圧縮気体の圧縮熱によって初期
状態にもどす。これらの手段によってノズル２ｄを閉じ
ることができる。
【００１４】
【発明の効果】本発明の圧縮機案内羽根の清掃装置は、
案内羽根のプロファイル面の、後縁に近い部分に穿設さ
れた溝状ノズル、ばね鋼又は形状記憶合金で作られ、前
記ノズルを覆い、ノズルと案内羽根の後縁との間で溶接
接合され、その外面と覆われていないプロファイル面と
が滑らかに連なるように形成されたカバー、一端で前記
ノズルに連通し他端で外部の高圧流体供給源に連なるよ
う圧縮機の車室を貫通して設けられた高圧流体導入孔を
備え、前記ノズルに高圧流体が導入された時、同高圧流
体がカバーの溶接されていない部分を押し開き、プロフ
ァイル面に沿って前方へ噴出するので、圧縮機を分解す
ることなく、案内羽根の清掃を行うことが可能である。
案内羽根のプロファイル面の、後縁に近い部分に穿設さ
れた溝状ノズル、ばね鋼又は形状記憶合金で作られ、前
記ノズルを覆い、ノズルと案内羽根の後縁との間で溶接
接合され、その外面と覆われていないプロファイル面と
が滑らかに連なるように形成されたカバー、一端で前記
ノズルに連通し他端で外部の高圧流体供給源に連なるよ
う圧縮機の車室を貫通して設けられた高圧流体導入孔を
備え、前記ノズルに高圧流体が導入された時、同高圧流
体がカバーの溶接されていない部分を押し開き、プロフ
ァイル面に沿って前方へ噴出するので、圧縮機を分解す
ることなく、案内羽根の清掃を行うことが可能である。
【図１】本発明の一実施例に係る案内羽根の部分正面
図。
図。
【図２】図１のノズルおよびカバーの部分の拡大図。
【図３】図２の部分の斜視図。
【図４】上記実施例の案内羽根の側面図。
【図５】上記実施例のノズルに高圧流体が供給されてい
る時の案内羽根の部分正面図。
る時の案内羽根の部分正面図。
【図６】図５の状態における案内羽根の部分斜視図。
【図７】一般的なガスタービンの断面図。
【図８】従来の案内羽根の部分正面図。
１ 羽根車 ２ 案内羽根 ２ａ プロファイル面 ２ｂ 前縁 ２ｃ 後縁 ２ｄ ノズル ３ カバー ４ 案内羽根カバー ５ 圧縮機車室 ６ 案内羽根押え ７ 高圧流体導入孔 ８ 高圧流体の流れ ９ 燃焼器内筒 １０ 燃焼器外筒 １１ 燃焼ノズル １２ 渦巻状ガス通路の壁 １３ タービン静翼 １４ タービン動翼 Ｗ 溶接部
Claims (1)
- 【請求項１】 遠心式圧縮機の案内羽根に設けられる装
置であって、同案内羽根のプロファイル面の、後縁に近
い部分に穿設された溝状ノズル、ばね鋼又は形状記憶合
金で作られ、前記ノズルを覆い、ノズルと案内羽根の後
縁との間で溶接接合され、その外面と覆われていないプ
ロファイル面とが滑らかに連なるように形成されたカバ
ー、一端で前記ノズルに連通し他端で外部の高圧流体供
給源に連なるよう圧縮機の車室を貫通して設けられた高
圧流体導入孔を備え、前記ノズルに高圧流体が導入され
た時、同高圧流体がカバーの溶接されていない部分を押
し開き、プロファイル面に沿って前方へ噴出することを
特徴とする圧縮機案内羽根の清掃装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21105794A JPH0874799A (ja) | 1994-09-05 | 1994-09-05 | 圧縮機案内羽根の清掃装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21105794A JPH0874799A (ja) | 1994-09-05 | 1994-09-05 | 圧縮機案内羽根の清掃装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0874799A true JPH0874799A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16599686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21105794A Withdrawn JPH0874799A (ja) | 1994-09-05 | 1994-09-05 | 圧縮機案内羽根の清掃装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0874799A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014141975A (ja) * | 2014-05-15 | 2014-08-07 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 遠心圧縮機 |
| US9194400B2 (en) | 2010-01-27 | 2015-11-24 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Centrifugal compressor and washing method |
-
1994
- 1994-09-05 JP JP21105794A patent/JPH0874799A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9194400B2 (en) | 2010-01-27 | 2015-11-24 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Centrifugal compressor and washing method |
| US9776217B2 (en) | 2010-01-27 | 2017-10-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Centrifugal compressor and washing method |
| JP2014141975A (ja) * | 2014-05-15 | 2014-08-07 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 遠心圧縮機 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3225790B1 (en) | Turbine engine cleaning systems and methods | |
| CN109477390B (zh) | 带有多个颗粒分离器的燃气涡轮 | |
| AU2010214708B2 (en) | Method and apparatus for cleaning a turbofan gas turbine engine | |
| US7670440B2 (en) | Nozzle and method for washing gas turbine compressors | |
| CN107013500A (zh) | 用于燃气涡轮发动机的内部构件的原地清洁的系统和方法 | |
| JP2011506821A (ja) | タービンおよび運転状態でタービン翼を洗浄するための方法 | |
| WO2006061929A1 (ja) | 異物除去通路を備えたガスタービンエンジン | |
| JPH0874799A (ja) | 圧縮機案内羽根の清掃装置 | |
| EP3133265B1 (en) | Apparatus and method for air particle separator in a gas turbine engine | |
| EP3278885B1 (en) | Removing material build up from an internal surface within a gas turbine engine system | |
| CN114109513B (zh) | 具有用于从冷却空气供应中去除碎屑的排出回路的气体涡轮部件 | |
| CN101776010B (zh) | 用于清洁涡轮风扇燃气涡轮发动机的方法和设备 | |
| JP3510320B2 (ja) | ガスタービンロータの冷却空気供給装置 | |
| RU2331487C2 (ru) | Способ и устройство для очистки турбовентиляторного газотурбинного двигателя | |
| CN118080446B (zh) | 一种航空发动机叶片表面清洗装置及其方法 | |
| EP1704933B1 (en) | Methods of preparing, cleaning and repairing an article | |
| JPH07294371A (ja) | 超音速風洞 | |
| JPH0791398A (ja) | ガスタービン | |
| JPH07119403A (ja) | セラミックタービン | |
| HK1086518B (en) | Method and apparatus for cleaning a turbofan gas turbine engine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20011106 |