JPH0879949A - ジョイント機能付きクリップ - Google Patents
ジョイント機能付きクリップInfo
- Publication number
- JPH0879949A JPH0879949A JP6207500A JP20750094A JPH0879949A JP H0879949 A JPH0879949 A JP H0879949A JP 6207500 A JP6207500 A JP 6207500A JP 20750094 A JP20750094 A JP 20750094A JP H0879949 A JPH0879949 A JP H0879949A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- harness
- wire
- fixing portion
- joint
- press
- Prior art date
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- Withdrawn
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 占有スペースを抑制しつつ、各電線を弛むこ
となく電気接続する。 【構成】 ハーネス固定部１６は、ワイヤハーネス１２
の外周を抱持する断面略円状のものである。このハーネ
ス固定部１６の外周部には、ワイヤハーネス１２の挿通
方向に沿って並設される複数の溝部１８が形成されると
共に、前記各溝部１８内に露出する電線圧接部３２ａを
備えたバスバー３２が圧入されている。各電線１３は、
前記電線圧接部３２ａで絶縁被覆１３ａを引き裂かれる
ことにより、バスバー３２を介して互いに電気接続され
る。
となく電気接続する。 【構成】 ハーネス固定部１６は、ワイヤハーネス１２
の外周を抱持する断面略円状のものである。このハーネ
ス固定部１６の外周部には、ワイヤハーネス１２の挿通
方向に沿って並設される複数の溝部１８が形成されると
共に、前記各溝部１８内に露出する電線圧接部３２ａを
備えたバスバー３２が圧入されている。各電線１３は、
前記電線圧接部３２ａで絶縁被覆１３ａを引き裂かれる
ことにより、バスバー３２を介して互いに電気接続され
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ワイヤハーネスを保持
して車両本体に固定するクリップであって、電線間の電
気接続に利用されるジョイント機能付きクリップに関す
るものである。
して車両本体に固定するクリップであって、電線間の電
気接続に利用されるジョイント機能付きクリップに関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ワイヤハーネスを構成する複数本
の電線のうち、所望の電線同士を電気接続する場合、図
５に示すようなジョイントボックス１を使用している。
このジョイントボックス１は、一方向に開口する箱形状
のケース２に、複数の嵌合孔３を有するボックス本体４
を収容する構成である。ケース２内にはバスバー５が収
容され、バスバー５の各脚部６は、各嵌合孔３内に突出
するようになっている。そして、ケース２にボックス本
体４を収容した状態で、一端側に開口する嵌合孔３に、
各電線７の先端に設けた端子８を嵌合すれば、前記バス
バー５を介して電線７同士が互いに電気接続されるよう
になっている。一般に、このような構成のジョイントボ
ックス１は、設置場所等の問題からテープ９によりワイ
ヤハーネス１０の外周部に固定されている。
の電線のうち、所望の電線同士を電気接続する場合、図
５に示すようなジョイントボックス１を使用している。
このジョイントボックス１は、一方向に開口する箱形状
のケース２に、複数の嵌合孔３を有するボックス本体４
を収容する構成である。ケース２内にはバスバー５が収
容され、バスバー５の各脚部６は、各嵌合孔３内に突出
するようになっている。そして、ケース２にボックス本
体４を収容した状態で、一端側に開口する嵌合孔３に、
各電線７の先端に設けた端子８を嵌合すれば、前記バス
バー５を介して電線７同士が互いに電気接続されるよう
になっている。一般に、このような構成のジョイントボ
ックス１は、設置場所等の問題からテープ９によりワイ
ヤハーネス１０の外周部に固定されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記ジ
ョイントボックス１は、ケース２とボックス本体４の２
部材からなる上、内部にバスバー５を収容できる構成と
しなければならないため、小型化には限界がある。この
ため、ジョイントボックス１を、図６及び図７に示すよ
うに、テープ９によりワイヤハーネス１０の外周部に固
定すると、ワイヤハーネス１０、ジョイントボックス１
及びテープ９の間に空間が形成される。この空間は機能
上何の役割も果さず、いわゆるデッドスペースＳとな
り、ジョイントボックス１の大きさ以上のスペースを占
有することになる。したがって、このようなスペースＳ
を考慮してワイヤハーネス１０の配索を行わなければな
らず、場所によっては配索できないという問題がある。
ョイントボックス１は、ケース２とボックス本体４の２
部材からなる上、内部にバスバー５を収容できる構成と
しなければならないため、小型化には限界がある。この
ため、ジョイントボックス１を、図６及び図７に示すよ
うに、テープ９によりワイヤハーネス１０の外周部に固
定すると、ワイヤハーネス１０、ジョイントボックス１
及びテープ９の間に空間が形成される。この空間は機能
上何の役割も果さず、いわゆるデッドスペースＳとな
り、ジョイントボックス１の大きさ以上のスペースを占
有することになる。したがって、このようなスペースＳ
を考慮してワイヤハーネス１０の配索を行わなければな
らず、場所によっては配索できないという問題がある。
【０００４】また、前記ジョイントボックス１は、デッ
ドスペースＳをできるだけ抑えるために、その長手方向
がワイヤハーネス１０の延びる方向に沿うように配置す
る必要がある。このため、嵌合孔３が側方に開口するこ
とになり、各端子８を嵌合する場合、各電線７からの距
離が相違するが、各電線７には予め端子８が取り付けら
れているため、接続される嵌合孔３に近い方の電線７が
弛み、いわゆる余長部分が発生することになる。
ドスペースＳをできるだけ抑えるために、その長手方向
がワイヤハーネス１０の延びる方向に沿うように配置す
る必要がある。このため、嵌合孔３が側方に開口するこ
とになり、各端子８を嵌合する場合、各電線７からの距
離が相違するが、各電線７には予め端子８が取り付けら
れているため、接続される嵌合孔３に近い方の電線７が
弛み、いわゆる余長部分が発生することになる。
【０００５】そこで、本発明は前記問題点に鑑み、占有
スペースを抑制しつつ、各電線を弛むことなく電気接続
することのできるジョイント機能付きクリップを提供す
ることを目的とする。
スペースを抑制しつつ、各電線を弛むことなく電気接続
することのできるジョイント機能付きクリップを提供す
ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明では、ワイヤハーネスの外周を
抱持する断面略円状のハーネス固定部の外周部に、ワイ
ヤハーネスの挿通方向に沿って並設される複数の溝部を
形成すると共に、該各溝部内に露出する略Ｕ字形の電線
圧接部を備えたバスバーを圧入したものである。
め、請求項１記載の発明では、ワイヤハーネスの外周を
抱持する断面略円状のハーネス固定部の外周部に、ワイ
ヤハーネスの挿通方向に沿って並設される複数の溝部を
形成すると共に、該各溝部内に露出する略Ｕ字形の電線
圧接部を備えたバスバーを圧入したものである。
【０００７】請求項２記載の発明では、前記ハーネス固
定部を第１固定部と第２固定部とで構成し、第１固定部
に車両本体に固定する車両固定部を形成する一方、第２
固定部に圧入したバスバーの電線圧接部が露出する溝部
を形成したものである。
定部を第１固定部と第２固定部とで構成し、第１固定部
に車両本体に固定する車両固定部を形成する一方、第２
固定部に圧入したバスバーの電線圧接部が露出する溝部
を形成したものである。
【０００８】請求項３記載の発明では、前記ハーネス固
定部に圧接ジョイント部材を装着し、該圧接ジョイント
部材に、前記電線を電線圧接部に強制的に圧接する押圧
部を形成したものである。
定部に圧接ジョイント部材を装着し、該圧接ジョイント
部材に、前記電線を電線圧接部に強制的に圧接する押圧
部を形成したものである。
【０００９】
【作用】請求項１記載の発明の構成によれば、ハーネス
固定部でワイヤハーネスを抱持し、前記ワイヤハーネス
を構成する電線のうち、所定の電線を前記ハーネス固定
部に形成した溝部内にそれぞれ配設すれば、各電線は前
記溝部内に露出する電線圧接部によって絶縁被覆を引き
裂かれ、その芯線が接触する。これにより、各電線同士
はバスバーを介して互いに電気接続される。
固定部でワイヤハーネスを抱持し、前記ワイヤハーネス
を構成する電線のうち、所定の電線を前記ハーネス固定
部に形成した溝部内にそれぞれ配設すれば、各電線は前
記溝部内に露出する電線圧接部によって絶縁被覆を引き
裂かれ、その芯線が接触する。これにより、各電線同士
はバスバーを介して互いに電気接続される。
【００１０】請求項２記載の発明の構成によれば、車両
固定部を車両本体に固定することにより、ワイヤハーネ
スを構成する電線のうち、所要の電線同士の電気接続を
図りつつ、ワイヤハーネスを車両本体に対して位置決め
する。
固定部を車両本体に固定することにより、ワイヤハーネ
スを構成する電線のうち、所要の電線同士の電気接続を
図りつつ、ワイヤハーネスを車両本体に対して位置決め
する。
【００１１】請求項３記載の発明の構成によれば、ハー
ネス固定部の各溝部内に電線を配設し、圧接ジョイント
部材を装着すれば、その押圧部により各電線は電線圧接
部に圧接され、互いに電気接続が強制的に行われる。
ネス固定部の各溝部内に電線を配設し、圧接ジョイント
部材を装着すれば、その押圧部により各電線は電線圧接
部に圧接され、互いに電気接続が強制的に行われる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に従って説
明する。図１は、本発明に係るジョイント機能付きクリ
ップ１１でワイヤハーネス１２（複数本の電線１３を任
意の間隔で巻き付けたテープ１４により束ねたもの）を
抱持し、車両本体１５に固定すると共に、何本かの電線
１３を互いに電気接続した状態を示している。このクリ
ップ１１は、ワイヤハーネス１２を抱持するハーネス固
定部１６を、車両本体１５に固定される第１固定部１７
と、複数の溝部１８を有する第２固定部１９とで構成す
ると共に、圧接ジョイント部材２０を取り付けて溝部１
８内に配設した電線１３を保持するようにしたものであ
る。
明する。図１は、本発明に係るジョイント機能付きクリ
ップ１１でワイヤハーネス１２（複数本の電線１３を任
意の間隔で巻き付けたテープ１４により束ねたもの）を
抱持し、車両本体１５に固定すると共に、何本かの電線
１３を互いに電気接続した状態を示している。このクリ
ップ１１は、ワイヤハーネス１２を抱持するハーネス固
定部１６を、車両本体１５に固定される第１固定部１７
と、複数の溝部１８を有する第２固定部１９とで構成す
ると共に、圧接ジョイント部材２０を取り付けて溝部１
８内に配設した電線１３を保持するようにしたものであ
る。
【００１３】前記第１固定部１７は、車両本体１５に固
定される車両固定部２１と、ワイヤハーネス１２の外周
面の半分をガイドする断面略半円状の第１ハーネス保持
部２２とからなる。
定される車両固定部２１と、ワイヤハーネス１２の外周
面の半分をガイドする断面略半円状の第１ハーネス保持
部２２とからなる。
【００１４】車両固定部２１は、略矢印形状の係止部２
３と、この係止部２３の両側近傍から突出方向斜め外方
に延設される弾性片２４とから構成されている。係止部
２３は、車両本体１５に穿設した貫通孔１５ａに両側の
羽根部２３ａを弾性変形させながら挿入され、挿通後、
形状復帰して係止される。また、弾性片２４は、車両本
体１５に圧接して係止状態を確実なものとする。
３と、この係止部２３の両側近傍から突出方向斜め外方
に延設される弾性片２４とから構成されている。係止部
２３は、車両本体１５に穿設した貫通孔１５ａに両側の
羽根部２３ａを弾性変形させながら挿入され、挿通後、
形状復帰して係止される。また、弾性片２４は、車両本
体１５に圧接して係止状態を確実なものとする。
【００１５】第１ハーネス保持部２２の両端縁部には係
合受部２５，２６がそれぞれ形成されている。下端側係
合受部２５は、凹状部２５ａと、この凹状部２５ａを介
して水平方向に延びる平坦受部２５ｂとで構成されてい
る。上端側係合受部２６は、上方に開口する断面略Ｃ字
形で、先端には傾斜面２６ａが形成されている。
合受部２５，２６がそれぞれ形成されている。下端側係
合受部２５は、凹状部２５ａと、この凹状部２５ａを介
して水平方向に延びる平坦受部２５ｂとで構成されてい
る。上端側係合受部２６は、上方に開口する断面略Ｃ字
形で、先端には傾斜面２６ａが形成されている。
【００１６】また、前記第２固定部１９は、ワイヤハー
ネス１２の外周部の残る半分をガイドする断面略半円状
の第２ハーネス保持部２７と、この第２ハーネス保持部
２７の外周面に、その周方向に並設した複数の突条部２
８によって形成される溝部１８とからなる。第２ハーネ
ス保持部２７の両端縁部には、前記第１ハーネス保持部
２２の各係合受部２５，２６にそれぞれ係合する係合部
２９，３０が形成されている。下端側係合部２９は、前
記下端側係受部２５の平坦受部２５ｂに載置される略同
一形状の平坦載置部２９ａと、この平担載置部２９ａの
基部側から直交して下方に延び、前記平担受部２５ｂの
端面に当接する当接片２９ｂとからなる。前記平担載置
部２９ａの先端は段状に形成され、前記第１ハーネス保
持部２２の凹状部２５ａ内に係合するようになってい
る。一方、上端側係合部３０は、断面略コ字形に形成さ
れ、前記上端側係合部２６の先端部分を抱持するように
なっている。
ネス１２の外周部の残る半分をガイドする断面略半円状
の第２ハーネス保持部２７と、この第２ハーネス保持部
２７の外周面に、その周方向に並設した複数の突条部２
８によって形成される溝部１８とからなる。第２ハーネ
ス保持部２７の両端縁部には、前記第１ハーネス保持部
２２の各係合受部２５，２６にそれぞれ係合する係合部
２９，３０が形成されている。下端側係合部２９は、前
記下端側係受部２５の平坦受部２５ｂに載置される略同
一形状の平坦載置部２９ａと、この平担載置部２９ａの
基部側から直交して下方に延び、前記平担受部２５ｂの
端面に当接する当接片２９ｂとからなる。前記平担載置
部２９ａの先端は段状に形成され、前記第１ハーネス保
持部２２の凹状部２５ａ内に係合するようになってい
る。一方、上端側係合部３０は、断面略コ字形に形成さ
れ、前記上端側係合部２６の先端部分を抱持するように
なっている。
【００１７】前記突条部２８は、図４に示すように、ワ
イヤハーネス１２の挿通方向に２分割されており、両者
の間に形成された間隙部３１には導電性を有する板状の
バスバー３２が圧入されるようになっている。バスバー
３２は、前記第２ハーネス保持部２７の外周面に沿って
湾曲した形状で、外縁には略Ｕ字形の電線圧接部３２ａ
が所定ピッチで複数形成されている。各電線圧接部３２
ａは、芯線１３ａと略同一幅寸法に形成され、中間部か
ら外縁に向かって徐々に広がっている。そして、バスバ
ー３２を前記間隙部３１に圧入した状態では、前記各電
線圧接部３２ａは対応する溝部１８内にそれぞれ位置し
ている。これにより、前記溝部１８内に電線１３をそれ
ぞれ配設すれば、各電線１３は前記電線圧接部３２ａに
よって絶縁被覆１３ｂを切り裂かれ、芯線１３ａが接触
することになる。なお、前記突条部２８のうち、両側に
位置するものの外面には係止突部３３がそれぞれ設けら
れている。
イヤハーネス１２の挿通方向に２分割されており、両者
の間に形成された間隙部３１には導電性を有する板状の
バスバー３２が圧入されるようになっている。バスバー
３２は、前記第２ハーネス保持部２７の外周面に沿って
湾曲した形状で、外縁には略Ｕ字形の電線圧接部３２ａ
が所定ピッチで複数形成されている。各電線圧接部３２
ａは、芯線１３ａと略同一幅寸法に形成され、中間部か
ら外縁に向かって徐々に広がっている。そして、バスバ
ー３２を前記間隙部３１に圧入した状態では、前記各電
線圧接部３２ａは対応する溝部１８内にそれぞれ位置し
ている。これにより、前記溝部１８内に電線１３をそれ
ぞれ配設すれば、各電線１３は前記電線圧接部３２ａに
よって絶縁被覆１３ｂを切り裂かれ、芯線１３ａが接触
することになる。なお、前記突条部２８のうち、両側に
位置するものの外面には係止突部３３がそれぞれ設けら
れている。
【００１８】前記圧接ジョイント部材２０は、図２に示
すように、前記第２ハーネス保持部２７の外周面に沿っ
た三日月形状である。この圧接ジョイント部材２０は、
第２ハーネス保持部２７から突出する突条部２８の全体
を覆うことができるように凹状に形成されており、両側
壁には電線の挿通を可能とする逃がし凹部３４が形成さ
れると共に、内面側に前記係止突部３３が係止される係
止凹部３５がそれぞれ形成されている。また、この圧接
ジョイント部材２０の天井面には、前記係止状態で電線
１３を圧接する押圧部３６が突設されている。
すように、前記第２ハーネス保持部２７の外周面に沿っ
た三日月形状である。この圧接ジョイント部材２０は、
第２ハーネス保持部２７から突出する突条部２８の全体
を覆うことができるように凹状に形成されており、両側
壁には電線の挿通を可能とする逃がし凹部３４が形成さ
れると共に、内面側に前記係止突部３３が係止される係
止凹部３５がそれぞれ形成されている。また、この圧接
ジョイント部材２０の天井面には、前記係止状態で電線
１３を圧接する押圧部３６が突設されている。
【００１９】前記構成からなるジョイント機能付きクリ
ップは次のようにして使用する。すなわち、第１固定部
１７に第２固定部１９を取り付けることにより、第１及
び第２ハーネス保持部２２，２７によって形成される円
筒部分にワイヤハーネス１２を抱持する。詳しくは、第
１ハーネス保持部２２の内面にワイヤハーネス１２を当
接した後、平担受部２５ｂに平担載置部２９ａを載置
し、当接片を平担受部２５ｂの端面に当接させることに
より、平担載置部２９ａの先端を凹状部２５ａ内に位置
決めした状態で、上端側係合受部２６に上端係合部を係
合することにより行なう。
ップは次のようにして使用する。すなわち、第１固定部
１７に第２固定部１９を取り付けることにより、第１及
び第２ハーネス保持部２２，２７によって形成される円
筒部分にワイヤハーネス１２を抱持する。詳しくは、第
１ハーネス保持部２２の内面にワイヤハーネス１２を当
接した後、平担受部２５ｂに平担載置部２９ａを載置
し、当接片を平担受部２５ｂの端面に当接させることに
より、平担載置部２９ａの先端を凹状部２５ａ内に位置
決めした状態で、上端側係合受部２６に上端係合部を係
合することにより行なう。
【００２０】そして、ワイヤハーネス１２を構成する電
線１３のうち、テープ１４で束ねられていない何本か
を、それぞれ前記各溝部１８内に配設する。この場合、
溝部１８はワイヤハーネス１２の挿通方向に沿って形成
されているため、各電線１３をほぼワイヤハーネス１２
に沿った状態で配設することができ、作業性がよい。
線１３のうち、テープ１４で束ねられていない何本か
を、それぞれ前記各溝部１８内に配設する。この場合、
溝部１８はワイヤハーネス１２の挿通方向に沿って形成
されているため、各電線１３をほぼワイヤハーネス１２
に沿った状態で配設することができ、作業性がよい。
【００２１】続いて、ハーネス固定部１６に圧接ジョイ
ント部材２０を、係止突部３３が係止凹部３５に係止す
るようにして取り付ける。このとき、圧接ジョイント部
材２０の天井面に形成した押圧部３６が電線１３を押圧
してバスバー３２の電線圧接部３２ａに押し込む。これ
により、電線１３は、その絶縁被覆１３ａを電線圧接部
３２ａの縁により切断されてバスバー３２と接触し、互
いに電気接続される。
ント部材２０を、係止突部３３が係止凹部３５に係止す
るようにして取り付ける。このとき、圧接ジョイント部
材２０の天井面に形成した押圧部３６が電線１３を押圧
してバスバー３２の電線圧接部３２ａに押し込む。これ
により、電線１３は、その絶縁被覆１３ａを電線圧接部
３２ａの縁により切断されてバスバー３２と接触し、互
いに電気接続される。
【００２２】このようにしてワイヤハーネス１２に取り
付けられたクリップ１１では、電線１３は配設する溝部
１８が第２ハーネス保持部２７の外周面に沿って１箇所
に固まることなく一様に形成されているため、外方側へ
部分的に突出することにより、余分なスペースが発生す
るといったことがない。つまり、前記構成により、占有
スペースの拡大を必要最小限に抑えて電線間の電気接続
を図ることが可能となっている。
付けられたクリップ１１では、電線１３は配設する溝部
１８が第２ハーネス保持部２７の外周面に沿って１箇所
に固まることなく一様に形成されているため、外方側へ
部分的に突出することにより、余分なスペースが発生す
るといったことがない。つまり、前記構成により、占有
スペースの拡大を必要最小限に抑えて電線間の電気接続
を図ることが可能となっている。
【００２３】また、前記クリップ１１は、車両固定部２
１を車両本体１５に穿設した貫通孔１５ａに挿入するこ
とにより、車両本体１５に固定され、電線間の電気接続
を図ると共に、ワイヤハーネスの位置決めをも行なうこ
とが可能である。
１を車両本体１５に穿設した貫通孔１５ａに挿入するこ
とにより、車両本体１５に固定され、電線間の電気接続
を図ると共に、ワイヤハーネスの位置決めをも行なうこ
とが可能である。
【００２４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１記載の発明では、ワイヤハーネスを抱持するハーネス
固定部の外周に、ワイヤハーネスの挿通方向に沿って並
設される複数の溝部を形成し、この溝部内に配設した電
線をバスバーにより互いに電気接続するようにしたの
で、従来のように、別個にジョイントボックスを設ける
必要がなくなり、その場合に発生するデッドスペースに
よる占有スペースの拡大といった問題は生じないばかり
か、電線の配設位置が各電線間で異なることもない。つ
まり、電線間の電気接続を車両本体への固定と共にコン
パクトに行なうことができ、電線の弛みを防止すること
が可能となる。また、電線を溝部内に配設するだけで互
いの電気接続を図ることができるので、電線に端子を接
続する必要がなく、作業性を非常に向上させることが可
能である。
１記載の発明では、ワイヤハーネスを抱持するハーネス
固定部の外周に、ワイヤハーネスの挿通方向に沿って並
設される複数の溝部を形成し、この溝部内に配設した電
線をバスバーにより互いに電気接続するようにしたの
で、従来のように、別個にジョイントボックスを設ける
必要がなくなり、その場合に発生するデッドスペースに
よる占有スペースの拡大といった問題は生じないばかり
か、電線の配設位置が各電線間で異なることもない。つ
まり、電線間の電気接続を車両本体への固定と共にコン
パクトに行なうことができ、電線の弛みを防止すること
が可能となる。また、電線を溝部内に配設するだけで互
いの電気接続を図ることができるので、電線に端子を接
続する必要がなく、作業性を非常に向上させることが可
能である。
【００２５】請求項２記載の発明では、ハーネス固定部
に車両本体に固定する車両固定部を形成するようにした
ので、各電線間の電気接続を図りつつ、ワイヤハーネス
を車両本体に対して位置決めすることができる。
に車両本体に固定する車両固定部を形成するようにした
ので、各電線間の電気接続を図りつつ、ワイヤハーネス
を車両本体に対して位置決めすることができる。
【００２６】請求項３記載の発明では、ハーネス固定部
の溝部内に電線を配設し、圧接ジョイント部材を装着す
ることにより、各電線を電線圧接部に圧接する構成とし
たので、各電線は強制的に電線圧接部で絶縁被覆を引き
裂かれ、芯線が接触することになり、バスバーを介して
電線同士を確実に電気接続することが可能となる。
の溝部内に電線を配設し、圧接ジョイント部材を装着す
ることにより、各電線を電線圧接部に圧接する構成とし
たので、各電線は強制的に電線圧接部で絶縁被覆を引き
裂かれ、芯線が接触することになり、バスバーを介して
電線同士を確実に電気接続することが可能となる。
【図１】 本実施例に係るジョイント機能付きクリップ
の斜視図である。
の斜視図である。
【図２】 本実施例に係るジョイント機能付きクリップ
の横断面図である。
の横断面図である。
【図３】 本実施例に係るジョイント機能付きクリップ
をワイヤハーネスの取り付けた状態を示す斜視図であ
る。
をワイヤハーネスの取り付けた状態を示す斜視図であ
る。
【図４】 溝部の部分拡大斜視図である。
【図５】 従来例に係るジョイントボックスの分解斜視
図である。
図である。
【図６】 図５のジョイントボックスの使用例を示す斜
視図である。
視図である。
【図７】 図６の横断面図である。
１２ ワイヤハーネス １３ 電線 １５ 車両本体 １６ ハーネス固定部 １７ 第１固定部 １８ 溝部 １９ 第２固定部 ３２ バスバー ３２ａ 電線圧接部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 日出男 三重県四日市市西末広町１番14号 住友電 装株式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスの外周を抱持する断面略
円状のハーネス固定部の外周部に、ワイヤハーネスの挿
通方向に沿って並設される複数の溝部を形成すると共
に、該各溝部内に露出する略Ｕ字形の電線圧接部を備え
たバスバーを圧入したことを特徴とするジョイント機能
付きクリップ。 - 【請求項２】 前記ハーネス固定部を第１固定部と第２
固定部とで構成し、第１固定部に車両本体に固定する車
両固定部を形成する一方、第２固定部に圧入したバスバ
ーの電線圧接部が露出する溝部を形成したことを特徴と
する請求項１記載のジョイント機能付きクリップ。 - 【請求項３】 前記ハーネス固定部に圧接ジョイント部
材を装着し、該圧接ジョイント部材に、前記電線を電線
圧接部に強制的に圧接する押圧部を形成したことを特徴
とする請求項１又は２記載のジョイント機能付きクリッ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6207500A JPH0879949A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ジョイント機能付きクリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6207500A JPH0879949A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ジョイント機能付きクリップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0879949A true JPH0879949A (ja) | 1996-03-22 |
Family
ID=16540750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6207500A Withdrawn JPH0879949A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ジョイント機能付きクリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0879949A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014061618A1 (ja) * | 2012-10-18 | 2014-04-24 | 矢崎総業株式会社 | 電線保持構造 |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP6207500A patent/JPH0879949A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014061618A1 (ja) * | 2012-10-18 | 2014-04-24 | 矢崎総業株式会社 | 電線保持構造 |
| JP2014082905A (ja) * | 2012-10-18 | 2014-05-08 | Yazaki Corp | 電線保持構造 |
| CN104737400A (zh) * | 2012-10-18 | 2015-06-24 | 矢崎总业株式会社 | 电缆保持结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20011106 |