JPH0884643A - Air mat - Google Patents
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- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はフォームシートの反発弾
性によって、空気が取り入れられることによって少なく
とも片面が凹凸の所定形状を再現する自己膨張型のエア
ーマットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a self-expanding type air mat which reproduces a predetermined shape having at least one uneven surface by the intake of air by the impact resilience of a foam sheet.
【０００２】[0002]
【従来の技術】昨今、アウトドアレクリェーションがブ
ームとなっている中、ＲＶ車の普及が著しい。これはＲ
Ｖ車を移動する家と捉える感覚から生まれた結果に他な
らない。ＲＶ車は、休息や就寝のために座席シートを倒
して車内に平坦なフロアーができることで、体を横たえ
ることができたりフロアー感覚でのレクリェーションが
できたりするのが特徴であり、これらの点においては家
の中にいるのと同じ条件を現出することができる。2. Description of the Related Art With the recent boom in outdoor recreation, the spread of RV vehicles is remarkable. This is R
It is the result of the feeling that a V-car is a moving home. RV cars have the characteristic of being able to lie down and recreation on the floor as they can lie down and have a flat floor inside the car for the purpose of resting and sleeping. Can manifest the same conditions as being at home.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、ただシートを
倒しただけでは一見平坦にはなるもののシートの形状に
よる凹凸やシートの継ぎ目の空間凹凸等、家庭でのフロ
アーにマットを敷いたような快適さは得られないのが現
状である。そのためにクッション性のある厚めのマッ
ト、即ちクッション材（マットレス）や、汚れ難く濡れ
難い敷物等が必要とされるが、厚いクッション材は嵩張
って携帯に不便であると共に、シート面の凹凸を完全に
緩和しようとすればより厚いクッション材を必要としそ
のためクッション材を敷く場所の空間を狭くし、またク
ッション材の厚みが薄ければシート面の凹凸を完全に緩
和することはできないという問題があった。However, even if the seat is simply tilted down, it looks flat, but unevenness due to the shape of the seat and unevenness of the space of the seam of the seat, etc. are comfortable as if a mat was laid on the floor at home. The reality is that this is not possible. For that purpose, a thick mat with cushioning property, that is, a cushion material (mattress), a rug that is hard to get dirty and wet, is required, but a thick cushion material is bulky and inconvenient to carry, and unevenness of the seat surface is required. In order to completely relax it, a thicker cushioning material is needed, so the space where the cushioning material is laid is narrowed, and if the thickness of the cushioning material is thin, the unevenness of the seat surface cannot be completely relaxed. there were.
【０００４】本発明は上記の点に鑑みなされたもので、
上記従来の欠点を解消し、凹凸面上に載置しても表面に
平坦面を形成し且つ下の凹凸の感触を緩和することがで
き、比較的嵩張らず携帯に便利なマット材を提供するこ
とを目的とする。The present invention has been made in view of the above points,
The above conventional drawbacks are solved, and even when placed on an uneven surface, a flat surface can be formed on the surface and the feeling of the unevenness below can be mitigated, and a mat member that is relatively bulky and convenient to carry is provided. The purpose is to
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明エアーマットは、
（１）少なくとも片面に凹凸形状を有する連続気泡の合
成樹脂発泡体が、該合成樹脂発泡体の表裏面に設けられ
た接着剤層を介して気密性シート材で被覆され、所定部
位に空気栓が設けられてなるエアーマットであって、該
エアーマットの少なくとも片方の面が凹凸形状を有して
いることを特徴とするエアーマット、（２）合成樹脂発
泡体の少なくとも片方の面が凹凸形状を有し且つ他方の
面が平坦に形成されており、上記合成樹脂発泡体の凹凸
形状面側を被覆している気密性シート材としては、合成
樹脂発泡体の平坦面側を被覆している気密性シート材よ
りも柔軟且つ伸び易い素材が用いられている上記（１）
記載のエアーマット、（３）片面に、自動車のシートを
倒した状態の該シート上の凹凸形状に係合する凹凸形状
を有する連続気泡の合成樹脂発泡体が、該合成樹脂発泡
体の表裏面に設けられた接着剤層を介して気密性シート
材で被覆され、所定部位に空気栓が設けられてなるエア
ーマットであって、該エアーマットの少なくとも片方の
面が凹凸形状を有していることを特徴とするエアーマッ
トを要旨とする。The air mat of the present invention comprises:
(1) An open-cell synthetic resin foam having an uneven shape on at least one side is covered with an airtight sheet material through an adhesive layer provided on the front and back surfaces of the synthetic resin foam, and an air plug is provided at a predetermined portion. An air mat provided with the air mat, wherein at least one surface of the air mat has an uneven shape, and (2) at least one surface of the synthetic resin foam has an uneven shape. And the other surface is formed flat, and as the airtight sheet material covering the uneven surface side of the synthetic resin foam, the flat surface side of the synthetic resin foam is covered. A material that is softer and easier to stretch than the airtight sheet material is used (1)
(3) An open-cell synthetic resin foam having concavo-convex shapes that engages with the concavo-convex shape on an automobile seat on one side, the front and back surfaces of the synthetic resin foam. An air mat which is covered with an airtight sheet material through an adhesive layer provided on the air mat and has an air stopper provided at a predetermined portion, and at least one surface of the air mat has an uneven shape. The main point is an air mat.
【０００６】以下、本発明を図面を参照して詳細に説明
する。図面は本発明エアーマットの一例を示す図であ
り、図１は膨張した状態の本発明エアーマットの斜視
図、図２（ａ）は膨張した状態のエアーマットの縦断面
図、図２（ｂ）は圧縮した状態のエアーマットの縦断面
図である。本発明エアーマット１は例えば図１〜図２に
示すように、連続気泡の合成樹脂発泡体２の周囲が、該
合成樹脂発泡体２の表裏全面に設けられた接着剤層３を
介して気密性シート材４で被覆され、所定部位に空気栓
５が設けられており、少なくとも片方の面が使用する場
所の凹凸形状に係合する所定の凹凸形状を有している。Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The drawings are views showing an example of the air mat of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of the air mat of the present invention in an inflated state, FIG. 2 (a) is a longitudinal sectional view of the air mat in an inflated state, and FIG. [Fig. 4] is a vertical cross-sectional view of the compressed air mat. The air mat 1 of the present invention is hermetically sealed, as shown in, for example, FIGS. 1 and 2, by surrounding an open-cell synthetic resin foam 2 with an adhesive layer 3 provided on the entire front and back surfaces of the synthetic resin foam 2. Is covered with a flexible sheet material 4, an air plug 5 is provided at a predetermined portion, and at least one surface thereof has a predetermined uneven shape that engages with the uneven shape of a place to be used.
【０００７】本発明においては、上記した、エアーマッ
トを使用する場所としては例えば図１に示すような、自
動車のシートｓを倒した状態の該シートｓ上等の凹凸面
上、或いは特に図示しないが梱包容器内に収納された物
品と該梱包容器内面との間隙等を想定している。In the present invention, the place where the air mat is used is, for example, as shown in FIG. 1, on an uneven surface such as the seat s of the automobile when the seat s is laid down, or not particularly shown. Assumes a gap between the articles stored in the packaging container and the inner surface of the packaging container.
【０００８】合成樹脂発泡体２の凹凸形状面側を被覆し
ている気密性シート材４１としては、合成樹脂発泡体２
の平坦面側を被覆している気密性シート材４２よりも柔
軟且つ伸び易い素材が用いられる。As the airtight sheet material 41 covering the uneven surface side of the synthetic resin foam 2, the synthetic resin foam 2 is used.
A material that is softer and more extensible than the airtight sheet material 42 that covers the flat surface side of is used.
【０００９】気密性シート材４（４１，４２）は、合成
樹脂発泡体２に該合成樹脂発泡体２の全面に設けられた
接着剤層３によって接着されて合成樹脂発泡体２の全体
を被覆しているので、気密性シート材４１がその柔軟さ
及び伸び易さの点で、気密性シート材４２と同じか或い
は劣る場合は、エアーマット１を膨張させた状態におい
てその凹凸面側の凹凸形状が平坦面側に現れてしまう
か、或いは凹凸面側の凹凸形状が潰れて平坦的になって
しまうか、また或いは上記の両方を併せた状態となって
しまい、上記した所定の凹凸形状を再現するエアーマッ
トは得られ難い。The airtight sheet material 4 (41, 42) is adhered to the synthetic resin foam body 2 by an adhesive layer 3 provided on the entire surface of the synthetic resin foam body 2 to cover the entire synthetic resin foam body 2. Therefore, when the airtight sheet material 41 is the same or inferior to the airtight sheet material 42 in terms of its flexibility and easiness of extension, the unevenness on the uneven surface side in the state in which the air mat 1 is inflated. The shape appears on the flat surface side, or the uneven shape on the uneven surface side is crushed to be flat, or both of them are combined, and the above-mentioned predetermined uneven shape is formed. It is difficult to obtain an air mat to reproduce.
【００１０】本発明に使用される合成樹脂発泡体は、少
なくとも片面に凹凸形状を有するものである。合成樹脂
発泡体の片方の面は、使用する所の凹凸形状に係合する
所定の凹凸形状を有し、他方の面は用途に応じ、プロフ
ァイル加工等を施しても、或いはその他の凹凸形状とし
てもよく、また平坦形状としてもよい。即ち、合成樹脂
発泡体２は、例えば図１〜図２に示すように、エアーマ
ット１の片方の面が使用する場所の凹凸形状に係合する
所定の凹凸形状を有し、他方の面が平坦に形成されてい
る場合は、合成樹脂発泡体２としてはその片方の面が凹
凸形状を有し且つ他方の面が平坦に形成されたものが用
いられる。The synthetic resin foam used in the present invention has an uneven shape on at least one surface. One surface of the synthetic resin foam has a predetermined uneven shape that engages with the uneven shape of the place where it is used, and the other surface has profile processing, etc., or other uneven shape depending on the application. It may be a flat shape. That is, the synthetic resin foam 2 has, for example, as shown in FIGS. 1 and 2, one surface of the air mat 1 has a predetermined uneven shape that engages with the uneven shape of the place to be used, and the other surface has In the case of being formed flat, as the synthetic resin foam 2, one having one surface having an uneven shape and the other surface being formed flat is used.
【００１１】該合成樹脂発泡体２としては、連続気泡
（開放セル）構造を有しており、柔軟性並びに反発弾性
を有するものが用いられる。合成樹脂発泡体２としては
例えば軟質ウレタンフォーム、ポリ塩化ビニールフォー
ム、ポリエチレンフォーム、ポリエステルフォーム、ポ
リブタジエンフォーム等の軟質合成樹脂製フォーム、及
びラバーフォーム等を用いることができるが、特に引張
強度０．３５ｋｇ／ｃｍ2 以上、伸び率８０％以上、引
き裂き強度０．１５ｋｇ以上、反発弾性１８％以上の軟
質ウレタンフォームが好ましい。反発弾性が小さ過ぎる
とエアーマットを凹凸面上に載置した時、下面の凹凸形
状の感触を充分に緩和することができない。又厚みは３
０ｍｍ〜１３０ｍｍ程度が好ましい。縦横のサイズはエ
アーマットの使用用途に応じて適宜に選定することがで
きる。As the synthetic resin foam 2, one having an open cell (open cell) structure and having flexibility and impact resilience is used. As the synthetic resin foam 2, for example, soft synthetic resin foam such as soft urethane foam, polyvinyl chloride foam, polyethylene foam, polyester foam, and polybutadiene foam, and rubber foam can be used, but particularly, the tensile strength is 0.35 kg. / Cm 2 or more, elongation rate of 80% or more, tear strength of 0.15 kg or more, and impact resilience of 18% or more of soft urethane foam are preferable. If the impact resilience is too small, when the air mat is placed on the uneven surface, the feel of the uneven shape on the lower surface cannot be sufficiently mitigated. The thickness is 3
It is preferably about 0 mm to 130 mm. The vertical and horizontal sizes can be appropriately selected according to the intended use of the air mat.
【００１２】本発明においては、合成樹脂発泡体の引張
強度及び引き裂き強度が弱過ぎると、空気を注入した時
に、合成樹脂発泡体自体が破壊してしまう場合もある。
従ってこのことを考慮して合成樹脂発泡体の材質（機械
的性質）を選定する必要がある。上記比較的好適な合成
樹脂発泡体の引張強度は概ね０．５ｋｇ／ｃｍ2 程度以
上、引き裂き強度は０．１９ｋｇ程度以上、反発弾性は
３２％以上である。In the present invention, if the tensile strength and tear strength of the synthetic resin foam are too weak, the synthetic resin foam itself may break when air is injected.
Therefore, it is necessary to select the material (mechanical property) of the synthetic resin foam in consideration of this. The above-mentioned relatively suitable synthetic resin foam has a tensile strength of about 0.5 kg / cm 2 or more, a tear strength of about 0.19 kg or more, and a impact resilience of 32% or more.
【００１３】接着剤層３を構成する接着剤としては、熱
可塑性接着剤（ホットメルト系接着剤）、反応硬化型接
着剤、エマルジョン型接着剤、溶剤型接着剤、熱硬化型
接着剤等、合成樹脂接着剤であれば従来公知の如何なる
接着剤も使用可能であるが、特に熱硬化型接着剤が好ま
しい。Examples of the adhesive constituting the adhesive layer 3 include a thermoplastic adhesive (hot melt adhesive), a reaction curable adhesive, an emulsion adhesive, a solvent adhesive, a thermosetting adhesive, and the like. Any conventionally known adhesive can be used as long as it is a synthetic resin adhesive, but a thermosetting adhesive is particularly preferable.
【００１４】上記熱硬化型接着剤としては、エポキシ
系、アクリル系、ゴム系、ウレタン系等の従来公知の熱
硬化型接着剤が使用可能であり、また１液タイプでも２
液タイプでもよいが、特にウレタン系２液タイプの接着
剤が好ましい。また上記ウレタン系２液タイプの接着剤
とは、イソシアネート基（−ＮＣＯ基）を末端に有する
物質を硬化剤とし、それにポリエステル系、ポリエーテ
ル系、ポリエステル−ポリエーテル系等の末端に水酸基
（−ＯＨ基）を有する物質を添加し、ウレタン反応を起
こさせることによって硬化せしめる接着剤のことをい
う。As the above-mentioned thermosetting adhesive, conventionally known thermosetting adhesives such as epoxy type, acrylic type, rubber type and urethane type can be used.
A liquid type may be used, but a urethane type two-liquid type adhesive is particularly preferable. Further, the urethane two-liquid type adhesive is a substance having an isocyanate group (-NCO group) at the end as a curing agent, and a hydroxyl group (-) at the end of polyester, polyether, polyester-polyether, etc. An adhesive that is cured by adding a substance having an OH group) and causing a urethane reaction.
【００１５】熱硬化型接着剤を用いれば、エアーマット
を自動車内等の過酷な温度条件下で用いた場合にも接着
剤溶融によって接着部位が剥離する危険もなく、また合
成樹脂発泡体を気密性シート材で接着、被覆する際に、
例えば、従来のホットメルト系の接着剤を用いる場合と
比較して加熱熱量が少なくて済み、そのため加熱温度を
低くするか、もしくは加熱時間を少なくするか、場合に
よってはその両方とも少なくすることができる。従って
製造工程としては加熱ロールを通すという接着剤硬化の
工程を採用することができ、従来のバッチ式ではなく連
続的な生産が可能となるという利点が生じる。このため
単位時間当たりの生産量を増やすことができ、従って従
来の方法に比べて製造コストを減少することもできる。
又、従来の熱可塑性接着剤（ホットメルト系接着剤）を
用いた場合と比較して耐熱性に優れたエアーマットを得
ることができる利点がある。When the thermosetting adhesive is used, even if the air mat is used under severe temperature conditions such as in an automobile, there is no risk of peeling of the bonding site due to melting of the adhesive, and the synthetic resin foam is hermetically sealed. When bonding and covering with a flexible sheet material,
For example, compared with the case of using a conventional hot-melt adhesive, the amount of heat for heating is less, and therefore the heating temperature may be lowered or the heating time may be reduced, or both may be reduced in some cases. it can. Therefore, as a manufacturing process, an adhesive curing process of passing through a heating roll can be adopted, and there is an advantage that continuous production is possible instead of the conventional batch system. Therefore, the production amount per unit time can be increased, and thus the manufacturing cost can be reduced as compared with the conventional method.
Further, there is an advantage that an air mat excellent in heat resistance can be obtained as compared with the case where a conventional thermoplastic adhesive (hot melt adhesive) is used.
【００１６】また、上記したような、製造工程における
耐熱性を考慮しない場合は、塩ビ等の耐熱性の低い廉価
な素材からなる気密性シート材を用いることができるた
め、材料コストを低減できる利点がある。Further, when the heat resistance in the manufacturing process is not taken into consideration as described above, an airtight sheet material made of an inexpensive material having low heat resistance such as vinyl chloride can be used, and therefore, the material cost can be reduced. There is.
【００１７】尚、熱可塑性接着材（ホットメルト系接着
剤）を用いた場合の作業温度×時間（接着剤が溶融する
条件）は、通常１００℃〜１５０℃×３０秒以上であ
り、この接着剤を用いる場合は、気密性シート材として
比較的耐熱性の高い素材を用いる必要があるが、耐熱性
の高い素材を用いても、微細なシボ模様を表面に設ける
と熱により該模様が潰れて模様の呈をなさなくなる場合
がある。また耐熱性の高い素材は比較的高価であって製
品コストが高くなる。これに対して熱硬化型接着剤を用
いれば、反応硬化に要する総熱量が比較的少なくて済む
ため、合成樹脂発泡体や気密性シート材には熱による影
響は及ぼさずに済む。The working temperature × time (the conditions under which the adhesive melts) when a thermoplastic adhesive (hot melt adhesive) is used is usually 100 ° C. to 150 ° C. × 30 seconds or more. When using an agent, it is necessary to use a material with relatively high heat resistance as an airtight sheet material, but even if a material with high heat resistance is used, if a fine grain pattern is provided on the surface, the pattern will be crushed by heat. The pattern may disappear. In addition, a material having high heat resistance is relatively expensive, resulting in high product cost. On the other hand, when the thermosetting adhesive is used, the total amount of heat required for the reaction curing is relatively small, and therefore the synthetic resin foam and the airtight sheet material are not affected by the heat.
【００１８】気密性シート材４（４１，４２）は柔軟性
のある気密性のプラスチックシートをそれ単独で使用す
ることができる他、クロス（布地）に樹脂加工するか、
或いはクロスに気密性プラスチックフィルムをラミネー
トして柔軟性のある気密性の布地シート等に加工したも
のを使用することもできる。また合成皮革を使用するこ
ともできる。As the airtight sheet material 4 (41, 42), a flexible airtight plastic sheet can be used alone, or a cloth (cloth) is resin-processed,
Alternatively, an airtight plastic film laminated on the cloth and processed into a flexible airtight cloth sheet or the like can be used. It is also possible to use synthetic leather.
【００１９】気密性シート材４のうち、合成樹脂発泡体
の凹凸形状面側に被覆される気密性シート材４１として
は、通常、厚さ０．２ｍｍ〜０．４ｍｍ、１００％延伸
時モジュラス１３０ｋｇ／ｃｍ2 以下のものが用いられ
る。これに対して合成樹脂発泡体の平坦面側に被覆され
る気密性シート材４２としては、通常、厚さ０．３ｍｍ
〜０．５ｍｍ、１００％延伸時モジュラス１５０ｋｇ／
ｃｍ2 以上のものが用いられる。上記気密性シート材４
１，４２は、気密性シート材４１が気密性シート材４２
に比べて常に柔軟且つ伸び易いような組み合わせで用い
られる。Of the airtight sheet material 4, the airtight sheet material 41 coated on the uneven surface side of the synthetic resin foam usually has a thickness of 0.2 mm to 0.4 mm and a modulus of 100 kg when stretched 100%. / Cm 2 or less is used. On the other hand, the airtight sheet material 42 coated on the flat surface side of the synthetic resin foam is usually 0.3 mm thick.
~ 0.5 mm, modulus at 100% stretching 150 kg /
cm 2 or more is used. The airtight sheet material 4
1, 42, the airtight sheet material 41 is the airtight sheet material 42
Compared to, it is always used in a combination that is flexible and easy to stretch.
【００２０】気密性シート材４（４１，４２）がプラス
チックシート単独か、クロス（布地）に樹脂加工する
か、或いはクロスに気密性プラスチックフィルムをラミ
ネートして柔軟性のある気密性の布地シート等に加工し
たものである場合は、上記プラスチックとしては気密性
を有するものであれば如何なるものも使用可能である
が、例えばポリウレタン、ポリエステル、ナイロン、ア
クリル等の比較的耐熱性に優れる合成樹脂が好適に用い
られる。The airtight sheet material 4 (41, 42) is a plastic sheet alone, a cloth (fabric) is resin-processed, or an airtight plastic film is laminated on the cloth to have a flexible airtight cloth sheet, etc. In the case of being processed into, any plastic can be used as long as it has airtightness, but for example, synthetic resin having relatively excellent heat resistance such as polyurethane, polyester, nylon, acrylic is preferable. Used for.
【００２１】また上記プラスチックとしては、気密性シ
ート材４（４１，４２）で合成樹脂発泡体２を接着、被
覆する工程において材料破壊、溶融等の支障がないなら
ば、ポリ塩化ビニール、ポリエチレン、ポリアセテー
ト、ポリビニルアルコール等の比較的耐熱性の低い廉価
な材料を使用することもできる。As the above-mentioned plastic, if there is no obstacle such as material destruction or melting in the step of adhering and covering the synthetic resin foam 2 with the airtight sheet material 4 (41, 42), polyvinyl chloride, polyethylene, It is also possible to use an inexpensive material having relatively low heat resistance such as polyacetate or polyvinyl alcohol.
【００２２】また上記布地としては、平織、綾織等の織
布の他、不織布を用いることもでき、また、トリコット
（縦メリヤス）、ジャージー（横メリヤス）等の編み物
を用いることもできる。上記のような、生地の片面に樹
脂を設けたものは、商品の表面を生地面とすると外観及
び感触的に好ましい。Further, as the above-mentioned cloth, not only woven cloth such as plain weave and twill weave but also non-woven cloth can be used, and knitted goods such as tricot (longitudinal knit) and jersey (horizontal knit) can also be used. The above-mentioned cloth provided with a resin on one side is preferable in terms of appearance and feel when the surface of the product is the cloth surface.
【００２３】一方、気密性シート材４（４１，４２）と
してプラスチックシート単独で用いるか、或いは少なく
とも片面がプラスチック素材からなっており、エアーマ
ット表面がプラスチック素材面となるように設けられて
いる場合は、エアーマット表面の汚れを落とし易くまた
水に濡れても拭き取って乾かし易い利点がある。On the other hand, when the plastic sheet is used alone as the airtight sheet material 4 (41, 42), or at least one surface is made of a plastic material and the air mat surface is provided as the plastic material surface. Has the advantage that it is easy to remove dirt on the surface of the air mat, and even if it gets wet with water, it can be easily wiped off and dried.
【００２４】空気栓５は、例えば従来公知の金具製やポ
リ塩化ビニール等の合成樹脂製、合成ゴム製等のチュー
ブ６等を用いて設けることができる。この空気栓５を設
ける場所は例えば四角形のエアーマットならば通常はコ
ーナー部が好ましいが、これに限られずどの場所であっ
てもよい。空気栓５のチューブ６の先端には通常、栓蓋
７が挿し込まれることによってエアーマットの形態が、
膨張した状態や、扁平になった状態等の所望の状態に保
持することができるようになっている。又、空気栓５
は、エアーマットの空気の出し入れを容易にするために
複数個設けられてもよい。The air plug 5 can be provided by using, for example, a conventionally known tube 6 made of metal fittings, synthetic resin such as polyvinyl chloride, or synthetic rubber. If the air plug 5 is provided, for example, in the case of a square air mat, a corner portion is usually preferable, but the location is not limited to this and may be any place. Normally, the shape of the air mat is changed by inserting the lid 7 into the tip of the tube 6 of the air stopper 5.
It can be held in a desired state such as an expanded state or a flattened state. Also, the air plug 5
A plurality of may be provided to facilitate the inflow and outflow of air from the air mat.
【００２５】上記空気栓５としては、後述するように図
６に示す如くして合成樹脂発泡体２の周囲を気密性シー
ト材４（４１，４２）で接着、被覆してエアーマットの
中間体である包囲体８を形成した後、図３に示すよう
に、該包囲体８の所定部位における気密性シート材４
（４１，４２）の一部に合成樹脂発泡体２に通ずる孔１
１を設け、該孔縁１１ａに上記チューブ６の孔縁６ａを
高周波融着等により固着してなるものでもよいが、予め
合成樹脂発泡体２の一部にチューブ６の一端が接するよ
うに固着しておき、合成樹脂発泡体２の周囲を気密性シ
ート材４（４１，４２）で接着、被覆する際に同時に該
チューブを一体的に設けて包囲体８を形成し、その後チ
ューブ６の先端を露出させて形成することもできる。こ
の方法については後のエアーマットの製造方法の説明に
おいて詳述する。As the air plug 5, as will be described later, as shown in FIG. 6, the periphery of the synthetic resin foam 2 is adhered and covered with an airtight sheet material 4 (41, 42) to form an intermediate of an air mat. After forming the enclosure 8 which is, the airtight sheet material 4 at a predetermined portion of the enclosure 8 as shown in FIG.
Hole 1 communicating with synthetic resin foam 2 in part of (41, 42)
1 may be provided and the hole edge 6a of the tube 6 is fixed to the hole edge 11a by high-frequency fusion or the like, but it is fixed in advance so that one end of the tube 6 is in contact with a part of the synthetic resin foam 2. In advance, when the periphery of the synthetic resin foam 2 is adhered and covered with the airtight sheet material 4 (41, 42), the tube is integrally provided at the same time to form the envelope body 8, and then the tip of the tube 6 is formed. It can also be formed by exposing. This method will be described in detail later in the description of the manufacturing method of the air mat.
【００２６】本発明においてエアーマット１は、図４に
示すように、エアーマットの複数個（１ａ，１ｂ・・
・）を連続した状態のものであってもよい。このような
状態のエアーマット１は、後述する包囲体８が連続した
状態で得られたその後、その連設部位を裁断する際に所
望の個数の包囲体を１ブロックとしてブロック単位で得
られるように裁断することで容易に得ることができる
が、単独のエアーマット完成品を得た後に、該完成品を
複数個、縫着、融着等の手段によって連設してもよい。In the present invention, the air mat 1 is, as shown in FIG. 4, a plurality of air mats (1a, 1b ...
・) May be continuous. The air mat 1 in such a state is obtained in a block unit after the enclosure 8 described later is obtained in a continuous state and then the desired number of enclosures is made into one block when cutting the continuous portion. Although it can be easily obtained by cutting into pieces, a single air mat finished product may be obtained, and then a plurality of the finished products may be serially connected by means such as sewing or fusing.
【００２７】このような連設した状態のエアーマット
は、図５に示すような、梱包容器Ｋに物品Ｂを収納して
運搬する際に用いられる梱包用緩衝材として好適に用い
られ得る。The air mat in such a connected state can be suitably used as a cushioning material for packing used when the articles B are stored in the packing container K and transported as shown in FIG.
【００２８】本発明においてはまた、図６に示すよう
に、エアーマット１の周縁部に沿って適宜箇所に適宜個
数のハトメホックＨを装着しておいてもよい。こうして
おけば、折り畳んだり巻いたりした時にホックを掛け止
めておけば折り畳み形態が不用意に崩れないので携帯に
一層至便となる。In the present invention, as shown in FIG. 6, an appropriate number of eyelet hooks H may be attached at appropriate locations along the peripheral edge of the air mat 1. In this way, if the hook is hooked when folded or rolled up, the folded form will not be carelessly collapsed, which will be more convenient for carrying.
【００２９】図７は本発明エアーマットの製造方法の一
例を説明するための図である。本発明エアーマット１は
例えば同図に示すように、表裏２枚の気密性シート材４
（４１、４２）の片側接着面に各々ロールコーター方式
等を利用した接着剤塗布装置９（９１，９２）で接着剤
３１を塗布する。９（９１，９２）はグラビアロールコ
ーター等の接着剤塗布装置である。尚、接着剤塗布装置
７としては、上記の他に例えばドクターナイフコータ
ー、スプレーコーター等が使用可能である。FIG. 7 is a diagram for explaining an example of the method for manufacturing the air mat of the present invention. The air mat 1 of the present invention is, for example, as shown in FIG.
The adhesive 31 is applied to the one-side adhesive surface of (41, 42) by an adhesive applying device 9 (91, 92) using a roll coater method or the like. Reference numeral 9 (91, 92) is an adhesive application device such as a gravure roll coater. In addition to the above, for example, a doctor knife coater or a spray coater can be used as the adhesive application device 7.
【００３０】そして４４の接着剤塗布面に接着剤塗布幅
より狭い適宜の幅寸法であって適宜長さ寸法を有し、図
中上方面が凹凸に形成され且つ下方面が平坦に形成され
た合成樹脂発泡体２を連続的に載置し、もう一方の気密
性シート材４１の接着剤３１の塗布面に相対させてラミ
ネートロール１０等で連続的に乾式圧着ラミネートを行
なう。The adhesive application surface of 44 has an appropriate width dimension which is narrower than the adhesive application width and an appropriate length dimension, and the upper surface in the figure is formed unevenly and the lower surface is formed flat. The synthetic resin foam 2 is continuously placed, and the dry pressure-bonding lamination is continuously performed by the laminating roll 10 or the like while facing the application surface of the adhesive 31 of the other airtight sheet material 41.
【００３１】圧着ラミネートは常温でおこなってもよい
が、９０〜１００℃で加熱しながら圧着すると合成樹脂
発泡体と気密性シート材とがより強固に接着されるので
好ましい。加熱手段としてはラミネートロール１０を所
定温度に加熱しておく等の手段を用いることができる。The pressure-bonding lamination may be carried out at room temperature, but it is preferable to perform pressure-bonding while heating at 90 to 100 ° C. because the synthetic resin foam and the airtight sheet material are more firmly adhered to each other. As the heating means, a means such as heating the laminate roll 10 to a predetermined temperature can be used.
【００３２】また圧着ラミネートにおけるラミネートス
ピードは、合成樹脂発泡体２及び気密性シート材４１、
４２の各素材の組合せ、及び生産性等を考慮して適宜に
選択される。Further, the laminating speed in the pressure-bonding laminating is such that the synthetic resin foam 2 and the airtight sheet material 41,
42 is selected as appropriate in consideration of the combination of materials and productivity.
【００３３】以上のようにして合成樹脂発泡体２を密閉
した状態の扁平な包囲体８を連続的に生産する。包囲体
８は、本発明エアーマット１の製造の中間段階において
は内部から空気が殆ど抜かれた密閉状態であり、図２
（ｂ）に示したような偏平の状態である。As described above, the flat envelope 8 in which the synthetic resin foam 2 is sealed is continuously produced. The envelope body 8 is in a closed state in which air is almost removed from the inside in the intermediate stage of the production of the air mat 1 of the present invention.
It is in a flat state as shown in (b).
【００３４】その後、上記包囲体８の縁辺の一部（例え
ばコーナー部）を切除し、チューブ６を装着して空気取
り入れ口５を設ける。この、空気取り入れ口５を設ける
ために該包囲体８の一部を削除する時に、包囲体８の内
部に空気が取り入れられて自己膨張して図１、図２
（ａ）に示すような立体的な形状を呈するようになる。After that, a part (for example, a corner portion) of the edge of the enclosure 8 is cut off, the tube 6 is attached, and the air intake port 5 is provided. When a part of the enclosure 8 is deleted to provide the air intake port 5, air is taken into the interior of the enclosure 8 and self-expands, as shown in FIGS.
It comes to have a three-dimensional shape as shown in (a).
【００３５】チューブ６を装着するにあたっては、包囲
体８の縁辺の切除部分に形成された孔１１の縁１１ａに
チューブ６の一端の縁６ａを当接させて高周波融着等の
固着手段で上記孔縁１１にチューブ６を固着する方法を
採用することができる。When the tube 6 is mounted, the edge 6a at one end of the tube 6 is brought into contact with the edge 11a of the hole 11 formed in the cut portion of the edge of the enclosure 8 and the above-mentioned fixing means such as high frequency fusion is used. A method of fixing the tube 6 to the hole edge 11 can be adopted.
【００３６】またチューブ６を装着する別の手段として
は、前記した如く、例えば図８に示すように、予め合成
樹脂発泡体２の一部に切込み等によって設けた凹部内面
１２にチューブ６をその一端１３が接するように設け、
該チューブ６の端部１３の周囲に沿って環状に塗布した
接着剤Ｃによって合成樹脂発泡体２の上記凹部１２内に
端部１３を固着しておき（同図（ａ））、その後、図７
に示すような方法等によって合成樹脂発泡体２の周囲を
気密性シート材４（４１，４２）で接着、被覆して密閉
包囲体８を得る際に、同時に該チューブ６を一体的に設
け（同図（ｂ））、その後チューブ６の先端１４内側に
おいて包囲体縁辺を切除することによってチューブ先端
１４ａを露出させる（同図（ｃ））方法を採用すること
もできる。As another means for mounting the tube 6, as described above, for example, as shown in FIG. 8, the tube 6 is attached to the inner surface 12 of the recess previously formed by cutting a part of the synthetic resin foam 2. Provided so that one end 13 contacts,
The end portion 13 is fixed in the recess 12 of the synthetic resin foam 2 by the adhesive C applied in a ring shape along the periphery of the end portion 13 of the tube 6 (the same figure (a)). 7
When the periphery of the synthetic resin foam 2 is adhered and covered with the airtight sheet material 4 (41, 42) by the method as shown in FIG. It is also possible to employ a method of exposing the tube tip 14a by cutting the edge of the enclosure inside the tip 14 of the tube 6 in the figure (b)) (FIG. 7 (c)).
【００３７】上記したような空気取り入れ口を形成する
ためのチューブ装着手段を用いれば、高周波融着等の別
の固着手段を用いずともよく、またチューブの固着が簡
単で空気栓を容易に形成することができると共に、空気
栓の形成加工に要するコストを削減できる利点がある。If the tube mounting means for forming the air intake as described above is used, it is not necessary to use another fixing means such as high frequency fusion, and the tube can be fixed easily to form the air plug easily. In addition to that, there is an advantage that the cost required for forming the air plug can be reduced.
【００３８】以上のようにして本発明のエアーマットを
得る。尚、本発明エアーマットの製造において、空気栓
５は、接着剤が完全に硬化後に取り付けられるのが好ま
しい。密閉状態の包囲体８の一部を削除する場合、接着
剤が硬化していないと、合成樹脂発泡体２が空気を取り
入れて自己膨張してしまい、接着強度が弱まる危険性が
ある。このため、通常ラミネートして１〜２日後に空気
栓５を装着する。The air mat of the present invention is obtained as described above. In the production of the air mat of the present invention, the air stopper 5 is preferably attached after the adhesive is completely cured. When a part of the enclosed body 8 is deleted, if the adhesive is not cured, the synthetic resin foam 2 takes in air and self-expands, and there is a risk that the adhesive strength is weakened. For this reason, the air stopper 5 is usually attached one to two days after the lamination.
【００３９】[0039]
【作用】次に、本発明のエアーマットの作用を、図１〜
図３に基づき説明する。本発明のエアーマット１は、栓
蓋７をはずせばその反発弾性により自然に空気を取り入
れて自己膨張して図１、図２（ａ）に示す如き、片側面
に凹凸形状を有し他方面が平坦な全体として立体的な形
状となる。この際、エアーポンプ等を用いて空気を強制
的に注入してもよい。そしてこのエアーマット１の空気
栓５に栓蓋７を挿し込んで空気が放出するのを抑止した
後、図１に示すように、その凹凸形状面を下側にして自
動車内のシートを倒した状態に現出される凹凸状のフロ
アー面に載置すれば表面が平坦なフロアー面が現出でき
且つその平坦面には下方の凹凸の感触が伝わり難い。Next, the operation of the air mat of the present invention will be described with reference to FIGS.
It will be described with reference to FIG. The air mat 1 of the present invention, when the stopper lid 7 is removed, naturally takes in air due to its repulsive elasticity and self-expands, and as shown in FIG. 1 and FIG. Has a flat three-dimensional shape as a whole. At this time, air may be forcedly injected using an air pump or the like. Then, after inserting the stopper lid 7 into the air stopper 5 of the air mat 1 to prevent the air from being released, as shown in FIG. 1, the seat in the automobile was laid down with its uneven surface facing downward. When placed on the uneven floor surface that appears in a state, a flat floor surface can be exposed, and it is difficult to convey the feeling of the uneven surface on the flat surface.
【００４０】エアーマット１を収納、携帯する場合に
は、栓蓋７を外してエアーマット１をその端から押し潰
しながら丸めたり、或いはエアーポンプ等により強制的
に空気を吸い出す等の方法により空気を放出した後再び
栓蓋７を挿し込み、空気が吸入されるのを抑止した後、
必要ならば再度折り畳み直して収納や携帯に至便な形態
とすることができる。When the air mat 1 is to be stored and carried, the cap 7 is removed and the air mat 1 is crushed from its end while being rolled up, or the air is forcibly sucked out by an air pump or the like. After releasing the air, the stopper lid 7 is inserted again to prevent the inhalation of air,
If necessary, it can be refolded again to make it convenient for storage and carrying.
【００４１】[0041]
【実施例】次に、具体的な実施例を挙げて本発明を更に
詳細に説明する。 実施例１〜３、比較例１ 図７に示すような製造装置を用いて、表１に示す素材及
び性質の幅１０００ｍｍの表裏２枚の気密性シート材４
１、４２の各片側接着面に各々グラビアロールコーター
で同じく表１に記載の接着剤３１を塗布し、４１の接着
剤塗布面に、表１に示す材質及び物性からなり、図１に
示した形状において長さＬ＝約２０００ｍｍ、幅Ｗ＝約
６８０ｍｍ、最大厚さＴmax ＝約１３０ｍｍ、最小厚さ
Ｔmin ＝約３０ｍｍの片面に凹凸形状を有する合成樹脂
発泡体２をその凹凸形状面側を上方に向けて連続的に載
置し、もう一方の気密性シート材４２の接着剤３１の塗
布面に相対させて表１に示す温度にしたラミネートロー
ル１０を用いて所定速度で連続的に乾式圧着ラミネート
を行ない、合成樹脂発泡体２を密閉した状態の扁平な包
囲体８が連続した状態の長尺のシート状物１５を得、次
いでこのシート状物１５の内部の各合成樹脂発泡体２の
中間部位を裁断機１６で切断して複数の独立した包囲体
８を得た。その後、該各包囲体８を２４時間常温放置し
て接着剤を硬化させた後、上記各包囲体８のコーナー部
を切除し、該切除部分に形成された孔１１の縁にチュー
ブ６の一端の縁を当接させて高周波融着によって上記孔
縁１１にチューブ６を融着して、図１に示すような、本
発明のエアーマット１を各実施例、比較例あたり複数個
得た。EXAMPLES Next, the present invention will be described in more detail with reference to specific examples. Examples 1 to 3 and Comparative Example 1 Using the manufacturing apparatus as shown in FIG. 7, two airtight sheet materials 4 having a width and a width of 1000 mm having the materials and properties shown in Table 1
Adhesives 31 shown in Table 1 were also applied to the one-side adhesive surfaces of Nos. 1 and 42 by a gravure roll coater, and the adhesive-applied surfaces of No. 41 were made of the materials and physical properties shown in Table 1 and shown in FIG. In the shape, the synthetic resin foam 2 having a length L = about 2000 mm, a width W = about 680 mm, a maximum thickness T max = about 130 mm, and a minimum thickness T min = about 30 mm, which has an uneven shape on one side, is formed on the uneven surface side. Is continuously placed upward, and the laminating roll 10 is brought to the temperature shown in Table 1 by facing the surface of the other airtight sheet material 42 coated with the adhesive 31 and continuously at a predetermined speed. Dry pressure lamination is performed to obtain a long sheet-like material 15 in which the flat envelopes 8 in a state where the synthetic resin foam 2 is hermetically sealed are continuous, and then each synthetic resin foam inside the sheet-like material 15 is obtained. Cutting machine 1 for intermediate part of 2 It was cut at 6 to obtain a plurality of independent enclosures 8. After that, the respective enclosures 8 are left at room temperature for 24 hours to cure the adhesive, and then the corner portions of the respective enclosures 8 are cut off, and one end of the tube 6 is attached to the edge of the hole 11 formed in the cutout portion. Of the air mat 1 of the present invention as shown in FIG. 1 were obtained for each of the examples and comparative examples as shown in FIG.
【００４２】得られたエアーマット１の形状を、当初の
設計形状と比較して評価した。評価の対象としては凹
凸形状面の凹凸部位（Ｔmax 及びＴmin の部位）の高
さ、及び平坦面に発生した凹凸の最大高さを対象とし
た。結果を表１に併せて示す。尚、評価の基準は以下の
通りとした。The shape of the obtained air mat 1 was evaluated by comparison with the original design shape. As the evaluation target, the heights of the uneven portions (T max and T min portions) of the uneven surface and the maximum height of the unevenness generated on the flat surface were used. The results are also shown in Table 1. The evaluation criteria are as follows.
【００４３】凹凸形状の凹凸部位（Ｔmax 及びＴmin
の部位）の高さ ◎・・・凹凸部位の高さの設計値との最大誤差が設計値
の１０％以下。 ○・・・凹凸部位の高さの設計値との最大誤差が設計値
の１０％超、２０％以下。 △・・・凹凸部位の高さの設計値との最大誤差が設計値
の２０％超、３０％以下。 ×・・・凹凸部位の高さの設計値との最大誤差が設計値
の３０％を超える。The uneven portion of the uneven shape (T max and T min
The height difference between the height and the height of the uneven portion is 10% or less of the design value. O: The maximum error between the height of the uneven portion and the designed value is more than 10% and less than 20% of the designed value. Δ: The maximum error between the height of the uneven portion and the design value is more than 20% and 30% or less of the design value. × ... The maximum error between the height of the uneven portion and the designed value exceeds 30% of the designed value.
【００４４】平坦面に発生した凹凸の最大高さ ◎・・・凹凸の最大高さが１０ｍｍ以下。 ○・・・凹凸の最大高さが１０ｍｍ超、２０ｍｍ以下。 △・・・凹凸の最大高さが２０ｍｍ超、５０ｍｍ以下。 ×・・・凹凸の最大高さが５０ｍｍを超える。Maximum height of irregularities generated on a flat surface ⊚ ... Maximum height of irregularities is 10 mm or less. O: The maximum height of the unevenness is more than 10 mm and 20 mm or less. Δ: The maximum height of unevenness is more than 20 mm and 50 mm or less. X: The maximum height of the unevenness exceeds 50 mm.
【００４５】[0045]
【表１】 [Table 1]
【００４６】表１からわかるように、気密性シート材４
１の柔軟性及び伸び易さが気密性シート材４２と同じか
或いはそれより劣る場合は、凹凸形状を忠実に現出でき
ないか又は平坦面側に凹凸形状が出てしまうか、或いは
その両方の欠点を具有するものとなる。As can be seen from Table 1, the airtight sheet material 4
If the flexibility and easiness of 1 are the same as or less than that of the airtight sheet material 42, the uneven shape cannot be faithfully expressed, or the uneven shape appears on the flat surface side, or both of them. It has some drawbacks.
【００４７】[0047]
【発明の効果】本発明のエアーマットは以上の如く構成
されているので、所定形状の凹凸面上に、エアーマット
を膨張させた状態にして該エアーマットの上記凹凸面に
係合することができる凹凸形状面側を相対させて載置す
れば、上記凹凸面の凹凸の感触を緩和して違和感のない
面を現出することができる。従って本発明のエアーマッ
トを用いれば、シートを倒した状態の自動車のシート上
に載置することによりフラットなフロアーを実現するこ
とができ、アウトドアレクリェーションに好適に用いら
れ得る。また梱包材と被梱包物との間に設置して両者の
隙間をなくして良好な緩衝効果を実現できる等の効果を
有する。そしてエアーマットは空気を抜けば折り畳み、
或いはロール状に巻いて嵩低くすることができるので、
広大な収納場所を要せずしかも携帯に便利である利点が
ある。Since the air mat of the present invention is constructed as described above, it is possible to engage the above-mentioned uneven surface of the air mat in an expanded state on the uneven surface of a predetermined shape. By placing the surfaces of the uneven surface facing each other, the feeling of unevenness of the uneven surface can be alleviated and a surface having no discomfort can be revealed. Therefore, when the air mat of the present invention is used, a flat floor can be realized by placing the seat on the seat of an automobile with the seat tilted down, and it can be suitably used for outdoor recreation. Further, there is an effect that it can be installed between the packing material and the article to be packed to eliminate a gap between the two and realize a good cushioning effect. And the air mat folds if it escapes air,
Or you can roll it up to make it bulky,
It has the advantage that it does not require a vast storage space and is convenient to carry.
【００４８】また、上記のエアーマットにおいて、合成
樹脂発泡体が片方の面に上記エアーマットが使用される
場所の凹凸形状に係合する凹凸が形成され且つ他方の面
が平坦或いは凹凸形状にに形成されており、上記合成樹
脂発泡体の凹凸形状面側を被覆している気密性シート材
が合成樹脂発泡体の他の面側を被覆している気密性シー
ト材よりも柔軟且つ伸び易い素材で構成されている場合
は、片方の面に上記エアーマットが使用される場所の凹
凸形状に係合できるような凹凸形状により近い凹凸形状
を有しており、膨張させた状態のエアーマットを凹凸面
に載置するだけで凹凸の感触を極めて緩和させた面を現
出することができる利点がある。Further, in the above air mat, the synthetic resin foam is provided with unevenness on one surface to engage with the uneven shape of the place where the air mat is used, and the other surface is flat or uneven. A material that is formed and is softer and easier to stretch than the airtight sheet material that covers the uneven surface side of the synthetic resin foam than the airtight sheet material that covers the other surface side of the synthetic resin foam. If it is configured with, the one side has an uneven shape similar to the uneven shape that can be engaged with the uneven shape of the place where the air mat is used, and the air mat in the inflated state is uneven. There is an advantage that it is possible to expose a surface in which the feeling of unevenness is remarkably alleviated simply by placing it on the surface.
【図１】本発明エアーマットの例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an example of an air mat of the present invention.
【図２】本発明のエアーマットの縦断面図であり、
（ａ）はエアーマットが膨張した状態の縦断面図、
（ｂ）はエアーマットが収縮した状態の縦断面図であ
る。FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the air mat of the present invention,
(A) is a vertical cross-sectional view of the air mat in an expanded state,
(B) is a longitudinal sectional view of the air mat in a contracted state.
【図３】空気栓を設ける方法について説明するための説
明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining a method of providing an air plug.
【図４】本発明エアーマットの別の例を示す図である。FIG. 4 is a view showing another example of the air mat of the present invention.
【図５】本発明エアーマットの別の用途例を示す図であ
る。FIG. 5 is a diagram showing another application example of the air mat of the present invention.
【図６】本発明エアーマットの態様を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing an embodiment of the air mat of the present invention.
【図７】本発明エアーマットの製造方法について説明す
るための図である。FIG. 7 is a diagram illustrating a method for manufacturing the air mat of the present invention.
【図８】空気栓の製造方法について説明するための説明
図である。FIG. 8 is an explanatory diagram for explaining a method for manufacturing an air plug.
Ｓ シート １ エアーマット ２ 合成樹脂発泡体 ３ 接着剤層 ４ 気密性シート材 ５ 空気栓 ６ チューブ ７ 栓蓋 ８ 包囲体 １５ 包囲体連接シート状物 S sheet 1 Air mat 2 Synthetic resin foam 3 Adhesive layer 4 Airtight sheet material 5 Air stopper 6 Tube 7 Plug lid 8 Enclosure 15 Enclosure connecting sheet
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成６年１０月２１日[Submission date] October 21, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】特許請求の範囲[Name of item to be amended] Claims
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【特許請求の範囲】[Claims]
【請求項３】 合成樹脂発泡体の少なくとも片方の面が
凹凸形状を有し且つ他方の面が平坦に形成されており、
上記合成樹脂発泡体の凹凸形状面側を被覆している気密
性シート材としては、合成樹脂発泡体の平坦面側を被覆
している気密性シート材よりも柔軟且つ伸び易い素材が
用いられている請求項１又は２記載のエアーマット。 3. The synthetic resin foam has at least one surface having an uneven shape and the other surface formed flat.
As the airtight sheet material covering the uneven surface side of the synthetic resin foam, a material that is softer and easier to stretch than the airtight sheet material covering the flat surface side of the synthetic resin foam is used. The air mat according to claim 1 or 2 .
【請求項４】 片面に、自動車のシートを倒した状態の
該シート上の凹凸形状に係合する凹凸形状を有する連続
気泡の合成樹脂発泡体が、該合成樹脂発泡体の表裏面に
設けられた接着剤層を介して気密性シート材で被覆さ
れ、所定部位に空気栓が設けられてなるエアーマットで
あって、該エアーマットの少なくとも片方の面が凹凸形
状を有していることを特徴とするエアーマット。 4. An open-cell synthetic resin foam having an uneven shape that engages with the uneven shape on a seat of an automobile, which is provided on the front and back surfaces of the synthetic resin foam on one side. An air mat covered with an airtight sheet material via an adhesive layer and provided with an air stopper at a predetermined portion, wherein at least one surface of the air mat has an uneven shape. Air mat to be.
【手続補正２】[Procedure Amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】０００５[Name of item to be corrected] 0005
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明エアーマットは、
（１）少なくとも片面に凹凸形状を有する連続気泡の合
成樹脂発泡体が、該合成樹脂発泡体の表裏面に設けられ
た接着剤層を介して気密性シート材で被覆され、所定部
位に空気栓が設けられてなるエアーマットであって、該
エアーマットの少なくとも片方の面が凹凸形状を有して
いることを特徴とするエアーマット、（２）少なくとも
片面に凹凸形状を有する連続気泡の合成樹脂発泡体が、
片面に接着剤が塗布された２枚の気密性シート材で上記
接着剤を介して被覆され、所定部位に空気栓が設けられ
てなるエアーマットであって、該エアーマットの少なく
とも片方の面が凹凸形状を有していることを特徴とする
エアーマット、（３）合成樹脂発泡体の少なくとも片方
の面が凹凸形状を有し且つ他方の面が平坦に形成されて
おり、上記合成樹脂発泡体の凹凸形状面側を被覆してい
る気密性シート材としては、合成樹脂発泡体の平坦面側
を被覆している気密性シート材よりも柔軟且つ伸び易い
素材が用いられている上記（１）又は（２）記載のエア
ーマット、（４）片面に、自動車のシートを倒した状態
の該シート上の凹凸形状に係合する凹凸形状を有する連
続気泡の合成樹脂発泡体が、該合成樹脂発泡体の表裏面
に設けられた接着剤層を介して気密性シート材で被覆さ
れ、所定部位に空気栓が設けられてなるエアーマットで
あって、該エアーマットの少なくとも片方の面が凹凸形
状を有していることを特徴とするエアーマット、（５）
片面に、自動車のシートを倒した状態の該シート上の凹
凸形状に係合する凹凸形状を有する連続気泡の合成樹脂
発泡体が、片面に接着剤が塗布された２枚の気密性シー
ト材で上記接着剤を介して被覆され、所定部位に空気栓
が設けられてなるエアーマットであって、該エアーマッ
トの少なくとも片方の面が凹凸形状を有していることを
特徴とするエアーマットを要旨とする。The air mat of the present invention comprises:
(1) An open-cell synthetic resin foam having an uneven shape on at least one side is covered with an airtight sheet material through an adhesive layer provided on the front and back surfaces of the synthetic resin foam, and an air plug is provided at a predetermined portion. (2) At least one surface of the air mat, wherein at least one surface of the air mat has an uneven shape.
An open-cell synthetic resin foam with an uneven surface on one side,
Two airtight sheet materials with adhesive applied on one side
Covered with an adhesive, and an air plug is provided at a predetermined position
An air mat made up of
Both sides are characterized by having an uneven shape
Air mat, ( 3 ) At least one surface of the synthetic resin foam has an uneven shape and the other surface is formed flat, and the airtightness covering the uneven surface side of the synthetic resin foam As the sheet material, an air mat according to the above (1) or (2), in which a material that is softer and more extensible than the airtight sheet material that covers the flat surface side of the synthetic resin foam is used, ( 4 ) On one surface, an open-cell synthetic resin foam having an uneven shape that engages with the uneven shape of the automobile seat in a folded state is provided with an adhesive layer provided on the front and back surfaces of the synthetic resin foam. An air mat which is covered with an airtight sheet material through which an air stopper is provided at a predetermined portion, wherein at least one surface of the air mat has an uneven shape , (5)
On one side, the recess on the seat of the car
Open-cell synthetic resin having an irregular shape that engages with a convex shape
The foam is made of two airtight sheets with adhesive applied on one side.
It is covered with the adhesive through the above adhesive, and an air plug is attached to a predetermined part.
An air mat comprising:
That at least one side of the
The feature is the air mat .
Claims (3)
気泡の合成樹脂発泡体が、該合成樹脂発泡体の表裏面に
設けられた接着剤層を介して気密性シート材で被覆さ
れ、所定部位に空気栓が設けられてなるエアーマットで
あって、該エアーマットの少なくとも片方の面が凹凸形
状を有していることを特徴とするエアーマット。1. A synthetic resin foam of open cells having an uneven shape on at least one side is covered with an airtight sheet material through an adhesive layer provided on the front and back surfaces of the synthetic resin foam, and is provided at a predetermined portion. An air mat provided with an air plug, wherein at least one surface of the air mat has an uneven shape.
凹凸形状を有し且つ他方の面が平坦に形成されており、
上記合成樹脂発泡体の凹凸形状面側を被覆している気密
性シート材としては、合成樹脂発泡体の平坦面側を被覆
している気密性シート材よりも柔軟且つ伸び易い素材が
用いられている請求項１記載のエアーマット。2. At least one surface of the synthetic resin foam has an uneven shape and the other surface is formed flat.
As the airtight sheet material covering the uneven surface side of the synthetic resin foam, a material that is softer and easier to stretch than the airtight sheet material covering the flat surface side of the synthetic resin foam is used. The air mat as claimed in claim 1.
該シート上の凹凸形状に係合する凹凸形状を有する連続
気泡の合成樹脂発泡体が、該合成樹脂発泡体の表裏面に
設けられた接着剤層を介して気密性シート材で被覆さ
れ、所定部位に空気栓が設けられてなるエアーマットで
あって、該エアーマットの少なくとも片方の面が凹凸形
状を有していることを特徴とするエアーマット。3. An open-cell synthetic resin foam having a concavo-convex shape that engages with the concavo-convex shape on an automobile seat on one side is provided on the front and back surfaces of the synthetic resin foam. An air mat covered with an airtight sheet material via an adhesive layer and provided with an air stopper at a predetermined portion, wherein at least one surface of the air mat has an uneven shape. Air mat to be.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6251487A JP2987063B2 (en) | 1994-09-20 | 1994-09-20 | Air mat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6251487A JP2987063B2 (en) | 1994-09-20 | 1994-09-20 | Air mat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0884643A true JPH0884643A (en) | 1996-04-02 |
| JP2987063B2 JP2987063B2 (en) | 1999-12-06 |
Family
ID=17223540
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6251487A Expired - Fee Related JP2987063B2 (en) | 1994-09-20 | 1994-09-20 | Air mat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2987063B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013237445A (en) * | 2013-07-03 | 2013-11-28 | Shuichiro Saito | Device for flattening seat of automobile |
| JP2016187516A (en) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | Ｂｉｅ・Ｌａ株式会社 | Cushion |
| JP2018103716A (en) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 正治 市原 | Life jacket |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57211314A (en) * | 1981-06-22 | 1982-12-25 | Aisin Seiki | Air mattress for automobile |
| JPS6133566A (en) * | 1984-07-26 | 1986-02-17 | Omron Tateisi Electronics Co | Terminal equipment for agency of home delivery system |
-
1994
- 1994-09-20 JP JP6251487A patent/JP2987063B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57211314A (en) * | 1981-06-22 | 1982-12-25 | Aisin Seiki | Air mattress for automobile |
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| JP2018103716A (en) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 正治 市原 | Life jacket |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JP2987063B2 (en) | 1999-12-06 |
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