JPH0885904A - フローティングスラブの耐震装置 - Google Patents
フローティングスラブの耐震装置Info
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- JPH0885904A JPH0885904A JP6246827A JP24682794A JPH0885904A JP H0885904 A JPH0885904 A JP H0885904A JP 6246827 A JP6246827 A JP 6246827A JP 24682794 A JP24682794 A JP 24682794A JP H0885904 A JPH0885904 A JP H0885904A
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- seismic
- floating
- seismic resistance
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 地震に対して十分な耐震性能を有するフロー
ティングスラブの耐震装置を提供する。 【構成】 基礎構造物１とフローティングスラブ２の間
に複数の防振ユニットＡが介挿されている。Ｍは枕木、
Ｒはレールである。防振ユニットＡは、金属製の上板
と、金属製の下板と、多数の圧縮コイルばねと、複数の
上下方向耐震装置と、水平方向耐震装置と、から構成さ
れている。圧縮コイルばねは、上板と下板との間にマト
リックス状に配列されており、また、横ズレしないよう
に位置決めされている。地震により上記基礎構造物１が
振動すると、その振動の上下方向および水平方向の揺れ
は、上記防振ユニットＡによりフローティングスラブ２
の揺れを減衰させる。
ティングスラブの耐震装置を提供する。 【構成】 基礎構造物１とフローティングスラブ２の間
に複数の防振ユニットＡが介挿されている。Ｍは枕木、
Ｒはレールである。防振ユニットＡは、金属製の上板
と、金属製の下板と、多数の圧縮コイルばねと、複数の
上下方向耐震装置と、水平方向耐震装置と、から構成さ
れている。圧縮コイルばねは、上板と下板との間にマト
リックス状に配列されており、また、横ズレしないよう
に位置決めされている。地震により上記基礎構造物１が
振動すると、その振動の上下方向および水平方向の揺れ
は、上記防振ユニットＡによりフローティングスラブ２
の揺れを減衰させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道や自動車道路等の
フローティングスラブの耐震装置に関する。
フローティングスラブの耐震装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、鉄道や自動車道路は、この上を
走行する電車や自動車等の交通機関自身あるいは走行に
よる振動、すなわち交通振動の発生源となる。特に、ス
ラブ軌道等を発生源とする振動は、該スラブに直結して
構築されている建物等に伝わって、建物内のオフィスや
住居等の環境に耐え難い影響を与える。
走行する電車や自動車等の交通機関自身あるいは走行に
よる振動、すなわち交通振動の発生源となる。特に、ス
ラブ軌道等を発生源とする振動は、該スラブに直結して
構築されている建物等に伝わって、建物内のオフィスや
住居等の環境に耐え難い影響を与える。
【０００３】従来、スラブ軌道を基礎構造物から切り離
してフローティングスラブとし、該フローティングスラ
ブと基礎構造物との間にゴムを介在させて、該フローテ
ィングスラブから発生する振動が基礎構造物、例えば、
周囲の建物等に伝わらないようにした防振装置があっ
た。
してフローティングスラブとし、該フローティングスラ
ブと基礎構造物との間にゴムを介在させて、該フローテ
ィングスラブから発生する振動が基礎構造物、例えば、
周囲の建物等に伝わらないようにした防振装置があっ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ゴ
ムによる防振装置では、フローティングスラブの特に水
平方向の剛性が低いため地震に対する耐震性能が低い等
の問題点があった。
ムによる防振装置では、フローティングスラブの特に水
平方向の剛性が低いため地震に対する耐震性能が低い等
の問題点があった。
【０００５】本発明は、上記従来の問題点を解決するた
めになされたもので、その目的とするところは、地震に
対して十分な耐震性能を有するフローティングスラブの
耐震装置を提供することにある。
めになされたもので、その目的とするところは、地震に
対して十分な耐震性能を有するフローティングスラブの
耐震装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のフローティング
スラブの耐震装置は、基礎構造物上にばね或いはゴム等
の弾性材からなる防振装置を介して載置したフローティ
ングスラブにおいて、これらの基礎構造物とフローティ
ングスラブとの間に上下方向耐震装置および／または水
平方向耐震装置を設けたことを特徴とする。上記上下方
向耐震装置としては、例えば、上記基礎構造物あるいは
フローティングスラブのいずれか一方に取付た耐震ボル
トと、上記基礎構造物あるいはフローティングスラブの
いずれか他方に形成されると共に上記耐震ボルトの頭部
を上下方向に移動可能に規制する規制手段と、から構成
されている。なお、上記耐震ボルトの頭部を水平方向に
規制する規制手段も設けてもよい。上記耐震ボルトの頭
部の上下面あるいは周面に弾性材を付設するか、あるい
は上記規制手段の内側面に弾性材を付設するのが好まし
い。また、上記水平方向耐震装置としては、例えば、上
記基礎構造物およびフローティングスラブから直接又は
間接的に取付られたブラケットと、これらのブラケット
の水平方向の間に介挿された弾性材と、から構成されて
いる。
スラブの耐震装置は、基礎構造物上にばね或いはゴム等
の弾性材からなる防振装置を介して載置したフローティ
ングスラブにおいて、これらの基礎構造物とフローティ
ングスラブとの間に上下方向耐震装置および／または水
平方向耐震装置を設けたことを特徴とする。上記上下方
向耐震装置としては、例えば、上記基礎構造物あるいは
フローティングスラブのいずれか一方に取付た耐震ボル
トと、上記基礎構造物あるいはフローティングスラブの
いずれか他方に形成されると共に上記耐震ボルトの頭部
を上下方向に移動可能に規制する規制手段と、から構成
されている。なお、上記耐震ボルトの頭部を水平方向に
規制する規制手段も設けてもよい。上記耐震ボルトの頭
部の上下面あるいは周面に弾性材を付設するか、あるい
は上記規制手段の内側面に弾性材を付設するのが好まし
い。また、上記水平方向耐震装置としては、例えば、上
記基礎構造物およびフローティングスラブから直接又は
間接的に取付られたブラケットと、これらのブラケット
の水平方向の間に介挿された弾性材と、から構成されて
いる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。図１において、１は基礎構造物、２は
フローティングスラブであって、それらの間に複数の防
振ユニットＡが介挿されている。上記基礎構造物１は、
ＲＣ（鉄筋コンクリート）造、ＳＲＣ（鉄骨鉄筋コンク
リート）造あるいはＳ（鉄骨）造の建物、高架橋、橋
梁、トンネル等のように、フローティングスラブ２を支
持し得るものであれば、いずれの構造物であってもよ
い。また、上記フローティングスラブ２は、鉄道用の軌
道スラブに限定するものではなく、自動車用道路などの
交通機関が走行するＲＣ造スラブ、ＳＲＣ造スラブある
いはＳ造スラブであり、上記基礎構造物１から切り離さ
れたスラブ構造であれば、いずれでもよい。なお、図１
において、Ｍは枕木、Ｒはレールである。
ながら説明する。図１において、１は基礎構造物、２は
フローティングスラブであって、それらの間に複数の防
振ユニットＡが介挿されている。上記基礎構造物１は、
ＲＣ（鉄筋コンクリート）造、ＳＲＣ（鉄骨鉄筋コンク
リート）造あるいはＳ（鉄骨）造の建物、高架橋、橋
梁、トンネル等のように、フローティングスラブ２を支
持し得るものであれば、いずれの構造物であってもよ
い。また、上記フローティングスラブ２は、鉄道用の軌
道スラブに限定するものではなく、自動車用道路などの
交通機関が走行するＲＣ造スラブ、ＳＲＣ造スラブある
いはＳ造スラブであり、上記基礎構造物１から切り離さ
れたスラブ構造であれば、いずれでもよい。なお、図１
において、Ｍは枕木、Ｒはレールである。
【０００８】上記防振ユニットＡは、図２に示すよう
に、金属製の上板３と、金属製の下板４と、多数の圧縮
コイルばね５と、複数の上下方向耐震装置６と、水平方
向耐震装置７と、から構成されている。
に、金属製の上板３と、金属製の下板４と、多数の圧縮
コイルばね５と、複数の上下方向耐震装置６と、水平方
向耐震装置７と、から構成されている。
【０００９】上記金属製の上板３は、上記フローティン
グスラブ２の下側面に植設したボルト（図示せず）に取
付穴３ａを嵌挿させて、ナット等により締付けることに
より、該フローティングスラブ２に固定される。また、
上記金属製の下板４も同様に、上記基礎構造物１の上側
面に植設したボルト（図示せず）に取付穴４ａを嵌挿さ
せて、ナット等により締付けることにより、基礎構造物
１に固定される。
グスラブ２の下側面に植設したボルト（図示せず）に取
付穴３ａを嵌挿させて、ナット等により締付けることに
より、該フローティングスラブ２に固定される。また、
上記金属製の下板４も同様に、上記基礎構造物１の上側
面に植設したボルト（図示せず）に取付穴４ａを嵌挿さ
せて、ナット等により締付けることにより、基礎構造物
１に固定される。
【００１０】上記圧縮コイルばね５は、上記上板３と下
板４との間にマトリックス状に配列されているが、配列
方法はこれに限定するものではない。各圧縮コイルばね
５は、上記上板３の下側面に突設されている突起３ｂお
よび上記下板４の上面に設けられた取付板４ｂに突設さ
れている突起４ｃに嵌合して、横ズレしないように位置
決めされている。
板４との間にマトリックス状に配列されているが、配列
方法はこれに限定するものではない。各圧縮コイルばね
５は、上記上板３の下側面に突設されている突起３ｂお
よび上記下板４の上面に設けられた取付板４ｂに突設さ
れている突起４ｃに嵌合して、横ズレしないように位置
決めされている。
【００１１】本実施例の圧縮コイルばね５は、例えば、
ばね定数４１.４６ｋｇｆ／ｍｍ、直径８ｍｍ，コイル
平均径２８ｍｍ，内径２０ｍｍ，外径３６ｍｍ、有効巻
数４.５、総巻数６.５、自由時の高さ５７ｍｍ、取付時
の高さ５１.５ｍｍ等のものが、７列×７行の合計４９
個用いられているが、これに限定するものではない。
ばね定数４１.４６ｋｇｆ／ｍｍ、直径８ｍｍ，コイル
平均径２８ｍｍ，内径２０ｍｍ，外径３６ｍｍ、有効巻
数４.５、総巻数６.５、自由時の高さ５７ｍｍ、取付時
の高さ５１.５ｍｍ等のものが、７列×７行の合計４９
個用いられているが、これに限定するものではない。
【００１２】上記上下方向耐震装置６は、図３に拡大し
て示すように、上記下板４に耐震ボルト６ａを螺着する
と共に、上記上板３に透孔３ｃを形成してその下側に抱
持部３ｄを形成し、これら規制手段としての透孔３ｃお
よび抱持部３ｄ内に上記耐震ボルト６ａの頭部６ｂを収
容して構成されている。該頭部６ｂの上下面にはゴム等
の弾性材６ｃが付設され、該頭部６ｂは、上下方向およ
び水平方向（図２に示すＸ・Ｙ方向）に僅かに動くこと
ができるように、上記抱持部３ｄ内に収容されている。
なお、該弾性材６ｃは頭部６ｂの周囲にも付設してもよ
い。
て示すように、上記下板４に耐震ボルト６ａを螺着する
と共に、上記上板３に透孔３ｃを形成してその下側に抱
持部３ｄを形成し、これら規制手段としての透孔３ｃお
よび抱持部３ｄ内に上記耐震ボルト６ａの頭部６ｂを収
容して構成されている。該頭部６ｂの上下面にはゴム等
の弾性材６ｃが付設され、該頭部６ｂは、上下方向およ
び水平方向（図２に示すＸ・Ｙ方向）に僅かに動くこと
ができるように、上記抱持部３ｄ内に収容されている。
なお、該弾性材６ｃは頭部６ｂの周囲にも付設してもよ
い。
【００１３】また、上記水平方向耐震装置７は、上記上
板３と下板４に設けられたブラケット７ａおよび７ｂの
水平方向の間に、積層ゴム７ｃを介挿せしめて構成した
ものであり、上記防振装置ＡのＸ方向およびＹ方向にそ
れぞれ４個ずつ、合計８個が配列されている。
板３と下板４に設けられたブラケット７ａおよび７ｂの
水平方向の間に、積層ゴム７ｃを介挿せしめて構成した
ものであり、上記防振装置ＡのＸ方向およびＹ方向にそ
れぞれ４個ずつ、合計８個が配列されている。
【００１４】本実施例の耐震装置は、以上のように構成
されているので、地震により上記基礎構造物１が振動す
ると、その振動の上下方向の揺れは、上記防振ユニット
Ａの下板４を介して耐震ボルト６ａに伝達される。該耐
震ボルト６ａが上下動すると、その頭部６ｂの上下面に
付設されている弾性材６ｃ（衝撃を緩和するためのも
の）が上記フローティングスラブ２の下面および抱持部
３ｄ等の規制手段に弾性的に衝突して、フローティング
スラブ２の揺れが減衰される。
されているので、地震により上記基礎構造物１が振動す
ると、その振動の上下方向の揺れは、上記防振ユニット
Ａの下板４を介して耐震ボルト６ａに伝達される。該耐
震ボルト６ａが上下動すると、その頭部６ｂの上下面に
付設されている弾性材６ｃ（衝撃を緩和するためのも
の）が上記フローティングスラブ２の下面および抱持部
３ｄ等の規制手段に弾性的に衝突して、フローティング
スラブ２の揺れが減衰される。
【００１５】また、地震による上記基礎構造物１の水平
方向（Ｘ・Ｙ方向）の揺れは、上記防振ユニットＡの下
板４を介してブラケット７ｂに伝達される。該ブラケッ
ト７ｂが水平方向に揺れると、その揺れは積層ゴム７ｃ
（衝撃を緩和するためのもの）により吸収・減衰されて
ブラケット７ａに伝達され、該ブラケット７ａが取付ら
れている上板３を介してフローティングスラブ２の揺れ
が阻止される。
方向（Ｘ・Ｙ方向）の揺れは、上記防振ユニットＡの下
板４を介してブラケット７ｂに伝達される。該ブラケッ
ト７ｂが水平方向に揺れると、その揺れは積層ゴム７ｃ
（衝撃を緩和するためのもの）により吸収・減衰されて
ブラケット７ａに伝達され、該ブラケット７ａが取付ら
れている上板３を介してフローティングスラブ２の揺れ
が阻止される。
【００１６】図５は、上記実施例の防振ユニットＡの圧
縮コイルばね５の代わりに、上板３と下板４との間に複
数の防振ゴム８を介挿して、上記フローティングスラブ
２からの交通振動を実質的に遮断しようとする、別の実
施例を示すものである。
縮コイルばね５の代わりに、上板３と下板４との間に複
数の防振ゴム８を介挿して、上記フローティングスラブ
２からの交通振動を実質的に遮断しようとする、別の実
施例を示すものである。
【００１７】また、図６は、上記水平方向耐震装置７の
積層ゴム７ｃの代わりに防振ゴム９を取付た別の実施例
を示すものである。
積層ゴム７ｃの代わりに防振ゴム９を取付た別の実施例
を示すものである。
【００１８】図２に示す実施例では、耐震ボルト６ａを
下板４に螺着したが、上板３に取付てもよい。また、該
耐震ボルト６ａは、上記基礎構造物１あるいはフローテ
ィングスラブ２に直接取付け固定してもよい。さらに、
耐震ボルト６ａの頭部６ｂの上下動の規制手段として
は、上記透孔３ｃ、抱持部３ｄの構造に限定するもので
はなく、要するに、該頭部６ｂの上下の動きを一定の範
囲内で規制しうる構造であればいずれの構造であっても
よい。
下板４に螺着したが、上板３に取付てもよい。また、該
耐震ボルト６ａは、上記基礎構造物１あるいはフローテ
ィングスラブ２に直接取付け固定してもよい。さらに、
耐震ボルト６ａの頭部６ｂの上下動の規制手段として
は、上記透孔３ｃ、抱持部３ｄの構造に限定するもので
はなく、要するに、該頭部６ｂの上下の動きを一定の範
囲内で規制しうる構造であればいずれの構造であっても
よい。
【００１９】
１）基礎構造物上にばね或いはゴム等の弾性材からなる
防振装置を介して載置したフローティングスラブにおい
て、これらの基礎構造物とフローティングスラブとの間
に上下方向耐震装置および／または水平方向耐震装置を
設けたので、地震に対する十分な耐震性能を有するフロ
ーティングスラブの耐震装置を得ることができる。 ２）上記防振装置としてばねを採用した場合には、この
ばね減衰不足を上記上下方向耐震装置としての積層ゴム
の減衰性能により補うことにより、安定した耐震装置を
得ることができる。 ３）上下方向耐震装置を、基礎構造物あるいはフローテ
ィングスラブのいずれか一方に取付た耐震ボルトと、基
礎構造物あるいはフローティングスラブのいずれか他方
に形成されると共に上記耐震ボルトの頭部を上下方向お
よびこれに加えて水平方向に移動可能に規制する規制手
段と、から構成したので、簡単かつ安価な構成手段によ
り効果的な上下方向耐震装置を得ることができる。 ４）水平方向耐震装置を、基礎構造物およびフローティ
ングスラブから直接又は間接的に取付られたブラケット
と、これらのブラケットの水平方向の間に介挿された弾
性材と、から構成したので、簡単かつ安価な構成手段に
より効果的な水平方向耐震装置を得ることができる。
防振装置を介して載置したフローティングスラブにおい
て、これらの基礎構造物とフローティングスラブとの間
に上下方向耐震装置および／または水平方向耐震装置を
設けたので、地震に対する十分な耐震性能を有するフロ
ーティングスラブの耐震装置を得ることができる。 ２）上記防振装置としてばねを採用した場合には、この
ばね減衰不足を上記上下方向耐震装置としての積層ゴム
の減衰性能により補うことにより、安定した耐震装置を
得ることができる。 ３）上下方向耐震装置を、基礎構造物あるいはフローテ
ィングスラブのいずれか一方に取付た耐震ボルトと、基
礎構造物あるいはフローティングスラブのいずれか他方
に形成されると共に上記耐震ボルトの頭部を上下方向お
よびこれに加えて水平方向に移動可能に規制する規制手
段と、から構成したので、簡単かつ安価な構成手段によ
り効果的な上下方向耐震装置を得ることができる。 ４）水平方向耐震装置を、基礎構造物およびフローティ
ングスラブから直接又は間接的に取付られたブラケット
と、これらのブラケットの水平方向の間に介挿された弾
性材と、から構成したので、簡単かつ安価な構成手段に
より効果的な水平方向耐震装置を得ることができる。
【図１】基礎構造物上に防振ユニットを介してフローテ
ィングスラブを設けた説明図である。
ィングスラブを設けた説明図である。
【図２】防振装置の一実施例の平面図（Ａ）、イーイ断
面図（Ｂ）である。
面図（Ｂ）である。
【図３】上下方向耐震装置の一実施例を示す断面図であ
る。
る。
【図４】水平方向耐震装置の一実施例を示す側面図であ
る。
る。
【図５】防振装置の別の実施例の平面図（Ａ）、ハーハ
断面図（Ｂ）である。
断面図（Ｂ）である。
【図６】水平方向耐震装置の別の実施例を示す側面図で
ある。
ある。
１ 基礎構造物 ２ フローティングスラブ ３ 上板 ３ａ 取付穴 ３ｂ 突起 ３ｃ 透孔 ３ｄ 抱持部 ４ 下板 ４ａ 取付穴 ４ｂ 取付板 ４ｃ 突起 ５ 圧縮コイルばね ６ 上下方向耐震装置 ６ａ 耐震ボルト ６ｂ 頭部 ６ｃ 弾性材 ７ 水平方向耐震装置 ７ａ ブラケット ７ｂ ブラケット ７ｃ 積層ゴム ８ 防振ゴム ９ 防振ゴム Ａ 防振装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 594107826 東急軌道工業株式会社 神奈川県川崎市中原区丸子通二丁目421− ５ (72)発明者 林田 敏弘 東京都渋谷区渋谷一丁目16番14号 東急建 設株式会社内 (72)発明者 川久保 政茂 東京都渋谷区渋谷一丁目16番14号 東急建 設株式会社内 (72)発明者 三輪 晋也 東京都渋谷区渋谷一丁目16番14号 東急建 設株式会社内 (72)発明者 舟戸 登 東京都渋谷区渋谷一丁目16番14号 東急建 設株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 基礎構造物上にばね或いはゴム等の弾性
材からなる防振装置を介して載置したフローティングス
ラブにおいて、これらの基礎構造物とフローティングス
ラブとの間に上下方向耐震装置および／または水平方向
耐震装置を設けたことを特徴とするフローティングスラ
ブの耐震装置。 - 【請求項２】 上記上下方向耐震装置が、上記基礎構造
物あるいはフローティングスラブのいずれか一方に取付
た耐震ボルトと、上記基礎構造物あるいはフローティン
グスラブのいずれか他方に形成されると共に上記耐震ボ
ルトの頭部を上下方向に移動可能に規制する規制手段
と、から構成されていることを特徴とする請求項１記載
のフローティングスラブの耐震装置。 - 【請求項３】 上記耐震ボルトの頭部を水平方向に移動
可能に規制する規制手段を備えたことを特徴とする請求
項２記載のフローティングスラブの耐震装置。 - 【請求項４】 上記耐震ボルトの頭部の上下面あるいは
周面に弾性材を付設するか、あるいは上記規制手段の内
側面に弾性材を付設したことを特徴とする請求項２また
は３記載のフローティングスラブの耐震装置。 - 【請求項５】 上記水平方向耐震装置が、上記基礎構造
物およびフローティングスラブから直接又は間接的に取
付られたブラケットと、これらのブラケットの水平方向
の間に介挿された弾性材と、から構成されていることを
特徴とする請求項１、２、３または４記載のフローティ
ングスラブの耐震装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6246827A JPH0885904A (ja) | 1994-09-16 | 1994-09-16 | フローティングスラブの耐震装置 |
| KR1019950030350A KR0162542B1 (ko) | 1994-09-16 | 1995-09-16 | 플로우팅 슬랩의 방진·내진장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6246827A JPH0885904A (ja) | 1994-09-16 | 1994-09-16 | フローティングスラブの耐震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0885904A true JPH0885904A (ja) | 1996-04-02 |
Family
ID=17154290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6246827A Pending JPH0885904A (ja) | 1994-09-16 | 1994-09-16 | フローティングスラブの耐震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0885904A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009013681A (ja) * | 2007-07-05 | 2009-01-22 | Railway Technical Res Inst | 橋梁部軌道の製造方法 |
| CN103485243A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-01 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置板道床中预制式浮置板的安装顶升调平方法 |
| CN103485242A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-01 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置道床中预制式短浮置板的安装调平方法 |
-
1994
- 1994-09-16 JP JP6246827A patent/JPH0885904A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009013681A (ja) * | 2007-07-05 | 2009-01-22 | Railway Technical Res Inst | 橋梁部軌道の製造方法 |
| CN103485243A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-01 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置板道床中预制式浮置板的安装顶升调平方法 |
| CN103485242A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-01 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置道床中预制式短浮置板的安装调平方法 |
| CN103485243B (zh) * | 2013-10-11 | 2016-01-06 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置板道床中预制式浮置板的安装顶升调平方法 |
| CN103485242B (zh) * | 2013-10-11 | 2016-01-20 | 隔而固(青岛)振动控制有限公司 | 浮置道床中预制式短浮置板的安装调平方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19991214 |