JPH0891256A - 履帯ゴムパッド - Google Patents
履帯ゴムパッドInfo
- Publication number
- JPH0891256A JPH0891256A JP26599694A JP26599694A JPH0891256A JP H0891256 A JPH0891256 A JP H0891256A JP 26599694 A JP26599694 A JP 26599694A JP 26599694 A JP26599694 A JP 26599694A JP H0891256 A JPH0891256 A JP H0891256A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crawler
- rubber
- rubber pad
- plate
- track
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、無限軌道を有する車両の履帯に関
し、特に履帯ゴムパッドの構造に係るものである。 【構成】 履板とこの表面側に加硫接着されたゴムパッ
ドとよりなり、ゴムパッドが履板の内面周囲をも覆って
なる履帯ゴムパッドにおいて、履帯ゴムパッドを連結す
るトラックリングの連接部位における履板内面周囲はゴ
ムパッドを存在させないことを特徴とする履帯ゴムパッ
ドで、好ましくは、トラックリングの連接部位における
履板が、ゴムパッドの内面よりも内側に露出している履
帯ゴムパッド。 【効果】 本発明は、履帯ゴムパッドとトラックリンク
との取り付けに便ならしめるものであって、ゴムパッド
が履板の内周側に流れ込んでもこれに影響なく両者を取
り付けることができることとなったものである。
し、特に履帯ゴムパッドの構造に係るものである。 【構成】 履板とこの表面側に加硫接着されたゴムパッ
ドとよりなり、ゴムパッドが履板の内面周囲をも覆って
なる履帯ゴムパッドにおいて、履帯ゴムパッドを連結す
るトラックリングの連接部位における履板内面周囲はゴ
ムパッドを存在させないことを特徴とする履帯ゴムパッ
ドで、好ましくは、トラックリングの連接部位における
履板が、ゴムパッドの内面よりも内側に露出している履
帯ゴムパッド。 【効果】 本発明は、履帯ゴムパッドとトラックリンク
との取り付けに便ならしめるものであって、ゴムパッド
が履板の内周側に流れ込んでもこれに影響なく両者を取
り付けることができることとなったものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、無限軌道を有する車両
の履帯に関し、特に履帯ゴムパッドの構造に係るもので
ある。
の履帯に関し、特に履帯ゴムパッドの構造に係るもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】建設用機械や土木作業用機械にあって
は、舗装路面上を走行する際に路面を損傷することが多
く、このため、鋼鉄製の履板に代えて履板の外表面にゴ
ムパッドを備えた履帯が広く使用されるようになってき
た。従来の履帯ゴムパッドは履板の外表面側を覆ってゴ
ムパッドが加硫接着されている。しかるに製造時にはモ
ールド内に履板をセットし、残りの空域にゴムを充填す
るものであり、流動性が与えられたゴムは履板の表面の
みならず、その内側にまで廻りやすいという性質があ
る。この履板にはトラックリンクが固定されることとな
るが、履板の内面とゴムパッドの内面を同一平面として
いるため、履板の内面側にゴムがはみ出すことは極めて
都合が悪く、このはみ出したゴム部はトラックリンクの
取り付け時に全て取り除く必要があった。即ち、この履
板の内側に廻ったはみ出しゴムは、ナイフ或いはバフ仕
上げで取り除いていたが、この作業に手間がかかるだけ
でなく、主体のゴムパッド本体をも傷つけやすく改善を
要請されていた。
は、舗装路面上を走行する際に路面を損傷することが多
く、このため、鋼鉄製の履板に代えて履板の外表面にゴ
ムパッドを備えた履帯が広く使用されるようになってき
た。従来の履帯ゴムパッドは履板の外表面側を覆ってゴ
ムパッドが加硫接着されている。しかるに製造時にはモ
ールド内に履板をセットし、残りの空域にゴムを充填す
るものであり、流動性が与えられたゴムは履板の表面の
みならず、その内側にまで廻りやすいという性質があ
る。この履板にはトラックリンクが固定されることとな
るが、履板の内面とゴムパッドの内面を同一平面として
いるため、履板の内面側にゴムがはみ出すことは極めて
都合が悪く、このはみ出したゴム部はトラックリンクの
取り付け時に全て取り除く必要があった。即ち、この履
板の内側に廻ったはみ出しゴムは、ナイフ或いはバフ仕
上げで取り除いていたが、この作業に手間がかかるだけ
でなく、主体のゴムパッド本体をも傷つけやすく改善を
要請されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記の欠点を
改善することを目的としており、履板の内側にゴムがは
み出したとしても、これを取り除くことなくトラックリ
ンクを取り付けることを可能とした履帯ゴムパッドを提
供するものである。
改善することを目的としており、履板の内側にゴムがは
み出したとしても、これを取り除くことなくトラックリ
ンクを取り付けることを可能とした履帯ゴムパッドを提
供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】即ち、本発明の要旨は、
履板とこの表面側に加硫接着されたゴムパッドとよりな
り、ゴムパッドが履板の内面周囲をも覆ってなる履帯ゴ
ムパッドにおいて、履帯ゴムパッドを連結するトラック
リングの連接部位における履板内面周囲はゴムパッドを
存在させないことを特徴とする履帯ゴムパッドであり、
好ましくは、トラックリングの連接部位における履板
が、ゴムパッドの内面よりも内側に露出している履帯ゴ
ムパッドである。
履板とこの表面側に加硫接着されたゴムパッドとよりな
り、ゴムパッドが履板の内面周囲をも覆ってなる履帯ゴ
ムパッドにおいて、履帯ゴムパッドを連結するトラック
リングの連接部位における履板内面周囲はゴムパッドを
存在させないことを特徴とする履帯ゴムパッドであり、
好ましくは、トラックリングの連接部位における履板
が、ゴムパッドの内面よりも内側に露出している履帯ゴ
ムパッドである。
【０００５】
【作用】本発明にあっては、履板の内周側にはみ出すゴ
ムパッドをトラックリングの連接部位には存在させない
ものであり、具体的な構造としては、履板の内表面の背
丈を高くして製造モールド内にセットし、はみ出したゴ
ムがこの内表面にまで達しないようにするものである。
このようにすることによって、トラックリンクとの連接
時にこのはみ出しゴムが邪魔をしなくなったものであ
る。
ムパッドをトラックリングの連接部位には存在させない
ものであり、具体的な構造としては、履板の内表面の背
丈を高くして製造モールド内にセットし、はみ出したゴ
ムがこの内表面にまで達しないようにするものである。
このようにすることによって、トラックリンクとの連接
時にこのはみ出しゴムが邪魔をしなくなったものであ
る。
【０００６】
【実施例】以下実施例をもって本発明を更に詳細に説明
する。図１は本発明の第１実施例の履帯ゴムパッドの内
周側部分平面図、図２は外周側部分平面図、図３は図１
のＡ−Ａ線での断面図である。図にあって、１はフラッ
トな履板、２はゴムパッド、３はトラックリンクであ
る。図で示すように履板１の内面周囲にゴムパッド２が
形成され、これは両者の接着を良好として履帯ゴムパッ
ドの寿命を向上させるためである。しかるに、このゴム
パッド２のはみ出しがトラックリンク３が連接される部
位にまで存在すれば、その取り付けが不安定となってし
まう。
する。図１は本発明の第１実施例の履帯ゴムパッドの内
周側部分平面図、図２は外周側部分平面図、図３は図１
のＡ−Ａ線での断面図である。図にあって、１はフラッ
トな履板、２はゴムパッド、３はトラックリンクであ
る。図で示すように履板１の内面周囲にゴムパッド２が
形成され、これは両者の接着を良好として履帯ゴムパッ
ドの寿命を向上させるためである。しかるに、このゴム
パッド２のはみ出しがトラックリンク３が連接される部
位にまで存在すれば、その取り付けが不安定となってし
まう。
【０００７】本実施例にあっては、トラックリンク３が
連接される部位にあっては、ゴムパッド２を履板１の内
周側にはみ出させないようにしたものである。このよう
な履帯ゴムパッドを得るには、例えば、図４にて示すよ
うに、履帯ゴムパッドを成形するモールド１０の内面
に、履板１をセットする部位に接して突部１１を形成し
ておくことにより解決することとなった。
連接される部位にあっては、ゴムパッド２を履板１の内
周側にはみ出させないようにしたものである。このよう
な履帯ゴムパッドを得るには、例えば、図４にて示すよ
うに、履帯ゴムパッドを成形するモールド１０の内面
に、履板１をセットする部位に接して突部１１を形成し
ておくことにより解決することとなった。
【０００８】尚、本発明にあっては、フラットな履板が
採用できるため、ボルト取り付け孔４をどちら側からで
も穿孔できることとなり、トラックリンク側の孔径を大
きくして、締め付け力の向上を図れることともなった。
この点、従来のグローサー付き履板は孔径が逆となって
おり、締め付け力は小さいものとなっていた。又、接地
側にグローサー等が存在しないため、ゴムパッドの厚さ
を余計に取ることができ、このため、ゴムに部分的な歪
が加わることもなく、ゴムの耐久性が向上することとな
った。
採用できるため、ボルト取り付け孔４をどちら側からで
も穿孔できることとなり、トラックリンク側の孔径を大
きくして、締め付け力の向上を図れることともなった。
この点、従来のグローサー付き履板は孔径が逆となって
おり、締め付け力は小さいものとなっていた。又、接地
側にグローサー等が存在しないため、ゴムパッドの厚さ
を余計に取ることができ、このため、ゴムに部分的な歪
が加わることもなく、ゴムの耐久性が向上することとな
った。
【０００９】尚、履板１の内側に回るゴムは前記したよ
うに耐久性の向上が期待できるものであるが、その厚さ
Ｆは４ｍｍ以上が好ましく、又、履板１の幅方向外側の
ゴム幅をＤとしその内側に位置するゴム幅をＥとすると
き、Ｅは０．５Ｄ以上の範囲にあることが望まれる。こ
のような内側に存在するゴムは履板１の錆防止にも役立
つこととなる。
うに耐久性の向上が期待できるものであるが、その厚さ
Ｆは４ｍｍ以上が好ましく、又、履板１の幅方向外側の
ゴム幅をＤとしその内側に位置するゴム幅をＥとすると
き、Ｅは０．５Ｄ以上の範囲にあることが望まれる。こ
のような内側に存在するゴムは履板１の錆防止にも役立
つこととなる。
【００１０】図にあって、履板１の四隅が斜めに欠如さ
れているが、これはパッドゴムのいわゆる耳切れの発生
を低減したものであり、この四隅を弧状に欠如してもよ
い。尚、この目的のためには、履板１の厚さ方向にも面
取り或いは断面弧状に加工することもよい手段である。
れているが、これはパッドゴムのいわゆる耳切れの発生
を低減したものであり、この四隅を弧状に欠如してもよ
い。尚、この目的のためには、履板１の厚さ方向にも面
取り或いは断面弧状に加工することもよい手段である。
【００１１】
【発明の効果】本発明は、履帯ゴムパッドとトラックリ
ンクとの取り付けに便ならしめるものであって、ゴムパ
ッドが履板の内周側に流れ込んでもこれに影響なく両者
を取り付けることができることとなったものである。
ンクとの取り付けに便ならしめるものであって、ゴムパ
ッドが履板の内周側に流れ込んでもこれに影響なく両者
を取り付けることができることとなったものである。
【図１】図１は本発明の第１実施例の履帯ゴムパッドの
内周側部分平面図である。
内周側部分平面図である。
【図２】図２は外周側部分平面図である。
【図３】図３は図１のＡ−Ａ線での断面図である。
【図４】図４は履帯ゴムパッドを成形するモールドの断
面図である。
面図である。
１‥‥履板、 ２‥‥ゴムパッド、 ３‥‥トラックリンク、 １０‥‥モールド、 １１‥‥突部。
Claims (2)
- 【請求項１】 履板とこの表面側に加硫接着されたゴム
パッドとよりなり、ゴムパッドが履板の内面周囲をも覆
ってなる履帯ゴムパッドにおいて、履帯ゴムパッドを連
結するトラックリングの連接部位における履板内面周囲
はゴムパッドを存在させないことを特徴とする履帯ゴム
パッド。 - 【請求項２】 トラックリングの連接部位における履板
が、ゴムパッドの内面よりも内側に露出している請求項
第１項記載の履帯ゴムパッド。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26599694A JPH0891256A (ja) | 1994-09-21 | 1994-09-21 | 履帯ゴムパッド |
| US08/341,985 US5630657A (en) | 1993-11-20 | 1994-11-16 | Crawler |
| DE69423570T DE69423570T2 (de) | 1993-11-20 | 1994-11-18 | Gleiskette |
| EP94118212A EP0654398B1 (en) | 1993-11-20 | 1994-11-18 | Crawler |
| EP97115280A EP0811546B1 (en) | 1993-11-20 | 1994-11-18 | Crawler |
| DE69432718T DE69432718T2 (de) | 1993-11-20 | 1994-11-18 | Gleiskette |
| US08/828,302 US5913579A (en) | 1993-11-20 | 1997-03-28 | Crawler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26599694A JPH0891256A (ja) | 1994-09-21 | 1994-09-21 | 履帯ゴムパッド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0891256A true JPH0891256A (ja) | 1996-04-09 |
Family
ID=17424924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26599694A Pending JPH0891256A (ja) | 1993-11-20 | 1994-09-21 | 履帯ゴムパッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0891256A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998007613A1 (en) | 1996-08-20 | 1998-02-26 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Swivel working vehicle |
-
1994
- 1994-09-21 JP JP26599694A patent/JPH0891256A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998007613A1 (en) | 1996-08-20 | 1998-02-26 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Swivel working vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5388900A (en) | Crawler pad | |
| US4185877A (en) | Shoe for crawler belt | |
| JP2003089366A (ja) | 弾性クローラ | |
| CA2263010C (en) | Rubber pads | |
| JPH0891256A (ja) | 履帯ゴムパッド | |
| KR20010013249A (ko) | 탈착식 패드 | |
| KR100570850B1 (ko) | 더블타이어 조립체 및 그 더블타이어의 보호링 | |
| JP2654926B2 (ja) | ゴムクローラ | |
| JP4675522B2 (ja) | 弾性パッド | |
| JP2951247B2 (ja) | 履帯シュー | |
| JP4219482B2 (ja) | 履帯ゴムシュー | |
| JP3413320B2 (ja) | 履帯ゴムシュ− | |
| JPH08332979A (ja) | 金属製クローラの履板用弾性パッド | |
| JP2595443Y2 (ja) | 無限軌道帯用履板 | |
| JP4803221B2 (ja) | 無限軌道車両の履帯 | |
| JPH08282558A (ja) | クローラ走行装置 | |
| JP3956020B2 (ja) | 履板用弾性パッド | |
| JP3352391B2 (ja) | 弾性パッド及びクローラ | |
| JPS602059Y2 (ja) | 装軌車輛用履帯の路面保護装置 | |
| JPH0635088U (ja) | 鉄クローラ用履板 | |
| JPH1179017A (ja) | クローラ用弾性シュー | |
| JP4071851B2 (ja) | クロ−ラ用弾性シュ− | |
| JP3058927U (ja) | 履帯用パッド | |
| JP2594500Y2 (ja) | ゴムクローラー | |
| JP3159379B2 (ja) | 履帯ゴムシュ−及び芯金 |