JPH089657Y2 - カレンダー時計 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は１本の巻真によって、日修正及び曜修正が可
能なカレンダー時計の日曜修正構造に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

最近の時計メーカは、カレンダーが付かない婦人用小
型ムーブメントをベースに、派生機種を展開し、大型の
紳士用機能時計等を構成する事が多々ある。この理由と
しては主要構造の回路部・輪列部等が兼用して使え、設
計、製造の省力化を計る事が可能だからである。

従来の日曜修正機構を第４図に示す。これは前記で述
べた婦人用サイズの基本機種を初めにして、これより日
曜付さらに日修正構造付に付け加えた婦人用機能時計の
ムーブ断面図である。このムーブメントは、おしどり、
かんぬきの切換え構造を使わない低コスト巻真切換構造
で、巻真１に形成された２つの山形1aにバネ圧接する巻
真押え２を用い、巻真を引くことによって巻真の山形1a
の間に形成される３つの谷部に対し、巻真押え２の巻真
に対する圧接保持部分を変化させ、巻真を軸方向に数段
位置決めすることができる。第４図では通常携帯状態時
の巻真０段目位置を示す。巻真上に配置され、地板７の
壁で位置決めされたプラスチック製の日修正車３は、穴
の一部が挟部3aとして形成され、外径には日車と噛み合
う日修正歯3bが形成されている。巻真１の軸径大段部1b
は巻真が１段目に引かれると前記日修正車の挟部3aと噛
み合い圧着するように配置されている。これにより巻真
と供に日修正車を回すことが可能になる。同様に地板７
の壁で位置決めされ、巻真に対し、摺動自在に配置した
プラスチック製のつづみ車４は穴の一部に挟部4aを形成
し、外形に日の裏車と噛み合うつづみ歯車4bを形成す
る。巻真のホゾ先端は径大段部1cに形成されており、巻
真を２段目に引いた時、前記巻真の径大段部1cとつづみ
車の穴の挟部4aとが噛み合い、しまりばめにより圧着す
る。これにより巻真回転操作で、つづみ車が回転され、
針合わせが可能になる。日修正する場合は巻真を１段目
に引き、巻真の回転連動させて日修正車３を回転させ
る。次に外径に形成した日修正歯3bは日車の日文字印刷
部の裏面に形成した歯と噛み合うように配置され、巻真
回転操作により日修正構造される。

〔考案が解決しようとする課題〕

曜修正構造がついていない婦人用の小型サイズの上記
ムーブメントによれば、巻真ホゾ先端からムーブ外周部
7aまでの間に必要な部材が配置されており、そのため曜
修正の手段は、巻真を３段目に引き正転針合わせで曜送
りさせ、さらに曜修正終了位置から針を逆に回して３時
間ほど戻し、再度正転して曜送りさせる曜早送りの繰り
返し操作をすることになる。しかし、この手段では手間
がかかることと、巻真の引き出し位置を３段目にする
と、時計の運針が止まるため曜修正後は時刻合わせの操
作が必要となっていた。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、かかる問題から曜修正構造がないことによ
に不具合を解消するために考えられたものである。婦人
用サイズでは、サイズの制約から曜修正構造を配置する
のは困難であるが、紳士用サイズであれば、日修正車３
の外周部に曜修正車を追加するスペースができ、上記問
題の解決が可能である。

〔実施例〕

以下に紳士用の径大サイズのムーブに曜修正構造を追
加した本考案の実施例を第１図，第２図，第３図で詳細
に説明する。巻真14に配置された目修正車3,つづみ車4,
巻真の山形段部14aに圧接する巻真押え２までは、従来
と同構造で、同じ動作をする。11は地板である。巻真上
に配置したプラスチック製の曜修正車９は、外形中央部
を径小部に一端を径大部9aにして地板11の壁と輪列受10
の壁とでスラスト方向の位置決めがされている。他端は
曜修正車の歯9bを形成している。この曜修正車９には貫
通穴が設けられており、この貫通穴の一部に挟部9cが形
成されている。又、巻真14の曜車と嵌合する軸部の一部
に径大段部14cを設け、巻真を２段目に引いた時に曜修
正車９の挟部9cと噛み合うように形成している。この時
の噛み合いは、巻真径大段部14cの径の方が曜修正車の
挟部9cの穴径より大きいため、噛み合いは圧着状にな
り、巻真回転操作により曜修正車を回転させることが可
能になる。それ以外の巻真０段目と２段目の時は曜修正
車の歯9bと巻真の径大段部14cの噛み合いはなく、曜修
正車と巻真の嵌合はすき間ばめで、曜修正車の回転は巻
真に規正されない。

次に、日車13は、内側に通常の日送りあるいは回転位
置決めのための31枚の歯を有し、また日車の地板側の面
には日修正車３と噛み合う歯13aが形成される。日車外
径はムーブメント最大径付近まで径大になり、曜修正車
上部を覆う径大の日車になる。12は曜車で、この曜車12
は回転中心部にガイド穴と曜星車を設けて日車よりも径
大に形成され、曜表示が印刷される曜板部の外径には日
車外径より外側にクラウン歯12bが形成されている。こ
のクラウン歯12bは日車外周部で曜修正車の曜修正歯9b
と噛み合うように配置されている。さらに曜板は、日車
の上面を覆うように配置されており、日車の日文字が文
字板窓から確認できるように、等間隔に７あるいは14ケ
所逃げ窓12cが形成されている。曜表示はこの逃げ窓12c
の内側に印刷される。

次に作動について説明すると、巻真１段目に引いた状
態を第２図に示す。この時、日修正車３をガイドする巻
真の径大段部14bは日修正車３の挟部3aと圧着噛み合い
する。また同じく曜修正車９の貫通穴の挟部は巻真の径
大段部14cと圧着噛み合いし、巻真の左右回転操作で日
修正車あるいは曜修正車に噛み合う日車、曜車を回転修
正する。ただし、日修正車の修正方向は左または右の一
方向にのみ回転させる為、歯形をロック歯形にするか、
あるいは日車げた歯13aの落ち着き位置を巻真中心より
ずらすことにより、日修正車の送り量の差を持たせて一
方向回転を行い、その後、日車の歯を位置決めする日曜
制ばねが日車回転を規制する。また曜車についても同じ
く日車と逆一方向にのみ回転するように構成されてい
る。

第３図は、巻真を２段目に引いた状態を示す。この時
は、巻真の径大段部14cは日修正車３と、曜修正車４の
挟部との噛み合いに関係なく通りぬけ、巻真ホゾ先端部
に設けた径大段部14dとつづみ車の貫通穴の挟部4aと噛
み合い、針合わせの状態となる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、低コストをねらい婦人用径小サ
イズのムーブメントを紳士用の日車、曜車付ムーブメン
トに派生展開するものにおいて、径小サイズでスペース
上の制約を受けて曜修正構造が展開できなかったムーブ
メントを用いて、径大機種を追加する場合、部品点数を
１部品増すことだけでで当初の目的を達成する事がで
き、設計あるいは製造設備の省略化に大きく寄与するも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の紳士用ムーブメント日・曜車付で日曜
修正付ムーブメントの部分断面図、巻真０段目状態、第
２図は第１図の巻真１段引きの状態を示す部分断面図、
第３図は第１図の巻真２段引きの状態を示す部分断面
図、第４図は従来の婦人用ムーブメントサイズで日・曜
車付で日修正付ムーブメントの部分断面図である。 1,14……巻真 ２……巻真押え ３……日修正車 ４……つづみ車 5,13……日車 6,12……曜車 7,11……地板 8,10……輪列受 ９……曜修正車 15……文字板

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】地板（11）に軸支して、複数位置に切り換
   え可能な巻真（14）と、地板（11）上面に、ほぼ同心と
   して相互に回転可能な日車（13）と曜車（12）を有する
   カレンダー時計において、地板（11）と輪列受（10）と
   の間に、巻真（14）の内側軸部には、つづみ車（４）
   を、中間軸部には、日修正車（３）を、外側軸部には、
   曜修正車（９）を、それぞれ回転可能に軸支し、つづみ
   車（４），日修正車（３）及び曜修正車（９）のそれぞ
   れは、地板（11）や輪列受（10）に設けた壁で、位置決
   めして保持され、曜車（12）は日表示窓（12c）を有う
   し、日車（13）の外径よりも径大な外周部にクラウン歯
   （12b）を形成し、クラウン歯（12b）は、曜修正車
   （９）の歯（9b）に常時噛み合い、日車（13）の歯（13
   a）は、日修正車（３）に常時噛み合うことを特徴とす
   るカレンダー時計。
2. 【請求項２】巻真（14）の切り換え位置０段目において
   は、巻真（14）とつづみ車（４），日修正車（３）及び
   曜修正車（９）のそれぞれは、すき間ばめ嵌合をし、巻
   真（14）の切り換え位置１段目においては、巻真（14）
   とつづみ車（４）はすき間ばめ嵌合をするが、日修正車
   （３）及び曜修正車（９）は、圧着状噛み合いをし、巻
   真（14）の切り換え位置２段目においては、巻真（14）
   とつづみ車（４）は圧着状噛み合いをするが、日修正車
   （３）及び曜修正車（９）は、すき間ばめ嵌合すること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載のカレ
   ンダー時計。