JPH0899585A - 自動車における傘入れ装置 - Google Patents
自動車における傘入れ装置Info
- Publication number
- JPH0899585A JPH0899585A JP23756994A JP23756994A JPH0899585A JP H0899585 A JPH0899585 A JP H0899585A JP 23756994 A JP23756994 A JP 23756994A JP 23756994 A JP23756994 A JP 23756994A JP H0899585 A JPH0899585 A JP H0899585A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- umbrella
- shutter
- door
- automobile
- drain hole
- Prior art date
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- Pending
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000009736 wetting Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車室に設置される傘入れに溜った雨水を、傘
入れを取外すことなく簡単に車外へ排出できるようにす
る。 【構成】 ドア２の内壁に傘入れ４を形成し、この傘入
れ４の底壁４ａに排水孔６と、この排水孔６を開閉する
シャッタ７とを設け、ドア２の閉鎖時、シャッタ７を受
けてそれを閉じるストッパ１２をシート１１に設け、ド
ア２の開放時、シャッタ７を開くばね９をシャッタ７に
接続する。
入れを取外すことなく簡単に車外へ排出できるようにす
る。 【構成】 ドア２の内壁に傘入れ４を形成し、この傘入
れ４の底壁４ａに排水孔６と、この排水孔６を開閉する
シャッタ７とを設け、ドア２の閉鎖時、シャッタ７を受
けてそれを閉じるストッパ１２をシート１１に設け、ド
ア２の開放時、シャッタ７を開くばね９をシャッタ７に
接続する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車室内で雨傘を収納す
るための自動車における傘入れ装置に関する。
るための自動車における傘入れ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、かゝる傘入れ装置として、車室
内のシートベルト用アンカに袋状の傘ケースを着脱自在
に係止したもの（実開昭６４−１８９５１号参照）や、
車室内の座席の背面に筒状の傘立てを固設し、この傘
立ての底部に排水孔を穿設したもの（実開平６−３９６
０４号参照）が公知である。
内のシートベルト用アンカに袋状の傘ケースを着脱自在
に係止したもの（実開昭６４−１８９５１号参照）や、
車室内の座席の背面に筒状の傘立てを固設し、この傘
立ての底部に排水孔を穿設したもの（実開平６−３９６
０４号参照）が公知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のものは、傘ケ
ースに収納した傘から流れ落ちた雨水は傘ケースに溜ま
るようになっており、これを排水するには、その都度、
傘ケースをシートベルト用アンカから取外さなければな
らず、甚だ面倒である。また上記のものは、傘立てに
収納した傘から流れ落ちた雨水は、傘立ての排水孔から
直ちに流出して車室の床を濡らしてしまう欠点がある。
ースに収納した傘から流れ落ちた雨水は傘ケースに溜ま
るようになっており、これを排水するには、その都度、
傘ケースをシートベルト用アンカから取外さなければな
らず、甚だ面倒である。また上記のものは、傘立てに
収納した傘から流れ落ちた雨水は、傘立ての排水孔から
直ちに流出して車室の床を濡らしてしまう欠点がある。
【０００４】そこで本発明は、通常は車室の床を濡らす
ことなく車室内の傘入れに雨傘を収容でき、必要に応じ
てその傘入れを取外すことなく、その内部に溜った雨水
を車室外へ排出することができる、自動車における傘入
れ装置を提供することを目的とする。
ことなく車室内の傘入れに雨傘を収容でき、必要に応じ
てその傘入れを取外すことなく、その内部に溜った雨水
を車室外へ排出することができる、自動車における傘入
れ装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、自動車のボデーに開閉可能に枢支される
ドアの内壁に雨傘を収納し得る傘入れを付設し、この傘
入れの底壁には排水孔と、この排水孔を開閉し得るシャ
ッタとを設けたことを第１の特徴とする。
に、本発明は、自動車のボデーに開閉可能に枢支される
ドアの内壁に雨傘を収納し得る傘入れを付設し、この傘
入れの底壁には排水孔と、この排水孔を開閉し得るシャ
ッタとを設けたことを第１の特徴とする。
【０００６】また本発明は、上記特徴に加えて、前記シ
ャッタを、ドアの開閉に連動して開閉作動するように構
成したことを第２の特徴とする。
ャッタを、ドアの開閉に連動して開閉作動するように構
成したことを第２の特徴とする。
【０００７】
【作用】本発明の第１の特徴によれば、傘入れの排水孔
をシャッタで閉鎖することにより、傘入れに収納した傘
から流れ落ちた雨水を傘入れに溜めておくことができ
る。そして、ドアの開放状態でシャッタを開くことによ
り、傘入れに溜った雨水を排水孔から車室外へ流出させ
ることができる。
をシャッタで閉鎖することにより、傘入れに収納した傘
から流れ落ちた雨水を傘入れに溜めておくことができ
る。そして、ドアの開放状態でシャッタを開くことによ
り、傘入れに溜った雨水を排水孔から車室外へ流出させ
ることができる。
【０００８】また本発明の第２の特徴によれば、ドアの
開閉に伴いシャッタの開閉作動が自動的に行われ、排水
孔の開閉を的確に行うことができる。
開閉に伴いシャッタの開閉作動が自動的に行われ、排水
孔の開閉を的確に行うことができる。
【０００９】
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
説明する。
説明する。
【００１０】先ず、図１において、自動車のボデー１に
は、その乗降口１ａを開閉するドア２の前端が枢支され
ており、このドア２の内壁には、アームレスト３と、そ
の下方に位置する傘入れ４とが形成される。この傘入れ
４は雨傘Ｕ（図３参照）を収納するものであって、前後
方向に長い箱形をなしており、その上壁の前半部は入口
５として開放される。また図３に示すように、傘入れ４
の底壁４ａには排水孔６が穿設されると共に、この排水
孔６に向って下る勾配が該底壁４ａに付設される。
は、その乗降口１ａを開閉するドア２の前端が枢支され
ており、このドア２の内壁には、アームレスト３と、そ
の下方に位置する傘入れ４とが形成される。この傘入れ
４は雨傘Ｕ（図３参照）を収納するものであって、前後
方向に長い箱形をなしており、その上壁の前半部は入口
５として開放される。また図３に示すように、傘入れ４
の底壁４ａには排水孔６が穿設されると共に、この排水
孔６に向って下る勾配が該底壁４ａに付設される。
【００１１】また傘入れ４の底壁４ａ下面に穿設された
枢軸１０には、上記排水孔６を開閉するシャッタ７の基
端部が支持され、その先端部には排水孔６の開口縁に密
接し得るシール部材８が付設される。而して、シャッタ
７は傘入れ４の直下に格納されて排水孔６をシール部材
８により閉鎖する閉じ位置Ｃと、傘入れ４からボデー１
側へ突出するように回動して排水孔６を開放する開き位
置Ｏとの間を回動することができるもので、このシャッ
タを開き位置Ｏに向って付勢するばね９が枢軸１０に装
着される。
枢軸１０には、上記排水孔６を開閉するシャッタ７の基
端部が支持され、その先端部には排水孔６の開口縁に密
接し得るシール部材８が付設される。而して、シャッタ
７は傘入れ４の直下に格納されて排水孔６をシール部材
８により閉鎖する閉じ位置Ｃと、傘入れ４からボデー１
側へ突出するように回動して排水孔６を開放する開き位
置Ｏとの間を回動することができるもので、このシャッ
タを開き位置Ｏに向って付勢するばね９が枢軸１０に装
着される。
【００１２】一方、ボデー１内に設置される乗員用シー
ト１１の外側面には、前記シャッタ７に対向するストッ
パ１２が穿設され、このストッパ１２はドア２の閉鎖
時、シャッタ７のボデー２側側面を受けてこれを閉じ位
置Ｃへ回動し得るようになっている。
ト１１の外側面には、前記シャッタ７に対向するストッ
パ１２が穿設され、このストッパ１２はドア２の閉鎖
時、シャッタ７のボデー２側側面を受けてこれを閉じ位
置Ｃへ回動し得るようになっている。
【００１３】次に、この実施例の作用について説明す
る。
る。
【００１４】図２及び図３に示すように、ドア２を閉鎖
状態では、シャッタ７はシート１１のストッパ１２に受
止められて閉じ位置Ｃに保たれ、排水孔６を閉じてい
る。したがって、このような状態で雨で濡れた傘Ｕを傘
入れ４に収納すれば、傘から流れ落ちた雨水は傘入れ４
の底部に溜り、車室への漏出を防止できる。
状態では、シャッタ７はシート１１のストッパ１２に受
止められて閉じ位置Ｃに保たれ、排水孔６を閉じてい
る。したがって、このような状態で雨で濡れた傘Ｕを傘
入れ４に収納すれば、傘から流れ落ちた雨水は傘入れ４
の底部に溜り、車室への漏出を防止できる。
【００１５】次にドア２を開放すれば、図１に示すよう
にシャッタ７はストッパ１２から離れ、ばね９の弾発力
により開き位置Ｏまで自動的に回動し、排水孔６を開
く。その結果、傘入れ４に溜った雨水が排水孔６から車
外へ流出し、雨水が傘入れ４に溜り続けることを防止で
きる。
にシャッタ７はストッパ１２から離れ、ばね９の弾発力
により開き位置Ｏまで自動的に回動し、排水孔６を開
く。その結果、傘入れ４に溜った雨水が排水孔６から車
外へ流出し、雨水が傘入れ４に溜り続けることを防止で
きる。
【００１６】上記実施例においては、本発明の要旨を逸
脱することなく、種々の設計変更が可能である。例え
ば、シャッタ７は、これを手動式に構成することもでき
る。
脱することなく、種々の設計変更が可能である。例え
ば、シャッタ７は、これを手動式に構成することもでき
る。
【００１７】
【発明の効果】以上のように本発明の第１の特徴によれ
ば、自動車のボデーに開閉可能に枢支されるドアの内壁
に雨傘を収納し得る傘入れを付設し、この傘入れの底壁
には排水孔と、この排水孔を開閉し得るシャッタとを設
けたので、シャッタを閉じることにより、傘入れ内の傘
から流れ落ちた雨水を傘入れに溜めておき、ドアの開放
時にシャッタを開けることにより、傘入れに溜った雨水
を排水孔から流出させることができる。したがって傘か
ら流れ落ちた雨水で車室の床を濡らすことがなく、また
排水の都度、傘入れを取外す必要もなく、取扱いが簡便
である。
ば、自動車のボデーに開閉可能に枢支されるドアの内壁
に雨傘を収納し得る傘入れを付設し、この傘入れの底壁
には排水孔と、この排水孔を開閉し得るシャッタとを設
けたので、シャッタを閉じることにより、傘入れ内の傘
から流れ落ちた雨水を傘入れに溜めておき、ドアの開放
時にシャッタを開けることにより、傘入れに溜った雨水
を排水孔から流出させることができる。したがって傘か
ら流れ落ちた雨水で車室の床を濡らすことがなく、また
排水の都度、傘入れを取外す必要もなく、取扱いが簡便
である。
【００１８】また本発明の第２の特徴によれば、前記シ
ャッタを、ドアの開閉に連動して開閉作動するように構
成したので、ドアの開閉に伴いシャッタの開閉作動が自
動的に行われ、排水孔から車室外への排水を自動的に行
うことができ、取扱いが更に簡便となる。
ャッタを、ドアの開閉に連動して開閉作動するように構
成したので、ドアの開閉に伴いシャッタの開閉作動が自
動的に行われ、排水孔から車室外への排水を自動的に行
うことができ、取扱いが更に簡便となる。
【図１】本発明装置を備えた自動車のドア開放状態での
斜視図
斜視図
【図２】上記自動車のドア閉鎖状態での平面図
【図３】図２の３−３線断面図
Ｕ 雨傘 １ ボデー ２ ドア ４ 傘入れ ４ａ 底壁 ６ 排水孔 ７ シャッタ
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のボデー（１）に開閉可能に枢支
されるドア（２）の内壁に雨傘（Ｕ）を収納し得る傘入
れ（４）を付設し、この傘入れ（４）の底壁（４ａ）に
は排水孔（６）と、この排水孔（６）を開閉し得るシャ
ッタ（７）とを設けたことを特徴とする、自動車におけ
る傘入れ装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のものにおいて、前記シャ
ッタ（７）を、ドア（２）の開閉に連動して開閉作動す
るように構成したことを特徴とする、自動車における傘
入れ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23756994A JPH0899585A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | 自動車における傘入れ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23756994A JPH0899585A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | 自動車における傘入れ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0899585A true JPH0899585A (ja) | 1996-04-16 |
Family
ID=17017263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23756994A Pending JPH0899585A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | 自動車における傘入れ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0899585A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7594686B2 (en) | 2007-08-21 | 2009-09-29 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Automotive door trim map pocket umbrella holder |
| US10081307B2 (en) | 2016-06-29 | 2018-09-25 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Personal weather protector device holders for vehicles and vehicles including the same |
-
1994
- 1994-09-30 JP JP23756994A patent/JPH0899585A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7594686B2 (en) | 2007-08-21 | 2009-09-29 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Automotive door trim map pocket umbrella holder |
| USRE46485E1 (en) | 2007-08-21 | 2017-07-25 | Toyota Motor Corporation | Automotive door trim map pocket umbrella holder |
| US10081307B2 (en) | 2016-06-29 | 2018-09-25 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Personal weather protector device holders for vehicles and vehicles including the same |
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