JPH09100836A - ころ軸受 - Google Patents
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- JPH09100836A JPH09100836A JP25533995A JP25533995A JPH09100836A JP H09100836 A JPH09100836 A JP H09100836A JP 25533995 A JP25533995 A JP 25533995A JP 25533995 A JP25533995 A JP 25533995A JP H09100836 A JPH09100836 A JP H09100836A
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- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 58
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 19
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【課題】ころ軸受のころを密に配置するとともに、ころ
の寸法を大きくして、高荷重で使用しても円滑に作動で
きるようにする。 【解決手段】外周面に転動面4を形成した内輪1と、内
周面に転動面5を形成した外輪2と、上記両転動面4,
5間に介在して転動する多数のころ3とからなるころ軸
受6において、多数のころ3の両端部に、上記ころと同
一のピッチ円を有するピニオン7をころ3と同軸で回転
するように設け、内輪1の転動面4の両外端部、外輪2
の転動面5の両外端部に歯車部8,9を配置し、上記ピ
ニオン7を前記歯車部に噛合させ、各ころ3を両転動面
4,5間に平行にかつ所定の間隔をもって並列させる。
の寸法を大きくして、高荷重で使用しても円滑に作動で
きるようにする。 【解決手段】外周面に転動面4を形成した内輪1と、内
周面に転動面5を形成した外輪2と、上記両転動面4,
5間に介在して転動する多数のころ3とからなるころ軸
受6において、多数のころ3の両端部に、上記ころと同
一のピッチ円を有するピニオン7をころ3と同軸で回転
するように設け、内輪1の転動面4の両外端部、外輪2
の転動面5の両外端部に歯車部8,9を配置し、上記ピ
ニオン7を前記歯車部に噛合させ、各ころ3を両転動面
4,5間に平行にかつ所定の間隔をもって並列させる。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ころ軸受に係り、
特に外周に転動面を形成した内輪と、内周に転動面を形
成した外輪と、上記両転動面間に介在して転動する多数
のころとからなるころ軸受に関する。
特に外周に転動面を形成した内輪と、内周に転動面を形
成した外輪と、上記両転動面間に介在して転動する多数
のころとからなるころ軸受に関する。
【0002】
【従来の技術】このようなころ軸受して、ころの直径に
対する長さの比が大きく(直径と長さとの比が3〜10
倍)、直径が比較的大きい(5mm〜15mm)ころで
ある棒状ころを使用した棒状ころ軸受があり、これは例
えば図3及び図4に示すものがある。
対する長さの比が大きく(直径と長さとの比が3〜10
倍)、直径が比較的大きい(5mm〜15mm)ころで
ある棒状ころを使用した棒状ころ軸受があり、これは例
えば図3及び図4に示すものがある。
【0003】この棒状ころ軸受30は内輪31と外輪3
2との間に多数の同一直径の棒状ころ33を配置してな
るものである。そして、内輪31の外周及び外輪32の
内周を、上記棒状ころ33に接触する転動面34,35
として平滑かつ硬い面として形成してなるものである。
2との間に多数の同一直径の棒状ころ33を配置してな
るものである。そして、内輪31の外周及び外輪32の
内周を、上記棒状ころ33に接触する転動面34,35
として平滑かつ硬い面として形成してなるものである。
【0004】このような、従来の棒状ころ軸受30にお
いては、上述した棒状ころ33を転動方向に対して直角
に保って、棒状ころ33の傾き(スキュー)を防止し、
棒状ころ33を相互を平行に保ち、相隣合う棒状ころ3
3の接触を防止し、棒状ころ33の間隔を保持するた
め、棒状ころ33を保持器(ケージ)36で保持するも
のとしている。
いては、上述した棒状ころ33を転動方向に対して直角
に保って、棒状ころ33の傾き(スキュー)を防止し、
棒状ころ33を相互を平行に保ち、相隣合う棒状ころ3
3の接触を防止し、棒状ころ33の間隔を保持するた
め、棒状ころ33を保持器(ケージ)36で保持するも
のとしている。
【0005】この保持器36は、図4に示すように、円
筒形状の鋼製の部材で、上記棒状ころ33が嵌め込まれ
る長方形の孔部37を平行かつ等間隔に複数開設すると
共に、各孔部37と孔部37との間に設けた案内部分3
8を折曲形成して、これらの案内部分38の両端部に棒
状ころ33との接触部39を形成したものである。
筒形状の鋼製の部材で、上記棒状ころ33が嵌め込まれ
る長方形の孔部37を平行かつ等間隔に複数開設すると
共に、各孔部37と孔部37との間に設けた案内部分3
8を折曲形成して、これらの案内部分38の両端部に棒
状ころ33との接触部39を形成したものである。
【0006】このような棒状ころ軸受30によれば、内
輪31上を外輪32が回転するにつれて、外輪32と内
輪31とに挟まれた棒状ころ33は、両転動面34,3
5間で転がって自転しつつ、保持器36ともに内輪31
の回りを公転する。
輪31上を外輪32が回転するにつれて、外輪32と内
輪31とに挟まれた棒状ころ33は、両転動面34,3
5間で転がって自転しつつ、保持器36ともに内輪31
の回りを公転する。
【0007】この棒状ころ軸受30によれば、内輪31
を軸として外輪32を低い回転抵抗で、また、高い精度
を保って回転させることができる。
を軸として外輪32を低い回転抵抗で、また、高い精度
を保って回転させることができる。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】ところで、近年このよ
うな棒状ころ軸受として、従来より高い荷重に耐えるこ
とができるものが求められている。このような棒状ころ
軸受において、高い荷重に耐えるものとするには、でき
るだけ多くの棒状ころを密に並べることが必要である。
また、高荷重に耐えるようにするための他の方法として
は、荷重を担う棒状ころ33の寸法L(図3)を大きく
することが有効である。
うな棒状ころ軸受として、従来より高い荷重に耐えるこ
とができるものが求められている。このような棒状ころ
軸受において、高い荷重に耐えるものとするには、でき
るだけ多くの棒状ころを密に並べることが必要である。
また、高荷重に耐えるようにするための他の方法として
は、荷重を担う棒状ころ33の寸法L(図3)を大きく
することが有効である。
【0009】しかし、上記のような従来の棒状ころ軸受
30にあっては、棒状ころ33の間には保持器36を設
けているため、隣接する棒状ころ33を一定寸法以下に
近接させることができず、棒状ころ33を密に並べるこ
とには限界がある。
30にあっては、棒状ころ33の間には保持器36を設
けているため、隣接する棒状ころ33を一定寸法以下に
近接させることができず、棒状ころ33を密に並べるこ
とには限界がある。
【0010】また、一方、棒状ころの寸法Lを大きくす
ると、棒状ころの転動に伴う棒状ころを傾斜させようと
する力が大きくなるし、また、保持器36の孔部37の
長さ寸法を大きくすると、保持器36の剛性を十分にと
ることができず、各棒状ころ33の平行性を保つことが
できなくなったり、棒状ころ33の傾き(スキュー)の
発生を防止できないという問題がある。これに対応して
保持器36の剛性を確保するため、ポケット37とポケ
ット37との間の棒状ころ間隔保持部40の幅寸法w
(図4)を大きくすると、保持できる棒状ころ33の数
が減少してしまい結局大きな荷重には耐えられないこと
となる。
ると、棒状ころの転動に伴う棒状ころを傾斜させようと
する力が大きくなるし、また、保持器36の孔部37の
長さ寸法を大きくすると、保持器36の剛性を十分にと
ることができず、各棒状ころ33の平行性を保つことが
できなくなったり、棒状ころ33の傾き(スキュー)の
発生を防止できないという問題がある。これに対応して
保持器36の剛性を確保するため、ポケット37とポケ
ット37との間の棒状ころ間隔保持部40の幅寸法w
(図4)を大きくすると、保持できる棒状ころ33の数
が減少してしまい結局大きな荷重には耐えられないこと
となる。
【0011】さらに、棒状ころ軸受は、挿入される軸4
0の軸径に対して、外輪32の大きさを小さくすること
ができるが、棒状ころ33の長さLを長くし、棒状ころ
軸受の軸方向の長さを長くすると、棒状ころ軸受に偏荷
重が付加したとき、両端における回転の差が発生しころ
によじれが発生することとなる。
0の軸径に対して、外輪32の大きさを小さくすること
ができるが、棒状ころ33の長さLを長くし、棒状ころ
軸受の軸方向の長さを長くすると、棒状ころ軸受に偏荷
重が付加したとき、両端における回転の差が発生しころ
によじれが発生することとなる。
【0012】そこで、本発明は、第1にころのスキュー
の防止を図り、第2に隣接するころ間の間隔をできるだ
け少なく配置して、ころを密に配置することができると
ともに、ころの寸法を大きくして、高荷重で使用しても
円滑な作動をするころ軸受を提供することを目的とす
る。
の防止を図り、第2に隣接するころ間の間隔をできるだ
け少なく配置して、ころを密に配置することができると
ともに、ころの寸法を大きくして、高荷重で使用しても
円滑な作動をするころ軸受を提供することを目的とす
る。
【0013】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の手段は、図1に示すように、外周面に転動面
4を形成した内輪1と、内周面に転動面5を形成した外
輪2と、上記両転動面4,5間に介在して転動する多数
のころ3とからなるころ軸受6において、前記多数のこ
ろ3の両端部に、上記ころと同一のピッチ円を有するピ
ニオン7をころ3と同軸で回転するよう設け、前記内輪
1の転動面4の両外端部に歯車部8を配置し、上記ピニ
オン7を前記歯車部8に噛合させ、各ころ3を両転動面
4,5間に平行にかつ所定の間隔をもって並列させたこ
ろ軸受である。
の本発明の手段は、図1に示すように、外周面に転動面
4を形成した内輪1と、内周面に転動面5を形成した外
輪2と、上記両転動面4,5間に介在して転動する多数
のころ3とからなるころ軸受6において、前記多数のこ
ろ3の両端部に、上記ころと同一のピッチ円を有するピ
ニオン7をころ3と同軸で回転するよう設け、前記内輪
1の転動面4の両外端部に歯車部8を配置し、上記ピニ
オン7を前記歯車部8に噛合させ、各ころ3を両転動面
4,5間に平行にかつ所定の間隔をもって並列させたこ
ろ軸受である。
【0014】また、本発明にかかるころ軸受では、外周
面に転動面4を形成した内輪1と、内周面に転動面5を
形成した外輪2と、上記両転動面4,5間に介在して転
動する多数のころ3とからなるころ軸受6において、前
記多数のころ3の両端部に、上記ころと同一のピッチ円
を有するピニオン7をころ3と同軸で回転するよう設
け、前記外輪2の転動面5の両外端部に歯車部9を配置
し、上記ピニオン7を前記歯車部に噛合させ、各ころ3
を両転動面4,5間に平行にかつ所定の間隔をもって並
列させたころ軸受である。
面に転動面4を形成した内輪1と、内周面に転動面5を
形成した外輪2と、上記両転動面4,5間に介在して転
動する多数のころ3とからなるころ軸受6において、前
記多数のころ3の両端部に、上記ころと同一のピッチ円
を有するピニオン7をころ3と同軸で回転するよう設
け、前記外輪2の転動面5の両外端部に歯車部9を配置
し、上記ピニオン7を前記歯車部に噛合させ、各ころ3
を両転動面4,5間に平行にかつ所定の間隔をもって並
列させたころ軸受である。
【0015】本発明に係るころ軸受によれば、内輪1の
外輪2に対する回転は、ころ3が転動面4,5間で自転
しつつ公転するから、円滑なものとなる。このとき、こ
ろ3の両端部に設けられたピニオン7は、ころ3と一緒
に回転しつつ歯車部8、または、歯車部9に噛合するの
で、ころ3の両端において転動距離は一致しころ3に傾
き方向のモーメントが作用することはないので、ころ3
に傾き(スキュー)は発生しない。
外輪2に対する回転は、ころ3が転動面4,5間で自転
しつつ公転するから、円滑なものとなる。このとき、こ
ろ3の両端部に設けられたピニオン7は、ころ3と一緒
に回転しつつ歯車部8、または、歯車部9に噛合するの
で、ころ3の両端において転動距離は一致しころ3に傾
き方向のモーメントが作用することはないので、ころ3
に傾き(スキュー)は発生しない。
【0016】そして、全てのころ3は、上記外輪2の回
転に相当する回転数だけ等しく回転するので、全てのこ
ろ3の間隔は変化せず、隣接するころ3どうしの間隔が
僅少であっても、ころ3どうしが接触したり、衝突した
りすることなく平行にかつ所定の間隔を保って移動し、
ころ3が傾いたり、ころ3の間隔が変動することはな
い。このため、保持器を廃止でき、隣接するころどうし
の間隔を可及的に少ないものとでき、ころを長尺のもの
とすることができる。
転に相当する回転数だけ等しく回転するので、全てのこ
ろ3の間隔は変化せず、隣接するころ3どうしの間隔が
僅少であっても、ころ3どうしが接触したり、衝突した
りすることなく平行にかつ所定の間隔を保って移動し、
ころ3が傾いたり、ころ3の間隔が変動することはな
い。このため、保持器を廃止でき、隣接するころどうし
の間隔を可及的に少ないものとでき、ころを長尺のもの
とすることができる。
【0017】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態にかか
るころ軸受の構成を詳細に説明する。図1(1),
(2)、図2(1),(2)は本発明にかかる棒状ころ
軸受の第1の実施の形態の構成を示すものである。本実
施の形態は上記請求項1、及び2の記載に相当するもの
である。
るころ軸受の構成を詳細に説明する。図1(1),
(2)、図2(1),(2)は本発明にかかる棒状ころ
軸受の第1の実施の形態の構成を示すものである。本実
施の形態は上記請求項1、及び2の記載に相当するもの
である。
【0018】本実施の形態において、ころ軸受である棒
状ころ軸受6は、円筒形状の内輪1と、この内輪1の外
側に被せられる外輪2と、前記内輪1及び前記外輪2の
間に介在させた多数の棒状ころ3とからなる。
状ころ軸受6は、円筒形状の内輪1と、この内輪1の外
側に被せられる外輪2と、前記内輪1及び前記外輪2の
間に介在させた多数の棒状ころ3とからなる。
【0019】そして、前記内輪1の外周面の棒状ころ3
との接触個所である外周面を平滑かつ高硬度の転動面4
として形成し、また、前記外輪2の内周面の棒状ころ3
との接触個所である内周面を同様に平滑かつ高硬度の転
動面5として形成している。
との接触個所である外周面を平滑かつ高硬度の転動面4
として形成し、また、前記外輪2の内周面の棒状ころ3
との接触個所である内周面を同様に平滑かつ高硬度の転
動面5として形成している。
【0020】そして、本実施の形態では、前記多数の棒
状ころ3の両端部には、図1(1)、図2(1)(2)
に示すように、棒状ころ3と同軸に、棒状ころ3の直径
と等しいピッチ円の直径を有する平歯車であるピニオン
7を固着形成するものとしている。このピニオン7は、
図2(2)に示すように、棒状ころ3の両端に形成した
軸部3aに圧入して取り付けている。この例では、軸部
3aの外周面をローレット加工し、また、ピニオン7の
穴部の内周面をブローチ加工することにより、それぞれ
の面にセレーション部11を設け圧入するものとしてい
る。
状ころ3の両端部には、図1(1)、図2(1)(2)
に示すように、棒状ころ3と同軸に、棒状ころ3の直径
と等しいピッチ円の直径を有する平歯車であるピニオン
7を固着形成するものとしている。このピニオン7は、
図2(2)に示すように、棒状ころ3の両端に形成した
軸部3aに圧入して取り付けている。この例では、軸部
3aの外周面をローレット加工し、また、ピニオン7の
穴部の内周面をブローチ加工することにより、それぞれ
の面にセレーション部11を設け圧入するものとしてい
る。
【0021】また、前記内輪1には、転動面4の両側の
両外端円周に沿って上記棒状ころ3の両端に固着したピ
ニオン7と同一モジュールで、両ピニオン7がそれぞれ
噛合する2つの金属製の外歯歯車部8,8を設けてい
る。本実施の形態では、この外歯歯車部8は、内輪1に
上記転動面4の半径より小径の取付周面部1aを形成
し、この取付周面部1aに外向きの歯を形成した部材を
圧入等の手段により接合することにより形成する。
両外端円周に沿って上記棒状ころ3の両端に固着したピ
ニオン7と同一モジュールで、両ピニオン7がそれぞれ
噛合する2つの金属製の外歯歯車部8,8を設けてい
る。本実施の形態では、この外歯歯車部8は、内輪1に
上記転動面4の半径より小径の取付周面部1aを形成
し、この取付周面部1aに外向きの歯を形成した部材を
圧入等の手段により接合することにより形成する。
【0022】さらに、本実施の形態では、上記外輪の転
動面5の両側の両外端円周に沿って両ピニオン7がそれ
ぞれ噛合する2つの金属製の内歯歯車部9,9を設けて
いる。本実施の形態では、この内歯歯車部9は、外輪2
に上記転動面5の半径より小径の取付周面部2aを形成
し、この取付周面部2aに内向きの歯を形成した部材を
圧入等の手段により接合することにより形成する。
動面5の両側の両外端円周に沿って両ピニオン7がそれ
ぞれ噛合する2つの金属製の内歯歯車部9,9を設けて
いる。本実施の形態では、この内歯歯車部9は、外輪2
に上記転動面5の半径より小径の取付周面部2aを形成
し、この取付周面部2aに内向きの歯を形成した部材を
圧入等の手段により接合することにより形成する。
【0023】そして、本実施の形態に係る棒状ころ軸受
を組み立てるには、ピニオン7を取り付けていない所定
数の棒状ころ3を上記転動面4と転動面5の間に挟むよ
うに内輪1と外輪と棒状ころ3とを組付け、各棒状ころ
3の間隔を適宜調整したのち、ピニオン7を上記外歯歯
車部8及び内歯歯車9に噛合させつつ全ての棒状ころ3
の両端に設けた軸部3aに圧入すればよい。
を組み立てるには、ピニオン7を取り付けていない所定
数の棒状ころ3を上記転動面4と転動面5の間に挟むよ
うに内輪1と外輪と棒状ころ3とを組付け、各棒状ころ
3の間隔を適宜調整したのち、ピニオン7を上記外歯歯
車部8及び内歯歯車9に噛合させつつ全ての棒状ころ3
の両端に設けた軸部3aに圧入すればよい。
【0024】したがって、本実施の形態にかかる棒状こ
ろ軸受によれば、内輪1の外輪2に対する回転は、ころ
3が転動面4,5間で自転しつつ公転するから、円滑な
ものとなる。
ろ軸受によれば、内輪1の外輪2に対する回転は、ころ
3が転動面4,5間で自転しつつ公転するから、円滑な
ものとなる。
【0025】このとき、内輪1の回転により棒状ころ3
両端部に設けられたピニオン7は、ころ3と一緒に回転
しつつ歯車部8,9に噛合するので、ころ3の両端にお
いて転動距離は一致し、ころ3に傾き方向のモーメント
が作用することはないので、ころ3にスキューは発生し
ない。そして、全ての棒状ころ3は、それぞれ同一距離
公転するので、棒状ころ3の間隔が変動することはな
い。
両端部に設けられたピニオン7は、ころ3と一緒に回転
しつつ歯車部8,9に噛合するので、ころ3の両端にお
いて転動距離は一致し、ころ3に傾き方向のモーメント
が作用することはないので、ころ3にスキューは発生し
ない。そして、全ての棒状ころ3は、それぞれ同一距離
公転するので、棒状ころ3の間隔が変動することはな
い。
【0026】このように、本実施の形態によれば、棒状
ころの寸法Lを大きいものとしても棒状ころの平行性を
保ち棒状ころの傾き(スキュー)の発生を防止すること
ができ、また、棒状ころの間隔を小さくしても棒状ころ
どうしが接触するのを防止することができるので、隣接
する棒状ころどうしの間隔を可及的に少ないものとし、
棒状ころの配設密度を大きなものとでき、棒状ころ軸受
を高荷重で使用することができ、円滑な作動をするもの
とすることができる。
ころの寸法Lを大きいものとしても棒状ころの平行性を
保ち棒状ころの傾き(スキュー)の発生を防止すること
ができ、また、棒状ころの間隔を小さくしても棒状ころ
どうしが接触するのを防止することができるので、隣接
する棒状ころどうしの間隔を可及的に少ないものとし、
棒状ころの配設密度を大きなものとでき、棒状ころ軸受
を高荷重で使用することができ、円滑な作動をするもの
とすることができる。
【0027】さらに、本実施の形態によれば、棒状ころ
3の直径とピニオン7のピッチ円の直径とを同一として
いるので、ピニオン7の外歯歯車部8及び内歯歯車9上
での転動量と、棒状ころ3の転動面での転動量とは同一
となり、棒状ころ3は各転動面を滑ることなく転がり棒
状ころ軸受は円滑に作動する。
3の直径とピニオン7のピッチ円の直径とを同一として
いるので、ピニオン7の外歯歯車部8及び内歯歯車9上
での転動量と、棒状ころ3の転動面での転動量とは同一
となり、棒状ころ3は各転動面を滑ることなく転がり棒
状ころ軸受は円滑に作動する。
【0028】なお、上記各実施の形態では、内輪1に外
歯歯車部8を設けて、かつ外輪2に内歯歯車部9を設け
るようにして、ピニオンを両方の歯車部に同時に噛合さ
せるようにしたが、内輪1に外歯歯車部8を設けて、ピ
ニオン7をこの外歯歯車部8のみに噛合させるようにし
ても、外輪転動面5に内歯歯車部9のみを設けるように
して、ピニオンを噛合させるようにしてもよい。
歯歯車部8を設けて、かつ外輪2に内歯歯車部9を設け
るようにして、ピニオンを両方の歯車部に同時に噛合さ
せるようにしたが、内輪1に外歯歯車部8を設けて、ピ
ニオン7をこの外歯歯車部8のみに噛合させるようにし
ても、外輪転動面5に内歯歯車部9のみを設けるように
して、ピニオンを噛合させるようにしてもよい。
【0029】また、上記実施の形態では、外歯歯車部及
びピニオンは平歯車として説明したが、外歯歯車部とピ
ニオンは、はすば歯車、やまば歯車として形成してもよ
く、これらの歯形を採用することにより、外歯歯車部と
ピニオンの噛合回転時の騒音の低下、噛み合い率の向上
を図ることができる。なお、はすば歯車を使用するとき
には、棒状ころの両端のはすば歯車の傾斜方向を逆とす
れば、はすば歯車による棒状ころ軸方向の推力が相殺さ
れる。
びピニオンは平歯車として説明したが、外歯歯車部とピ
ニオンは、はすば歯車、やまば歯車として形成してもよ
く、これらの歯形を採用することにより、外歯歯車部と
ピニオンの噛合回転時の騒音の低下、噛み合い率の向上
を図ることができる。なお、はすば歯車を使用するとき
には、棒状ころの両端のはすば歯車の傾斜方向を逆とす
れば、はすば歯車による棒状ころ軸方向の推力が相殺さ
れる。
【0030】さらに、上記例ではころとして棒状ころを
使用した棒状ころ軸受を例として説明したが、本発明は
針状ころ(ころの直径が5mm以下、長さ/直径が3以
上10以下)を使用した針状ころ軸受、若しくは円筒こ
ろ(長さ/直径が3以下)を使用した円筒ころ軸受にも
同様に適用することができる。
使用した棒状ころ軸受を例として説明したが、本発明は
針状ころ(ころの直径が5mm以下、長さ/直径が3以
上10以下)を使用した針状ころ軸受、若しくは円筒こ
ろ(長さ/直径が3以下)を使用した円筒ころ軸受にも
同様に適用することができる。
【0031】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のころ軸受
によれば、ころの両端部にころと同軸で回転するピニオ
ンを固着形成するとともに、内輪、外輪に転動面を挟ん
で歯車部を配置し、ピニオンを歯車部に噛合させ、各こ
ろを平行にかつ所定の間隔をもって並列させたから、こ
ろ軸受の作動時において、ピニオンは歯車部に噛合して
転動するので、ころと転動面との間に滑りが発生するこ
となく、各ころは平行にかつ所定の間隔をもって移動
し、ころのスキューを防止し、ころの間隔の変動を防止
する。したがって、ころ軸受のころを長尺で配設密度の
大きなものとでき、ころ軸受を高荷重下で円滑な作動を
するものとして使用でき、ころ軸受を従来使用されてい
なかった分野において使用することが可能となる。
によれば、ころの両端部にころと同軸で回転するピニオ
ンを固着形成するとともに、内輪、外輪に転動面を挟ん
で歯車部を配置し、ピニオンを歯車部に噛合させ、各こ
ろを平行にかつ所定の間隔をもって並列させたから、こ
ろ軸受の作動時において、ピニオンは歯車部に噛合して
転動するので、ころと転動面との間に滑りが発生するこ
となく、各ころは平行にかつ所定の間隔をもって移動
し、ころのスキューを防止し、ころの間隔の変動を防止
する。したがって、ころ軸受のころを長尺で配設密度の
大きなものとでき、ころ軸受を高荷重下で円滑な作動を
するものとして使用でき、ころ軸受を従来使用されてい
なかった分野において使用することが可能となる。
【図1】本発明にかかるころ軸受である棒状ころ軸受の
実施の形態を示す図であり、(1)は正面図、(2)は
平面図である。
実施の形態を示す図であり、(1)は正面図、(2)は
平面図である。
【図2】図1に示した棒状ころ軸受の棒状ころの端部と
ピニオンの状態を示す拡大図であり、(1)は正面図、
(2)は側面図である。
ピニオンの状態を示す拡大図であり、(1)は正面図、
(2)は側面図である。
【図3】従来の棒状ころ軸受を示す断面図である。
【図4】図4に示した棒状ころ軸受の保持器を示す斜視
図である。
図である。
1 内輪 2 外輪 3 棒状ころ(ころ) 4 転動面 5 転動面 6 棒状ころ軸受(ころ軸受) 7 ピニオン 8 外歯歯車部 9 内歯歯車部
Claims (2)
- 【請求項1】 外周面に転動面を形成した内輪と、内周
面に転動面を形成した外輪と、上記両転動面間に介在し
て転動する多数のころとからなるころ軸受において、 前記多数のころの両端部に、上記ころと同一のピッチ円
を有するピニオンをころと同軸で回転するよう設け、 前記内輪の転動面の両外端部に歯車部を配置し、 上記ピニオンを前記歯車部に噛合させ、各ころを両転動
面間に平行にかつ所定の間隔をもって並列させたころ軸
受。 - 【請求項2】 外周面に転動面を形成した内輪と、内周
面に転動面を形成した外輪と、上記両転動面間に介在し
て転動する多数のころとからなるころ軸受において、 前記多数のころの両端部に、上記ころと同一のピッチ円
を有するピニオンをころと同軸で回転するよう設け、 前記外輪の転動面の両外端部に歯車部を配置し、 上記ピニオンを前記歯車部に噛合させ、各ころを両転動
面間に平行にかつ所定の間隔をもって並列させたころ軸
受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25533995A JPH09100836A (ja) | 1995-10-02 | 1995-10-02 | ころ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25533995A JPH09100836A (ja) | 1995-10-02 | 1995-10-02 | ころ軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09100836A true JPH09100836A (ja) | 1997-04-15 |
Family
ID=17277420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25533995A Withdrawn JPH09100836A (ja) | 1995-10-02 | 1995-10-02 | ころ軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09100836A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002310151A (ja) * | 2001-04-11 | 2002-10-23 | Thk Co Ltd | 転がり案内装置及びローラ連結体 |
| WO2011139182A1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Zakharov Evgeny Nikolaevich | Бессепараторный подшипник качения (варианты) и способ его сборки (варианты) |
| WO2011139183A1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Zakharov Evgeny Nikolaevich | Элемент качения и способ его изготовления |
| WO2011139184A1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Zakharov Evgeny Nikolaevich | Способ изготовления элемента качения и элемент качения |
| JP2013174285A (ja) * | 2012-02-24 | 2013-09-05 | Jtekt Corp | 転がり軸受 |
-
1995
- 1995-10-02 JP JP25533995A patent/JPH09100836A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002310151A (ja) * | 2001-04-11 | 2002-10-23 | Thk Co Ltd | 転がり案内装置及びローラ連結体 |
| WO2011139182A1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Zakharov Evgeny Nikolaevich | Бессепараторный подшипник качения (варианты) и способ его сборки (варианты) |
| WO2011139183A1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Zakharov Evgeny Nikolaevich | Элемент качения и способ его изготовления |
| WO2011139184A1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Zakharov Evgeny Nikolaevich | Способ изготовления элемента качения и элемент качения |
| JP2013174285A (ja) * | 2012-02-24 | 2013-09-05 | Jtekt Corp | 転がり軸受 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20021203 |