JPH09104595A - 運搬台車装置 - Google Patents
運搬台車装置Info
- Publication number
- JPH09104595A JPH09104595A JP26020295A JP26020295A JPH09104595A JP H09104595 A JPH09104595 A JP H09104595A JP 26020295 A JP26020295 A JP 26020295A JP 26020295 A JP26020295 A JP 26020295A JP H09104595 A JPH09104595 A JP H09104595A
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- JP
- Japan
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- base frame
- height
- pulley
- elastic member
- fixed
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- Pending
Links
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 29
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 パチンコの玉箱等の被運搬物の積み降ろしの
際の利用者の負担を大幅に軽減し得る運搬台車装置を提
供する。 【解決手段】 ベースフレーム６のガイドレール７に沿
って昇降台１０を、昇降自在に且つ弾性部材１７によっ
て上方へ付勢されるように配設し、昇降台１０に玉箱２
を載置していない状態で、昇降台１０をベースフレーム
６の所要高さ位置に保持し得、且つ昇降台１０に玉箱２
を一箱載置する毎に玉箱２の高さと略等しい高さ分だけ
昇降台１０が下降するよう構成する。
際の利用者の負担を大幅に軽減し得る運搬台車装置を提
供する。 【解決手段】 ベースフレーム６のガイドレール７に沿
って昇降台１０を、昇降自在に且つ弾性部材１７によっ
て上方へ付勢されるように配設し、昇降台１０に玉箱２
を載置していない状態で、昇降台１０をベースフレーム
６の所要高さ位置に保持し得、且つ昇降台１０に玉箱２
を一箱載置する毎に玉箱２の高さと略等しい高さ分だけ
昇降台１０が下降するよう構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、パチンコの玉箱等
の各種被運搬物を運搬するための運搬台車装置に関する
ものである。
の各種被運搬物を運搬するための運搬台車装置に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、パチンコ業界においては、確率変
動台等の導入に伴い、出玉の数が増加する傾向にある。
動台等の導入に伴い、出玉の数が増加する傾向にある。
【０００３】このため、多数の出玉を各種景品と交換す
る際には、図５に示される如く、出玉１を入れた玉箱２
を台車３上に順次積み重ねた後、該台車３を店内の景品
交換カウンタ等へ押して行き、台車３上に積み重ねられ
た玉箱２を上から一箱ずつ順次降ろし、出玉１の数を確
認するようにしている。
る際には、図５に示される如く、出玉１を入れた玉箱２
を台車３上に順次積み重ねた後、該台車３を店内の景品
交換カウンタ等へ押して行き、台車３上に積み重ねられ
た玉箱２を上から一箱ずつ順次降ろし、出玉１の数を確
認するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、一個の
パチンコの玉は、およそ５ｇの重さがあるため、三千個
用の玉箱２の場合には、一箱の重量がおよそ１５ｋｇ近
くなり、台車３に対する玉箱２の積み降ろしは、非常に
大変であり、特に、複数段に積み重ねられた玉箱２のう
ち下の方に位置する玉箱２を持ち上げる際の利用者の負
担が大きいという欠点を有していた。
パチンコの玉は、およそ５ｇの重さがあるため、三千個
用の玉箱２の場合には、一箱の重量がおよそ１５ｋｇ近
くなり、台車３に対する玉箱２の積み降ろしは、非常に
大変であり、特に、複数段に積み重ねられた玉箱２のう
ち下の方に位置する玉箱２を持ち上げる際の利用者の負
担が大きいという欠点を有していた。
【０００５】本発明は、斯かる実情に鑑み、被運搬物の
積み降ろしの際の利用者の負担を大幅に軽減し得る運搬
台車装置を提供しようとするものである。
積み降ろしの際の利用者の負担を大幅に軽減し得る運搬
台車装置を提供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、下面にキャス
タが取り付けられた台車本体と、該台車本体の一側から
立設されたベースフレームと、該ベースフレームに沿っ
て上下方向へ延びるよう配設されたガイドレールと、該
ガイドレールに対しガイドローラを介して昇降自在に配
設された昇降プレートと、該昇降プレートから略水平方
向へ張り出すように取り付けられ且つ複数の被運搬物を
積み重ねる形で載置可能な昇降台と、該昇降台に被運搬
物を載置していない状態で、昇降台をベースフレームの
所要高さ位置に保持し得、且つ昇降台に被運搬物を一個
載置する毎に被運搬物高さと略等しい高さ分だけ昇降台
が下降するよう、昇降台を上方へ付勢する弾性部材とを
備えたことを特徴とする運搬台車装置にかかるものであ
る。
タが取り付けられた台車本体と、該台車本体の一側から
立設されたベースフレームと、該ベースフレームに沿っ
て上下方向へ延びるよう配設されたガイドレールと、該
ガイドレールに対しガイドローラを介して昇降自在に配
設された昇降プレートと、該昇降プレートから略水平方
向へ張り出すように取り付けられ且つ複数の被運搬物を
積み重ねる形で載置可能な昇降台と、該昇降台に被運搬
物を載置していない状態で、昇降台をベースフレームの
所要高さ位置に保持し得、且つ昇降台に被運搬物を一個
載置する毎に被運搬物高さと略等しい高さ分だけ昇降台
が下降するよう、昇降台を上方へ付勢する弾性部材とを
備えたことを特徴とする運搬台車装置にかかるものであ
る。
【０００７】前記運搬台車装置においては、ベースフレ
ーム上部所要位置に定滑車を配設すると共に、下端を台
車本体に固定した弾性部材の上端に動滑車を配設し、一
端を昇降プレートに固定したワイヤロープを前記定滑車
と動滑車に順次掛け回し、該ワイヤロープの他端をベー
スフレーム上部所要位置に固定することができる。
ーム上部所要位置に定滑車を配設すると共に、下端を台
車本体に固定した弾性部材の上端に動滑車を配設し、一
端を昇降プレートに固定したワイヤロープを前記定滑車
と動滑車に順次掛け回し、該ワイヤロープの他端をベー
スフレーム上部所要位置に固定することができる。
【０００８】上記手段によれば、以下のような作用が得
られる。
られる。
【０００９】昇降台に被運搬物を載置していない状態で
は、昇降台はベースフレームの所要高さ位置に保持され
ており、この状態から、昇降台上に被運搬物を一個載置
すると、該被運搬物の重量が弾性部材に作用し、該弾性
部材が所要量だけ伸長し、昇降台が被運搬物の高さと略
等しい高さ分だけ下降する。
は、昇降台はベースフレームの所要高さ位置に保持され
ており、この状態から、昇降台上に被運搬物を一個載置
すると、該被運搬物の重量が弾性部材に作用し、該弾性
部材が所要量だけ伸長し、昇降台が被運搬物の高さと略
等しい高さ分だけ下降する。
【００１０】以下同様に、被運搬物を一個ずつ昇降台上
に載置して行くと、その都度、弾性部材が所要量だけ伸
長し、昇降台が被運搬物の高さと略等しい高さ分だけ下
降するため、利用者が被運搬物を載せる高さは、常に略
一定に保持される形となり、利用者が被運搬物を持った
まま低くかがんだりしなくて済む。
に載置して行くと、その都度、弾性部材が所要量だけ伸
長し、昇降台が被運搬物の高さと略等しい高さ分だけ下
降するため、利用者が被運搬物を載せる高さは、常に略
一定に保持される形となり、利用者が被運搬物を持った
まま低くかがんだりしなくて済む。
【００１１】前記昇降台上に所要数の被運搬物を積み重
ねた後、台車本体を所望の場所へ押して行き、昇降台上
に積み重ねられた被運搬物を上から一個ずつ順次降ろし
て行くと、前述の積み重ね時とは逆に、昇降台上から被
運搬物を一個降ろす毎に、弾性部材が所要量だけ収縮
し、昇降台が被運搬物の高さと略等しい高さ分だけ上昇
するため、利用者が被運搬物を降ろす高さは、常に略一
定に保持される形となり、利用者が被運搬物を低い位置
から持ち上げる必要がなくなる。
ねた後、台車本体を所望の場所へ押して行き、昇降台上
に積み重ねられた被運搬物を上から一個ずつ順次降ろし
て行くと、前述の積み重ね時とは逆に、昇降台上から被
運搬物を一個降ろす毎に、弾性部材が所要量だけ収縮
し、昇降台が被運搬物の高さと略等しい高さ分だけ上昇
するため、利用者が被運搬物を降ろす高さは、常に略一
定に保持される形となり、利用者が被運搬物を低い位置
から持ち上げる必要がなくなる。
【００１２】一方、ベースフレーム上部所要位置に定滑
車を配設すると共に、下端を台車本体に固定した弾性部
材の上端に動滑車を配設し、一端を昇降プレートに固定
したワイヤロープを前記定滑車と動滑車に順次掛け回
し、該ワイヤロープの他端をベースフレーム上部所要位
置に固定するようにすると、所望の数の被運搬物を昇降
台に載せた場合に、弾性部材に作用する引張荷重は、定
滑車と動滑車の組み合わせの数に応じて全被運搬物の重
量の何分の一かで済むため、弾性部材としては、その分
だけ強さの弱いものを用いることができ、小型軽量化並
びにコストダウンにも有効となる。
車を配設すると共に、下端を台車本体に固定した弾性部
材の上端に動滑車を配設し、一端を昇降プレートに固定
したワイヤロープを前記定滑車と動滑車に順次掛け回
し、該ワイヤロープの他端をベースフレーム上部所要位
置に固定するようにすると、所望の数の被運搬物を昇降
台に載せた場合に、弾性部材に作用する引張荷重は、定
滑車と動滑車の組み合わせの数に応じて全被運搬物の重
量の何分の一かで済むため、弾性部材としては、その分
だけ強さの弱いものを用いることができ、小型軽量化並
びにコストダウンにも有効となる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図示
例と共に説明する。
例と共に説明する。
【００１４】図１〜図４は本発明を実施する形態の一例
であって、下面にキャスタ４が取り付けられた台車本体
５の一側に、門型のベースフレーム６を立設し、該ベー
スフレーム６の鉛直梁部６ａの内面側に、断面コの字状
のガイドレール７を、互いに対向し且つ各々上下方向へ
延びるよう配設し、該ガイドレール７に対し、昇降プレ
ート８をガイドローラ９を介して昇降自在に取り付け、
複数の玉箱２を積み重ねる形で載置可能な昇降台１０
を、前記昇降プレート８から支持ブラケット１１を介し
て略水平方向へ張り出すように取り付ける。
であって、下面にキャスタ４が取り付けられた台車本体
５の一側に、門型のベースフレーム６を立設し、該ベー
スフレーム６の鉛直梁部６ａの内面側に、断面コの字状
のガイドレール７を、互いに対向し且つ各々上下方向へ
延びるよう配設し、該ガイドレール７に対し、昇降プレ
ート８をガイドローラ９を介して昇降自在に取り付け、
複数の玉箱２を積み重ねる形で載置可能な昇降台１０
を、前記昇降プレート８から支持ブラケット１１を介し
て略水平方向へ張り出すように取り付ける。
【００１５】前記ベースフレーム６の水平梁部６ｂの略
中央部下面に、二個の定滑車１２，１３を配設すると共
に、下端を固定ブラケット１６を介して台車本体５に固
定したスプリング等の弾性部材１７の上端に、移動ブラ
ケット１８を介して二個の動滑車１４，１５を配設し、
一端を前記昇降プレート８に固定したワイヤロープ１９
を前記定滑車１２から動滑車１４と定滑車１３とを経由
して動滑車１５に順次掛け回し、該ワイヤロープ１９の
他端を前記ベースフレーム６の水平梁部６ｂ下面に突設
したワイヤブラケット２０に固定する。
中央部下面に、二個の定滑車１２，１３を配設すると共
に、下端を固定ブラケット１６を介して台車本体５に固
定したスプリング等の弾性部材１７の上端に、移動ブラ
ケット１８を介して二個の動滑車１４，１５を配設し、
一端を前記昇降プレート８に固定したワイヤロープ１９
を前記定滑車１２から動滑車１４と定滑車１３とを経由
して動滑車１５に順次掛け回し、該ワイヤロープ１９の
他端を前記ベースフレーム６の水平梁部６ｂ下面に突設
したワイヤブラケット２０に固定する。
【００１６】前記弾性部材１７に関しては、前記昇降台
１０に玉箱２を載置していない状態で、昇降台１０をベ
ースフレーム６の所要高さ位置に保持し得、且つ昇降台
１０に玉箱２を一箱載置する毎に玉箱２の高さと略等し
い高さ分だけ昇降台１０が下降するようなばね定数のも
のを選定するようにしてある。
１０に玉箱２を載置していない状態で、昇降台１０をベ
ースフレーム６の所要高さ位置に保持し得、且つ昇降台
１０に玉箱２を一箱載置する毎に玉箱２の高さと略等し
い高さ分だけ昇降台１０が下降するようなばね定数のも
のを選定するようにしてある。
【００１７】本図示例の場合には、二個の定滑車１２，
１３と二個の動滑車１４，１５を組み合わせているた
め、昇降台１０等の自重並びにワイヤロープ１９の摩擦
損失等を全く無視し、出玉１を入れた玉箱２の重量を
Ｗ、玉箱２の高さをＨとすると、一箱の玉箱２を昇降台
１０に載せた場合に、前記弾性部材１７に作用する引張
荷重Ｗ’は、
１３と二個の動滑車１４，１５を組み合わせているた
め、昇降台１０等の自重並びにワイヤロープ１９の摩擦
損失等を全く無視し、出玉１を入れた玉箱２の重量を
Ｗ、玉箱２の高さをＨとすると、一箱の玉箱２を昇降台
１０に載せた場合に、前記弾性部材１７に作用する引張
荷重Ｗ’は、
【数１】Ｗ’＝Ｗ／４ となることから、前記弾性部材１７のばね定数ｋは、
【数２】 ｋ＝Ｗ’／Ｈ ＝Ｗ／４Ｈ として求められる。
【００１８】尚、前記門型のベースフレーム６は、前記
昇降プレート８と昇降台１０とをつなぐ支持ブラケット
１１のための切欠部２１を有するカバー２２によって覆
い、該カバー２２の上面には取手２３を取り付けるよう
にしてある。
昇降プレート８と昇降台１０とをつなぐ支持ブラケット
１１のための切欠部２１を有するカバー２２によって覆
い、該カバー２２の上面には取手２３を取り付けるよう
にしてある。
【００１９】次に、上記図示例の作動を説明する。
【００２０】昇降台１０に玉箱２を載置していない状態
では、昇降台１０はベースフレーム６の所要高さ位置に
保持されており、この状態から、昇降台１０上に出玉１
を入れた玉箱２を一箱載置すると、該玉箱２の重量が、
定滑車１２から動滑車１４と定滑車１３とを経由して動
滑車１５に順次掛け回されたワイヤロープ１９を介し
て、弾性部材１７に作用し、該弾性部材１７が所要量だ
け伸長し、昇降台１０が玉箱２の高さと略等しい高さ分
だけ下降する。
では、昇降台１０はベースフレーム６の所要高さ位置に
保持されており、この状態から、昇降台１０上に出玉１
を入れた玉箱２を一箱載置すると、該玉箱２の重量が、
定滑車１２から動滑車１４と定滑車１３とを経由して動
滑車１５に順次掛け回されたワイヤロープ１９を介し
て、弾性部材１７に作用し、該弾性部材１７が所要量だ
け伸長し、昇降台１０が玉箱２の高さと略等しい高さ分
だけ下降する。
【００２１】以下同様に、出玉１を入れた玉箱２を一箱
ずつ昇降台１０上に載置して行くと、その都度、弾性部
材１７が所要量だけ伸長し、昇降台１０が玉箱２の高さ
と略等しい高さ分だけ下降するため、利用者が玉箱２を
載せる高さは、常に略一定に保持される形となり、利用
者が玉箱２を持ったまま低くかがんだりしなくて済む。
ずつ昇降台１０上に載置して行くと、その都度、弾性部
材１７が所要量だけ伸長し、昇降台１０が玉箱２の高さ
と略等しい高さ分だけ下降するため、利用者が玉箱２を
載せる高さは、常に略一定に保持される形となり、利用
者が玉箱２を持ったまま低くかがんだりしなくて済む。
【００２２】前記昇降台１０上に所要数の玉箱２を積み
重ねた後、台車本体５を店内の景品交換カウンタ等へ押
して行き、昇降台１０上に積み重ねられた玉箱２を上か
ら一箱ずつ順次降ろして行くと、前述の積み重ね時とは
逆に、昇降台１０上から出玉１を入れた玉箱２を一箱降
ろす毎に、弾性部材１７が所要量だけ収縮し、昇降台１
０が玉箱２の高さと略等しい高さ分だけ上昇するため、
利用者が玉箱２を降ろす高さは、常に略一定に保持され
る形となり、利用者が玉箱２を低い位置から持ち上げる
必要がなくなる。
重ねた後、台車本体５を店内の景品交換カウンタ等へ押
して行き、昇降台１０上に積み重ねられた玉箱２を上か
ら一箱ずつ順次降ろして行くと、前述の積み重ね時とは
逆に、昇降台１０上から出玉１を入れた玉箱２を一箱降
ろす毎に、弾性部材１７が所要量だけ収縮し、昇降台１
０が玉箱２の高さと略等しい高さ分だけ上昇するため、
利用者が玉箱２を降ろす高さは、常に略一定に保持され
る形となり、利用者が玉箱２を低い位置から持ち上げる
必要がなくなる。
【００２３】こうして、玉箱２の積み降ろしの際の利用
者の負担を大幅に軽減し得る。
者の負担を大幅に軽減し得る。
【００２４】一方、本図示例のように、ベースフレーム
６の水平梁部６ｂの略中央部下面に、二個の定滑車１
２，１３を配設すると共に、下端を固定ブラケット１６
を介して台車本体５に固定した弾性部材１７の上端に、
移動ブラケット１８を介して二個の動滑車１４，１５を
配設し、一端を昇降プレート８に固定したワイヤロープ
１９を前記定滑車１２から動滑車１４と定滑車１３とを
経由して動滑車１５に順次掛け回し、該ワイヤロープ１
９の他端を前記ベースフレーム６の水平梁部６ｂ下面に
突設したワイヤブラケット２０に固定するようにする
と、所望の数の玉箱２を昇降台１０に載せた場合に、弾
性部材１７に作用する引張荷重は、全玉箱２の重量のお
よそ四分の一で済むため、弾性部材１７としては、その
分だけ強さの弱いものを用いることができ、小型軽量化
並びにコストダウンにも有効となる。
６の水平梁部６ｂの略中央部下面に、二個の定滑車１
２，１３を配設すると共に、下端を固定ブラケット１６
を介して台車本体５に固定した弾性部材１７の上端に、
移動ブラケット１８を介して二個の動滑車１４，１５を
配設し、一端を昇降プレート８に固定したワイヤロープ
１９を前記定滑車１２から動滑車１４と定滑車１３とを
経由して動滑車１５に順次掛け回し、該ワイヤロープ１
９の他端を前記ベースフレーム６の水平梁部６ｂ下面に
突設したワイヤブラケット２０に固定するようにする
と、所望の数の玉箱２を昇降台１０に載せた場合に、弾
性部材１７に作用する引張荷重は、全玉箱２の重量のお
よそ四分の一で済むため、弾性部材１７としては、その
分だけ強さの弱いものを用いることができ、小型軽量化
並びにコストダウンにも有効となる。
【００２５】尚、本発明の運搬台車装置は、上述の図示
例にのみ限定されるものではなく、パチンコの玉箱以外
の被運搬物にも適用可能なこと、又、弾性部材として
は、スプリングの代りにゴム等を用いることも可能であ
ること等、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内に
おいて種々変更を加え得ることは勿論である。
例にのみ限定されるものではなく、パチンコの玉箱以外
の被運搬物にも適用可能なこと、又、弾性部材として
は、スプリングの代りにゴム等を用いることも可能であ
ること等、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内に
おいて種々変更を加え得ることは勿論である。
【００２６】
【発明の効果】以上、説明したように本発明の運搬台車
装置によれば、被運搬物の積み降ろしの際の利用者の負
担を大幅に軽減し得るという優れた効果を奏し得る。
装置によれば、被運搬物の積み降ろしの際の利用者の負
担を大幅に軽減し得るという優れた効果を奏し得る。
【図１】本発明を実施する形態の一例の斜視図である。
【図２】本発明を実施する形態の一例の側面図である。
【図３】本発明を実施する形態の一例の背面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ断面図である。
【図５】従来例の斜視図である。
２ 玉箱（被運搬物） ４ キャスタ ５ 台車本体 ６ ベースフレーム ７ ガイドレール ８ 昇降プレート ９ ガイドローラ １０ 昇降台 １２ 定滑車 １３ 定滑車 １４ 動滑車 １５ 動滑車 １７ 弾性部材 １９ ワイヤロープ
Claims (2)
- 【請求項１】 下面にキャスタが取り付けられた台車本
体と、 該台車本体の一側から立設されたベースフレームと、 該ベースフレームに沿って上下方向へ延びるよう配設さ
れたガイドレールと、 該ガイドレールに対しガイドローラを介して昇降自在に
配設された昇降プレートと、 該昇降プレートから略水平方向へ張り出すように取り付
けられ且つ複数の被運搬物を積み重ねる形で載置可能な
昇降台と、 該昇降台に被運搬物を載置していない状態で、昇降台を
ベースフレームの所要高さ位置に保持し得、且つ昇降台
に被運搬物を一個載置する毎に被運搬物高さと略等しい
高さ分だけ昇降台が下降するよう、昇降台を上方へ付勢
する弾性部材とを備えたことを特徴とする運搬台車装
置。 - 【請求項２】 ベースフレーム上部所要位置に定滑車を
配設すると共に、下端を台車本体に固定した弾性部材の
上端に動滑車を配設し、一端を昇降プレートに固定した
ワイヤロープを前記定滑車と動滑車に順次掛け回し、該
ワイヤロープの他端をベースフレーム上部所要位置に固
定した請求項１記載の運搬台車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26020295A JPH09104595A (ja) | 1995-10-06 | 1995-10-06 | 運搬台車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26020295A JPH09104595A (ja) | 1995-10-06 | 1995-10-06 | 運搬台車装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09104595A true JPH09104595A (ja) | 1997-04-22 |
Family
ID=17344760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26020295A Pending JPH09104595A (ja) | 1995-10-06 | 1995-10-06 | 運搬台車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09104595A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011011852A (ja) * | 2009-07-01 | 2011-01-20 | Nippon Filing Co Ltd | テーブル昇降装置 |
| CN103935693A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-07-23 | 襄阳鹰牌荣华轴承有限公司 | 电动提升料盒自开门上料机 |
| CN105438229A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-03-30 | 浙江水利水电学院 | 一种便捷升降卸货推车 |
| JP2018150046A (ja) * | 2018-06-25 | 2018-09-27 | 有限会社木島木工 | 台車及び台車の使用方法 |
| CN110561373A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-13 | 格力电器（武汉）有限公司 | 物料台高度可自动调节的架体 |
| CN110683478A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-01-14 | 中电装备山东电子有限公司 | 一种可自动调节高度的物料周转装置 |
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