JPH09107605A - 電気自動車用充電システム - Google Patents

電気自動車用充電システム

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JPH09107605A
JPH09107605A JP29045995A JP29045995A JPH09107605A JP H09107605 A JPH09107605 A JP H09107605A JP 29045995 A JP29045995 A JP 29045995A JP 29045995 A JP29045995 A JP 29045995A JP H09107605 A JPH09107605 A JP H09107605A
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electric vehicle
charging
switch
charging system
door
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Kunihiko Watanabe
邦彦 渡辺
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
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    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電気自動車への充電中に他人が充電システム
に触れて不正な行為を行うことを防止できる電気自動車
充電システムを提供する。 【解決手段】 電気自動車ＥＶへの充電操作を行うと、
警報回路の解錠スイッチ２７が閉じられる。充電中に万
一他人が充電ボックス２０の防水扉２２を開放すると、
警報回路の扉スイッチ２５がオン作動するため、リレー
コイル３２が励磁される。これを受け、リレースイッチ
３３が閉じて、ドアチャイム１４が鳴動する。また、充
電中に給電コネクタ３０に触れると、タッチセンサが作
動してセンサスイッチ３１がオンするために、上記と同
様にドアチャイム１４が鳴動する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電気自動車に充電を
行うための充電システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車には比較的頻繁な充電が欠か
せないため、近年、種々の充電システムが考えられてい
る。例えば一般家庭が所有する電気自動車について充電
を行うためのシステムとしては、屋外の車庫近くに充電
ボックスを設置し、車庫に駐車した電気自動車を充電す
る際には、充電ボックスに電源ケーブルを接続するとと
もに、その電源ケーブルの先端に設けた給電コネクタを
電気自動車の受電コネクタに接続して充電ボックスの電
源スイッチをオン操作するのである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、電気自動車
を家庭で充電しようとすれば、電気設備の電流容量等の
制約から、充電時間を比較的長く確保する必要があり、
例えば電気自動車を夜間に充電状態のままで屋外に放置
せざるを得ない場合も考えられる。このような充電形態
では、充電ボックスや給電コネクタに他人が容易に触れ
ることができるから、例えば給電コネクタに延長ケーブ
ルを接続して自らの電気自動車の充電を無断で行った
り、勝手に充電ボックスを操作して充電を終了させてし
まうことがあり得る等、防犯上、改善すべき点がある。
【０００４】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、電気自動車への充電中に他人が充電システムに触れ
て不正な行為を行うことを防止できる電気自動車充電シ
ステムを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段及びその作用・効果】 ＜請求項１の発明＞請求項１の発明は、電気自動車に設
けられた受電部に、電源ケーブルを介して充電用電源に
連なる給電部をセットして動力用バッテリーの充電を行
うものにおいて、充電用電源の操作や前記給電部への人
の接触等を検出する防犯スイッチと、この防犯スイッチ
の作動に基づき警報信号を出力する警報回路とを設けた
ところに特徴を有する。
【０００６】この構成によれば、充電用電源を操作した
り、給電部に人が触れると、これが防犯スイッチにより
検出され、その作動に基づき警報信号が出力されるか
ら、電気自動車が目が届かない場所に駐車して充電中で
あっても、その異常事態を直ちに警告することができ、
不正行為を未然に防止できるという効果が得られる。
【０００７】＜請求項２の発明＞請求項２の発明は、請
求項１の発明において、錠装置と、この錠装置が正規の
キーにて解錠されたときには警報回路を作動不能にする
警報解除回路とを更に備えたところに特徴を有する。
【０００８】この構成によれば、正規のキーにて錠装置
の解錠を行うことにより、警報回路が作動不能になるか
ら、正規の使用者の操作に対しては警報信号が出力され
ないようにすることができる。
【０００９】＜請求項３の発明＞請求項３の発明は、請
求項２の発明において、錠装置を解錠するキーを電気自
動車の運転用キーとしたところに特徴を有する。
【００１０】これによれば、電気自動車の運転に必要な
キーを利用して警報回路を作動不能にできるから、２種
類のキーを持ち運ぶ必要がなくなるという利点がある。
【００１１】＜請求項４の発明＞請求項４の発明は、請
求項１ないし請求項３のいずれかの発明において、警報
回路からの警報信号によって家屋の呼び鈴装置を作動さ
せる構成としたところに特徴を有する。
【００１２】これによれば、家屋に通常設置されている
呼び鈴装置を利用して警報を発することができるから、
特別にブザー等の警報装置を設置する必要がなくなり、
コストダウンを図ることができるという利点が得られ
る。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につい
て図面を参照して説明する。
【００１４】図１は一般的な車庫の設置形態を示した平
面図である。家屋Ｈの周りにフェンス１１が設けられ、
家屋Ｈの玄関へ連なる門扉１２には周知の呼び鈴装置の
押しボタンスイッチ１３が設けられており、その押しボ
タンスイッチ１３をオン操作することによってドアチャ
イム１４が鳴動する。家屋Ｈに隣接して車庫１５が設け
られ、フェンス１１及び門扉１６にて道路側から仕切ら
れている。
【００１５】車庫１５は家屋Ｈの勝手口１７に連なり、
この勝手口１７の外側部分に充電ボックス２０が取り付
けられている。この充電ボックス２０は、図２、図３に
示すように、本体ケース２１の前面に防水扉２２を開閉
可能に設けてなり、その防水扉２２に設けたハンドル２
２ａにて開閉操作可能である。充電ボックス２０内に
は、図示しない充電用電源に連なる充電スイッチ２３及
び充電コンセント２４が設けられるとともに、防水扉２
２の開放を検出してオン動作する防犯スイッチに相当す
る扉スイッチ２５と錠装置２６が設けられている。錠装
置２６は車庫１５に駐車された電気自動車Ｖの運転用キ
ーＫにて施錠及び解錠できるようになっており、解錠さ
れると解錠スイッチ２７（図４にのみ図示）がオン動作
する。
【００１６】また、充電コンセント２４には、電源ケー
ブル２８のプラグ２９が接続可能で、その電源ケーブル
２８の先端には電気自動車Ｖの受電コネクタ（図示せ
ず）に接続される給電コネクタ３０が設けられている。
この給電コネクタ３０には、充電中に給電コネクタ３０
のボディに人が接触することを検出するタッチセンサが
内蔵され、人の接触が検出されると防犯スイッチに相当
するセンサスイッチ３１（図４にのみ図示）がオン動作
する。
【００１７】さて、この実施形態における要部の電気的
構成は図４に示すようである。電源ラインＬ1 ，Ｌ2 の
間には、センサスイッチ３１、解錠スイッチ２７及びリ
レーコイル３２が直列接続されるとともに、センサスイ
ッチ３１には扉スイッチ２５が並列接続されている。リ
レースイッチ３３はリレーコイル３２が励磁されたとき
にオンして警報信号を出力するようになっており、前述
した呼び鈴装置の押しボタンスイッチ１３と並列に接続
されている。これらのうちセンサスイッチ３１及び扉ス
イッチ２５からなるスイッチ回路は、それらの各スイッ
チ３１，２５の作動に基づき警報信号を出力する警報回
路を構成し、解錠スイッチ２７を含んだ直列回路は上記
警報回路を作動不能にする警報解除回路として機能す
る。
【００１８】次に、上記構成の作用について説明する。
車庫１５に駐車した電気自動車Ｖに充電するには、充電
ボックス２０の防水扉２２を開放し、電源ケーブル２８
のプラグ２９を充電コンセント２４に差し込み、給電コ
ネクタ３０を電気自動車Ｖの受電コネクタに嵌合接続す
る。そして、電気自動車Ｖの運転用キーＫにて錠装置２
６を施錠し、充電スイッチ２３をオン操作して防水扉２
２を閉じる。これにて、電気自動車Ｖの充電が行われ
る。なお、この状態では、錠装置２６が施錠されて解錠
スイッチ２７は閉じているが、センサスイッチ３１及び
扉スイッチ２５の双方ともオフしているから、リレーコ
イル３２は断電されており、リレースイッチ３３は開放
してドアチャイム１４は鳴動しない。
【００１９】充電の終了後は、電気自動車Ｖの運転用キ
ーＫにて錠装置２６を解錠し、防水扉２２を開放して充
電スイッチ２３をオフ操作し、電源ケーブル２８のプラ
グ２９を充電コンセント２４から抜き出すとともに、給
電コネクタ３０を電気自動車Ｖの受電コネクタから外せ
ば良い。
【００２０】さて、電気自動車Ｖの充電中において、万
一、他人が車庫１５に侵入して充電ボックス２０の防水
扉２２を開放したとする。すると、これに基づいて扉ス
イッチ２５がオン作動するため、リレーコイル３２が励
磁され、リレースイッチ３３が閉じることにより、ドア
チャイム１４が鳴動する。これにて、他人が電気自動車
の充電システムを無断で操作したことが報知されるか
ら、不法行為を未然に防止することができる。
【００２１】また、車庫１５に侵入した者が給電コネク
タ３０を取り外すべく、これに触れた場合には、タッチ
センサが作動してセンサスイッチ３１がオンするから、
やはりリレーコイル３２が励磁されてドアチャイム１４
が鳴動し、これが報知されて不法行為が未然に防止され
る。
【００２２】このように本実施形態によれば、充電ボッ
クス２０の防水扉２２を開放したり、給電コネクタ３０
に人が触れると、これに基づき扉スイッチ２５又はセン
サスイッチ３１が作動し、その作動に基づき警報信号が
出力されるから、電気自動車Ｖを家人の目が届かない場
所に駐車して充電していても、その異常事態を直ちに警
告することができ、不正行為を未然に防止できるという
効果が得られる。また、特に本実施形態では、錠装置２
６を解錠すると解錠スイッチ２７がオフしてリレースイ
ッチ３３が常にオフになるから、充電が終了した時点で
終了操作を行う場合に、ドアチャイム１４が不用意に鳴
動してしまうことを確実に防止でき、便利である。しか
も、錠装置２６は電気自動車Ｖの運転用キーＫにて解錠
でき、これを解錠することにより警報解除回路が作動し
て無用な警報が鳴動することを防止できるから、使い勝
手がよくなるとともに、電気自動車Ｖの運転用キーＫと
充電操作用のキーとの２種類を保持する必要がなく、い
っそう好都合である。さらに、特に本実施形態では、リ
レースイッチ３３がオンして警報信号が出力されると、
家屋に本来設置してある呼び鈴装置のドアチャイム１４
が鳴動するようにしているから、特別に警報装置が不要
であり、低コスト化することができる。
【００２３】＜他の実施形態＞本発明は上記記述及び図
面によって説明した実施の形態に限定されるものではな
く、例えば次のような実施の形態も本発明の技術的範囲
に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲
内で種々変更して実施することができる。
【００２４】（１）上記実施形態では、充電ボックス２
０に電気自動車Ｖの運転用キーにて施錠及び解錠できる
錠装置２６を設けたが、これに限らず、充電システム専
用のキーを用いてもよく、また、充電ボックスにキーボ
ードを設け、ここに入力された数字や文字が予め記憶さ
れた組合わせと一致するか否かを判断するいわゆる電子
錠装置を設けるようにしてもよい。
【００２５】（２）また、充電ボックス２０内には、コ
ードリールを設置し、ここから充電用の電源ケーブルを
引き出して使用するようにしてもよい。
【００２６】（３）また、電源ケーブル２８の先端に設
けられた給電コネクタ３０を電気自動車の受電コネクタ
に接続して充電を行うものに限らず、例えば、電源ケー
ブルの先端に一次誘導コイルを設け、これを電気自動車
の受電用の二次誘導コイルにセットして電磁誘導方式に
より電力を電気自動車側に供給する構成としてもよい。
【００２７】（４）さらに、充電ボックス２０は錠装置
により扉ロックを掛ける構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】車庫の一設置形態を示す平面図
【図２】本発明の一実施形態を示す充電ボックスの斜視
図
【図３】同じく防水扉を開放した状態の充電ボックスの
斜視図
【図４】同じく警報回路の電気的構成を示す回路図
【符号の説明】
１４…ドアチャイム ２０…充電ボックス ２２…防水扉 ２３…充電スイッチ ２５…扉スイッチ ２６…錠スイッチ ２７…解錠スイッチ ３０…給電コネクタ ３１…センサスイッチ ３２…リレーコイル ３３…リレースイッチ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０２Ｊ 7/00 ３０１ Ｈ０２Ｊ 7/00 ３０１Ｂ ３０１Ｚ

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 電気自動車に設けられた受電部に、電源
    ケーブルを介して充電用電源に連なる給電部をセットし
    て前記電気自動車の動力用バッテリーの充電を行うもの
    において、前記充電用電源の操作や前記給電部への人の
    接触等を検出する防犯スイッチと、この防犯スイッチの
    作動に基づき警報信号を出力する警報回路とを備えてな
    る電気自動車用充電システム。
  2. 【請求項２】 錠装置と、この錠装置が正規のキーにて
    解錠されたときには前記警報回路を作動不能にする警報
    解除回路とを更に備えることを特徴とする請求項１記載
    の電気自動車用充電システム。
  3. 【請求項３】 前記錠装置を解錠するキーは電気自動車
    の運転用キーであることを特徴とする請求項２記載の電
    気自動車用充電システム。
  4. 【請求項４】 前記警報回路からの警報信号によって家
    屋の呼び鈴装置が作動する構成とされていることを特徴
    とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の電気
    自動車用充電システム。
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