JPH09117348A - 背筋当マット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転者の腰にかかる負担を軽減させる背筋当
マットを提供する。 【解決手段】 軟質スポンジ体よりなる台板と帯状の凸
面をなした突状帯との組み合わせによる構成である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車運転座席
に使用するもので、腰部に立てかけ座ると、尻中心から
背筋を通じてマットの凸面が合致するので安座できるも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来は座った時、上体の安定を保つ為、
座マットを丸めて腰に当て使用していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】揺れ動く空間の多い腰
痛の元となる自動車座席でも、安座出来る様にした。本
発明はこれらの欠点を解決する為に発明されたものであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】長方体よりなる台座（１
１）の中央表面に、帯状の突起体（１２）を設け、頂点
部に更に突起帯（１４）を設ける。又それら（１２，１
４）は一体で中途に隆起したふくらみ（１６）を有す
る。尚、マットの側面を傾斜させた底面傾斜体（１３）
を有する構造のものである。

【０００５】

【発明の実施の形態】

（イ）先ず、本マットを座席後に立てかけ、尻中心から
背筋線に沿ってマット突起帯（１４）が合致するように
着座する。

【０００６】

【実施例】本マットは軟質スポンジ体よりなる。長方体
の台座（１）の表面に帯状の突起体（１２）を設け、更
に頂点部に突起帯（１４）を設ける。又それらは一体と
なり、中途に隆起したふくらみ（１６）を有する。尚、
マットの側面を傾斜させた底面傾斜体（１３）を有する
ものである。 （イ）本マット（１）を運転席後に立てかけ座ると、マ
ットの突起帯（１４）が尻中心線から背筋線に沿って腰
部には隆起したふくらみ（１６）が適合し、全体的に合
致するので安楽座となるのである。 （ロ）本マット（１）を立てかけても倒れないのは、底
面傾斜体（１３）で倒伏を防ぐからである。 本発明は、以上のような構造より成っている。

【０００７】

【発明の効果】本発明を使用着座すると上体が安楽座型
に定着するから、長時間の運転でも疲れを知らずスタイ
ル良好満点となる。運転者泣かせの腰痛は心配無用であ
る。

【図面の簡単な説明】

【第１図】本発明の縦型の斜視図である。

【第２図】本発明の縦型の平面図である。

【第３図】本発明の縦型の正面図である。

【第４図】本発明の縦型の側面図である。

【第５図】本発明の完成縦型の斜視図である。

【第６図】本発明の運転者としての使用例である。

【第７図】本発明の別の例の斜視図である。

【第８図】本発明の別の例の平面図である。

【第９図】本発明の別の例の縦型の正面図である。

【第１０図】本発明の別の例の縦型の側面図である。

【符号の説明】

１ 本体マット上部 １１ 台座 １２ 突起体 １３ 底面傾斜体 １４ 突起帯 １６ 隆起したふくらみ ２０ 運転者 ２１ 運転席背もたれ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】長方体よりなる台座（１１）の中央表面の
   長手方向に帯状の突起体（１２）を設け、該突起体（１
   ２）の頂点部に突起帯状の突起帯（１４）を設けた背筋
   当マット。
2. 【請求項２】台座（１１）の側面を傾斜させた底面傾斜
   体（１３）を有する請求項１記載の背筋当マット。
3. 【請求項３】突起体（１２）の中途に隆起こぶ（１６）
   を有する請求項１又は２記載の背筋当マット。
4. 【請求項４】台座（１１）ならびに突起帯全体が軟質ス
   ポンジ体からなる、請求項１、２又は３記載の背筋当マ
   ット。