JPH0911833A - Cover body of air bag device - Google Patents

Cover body of air bag device

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Publication number
JPH0911833A
JPH0911833A JP7162654A JP16265495A JPH0911833A JP H0911833 A JPH0911833 A JP H0911833A JP 7162654 A JP7162654 A JP 7162654A JP 16265495 A JP16265495 A JP 16265495A JP H0911833 A JPH0911833 A JP H0911833A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
decorative
parts
covering
plate
airbag
Prior art date
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Pending
Application number
JP7162654A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Motomu Koyama
求 小山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nihon Plast Co Ltd
Original Assignee
Nihon Plast Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nihon Plast Co Ltd filed Critical Nihon Plast Co Ltd
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Priority to US08/636,983 priority patent/US5678851A/en
Priority to KR1019960013341A priority patent/KR100206163B1/en
Publication of JPH0911833A publication Critical patent/JPH0911833A/en
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Abstract

PURPOSE: To enhance decorativeness by providing an engaging body having inserting parts which are arranged on the reverse side of a covering part and into which locking parts of leg parts can be inserted and a slipping-out preventive part having holding groove parts which continue with these inserting parts and into which shaft parts of the leg parts are inserted and the locking parts of the leg parts are not inserted. CONSTITUTION: A decorative body 33 is fitted in an annular recessed part 28a of a decorative part installing part 28 of a cover main body 21 from the obverse side, and a plate 34 is arranged in a prescribed position on the reverse side of the cover main body 21, and shafts 35 are respectively inserted into respective through holes 33a of the decorative body 33 from the obverse side, and locking parts 35e of tip parts of these respective shafts 35 are respectively inserted into inserting parts 36a of the plate 34. In this condition, this plate 34 is rotated in the arrow A direction by using a jig to engage with installing holes 37 of the plate 34. Shaft parts 35b of the respective shafts 35 are inserted into holding groove parts 36b, and the locking parts 35e are engaged with and locked on edge parts on both sides of these holding groove parts 36b, and slipping-out of the respective shafts 35 is prevented.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、装飾部品が取り付けら
れたエアバッグ装置のカバー体に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cover body for an airbag device to which decorative parts are attached.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車のステアリングホイールな
どにおいて、ガスを噴射するインフレータと、このガス
により膨張展開するエアバッグと、このエアバッグを覆
うカバー体とを備えたエアバッグ装置が備えられてい
る。そして、エアバッグは、小さく折り畳まれた状態で
カバー体の内部に収納され、自動車の衝突などに際し
て、インフレータから噴射されるガスの圧力により膨張
して、軟質樹脂にて形成されたカバー体の被覆部を開裂
させ、乗員の前面などに膨張展開して乗員を衝突の衝撃
から保護するようになっている。また、このエアバッグ
装置は、例えば、自動車の運転者を衝突の衝撃から保護
するためにステアリングホイールの中央のパッド体に組
み込まれるほか、インスツルメントパネルに内蔵する助
手席搭乗者用のエアバッグ装置や、前席のシートバック
に内蔵する後席用のエアバッグ装置や、あるいは、側面
衝突用にドアや座席横に設けられるエアバッグ装置な
ど、種々の態様のものが開発され、実用化されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, an automobile steering wheel or the like has been provided with an airbag device including an inflator for injecting gas, an airbag for inflating and expanding by the gas, and a cover body for covering the airbag. . The airbag is housed inside the cover body in a small folded state, and is inflated by the pressure of the gas injected from the inflator in the event of a collision of an automobile or the like, thereby covering the cover body made of a soft resin. The part is cleaved and inflated and deployed to the front of the occupant to protect the occupant from the impact of a collision. In addition, this airbag device is incorporated in a pad body at the center of a steering wheel in order to protect a driver of a vehicle from the impact of a collision, and an airbag for a passenger in a passenger seat incorporated in an instrument panel. Various types of devices have been developed and put into practical use, such as a device, an airbag device for a rear seat built in a seat back of a front seat, or an airbag device provided on a door or a side of a seat for a side collision. ing.

【0003】また、この種のエアバッグ装置において、
装飾の目的で、ロゴマークや車名などの装飾マークを、
エアバッグ装置のカバー体の被覆部に一体に形成した構
成が知られている。
In this type of airbag device,
For the purpose of decoration, decoration mark such as logo mark or car name,
2. Description of the Related Art There is known a configuration in which an airbag device is formed integrally with a cover portion of a cover body.

【0004】しかしながら、装飾マークをカバー体に一
体に形成した構成では、装飾マークがカバー体全体の質
感および色調と同一になるため、目立ちにくく、装飾的
効果に乏しいとの問題を有している。
However, in the structure in which the decorative mark is formed integrally with the cover body, the decorative mark has the same texture and color tone of the entire cover body, and therefore, there is a problem that it is not noticeable and the decorative effect is poor. .

【0005】また、このような装飾マークを、カバー体
の被覆部とは別体の装飾部品により構成する場合には、
エアバッグ装置の作動時に高速に展開する軟質樹脂製の
被覆部に対して、この装飾部品を強固に取り付ける必要
がある。
Further, when such a decorative mark is constituted by a decorative part which is separate from the covering portion of the cover body,
It is necessary to firmly attach the decorative component to the soft resin covering portion that deploys at high speed when the airbag device operates.

【0006】この点、例えば、実開平2−66353号
公報に記載された構成が知られている。この構成は、カ
バー体の被覆部の表面に、装飾マークとなる別部材のプ
レートを取り付けるもので、被覆部に埋設した補強用ネ
ットに、プレートから突設した係止部の鈎部を係合し、
プレートをカバー体の被覆部に取り付けている。
In this respect, for example, the structure described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-66353 is known. In this structure, a plate of a separate member serving as a decoration mark is attached to the surface of the cover portion of the cover body, and the hook portion of the locking portion protruding from the plate is engaged with the reinforcing net embedded in the cover portion. Then
The plate is attached to the cover of the cover body.

【0007】しかしながら、この実開平2−66353
号公報記載の構成では、補強用ネットを被覆部に一体に
埋設したカバー体にしか適用できず、適用範囲が狭い問
題を有している。
However, this actual Kaihei 2-66353
The configuration described in the publication can be applied only to the cover body in which the reinforcing net is integrally embedded in the covering portion, and has a problem that the applicable range is narrow.

【0008】また、例えば、特開平5−139231号
公報に記載された構成が知られている。この構成は、カ
バー体の被覆部に、別部材の装飾部品の一部を埋め込ん
で固定するもので、この装飾部品には、被覆部の表面側
に露出する装飾部と、この装飾部の周囲に形成されたベ
ース部とが形成されている。そして、このベース部に
は、複数の貫通孔が形成されており、このベース部を被
覆部に埋め込むようにインサート成形することにより、
装飾マークを被覆部に確実に取り付けできるようになっ
ている。
Further, for example, the structure described in Japanese Patent Laid-Open No. 5-139231 is known. In this configuration, a part of a decorative component which is a separate member is embedded and fixed in the covering portion of the cover body. In this decorative component, the decorative portion exposed on the surface side of the covering portion and the periphery of the decorative portion are provided. And a base portion formed on the. Then, a plurality of through holes are formed in the base portion, and by insert molding so that the base portion is embedded in the covering portion,
The decorative mark can be securely attached to the cover.

【0009】しかしながら、この特開平5−13923
1号公報記載の構成では、装飾部品をカバー体の被覆部
にインサート成形するため、装飾部品の位置決め工程と
仕上げ工程とが煩雑になる問題を有している。すなわ
ち、通常、ポリウレタンの射出反応成形においてインサ
ート成形を行う場合には、金型のキャビティ面にコーテ
ィング剤および離型剤などの少なくとも一種を塗布する
工程を必要とし、この金型内に予め装飾部品を配置する
と、この装飾部品の装飾部がコーティング剤などにより
汚れるため、成形後の仕上げで装飾部の汚れを除去する
作業が必要になる。また、成形の際に、装飾部の表面と
金型の表面とが気密に接しない場合には、この装飾部の
表面と金型の表面との間に形成される空間にポリウレタ
ン樹脂が侵入する。すると、装飾部が薄い膜状のポリウ
レタン樹脂で覆われるため、この膜を後の工程で除去す
る必要があり、作業工程が増加するとともに、外観の仕
上がりのばらつきが大きくなる問題を有している。ま
た、ポリウレタン樹脂の代わりに熱可塑性樹脂を用いる
場合にも、インサート成形を行う場合には、装飾部品の
周縁とカバー体との境目(見切り線)部にバリなどを生
ずるなどし、これを除去する必要があるので、作業工程
が増加するとともに外観の仕上がりのばらつきが大きく
なる問題を有している。
However, this Japanese Patent Laid-Open No. 13923/1993
In the configuration described in Japanese Patent No. 1, since the decorative component is insert-molded in the covering portion of the cover body, there is a problem that the positioning process and the finishing process of the decorative component are complicated. That is, in general, when insert molding is performed in injection reaction molding of polyurethane, a step of applying at least one kind of a coating agent and a mold release agent to the cavity surface of the mold is required, and the decorative part is preliminarily placed in the mold. Since the decorative part of this decorative part is soiled by a coating agent or the like, it is necessary to remove the stain on the decorative part by finishing after molding. Further, when the surface of the decorative portion and the surface of the mold are not in airtight contact with each other during molding, the polyurethane resin enters the space formed between the surface of the decorative portion and the surface of the mold. . Then, since the decorative portion is covered with a thin film of polyurethane resin, this film needs to be removed in a later step, and there is a problem that the number of working steps increases and the variation in the finish of the appearance increases. . Even when a thermoplastic resin is used instead of polyurethane resin, when insert molding is performed, burrs, etc. are generated at the boundary (partition line) between the peripheral edge of the decorative component and the cover body, and this is removed. Therefore, there is a problem that the number of work steps increases and the variation in the finish of the appearance increases.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】上記のように、装飾マ
ークをカバー体に一体に形成した構成では、装飾マーク
がカバー体全体の質感および色調と同一になるため、目
立ちにくく、装飾的効果に乏しいとの問題を有してい
る。また、装飾マークを被覆部とは別体のプレートと
し、カバー体の被覆部に埋設した補強用ネットに、プレ
ートから突設した係止部の鈎部を係合して、プレートを
カバー体に取り付ける構成では、補強用ネットを被覆部
に一体に埋設したカバー体にしか適用できず、適用範囲
が狭いとの問題を有している。また、別部材の装飾部品
をカバー体にインサート成形する構成では、この装飾部
品が汚れやすく、またバリなどを生ずるため、外観の向
上が困難であるとともに、汚れやバリを除去する作業が
煩雑になる問題を有している。
As described above, in the structure in which the decorative mark is formed integrally with the cover body, the decorative mark has the same texture and color tone as the entire cover body, so that the decorative mark is less noticeable and has a decorative effect. Have the problem of being scarce. Further, the decorative mark is a plate separate from the covering portion, and the reinforcing net embedded in the covering portion of the cover body is engaged with the hook portion of the locking portion projecting from the plate, so that the plate becomes the cover body. In the structure of attachment, it can be applied only to the cover body in which the reinforcing net is integrally embedded in the covering portion, and there is a problem that the applicable range is narrow. In addition, in the configuration in which the decorative component of a separate member is insert-molded on the cover body, the decorative component is easily soiled and burrs are generated, so that it is difficult to improve the appearance, and the work of removing the stains and burrs is complicated. Have a problem.

【0011】本発明は、このような点に鑑みなされたも
ので、装飾効果が高く、容易に製造できるエアバッグ装
置のカバー体を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a cover body for an airbag device which has a high decorative effect and can be easily manufactured.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】請求項1記載のエアバッ
グ装置のカバー体は、エアバッグを覆う被覆部と、この
被覆部に取り付けられた装飾部品とを具備し、この装飾
部品は、前記被覆部の表面側に配置された装飾体と、こ
の装飾体から突設され、軸部およびこの軸部よりも径寸
法の大きい係止部が設けられ、前記被覆部を貫通する脚
部と、前記被覆部の裏面側に配置され、前記脚部の係止
部が挿通可能な挿入部、およびこの挿入部に連続すると
ともに前記脚部の軸部が挿通し、かつ前記脚部の係止部
が挿通しない保持溝部を設けた抜け止め部を設けた係合
体とを備えたものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a cover body for an airbag device, comprising: a covering portion for covering the airbag; and a decorative component attached to the covering portion, the decorative component being the aforementioned one. A decorative body arranged on the surface side of the covering portion, and a protruding portion provided from the decorative body, a shaft portion and a locking portion having a larger diameter dimension than the shaft portion are provided, and a leg portion penetrating the covering portion, An insertion portion that is arranged on the back surface side of the covering portion and through which the locking portion of the leg portion can be inserted, and a shaft portion of the leg portion that is continuous with the insertion portion and that is also the locking portion of the leg portion. And an engaging body provided with a retaining portion provided with a holding groove portion that does not pass through.

【0013】請求項2記載のエアバッグ装置のカバー体
は、エアバッグを覆う被覆部と、この被覆部に取り付け
られた装飾部品とを具備し、この装飾部品は、前記被覆
部の表面側に配置された装飾体と、この装飾体から突設
され前記被覆部を貫通する脚部と、前記被覆部の裏面側
に配置され前記脚部に係合して抜け止めする抜け止め部
を設けた係合体とを備えたものである。
A cover body for an airbag apparatus according to a second aspect of the present invention includes a covering portion for covering the airbag and a decorative component attached to the covering portion, and the decorative component is provided on a surface side of the covering portion. The arranged decorative body, the leg portion projecting from the decorative body and penetrating the covering portion, and the retaining portion arranged on the back surface side of the covering portion and engaging with the leg portion to prevent the detachment are provided. And an engaging body.

【0014】[0014]

【作用】請求項1記載のエアバッグ装置のカバー体で
は、エアバッグを覆うカバー体の被覆部の表面側に、こ
の被覆部とは別部材の装飾体を取り付けることにより、
被覆部に装飾部を一体に形成する構成に比べて、装飾効
果が高められる。そして、被覆部を貫通した脚部の係止
部を、係合体の抜け止め部の挿入部に挿入し、この脚部
に対して係合体を移動して、軸部を保持溝部に挿入する
ことにより、この保持溝部の縁部に係止部が係合され、
脚部により係合体が抜け止めされる。この状態で、装飾
体と係合体との間に被覆部が挟持されて、装飾部品が被
覆部に容易かつ確実に取り付けられる。また、インサー
ト成形を行う必要がなく、成形工程において装飾体が汚
れることがない。
In the cover body of the airbag apparatus according to the first aspect of the present invention, by attaching a decorative body which is a member different from the cover portion to the surface side of the cover portion of the cover body which covers the airbag,
The decorative effect is enhanced as compared with the configuration in which the decorative portion is formed integrally with the covering portion. Then, insert the locking portion of the leg portion that penetrates the covering portion into the insertion portion of the retaining portion of the engagement body, move the engagement body with respect to this leg portion, and insert the shaft portion into the holding groove portion. As a result, the locking portion is engaged with the edge portion of the holding groove portion,
The legs prevent the engagement body from coming off. In this state, the covering part is sandwiched between the decorative body and the engaging body, and the decorative component is easily and surely attached to the covering part. Further, it is not necessary to perform insert molding, and the decorative body is not contaminated during the molding process.

【0015】請求項2記載のエアバッグ装置のカバー体
では、エアバッグを覆うカバー体の被覆部の表面側に、
この被覆部とは別部材の装飾体を取り付けることによ
り、被覆部に装飾部を一体に形成する構成に比べて、装
飾効果が高められる。そして、装飾体は、この装飾体か
ら突設された脚部を被覆部に貫通させ、この脚部に抜け
止め部を係合して被覆部の裏面側に係合体を配置するこ
とにより、装飾体と係合体との間に被覆部が挟持され、
被覆部に装飾部品が容易かつ確実に取り付けられる。ま
た、インサート成形を行う必要がなく、成形工程におい
て装飾体が汚れることがない。
According to a second aspect of the present invention, in the cover body of the airbag device, the cover body for covering the airbag is provided with a covering portion on the front surface side.
By attaching a decorative body that is a separate member from the covering portion, the decorative effect can be enhanced as compared with a configuration in which the decorative portion is formed integrally with the covering portion. Then, the ornamental body has a leg portion protruding from the ornamental body that penetrates through the covering portion, and the retaining portion is engaged with the leg portion to dispose the engaging body on the back surface side of the covering portion. The covering portion is sandwiched between the body and the engaging body,
The decorative part can be easily and surely attached to the covering portion. Further, it is not necessary to perform insert molding, and the decorative body is not contaminated during the molding process.

【0016】[0016]

【実施例】以下、本発明のエアバッグ装置のカバー体の
一実施例の構成を図面を参照して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The construction of an embodiment of a cover body of an airbag device of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0017】図2において、1は自動車のステアリング
ホイールで、このステアリングホイール1は、ステアリ
ングホイール本体2と、このステアリングホイール本体
2の乗員側となる上側に装着されたエアバッグ装置3と
などから構成されている。
In FIG. 2, reference numeral 1 denotes a steering wheel of an automobile. The steering wheel 1 includes a steering wheel main body 2 and an airbag device 3 mounted on the upper side of the steering wheel main body 2 on the occupant side. Have been.

【0018】そして、ステアリングホイール本体2は、
握り操舵部である環状のリム部(リング部)5と、この
リム部5の内側に位置するボス部6と、これらリム部5
およびボス部6を連結した4本のスポーク部7とから構
成されている。また、ステアリングホイール本体2の車
体側となる下側には、図示しないステアリングシャフト
に嵌着されるボスが配置されているとともに、このボス
にボスプレートが溶接などして固着されている。また、
このボスプレートに、スポーク部7の芯金が接続され、
このスポーク部7の芯金に、リム部5の芯金が接続され
ている。そして、これらリム部5の芯金の外周部と、ス
ポーク部7の芯金のリム部5側の部分の外周部とに、軟
質の合成樹脂などからなる表皮部8が形成されている。
The steering wheel body 2 is
An annular rim portion (ring portion) 5 which is a grip steering portion, a boss portion 6 located inside the rim portion 5, and these rim portions 5
And four spokes 7 connecting the bosses 6. A boss fitted to a steering shaft (not shown) is arranged below the steering wheel body 2 on the vehicle body side, and a boss plate is fixed to the boss by welding or the like. Also,
The core of the spoke 7 is connected to this boss plate,
The core metal of the rim portion 5 is connected to the core metal of the spoke portion 7. A skin portion 8 made of a soft synthetic resin or the like is formed on an outer peripheral portion of the core metal of the rim portion 5 and an outer peripheral portion of the spoke portion 7 on the rim portion 5 side of the core metal.

【0019】また、図1ないし図4に示すように、エア
バッグ装置3は、金属製のベースプレート11を備え、こ
のベースプレート11が、ステアリングホイール本体2の
ボスプレートにブラケットなどを介して取り付けられて
いる。そして、このベースプレート11には、平面略矩形
状をなす上板部11a と、この上板部11a の周縁部から下
方に向かって屈曲された周壁部11b とが形成されている
とともに、上板部11aには、円孔状のインフレータ取付
孔11c と、このインフレータ取付孔11c の周囲に位置す
る複数の取付通孔11d とが形成されている。そして、こ
のインフレータ取付孔11c に下側から嵌合して、ガスを
噴射するインフレータ12が取り付けられている。さら
に、この上板部11a の上面には、このインフレータ12の
上側を覆うようにして、エアバッグ14が小さく折り畳ん
だ状態で取り付けられている。
Further, as shown in FIGS. 1 to 4, the airbag device 3 is provided with a metal base plate 11, which is attached to the boss plate of the steering wheel body 2 via a bracket or the like. There is. The base plate 11 is formed with an upper plate portion 11a having a substantially rectangular shape in plan view and a peripheral wall portion 11b bent downward from a peripheral edge portion of the upper plate portion 11a. A circular hole-shaped inflator mounting hole 11c and a plurality of mounting through holes 11d located around the inflator mounting hole 11c are formed in the 11a. Then, an inflator 12 for injecting gas is fitted into the inflator mounting hole 11c from below. Further, an airbag 14 is attached to the upper surface of the upper plate portion 11a in a small folded state so as to cover the upper side of the inflator 12.

【0020】そして、インフレータ12は、略円柱状をな
す本体部12a を備え、この本体部12a の上側部のガス吐
出部の外周部に、所定の間隔で複数のガス噴射口12b が
形成されている。さらに、本体部12a の外周には、フラ
ンジ部12c が突設され、このフランジ部12c に、複数の
取付通孔12d が形成されている。
The inflator 12 is provided with a substantially cylindrical main body portion 12a, and a plurality of gas injection ports 12b are formed at predetermined intervals on the outer peripheral portion of the gas discharge portion on the upper side of the main body portion 12a. There is. Further, a flange portion 12c is provided on the outer periphery of the main body portion 12a, and a plurality of attachment through holes 12d are formed in the flange portion 12c.

【0021】また、このエアバッグ14は、インフレータ
12のガス吐出部が挿通する開口部14a を形成した環状を
なす下側の布材と、この下側の布材と外径寸法が等しい
円形をなす上側の布材との外縁部同士を縫合して、袋状
に形成されている。また、図1に示すように、開口部14
a の周縁部は、布材を重ねて縫合することにより補強さ
れているとともに、この開口部14a の周囲に位置して、
複数の取付通孔14b が形成されている。
The airbag 14 is provided with an inflator
The outer edge portions of the lower cloth material having an annular shape having an opening 14a through which the 12 gas discharge portions are inserted and the upper cloth material having a circular shape with the same outer diameter dimension as the lower cloth material are sewn together. Then, it is formed in a bag shape. In addition, as shown in FIG.
The peripheral edge of a is reinforced by overlapping and stitching cloth materials, and is located around this opening 14a,
A plurality of mounting through holes 14b are formed.

【0022】また、エアバッグ14の内側には、このエア
バッグ14の開口部14a を押える環状のリテーナ16が挿入
されている。そして、このリテーナ16に取り付けた複数
のボルト17を、それぞれエアバッグ14の取付通孔14b
と、ベースプレート11の上板部11a の取付通孔11d と、
インフレータ12の取付通孔12d とに順次挿通させ、この
フランジ部12c の下面からナット18を螺合することによ
り、インフレータ12とともにエアバッグ14がベースプレ
ート11に一体的に締結して固定されている。
Inside the airbag 14, an annular retainer 16 for pressing the opening 14a of the airbag 14 is inserted. Then, the plurality of bolts 17 attached to the retainer 16 are respectively attached to the attachment through holes 14b of the airbag 14.
And the mounting through hole 11d of the upper plate portion 11a of the base plate 11,
The airbag 14 is integrally fastened and fixed to the base plate 11 together with the inflator 12 by sequentially inserting the same into the mounting through hole 12d of the inflator 12 and screwing the nut 18 from the lower surface of the flange portion 12c.

【0023】さらに、ベースプレート11の両側の周壁部
11b には、それぞれボスプレートに取り付けられるブラ
ケット部11e が形成されている。
Further, peripheral wall portions on both sides of the base plate 11
Each of the 11b has a bracket portion 11e attached to the boss plate.

【0024】そして、図1ないし図4に示すように、折
り畳まれたエアバッグ14を覆うようにして、ベースプレ
ート11に、カバー本体21が取り付けられている。そし
て、このカバー本体21は、熱可塑性エラストマーなどの
合成樹脂を用いた射出成形法により一体に形成され、エ
アバッグ14が収納されたボス部6およびスポーク部7の
一部を覆う被覆部22と、この被覆部22の裏面から下側に
突設された略角筒状をなす取付壁部23とを有している。
Then, as shown in FIGS. 1 to 4, a cover body 21 is attached to the base plate 11 so as to cover the folded airbag 14. The cover body 21 is integrally formed by an injection molding method using a synthetic resin such as a thermoplastic elastomer, and a covering portion 22 that covers a part of the boss portion 6 and the spoke portion 7 in which the airbag 14 is housed. The covering portion 22 has a mounting wall portion 23 formed in a substantially rectangular tube shape and protruding downward from the back surface of the covering portion 22.

【0025】そして、このカバー本体21は、取付壁部23
をベースプレート11の周壁部11b の外側に嵌合した状態
で、これら取付壁部23と周壁部11b とにそれぞれ形成さ
れた通孔23a ,11f にリベット26を挿入してかしめるこ
とにより、取付壁部23がベースプレート11の周壁部11b
に固着されている。
The cover body 21 is attached to the mounting wall 23.
Is fitted to the outside of the peripheral wall portion 11b of the base plate 11, the rivet 26 is inserted into the through holes 23a and 11f formed in the mounting wall portion 23 and the peripheral wall portion 11b, respectively, and the mounting wall portion 11b is caulked. The portion 23 is the peripheral wall portion 11b of the base plate 11.
It is stuck to.

【0026】さらに、図1ないし図5に示すように、カ
バー本体21の被覆部22の略中央部には、装飾部品取付部
28が一体に形成され、この装飾部品取付部28に、装飾部
品31が取り付けられている。
Further, as shown in FIGS. 1 to 5, a decorative component mounting portion is provided at a substantially central portion of the covering portion 22 of the cover body 21.
28 is integrally formed, and the decorative component 31 is attached to the decorative component mounting portion 28.

【0027】そして、この装飾部品取付部28には、被覆
部22の表面側が円環状に凹設された環状凹部28a が形成
されているとともに、この環状凹部28a から裏面側に連
通する通孔28b が所定の間隔で複数穿設されている。さ
らに、環状凹部28a の裏面側に位置して、裏側環状凹部
28c が形成されている。また、被覆部22の、裏側環状凹
部28c の内周側の部分と外周側の部分とは、それぞれ裏
面側に向かって滑らかに突設されている。
The decorative component mounting portion 28 is formed with an annular recess 28a in which the front surface side of the covering portion 22 is annularly recessed, and a through hole 28b communicating from the annular recess 28a to the rear surface side. Are provided at predetermined intervals. Further, it is located on the back side of the annular recess 28a and
28c is formed. Further, the inner peripheral side portion and the outer peripheral side portion of the back side annular concave portion 28c of the covering portion 22 are each smoothly projected toward the back side.

【0028】また、装飾部品31は、円環板状をなす装飾
体33と、この装飾体33とほぼ同形状をなす係合体として
のプレート34と、脚部を構成する複数のシャフト35とか
ら構成されている。
The decorative component 31 is composed of an annular plate-shaped decorative body 33, a plate 34 as an engaging body having substantially the same shape as the decorative body 33, and a plurality of shafts 35 forming leg portions. It is configured.

【0029】そして、装飾体33は、表面にヘアライン加
工を施したアルミニウム合金製の環状部材であり、装飾
部品取付部28の環状凹部28a に嵌め込まれるようになっ
ている。また、この装飾体33には、装飾部品取付部28の
各通孔28b に対応する通孔33a が形成されている。そし
て、これら通孔33a は、図5に示すように、それぞれ表
面側に開口する表面側孔部33b と、裏面側に開口する裏
面側孔部33c とを連通してなり、表面側孔部33b の径寸
法は軸方向に沿ってほぼ一定で、裏面側孔部33c は、裏
面側に向かって径寸法がテーパ状に小さくなり、裏面側
に開口した部分の径寸法が、装飾部品取付部28の各通孔
28b の径寸法とほぼ等しく形成されている。
The decorative body 33 is an annular member made of an aluminum alloy whose surface is hairline processed, and is fitted into the annular recess 28a of the decorative component mounting portion 28. Further, the decorative body 33 is formed with through holes 33a corresponding to the respective through holes 28b of the decorative component mounting portion 28. As shown in FIG. 5, the through holes 33a are formed by connecting a front surface side hole portion 33b opening to the front surface side and a back surface side hole portion 33c opening to the back surface side, respectively. Is substantially constant along the axial direction, the diameter of the rear surface side hole 33c is tapered toward the rear surface, and the diameter of the portion opened to the rear surface is the decorative component mounting portion 28. Through holes
It is formed to have almost the same diameter as 28b.

【0030】また、各シャフト35は、基端部に、テーパ
状に径大になる頭部35a が形成されているとともに、こ
の頭部35a からストレート部35b が突設されている。そ
して、このストレート部35b の先端部近傍の外周部に、
環状をなす溝部35c が形成され、ストレート部35b の他
の部分より径寸法の小さい軸部35d が形成されていると
ともに、この軸部35d の先端側が、この軸部35d よりも
径寸法の大きい係止部35e になっている。
Each shaft 35 has a tapered head portion 35a formed at the base end portion, and a straight portion 35b protruding from the head portion 35a. Then, on the outer peripheral portion near the tip of the straight portion 35b,
An annular groove portion 35c is formed, a shaft portion 35d having a smaller diameter than the other portion of the straight portion 35b is formed, and the tip side of the shaft portion 35d has a diameter larger than that of the shaft portion 35d. It is a stop 35e.

【0031】そして、これらシャフト35をそれぞれ装飾
体33の通孔33a に表面側から挿入すると、シャフト35の
頭部35a が通孔33a の裏面側孔部33c に係止され、この
状態で、頭部35a の表面部は、装飾体33の表面部と面一
になるか、あるいは、この装飾体33の表面部よりも裏面
側に引っ込むようになっている。さらに、この状態で、
ストレート部35b は、装飾体33の通孔33a および装飾部
品取付部28の通孔28bを挿通して、先端部がカバー本体2
1の裏面側に露出するようになっている。
When the shafts 35 are inserted into the through holes 33a of the ornamental body 33 from the front side, the head portion 35a of the shaft 35 is locked in the rear surface side hole portion 33c of the through hole 33a. The surface portion of the portion 35a is flush with the surface portion of the decorative body 33, or is recessed to the back surface side with respect to the surface portion of the decorative body 33. Furthermore, in this state,
The straight portion 35b is inserted through the through hole 33a of the decorative body 33 and the through hole 28b of the decorative component mounting portion 28, and the tip portion thereof is the cover body 2.
It is exposed on the back side of 1.

【0032】一方、プレート34は、図1、図6および図
7などに示すように、例えば、鋼材を切り抜いて円環板
状に形成されている。そして、このプレート34には、所
定の間隔で、抜け止め部としての係合孔36が複数個、本
実施例ではシャフト35の個数に合わせて6個形成されて
いるとともに、円孔状の取付孔37が複数個、本実施例で
は3個形成されている。また、各係合孔36には、装飾部
品取付部28の通孔28bに対応する円孔状の挿入部36a
と、この挿入部36a から周方向に円弧状に延設された保
持溝部36b とが形成されている。そして、この保持溝部
36b の幅寸法は、挿入部36a の径寸法よりも小さく形成
されており、シャフト35の軸部35d は、挿入部36a およ
び保持溝部36b のいずれにも挿入できるのに対して、シ
ャフト35の係止部35e は、挿入部36a を挿通できるもの
の、保持溝部36b を挿通せず、この保持溝部36b の縁部
に係止されて抜け止めされるようになっている。さら
に、保持溝部36b の長手方向の中間部には、挿入部36a
の近傍に位置して、両側一対の係止突部36c がプレスな
どにより裏面側に突設されている。
On the other hand, the plate 34, as shown in FIG. 1, FIG. 6 and FIG. The plate 34 is provided with a plurality of engaging holes 36 as retaining portions at a predetermined interval, and in this embodiment, six engaging holes 36 are formed in accordance with the number of the shafts 35, and a circular hole-like mounting is provided. A plurality of holes 37, three in this embodiment, are formed. In addition, each engaging hole 36 has a circular hole-shaped insertion portion 36a corresponding to the through hole 28b of the decorative component mounting portion 28.
And a holding groove portion 36b extending in an arc shape in the circumferential direction from the insertion portion 36a. And this holding groove
The width dimension of 36b is smaller than the diameter dimension of the insertion portion 36a, and the shaft portion 35d of the shaft 35 can be inserted into both the insertion portion 36a and the holding groove portion 36b, while the engagement portion of the shaft 35 can be inserted. The stopper portion 35e can be inserted through the insertion portion 36a, but cannot be inserted through the holding groove portion 36b, and is locked to the edge portion of the holding groove portion 36b so as to be prevented from coming off. Furthermore, the insertion portion 36a is provided at the middle portion in the longitudinal direction of the holding groove portion 36b.
A pair of locking projections 36c on both sides are located in the vicinity of and are provided on the back surface side by pressing or the like.

【0033】そこで、装飾部品31をカバー本体21の被覆
部22に取り付けるには、まず、カバー本体21の装飾部品
取付部28の環状凹部28a に表面側から装飾体33を嵌入
し、カバー本体21の裏面側の所定の位置にプレート34を
配置するとともに、装飾体33の各通孔33a に、それぞれ
シャフト35を表面側から挿入して、これらシャフト35の
先端部の係止部35e を、それぞれプレート34の挿入部36
a に挿通させる。そして、この状態で、プレート34の取
付孔37に係合する治具を用いて、このプレート34を図6
および図7に示す矢印A方向に回動させる。すると、各
シャフト35の軸部35d が保持溝部36b に挿入されるとと
もに、この保持溝部36b の両側の縁部に係止部35e が係
合して係止され、各シャフト35が抜け止めされる。さら
に、各シャフト35の係止部35e が係止突部36c を乗り越
えた状態で、プレート34の反対方向への回動が抑制さ
れ、各シャフト35がより確実に抜け止めされる。そし
て、このとき、カバー本体21の被覆部22は、装飾体33と
プレート34とに挟持され、装飾部品31が被覆部22に確実
に保持されるとともに、弾性を有するエラストマーにて
形成されたカバー本体21の被覆部22を若干圧縮変形した
状態にすることにより、この被覆部22の復帰変形する弾
性力により、プレート34を各シャフト35の係止部35e に
押し付けて、プレート34の回転方向へのずれを防止する
ことができるようになっている。
Therefore, in order to attach the decorative component 31 to the covering portion 22 of the cover body 21, first, the decorative body 33 is fitted from the surface side into the annular recess 28a of the decorative component attaching portion 28 of the cover body 21, and then the cover body 21. While arranging the plate 34 at a predetermined position on the back side of the shaft, the shafts 35 are inserted into the through holes 33a of the decorative body 33 from the front side, and the locking portions 35e at the tip end of these shafts 35 are respectively inserted. Insertion part 36 of plate 34
Insert into a. Then, in this state, using a jig that engages with the mounting hole 37 of the plate 34,
And it is rotated in the direction of arrow A shown in FIG. Then, the shaft portion 35d of each shaft 35 is inserted into the holding groove portion 36b, and the locking portions 35e are engaged and locked to the edge portions on both sides of the holding groove portion 36b to prevent the shafts 35 from coming off. . Further, in a state in which the locking portion 35e of each shaft 35 rides over the locking projection 36c, rotation of the plate 34 in the opposite direction is suppressed, and each shaft 35 is more reliably prevented from coming off. Then, at this time, the cover portion 22 of the cover body 21 is sandwiched between the decorative body 33 and the plate 34, the decorative component 31 is securely held by the cover portion 22, and a cover formed of an elastic elastomer. When the covering portion 22 of the main body 21 is slightly compressed and deformed, the elastic force of the returning deformation of the covering portion 22 presses the plate 34 against the locking portion 35e of each shaft 35, and the plate 34 is rotated in the rotation direction of the plate 34. It is possible to prevent the slippage.

【0034】また、図2および図5に示すように、この
カバー本体21の被覆部22の裏面側には、被覆部22の他の
部分より脆弱なテアライン38が凹設されている。そし
て、このテアライン38は、両側方向に伸びる中央破断線
38a と、この中央破断線38a に連接され、被覆部22の両
側部近傍を前後方向に伸びる両側一対の側部破断線38b
とから平面略H字状に構成されている。また、中央破断
線38a は、被覆部22の環状凹部28a から所定の間隔を介
し、この環状凹部28a の近傍を平面略V字状をなして迂
回して通るように形成されている。なお、この中央破断
線38a は、平面略V字状のほか、直線状や、緩やかな曲
線状、あるいは装飾部品31を迂回する平面略U字状など
の種々の形状の凹条に形成することができる。
Further, as shown in FIGS. 2 and 5, a tear line 38, which is weaker than other portions of the covering portion 22, is provided on the back surface side of the covering portion 22 of the cover body 21. And this tear line 38 is a central break line extending in both directions.
38a and a pair of side break lines 38b connected to the central break line 38a and extending in the front-rear direction in the vicinity of both sides of the covering portion 22.
And is formed in a substantially H-shaped plane. Further, the central rupture line 38a is formed so as to pass through the annular recess 28a of the covering portion 22 at a predetermined distance and bypass the annular recess 28a in the vicinity of the annular recess 28a in a substantially V-shaped plane. In addition to the plane V-shape, the central break line 38a should be formed in a straight line, a gently curved line, or a U-shaped plane that bypasses the decorative component 31 in various shapes. You can

【0035】そして、このエアバッグ装置3は、自動車
が衝突した際などには、図示しない衝突診断ユニットか
らの信号によりインフレータ12の点火器が起動され、充
填した推進薬を燃焼させることにより、インフレータ12
の周面に形成されたガス噴射口12b からエアバッグ14の
内部に窒素ガスなどが急速に噴射され、折り畳まれたエ
アバッグ14が急激に膨張する。すると、このエアバッグ
14は、この膨張の圧力により、テアライン38が中央破断
線38a の中央部から破断し、カバー本体21の被覆部22が
テアライン38に沿って開裂して、前後一対の扉片部が形
成される。さらに、エアバッグ14が膨張すると、前側の
扉片部に装飾部品31が保持されたまま、これら扉片部が
前後に展開してエアバッグ14の突出口が形成され、この
突出口を通ってエアバッグ14が突出し、乗員の前側に膨
張展開するようになっている。
In the airbag device 3, when the vehicle collides, the igniter of the inflator 12 is activated by a signal from a collision diagnosis unit (not shown), and the filled propellant is burned to inflate the inflator. 12
Nitrogen gas or the like is rapidly injected into the inside of the airbag 14 from the gas injection port 12b formed on the peripheral surface of the airbag, and the folded airbag 14 is rapidly inflated. Then, this airbag
14, due to the pressure of this expansion, the tear line 38 is broken from the central portion of the central break line 38a, the covering portion 22 of the cover body 21 is split along the tear line 38, and a pair of front and rear door pieces is formed. . Further, when the airbag 14 is inflated, the decorative parts 31 are held in the front door piece, and these door pieces are deployed forward and backward to form a protruding port of the airbag 14, and through the protruding port. The airbag 14 is projected and inflated and deployed to the front side of the occupant.

【0036】そして、本実施例によれば、エアバッグ14
を覆うカバー体の樹脂製の被覆部22の表面側に、この被
覆部22とは別部材の金属製の装飾体33を取り付けること
により、被覆部22に装飾部を一体に形成する構成に比べ
て、装飾効果を高めることができ、車室内の装飾性を高
めることができる。また、装飾体33の円周方向に沿っ
て、所定の間隔でシャフト35を配置したため、このエア
バッグ装置3を見るものに対して、精密機械的な印象を
与えることができるとともに、ソフト、大振り、あるい
は単調などの印象を与えがちな、エアバッグ装置3を備
えたステアリングホイール1を、すっきりと見せること
ができる。
According to this embodiment, the airbag 14
Compared with a configuration in which the decorative portion is formed integrally with the cover portion 22 by attaching a metal decorative body 33 that is a member different from the cover portion 22 to the front surface side of the resin cover portion 22 of the cover body that covers As a result, the decorative effect can be enhanced, and the decorativeness of the vehicle interior can be enhanced. In addition, since the shafts 35 are arranged at a predetermined interval along the circumferential direction of the decorative body 33, it is possible to give a fine mechanical impression to those who see the airbag device 3, and at the same time, soft and large swing. The steering wheel 1 provided with the airbag device 3, which tends to give a monotonous impression, can be made to look neat.

【0037】また、装飾体33は、この装飾体33側から突
設されたシャフト35を被覆部22の通孔28b に挿通させ、
このシャフト35の先端側を被覆部22の裏面側でプレート
34に固定することにより、装飾体33とプレート34との間
に被覆部22を挟持して、装飾部品31を確実に固定するこ
とができる。
Further, in the decorative body 33, the shaft 35 protruding from the decorative body 33 side is inserted into the through hole 28b of the covering portion 22,
Plate the tip side of this shaft 35 with the back side of the coating 22.
By fixing to the 34, the covering portion 22 can be sandwiched between the decorative body 33 and the plate 34, and the decorative component 31 can be reliably fixed.

【0038】また、装飾体33およびプレート34は、それ
ぞれ被覆部22に面状に当接する同形状の板状をなし、こ
れら装飾体33とプレート34との間に被覆部22を弾性的に
挟持することにより、装飾部品31を被覆部22に確実に取
り付けることができる。
Further, the decorative body 33 and the plate 34 each have a plate shape of the same shape that abuts the covering portion 22 in a planar manner, and the covering portion 22 is elastically sandwiched between the decorative body 33 and the plate 34. By doing so, the decorative component 31 can be reliably attached to the covering portion 22.

【0039】そして、このように、装飾部品31を被覆部
22に確実に取り付けできるため、エアバッグ装置3が作
動し、被覆部22が開裂して扉片部が高速に展開する際に
も、前側の扉片部に装飾部品31を確実に保持させ、エア
バッグ14を円滑に膨張展開させることができる。
Then, as described above, the decorative part 31 is covered with the covering portion.
Since it can be securely attached to the 22, the airbag device 3 operates, and even when the cover portion 22 is torn and the door piece is deployed at high speed, the decorative component 31 can be securely held on the front door piece, The airbag 14 can be smoothly inflated and deployed.

【0040】さらに、複数のシャフト35は、先端部の係
止部35e を、プレート34の挿入部36a に挿入し、このプ
レート34を回動して係止部35e を保持溝部36b に係止す
る一連の動作により一括的に抜け止めできるため、製造
工程を簡略化でき、作業性を向上して、装飾部品31を被
覆部22に容易に取り付けることができる。
Further, in the plurality of shafts 35, the locking portion 35e at the tip is inserted into the insertion portion 36a of the plate 34, and the plate 34 is rotated to lock the locking portion 35e in the holding groove portion 36b. Since it can be prevented from coming off collectively by a series of operations, the manufacturing process can be simplified, workability is improved, and the decorative component 31 can be easily attached to the covering portion 22.

【0041】また、プレート34に、シャフト35に係合し
て抜け止めする係合孔36を一体に設けたため、装飾部品
31の部品点数を削減でき、装飾部品31の取り付け工程を
一層簡略化して、作業性を向上することができる。
Further, since the plate 34 is integrally provided with the engaging hole 36 which engages with the shaft 35 and prevents the shaft 35 from coming off, a decorative component is provided.
The number of parts 31 can be reduced, the process of attaching the decorative part 31 can be further simplified, and the workability can be improved.

【0042】さらに、射出成形し、必要に応じてゲート
痕などを除去する仕上げを行い、コーティングなどの工
程を経て完成したカバー本体21の被覆部22の工程良品に
ついて、装飾部品31を簡単な作業で取り付けできるた
め、装飾部品31を被覆部22に取り付けるためにインサー
ト成形などを行う必要がない。そこで、成形工程におい
て装飾体33との境目にバリを生じたり汚れたりすること
がないため、製造工程を簡略化し、作業性を良好にで
き、外観を良好にすることができるとともに、工程歩留
を良好にすることができる。
Furthermore, a simple operation is performed on the decorative component 31 for the non-defective process of the covering portion 22 of the cover main body 21 which has been completed by injection molding and, if necessary, removal of gate marks and the like, and through processes such as coating. Since it is possible to attach the decorative component 31 to the covering portion 22, it is not necessary to perform insert molding or the like. Therefore, in the molding process, burrs are not generated or soiled at the boundary with the decorative body 33, so that the manufacturing process can be simplified, workability can be improved, appearance can be improved, and process yield can be improved. Can be good.

【0043】また、この装飾部品31は、表面側と裏面側
とから被覆部22を挟持して取り付けられるため、被覆部
22の形状にかかわらず確実に固定でき、汎用性を高める
ことができる。
Since the decorative part 31 is attached by sandwiching the covering portion 22 from the front surface side and the back surface side, the covering portion 22 is attached.
It can be securely fixed regardless of the shape of 22, and it can improve versatility.

【0044】なお、上記の実施例では、プレート34に
は、それぞれ、挿入部36a 、保持溝部36b 、および回り
止め用の係止突部36c を有する同形状の係合孔36を6か
所に形成したが、例えば、図8に示すプレート41のよう
に、係止突部36c を有しない係合孔36を所定の間隔で3
か所に形成するとともに、これら係合孔36の間に位置し
て、シャフト35の軸部35d に係合する係合部42をばね鋼
材などにて形成することもできる。そして、この係合部
42は、いわゆるE型の止め輪で、プレート41を矢印A方
向に回動することにより、シャフト35の軸部35d に弾性
的に係合し、プレート34を回り止めするようになってい
る。
In the above embodiment, the plate 34 is provided with six engaging holes 36 of the same shape each having an insertion portion 36a, a holding groove portion 36b, and a locking projection 36c for preventing rotation. Although formed, for example, like the plate 41 shown in FIG. 8, the engagement holes 36 having no locking projections 36c are formed at predetermined intervals.
It is also possible to form the engaging portions 42 between the engaging holes 36 and to engage with the shaft portion 35d of the shaft 35 by using spring steel material or the like in addition to being formed in places. And this engaging part
Reference numeral 42 is a so-called E-shaped retaining ring, which is adapted to elastically engage the shaft portion 35d of the shaft 35 by rotating the plate 41 in the direction of arrow A to prevent the plate 34 from rotating.

【0045】さらに、上記の各実施例では、プレート3
4,41を所定方向に回動させることにより、シャフト35
に係合して抜け止めしたが、例えば、図9に示すプレー
ト44のように、係合孔36の保持溝部36b の延設方向およ
び係合部42の係合方向を同一方向に形成し、プレート44
を矢印B方向に移動させることにより、シャフト35を係
合孔36の保持溝部36b に係止して抜け止めするととも
に、このシャフト35を係合部42に係合させ、反対方向へ
の移動を抑制することができる。
Further, in each of the above embodiments, the plate 3
By rotating 4, 41 in the specified direction, the shaft 35
Although the retaining groove 36b of the engaging hole 36 and the engaging direction of the engaging portion 42 are formed in the same direction, for example, as in the plate 44 shown in FIG. Plate 44
By moving in the direction of arrow B, the shaft 35 is locked in the holding groove portion 36b of the engaging hole 36 to prevent the shaft from coming off, and the shaft 35 is engaged with the engaging portion 42 to move in the opposite direction. Can be suppressed.

【0046】また、図10ないし図12に示すように、
ばね鋼材などにて形成したプレート51に、円周方向に所
定の間隔でいわゆるフラットプッシュナット52を形成す
ることもできる。このフラットプッシュナット52は、シ
ャフトが挿通する通孔52a に向かい、弾性変形可能な複
数の係合片52b を裏面側に向かって傾斜した状態で突設
したもので、プレート51の表面側から通孔52a にシャフ
トを挿入することにより、シャフトに形成したねじ溝な
どの凹凸が係合片52b に係合して、シャフトを抜け止め
できるようになっている。そして、この図10ないし図
12に示す実施例によれば、例えばプレート51を一方向
に押し込むのみでシャフトを抜け止めすることができ、
作業性を向上することができる。
Further, as shown in FIGS.
It is also possible to form so-called flat push nuts 52 at predetermined intervals in the circumferential direction on the plate 51 formed of spring steel or the like. This flat push nut 52 has a plurality of elastically deformable engaging pieces 52b protruding toward the rear surface side toward the through hole 52a through which the shaft is inserted. By inserting the shaft into the hole 52a, irregularities such as a thread groove formed on the shaft are engaged with the engaging pieces 52b to prevent the shaft from coming off. Further, according to the embodiment shown in FIGS. 10 to 12, the shaft can be prevented from coming off only by pushing the plate 51 in one direction, for example.
Workability can be improved.

【0047】なお、上記の実施例では、装飾部品31の装
飾体33は、表面にヘアライン加工を施したアルミニウム
合金により円環状に形成したが、他の材質や、他の形状
を採ることもできる。例えば、形状は、円板状、楕円板
状、滑らかな角で構成した三角形、四角形、菱形、五角
形、あるいは六角以上の多角形状、また、雲形などの不
定形状とすることができる。また、材質は、アルミニウ
ム合金のほか、チタン合金、ステンレススチールなどの
金属板、ポリカーボネート、各種ナイロン樹脂、ABS
樹脂、各種エラストマー樹脂、各種エラストマー変性樹
脂、不飽和ポリエステルなどの樹脂、スライスした木片
にアルミニウム合金をバッキングしたもの、上記の各種
樹脂にフィルムを貼着したもの、あるいは、上記の各種
樹脂に、木目柄、大理石柄、カーボンコンポジット柄な
どの柄を印刷し、また、金箔などの箔を貼着したもの、
さらには、メタライジング加工を施したものなどを用い
ることができる。
In the above embodiment, the ornamental body 33 of the ornamental part 31 is formed in an annular shape from an aluminum alloy having a hairline surface, but other materials or other shapes may be adopted. . For example, the shape may be a disk, an ellipsoid, a triangle formed of smooth corners, a quadrangle, a rhombus, a pentagon, a polygonal shape having a hexagon or more, or an irregular shape such as a cloud shape. The material is aluminum alloy, titanium alloy, metal plate such as stainless steel, polycarbonate, various nylon resins, ABS
Resins, various elastomer resins, various elastomer-modified resins, resins such as unsaturated polyester, sliced wood pieces backed with aluminum alloy, above-mentioned various resins adhered to film, or above-mentioned various resins, wood grain Printed pattern such as pattern, marble pattern, carbon composite pattern, and also glued foil such as gold leaf,
Further, a metalized product or the like can be used.

【0048】また、上記の各実施例は、ステアリングホ
イール本体2に装着するエアバッグ装置3について説明
したが、エアバッグ装置の形状および取り付け位置は上
記のものに限られず、例えば、インスツルメントパネル
に内蔵する助手席搭乗者用のエアバッグ装置、前席のシ
ートバックに内蔵する後席用のエアバッグ装置、あるい
は、側面衝突用にドアや座席横に設けられるエアバッグ
装置などに適用することができる。
Further, in each of the above-mentioned embodiments, the airbag device 3 mounted on the steering wheel main body 2 has been described, but the shape and mounting position of the airbag device are not limited to those described above, and for example, an instrument panel. Applicable to passenger side passenger airbag devices built into the passenger compartment, rear seat airbag devices built into the front seat back, or airbag devices installed at the side of a door or side seats for side collisions. You can

【0049】[0049]

【発明の効果】請求項1記載のエアバッグ装置のカバー
体によれば、エアバッグを覆うカバー体の被覆部の表面
側に、この被覆部とは別部材の装飾体を取り付けること
により、被覆部に装飾部を一体に形成する構成に比べ
て、装飾効果を高めることができる。そして、被覆部を
貫通した脚部の係止部を、係合体の抜け止め部の挿入部
に挿入し、この脚部に対して係合体を移動して、軸部を
保持溝部に挿入することにより、この保持溝部の縁部に
係止部を係合し、脚部に係合体を抜け止めすることがで
きる。そこで、装飾体と係合体との間に被覆部を挟持し
て、装飾部品を被覆部に容易かつ確実に取り付けること
ができる。また、脚部に係合する抜け止め部を係合体に
設けたため、別部材を組み合わせて抜け止めする構成に
比べて、製造工程を簡略化して、製造コストを低減する
ことができる。そして、インサート成形を行う必要がな
く、成形工程において装飾体が汚れることがないため、
外観を良好にできるとともに、製造工程を簡略化するこ
とができる。
According to the cover body of the airbag apparatus of the first aspect, the cover body is covered by attaching a decorative body, which is a member different from the cover portion, to the surface side of the cover portion of the cover body that covers the airbag. The decorative effect can be enhanced as compared with the configuration in which the decorative portion is integrally formed on the portion. Then, insert the locking portion of the leg portion that penetrates the covering portion into the insertion portion of the retaining portion of the engagement body, move the engagement body with respect to this leg portion, and insert the shaft portion into the holding groove portion. Thus, the engaging portion can be engaged with the edge portion of the holding groove portion, and the engagement body can be prevented from coming off from the leg portion. Therefore, it is possible to easily and reliably attach the decorative component to the covering portion by sandwiching the covering portion between the decoration body and the engaging body. In addition, since the engagement body is provided with the retaining portion that engages with the leg portion, the manufacturing process can be simplified and the manufacturing cost can be reduced as compared with the configuration in which another member is combined and retaining is prevented. And since it is not necessary to perform insert molding and the decorative body does not get dirty in the molding process,
The appearance can be improved and the manufacturing process can be simplified.

【0050】請求項2記載のエアバッグ装置のカバー体
によれば、エアバッグを覆うカバー体の被覆部の表面側
に、この被覆部とは別部材の装飾体を取り付けることに
より、被覆部に装飾部を一体に形成する構成に比べて、
装飾効果を高めることができる。そして、装飾体は、こ
の装飾体から突設された脚部を被覆部に貫通させ、この
脚部に抜け止め部を係合して被覆部の裏面側に係合体を
配置することにより、装飾体と係合体との間に被覆部を
挟持して、装飾部品を被覆部に容易かつ確実に取り付け
ることができる。また、脚部に係合する抜け止め部を係
合体に設けたため、別部材を組み合わせて抜け止めする
構成に比べて、製造工程を簡略化して、製造コストを低
減することができる。そして、インサート成形を行う必
要がなく、成形工程において装飾体が汚れることがない
ため、外観を良好にできるとともに、製造工程を簡略化
することができる。
According to the cover body of the airbag device of the second aspect, the cover body is covered with the cover body by covering the airbag body with a decorative body which is a member different from the cover body. Compared with the structure that the decorative part is integrally formed,
The decorative effect can be enhanced. Then, the ornamental body has a leg portion protruding from the ornamental body that penetrates through the covering portion, and the retaining portion is engaged with the leg portion to dispose the engaging body on the back surface side of the covering portion. By sandwiching the covering portion between the body and the engaging body, the decorative component can be easily and surely attached to the covering portion. In addition, since the engagement body is provided with the retaining portion that engages with the leg portion, the manufacturing process can be simplified and the manufacturing cost can be reduced as compared with the configuration in which another member is combined and retaining is prevented. Further, since it is not necessary to perform insert molding and the decorative body is not contaminated in the molding process, the appearance can be improved and the manufacturing process can be simplified.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のエアバッグ装置のカバー体の一実施例
を示す分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a cover body of an airbag device of the present invention.

【図2】同上エアバッグ装置を備えたステアリングホイ
ールの平面図である。
FIG. 2 is a plan view of a steering wheel provided with the airbag device.

【図3】同上エアバッグ装置の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the above airbag device.

【図4】同上エアバッグ装置の図3のI−I断面図であ
る。
FIG. 4 is a sectional view taken along the line I-I of FIG. 3 of the airbag device.

【図5】同上カバー体の一部を拡大した断面図である。FIG. 5 is an enlarged sectional view of a part of the same cover body.

【図6】同上プレートの平面図である。FIG. 6 is a plan view of the same plate.

【図7】同上プレートの一部の断面図である。FIG. 7 is a partial cross-sectional view of the same plate.

【図8】本発明のプレートの他の実施例を示す平面図で
ある。
FIG. 8 is a plan view showing another embodiment of the plate of the present invention.

【図9】本発明のプレートの他の実施例を示す平面図で
ある。
FIG. 9 is a plan view showing another embodiment of the plate of the present invention.

【図10】本発明のプレートの他の実施例を示す平面図
である。
FIG. 10 is a plan view showing another embodiment of the plate of the present invention.

【図11】同上プレートの一部の斜視図である。FIG. 11 is a perspective view of a part of the same plate.

【図12】同上プレートの一部の断面図である。FIG. 12 is a partial cross-sectional view of the same plate.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 エアバッグ装置 14 エアバッグ 22 被覆部 31 装飾部品 33 装飾体 34 係合体としてのプレート 35 脚部を構成するシャフト 35d 軸部 35e 係止部 36 抜け止め部としての係合孔 3 Airbag device 14 Airbag 22 Covering part 31 Decorative part 33 Decorative body 34 Plate as an engaging body 35 Shaft forming a leg 35d Shaft part 35e Engaging part 36 Engaging hole as a retaining part

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エアバッグを覆う被覆部と、 この被覆部に取り付けられた装飾部品とを具備し、 この装飾部品は、 前記被覆部の表面側に配置された装飾体と、 この装飾体から突設され、軸部およびこの軸部よりも径
寸法の大きい係止部が設けられ、前記被覆部を貫通する
脚部と、 前記被覆部の裏面側に配置され、前記脚部の係止部が挿
通可能な挿入部、およびこの挿入部に連続するとともに
前記脚部の軸部が挿通し、かつ前記脚部の係止部が挿通
しない保持溝部を設けた抜け止め部を設けた係合体とを
備えたことを特徴とするエアバッグ装置のカバー体。
1. A covering part for covering an airbag, and a decorative part attached to the covering part, the decorative part comprising a decorative body arranged on a surface side of the covering part, and a decorative body from the decorative body. A leg portion penetrating the covering portion, provided with a shaft portion and a locking portion having a larger diameter dimension than the shaft portion, and a locking portion of the leg portion arranged on the back surface side of the covering portion. And an engaging body provided with a retaining portion provided with a holding groove portion that is continuous with the insertion portion and through which the shaft portion of the leg portion is inserted, and the locking portion of the leg portion is not inserted. A cover body for an airbag device, comprising:
【請求項2】 エアバッグを覆う被覆部と、 この被覆部に取り付けられた装飾部品とを具備し、 この装飾部品は、 前記被覆部の表面側に配置された装飾体と、 この装飾体から突設され前記被覆部を貫通する脚部と、 前記被覆部の裏面側に配置され前記脚部に係合して抜け
止めする抜け止め部を設けた係合体とを備えたことを特
徴とするエアバッグ装置のカバー体。
2. A covering part for covering the airbag, and a decorative part attached to the covering part, wherein the decorative part is a decorative body arranged on the surface side of the covering part, and It is characterized in that it is provided with a leg portion projectingly provided and penetrating the covering portion, and an engaging body provided on a back surface side of the covering portion and provided with a retaining portion for engaging with the leg portion and retaining the same. Cover body for airbag device.
JP7162654A 1995-04-28 1995-06-28 Cover body of air bag device Pending JPH0911833A (en)

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