JPH09127619A - フィルムキャリア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 最終コマまで画像読み取り位置まで繰出せる
フィルムキャリアを提供することを課題とする。 【解決手段】 フィルムを収納したカートリッジ６０を
保持するカートリッジ保持手段と、フィルムを厚み方向
に挟持し、前記フィルムを長手方向に搬送する搬送手段
６７と、前記フィルムの記録された画像情報を読み取る
ための窓５０ａとを有するフィルムキャリアであって、
前記窓５０ａのカートリッジ保持部側端辺と前記カート
リッジ６０の出入口との距離(L)をフィルム終端部に形
成されたフィルムトレーラより短くする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、画像読取装置等に
設けられ、セットされたフィルムの所望のコマを所定の
位置まで駆動するフィルムキャリアに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、画像読取装置に用いられるフィル
ムキャリアには、6コマや4コマに切断されたフィルムが
セットされている。

【０００３】そして、フィルム中の所望のコマを画像読
み取り位置に位置決めし、画像の読み取りが行なわれ
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のフィルムキャリ
アにセットされるフィルムは、6コマや4コマに切断され
た短冊状のフィルムであり、フィルムを挟持搬送するこ
とで読取位置に所望のコマを位置させることができた。

【０００５】近年、現像済のフィルムをカートリッジに
収納し、返却するシステムが提案されている。このよう
なシステムに対応するフィルムキャリアにおいては、カ
ートリッジがセットされ、カートリッジからフィルムを
引出す形態が考えられる。

【０００６】しかし、カートリッジは固定されているの
で、カートリッジと読取位置とが離れている場合には、
最終コマを画像読み取り位置まで繰出せない恐れがあ
る。本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、そ
の目的は、最終コマまで画像読み取り位置まで繰出せる
フィルムキャリアを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明のフィルムキャリアは、フィルムを収納したカートリ
ッジを保持するカートリッジ保持手段と、フィルムを厚
み方向に挟持し、前記フィルムを長手方向に搬送する搬
送手段と、前記フィルムの記録された画像情報を読み取
るための窓とを有するフィルムキャリアであって、前記
窓のカートリッジ保持部側端辺と前記カートリッジの出
入口との距離をフィルム終端部に形成されたフィルムト
レーラより短くしたものである。

【０００８】窓のカートリッジ保持部側端辺と前記カー
トリッジの出入口との距離距離をフィルム終端部に形成
されたフィルムトレーラより短くしたことにより、現像
済フィルムを収納したカートリッジのフィルムに記録さ
れた最終コマの画像まで読み取ることができる。

【０００９】ここで、前記搬送手段はローラ手段により
構成されることが望ましい。即ち、搬送手段をローラ手
段で構成したことにより、他の搬送手段、例えば、一般
的に使用されているベルトによりフィルムを固定ガイド
部材に押し付けて搬送を行なうタイプのベルト搬送手段
に比べて、擦り傷による問題点の発生を低減することが
できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】次に図面を用いて本発明の実施の
形態例を説明する。図１は本発明の実施の形態例のフィ
ルムキャリアの一方のユニットの正面図、図２は図１に
示すフィルムキャリアが設けられたスキャナの構成斜視
図、図３は図２におけるフィルムキャリアの上面図、図
４は図１における上面図、図５は図１における下面図、
図６は図１におけるA-A断面図、図７は図５におけるB-B
断面図である。

【００１１】先ず、図２及び図３を用いてスキャナの全
体説明を行なう。これらの図において、本実施例のスキ
ャナ５は、光源部１０と、フィルム４を搬送するフィル
ム搬送部１１と、フィルム４からの透過光を受け、アナ
ログ電気信号を発生する検出部１２との３つのパートに
大別される。

【００１２】光源部１０において、１５はハロゲンラン
プ等の光源、１６は光源１５で発生する熱を吸収する吸
熱フィルタ、１８は光源１５から出射された光を拡散反
射し、スリット１７より線状の光を出射する光拡散箱で
ある。

【００１３】フィルム搬送部１１において、２１は矢印
方向Aに移動可能に設けられた本スキャン用ステージ、
２２は本スキャン用ステージ２１上に設けられ、内部に
カートリッジがセットされ、カートリッジからのフィル
ム４を矢印方向I方向に挟持搬送するフィルムキャリア
である。

【００１４】検出部１２において、２５はフィルムキャ
リア２２に挟持されたフィルム４を透過した透過光を収
束するレンズ、２６はレンズ２５によって収束されたフ
ィルム４の透過光を受け、アナログ画像信号を発生する
CCDラインセンサである。尚、レンズ２５及びCCDライン
センサ２６は図示しないオートフォーカス機構によっ
て、一体的に光軸方向に駆動される。

【００１５】次に、図３を用いてフィルム搬送部１１の
本スキャン用ステージ２１の駆動機構を説明する。スキ
ャナのベース上には、フィルム４の搬送方向に沿って、
断面形状が円形の第１及び第２のガイドレール３１,３
２が平行に配設されている。

【００１６】本スキャン用ステージ２１の第１のガイド
レール３１に沿った面には第１のガイドレール３１に摺
動可能に係合する第１のスライダ３７が、第２のガイド
レール３２に沿った面には第２のガイドレール３２に摺
動可能に嵌合する第２及び第３のスライダ３８,３９が
それぞれ取付けられており、本スキャン用ステージ２１
は第１及び第２のガイドレール３１,３２に沿ってのみ
直線移動可能となっている。

【００１７】更に、本スキャン用ステージ２１の第２及
び第３のスライダ３８,３９の間には、ラックプレート
４６が設けられている。一方、ベースには、ラックプレ
ート４６に噛合し、図示しないステッピングモータ及び
減速歯車列によって回転駆動されるピニオン４１が回転
可能に設けられ、この図示しないステッピングモータ駆
動することにより、本スキャン用ステージ２１は第１及
び第２のガイドレール３１,３２に沿って駆動されるよ
うになっている。

【００１８】次に、図１〜図７用いてフィルムキャリア
２２を説明する。これらの図において、フィルムキャリ
ア２２は、フィルム４を挟持するように設けられた第１
ユニット５０と第２ユニット５１とから構成されてい
る。第１ユニット５０と第２のユニット５１とには、光
拡散箱１６から出射した線状の光が通過する窓(開口)５
０ａ及び５１ａがそれぞれ開設されている。

【００１９】第１ユニット５０及び第２のユニット５１
の対向面には、鏡面加工が施され、搬送するフィルム４
の上端及び下端近傍に摺接可能な搬送プレート５２,搬
送プレート６５(搬送プレート６５は図示せず)が設けら
れている。

【００２０】フィルムキャリア２２の一方の端部には、
フィルム４の終端が取付けられるスプール(軸)を内部に
回転可能に支持するカートリッジ６０がセットされるカ
ートリッジ保持部６１が形成されている。そして、この
カートリッジ６０は、第１及び第２ユニット５０,５１
の一方の端部上面に開閉可能に設けられた蓋５５を介し
て、フィルムキャリア２２外部から装填可能となってい
る。

【００２１】本実施の形態例においては、図１に示すよ
うに、カートリッジ保持部６１に保持されたカートリッ
ジ６０のフィルム出入口６０ａと窓５０ａのカートリッ
ジ保持部側の端面との距離Lは、フィルム４の終端部に
形成されたトレーラ(フィルムがカートリッジ６０から
完全に引出された状態で、最も終端側に位置する撮影可
能なコマ領域の終端側端辺からカートリッジ６０のフィ
ルム出入口６０ａ迄の画像が記録されていない部分)よ
り短くなるようにした。

【００２２】また、このカートリッジ保持部６１の底面
には、カートリッジ６０のスプールに係合し、スプール
と一体となって回転可能なシャフト６３が設けられてい
る。このシャフト６３にはギヤ６４が固着され、更に、
このギヤ６４には、第１ユニット５０の本体側に回転可
能に設けられたギヤ６５が噛合している。

【００２３】そして、これらシャフト６３,ギヤ６４及
びギヤ６５でスプール駆動部６６が形成されている。窓
５０ａの両サイドには、フィルム４を挟持搬送する第１
フィルム搬送部６７と、第２のフィルム搬送部６８とが
設けられている。

【００２４】各フィルム搬送部６７,６８は、各ユニッ
ト５０,５１の対向面に突出し、フィルム４を挟持可能
に設けられたローラ対６９,７０及びローラ対７１,７２
より構成されている。そして、ローラ対６９,７０及び
ローラ対７１,７２のうち、第１ユニット５０側に設け
られたローラ６９,７１には駆動力が作用し、第２ユニ
ット５１側に設けられたローラ７０,７２は、ローラ間
にフィルム４が介在する場合にはフィルム４を介して、
またフィルム４がない場合には直接ローラ６９,７１に
押接し、従動可能となっている。

【００２５】フィルムキャリア２２の他方の端部の下方
には、第１の駆動モータ７５が設けられている。この第
１の駆動モータ７５の出力軸には、ピニオン７６が固着
されている。

【００２６】７７は第１ユニット５０の下部に回転可能
に設けられ、基端側にピニオン７６に噛合するギヤ部７
７ａと、先端側にプーリ部７７ｂとが形成されたギヤプ
ーリである。

【００２７】７８はローラ７１が固着され、第１ユニッ
ト５０に二つの軸受ホルダ１５０によって固定された二
つの軸受１５１を介して回転可能に設けられたシャフト
７９の下部に固着されたプーリ、８０はローラ６９が固
着され、第１ユニット５０に二つの軸受ホルダ１５２に
よって固定された二つの軸受１５３を介して回転可能に
設けられたシャフト８１の下部に固着され、上部にギヤ
部８０ａ、下部にプーリ部８０ｂが形成されたギヤプー
リ、８２はプーリ７８の近傍に設けられ、プーリ７８に
所定の抱角を与えるプーリである。そして、ギヤプーリ
７７のプーリ部７７ｂ,プーリ７８,プーリ８２,ギヤプ
ーリ８０のプーリ部８０ｂには、ベルト８３が巻掛けら
れ、第１の駆動モータ７５により、第１のフィルム搬送
部６７のローラ６９及び第２のフィルム搬送部６８のロ
ーラ７１は駆動されるようになっている。

【００２８】また、スプール駆動部６６は、ギヤプーリ
８０間に設けられた遊星歯車機構９０を介して駆動され
る。次に、遊星歯車機構９０の説明を行なう。本実施例
の遊星歯車機構９０は、太陽ギヤ９１と、この太陽ギヤ
９１のシャフト９２に回転可能に設けられ、第１及び第
２のアーム部９３ａ,９３ｂを有する略V字形のレバー９
３と、レバー９３の第１のアーム部９３ａの先端部に回
転可能に設けられ、太陽ギヤ９１に噛合し、スプール駆
動部６６のギヤ６５に噛合可能な第２の遊星ギヤ９４
と、第２のアーム部９３ｂの先端部に回転可能に設けら
れ、太陽ギヤ９１に噛合し、スプール駆動部６６のギヤ
６５に噛合可能な第１の遊星ギヤ９５とから構成されて
いる。

【００２９】太陽ギヤ９１は、ギヤプーリ８０のギヤ部
８０ａと、太陽ギヤ９１間に設けられ、両者に噛合する
ギヤ９６により、第１の駆動モータ７５より駆動される
ようになっている。

【００３０】第２の遊星ギヤ９４はレバー９３上に立設
されたシャフト９７に回転可能に設けられている。そし
て、第２の遊星ギヤ９４は太陽ギヤ９１に噛合し、太陽
ギヤ９１上を公転する遊星ギヤとしての大径ギヤ部９４
ａと、この大径ギヤ部９４ａと一体的に形成され、スプ
ール駆動部６６のギヤ６５に噛合可能な小径ギヤ部９４
ｂとから構成されている。

【００３１】更に、シャフト９７の先端に形成されたつ
ば部９７ａと第２の遊星ギヤ９４間には、第２の遊星ギ
ヤ９４の回転時、第２の遊星ギヤ９４へ負荷を与える摩
擦部材としてのスプリング９８が嵌挿されている。

【００３２】第１の遊星ギヤ９５はレバー９３上に立設
されたシャフト９９に回転可能に設けられている。そし
て、第２の遊星ギヤ９５は、分割された２つのギヤ部、
すなわち、太陽ギヤ９１に噛合し、太陽ギヤ９１上を公
転する遊星ギヤとしての小径ギヤ部９５ａと、スプール
駆動部６６のギヤ６５に噛合可能な大径ギヤ部９５ｂと
から構成されている。

【００３３】シャフト９９の先端に形成されたつば部９
９ａと小径ギヤ部９５ａとの間には、小径ギヤ部９５ａ
の回転時、小径ギヤ部９５ａへ負荷を与える摩擦部材と
してのスプリング１００が嵌挿され、小径ギヤ部９５ａ
と大径ギヤ部９５ｂ間には、摩擦クラッチとして機能す
るスプリング１０１が嵌挿されている。

【００３４】そして、この遊星歯車機構９０の各ギヤの
歯数は、下記のような条件になるように選定されてい
る。 V3＜V1＜V2 V1 : 第１のフィルム搬送部６７のフィルム搬送速度 V2 : 第１の遊星ギヤ９５の大径ギヤ部９５ｂによって
駆動されるスプール駆動部６６のフィルム送り速度 V3 : 第２の遊星ギヤ９４の小径ギヤ部９４ｂによって
駆動されるスプール駆動部６６のフィルム送り速度 第１ユニット５０の窓５０ａの周縁には段部が形成さ
れ、この段部にはフィルム４が当接可能な金属製のプレ
ート１６１が配設されている。また、窓５０ａの上縁部
近傍と下縁部近傍には、先端部にはプレート１６１に対
向し、フィルム４の上部及び下部をプレート１６１に押
圧する押さえ板１６２が取付けられた板ばね１６３が設
けられている。

【００３５】第２ユニット５１には、圧板１１０が第２
ユニット側シャフト１６４を中心に回転可能に設けられ
ている。この圧板１１０の上部には、基端部が第２ユニ
ット５１に係止されたスプリング１１１の先端部が押圧
し、圧板１１０は第１ユニット５０方向に付勢され、フ
イルム４を第１ユニット５０のプレート１６１へ押圧
し、フィルム４の平面性を確保している。

【００３６】第１ユニット５０の他方の端部の上部に
は、第２の駆動モータ１１２が設けられている。この第
２の駆動モータ１１２の出力軸には、ピニオン１１３が
固着されている。このピニオン１１３の回転は、ギヤ１
１４,１１５,１１６,１１７からなる第１の歯車列を介
して、カムギヤ１１８に伝達されるようになっている。

【００３７】カムギヤ１１８は、歯車列のうちの最後の
ギヤ１１７に噛合するギヤ部１１８ａと、カム部１１８
ｂとから構成されている。カム部１１８ｂは、第１ユニ
ット５０に開設された穴５０ｂを介して、圧板１１０に
当接可能で、圧板１１０を第１ユニット５０から離反/
当接させる形状に設定されている。即ち、図４におい
て、カム部１１８ｂの大径部(図において範囲D)が圧板
１１０に当接することにより、圧板１１０を第１ユニッ
ト５０から離反させ、それ以外のカム部１１８ｂが圧板
１１０に当接することにより、圧板１１０を第１ユニッ
ト５０に当接させるような形状に設定されている。そし
て、このカムギヤ１１８の回転制御は、例えば、第１ユ
ニットに設けられた2ビットのセンサを用い、カムギヤ
１１８の回転位置を検出し、前記第２の駆動モータ１１
２を駆動することにより行なわれる。

【００３８】また、カムギヤ１１８へ伝達された回転力
は、カムギヤ１１８のギヤ部１１８ａに噛合するギヤ１
１９,１２０,１２１,１２２からなる第２の歯車列を介
して、ギヤ１２３に伝達される。このギヤ１２３のシャ
フトは、下方に延出し、遊星歯車機構９０近傍に設けら
れ、レバー９３に係合可能なレバー解除手段としての解
除レバー１２４が固着されている。

【００３９】次に、上記構成のフィルムキャリアの作動
を説明する。 (1)プレスキャン 本装置の電源オフ時は、カムギヤ１１８のカム部１１８
ｂは、範囲Dの一方の端部D0が圧板１１０に当接し、圧
板１１０は第１ユニット５０から離反した位置にある。

【００４０】蓋５５を開け、フィルムが完全に内部に巻
き取られたカートリッジ６０をカートリッジ保持部６１
へ装填する。プレスキャンスイッチをオンすると、ギヤ
プーリ８０が図５において矢印プレスキャン方向に回転
するような方向に第１の駆動モータ７５が駆動し、第１
のフィルム搬送部６７,第２のフィルム搬送部６８がフ
ィルム搬送速度V1で空駆動される。

【００４１】同時に、太陽ギヤ９１もギヤプーリ８０と
同一方向に回転し、第１の遊星ギヤ９５,第２の遊星ギ
ヤ９４,レバー９３も同一方向に回転し、第２の遊星ギ
ヤ９４の小径ギヤ部９４ｂがギヤ６５に噛合する。よっ
て、第１の駆動モータ７５の駆動力は、第２の遊星ギヤ
９４を介してスプール駆動部６６に伝達され、カートリ
ッジ６０のスプールに巻回されたフィルム４を速度V3で
繰出し始める。

【００４２】更に、第２の駆動モータ１１２も図４にお
いて矢印方向に回転し、第２の駆動モータ１１２の回転
は、ギヤ１１９,１２０,１２１,１２２,１２３からなる
歯車列を介して、第１ユニット５０の下部へ伝達され、
解除レバーを図５において、矢印方向(時計方向)に回転
させる。

【００４３】尚、ここで、モータ１１２はフィルムがロ
ーラ６９に達したことを検出して駆動させてもよい。そ
して、カートリッジ６０から繰出されたフィルム４の先
端が、第１のフィルム搬送部６７に至ると、第１のフィ
ルム搬送部６７は搬送速度V1でフィルム４を挟持搬送し
始める。

【００４４】ここで、第１フィルム搬送部６７の搬送速
度(V1)の方が、スプール駆動部６６の搬送速度(V3)より
速いので、第２１の遊星ギヤ９４はギヤ６５より離れよ
うとする。同時に、第１のフィルム搬送部６７がフィル
ム４を搬送し始めた直後に、レバー１２４がレバー９３
を押し、レバー９３を時計方向に回転させ、第２の遊星
ギヤ９４の大径ギヤ部９４ｂをギヤ６５より強制的に離
反させ、スプール駆動部６６への回転力の伝達が停止さ
れる。そして、第２の駆動モータ１１２の駆動は停止す
る。この時、カムギヤ１１８のカムギヤ部１１８は範囲
Dが圧板１１０に当接し、圧板１１０は第１ユニット５
０から離反した位置に保持されている。

【００４５】更に、フィルム４の先端部が第２のフィル
ム搬送部６８に至ると、第２のフィルム搬送部６８もフ
ィルム４を搬送速度V1でフィルム４を搬送し始め、フィ
ルム４は一定速度V1で最終コマまで挟持搬送される。

【００４６】この時、光源１５より出射した光は、窓５
０ａを介してフィルム４を透過し、窓５１ａを介してレ
ンズ２５で収束され、CCDラインセンサ２６に至る。プ
レスキャンは、フィルム４の一コマあたり例えば、128
×192画素程度の粗い画素数で全てのコマを読み取りメ
モリに画像データを蓄積し、コマ位置の確認、及びフィ
ルム４に記録された画像のR.G.Bバランス及び濃度をチ
ェックを行なう。

【００４７】(2) 本スキャン 最終コマまでのRGBバランス及び濃度セットが終了する
と、最終コマを窓５０ａにセットする。そして、第２の
駆動モータ１１２が駆動され、カムギヤ１１８が回転
し、カム部１１８ｂの範囲D以外小径部が圧板１１０に
当接し、圧板１１０が第１ユニット５０に移動し、フィ
ルム４の平面性の確保が行なわれる。

【００４８】そして、図示しないオートフォーカス機構
によりレンズ２５またはCCDラインセンサ２６を光軸方
向に移動させて、フィルム４を透過した光のCCDライン
センサ２６への合焦が行なわれる。

【００４９】次に、図示しないステッピングモータが駆
動され、本スキャン用ステージ２１が駆動され、本スキ
ャンが行なわれる。CCDラインセンサ２６で、取り込ま
れたアナログ画像信号は、AD変換器でデジタル画像信号
に変換され、所定の記録方式(例えば、JPEG:Joint Phot
ographic Experts Group)で、記録媒体に記録される。

【００５０】一コマの本スキャンが終了したならば、第
２の駆動モータ１１２により圧板１１０が解除され、制
御部はフィルム４を巻戻すために、第１の駆動モータ７
５を先程とは逆方向に駆動する。すると、第１及び第２
のフィルム搬送部６７,６８が先程とは逆方向(フィルム
巻戻し方向)にフィルム搬送速度(V1)で駆動される。同
時に、太陽ギヤ９１もギヤプーリ８０と同一方向に回転
し、第１の遊星ギヤ９５,第２の遊星ギヤ９５,レバー９
３も同一方向に回転し、第１の遊星ギヤ９５の大径ギヤ
部９５ｂがギヤ６５に噛合する。よって、第１の駆動モ
ータ７５の駆動力は、第１の遊星ギヤ９５を介してスプ
ール駆動部６６に伝達され、カートリッジ６０のスプー
ルに巻回されたフィルム４を速度V2(V2＞V1)で巻戻し始
め、フィルム４のコマを一コマ戻すとともに、本スキャ
ン用ステージ２１は元位置に復帰し、次のコマの本スキ
ャンを行なう。

【００５１】この時、スプール駆動部６３のフィルム搬
送速度(V1)と、第１のフィルム搬送部６７のフィルム搬
送速度(V2)とは、V2＞V1に設定されているが、第１の遊
星ギヤ９５内に摩擦クラッチとしてのスプリング１０１
を設けているので、小径ギヤ部９５ａと大径ヤ部９５ｂ
とが滑り、速度差を吸収する。

【００５２】上記構成によれば、下記のような効果を得
ることができる。 (1) 窓５０ａとカートリッジ６０のスプール(軸)との距
離Lをフィルム終端部に形成されたフィルムトレーラよ
り短くしたことにより、現像済フィルムを収納したカー
トリッジ６０のフィルムに記録された最終コマの画像ま
で読み取ることができる。

【００５３】(2) 第１搬送手段としてのフィルムキャリ
ア２２はローラ手段で構成したことにより、他の搬送手
段、例えばベルト搬送手段に比べて擦り傷発生の低減が
図れる。

【００５４】(3) フィルム巻戻し時 スキャン時にフィルム４を巻戻す際、フィルム４を挟持
搬送するフィルム搬送部６７,６８及びスプール駆動部
６６が全て駆動され、しかも、フィルム搬送部６７,６
８のフィルム搬送速度(V1)とスプール駆動部６６のフィ
ルム搬送速度(V2)との速度差は、第１の遊星ギヤ９５の
小径ギヤ部９５ａと大径ギヤ部９５ｂ間に設けられた摩
擦クラッチとしてのスプリング１０１により吸収され、
フィルム４を傷つけずにスムーズに搬送できる。

【００５５】(4) フィルム繰出し時 フィルム４が第１のフィルム搬送部６７に駆動された直
後に、解除レバー１２４がレバー９３に係合し、第２の
遊星ギヤ９４の大径ギヤ部９５ｂとスプール駆動部６６
のギヤ６５との係合を強制的に解除することにより、カ
ートリッジ内のフィルム４の巻状態がどんな状態であっ
ても、スムーズなフィルム搬送が可能となる。

【００５６】尚、本発明は、上記実施例に限定するもの
ではない。上記実施例では、フィルム４が第１のフィル
ム搬送部６７に駆動された直後に、第２の遊星ギヤ９４
の大径ギヤ部９４ｂとスプール駆動部６６のギヤ６５と
の係合を解除する解除レバー１２４を駆動する機構を設
けたが、必ずしも必要ではない。

【００５７】

【発明の効果】以上述べたように本発明のフィルムキャ
リアによれば、フィルムを収納したカートリッジを保持
するカートリッジ保持手段と、フィルムを厚み方向に挟
持し、前記フィルムを長手方向に搬送する搬送手段と、
前記フィルムの記録された画像情報を読み取るための窓
とを有するフィルムキャリアであって、前記窓のカート
リッジ保持部側端辺と前記カートリッジの出入口との距
離をフィルム終端部に形成されたフィルムトレーラより
短くしたことにより、現像済フィルムを収納したカート
リッジのフィルムに記録された最終コマの画像まで読み
取ることができる。

【００５８】また、搬送手段をローラ手段で構成したこ
とにより、他の搬送手段、例えば、一般的に使用されて
いるベルトによりフィルムを固定ガイド部材に押し付け
て搬送を行なうタイプのベルト搬送手段に比べて、擦り
傷による問題点の発生を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態例のフィルムキャリアの一
方のユニットの正面図である。

【図２】図１に示すフィルムキャリアが設けられたスキ
ャナの構成斜視図である。

【図３】図２におけるフィルムキャリアの上面図であ
る。

【図４】図１における上面図である。

【図５】図１における下面図である。

【図６】図１におけるA-A断面図である。

【図７】図５におけるB-B断面図である。

【符号の説明】

４ フィルム ２２ フィルムキャリア ５０ａ 窓 ６０ カートリッジ ６１ カートリッジ保持部 ６６ スプール駆動部 ６７ 第１フィルム搬送部 ６８ 第２フィルム搬送部 ９０ 遊星歯車機構 ９１ 太陽ギヤ ９３ レバー ９４ 第２の遊星ギヤ ９４ａ,９５ｂ 大径部 ９４ｂ,９５ａ 小径部 ９５ 第２の遊星ギヤ １２４ 解除レバー

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フィルムを収納したカートリッジを保持
   するカートリッジ保持手段と、 フィルムを厚み方向に挟持し、前記フィルムを長手方向
   に搬送する搬送手段と、 前記フィルムの記録された画像情報を読み取るための窓
   とを有するフィルムキャリアであって、 前記窓のカートリッジ保持部側端辺と前記カートリッジ
   の出入口との距離をフィルム終端部に形成されたフィル
   ムトレーラより短くしたことを特徴とするフィルムキャ
   リア。
2. 【請求項２】 前記搬送手段はローラ手段により構成さ
   れることを特徴とする請求項１記載のフィルムキャリ
   ア。