JPH09169434A - 段積み装置 - Google Patents
段積み装置Info
- Publication number
- JPH09169434A JPH09169434A JP33125295A JP33125295A JPH09169434A JP H09169434 A JPH09169434 A JP H09169434A JP 33125295 A JP33125295 A JP 33125295A JP 33125295 A JP33125295 A JP 33125295A JP H09169434 A JPH09169434 A JP H09169434A
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- JP
- Japan
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- stacking
- sleeper
- tiering
- elevating
- sleepers
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 Ｉ形鋼などの部材を安全にかつ効率良く段積
みする。 【解決手段】 前後一対のベースフレーム２上に、Ｉ形
鋼を上下複数段に段積み可能な段積部３ａを形成し、両
ベースフレーム２に、段積部３ａの一側方に位置する支
柱５を立設し、各支柱５にそれぞれ、昇降自在でかつ付
勢手段６により上方へ付勢されている昇降フレーム７を
上下に複数個設け、各昇降フレーム７に、段積部３ａ内
に突入する突入位置Ａと段積部３ａの外側方へ退避する
退避位置Ｂとの間で水平回動自在な枕木12と、枕木12を
回動させる遠隔操作可能な油圧シリンダ13とを設けた。
みする。 【解決手段】 前後一対のベースフレーム２上に、Ｉ形
鋼を上下複数段に段積み可能な段積部３ａを形成し、両
ベースフレーム２に、段積部３ａの一側方に位置する支
柱５を立設し、各支柱５にそれぞれ、昇降自在でかつ付
勢手段６により上方へ付勢されている昇降フレーム７を
上下に複数個設け、各昇降フレーム７に、段積部３ａ内
に突入する突入位置Ａと段積部３ａの外側方へ退避する
退避位置Ｂとの間で水平回動自在な枕木12と、枕木12を
回動させる遠隔操作可能な油圧シリンダ13とを設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば複数本のＩ
形鋼などの形鋼部材やパイプなどの長尺部材等を枕木を
挾んで上下複数段に段積みするのに使用される段積み装
置に関する。
形鋼などの形鋼部材やパイプなどの長尺部材等を枕木を
挾んで上下複数段に段積みするのに使用される段積み装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、図４に示すように、複数本のＩ形
鋼31などの形鋼部材を上下複数段に段積みする場合、各
段のＩ形鋼31の上下間に枕木32を敷いて安定させてい
た。
鋼31などの形鋼部材を上下複数段に段積みする場合、各
段のＩ形鋼31の上下間に枕木32を敷いて安定させてい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、枕木32
を敷く作業は人力により行われるため作業効率が悪く、
さらに、段積みされたＩ形鋼31の高さが高い場合、高所
での作業になるため危険性が伴った。
を敷く作業は人力により行われるため作業効率が悪く、
さらに、段積みされたＩ形鋼31の高さが高い場合、高所
での作業になるため危険性が伴った。
【０００４】そこで本発明のうち請求項１記載の発明
は、安全にかつ効率良く形鋼部材などを段積みすること
を目的としたものである。
は、安全にかつ効率良く形鋼部材などを段積みすること
を目的としたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうちで請求項１記載の発明は、複数本
の部材を上下複数段に段積み可能な段積部の一側方に、
前後複数本の支柱を立設し、これら支柱にそれぞれ、昇
降自在でかつ付勢手段により上方へ付勢されている昇降
フレームを設け、各昇降フレームに、上記段積部内に突
入する突入位置と段積部の外側方へ退避する退避位置と
の間で回動自在な枕木と、この枕木を回動させる駆動装
置とを設けたことを特徴としたものである。
ために、本発明のうちで請求項１記載の発明は、複数本
の部材を上下複数段に段積み可能な段積部の一側方に、
前後複数本の支柱を立設し、これら支柱にそれぞれ、昇
降自在でかつ付勢手段により上方へ付勢されている昇降
フレームを設け、各昇降フレームに、上記段積部内に突
入する突入位置と段積部の外側方へ退避する退避位置と
の間で回動自在な枕木と、この枕木を回動させる駆動装
置とを設けたことを特徴としたものである。
【０００６】これによると、段積部に部材を段積みする
場合、駆動装置を駆動させて枕木を退避位置から突入位
置まで水平回動させる。その後、クレーン等で吊り上げ
た部材を上記枕木の上方から段積部へ下ろす。この際、
突入位置の枕木は、昇降フレームとともに、降下する部
材の重量により下方へ押されて下降し、下段の部材の上
面に受け止められ、上段の部材が新たに枕木を介して段
積みされる。
場合、駆動装置を駆動させて枕木を退避位置から突入位
置まで水平回動させる。その後、クレーン等で吊り上げ
た部材を上記枕木の上方から段積部へ下ろす。この際、
突入位置の枕木は、昇降フレームとともに、降下する部
材の重量により下方へ押されて下降し、下段の部材の上
面に受け止められ、上段の部材が新たに枕木を介して段
積みされる。
【０００７】また、段積みされた最上段の部材をクレー
ン等で吊り上げて移動させる場合、吊り上げられた部材
の上昇とともに、枕木は昇降フレームとともに、付勢手
段による付勢力で、元の位置まで上昇する。そして、駆
動装置を駆動させて枕木を突入位置から退避位置まで水
平回動させる。このように、使用しない枕木は退避位置
に退避するため、部材の昇降の邪魔にならない。
ン等で吊り上げて移動させる場合、吊り上げられた部材
の上昇とともに、枕木は昇降フレームとともに、付勢手
段による付勢力で、元の位置まで上昇する。そして、駆
動装置を駆動させて枕木を突入位置から退避位置まで水
平回動させる。このように、使用しない枕木は退避位置
に退避するため、部材の昇降の邪魔にならない。
【０００８】このように、部材を段積みする際、駆動装
置を駆動させて枕木を下段の部材と上段の部材との間に
設置することができるため、作業者が重い枕木を持ち運
んだり高所で作業する必要はなく、段積み作業が安全に
かつ効率良く行える。
置を駆動させて枕木を下段の部材と上段の部材との間に
設置することができるため、作業者が重い枕木を持ち運
んだり高所で作業する必要はなく、段積み作業が安全に
かつ効率良く行える。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
〜図３に基づいて説明する。１は部材の一例であるＩ形
鋼であり、前後一対のベースフレーム２上には、複数本
のＩ形鋼１を上下複数段に段積み可能な段積部３ａ，３
ｂ，３ｃが中央部と左右両側部とに三箇所形成されてい
る。
〜図３に基づいて説明する。１は部材の一例であるＩ形
鋼であり、前後一対のベースフレーム２上には、複数本
のＩ形鋼１を上下複数段に段積み可能な段積部３ａ，３
ｂ，３ｃが中央部と左右両側部とに三箇所形成されてい
る。
【００１０】上記各ベースフレーム２には、各段積部３
ａ，３ｂ，３ｃの一側方に位置する角パイプ状の支柱５
が前後で相対向して立設されている。各支柱５にはそれ
ぞれ、昇降自在でかつ付勢手段６により上方へ付勢され
ている昇降フレーム７が上下複数個（例えば図２では上
下四個）設けられている。これら各昇降フレーム７は、
平面視で四角筒形状に形成され、各支柱５に外嵌されて
いる。各昇降フレーム７には、各支柱５の両外側面を転
動して昇降フレーム７を上下方向へ案内する遊転自在な
左右一対のガイドローラ８が設けられている。
ａ，３ｂ，３ｃの一側方に位置する角パイプ状の支柱５
が前後で相対向して立設されている。各支柱５にはそれ
ぞれ、昇降自在でかつ付勢手段６により上方へ付勢され
ている昇降フレーム７が上下複数個（例えば図２では上
下四個）設けられている。これら各昇降フレーム７は、
平面視で四角筒形状に形成され、各支柱５に外嵌されて
いる。各昇降フレーム７には、各支柱５の両外側面を転
動して昇降フレーム７を上下方向へ案内する遊転自在な
左右一対のガイドローラ８が設けられている。
【００１１】上記付勢手段６は、各昇降フレーム７ごと
に設けられた錘９と、各錘９を各昇降フレーム７に連結
するワイヤロープ10とで構成され、各支柱５の上端には
複数本のワイヤロープ10をそれぞれ支持する複数の滑車
11が設けられている。尚、下位の昇降フレーム７のワイ
ヤロープ10は、上位の昇降フレーム７の内側方と一方の
ガイドローラ８の外側方との間に挿通されている。
に設けられた錘９と、各錘９を各昇降フレーム７に連結
するワイヤロープ10とで構成され、各支柱５の上端には
複数本のワイヤロープ10をそれぞれ支持する複数の滑車
11が設けられている。尚、下位の昇降フレーム７のワイ
ヤロープ10は、上位の昇降フレーム７の内側方と一方の
ガイドローラ８の外側方との間に挿通されている。
【００１２】上記各昇降フレーム７には、各段積部３
ａ，３ｂ，３ｃ内に突入する突入位置Ａと各段積部３
ａ，３ｂ，３ｃの外側方へ退避する退避位置Ｂとの間で
約９０°の範囲で水平回動自在な枕木12と、この枕木12
を回動させる油圧シリンダ13（駆動装置の一例）とが設
けられている。すなわち、上記枕木12の基端部に設けら
れた回動ブラケット15は昇降フレーム７に設けられた昇
降ブラケット16に連結ピン17を介して取付けられてい
る。
ａ，３ｂ，３ｃ内に突入する突入位置Ａと各段積部３
ａ，３ｂ，３ｃの外側方へ退避する退避位置Ｂとの間で
約９０°の範囲で水平回動自在な枕木12と、この枕木12
を回動させる油圧シリンダ13（駆動装置の一例）とが設
けられている。すなわち、上記枕木12の基端部に設けら
れた回動ブラケット15は昇降フレーム７に設けられた昇
降ブラケット16に連結ピン17を介して取付けられてい
る。
【００１３】また、上記油圧シリンダ13のシリンダ本体
13ａは昇降フレーム７に水平回動自在に取付けられ、油
圧シリンダ13のピストンロッド13ｂの先端は枕木12の基
端部に連結されている。各油圧シリンダ13は作業者によ
りリモコン装置から遠隔操作される。さらに、各昇降フ
レーム７の一側面上部には、上方に位置する昇降フレー
ム７の下部に取付けられた検出板19を検出するリミット
スイッチ18が設けられている。尚、最上位の昇降フレー
ム７のリミットスイッチ18のみは支柱５の上端部に取付
けられた検出板19を検出する。これら各リミットスイッ
チ18が検出板19を検出してオフからオンへ切り替わった
場合、油圧シリンダ13が自動的に作動してピストンロッ
ド13ｂが伸長し、枕木12を突入位置Ａから退避位置Ｂへ
回動させるように制御されている。
13ａは昇降フレーム７に水平回動自在に取付けられ、油
圧シリンダ13のピストンロッド13ｂの先端は枕木12の基
端部に連結されている。各油圧シリンダ13は作業者によ
りリモコン装置から遠隔操作される。さらに、各昇降フ
レーム７の一側面上部には、上方に位置する昇降フレー
ム７の下部に取付けられた検出板19を検出するリミット
スイッチ18が設けられている。尚、最上位の昇降フレー
ム７のリミットスイッチ18のみは支柱５の上端部に取付
けられた検出板19を検出する。これら各リミットスイッ
チ18が検出板19を検出してオフからオンへ切り替わった
場合、油圧シリンダ13が自動的に作動してピストンロッ
ド13ｂが伸長し、枕木12を突入位置Ａから退避位置Ｂへ
回動させるように制御されている。
【００１４】尚、上記錘９は、昇降フレーム７の重量と
昇降フレーム７にかかる枕木12や油圧シリンダ13などの
重量との合計よりも重く設定され、枕木12上にＩ形鋼１
が載置されていない状態では、昇降フレーム７は枕木12
とともに、錘９により上方へ引き上げられる。
昇降フレーム７にかかる枕木12や油圧シリンダ13などの
重量との合計よりも重く設定され、枕木12上にＩ形鋼１
が載置されていない状態では、昇降フレーム７は枕木12
とともに、錘９により上方へ引き上げられる。
【００１５】以下、上記構成における作用を説明する。
例えば、図２に示すように、中央部の段積部３ｂは空の
状態で、左右両側部の段積部３ａ，３ｃにはそれぞれ複
数本のＩ形鋼１が上下二段に段積みされている状態で、
向かって左側部の段積部３ａにさらにＩ形鋼１を段積み
する場合、作業者は、油圧シリンダ13を遠隔操作により
作動させてピストンロッド13ｂを短縮させ、左側部の下
から二番目の前後両枕木12を退避位置Ｂから突入位置Ａ
まで水平回動させる。
例えば、図２に示すように、中央部の段積部３ｂは空の
状態で、左右両側部の段積部３ａ，３ｃにはそれぞれ複
数本のＩ形鋼１が上下二段に段積みされている状態で、
向かって左側部の段積部３ａにさらにＩ形鋼１を段積み
する場合、作業者は、油圧シリンダ13を遠隔操作により
作動させてピストンロッド13ｂを短縮させ、左側部の下
から二番目の前後両枕木12を退避位置Ｂから突入位置Ａ
まで水平回動させる。
【００１６】その後、クレーン等で吊り上げたＩ形鋼１
を枕木12の上方から左側部の段積部３ａへ下ろす。この
際、突入位置Ａの前後一対の枕木12は、昇降フレーム７
とともに、降下するＩ形鋼１の重量により下方へ押され
て下降し、二段目のＩ形鋼１の上面に受け止められ、三
段目のＩ形鋼１が新たに下から二番目の枕木12を介して
段積みされる。この際、下降した下から二番目の昇降フ
レーム７のミットスイッチ18は、上方（下から三番目）
の昇降フレーム７の検出板19から下方へ離間するため、
オフになる。
を枕木12の上方から左側部の段積部３ａへ下ろす。この
際、突入位置Ａの前後一対の枕木12は、昇降フレーム７
とともに、降下するＩ形鋼１の重量により下方へ押され
て下降し、二段目のＩ形鋼１の上面に受け止められ、三
段目のＩ形鋼１が新たに下から二番目の枕木12を介して
段積みされる。この際、下降した下から二番目の昇降フ
レーム７のミットスイッチ18は、上方（下から三番目）
の昇降フレーム７の検出板19から下方へ離間するため、
オフになる。
【００１７】また、段積みされた最上段のＩ形鋼１をク
レーン等で吊り上げて移動させる場合、吊り上げられた
Ｉ形鋼１の上昇とともに、枕木12は昇降フレーム７とと
もに、錘９の重量による付勢力で、上昇する。例えば、
下から二番目の昇降フレーム７が上昇した場合、この昇
降フレーム７は下から三番目の昇降フレーム７に下方か
ら当接した時点で停止する。この際、吊り上げられたＩ
形鋼１は上昇停止した昇降フレーム７の枕木12からさら
に上方へ離間し、下から二番目の昇降フレーム７のミッ
トスイッチ18が上方（下から三番目）の昇降フレーム７
の検出板19に下方から当接してオンになり、これによっ
て、油圧シリンダ13が自動的に作動してピストンロッド
13ｂが伸長し、枕木12を突入位置Ａから退避位置Ｂへ回
動させる。このように、使用しない枕木12は自動的に退
避位置Ｂに退避するため、Ｉ形鋼１の昇降の邪魔になら
ない。
レーン等で吊り上げて移動させる場合、吊り上げられた
Ｉ形鋼１の上昇とともに、枕木12は昇降フレーム７とと
もに、錘９の重量による付勢力で、上昇する。例えば、
下から二番目の昇降フレーム７が上昇した場合、この昇
降フレーム７は下から三番目の昇降フレーム７に下方か
ら当接した時点で停止する。この際、吊り上げられたＩ
形鋼１は上昇停止した昇降フレーム７の枕木12からさら
に上方へ離間し、下から二番目の昇降フレーム７のミッ
トスイッチ18が上方（下から三番目）の昇降フレーム７
の検出板19に下方から当接してオンになり、これによっ
て、油圧シリンダ13が自動的に作動してピストンロッド
13ｂが伸長し、枕木12を突入位置Ａから退避位置Ｂへ回
動させる。このように、使用しない枕木12は自動的に退
避位置Ｂに退避するため、Ｉ形鋼１の昇降の邪魔になら
ない。
【００１８】このように、Ｉ形鋼１を段積みする際、枕
木12を遠隔操作で下段のＩ形鋼１と上段のＩ形鋼１との
間に設置することができるため、作業者が重い枕木12を
持ち運んだり高所で作業する必要はなく、段積み作業が
安全にかつ効率良く行える。
木12を遠隔操作で下段のＩ形鋼１と上段のＩ形鋼１との
間に設置することができるため、作業者が重い枕木12を
持ち運んだり高所で作業する必要はなく、段積み作業が
安全にかつ効率良く行える。
【００１９】また、右側部の段積部３ｃおよび中央部の
段積部３ｂにＩ形鋼１を段積みする場合も同様にして行
われる。上記実施の形態では、図２に示すように、枕木
12を上下四本設けているが、四本に限定されない。ま
た、段積部３ａ，３ｂ，３ｃを三箇所形成したが、三箇
所に限定されない。
段積部３ｂにＩ形鋼１を段積みする場合も同様にして行
われる。上記実施の形態では、図２に示すように、枕木
12を上下四本設けているが、四本に限定されない。ま
た、段積部３ａ，３ｂ，３ｃを三箇所形成したが、三箇
所に限定されない。
【００２０】上記実施の形態では、部材の一例としてＩ
形鋼１を挙げたが、Ｈ形鋼やチャンネル形鋼，Ｌ形鋼あ
るいは長尺のパイプ部材や板部材であってもよい。上記
実施の形態では、付勢手段６の一例として錘９を挙げた
が、バネを用いて昇降フレーム７を上方へ付勢してもよ
い。
形鋼１を挙げたが、Ｈ形鋼やチャンネル形鋼，Ｌ形鋼あ
るいは長尺のパイプ部材や板部材であってもよい。上記
実施の形態では、付勢手段６の一例として錘９を挙げた
が、バネを用いて昇降フレーム７を上方へ付勢してもよ
い。
【００２１】上記実施の形態では、駆動装置の一例とし
て油圧シリンダ13を用いたが、エアシリンダあるいはモ
ータを用いて枕木12を回動させてもよい。上記実施の形
態では、図２に示すように、支柱５を前後一対（すなわ
ち前後で二本）設けたが、前後で三本以上設けてもよ
い。
て油圧シリンダ13を用いたが、エアシリンダあるいはモ
ータを用いて枕木12を回動させてもよい。上記実施の形
態では、図２に示すように、支柱５を前後一対（すなわ
ち前後で二本）設けたが、前後で三本以上設けてもよ
い。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のうち請求
項１記載の発明によると、段積部に部材を段積みする場
合、駆動装置を駆動させて枕木を退避位置から突入位置
まで水平回動させる。その後、クレーン等で吊り上げた
部材を上記枕木の上方から段積部へ下ろす。この際、突
入位置の枕木は、昇降フレームとともに、降下する部材
の重量により下方へ押されて下降し、下段の部材の上面
に受け止められ、上段の部材が新たに枕木を介して段積
みされる。
項１記載の発明によると、段積部に部材を段積みする場
合、駆動装置を駆動させて枕木を退避位置から突入位置
まで水平回動させる。その後、クレーン等で吊り上げた
部材を上記枕木の上方から段積部へ下ろす。この際、突
入位置の枕木は、昇降フレームとともに、降下する部材
の重量により下方へ押されて下降し、下段の部材の上面
に受け止められ、上段の部材が新たに枕木を介して段積
みされる。
【００２３】また、段積みされた最上段の部材をクレー
ン等で吊り上げて移動させる場合、吊り上げられた部材
の上昇とともに、枕木は昇降フレームとともに、付勢手
段による付勢力で、元の位置まで上昇する。そして、駆
動装置を駆動させて枕木を突入位置から退避位置まで水
平回動させる。このように、使用しない枕木は退避位置
に退避するため、部材の昇降の邪魔にならない。
ン等で吊り上げて移動させる場合、吊り上げられた部材
の上昇とともに、枕木は昇降フレームとともに、付勢手
段による付勢力で、元の位置まで上昇する。そして、駆
動装置を駆動させて枕木を突入位置から退避位置まで水
平回動させる。このように、使用しない枕木は退避位置
に退避するため、部材の昇降の邪魔にならない。
【００２４】このように、部材を段積みする際、駆動装
置を駆動させて枕木を下段の部材と上段の部材との間に
設置することができるため、作業者が重い枕木を持ち運
んだり高所で作業する必要はなく、段積み作業が安全に
かつ効率良く行える。
置を駆動させて枕木を下段の部材と上段の部材との間に
設置することができるため、作業者が重い枕木を持ち運
んだり高所で作業する必要はなく、段積み作業が安全に
かつ効率良く行える。
【図１】本発明の実施の形態における段積み装置の要部
の斜視図である。
の斜視図である。
【図２】段積み装置の全体の概略斜視図である。
【図３】図１におけるＸ−Ｘ矢視図である。
【図４】従来の形鋼部材の段積み方法を示す斜視図であ
る。
る。
１ Ｉ形鋼（部材） ３ａ，３ｂ，３ｃ 段積部 ５ 支柱 ６ 付勢手段 ７ 昇降フレーム 12 枕木 13 油圧シリンダ（駆動装置） Ａ 突入位置 Ｂ 退避位置
Claims (1)
- 【請求項１】 複数本の部材を上下複数段に段積み可能
な段積部の一側方に、前後複数本の支柱を立設し、これ
ら支柱にそれぞれ、昇降自在でかつ付勢手段により上方
へ付勢されている昇降フレームを設け、各昇降フレーム
に、上記段積部内に突入する突入位置と段積部の外側方
へ退避する退避位置との間で回動自在な枕木と、この枕
木を回動させる駆動装置とを設けたことを特徴とする段
積み装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33125295A JPH09169434A (ja) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | 段積み装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33125295A JPH09169434A (ja) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | 段積み装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09169434A true JPH09169434A (ja) | 1997-06-30 |
Family
ID=18241612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33125295A Pending JPH09169434A (ja) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | 段積み装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09169434A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100494913B1 (ko) * | 2002-11-28 | 2005-06-13 | 현대자동차주식회사 | 자동 버퍼 적재장치 |
| JP2021084756A (ja) * | 2019-11-27 | 2021-06-03 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 鋼材用パレット |
-
1995
- 1995-12-20 JP JP33125295A patent/JPH09169434A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100494913B1 (ko) * | 2002-11-28 | 2005-06-13 | 현대자동차주식회사 | 자동 버퍼 적재장치 |
| JP2021084756A (ja) * | 2019-11-27 | 2021-06-03 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 鋼材用パレット |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20011204 |