JPH09169979A - アスファルトの精製方法及び改良アスファルトの組成 - Google Patents
アスファルトの精製方法及び改良アスファルトの組成Info
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- B09B3/20—Agglomeration, binding or encapsulation of solid waste
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- B09—DISPOSAL OF SOLID WASTE; RECLAMATION OF CONTAMINATED SOIL
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Abstract
(57)【要約】
アスファルトの精製方法及び改良アスファルトの組成
【課題】 本発明には互いに関連した２つの主題があ
る。第１の主題は岩アスファルト精製の方法に対応し、
多くの場合、それらの基質は炭酸カルシウム岩からなる
ものである。 【解決手段】 本発明の主な化学反応は、炭酸カルシウ
ムと無機酸（例えばＨ2ＳＯ4、ＨＣｌ等）との間で起こ
る。この化学反応により、岩の基質が破壊され、反応時
に発生するガスにより抽出される瀝青が表面に浮遊する
一方、重力により無機物は沈殿する。さらに瀝青を傾し
ゃにより分離し乾燥させる。第２の主題は、油廃棄物を
環境に優しい物質に変換するうえでの主要な物質として
の精製生成物利用に関するものである。その後、前者の
物質はさらに処理することにより、土壌安定剤又は改良
アスファルトが得られる。
る。第１の主題は岩アスファルト精製の方法に対応し、
多くの場合、それらの基質は炭酸カルシウム岩からなる
ものである。 【解決手段】 本発明の主な化学反応は、炭酸カルシウ
ムと無機酸（例えばＨ2ＳＯ4、ＨＣｌ等）との間で起こ
る。この化学反応により、岩の基質が破壊され、反応時
に発生するガスにより抽出される瀝青が表面に浮遊する
一方、重力により無機物は沈殿する。さらに瀝青を傾し
ゃにより分離し乾燥させる。第２の主題は、油廃棄物を
環境に優しい物質に変換するうえでの主要な物質として
の精製生成物利用に関するものである。その後、前者の
物質はさらに処理することにより、土壌安定剤又は改良
アスファルトが得られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、天然アスファルト
（この場合、Ｂｕｔｏｎアスファルト岩）の精製方法、
及び油廃棄物を環境に優しい物質に変換するために主要
材料としての精製生成物の利用に関する。必要な原料は
Ｂｕｔｏｎ岩アスファルトに限定されず、さまざまな同
様の天然アスファルトとして、アスファルタイト（ギル
ソナイト、グラハム鉱、トリニダードアスファルト）、
火成瀝青などが含まれる。
（この場合、Ｂｕｔｏｎアスファルト岩）の精製方法、
及び油廃棄物を環境に優しい物質に変換するために主要
材料としての精製生成物の利用に関する。必要な原料は
Ｂｕｔｏｎ岩アスファルトに限定されず、さまざまな同
様の天然アスファルトとして、アスファルタイト（ギル
ソナイト、グラハム鉱、トリニダードアスファルト）、
火成瀝青などが含まれる。
【０００２】油廃棄物の変換工程における上記生成物の
使用により、埋立てに際して安全に隠ぺいされる環境に
優しい新規生成物が得られる。さらに処理することによ
り、陽イオン特性を有する土壌安定剤又は陰イオン改良
アスファルトを得ることができる。
使用により、埋立てに際して安全に隠ぺいされる環境に
優しい新規生成物が得られる。さらに処理することによ
り、陽イオン特性を有する土壌安定剤又は陰イオン改良
アスファルトを得ることができる。
【０００３】
【従来の技術】世界の多くの場所における油形成物又は
油岩形成物の堆積物は通常、含有量が１０〜４０％のア
スファルトを含み、それらの堆積物から炭化水素を抽出
するいくつかの方法が開発されている。
油岩形成物の堆積物は通常、含有量が１０〜４０％のア
スファルトを含み、それらの堆積物から炭化水素を抽出
するいくつかの方法が開発されている。
【０００４】多くの場合、最も経済的な抽出方法は、ド
リル穴を通じて油を含有する地質形成物に高温蒸気噴射
を行うものであった。高温蒸気により、異なるドリル穴
を通じて集められ、地表面にもたらされる油水エマルジ
ョンの形状で土壌粒子から油が移動された。
リル穴を通じて油を含有する地質形成物に高温蒸気噴射
を行うものであった。高温蒸気により、異なるドリル穴
を通じて集められ、地表面にもたらされる油水エマルジ
ョンの形状で土壌粒子から油が移動された。
【０００５】一般に、この抽出方法は、瀝青含有量が６
％を超え、土壌粒子の単位面積が小さく、それぞれの土
壌粒子をシーリングする蒸気水膜が充分に薄い場合には
有効となる。
％を超え、土壌粒子の単位面積が小さく、それぞれの土
壌粒子をシーリングする蒸気水膜が充分に薄い場合には
有効となる。
【０００６】高温蒸気を直接噴射することによる天然岩
からの瀝青抽出法は、瀝青−水−鉱物系の形状により有
効であり、これは図１に示すとおり、瀝青（ａ）の位置
が巨レキ構造（ｄ）における水（ｂ）及び鉱物（ｃ）か
ら明らかに分離される。換言すれば、直接蒸気噴射は、
このような種類の構造に適切な方法である。
からの瀝青抽出法は、瀝青−水−鉱物系の形状により有
効であり、これは図１に示すとおり、瀝青（ａ）の位置
が巨レキ構造（ｄ）における水（ｂ）及び鉱物（ｃ）か
ら明らかに分離される。換言すれば、直接蒸気噴射は、
このような種類の構造に適切な方法である。
【０００７】アスファルト岩からアスファルトを抽出す
るもう一つの方法は、有機溶媒を使用して行うものであ
る。例えば米国特許ＵＳ−Ａ−４ ０９８ ６４８号で
は、一定の割合のアスファルトを含有するアスファルト
岩からのアスファルトの抽出について開示された。炭化
水素からの瀝青の抽出は、反応器の内側に面したヘリカ
ルスクリューを備えた反応器に遠心力を作動させること
により行う。
るもう一つの方法は、有機溶媒を使用して行うものであ
る。例えば米国特許ＵＳ−Ａ−４ ０９８ ６４８号で
は、一定の割合のアスファルトを含有するアスファルト
岩からのアスファルトの抽出について開示された。炭化
水素からの瀝青の抽出は、反応器の内側に面したヘリカ
ルスクリューを備えた反応器に遠心力を作動させること
により行う。
【０００８】アスファルト抽出法の別の特許は、ＥＰ−
Ａ−０ １７３ ５７４の番号が付された特許である。
この特許に記載された方法は、原油、原油エマルジョ
ン、残油、又はその他の重油からの（比較的濃密な形態
の）アスファルトの抽出である。分離は、ライトパラフ
ィンから得た炭化水素溶媒を添加した後、傾しゃしてア
スファルト画分を得ることによって行われる。必要な溶
媒の範囲は、油容積の２倍乃至４倍である。
Ａ−０ １７３ ５７４の番号が付された特許である。
この特許に記載された方法は、原油、原油エマルジョ
ン、残油、又はその他の重油からの（比較的濃密な形態
の）アスファルトの抽出である。分離は、ライトパラフ
ィンから得た炭化水素溶媒を添加した後、傾しゃしてア
スファルト画分を得ることによって行われる。必要な溶
媒の範囲は、油容積の２倍乃至４倍である。
【０００９】天然資源からと製油所で生成される残油か
らのアスファルト分離の通常の方法は、抽出系又は高温
蒸気噴射による分離及び精製の方法によるものである。
さらに、得られた純アスファルトは、道路材料として用
いられたり、油掘削のために用いられる。
らのアスファルト分離の通常の方法は、抽出系又は高温
蒸気噴射による分離及び精製の方法によるものである。
さらに、得られた純アスファルトは、道路材料として用
いられたり、油掘削のために用いられる。
【００１０】インドネシアにおいて採掘される天然アス
ファルトの形状は、図２に示したようにその他の国々で
みられるものとは非常に異なり、アスファルト（ｅ）は
シェル（ｆ）に含まれている。Ｂｕｔｏｎアスファルト
は、主に含まれている有機堆積物の多孔性が高いという
独特の性質があるため、処理にＢｕｔｏｎアスファルト
を加えた場合は、必要とされる有機溶媒は非常に多くな
るが、生成されるアスファルトは品質が低く、無効果で
不経済である。
ファルトの形状は、図２に示したようにその他の国々で
みられるものとは非常に異なり、アスファルト（ｅ）は
シェル（ｆ）に含まれている。Ｂｕｔｏｎアスファルト
は、主に含まれている有機堆積物の多孔性が高いという
独特の性質があるため、処理にＢｕｔｏｎアスファルト
を加えた場合は、必要とされる有機溶媒は非常に多くな
るが、生成されるアスファルトは品質が低く、無効果で
不経済である。
【００１１】これまでのこのＢｕｔｏｎアスファルト技
術の適用は不経済である。これは有機炭酸塩（シェル）
中のＢｕｔｏｎアスファルト岩のアスファル粒子が制限
されていること、換言すれば、アスファルト内容物がシ
ェル粒子の内部深くに含まれているためである。本願に
記載の新しく発明された方法は、従来の発明の不利な要
素を補充するものである。
術の適用は不経済である。これは有機炭酸塩（シェル）
中のＢｕｔｏｎアスファルト岩のアスファル粒子が制限
されていること、換言すれば、アスファルト内容物がシ
ェル粒子の内部深くに含まれているためである。本願に
記載の新しく発明された方法は、従来の発明の不利な要
素を補充するものである。
【００１２】この新しい発明のコンセプトは、従来の方
法と非常に異なるものである（正反対でもある）。従来
の方法における瀝青の精製は瀝青を溶解することにより
実施されるが、本発明における方法は瀝青質岩を溶解す
ることにより行われる。前者の方法における瀝青の回収
は溶媒を蒸発させた後、乾燥させて行われる。一方、こ
の新しい発明における瀝青の回収は傾しゃ後に乾燥させ
て行う。
法と非常に異なるものである（正反対でもある）。従来
の方法における瀝青の精製は瀝青を溶解することにより
実施されるが、本発明における方法は瀝青質岩を溶解す
ることにより行われる。前者の方法における瀝青の回収
は溶媒を蒸発させた後、乾燥させて行われる。一方、こ
の新しい発明における瀝青の回収は傾しゃ後に乾燥させ
て行う。
【００１３】さらに精製方法から得られた生成物は、油
廃棄物処理および油廃棄物を環境に優しい別の物質に変
換するための一次作用物資として用いられる。この変換
生成物には新しい特徴がある。すなわち油や重金属を含
有せず、有害な臭気を発生することもないため、地下に
配置し安全に充填することが可能である。
廃棄物処理および油廃棄物を環境に優しい別の物質に変
換するための一次作用物資として用いられる。この変換
生成物には新しい特徴がある。すなわち油や重金属を含
有せず、有害な臭気を発生することもないため、地下に
配置し安全に充填することが可能である。
【００１４】現在、油廃棄物処理の方法として、（ａ）
破壊法、及び（ｂ）部分的再利用法の２つの方法があ
る。
破壊法、及び（ｂ）部分的再利用法の２つの方法があ
る。
【００１５】第１の方法における主な原理は、油廃棄物
を高温で燃焼し、放射される毒性ガスを大気に放出され
る前に中和するものである。この破壊法にはシステムに
注入される燃料（プロパン、天然ガス又は燃料油）が必
要である。この方法で通常用いられるのは、焼却法であ
る。
を高温で燃焼し、放射される毒性ガスを大気に放出され
る前に中和するものである。この破壊法にはシステムに
注入される燃料（プロパン、天然ガス又は燃料油）が必
要である。この方法で通常用いられるのは、焼却法であ
る。
【００１６】第２の方法においては、例えば垂直方向分
離器において物理的方法又は化学的方法を用いて油廃棄
物中の水溶液から油部分を分離する。次に廃棄物から分
離された油部分を生成システムに戻す一方、依然として
油の小さな部分を含有する残った廃棄物について破壊法
による再処理を行う。
離器において物理的方法又は化学的方法を用いて油廃棄
物中の水溶液から油部分を分離する。次に廃棄物から分
離された油部分を生成システムに戻す一方、依然として
油の小さな部分を含有する残った廃棄物について破壊法
による再処理を行う。
【００１７】純アスファルトと添加物を処理することに
よる本発明における油廃棄物処理法は、上述した両方の
方法よりすぐれている。本発明は完全に異なる方法であ
り、油廃棄物を種々の生成物に変換することが可能な方
法である（再分類）。
よる本発明における油廃棄物処理法は、上述した両方の
方法よりすぐれている。本発明は完全に異なる方法であ
り、油廃棄物を種々の生成物に変換することが可能な方
法である（再分類）。
【００１８】主として、油廃棄物は土壌安定剤又は改良
アスファルトの形状で環境に優しい新しい生成物に変換
される。油廃棄物処理の上述した方法の線図を図４に示
す。
アスファルトの形状で環境に優しい新しい生成物に変換
される。油廃棄物処理の上述した方法の線図を図４に示
す。
【００１９】前記物質による油廃棄物処理の方法（変
換）は、以下のステップを含む。第一に脱水法であり、
これは物理的方法及び／又は化学的方法を用いてシステ
ムから水を分離する方法である。この物理的分離法は、
大気圧中又は真空中で加熱／蒸発のステップを含んでも
よい。化学的分離は、吸水剤を添加することによって適
用される。第二に、酸化カルシウム（ＣａＯ）を添加し
て有機酸を中和するステップである。第三に、セルロー
ス物質を添加し、ライト炭化水素を結合／吸収するステ
ップである。第四に、純Ｂｕｔｏｎアスファルトを添加
し、環境汚染を回避するために安定した膠結剤を形成す
るステップである。上記の方法は８０〜１７５℃の温度
で行われる。周囲温度では、この方法により固形物又は
半固形物が生じる。
換）は、以下のステップを含む。第一に脱水法であり、
これは物理的方法及び／又は化学的方法を用いてシステ
ムから水を分離する方法である。この物理的分離法は、
大気圧中又は真空中で加熱／蒸発のステップを含んでも
よい。化学的分離は、吸水剤を添加することによって適
用される。第二に、酸化カルシウム（ＣａＯ）を添加し
て有機酸を中和するステップである。第三に、セルロー
ス物質を添加し、ライト炭化水素を結合／吸収するステ
ップである。第四に、純Ｂｕｔｏｎアスファルトを添加
し、環境汚染を回避するために安定した膠結剤を形成す
るステップである。上記の方法は８０〜１７５℃の温度
で行われる。周囲温度では、この方法により固形物又は
半固形物が生じる。
【００２０】この方法を用いて、油田、油タンク／オイ
ルタンカーの清掃及び精製から生じた油廃棄物は効果的
に処理される。
ルタンカーの清掃及び精製から生じた油廃棄物は効果的
に処理される。
【００２１】その使用を（埋立てのみならず）拡大する
ため、変換された環境に優しい生成物をさらに処理して
土壌安定剤又は改良アスファルトを得ることができる。
「改良アスファルト」という用語は、この生成物を石油
精製の副産物として一般に知られているアスファルトと
区別するために用いられる。しかし、それぞれは同じ特
徴を有する。
ため、変換された環境に優しい生成物をさらに処理して
土壌安定剤又は改良アスファルトを得ることができる。
「改良アスファルト」という用語は、この生成物を石油
精製の副産物として一般に知られているアスファルトと
区別するために用いられる。しかし、それぞれは同じ特
徴を有する。
【００２２】土壌安定剤は、８０〜１００℃の温度で一
定量の水和石灰（５〜１５％）を添加し均一に混合する
ことにより得られる。
定量の水和石灰（５〜１５％）を添加し均一に混合する
ことにより得られる。
【００２３】改良アスファルトは、第三アミン化合物又
はその誘導体として陰イオン特性を有するストリッピン
グ防止剤を添加することにより誘導される。望ましい浸
透度を得るには、１％乃至１０％の測定量でギルソナイ
ト又はトリニダードアスファルトを添加する。
はその誘導体として陰イオン特性を有するストリッピン
グ防止剤を添加することにより誘導される。望ましい浸
透度を得るには、１％乃至１０％の測定量でギルソナイ
ト又はトリニダードアスファルトを添加する。
【００２４】道路建設における土壌安定剤は、現存土壌
と１１〜１４％土壌安定剤の加熱配合物を調製すること
により適用される。さらに加熱配合物を調製表面上に加
え、タンデムローラー及びタイヤローラーで成形する。
と１１〜１４％土壌安定剤の加熱配合物を調製すること
により適用される。さらに加熱配合物を調製表面上に加
え、タンデムローラー及びタイヤローラーで成形する。
【００２５】上述した技術の特定の適用は次のとおりで
ある。第一に、油田地区、プランテーション地区、採鉱
地区、森林地区、移住地区における作業道路又は低コス
ト道路の建設における適用である。第二に、凝集体が少
ない地区に位置するハイウェイの建設における補助基層
及び基層の調製における適用である。第三に、膨張土
壌、軟土壌及び泥などの（通常、好ましくない物質と考
えられる）好ましくない種類の土壌を処理し、これを好
ましい（精選した）物質に変換するための適用である。
ある。第一に、油田地区、プランテーション地区、採鉱
地区、森林地区、移住地区における作業道路又は低コス
ト道路の建設における適用である。第二に、凝集体が少
ない地区に位置するハイウェイの建設における補助基層
及び基層の調製における適用である。第三に、膨張土
壌、軟土壌及び泥などの（通常、好ましくない物質と考
えられる）好ましくない種類の土壌を処理し、これを好
ましい（精選した）物質に変換するための適用である。
【００２６】本発明により得られる改良アスファルトの
適用は、石油精製により生じる従来のアスファルトとほ
ぼ同じであり、凝集体と５〜８％のアスファルトの加熱
配合物を調製することによって適用する。別の適用方法
も従来のアスファルトの適用とほぼ同じである。
適用は、石油精製により生じる従来のアスファルトとほ
ぼ同じであり、凝集体と５〜８％のアスファルトの加熱
配合物を調製することによって適用する。別の適用方法
も従来のアスファルトの適用とほぼ同じである。
【００２７】さらにこの技術は、油掘削の結果生じるオ
イルベースマッドの処理において適用される。上述した
適用との違いは、オイルベースマッドから得られる生成
物は、固形物が多く存在するために、その後に土壌安定
剤や改良アスファルトに変換することができないことで
ある。
イルベースマッドの処理において適用される。上述した
適用との違いは、オイルベースマッドから得られる生成
物は、固形物が多く存在するために、その後に土壌安定
剤や改良アスファルトに変換することができないことで
ある。
【００２８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、炭酸塩岩中
に含まれる天然アスファルト（例えばＢｕｔｏｎ天然ア
スファルト）の精製方法及び環境に優しい物質を得るた
めの油廃棄物処理用の一次作用物質としての使用を含
む。本発明の第２の主題に従って、油廃棄物を処理する
主要物質として利用される天然アスファルトはＢｕｔｏ
ｎアスファルトに限定されず、その他の天然アスファル
ト、例えば、ギルソナイト、トリニダードアスファル
ト、グラハム鉱及びその他の天然アスファルトにも適用
可能である。
に含まれる天然アスファルト（例えばＢｕｔｏｎ天然ア
スファルト）の精製方法及び環境に優しい物質を得るた
めの油廃棄物処理用の一次作用物質としての使用を含
む。本発明の第２の主題に従って、油廃棄物を処理する
主要物質として利用される天然アスファルトはＢｕｔｏ
ｎアスファルトに限定されず、その他の天然アスファル
ト、例えば、ギルソナイト、トリニダードアスファル
ト、グラハム鉱及びその他の天然アスファルトにも適用
可能である。
【００２９】この廃棄物処理方法の適用から得られる生
成物は環境に優しく、また埋立ての要件に合致する。さ
らに、この生成物を処理して陽イオン特性を有する土壌
安定剤を誘導したり、さらに処理して陰イオン特性を有
する改良アスファルトを得ることができる。補助処理か
ら誘導されるこの２つの生成物は道路建設において利用
される。道路建設における土壌安定剤は、土壌と安定剤
の加熱配合物を調製することにより適用される。次にこ
の加熱配合物を敷いて成形する。同様に、改良アスファ
ルトは凝集体と加熱配合し、調製基層上に塗って成形す
る。土壌安定剤の適用は道路基層及び低コスト（単純）
道路表面に限定されるが、改良アスファルトは石油アス
ファルトの適用と同じく道路基層及びハイウェイ表面の
両方に適用可能である。
成物は環境に優しく、また埋立ての要件に合致する。さ
らに、この生成物を処理して陽イオン特性を有する土壌
安定剤を誘導したり、さらに処理して陰イオン特性を有
する改良アスファルトを得ることができる。補助処理か
ら誘導されるこの２つの生成物は道路建設において利用
される。道路建設における土壌安定剤は、土壌と安定剤
の加熱配合物を調製することにより適用される。次にこ
の加熱配合物を敷いて成形する。同様に、改良アスファ
ルトは凝集体と加熱配合し、調製基層上に塗って成形す
る。土壌安定剤の適用は道路基層及び低コスト（単純）
道路表面に限定されるが、改良アスファルトは石油アス
ファルトの適用と同じく道路基層及びハイウェイ表面の
両方に適用可能である。
【００３０】
【課題を解決するための手段】図２はインドネシアにお
いて見られる天然アスファルト岩構造を示し、Ｂｕｔｏ
ｎ島において採掘されるため、Ｂｕｔｏｎアスファルト
（Ａｓｂｕｔｏｎ）として広く知られている。Ａｓｂｕ
ｔｏｎを形成する岩は極めて高い特異的地域を有する微
小なプランクトンからなる。岩の多孔性もその低い浸透
性とは反対に極めて高い。純瀝青が多孔性岩に含まれて
いる。
いて見られる天然アスファルト岩構造を示し、Ｂｕｔｏ
ｎ島において採掘されるため、Ｂｕｔｏｎアスファルト
（Ａｓｂｕｔｏｎ）として広く知られている。Ａｓｂｕ
ｔｏｎを形成する岩は極めて高い特異的地域を有する微
小なプランクトンからなる。岩の多孔性もその低い浸透
性とは反対に極めて高い。純瀝青が多孔性岩に含まれて
いる。
【００３１】この岩の特性、すなわち高い特異的地域及
び低い浸透性の組合せは、従来の（蒸気または有機溶媒
を用いた）抽出がＡｓｂｕｔｏｎに適用不可能な原因と
なった。従来の抽出法を適用すると、効率が低く、不経
済な生産となる。この方法では、生産周期当たり４０％
までの抽出溶媒の損失を招いてしまう。
び低い浸透性の組合せは、従来の（蒸気または有機溶媒
を用いた）抽出がＡｓｂｕｔｏｎに適用不可能な原因と
なった。従来の抽出法を適用すると、効率が低く、不経
済な生産となる。この方法では、生産周期当たり４０％
までの抽出溶媒の損失を招いてしまう。
【００３２】本発明の原理は、従来の方法とは正反対で
ある。従来の方法における瀝青抽出は溶媒を使用するこ
とによって行われるため、岩の巨レキは比較的無傷であ
る。さらに瀝青を溶媒から分離し乾燥させ、最終生成物
を採取する。
ある。従来の方法における瀝青抽出は溶媒を使用するこ
とによって行われるため、岩の巨レキは比較的無傷であ
る。さらに瀝青を溶媒から分離し乾燥させ、最終生成物
を採取する。
【００３３】本発明においては、水の比率を大きくして
水と無機酸（スルフィド酸）の溶液中に岩の基質を溶解
する。岩の基質の分解により、±１．０３ｇｒ／ｃｃの
濃度を有する純瀝青が放出され、一部の放出ＣＯ2ガス
が内部にトラップされるため浮遊する。一方、同じ化学
反応により、±２ｇｒ／ｃｃの濃度の粒子が沈降する。
期待生成物と副産物の濃度の差が大きいことにより、分
離は傾しゃにより容易に実施される。その後は乾燥処理
を行い、最終生成物を採取する。
水と無機酸（スルフィド酸）の溶液中に岩の基質を溶解
する。岩の基質の分解により、±１．０３ｇｒ／ｃｃの
濃度を有する純瀝青が放出され、一部の放出ＣＯ2ガス
が内部にトラップされるため浮遊する。一方、同じ化学
反応により、±２ｇｒ／ｃｃの濃度の粒子が沈降する。
期待生成物と副産物の濃度の差が大きいことにより、分
離は傾しゃにより容易に実施される。その後は乾燥処理
を行い、最終生成物を採取する。
【００３４】図３は本発明による方法を示し、この方法
においては、以下の考察に述べるいくつかの処理段階に
よりＡｓｂｕｔｏｎから純アスファルトが得られる。
においては、以下の考察に述べるいくつかの処理段階に
よりＡｓｂｕｔｏｎから純アスファルトが得られる。
【００３５】
【発明の実施の形態】最初に、一定の粒子サイズのＡｓ
ｂｕｔｏｎ岩の破片を混合槽に入れ、硫酸などの一定量
の無機溶媒を加えて１分当たり測定回転で混合する。混
合槽内で起こる化学反応は、以下に記載したイオン反応
である。
ｂｕｔｏｎ岩の破片を混合槽に入れ、硫酸などの一定量
の無機溶媒を加えて１分当たり測定回転で混合する。混
合槽内で起こる化学反応は、以下に記載したイオン反応
である。
【００３６】アスファルト＋ＣａＣｏ3＋Ｈ2ＳＯ4→ア
スファルト＋ＣａＳＯ4＋Ｈ2Ｏ＋ＣＯ2 混合槽内に放出されるＣＯ2ガスを槽から除去し、アス
ファルトをセパレータによって溶液から分離する。次に
アスファルト部分を乾燥させ、ほぼ１００％の純度のア
スファルトを得る。
スファルト＋ＣａＳＯ4＋Ｈ2Ｏ＋ＣＯ2 混合槽内に放出されるＣＯ2ガスを槽から除去し、アス
ファルトをセパレータによって溶液から分離する。次に
アスファルト部分を乾燥させ、ほぼ１００％の純度のア
スファルトを得る。
【００３７】本発明の適用により得られる高純度は、従
来の方法とは異なるシェルを分離する際のイオン反応に
よって強化される。
来の方法とは異なるシェルを分離する際のイオン反応に
よって強化される。
【００３８】改良アスファルトは、混合槽内の残油と微
粉を完全に混合することにより生じる。さまざまな充填
剤の添加により、また９０〜２００℃の加熱処理によ
り、得られた改良アスファルトは即座に包装される。
粉を完全に混合することにより生じる。さまざまな充填
剤の添加により、また９０〜２００℃の加熱処理によ
り、得られた改良アスファルトは即座に包装される。
【００３９】改良アスファルトの組成範囲を以下に示
す。
す。
【００４０】 純アスファルト ＝ ２〜４０重量％ 残油 ＝ ６０〜９０重量％ セルロース繊維 ＝ ０．５〜２％ 石灰［Ｃａ（ＯＨ）2又はＣａＯ ＝ ７．５〜５０％重量 Ｂｕｔｏｎアスファルト岩（Ａｓｂｕｔｏｎ）の精製例、アスファルト含量＝ ４０％ 純度が１００％に近い１ｋｇの純アスファルトを得るた
めには、３．５ｌの水を容積１０ｌの混合槽に注ぐ。４
０％のアスファルト含量を有する２．５ｋｇのＡｓｂｕ
ｔｏｎを入れる。９６％のＨ2ＳＯ4溶液０．５ｌを加
え、完全に混合し、Ａｓｂｕｔｏｎシェルからすべての
アスファルト粒子を放出させる。セパレータを用いて、
溶液からアスファルトを溶解し乾燥させる。
めには、３．５ｌの水を容積１０ｌの混合槽に注ぐ。４
０％のアスファルト含量を有する２．５ｋｇのＡｓｂｕ
ｔｏｎを入れる。９６％のＨ2ＳＯ4溶液０．５ｌを加
え、完全に混合し、Ａｓｂｕｔｏｎシェルからすべての
アスファルト粒子を放出させる。セパレータを用いて、
溶液からアスファルトを溶解し乾燥させる。
【００４１】
【発明の効果】本発明による廃棄物処理方法の適用から
得られる生成物は環境に優しく、また埋立ての要件に合
致する。さらに、この生成物を処理して陽イオン特性を
有する土壌安定剤を誘導したり、さらに処理して陰イオ
ン特性を有する改良アスファルトを得ることができる。
得られる生成物は環境に優しく、また埋立ての要件に合
致する。さらに、この生成物を処理して陽イオン特性を
有する土壌安定剤を誘導したり、さらに処理して陰イオ
ン特性を有する改良アスファルトを得ることができる。
【図１】従来の方法において使用される天然アスファル
ト岩の顕微鏡図である。
ト岩の顕微鏡図である。
【図２】本発明による新規方法において使用されるＢｕ
ｔｏｎ天然アスファルト岩の顕微鏡図である。
ｔｏｎ天然アスファルト岩の顕微鏡図である。
【図３】本発明による油廃棄物処理方法と、土壌安定剤
及び改良アスファルトの製造を示す流れ図である。
及び改良アスファルトの製造を示す流れ図である。
【図４】油廃棄物処理のさまざまな方法を示す図であ
る。
る。
Claims (4)
- 【請求項１】 環境に安全な物質（環境に優しい油）を
生成するために、油廃棄物処理の工程（転換）における
一次材料としてのギルソナイトを含む精製された天然ア
スファルトの使用法。 - 【請求項２】 消石灰を添加することにより土壌安定剤
を生成する請求項１記載の環境に優しい油廃棄物の補助
処理。 - 【請求項３】 第三アミン化合物及び／又はそれらの誘
導体を含むストリッピング防止剤を添加することによ
り、改良アスファルトを生成する請求項１記載の環境に
優しい油廃棄物の補助処理。 - 【請求項４】 本発明による純アスファルトを得るため
のＢｕｔｏｎ天然アスファルトの精製方法であって、 Ａｓｂｕｔｏｎと無機溶媒を混合するステップと、 混合槽中の溶液からアスファルトを分離するステップ
と、 セパレータにより蓄積されたアスファルトを乾燥させる
ステップと、 を含む精製方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ID951439 | 1995-07-25 | ||
| ID951439 | 1995-07-25 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| JP3385394B2 JP3385394B2 (ja) | 2003-03-10 |
Family
ID=11004975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19618396A Expired - Fee Related JP3385394B2 (ja) | 1995-07-25 | 1996-07-25 | 油廃棄物処理方法 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3385394B2 (ja) |
| KR (1) | KR970006461A (ja) |
| AU (1) | AU6062796A (ja) |
| GB (1) | GB2303638A (ja) |
| SG (1) | SG69985A1 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012137081A1 (en) * | 2011-04-07 | 2012-10-11 | Nano Dispersions Technology Inc. | Nano-dispersions of carbonaceous material in water as the basis of fuel related technologies and methods of making same |
| JP2014058828A (ja) * | 2012-09-18 | 2014-04-03 | Nippon Steel & Sumitomo Metal | 作業道の作設方法 |
| KR101511237B1 (ko) * | 2014-07-16 | 2015-04-10 | 세린바이오텍(주) | 인도네시아 부톤 천연 아스팔트를 이용한 저비용 및 친환경 구스 아스팔트 포장용 아스팔트 혼합물 및 그 제조방법 |
| KR101511236B1 (ko) * | 2014-07-16 | 2015-04-10 | 세린바이오텍(주) | 인도네시아 부톤 천연 아스팔트를 이용한 저비용 및 친환경 구스 아스팔트 포장용 아스팔트 바인더 조성물 및 그 제조방법 |
| US9574151B2 (en) | 2008-06-30 | 2017-02-21 | Blue Advanced Colloidal Fuels Corp. | Nano-dispersions of coal in water as the basis of fuel related technologies and methods of making same |
| US9701920B2 (en) | 2008-06-30 | 2017-07-11 | Nano Dispersions Technology, Inc. | Nano-dispersions of carbonaceous material in water as the basis of fuel related technologies and methods of making same |
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|---|---|---|---|---|
| AU730119B2 (en) * | 1997-05-05 | 2001-02-22 | Foseco Pty Ltd | A method for stabilising landforms |
| ES2837848T3 (es) * | 2010-02-19 | 2021-07-01 | Enerpy B V | Métodos y procedimientos para producir productos útiles a partir de materiales de desecho |
-
1996
- 1996-07-06 SG SG1996010225A patent/SG69985A1/en unknown
- 1996-07-23 AU AU60627/96A patent/AU6062796A/en not_active Abandoned
- 1996-07-24 KR KR1019960029938A patent/KR970006461A/ko not_active Withdrawn
- 1996-07-25 JP JP19618396A patent/JP3385394B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-25 GB GB9615682A patent/GB2303638A/en not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9574151B2 (en) | 2008-06-30 | 2017-02-21 | Blue Advanced Colloidal Fuels Corp. | Nano-dispersions of coal in water as the basis of fuel related technologies and methods of making same |
| US9701920B2 (en) | 2008-06-30 | 2017-07-11 | Nano Dispersions Technology, Inc. | Nano-dispersions of carbonaceous material in water as the basis of fuel related technologies and methods of making same |
| WO2012137081A1 (en) * | 2011-04-07 | 2012-10-11 | Nano Dispersions Technology Inc. | Nano-dispersions of carbonaceous material in water as the basis of fuel related technologies and methods of making same |
| JP2014058828A (ja) * | 2012-09-18 | 2014-04-03 | Nippon Steel & Sumitomo Metal | 作業道の作設方法 |
| KR101511237B1 (ko) * | 2014-07-16 | 2015-04-10 | 세린바이오텍(주) | 인도네시아 부톤 천연 아스팔트를 이용한 저비용 및 친환경 구스 아스팔트 포장용 아스팔트 혼합물 및 그 제조방법 |
| KR101511236B1 (ko) * | 2014-07-16 | 2015-04-10 | 세린바이오텍(주) | 인도네시아 부톤 천연 아스팔트를 이용한 저비용 및 친환경 구스 아스팔트 포장용 아스팔트 바인더 조성물 및 그 제조방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2303638A (en) | 1997-02-26 |
| GB9615682D0 (en) | 1996-09-04 |
| AU6062796A (en) | 1997-02-13 |
| KR970006461A (ko) | 1997-02-21 |
| SG69985A1 (en) | 2000-01-25 |
| JP3385394B2 (ja) | 2003-03-10 |
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|---|---|---|---|
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