JPH0917461A - 正負極板の分離方法 - Google Patents
正負極板の分離方法Info
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- JPH0917461A JPH0917461A JP18061895A JP18061895A JPH0917461A JP H0917461 A JPH0917461 A JP H0917461A JP 18061895 A JP18061895 A JP 18061895A JP 18061895 A JP18061895 A JP 18061895A JP H0917461 A JPH0917461 A JP H0917461A
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- JP
- Japan
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- positive
- electrode
- cut
- electrode plate
- negative electrode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/84—Recycling of batteries or fuel cells
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 電池の正極板側と負極板側とを効率良く、か
つ混合することなく、完全に分離する。 【構成】 電池の外装ケースを切断し、電極部分を吊り
上げて取り出し、電極部分を吊り上げた状態で正極板か
負極板のいずれか一方のリード部を切断し、加圧エアを
吹き付けて切断した方の電極板を落下させる。
つ混合することなく、完全に分離する。 【構成】 電池の外装ケースを切断し、電極部分を吊り
上げて取り出し、電極部分を吊り上げた状態で正極板か
負極板のいずれか一方のリード部を切断し、加圧エアを
吹き付けて切断した方の電極板を落下させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、使用済の金属・水素ア
ルカリ二次電池から正極板と負極板を効率良く分離・回
収する正負極板の分離方法に関する。
ルカリ二次電池から正極板と負極板を効率良く分離・回
収する正負極板の分離方法に関する。
【０００２】
【従来の技術およびその問題点】昨今、自動車排ガスに
よる大気汚染問題が大きく取り上げられているが、これ
ら環境汚染対策として、米国カリフォルニア州では１９
９８年以降、無排気車を現行のガソリン車に対して、一
定比率で販売する義務規制を取り入れることがいわれて
おり、世界各国もこれに追随すると考えられる。電気自
動車用の二次電池としては、ニッケルカドミウム電池、
鉛蓄電池などが考えられているが、特に電気自動車に要
求される高出力密度、長寿命、高エネルギー密度に優れ
る金属・水素アルカリ二次電池が有望視されている。そ
の場合、大量の使用済の金属・水素アルカリ二次電池が
発生するが、ニッケルなどの有価金属を多く含むので、
これら使用済電池のリサイクル処理が重要となる。
よる大気汚染問題が大きく取り上げられているが、これ
ら環境汚染対策として、米国カリフォルニア州では１９
９８年以降、無排気車を現行のガソリン車に対して、一
定比率で販売する義務規制を取り入れることがいわれて
おり、世界各国もこれに追随すると考えられる。電気自
動車用の二次電池としては、ニッケルカドミウム電池、
鉛蓄電池などが考えられているが、特に電気自動車に要
求される高出力密度、長寿命、高エネルギー密度に優れ
る金属・水素アルカリ二次電池が有望視されている。そ
の場合、大量の使用済の金属・水素アルカリ二次電池が
発生するが、ニッケルなどの有価金属を多く含むので、
これら使用済電池のリサイクル処理が重要となる。
【０００３】従来、使用済み二次電池のリサイクル処理
方法としては、電池を解体し、電解液を除去した後、セ
パレータを取り外し、極板を取り出し、水洗、中和処理
を行い、乾燥する。その後、極板を正負極に分離し、そ
れぞれの極板から活物質を分離する方法などがあった。
ところが、この様な方法では、セパレータを取り外した
り、正負極板を分離する際、外力がかかると、電極板か
ら活物質が脱落したり、セパレータが破損したりして、
これら構成部品を完全に分離することができず、完全に
分離しようとすると人手に頼らざるを得ず、コストアッ
プの要因となっていた。
方法としては、電池を解体し、電解液を除去した後、セ
パレータを取り外し、極板を取り出し、水洗、中和処理
を行い、乾燥する。その後、極板を正負極に分離し、そ
れぞれの極板から活物質を分離する方法などがあった。
ところが、この様な方法では、セパレータを取り外した
り、正負極板を分離する際、外力がかかると、電極板か
ら活物質が脱落したり、セパレータが破損したりして、
これら構成部品を完全に分離することができず、完全に
分離しようとすると人手に頼らざるを得ず、コストアッ
プの要因となっていた。
【０００４】
【発明の目的】本発明はこれらの問題点を解決し、正極
板側と負極板側とを効率良く、かつ混合することなく、
完全に分離することを目的とする。
板側と負極板側とを効率良く、かつ混合することなく、
完全に分離することを目的とする。
【０００５】
【問題点を解決するための手段】本発明者等は、前記目
的を達成するため鋭意検討を重ねた結果、電池の外装ケ
ースを切断し、電極部分を吊り上げて取り出し、電極部
分を吊り上げた状態で正極板か負極板のいずれか一方の
リード部を切断し、加圧エアーを吹き付けて切断した方
の電極板を落下させることにより、正負極板を分離する
ことができることを見出だし、本発明を完成した。な
お、リード部の切断は電池の外装ケースの切断と同時で
あっても良い。また、袋状のセパレータの場合はセパレ
ータの開口部から加圧エアを吹き付けることにより、落
下・分離させることができる。
的を達成するため鋭意検討を重ねた結果、電池の外装ケ
ースを切断し、電極部分を吊り上げて取り出し、電極部
分を吊り上げた状態で正極板か負極板のいずれか一方の
リード部を切断し、加圧エアーを吹き付けて切断した方
の電極板を落下させることにより、正負極板を分離する
ことができることを見出だし、本発明を完成した。な
お、リード部の切断は電池の外装ケースの切断と同時で
あっても良い。また、袋状のセパレータの場合はセパレ
ータの開口部から加圧エアを吹き付けることにより、落
下・分離させることができる。
【０００６】
【実施例】以下、実施例に基づいて本発明を具体的に説
明する。
明する。
【０００７】実施例１ セル解体において、セル外装ケースの図１に示す位置の
ケース部分外周をのこ歯により切断した。切断処理を行
ったセルの下部を固定し、上部を図２のようにチャッキ
ングを行い、上方に引き上げ、電極部分を抜き出し、吊
り上げる状態を保った。電極部はリード部により、セル
上部につながった状態であり、電極部を構成する複数の
正負極板につながる２組みのリードのうち、いずれか一
方のリード部をのこ歯により切断した。電極部において
は、正極板と負極板がセパレータに仕切られ、交互に重
ねられており、リードを切断した電極板側は切断されて
いないもう一方の電極板と電解液の表面張力によりくっ
ついた状態となっている。
ケース部分外周をのこ歯により切断した。切断処理を行
ったセルの下部を固定し、上部を図２のようにチャッキ
ングを行い、上方に引き上げ、電極部分を抜き出し、吊
り上げる状態を保った。電極部はリード部により、セル
上部につながった状態であり、電極部を構成する複数の
正負極板につながる２組みのリードのうち、いずれか一
方のリード部をのこ歯により切断した。電極部において
は、正極板と負極板がセパレータに仕切られ、交互に重
ねられており、リードを切断した電極板側は切断されて
いないもう一方の電極板と電解液の表面張力によりくっ
ついた状態となっている。
【０００８】そこで、電極部の外周部より図３に示すよ
うに適当な角度にて４〜６Ｋｇ／ｃｍ2 の圧縮エアをエ
ア吹き付けノズル先端から吹き付け、くっつき合った双
方の電極をほぐし、個々に独立させることにより、リー
ドを切断された側の複数の電極板は重力によりすべて下
方におち、リードを切断されていない電極はすべて上部
（蓋）についたまま残る（図４）。なお、セパレータが
袋状で、その中に電極が入っている場合はエア吹き付け
ノズルをセパレータ開口部の上部に位置させ、圧縮空気
により、セパレータを吹き飛ばして電極とセパレータの
分離をすることができる。
うに適当な角度にて４〜６Ｋｇ／ｃｍ2 の圧縮エアをエ
ア吹き付けノズル先端から吹き付け、くっつき合った双
方の電極をほぐし、個々に独立させることにより、リー
ドを切断された側の複数の電極板は重力によりすべて下
方におち、リードを切断されていない電極はすべて上部
（蓋）についたまま残る（図４）。なお、セパレータが
袋状で、その中に電極が入っている場合はエア吹き付け
ノズルをセパレータ開口部の上部に位置させ、圧縮空気
により、セパレータを吹き飛ばして電極とセパレータの
分離をすることができる。
【０００９】実施例２ セル解体において、セル外装ケースの図５に示す位置の
ケース部分外周をのこ歯により切断するとともに電極部
を構成する複数の正極板および複数の負極板につながる
リードのうち、いずれか一方のリード部をのこ歯により
切断した。次にセルの下部を固定し、上部をチャッキン
グして、上方に引き上げ、電極部分を抜き出し、吊り下
げる状態に保った。その後は、実施例１と同様なエアの
吹き付け処理を行うことによって、リードを切断された
側の複数の電極板は重力によりすべて下方に落ち、リー
ドが切断されていない電極はすべて上部（蓋）についた
まま残る。
ケース部分外周をのこ歯により切断するとともに電極部
を構成する複数の正極板および複数の負極板につながる
リードのうち、いずれか一方のリード部をのこ歯により
切断した。次にセルの下部を固定し、上部をチャッキン
グして、上方に引き上げ、電極部分を抜き出し、吊り下
げる状態に保った。その後は、実施例１と同様なエアの
吹き付け処理を行うことによって、リードを切断された
側の複数の電極板は重力によりすべて下方に落ち、リー
ドが切断されていない電極はすべて上部（蓋）についた
まま残る。
【００１０】
【発明の効果】以上実施例とともに詳しく述べたよう
に、本発明に係る正負極板の分離方法では、正極板と負
極板を効率良く、かつ混合することなく、完全に分離す
ることができる。という効果を奏する。
に、本発明に係る正負極板の分離方法では、正極板と負
極板を効率良く、かつ混合することなく、完全に分離す
ることができる。という効果を奏する。
【図１】単セルの正面図および側面図。（略図）
【図２】電極をチャッキングする方法を示す図面。
【図３】加圧エアを吹き付ける方法を示す図面。
【図４】正負極板が別々に分離された状態を示す図面。
【図５】電池外装ケースとともに片方のリード部の切断
方法を示す図面。 １…セル上部、２…下部固定治具、３…チャッキング装
置、４…リード部、５…電極部、６…セル下部、７…エ
ア吹き付けノズル、８…切断したリード部、９…落下・
分離された電極、１０…切断位置、１１…リード部切断
位置。
方法を示す図面。 １…セル上部、２…下部固定治具、３…チャッキング装
置、４…リード部、５…電極部、６…セル下部、７…エ
ア吹き付けノズル、８…切断したリード部、９…落下・
分離された電極、１０…切断位置、１１…リード部切断
位置。
Claims (3)
- 【請求項１】 電池の外装ケースを切断し、電極部分を
吊り上げて取りだし、電極部分を吊り上げた状態で正極
板か負極板のいずれか一方のリード部を切断し、加圧エ
アを吹き付けて切断した方の電極板を落下させることを
特徴とする正負極板の分離方法。 - 【請求項２】 電池の外装ケースとともに正極板か負極
板のいずれか一方のリード部を切断し、電極部分を吊り
上げて取り出し、加圧エアを吹き付けて切断した方の電
極板を落下させることを特徴とする正負極板の分離方
法。 - 【請求項３】 袋状のセパレータの開口部から加圧エア
を吹き付け、セパレータを落下させることを特徴とする
請求項１、２記載の正負極板の分離方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18061895A JPH0917461A (ja) | 1995-06-26 | 1995-06-26 | 正負極板の分離方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18061895A JPH0917461A (ja) | 1995-06-26 | 1995-06-26 | 正負極板の分離方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0917461A true JPH0917461A (ja) | 1997-01-17 |
Family
ID=16086375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18061895A Pending JPH0917461A (ja) | 1995-06-26 | 1995-06-26 | 正負極板の分離方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0917461A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004019440A1 (ja) * | 2002-08-21 | 2004-03-04 | Santoku Corporation | 廃二次電池からの有価物回収方法 |
| JP2010108864A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-05-13 | Mitsui Mining & Smelting Co Ltd | 水素吸蔵合金組成物の製造方法 |
| JP2013539897A (ja) * | 2010-09-14 | 2013-10-28 | エンパイア テクノロジー ディベロップメント エルエルシー | 電池の分解およびリサイクル |
| KR20190018342A (ko) * | 2017-08-14 | 2019-02-22 | 주식회사 무한 | 리튬 배터리의 구성품 회수 방법 |
| CN115663328A (zh) * | 2022-11-15 | 2023-01-31 | 中山大学 | 一种废旧锂电池电极表面涂层的分离装置 |
| KR102519579B1 (ko) * | 2022-10-18 | 2023-04-10 | (주)이에프씨 | 폐배터리 전극 수거시스템 |
| CN117438687A (zh) * | 2022-07-12 | 2024-01-23 | 比亚迪股份有限公司 | 叠片极芯的回收方法和回收装置 |
-
1995
- 1995-06-26 JP JP18061895A patent/JPH0917461A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004019440A1 (ja) * | 2002-08-21 | 2004-03-04 | Santoku Corporation | 廃二次電池からの有価物回収方法 |
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| JP2013539897A (ja) * | 2010-09-14 | 2013-10-28 | エンパイア テクノロジー ディベロップメント エルエルシー | 電池の分解およびリサイクル |
| US9160043B2 (en) | 2010-09-14 | 2015-10-13 | Empire Technology Development Llc | Disassembling and recycling a battery |
| KR20190018342A (ko) * | 2017-08-14 | 2019-02-22 | 주식회사 무한 | 리튬 배터리의 구성품 회수 방법 |
| CN117438687A (zh) * | 2022-07-12 | 2024-01-23 | 比亚迪股份有限公司 | 叠片极芯的回收方法和回收装置 |
| CN117438687B (zh) * | 2022-07-12 | 2024-12-10 | 比亚迪股份有限公司 | 叠片极芯的回收方法和回收装置 |
| KR102519579B1 (ko) * | 2022-10-18 | 2023-04-10 | (주)이에프씨 | 폐배터리 전극 수거시스템 |
| CN115663328A (zh) * | 2022-11-15 | 2023-01-31 | 中山大学 | 一种废旧锂电池电极表面涂层的分离装置 |
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