JPH09175627A - カーブコンベヤ用のトラフ形ローラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 求心力によりスムーズにローラスタンド
がスライドするようにしたトラフ形ローラを提供する。 【解決手段】 センタローラ１と、そのセンタローラに
対して傾斜する一対のサイドローラ２、２とから成り、
各ローラにおいてカーブコンベヤのベルトａを支持する
カーブコンベヤ用のトラフ形ローラにおいて、上記各ロ
ーラを軸承するローラスタンド３にベルト幅方向に沿
い、かつベルトの両側縁に位置する両端から中央に凹入
曲面となる一本の弧状ガイドレール４を設け、このガイ
ドレールのベルト幅方向の両側面をカーブコンベヤフレ
ームの複数の回転子５により抱込み係合して、常にスム
ーズなローラスタンドのスライドを保障する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、カーブコンベヤ
のベルトを支持するトラフ形ローラに関する。

【０００２】

【従来の技術】ヘッドプーリとテールプーリとの間に無
端状のベルトをかけ渡し、そのベルトをカーブさせたカ
ーブコンベヤにあっては、ベルトをトラフ形ローラで支
持して搬送物の落下を防止している。

【０００３】上記のトラフ形ローラは、既知のように、
センタローラと、そのセンタローラに対して所要の角度
をもって傾斜する左右一対のサイドローラとから構成さ
れている。

【０００４】ところで、上記トラフ形ローラがセンタロ
ーラを水平とする固定の配置であると、カーブコンベヤ
の運転時、ベルト張力による求心力によってベルトがカ
ーブの内側に向けてすべり移動するという現象が起生す
る。

【０００５】上記のベルト張力による求心力は、カーブ
コンベヤの運転開始時と負荷運転時とで異なり、負荷が
大きくなると、求心力も増大するため、搬送物の搬送時
には、ベルトのカーブ内側方向への移動量が大きくな
り、ベルトのカーブ内側縁部がサイドローラより外れて
搬送物がこぼれ落ちる問題がある。

【０００６】そこで、トラフ形ローラからベルトが外れ
ないようにした従来技術としては、特開昭６１−１７４
０２０号公報に示すものがある。

【０００７】この方式は、コンベヤの長さ方向に沿った
コンベヤフレーム上に、上面がコンベヤ幅方向に沿った
凹曲面となった前後二条が一組の下部キャリヤスタンド
を前後に所定間隔を存して配置し、連結フレームを介し
連結した前後二条が一組の上部キャリヤスタンドをその
下部に設けてあるキャリヤローラを上記下部キャリヤス
タンドに係合して、下部キャリヤスタンドに対して上部
キャリヤスタンドをコンベヤの幅方向にスライド自在に
し、この上部キャリヤスタンド上に軸承したローラによ
ってベルトを支持するようになっている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上記のような構成によ
ると、造成地などの降雨にともない土砂が流出して地面
が変化しやすい場所や不等沈下の発生しやすい地盤など
にカーブコンベヤを設置すると、前記の地面変化や不等
沈下などによってコンベヤフレームが歪む。

【０００９】すると、下部キャリヤスタンド及び上部キ
ャリヤスタンドも共に歪むため、それぞれ二条が一組の
部材の歪の相違によって下部キャリヤスタンドに対する
上部キャリヤスタンドのスムーズなスライドが阻害され
て、トラフ形ローラからベルトが外れる問題があった。

【００１０】上記の原因は、二条のレール部材を並設し
て下部キャリヤスタンドを形成するのに対し、下部キャ
リヤスタンドは、二条が一組の部材をさらに二本の連結
フレームにより連結（平面的に見ると平行四辺形になっ
ている）されているため顕著である。

【００１１】また、据え付け時の芯出し不良によっても
発生し、キャリヤローラが外れることもある。

【００１２】そこで、この発明の課題は、上部キャリヤ
スタンドのスムーズなスライドが保障されるようにした
カーブコンベヤ用のトラフ形ローラを提供することにあ
る。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は、センターローラと、そのセンタロー
ラに対して傾斜する一対のサイドローラとから成り、各
ローラにおいてカーブコンベヤのベルトを支持するカー
ブコンベヤ用のトラフ形ローラにおいて、上記各ローラ
を軸承するローラスタンドにベルト幅方向に沿うと共
に、上記ベルトの両側縁に位置する両端から中央に上面
が凹入曲面となり、かつベルトの走行方向前面が両端か
ら中央に凹入曲面となる一本の弧状ガイドレールを設
け、このガイドレールのベルト幅方向の両側面を上記カ
ーブコンベヤのフレームに設けた複数の回転子により抱
込み係合して上記ローラスタンドをベルトの走行方向に
対し交差方向にスライド自在に支持し、上記ローラスタ
ンドの両側に上記ベルトの側縁に臨む当りローラを設け
た構成を採用している。

【００１４】また、ローラスタンドが、ベルトの走行方
向に前傾姿勢にした構成を採用することもある。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、この発明に係るカーブコン
ベヤ用のトラフ形ローラを添付図面に基づいて説明す
る。

【００１６】この発明の第１の実施の形態では、図１及
び図２に示すようにベルトａを支持するトラフ形ローラ
は、センターローラ１及び一対のサイドローラ２、２と
から成り、一対のサイドローラ２、２は、外端部が内端
より高くなる傾斜状の配置とされている。

【００１７】上記のセンタローラ１及び一対のサイドロ
ーラ２、２は、ローラスタンド３によって回転自在に支
持されている。

【００１８】上記ローラスタンド３には、ベルトａの幅
方向に沿い、かつベルトａの両側縁に位置する両端から
中央に上面が凹入曲面となり、かつベルトの走行方向前
面が両端から中央に凹入曲面となる一本の弧状のガイド
レール４が設けられている。

【００１９】上記の凹入曲面は、センタローラ１の両端
間の二等分位置の上方に中心を位置させた弧状になって
いる。

【００２０】また、ローラスタンド３の両側端には、ベ
ルトａの側縁に臨む当りローラ６が設けてある。

【００２１】上記の構成からなるトラフ形ローラは、カ
ーブコンベヤＡのキャリア側ベルトａの下側で、前後に
所定の間隔を存してローラスタンド３を配置し、そのキ
ャリア側ベルトａをセンタローラ１及び一対のサイドロ
ーラ２、２で支持すると共に、カーブコンベヤＡのフレ
ームＡ´に軸支した複数の回転子５によりガイドレール
４を抱込み状に係合させて、ローラスタンド３をベルト
ａの走行方向に対し交差方向にスライド自在に取付け
る。

【００２２】いま、カーブコンベヤＡを起動すると、キ
ャリア側ベルトａの張力が大きくなり、そのベルト張力
による求心力によってキャリア側ベルトａがカーブ内側
に向けて移動しようとする。

【００２３】このとき、キャリア側ベルトａと接触する
センタローラ１及び一対のサイドローラ２、２を介しロ
ーラスタンド３に求心力が作用するため、ローラスタン
ド３はカーブ内側に向けて回転子５とガイドレール４と
でガイドされながらスライドして、図１に示す姿勢から
図３及び図４に示す姿勢に傾むき、キャリア側ベルトａ
をセンタローラ１及び一対のサイドローラ２、２で支持
する。

【００２４】ベルト張力は、搬送物の重量によって相違
し、搬送物が重いほど、ベルト張力も大きくなり、その
ベルト張力と求心力とは相関するため、求心力が大きく
なると、キャリア側ベルトａはカーブ内側に向けて大き
く移動すると共に、その移動に追従してローラスタンド
３の傾きも大きくなり、ベルトａの蛇行が発生する。

【００２５】ところが、この蛇行によって当りローラ６
にベルトａの側縁が当り、当りローラ６がベルトａで押
し上げられると、ガイドレール４が図３に示す位置迄ス
ライドして（コンベヤの中心より外れて）ベルト求心力
の作用する方向に（内側に）片寄るが、ガイドレール４
と、センタローラ１及びサイドローラ２、２とローラス
タンド３などのスライドした部分の自重と、ベルトａ並
びに搬送物の重量が加算されて、重力方向に作用し、ベ
ルトａを強制的にコンベヤの中心に復元させる。

【００２６】その結果、キャリア側ベルトａはセンタロ
ーラ１及び一対のサイドローラ２、２によって確実に支
持され、キャリア側ベルトａがローラから外れるのが防
止される。

【００２７】このように、ベルト張力の変化に応じてロ
ーラスタンド３をスライドさせながらローラスタンド３
の傾き角が変化するため、カーブコンベヤＡの半径を小
さくすることができる。

【００２８】なお、ガイドレール４を回転子５により抱
込み係合する方法としては、図示の場合、両側面の上下
間にそれぞれ稜線が突出する四角形の角軸を用い、前後
一対が一組となって左右に配置する回転子５としての溝
車を角軸の稜線に嵌め合わせて係合したが、上記の逆、
すなわちガイドレールの溝条と回転子の外周とを嵌め合
わすことも可能であり、また上記以外の手段を用いるこ
ともある。

【００２９】この発明の第２の実施形態では、図５に示
すようにローラスタンド３をベルトａの走行方向に所定
の角度α°前傾姿勢にしてある。

【００３０】すると、センタローラ１及び一対のサイド
ローラ２、２とベルトａの摩擦により（各ローラ上をベ
ルトがすべるために摩擦が発生する）抵抗が増す。

【００３１】いま、ベルトａがローラスタンド３のセン
タ（中央）にあるときは、この摩擦抵抗が左右バランス
して蛇行せず、センタを走行する。

【００３２】しかしながら、ベルトａが蛇行して左に寄
ると、右側の分力が左側の分力より大きくなって右方向
にベルトａが寄ろうとする。すなわち、蛇行と反対方向
にベルトａを寄せる作用が発生する。

【００３３】その結果、ベルトがセンタ（中央）に戻る
ような作用をする効果がある。

【００３４】

【発明の効果】以上のように、この発明に係るトラフ形
ローラにおいては、一本のガイドレールを回転子により
抱込み係合して、ベルトの幅方向にローラスタンドをス
ライド自在にしてあるので、地面の変化しやすい場所や
不等沈下の地盤などであっても歪によるローラスタンド
のスムーズなスライドを阻害することがない。

【００３５】また、ローラスタンドの側面に当たりロー
ラが組込まれているのでベルトが蛇行し、ベルトが当た
りローラを外方向に押すと、コンベヤフレームの中心に
対し、ローラスタンドが外方向に移動させられるが、ロ
ーラスタンド・ベルト・搬送物等に重力が作用して、ガ
イドレール上をフレームの中心に戻す（誘導する）力が
発生し、結果としてベルトの蛇行を矯正する効果があ
る。

【００３６】特に、サイドローラを前傾させると、ロー
ラの傾きによるローラとベルトの摩擦が大きくなり、更
にベルトの蛇行を矯正する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係るトラフ形ローラの第１実施形態
の正面図

【図２】平面図

【図３】作用を示す正面図

【図４】作用時の平面図

【図５】第２実施形態の側面図

【符号の説明】 Ａ カーブコンベヤ Ａ´ フレーム ａ ベルト １ センタローラ ２ サイドローラ ３ ローラスタンド ４ ガイドレール ５ 回転子 ６ 当りローラ

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【手続補正書】

【提出日】平成８年２月１４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００３６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００３６】特に、ローラスタンドをベルトの走行方向
に前傾させてあるので、ローラとベルトの摩擦が大きく
なって、ベルトの蛇行を矯正する作用が顕著である。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 センターローラと、そのセンタローラに
   対して傾斜する一対のサイドローラとから成り、各ロー
   ラにおいてカーブコンベヤのベルトを支持するカーブコ
   ンベヤ用のトラフ形ローラにおいて、上記各ローラを軸
   承するローラスタンドにベルト幅方向に沿うと共に、上
   記ベルトの両側縁に位置する両端から中央に上面が凹入
   曲面となり、かつベルトの走行方向前面が両端から中央
   に凹入曲面となる一本の弧状ガイドレールを設け、この
   ガイドレールのベルト幅方向の両側面を上記カーブコン
   ベヤのフレームに設けた複数の回転子により抱込み係合
   して上記ローラスタンドをベルトの走行方向に対し交差
   方向にスライド自在に支持し、上記ローラスタンドの両
   側端にベルトの側縁に臨む当りローラを設けたことを特
   徴とするカーブコンベヤ用のトラフ形ローラ。
2. 【請求項２】 前記ローラスタンドが、ベルトの走行方
   向に前傾姿勢にしたことを特徴とする請求項１記載のカ
   ーブコンベヤ用のトラフ形ローラ。