JPH09177127A - 建設機械の機械室カバー開放装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ２本並設されるガスシリンダを、その消費本
数を少なくできるようにする。 【構成】 カバー６を開放するために、そのカバー本体
１０に対する押し上げ推力を発揮する２本のガスシリン
ダ２０，２１を用いるが、２本装着されているガスシリ
ンダ２０，２１は同時に交換されるのではなく、１本の
ガスシリンダ２０は単独では押し上げ推力が不足する補
助ガスシリンダとして残し、追加された１本はスプリン
グ力の大きな主ガスシリンダ２１となし、この主ガスシ
リンダ２１に加えて、補助ガスシリンダ２０を装着状態
にすることにより、低下はしているが、なお残存するス
プリング力を利用するができ、ガスシリンダをほぼ使い
切る状態まで用いられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル、そ
の他の建設機械において、エンジン，油圧ポンプ等を内
部に収納する機械室の上部を開放するための機械室カバ
ーに設けられ、ガスシリンダを用いた開放装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】図６に建設機械の代表的なものとして、
油圧ショベルの構成を示す。図中において、１は下部走
行体、２は下部走行体１に旋回可能に連結した上部旋回
体を示し、上部旋回体２には運転室３及びフロント作業
機構４が設けられている。フロント作業機構４は、上部
旋回体２に俯仰動作可能に設けたブーム４ａと、このブ
ーム４ａの先端に上下方向に回動可能に連結したアーム
４ｂと、アーム４ｂの先端に作動可能に連結したフロン
トアタッチメントとからなり、このフロントアタッチメ
ントとしては、例えばバケット４ｃ等が交換可能に取り
付けられる。

【０００３】下部走行体１の走行，上部旋回体２の旋回
及びフロント作業機構４の作動等は、油圧モータや油圧
シリンダといった油圧アクチュエータを駆動することに
より行われるもので、このために油圧ポンプ及び油圧ポ
ンプを駆動するエンジン等を備えている。これらエンジ
ンや油圧ポンプ等の機器は上部旋回体２における運転室
３の後方位置に、フレームに囲繞された機械室５の内部
に設置されている。機械室５はメンテナンス等の関係か
ら、開閉可能な構成となっており、側部のフレームに開
閉扉が設けられるが、上方からのメンテナンス等も必要
あることから、天蓋部に上方に向けて開放可能なカバー
６を設けて、このカバー６を開くことによって、機械室
５の内部にアクセスできるようになっている。

【０００４】そこで、図７に従来技術による機械室５の
カバー６の具体的な構成を示す。図中において、１０は
カバー本体であり、このカバー本体１０は中央部を凸状
に曲成した鋼板からなり、その一端は蝶番１１により機
械室５の上面部５ａに開閉可能に連結されている。ま
た、カバー本体１０には、その下端部にクッションを持
たせるためのゴム等の緩衝材が貼り付けられており、ま
た蝶番１１の装着部とは反対側の位置に係止具が設けら
れるが、これらはいずれも周知であるから、その図示は
省略する。

【０００５】ここで、カバー本体１０は鋼板で形成され
ているから、かなりの重量物であって、特に大型の油圧
ショベルにおいては、カバー本体１０の寸法も大きくな
る。そこで、カバー６の開放を軽い力で円滑に行えるよ
うにするために、ガスシリンダ１２が用いられる。この
ガスシリンダ１２は、シリンダ１２ａ内に図示しないピ
ストンを摺動可能に設け、このピストンにロッド１２ｂ
を連結し、シリンダ１２ａの内部には所定の圧力のガス
が封入され、ピストンの両面における受圧面積の差を利
用して、ロッド１２ｂを突出させる方向にスプリング力
が作用するようにしたものである。このガスシリンダ１
２は、シリンダ１２ａ側が機械室５の側部フレーム５ｂ
に枢支ピン１３で連結され、またロッド１２ｂの先端部
がカバー本体１０の側面に枢支ピン１４で連結すること
により取り付けられる。これら枢支ピン１３，１４はそ
れぞれ側部フレーム５ｂ，カバー本体１０に溶接等の手
段で固着して設けた取付座１５，１６に突設されてい
る。これによって、ガスシリンダ１２はカバー６を開放
する方向、即ち押し上げ方向にガス圧による推力が作用
するようになっている。

【０００６】ここで、ガスシリンダ１２は、左右両側に
設けられるが、カバー６の開放をより軽い力で行えるよ
うにするには、このガスシリンダ１２の押し上げ推力を
大きくする必要がある。このためには、シリンダ１２ａ
内に封入されるガス圧を高くすれば良い。ここで、カバ
ー６の閉鎖状態時には、ガスシリンダ１２は縮小状態に
あり、この時にはロッド１２ｂのシリンダ１２ａ内への
進入堆積が最大となるから、ガス室の容積が最小とな
る。従って、内部のガス圧が最も高くなり、そのガス圧
によるスプリング力が最大となる。

【０００７】カバー６は通常の状態では閉鎖されてお
り、メンテナンス等の時にのみ開放されるようになって
いる。従って、ガスシリンダ１２は、常態では、縮小状
態にあり、カバー６に対する押し上げ推力を大きくした
場合には、縮小時のガス圧は極めて高くなる。この時に
おけるスプリング力は枢支ピン１３，１４を介して機械
室５の側部フレーム５ｂ及びカバー６のカバー本体１０
に伝達される。側部フレーム５ｂはもともと高強度もの
であり、枢支ピン１３及びその側部フレーム５ｂ側の取
付座１５は、ガスシリンダ１２の縮小時における荷重に
十分耐えられる。ただし、カバー本体１０は、鋼板で形
成されているものの、軽量化を図るために、必要最小限
の厚みに形成されている。このために、枢支ピン１４及
びその取付座１６を直接カバー本体１０に取り付けるの
ではなく、この側部フレーム５ｂに取付座１６には、極
めて大きな荷重が常時作用することから、その荷重によ
って枢支ピン１４の取付座１６への取付部や、取付座１
６のカバー本体１０への固着部が損傷するおそれがあ
る。

【０００８】また、ガスシリンダ１２の取り付け位置を
蝶番１１による連結部からできるだけ離れた位置、即ち
カバー本体１０の蝶番１１の取付位置とは反対側の端部
に設けることによっても押し上げ推力を大きくできる。
ただし、この位置ではガスシリンダのストロークが著し
く長くなると共に、メンテナンス等の作業に邪魔になる
等といった問題点がある。

【０００９】以上の点を考慮して、カバー６の開放時の
押し上げ推力を大きくして、しかも荷重の分散を図るた
めに、図７に示されているように、片側には２本のガス
シリンダ１２，１２を並設するように構成している。こ
れら２本のガスシリンダ１２，１２は側部フレーム５ｂ
に沿うように、所定の間隔を置いてほぼ平行に設けられ
ている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】２本のガスシリンダを
設けると、これらの合計のスプリング力がブラケットに
作用することになり、過大な荷重によって、ブラケット
のカバー本体への固着部の周囲を変形させたり、甚だし
い場合には、ブラケットの剥離を生じさせるという問題
点がある。また、ガスシリンダは長期間の間にはガス圧
が低下して、推力が減少するから、適宜の時期に新たな
ガスシリンダと交換しなければならない。しかしなが
ら、減少はしているが、なおある程度のガス圧を持った
ガスシリンダを廃棄するのは、必ずしも得策ではない。

【００１１】本発明は以上の点に鑑みてなされたもので
あって、その目的とするところは、２本並設されるガス
シリンダを、その消費本数を最小限となし、かつ必要以
上の荷重が取付部に作用させないようにすることにあ
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明は、カバー本体の少なくとも片側の側壁
部には新たに装着された主ガスシリンダと、主ガスシリ
ンダより古くから装着されている補助ガスシリンダとの
２本のガスシリンダを装着可能となし、これら２本のガ
スシリンダの合計のスプリング力が所定値以下となった
時に、補助ガスシリンダを交換可能とする構成としたこ
とをその特徴とするものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】而して、本発明の実施の形態を図
１乃至図５に示す。これらの図において、前述した従来
技術のものと同一または均等な部材については、同一の
符号を用いるようにして、その詳細な説明は省略する。

【００１４】図１及び図２に示したように、カバー本体
１０に２本のガスシリンダ２０，２１が装着されるよう
になっており、このために機械室５の側部フレーム５ｂ
とカバー本体１０の内面とには、取付座１５，１６が溶
接等の手段で固着して設けられ、これら各取付座１５，
１６には枢支ピン１３，１４がそれぞれ２本ずつ取り付
けられている。なお、ガスシリンダ２０，２１は取付方
向が図７に示したものと反対向きになっているが、いず
れの方向であっても格別の差はない。また、片側にのみ
２本装着可能な構成としても、また両側に２本ずつガス
シリンダを設ける構成としても良い。

【００１５】ここで、ガスシリンダは所定の時間経過す
ると、ガス圧に基づくスプリング力が減衰することか
ら、適宜の時期に交換されるものである。この交換を容
易に行えるようにするために、図３及び図４に示したよ
うに、ガスシリンダ２０，２１のシリンダ２０ａ，２１
ａ（ロッド２０ｂ，２１ｂ側も同様）には、連結部２
２，２３が連設されており、この連結部２２，２３を枢
支ピン１３，１４に嵌合させるように構成している。そ
して、枢支ピン１３，１４の先端部には実質的にヘアピ
ン形状となった抜け止めピン２４，２５が挿通される。
従って、この抜け止めピン２４，２５を枢支ピン１３，
１４から抜き取ると、ガスシリンダ２０，２１の連結部
２２，２３を枢支ピン１３，１４から取り外すことがで
きる。

【００１６】ガスシリンダ２０，２１は前述のようにし
て着脱可能に装着されるが、これらは必ずしも常に２本
が同時に取り付けられ、また同時に取り外して交換しな
ければならないものではない。ガスシリンダも、取り付
け当初はカバーを持ち上げるのに十分なスプリング力を
持っている。従って、図１に示したように、１本のガス
シリンダ２０だけ取り付ける。

【００１７】ガスシリンダは、常時は縮小状態になって
いるから、時間の経過と共にガス圧が減少する。従っ
て、１本のガスシリンダ２０のスプリング力だけでは、
カバーを開放する際における押し上げ推力が不足する状
態になる。この時に、図２に示したように、もう１本の
ガスシリンダ２１を取り付ける。これによって、スプリ
ング力の増大が図られる。ここで、ガスシリンダ２１を
追加的に装着しても、既に装着されているガスシリンダ
２０は直ちには取り外さないようにする。このガスシリ
ンダ２０は単独ではカバー６を開放するのに必要な押し
上げ推力は有さないものの、なお補助的には押し上げ推
力を働かせることができる。従って、２本装着されてい
るガスシリンダ２０，２１のうち、新たに追加された１
本はスプリング力の大きな主ガスシリンダ２１となり、
もう１本の古いガスシリンダは補助ガスシリンダ２０と
して機能させる。

【００１８】以上のように、２本のガスシリンダ２０，
２１を用いるが、補助ガスシリンダ２０はスプリング力
が低下しているから、追加した主ガスシリンダ２１を装
着した時点でも、新たなガスシリンダを２本同時に装着
した直後よりカバー本体１０への取り付け部分に対する
荷重の軽減が図られる。従って、取付座１６及び枢支ピ
ン１４を含むガスシリンダの取付ユニットの強度を必要
以上高くしなくとも良くなる。しかも、古い方のガスシ
リンダを補助ガスシリンダ２０として、低下はしている
が、なお残存するスプリング力を利用するができ、ガス
シリンダをほぼ使い切る状態まで用いられる。

【００１９】そして、主及び補助の２本のガスシリンダ
２０，２１が装着されている状態において、ある時間が
経過すると、合計のスプリング力が所定の値より低くな
る。この状態に至って初めて、補助シリンダ２０を取り
外して、新たなガスシリンダが装着される。これによっ
て、主ガスシリンダであったシリンダ２１が補助ガスシ
リンダとなり、新たに交換されたガスシリンダが主ガス
シリンダとなる。要するに、スプリング力がある程度低
下した時に、ガスシリンダを１本ずつ交換する。ここ
で、ガスシリンダの交換タイミングは、カバー６を持ち
上げるのに必要な所定の押し上げ推力が得られなくなっ
た時である。

【００２０】主及び補助の２本のガスシリンダ２０，２
１のうち、交換されるのは補助ガスシリンダ２０の方で
ある。いずれのガスシリンダが補助ガスシリンダである
かは、単に目視しただけでは識別できないことがある。
従って、誤って主ガスシリンダを交換してしまうという
不都合が生じるおそれもある。このような事態を防止す
るには、主ガスシリンダであるか、補助ガスシリンダで
あるかの識別を可能にする標識を用いる。ただし、必ず
しも両方のガスシリンダに標識を付ける必要はない。そ
こで、新たに追加される主ガスシリンダ２１にラベルや
テープ等からなる標識２６を貼り付けておき、さらにガ
スシリンダを交換して、補助ガスシリンダとなった時
に、この標識２６を剥すようにすれば良い。このように
構成する異によって、標識２６のないガスシリンダが交
換の対象となる。

【００２１】以上のように、主及び補助の２本のガスシ
リンダを用いることによって、図５に示したように、２
本のガスシリンダを同時に交換する場合と比較して、消
費されるガスシリンダの数を節約できる。同図におい
て、ラインＬは作業者によってカバーを持ち上げる際
に、ガスシリンダのスプリング力がカバーを押し上げる
のに十分な押し上げ水力を発揮できない程度にまで低下
したことを示す。そして、このラインＬにまでスプリン
グ力が低下した時に、ガスシリンダを交換するものとす
る。

【００２２】同じ能力のガスシリンダを用いたとして、
本発明のように、１本ずつガスシリンダを交換する場合
には、図５に実線で示したようにスプリング力が変化
し、また２本同時にガスシリンダを交換する場合には、
一点鎖線で示したようにスプリング力が変化する。いず
れの場合でも、ガスシリンダを交換した時には、最大の
スプリング力が発揮する状態となる。この時のスプリン
グ力は、実線の場合ではＦ₁ であり、一点鎖線の場合に
はＦ₂ となり、Ｆ₁ ＜Ｆ₂ となる。ただし、いずれの場
合でも、スプリング力はラインＬより遥かに大きい。従
って、スプリング力Ｆ₁ であっても十分である。むし
ろ、あまりスプリング力が大きくない方が、取付座１６
及び枢支ピン１４を含むガスシリンダの取付ユニットの
強度保持の点で好ましい。

【００２３】本発明のように、１本ずつ交換する方が、
２本同時に交換する場合よりガスシリンダを２本交換す
るまでの時間を比較すると、２本同時交換を行う場合の
時間Ｔ₁ より１本ずつ交換する場合において、２本分の
ガスシリンダが交換されるまでの時間Ｔ₂ の方が長くな
る。これはスプリング力が低下したガスシリンダを補助
ガスシリンダとして、カバー本体１０を押し上げるため
の機能を発揮させるようにしたからであり、従って全体
として、ガスシリンダの消費本数の節約が図られる。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、新たに
装着された主ガスシリンダと、主ガスシリンダより古く
から装着されている補助ガスシリンダとを装着する構成
としたので、２本並設されるガスシリンダを、その消費
本数を少なくでき、またカバー本体への取付部の保護が
図られる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すガスシリンダを１本装
着した状態を示す構成説明図である。

【図２】ガスシリンダを２本装着した状態を示す構成説
明図である。

【図３】ガスシリンダの枢支ピンへの着脱可能な取付構
造を示す正面図である。

【図４】図３の左側面図である。

【図５】ガスシリンダの時間的なスプリング力の変化
を、１本ずつ交換した場合と、２本同時に交換した場合
とを比較して示す線図である。

【図６】建設機械の一例としての油圧ショベルの外観図
である。

【図７】機械室カバーの開放状態を示す外観図である。

【符号の説明】

５ 機械室 ５ａ 上面部 ５ｂ 側部フレーム ６ カバー １０ カバー本体 １３，１４ 枢支ピン １５，１６ 取付座 ２０，２１ ガスシリンダ ２２，２３ 連結部 ２４，２５ 抜け止めピン ２６ 指標

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 蝶番を介してフレームに上方に開放可能
   に設けたカバー本体にガスシリンダを装着して、このガ
   スシリンダのスプリング力をカバー本体が開放する方向
   に付勢するようにしたものにおいて、前記カバー本体の
   少なくとも片側の側壁部には新たに装着された主ガスシ
   リンダと、主ガスシリンダより古くから装着されている
   補助ガスシリンダとの２本のガスシリンダを装着可能と
   なし、これら２本のガスシリンダの合計のスプリング力
   が所定値以下となった時に、補助ガスシリンダを交換可
   能とする構成としたことを特徴とする建設機械の機械室
   カバー開放装置。
2. 【請求項２】 前記２本のガスシリンダには、主ガスシ
   リンダと補助ガスシリンダを識別可能とするための指標
   を設ける構成としたことを特徴とする建設機械の機械室
   カバー開放装置。