JPH09194065A - シート材給送装置及び画像形成装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シート材の重送等の給送不良を防止し、多様
化した様々なシート材に対応したシート材給送装置を提
供すること。 【解決手段】 シート材をピックアップして給送するた
めの給送手段と、揺動可能に設けられ、シート材を前記
給送手段に押圧するための押圧手段と、前記給送手段に
より送り出されたシート材を一枚ずつ分離するための分
離手段と、前記分離手段のシート材搬送方向上流側に配
置され、前記給送手段により送り出されたシート材が突
き当たることにより予め分離するための揺動可能な傾斜
面と、前記押圧手段の揺動に連動して前記傾斜面の傾斜
角度を変更する連動手段と、を備えたことを特徴とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複写機，プリン
タ，ファクシミリ等の画像形成装置に使用されるシート
材給送装置に関し、特にシート束からシート材を一枚ず
つ順次に分離給送するシート材給送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、複写機等の画像形成装置に用いら
れるシート材給送装置として、例えば図６に示すよう
に、トルクリミッタ式の分離ローラを使用した給送装置
が一般的に知られている。この給送装置は、図６に示す
ように、外周面にゴム層を有し、モータからギアを介し
て駆動力が伝達されて回転するラインフィードローラ10
1と、フレーム102 に揺動可能に軸支され、バネ103 に
より前記ローラ101 の方向に付勢されている揺動式の圧
板104 と、該圧板104 の揺動を規制する規制部材（不図
示）と、外周面にゴム層を有し、圧板104 の動きに連動
して揺動するトルクリミッタ式の分離ローラ105 と、フ
レーム102 に固定され、シート材の分離を補助する適当
な角度の斜面を有する傾斜面106 等により構成されてい
る。この給送装置によって分離給送されるシート材Ｓ
は、装置のスタッカ107 上に複数枚セットされる。

【０００３】上記従来の給送装置で給送を行う場合、ま
ずラインフィードローラ101 が給送方向（図中矢印方
向）に回動する。そして、規制部材による圧板104 の規
制が解除され、バネ103 の付勢によって圧板104 が軸を
中心に前記ローラ101 の方向に揺動する。この時、圧板
104 の動きに連動して分離ローラ105 も前記ローラ101
の方向に揺動する。バネ103 に付勢された圧板104 によ
ってラインフィードローラ101 に押圧されたシート材Ｓ
は、ラインフィードローラ101 との間の摩擦力によって
スタッカ107 上から最上位の一枚、或いは上位の複数枚
がピックアップされ、ラインフィードローラ101 の回転
方向に搬送される。

【０００４】ここで、シート材が複数枚給送された場合
は、圧板104 の搬送方向下流側にある分離ローラ105 に
よって分離される。そして、ラインフィードローラ101
が前記シート材を画像形成部に搬送するために、ある程
度回動した時、上記規制部材で再び圧板104 の揺動を規
制（圧板を下げる）する。それに連動して分離ローラ10
5 も揺動してラインフィードローラ101 から退避し、次
の給送動作を待つ。ここで、前記分離ローラ105 でのシ
ート分離について説明する。

【０００５】まず、最上位の一枚のシート材のみが、分
離ローラ105 とラインフィードローラ101 との挟持部へ
入り込んだ場合について、図７を参照して説明する。前
記シート材Ｓ１の上面はラインフィードローラ101 に接
し、シート材Ｓ１の下面は分離ローラ105 に接する。ラ
インフィードローラ101 とシート材Ｓ１の上面との摩擦
力によって該シート材Ｓ１は搬送方向に力を受ける。こ
のシート材Ｓ１の下面と分離ローラ105 との間にも摩擦
力が発生するが、該分離ローラ105 はトルクリミットを
超えるため、該分離ローラ105 は搬送力を持ったシート
材Ｓ１によって従動的に回動する。即ち、ラインフィー
ドローラ101 による搬送力＞分離ローラ105 のトルクリ
ミッタによる制動力から、最上位の一枚のシート材のみ
が前記ローラ挟持部に入り込んだ場合は、該最上位の一
枚のシート材のみを搬送することができる。

【０００６】次に、二枚のシート材が前記ローラ挟持部
に入り込んだ場合について、図８を参照して説明する。
上位のシート材Ｓ１は、上面がラインフィードローラ10
1 に接し、下面が下位のシート材Ｓ２の上面に接する。
また、下位のシート材Ｓ２の下面は分離ローラ105 に接
する。ここで、上位のシート材Ｓ１に作用する力の関係
は上面＞下面となるので、上位のシート材Ｓ１は搬送方
向に搬送されるが、下位のシート材Ｓ２に作用する力の
関係は上面＜下面となるので、分離ローラ105は回動せ
ず、下位のシート材Ｓ２は分離ローラ105 上で停止す
る。即ち、二枚のシート材が前記ローラ挟持部に入り込
んだ場合は、下位のシート材Ｓ２が分離ローラ105 上で
止まり、上位のシート材Ｓ１のみが搬送されて、前記シ
ート材Ｓ１とシート材Ｓ２とは分離されるため、最上位
の一枚のシート材のみを搬送することができる。

【０００７】次に、三枚以上のシート材が前記ローラ挟
持部に入り込んだ場合について、図９を参照して説明す
る。前述と同様に、上位のシート材Ｓ１に作用する力の
関係は上面＞下面となるので、上位のシート材Ｓ１は搬
送され、下位のシート材Ｓ２に作用する力の関係は上面
＜下面となるので、下位のシート材Ｓ２は分離ローラ10
5 上で止まる。しかしながら、中位のシート材Ｓ３の各
面は、上位のシート材Ｓ１及び下位のシート材Ｓ２に接
しているため、該中位のシート材Ｓ３に作用する力（摩
擦力）の関係は上面≒下面となり、両面の摩擦力の差が
少ないため、上記分離ローラ105 だけでは中位のシート
材Ｓ３を確実に止めることはできない。即ち、三枚以上
のシート材が前記ローラ挟持部に入り込んだ場合は、シ
ート材が重送してしまう可能性がある。

【０００８】このように、上記分離ローラ105 だけで
は、その構造上、一枚若しくは二枚のシート材が前記ロ
ーラ挟持部に入り込んだ場合には、シート材の分離は確
実に行われ、最上位のシート材一枚のみが搬送される
が、三枚以上のシート材が前記ローラ挟持部に入り込ん
だ場合には、シート材の分離を確実に行うことができ
ず、重送を起こす可能性がある。

【０００９】そこで、分離ローラ105 近傍に設けた傾斜
面106 の斜面によって、該分離ローラ105 のシート分離
を補助している。即ち、傾斜面106 の斜面は、ラインフ
ィードローラ101 と分離ローラ105 との挟持部に複数枚
（特に三枚以上）のシート材が入り込まないようにする
目的で設けられている。

【００１０】この傾斜面106 の機能について図10を参照
して説明する。傾斜面106 は分離ローラ105 の近傍に設
けられ、適当な角度の斜面で構成されている。従って、
ピックアップされたシート材Ｓ１は、前記ローラ挟持部
に入り込む前に傾斜面106 の斜面に突き当たる。この
時、シート材Ｓ１にはラインフィードローラ101 からの
搬送力と傾斜面106 の斜面の抗力が働く。このシート材
Ｓ１に働く搬送力と斜面の抗力との関係は、搬送力＜斜
面の抗力であると、ピックアップされたシート材が傾斜
面106 の斜面で止まり、下流側へ搬送されなくなってし
まうため、搬送力＞斜面の抗力である必要がある。

【００１１】また、複数枚のシート材がピックアップさ
れた場合、下位のシート材Ｓ２（或いはＳ３）には上位
のシート材Ｓ１（或いはＳ２）との摩擦による搬送力と
傾斜面106 の斜面の抗力が働く。このシート材Ｓ２（或
いはＳ３）に働く搬送力と斜面の抗力との関係は、搬送
力＞斜面の抗力であると、下位のシート材Ｓ２（或いは
Ｓ３）が斜面の抗力に抗して分離ローラ105 に入り込ん
でしまうため、搬送力＜斜面の抗力である必要がある。

【００１２】従って、前記傾斜面106 の斜面の適正値
は、ラインフィードローラ101 からの搬送力（摩擦力）
＞傾斜面106 の斜面の抗力＞シート材同士の搬送力（摩
擦力）を満たす範囲の角度であり、この範囲内に固定さ
れている。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例では、シート材の分離を補助する傾斜面106 が固定
式であるため、以下のような問題があった。

【００１４】近年、画像形成装置に用いられる記録紙等
のシート材は多種多様化し、各シート材の性質が大きく
ことなるため、様々なシート材を満足させる傾斜面106
の傾斜の角度はとても狭い範囲に限定されていた。例え
ば、摩擦係数が低いシート材ではラインフィードローラ
101 との摩擦力が下がり、摩擦係数が高いシート材では
シート材同士の摩擦力が上がるため、上記の条件（ライ
ンフィードローラ101からの搬送力＞傾斜面106 の斜面
の抗力＞シート材同士の搬送力）を満たす斜面の角度の
範囲（適正値）は、とても狭いものとなっていた。

【００１５】このように、傾斜面106 の斜面の角度は、
シート材の多種多様化に伴い、その適正値はとても狭い
範囲に限定され、この適正値を外すと重送等の給送不良
の原因となっていた。

【００１６】更にシート材に対する傾斜面106 の斜面の
抗力は、スタッカ107 上のシート材の積載枚数によって
変わってしまうので、狭い範囲の適正値を外れてしまう
ことがある。即ち、シート材の積載枚数が多い場合は圧
板104 の揺動量が小さいため、シート材に対する傾斜面
106 の斜面の角度は設定値よりも立ったものとなり、該
斜面の抗力は大きくなる。逆にシート材の積載枚数が少
ない場合は圧板104 の揺動量が大きいため、シート材に
対する傾斜面106 の斜面の角度は設定値よりも寝たもの
となり、該斜面の抗力は小さくなる。このように、スタ
ッカ107 上のシート材の積載枚数によっても、傾斜面10
6 の斜面の角度の適正値を外れてしまう可能性があり、
重送等の給送不良の原因となっていた。

【００１７】本発明は上記課題に鑑みてなさせたもので
あり、その目的とするところは、シート材の重送等の給
送不良を防止し、多様化した様々なシート材に対応した
シート材給送装置を提供することにある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の代表的な構成は、シート材をピックアップし
て給送するための給送手段と、揺動可能に設けられ、シ
ート材を前記給送手段に押圧するための押圧手段と、前
記給送手段により送り出されたシート材を一枚ずつ分離
するための分離手段と、前記分離手段のシート材搬送方
向上流側に配置され、前記給送手段により送り出された
シート材が突き当たることにより予め分離するための揺
動可能な傾斜面と、前記押圧手段の揺動に連動して前記
傾斜面の傾斜角度を変更する連動手段と、を備えたこと
を特徴とする。

【００１９】上記構成によれば、シート材の積載枚数に
応じて揺動する押圧手段に連動して傾斜面が揺動するよ
うになっているため、ピックアップ給送されるシート材
に対する傾斜面の斜面の角度は、シート材の積載枚数に
応じて補正されることとなり、依ってシート材の重送等
の給送不良を防止することができる。

【００２０】

【発明の実施の形態】次に本発明に係るシート材給送装
置の実施の形態について説明する。本発明に係るシート
材給送装置は、複写機，プリンタ，ファクシミリ等の画
像形成装置の給送装置として使用されるものであり、画
像形成対象としての紙等のシート材や、画像読取対象と
しての原稿等のシート材を、画像形成部や画像読取部に
向けて給送するものである。尚、以下の説明では、画像
形成対象としての紙等のシート材を画像形成部に給送す
るシート材給送装置を例示して説明する。

【００２１】〔第１実施形態〕第１実施形態に係るシー
ト材給送装置について図１〜図３を参照して説明する。
図１は本実施形態に係るシート材給送装置の概略構成を
示す全体斜視図、図２は前記シート材給送装置の要部断
面図、図３は圧板と傾斜面との関係を示す模式断面図で
ある。

【００２２】図１〜図３において、１は本体フレームで
あり、この本体フレーム１に後述する各部材が取り付け
られている。２は押圧手段としての圧板であり、搬送方
向上流側に軸２ａを有し、この軸２ａで前記本体フレー
ム１に軸支され、該軸２ａを中心に揺動可能となってい
る。この圧板２は、下面側に配置されたバネ３によりラ
インフィードローラ５の方向に付勢されており、複数枚
のシート材Ｓを積載収容することの可能なスタッカ６上
のシート材Ｓを給送時にラインフィードローラ５に押圧
する機能を有している。即ち、図２中破線で示す規制部
材４により、通常（非給送時）は図２中実線位置に規制
されている。そして、給送時に前記規制部材４による規
制が解除されてシート材Ｓをラインフィードローラ５に
押圧する位置（図２中二点鎖線位置）まで揺動するよう
になっている。また、圧板２の軸２ａには、後述する傾
斜面７に駆動力を伝達するためのギア16が取り付けられ
ている。

【００２３】給送手段としてのラインフィードローラ５
は、前記圧板２により押圧されたシート材Ｓをピックア
ップし、且つ該シート材Ｓの搬送を行うためのローラで
ある。このラインフィードローラ５は、前記本体フレー
ム１に回動自在に軸支されており、その表面にはゴム10
が設けられている。また、ラインフィードローラ５の長
手方向一方の端部（駆動源側）には、駆動源であるパル
スモータ12のギア13と噛合して駆動力を受けるギア14が
取り付けられている。

【００２４】分離手段としての分離ローラ８は、前記ラ
インフィードローラ５によりピックアップされたシート
材Ｓを一枚ずつに分離するためのローラであり、本実施
形態ではトルクリミッタ式の分離ローラを用いている。
即ち、分離ローラ８は、図示していないが回動中心とな
る軸に一方向クラッチが配置され、分離給送時に前記一
方向クラッチのトルクリミットを超える回転力（搬送
力）を受けると、これに従動して搬送方向に回転するよ
うになっている。この分離ローラ８は、揺動可能なホル
ダー９に軸支されており、その表面にはゴム11が設けら
れている。

【００２５】前記ホルダー９は、搬送方向下流側に軸９
ａを有しており、この軸９ａで前記本体フレーム１に揺
動可能に軸支され、バネ15によりラインフィードローラ
５の方向に付勢されている。このホルダー９の先端（自
由端）にはリブ９ｂが設けられ、このリブ９ｂが通常圧
板２に規制されることによって、該ホルダー９の揺動が
規制されている。ここで、前記圧板２が揺動すると、前
記リブ９ｂの規制が解除されるため、前記分離ローラ８
を軸支したホルダー９も揺動する。即ち、前記圧板２が
規制部材４によって規制されている時（図２中実線位
置）は、前記分離ローラ８はホルダー９と共にラインフ
ィードローラ５から離間した位置に退避しているが、前
記圧板２が規制部材４による規制が解除されてラインフ
ィードローラ５にシート材を押圧した時（図２中二点鎖
線位置）は、前記ホルダー９の規制も解除されるため、
バネ15の付勢力により前記分離ローラ８はラインフィー
ドローラ５に当接する。

【００２６】前記傾斜面７は、前記ラインフィードロー
ラ５により送り出されたシート材Ｓが突き当たることに
より予め分離するためのものであり、前記分離ローラ８
よりも搬送方向上流側に配置されている。この傾斜面７
は、搬送方向下流側に軸７ａを有しており、この軸７ａ
で前記本体フレーム１に揺動可能に軸支されている。ま
た、傾斜面７の軸７ａには、ギア18を介して前記圧板２
の端部に取り付けられたギア16の駆動を受けるギア17が
取り付けられている。この連動手段としてのギア列16〜
18の駆動力伝達により、前記圧板２の揺動に連動して傾
斜面７が揺動する。

【００２７】次に、上記構成のシート材給送装置におい
て、シート材の給送過程について詳細に説明する。給送
待機の状態では、圧板２は規制部材４に規制され、バネ
３の付勢力に抗してシート材Ｓをラインフィードローラ
５から離間させた位置（図２中実線位置）に待機してい
る。また、分離ローラ８もこれを軸支しているホルダー
９のリブ９ｂが前記圧板２に規制されているので、同様
にラインフィードローラ５から離間した位置に退避して
いる。

【００２８】ここで、パルスモータ12が駆動すると、ギ
ア13，14を介してラインフィードローラ５に駆動力が伝
達され、該ラインフィードローラ５が給送方向（図中反
時計回り方向）に回転する。そして、規制部材４による
圧板２の規制が解除され、該圧板２はバネ３の付勢力に
よってラインフィードローラ５の方向に揺動し、該圧板
２上のシート材Ｓをラインフィードローラ５に押圧す
る。そして、前記シート材Ｓは、給送方向に回転してい
るラインフィードローラ５に搬送力が付与され、スタッ
カ６上から最上位の一枚或いは上位の複数枚がピックア
ップされ、ラインフィードローラ５の回転方向に繰り出
される。

【００２９】同時に、前述の如くして圧板２がラインフ
ィードローラ５の方向に揺動すると、分離ローラ８を軸
支しているホルダー９のリブ９ｂの規制が解除されるた
め、該ホルダー９はバネ15の付勢力により軸９ａを中心
にラインフィードローラ11の方向に揺動し、分離ローラ
８がラインフィードローラ５に押圧され、その摩擦力に
よって給送方向に従動的に回転する。

【００３０】また、前記圧板２の揺動に伴い、該圧板２
の端部に取り付けられたギア16が軸２ａを中心に圧板２
の揺動分だけ同方向（図中反時計回り方向）に回動す
る。このギア16の回動に伴い、中間ギア18を介して傾斜
面７の端部に取り付けられたギア17も同方向（図中反時
計回り方向）に回動する。これによって、揺動可能な傾
斜面７は前記圧板２の揺動分だけ反時計回り方向（図２
の実線位置から破線位置の方向）に揺動する。

【００３１】ここで、前記圧板２の揺動は、スタッカ６
上に積載収容されたシート材Ｓがラインフィードローラ
５に突き当たるまで行われるので、前記シート材Ｓの積
載枚数が多い時は揺動量は少なく、前記シート材Ｓの積
載枚数が少ない時は逆に多くなる。そして、分離ローラ
８の分離を補助する傾斜面７の揺動量は、前記圧板２の
揺動量に対応しているので、前記圧板２上のシート材Ｓ
に対する傾斜面７の斜面の角度は、シート材Ｓの積載枚
数に応じて、即ち圧板２の揺動量に応じて常に適正な角
度を採る。

【００３２】従って、前記ラインフィードローラ５によ
ってピックアップされたシート材Ｓは、分離ローラ８と
の挟持部に入り込む前に前記傾斜面７の斜面に突き当た
る。この時、前記シート材Ｓにはラインフィードローラ
５からの搬送力と傾斜面７の斜面の抗力が働く。更に、
シート材が複数枚ピックアップされた場合には下位のシ
ート材との摩擦力も働く。しかしながら、前述したよう
に、シート材Ｓに対する傾斜面７の斜面の角度は、スタ
ッカ６上のシート材Ｓの積載枚数に応じて常に適正な角
度を採るため、シート材Ｓと傾斜面７の斜面の抗力の関
係は、ラインフィードローラ５からの搬送力＞傾斜面７
の斜面の抗力＞シート材Ｓ同士の摩擦力の条件を常に満
たす。即ち、上位のシート材はラインフィードローラ５
に搬送され、下位のシート材は傾斜面７の斜面で止ま
る。従って、前記ラインフィードローラ５と分離ローラ
８との間に複数枚（特に３枚以上）のシート材が入り込
むのを防止することができる。

【００３３】以上説明したように、本実施形態では、シ
ート材Ｓが複数枚ピックアップされた場合でも、スタッ
カ６上のシート材Ｓの積載枚数に影響されずに、傾斜面
７の斜面の抗力により下位のシート材を止めて、分離ロ
ーラ８の負荷を減らしているので、ラインフィードロー
ラ５と分離ローラ８との間に３枚以上のシート材が入り
込むのを防止することができ、依ってシート材の重送等
の給送不良を防止することができる。

【００３４】〔第２実施形態〕次に、第２実施形態に係
るシート材給送装置について図４を参照して説明する。
図４は本実施形態に係るシート材給送装置の圧板と傾斜
面との関係を示す模式断面図である。尚、装置全体の構
成は前述した実施形態と略同様であるため、ここでは詳
しい説明は省略する。また、前述した実施形態と同等の
機能を有する部材には同一符号を付している。以下、本
実施形態に係るシート材給送装置の特徴部分について説
明する。

【００３５】本実施形態では、連動手段として、傾斜面
７及び圧板２にそれぞれ回動自在に取り付けられた各ア
ーム19，20の端部が回動自在に結合されてなるリンク機
構を有しており、このリンク機構により前記圧板２の揺
動に連動して傾斜面７の傾斜角度を変更するように構成
している。

【００３６】図４において、押圧手段としての圧板２は
搬送方向上流側に軸２ａを有し、この軸２ａで本体フレ
ーム１に軸支され、該軸２ａを中心に揺動可能となって
おり、バネ３により上方向（ラインフィードローラの方
向）に付勢されている。また、圧板２は搬送方向下流側
端部にアーム取り付け軸２ｂを有し、該軸２ｂに対して
回動可能なアーム19が取り付けられている。

【００３７】前記傾斜面７は搬送方向下流側に軸７ａを
有し、該軸７ａで本体フレーム１に揺動可能に軸支され
ている。また、傾斜面７は搬送方向上流側端部にアーム
取り付け軸７ｂを有し、該軸７ｂに対して回動可能なア
ーム20が取り付けられている。

【００３８】前記圧板２及び傾斜面７にそれぞれ取り付
けられた各アーム19，20は、各アーム取り付け軸２ｂ，
７ｂとは反対側の端部で、それぞれが回動可能なように
軸21により連結されている。この軸21は本体フレーム１
に設けられた三日月状の溝１ａに摺動自在に取り付けら
れている。

【００３９】前記圧板２の軸２ｂに回動可能に取り付け
られたアーム19、傾斜面７の軸７ｂに回動可能に取り付
けられたアーム20、及び前記アーム19，20のそれぞれが
回動可能なように連結した軸21を摺動自在に支持する本
体フレーム１の溝１ａにより、前記圧板２の揺動に応じ
て傾斜面７を揺動させる連動手段としてのリンク機構を
構成している。

【００４０】次に、上記リンク機構の動作について詳し
く説明する。まず、給送待機の状態では、圧板２は規制
部材に規制され、バネ３の付勢力に抗してシート材Ｓを
ラインフィードローラから離間させた位置（図４中実線
位置）に待機している。この時、圧板２とアーム19の角
度は可動範囲内で最も大きく、連結軸21も本体フレーム
１の三日月状の溝１ａの略上方端部に位置する。この
時、傾斜面７は可動範囲内で最も寝た状態（図４中実線
位置）となっており、傾斜面７とアーム20の角度も可動
範囲内で最も少ない状態となっている。

【００４１】前記圧板２は、規制部材による規制が解除
されると、バネ３の付勢力により軸２ａを中心にライン
フィードローラの方向に揺動する。この時、圧板２は前
述した実施形態と同様に、スタッカ６上のシート材Ｓが
ラインフィードローラに突き当たるまで揺動する。そし
て、この圧板２の揺動に応じてアーム19が回動し、これ
に応じて軸21が本体フレーム１の三日月状の溝１ａに沿
って略下方端部方向に摺動する。この軸21の移動に応じ
てアーム20が回動し、これに応じて傾斜面７が揺動す
る。即ち、上記リンク機構により、前記傾斜面７は、圧
板２の揺動量に対応した分だけ揺動する。

【００４２】ここで、前記圧板２の揺動量はシート材Ｓ
の積載枚数が多い時は少なく、シート材Ｓの積載枚数が
少ないときは多くなる。前述したように、傾斜面７の揺
動量は圧板２の揺動量に対応しているので、シート材Ｓ
に対する傾斜面７の斜面の角度は、シート材Ｓの積載枚
数に応じて常に適正な角度を採る。

【００４３】以上説明したように、本実施形態では、シ
ート材Ｓが複数枚ピックアップされた場合でも、スタッ
カ６上のシート材Ｓの積載枚数に影響されずに、傾斜面
７の斜面の抗力により下位のシート材を止めて、分離ロ
ーラの負荷を減らしているので、ラインフィードローラ
と分離ローラとの間に３枚以上のシート材が入り込むの
を防止することができ、依ってシート材の重送等の給送
不良を防止することができる。

【００４４】〔第３実施形態〕次に、第３実施形態に係
るシート材給送装置について図５を参照して説明する。
図５は本実施形態に係るシート材給送装置の圧板と傾斜
面との関係を示す模式断面図である。尚、装置全体の構
成は前述した実施形態と略同様であるため、ここでは詳
しい説明は省略する。また、前述した実施形態と同等の
機能を有する部材には同一符号を付している。以下、本
実施形態に係るシート材給送装置の特徴部分について説
明する。

【００４５】本実施形態では、連動手段として、付勢手
段としてのバネ23によりラインフィードローラの方向に
付勢され、且つストッパ１ｂにより揺動が規制されてお
り、圧板２の端部前方に形成したリブ22のテーパ部22ａ
にその一部が接してなる機構を有しており、この機構に
より前記圧板２の揺動に連動して傾斜面７の傾斜角度を
変更するように構成している。

【００４６】図５において、押圧手段としての圧板２は
搬送方向上流側に軸２ａを有し、この軸２ａで本体フレ
ーム１に軸支され、該軸２ａを中心に揺動可能となって
おり、バネ３により上方向（ラインフィードローラの方
向）に付勢されている。また、圧板２の搬送方向下流側
端部には、先端がカムを成しているリブ22が取り付けら
れており、このリブ22のテーパ部22ａが傾斜面７の一部
に接している。

【００４７】前記傾斜面７は搬送方向下流側に軸７ａを
有し、この軸７ａで本体フレーム１に揺動可能に軸支さ
れている。この傾斜面７は、付勢手段としてのバネ23に
よりラインフィードローラの方向に付勢されており、且
つ本体フレーム１に設けられたストッパ１ｂによってそ
の揺動が規制されている。

【００４８】次に、上記機構の動作について詳しく説明
する。まず、給送待機の状態では、圧板２は規制部材に
規制され、バネ３の付勢に抗してシート材Ｓをラインフ
ィードローラから離間させた位置（図５中実線位置）に
待機している。この時、圧板２に取り付けられたリブ22
のテーパ部22ａは、傾斜面７の一部に接している。一
方、傾斜面７はバネ23の付勢力によりラインフィードロ
ーラの方向に付勢され、本体フレーム１のストッパ１ｂ
に突き当たった状態になっている。

【００４９】前記圧板２は、規制部材による規制が解除
されると、バネ３の付勢力により軸２ａを中心にライン
フィードローラの方向に揺動する。この時、圧板２は前
述した実施形態と同様に、スタッカ６上のシート材Ｓが
ラインフィードローラに突き当たるまで揺動する。この
時、圧板２に取り付けられたリブ22のテーパ部22ａが、
傾斜面７をバネ23の付勢力に抗して図中反時計回り方向
に押す。即ち、上記機構により、前記傾斜面７は、圧板
２の揺動量に対応した分だけ揺動する。

【００５０】ここで、前記圧板２の揺動量はシート材Ｓ
の積載枚数が多い時は少なく、シート材Ｓの積載枚数が
少ないときは多くなる。前述したように、傾斜面７の揺
動量は圧板２の揺動量に対応しているので、シート材Ｓ
に対する傾斜面７の斜面の角度は、シート材Ｓの積載枚
数に応じて常に適正な角度を採る。

【００５１】以上説明したように、本実施形態では、シ
ート材Ｓが複数枚ピックアップされた場合でも、スタッ
カ６上のシート材Ｓの積載枚数に影響されずに、傾斜面
７の斜面の抗力により下位のシート材を止めて、分離ロ
ーラの負荷を減らしているので、ラインフィードローラ
と分離ローラとの間に３枚以上のシート材が入り込むの
を防止することができ、依ってシート材の重送等の給送
不良を防止することができる。更に前述した実施形態よ
りも少ない部品で、簡単に構成できることから、コスト
的にも有利である。

【００５２】〔他の実施形態〕前述した実施形態では、
画像形成対象としての紙等のシート材を画像形成部に給
送するシート材給送装置を例示して説明したが、本発明
はこれに限定されるものではない。例えば、画像読取対
象としての原稿等のシート材を画像読取部に給送するシ
ート材給送装置に本発明を適用しても前述した効果と同
様の効果が得られる。尚、本シート材給送装置は、画像
形成装置の画像形成部或いは画像読取部にシート材を給
送する給送装置として使用されるものであり、該画像形
成装置としては、複写機，プリンタ，ファクシミリ、ス
キャナ等があり、本発明を適用することによって前述し
た効果と同様の効果が得られる。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
多様化した様々なシート材に対応し、スタッカ上のシー
ト材の積載枚数の影響によるシート材の重送等の給送不
良を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施形態に係るシート材給送装置の概略構
成を示す斜視図である。

【図２】前記シート材給送装置の要部断面図である。

【図３】前記シート材給送装置の圧板と傾斜面との関係
を示す模式断面図である。

【図４】第２実施形態に係るシート材給送装置の圧板と
傾斜面との関係を示す模式断面図である。

【図５】第３実施形態に係るシート材給送装置の圧板と
傾斜面との関係を示す模式断面図である。

【図６】従来のシート材給送装置の要部断面図である。

【図７】従来のラインフィードローラと分離ローラによ
るシート分離過程を表す概念図である。

【図８】従来のラインフィードローラと分離ローラによ
るシート分離過程を表す概念図である。

【図９】従来のラインフィードローラと分離ローラによ
るシート分離過程を表す概念図である。

【図１０】従来のシート材給送装置において、傾斜面に
よる補助分離過程を表す側面からの概念図である。

【符号の説明】

１…本体フレーム １ａ…溝 １ｂ…ストッパ ２…圧板 ２ａ，２ｂ…軸 ３，15，23…バネ ４…規制部材 ５…ラインフィードローラ ６…スタッカ ７…傾斜面 ７ａ，７ｂ…軸 ８…分離ローラ ９…ホルダー ９ａ…軸 ９ｂ…リブ 10，11…ゴム 12…モータ 13，14，16，17，18…ギア 19，20…アーム 21…軸 22…リブ 22ａ…テーパ部

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート材をピックアップして給送するた
   めの給送手段と、 揺動可能に設けられ、シート材を前記給送手段に押圧す
   るための押圧手段と、 前記給送手段により送り出されたシート材を一枚ずつ分
   離するための分離手段と、 前記分離手段のシート材搬送方向上流側に配置され、前
   記給送手段により送り出されたシート材が突き当たるこ
   とにより予め分離するための揺動可能な傾斜面と、 前記押圧手段の揺動に連動して前記傾斜面の傾斜角度を
   変更する連動手段と、 を備えたことを特徴とするシート材給送装置。
2. 【請求項２】 前記連動手段は、前記シート材が前記傾
   斜面に突き当たる方向と傾斜面との間の角度が常に一定
   になるように傾斜面の傾斜角度を前記押圧手段の揺動位
   置に応じて変更することを特徴とする請求項１に記載の
   シート材給送装置。
3. 【請求項３】 前記連動手段は、傾斜面及び押圧手段の
   各揺動中心軸の端部に配置したギアと、該ギア間に配置
   したギアとからなるギア列により、前記押圧手段の揺動
   に連動して前記傾斜面の角度を変更することを特徴とす
   る請求項１又は請求項２に記載のシート材給送装置。
4. 【請求項４】 前記連動手段は、傾斜面及び押圧手段に
   それぞれ回動自在に取り付けられた各アームの端部が回
   動自在に結合されてなるリンク機構により、前記押圧手
   段の揺動に連動して前記傾斜面の角度を変更することを
   特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート材給送
   装置。
5. 【請求項５】 前記連動手段は、付勢手段により給送手
   段の方向に付勢され、且つストッパにより揺動が規制さ
   れており、押圧手段の端部前方に形成したカムにその一
   部が接してなる機構により、前記押圧手段の揺動に連動
   して前記傾斜面の角度を変更することを特徴とする請求
   項１又は請求項２に記載のシート材給送装置。
6. 【請求項６】 請求項１〜請求項５の何れか１項に記載
   のシート材給送装置を有することを特徴とする画像形成
   装置。
7. 【請求項７】 前記シート材給送装置が、画像形成対象
   としてのシート材、又は画像読取対象としてのシート材
   を給送することを特徴とする請求項６に記載の画像形成
   装置。