JPH09203018A - 電動式柵柱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 雨水の侵入により作動不良になることがない
耐久性のある電動式柵柱を提供する。 【解決手段】 埋設筒５と、埋設筒５に昇降自在に嵌挿
された柱体１と、前記柱体１を昇降する柱体昇降機構を
地中に設け、前記柱体昇降機構を駆動するモーターと前
記モーターの回転数を検知することにより柱体１の昇降
ストロークを制御する昇降ストローク制御手段を地上に
設けたものとした。モーターの回転は、フレキシブルシ
ャフト４で柱体１を昇降する柱体昇降機構に伝えるよう
にすることが好ましい。また、昇降ストローク制御手段
は、前記モーターの回転により回動するスクリュウシャ
フトと、スクリュウシャフトの回動に応じてスクリュウ
シャフトの先端側又は基端側に移動する移動子と、柱体
１の上昇限度及び下降限度に達したときに移動子と接触
してモーターを停止させるリミットスイッチを設けたも
のとすることが好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両の進入退路
に設置し、モーターにより柱体を出没させるようにした
電動式柵柱に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両の進入退路に設置し、モーターによ
り柱体を出没させるようにした電動式柵柱としては、実
公昭６２−４５６６号がある。

【０００３】この従来の電動式柵柱は、図５に示すよう
に、上端に柱体20を出没自在に設けた蓋体21を配した機
枠22の下部にモーター23を取り付け、その駆動スプロケ
ット24に対応する従動スプロケット25を機枠22の上部に
設け、柱体20の下端近くのジョイント26に接続したチェ
ーン27を双方のスプロケット24,25 に掛け渡すと共に、
機枠22を地中に埋設した埋設筒28に嵌め入れ、埋設筒28
の上端面を蓋体21によって閉塞し、モーター23への電源
を埋設筒28から引き出して適所にスイッチボックス29を
設けたものであった。さらに、機枠22の適所に、柱体20
の上昇・下降限度においてモーター23を停止させるリミ
ットスイッチ30,31 を設けたものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の電
動式柵柱は、モーター23やリミットスイッチ30,31 等の
電気を使用する部品が地中に埋め込み設置されているた
め、雨水の侵入により漏電がおきたり、接触不良がおこ
りやすく、しばしば作動不良になるという問題点があっ
た。

【０００５】そこでこの発明は、上記の問題点を解決
し、雨水の侵入により作動不良になることがない耐久性
のある電動式柵柱を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そのためこの発明では、
埋設筒５と、埋設筒５に昇降自在に嵌挿された柱体１
と、前記柱体１を昇降する柱体昇降機構を地中に設け、
前記柱体昇降機構を駆動するモーター11と前記モーター
11の回転数を検知することにより柱体１の昇降ストロー
クを制御する昇降ストローク制御手段16を地上に設けた
ことを特徴とする電動式柵柱とした。

【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１記載の構
成に加え、モーター11の回転をフレキシブルシャフト４
で柱体１を昇降する柱体昇降機構に伝えるようにしたも
のとした。

【０００８】請求項３記載の発明は、請求項１記載の構
成に加え、昇降ストローク制御手段16が、前記モーター
11の回転により回動するスクリュウシャフト16a と、ス
クリュウシャフト16a の回動に応じてスクリュウシャフ
ト16a の先端側又は基端側に移動する移動子16b と、柱
体１の上昇限度及び下降限度に達したときに移動子16b
と接触してモーター11を停止させるリミットスイッチ16
c,16d を設けたものとした。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。

【００１０】図１は、この発明の電動式柵柱の施工状態
を示す説明図である。図１において、１は柱体であり、
柱体昇降機構により昇降可能となっている。

【００１１】２は、無線アンテナであり、地上の適宜場
所に設置された制御盤３に接続されている。さらに、制
御盤３は、雨がかからないように箱に入れられている。

【００１２】そして、車に乗ったままの状態でリモコン
（図示せず）を操作し、柱体１を昇降できるようになっ
ている。

【００１３】また、図２に示すように、制御盤３と柱体
１の柱体昇降機構とはフレキシブルシャフト４で接続さ
れている。

【００１４】さらに詳しく説明すると、図３に示すよう
に、柱体１は地中に埋設された埋設筒５に嵌挿されてお
り、柱体昇降機構により昇降自在になっている。

【００１５】柱体昇降機構は、ベルト６とベルト巻取装
置７からなり、ベルト６の一端は埋設筒５に固定され、
他端は巻取装置７に固定されている。ベルト巻取装置７
は、減速ギア7aとドラム7bで構成されており、フレキシ
ブルシャフト４で伝達されたモーターの回転を減速ギア
7aで減速し、ドラム7bでベルト６を巻き取るようになっ
ている。そして、柱体１は、下端に取り付けたプーリー
８を介してベルト６の上に載せられており、ベルト６を
ドラム7bに巻き取ると柱体１が上昇し、ベルト６をドラ
ム7bから出すと柱体１が下降するようになっている。

【００１６】図４は、地上に設置された制御盤３の構造
を示す説明図である。９は、リモコンから発せられた信
号を受信する受信機であり、10はモーター11を制御する
ためのモーターコントローラーである。

【００１７】12は、モーターコントローラー10の信号に
よりモーター11を動かすためのリレーであり、柱体１と
同一の数だけある。そして、モーター11も１個しか図示
していないがリレー12に対応した同一の数だけある。

【００１８】13は、タイマーリレーであり、柱体１が正
常な上昇時間内に完全に上昇しなかった場合に、柱体１
を下降させるためのものである。

【００１９】14は、モーター11の回転速度を制御するス
ピードコントローラである。モーター11は、この実施例
では逆方向に回転可能な誘導電動機を使用している。

【００２０】15はクラッチであり、柱体１を上昇又は下
降させるときに、柱体昇降機構やフレキシブルシャフト
４に異常な負荷がかかったときに、モーター11を空転さ
せて保護するためのものである。

【００２１】16は柱体１の昇降ストロークを制御する昇
降ストローク制御手段であり、モーター11の回転軸とギ
ア17を介して接続されたスクリュウシャフト16a と、ス
クリュウシャフト16a の回動に応じてスクリュウシャフ
ト16a の先端側又は基端側に移動する移動子16b と、柱
体１が上昇限度及び下降限度に達したときに移動子16b
と接触してモーター11の停止信号を発するリミットスイ
ッチ16c,16d を設けたものである。尚、この実施例で
は、ギア17を介して間接的にモーター11の回転数を検知
するようにした構造になっているが、ステッピングモー
ターを使用した場合には、モーター11へ送られた入力パ
ルスを数えることにより直接回転数を検知するようにし
ても良い。

【００２２】スクリュウシャフト16a の先端側には、前
記のフレキシブルシャフト４が固定されており、スクリ
ュウシャフト16a とフレキシブルシャフト４とは同一方
向且つ同一回転数で回動するようになっている。

【００２３】尚、18はブレーカーであり、主電源19をオ
ン／オフするものである。以上がこの発明の電動式柵柱
の構成であり、次のように作動する。

【００２４】リモコンから信号を発すると、信号が受信
機９で受信され、モーターコントローラー10によりリレ
ー12を作動させてモーター11を正方向に回動させる。

【００２５】すると、スクリュウシャフト16a とフレキ
シブルシャフト４が正方向に回動する。

【００２６】フレキシブルシャフト４が回動すると、地
中に設けた柱体昇降機構が柱体１を上昇させる。

【００２７】柱体１の上昇に従って、スクリュウシャフ
ト16a に螺合した移動子16b がスクリュウシャフト16a
の基端側（図示左側）に移動する。そして、柱体１の上
昇限度に達すると、移動子16b がリミットスイッチ16c
に当たり、リミットスイッチ16c の信号により柱体１の
上昇が停止する。

【００２８】再度リモコンから信号を発すると、今度は
モーターコントローラー10によりモーター11が逆方向に
回動する。そして、フレキシブルシャフト４が逆方向に
回動すると、地中の柱体昇降機構が柱体１を下降させ
る。

【００２９】柱体１の下降に従って、スクリュウシャフ
ト16a に螺合した移動子16b がスクリュウシャフト16a
の先端側（図示右側）に移動する。そして、柱体１の下
降限度に達すると、移動子16b がリミットスイッチ16d
に当たり、リミットスイッチ16d の信号により柱体１の
下降が停止する。

【００３０】

【発明の効果】この発明の電動式柵柱は上述のように構
成されており、モーター11やリミットスイッチ16c,16d
等の電気を使用する部品が全て地上に設置されているの
で、雨水の侵入により漏電がおきたり、接触不良がおこ
ることがなく、耐久性のあるものとなった。

【００３１】請求項２記載の発明のように、請求項１記
載の構成に加え、モーター11の回転をフレキシブルシャ
フト４で柱体１を昇降する柱体昇降機構に伝えるように
すれば、簡単な工事をするだけでモーター11の回転を伝
えることができるようになる。

【００３２】請求項３記載の発明のように、請求項１記
載の構成に加え、昇降ストローク制御手段16が、前記モ
ーター11の回転により回動するスクリュウシャフト16a
と、スクリュウシャフト16a の回動に応じてスクリュウ
シャフト16a の先端側又は基端側に移動する移動子16b
と、柱体１の上昇限度及び下降限度に達したときに移動
子16b と接触してモーター11の停止信号を発するリミッ
トスイッチ16c,16d を設けたものとすれば、簡単な構造
になり、安価で故障の少ない優れたものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の電動式柵柱の施工状態を示す説明図
である。

【図２】この発明の電動式柵柱の正面図である。

【図３】この発明の電動式柵柱の地下部分の縦断面図で
ある。

【図４】この発明の電動式柵柱の地下部分の構造を示す
説明図である。

【図５】従来の電動式柵柱を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１ 柱体 ４ フレキシブルシャフト ５ 埋設筒 11 モーター 16 昇降ストローク制御手段 16a スクリュウシャフト 16b 移動子 16c,16d ミットスイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 埋設筒（５）と、埋設筒（５）に昇降自
   在に嵌挿された柱体（１）と、前記柱体（１）を昇降す
   る柱体昇降機構を地中に設け、前記柱体昇降機構を駆動
   するモーター（11）と前記モーター（11）の回転数を検
   知することにより柱体（１）の昇降ストロークを制御す
   る昇降ストローク制御手段（16）を地上に設けたことを
   特徴とする電動式柵柱。
2. 【請求項２】 モーター（11）の回転をフレキシブルシ
   ャフト（４）で柱体（１）を昇降する柱体昇降機構に伝
   えるようにしたことを特徴とする請求項１記載の電動式
   柵柱。
3. 【請求項３】 昇降ストローク制御手段（16）が、前記
   モーター（11）の回転により回動するスクリュウシャフ
   ト（16a ）と、スクリュウシャフト（16a ）の回動に応
   じてスクリュウシャフト（16a ）の先端側又は基端側に
   移動する移動子（16b ）と、柱体（１）の上昇限度及び
   下降限度に達したときに移動子（16b）と接触してモー
   ター（11）を停止させるリミットスイッチ（16c,16d ）
   を設けたものとしたことを特徴とする請求項１記載の電
   動式柵柱。