JPH09209847A - 排出ガス還流装置 - Google Patents
排出ガス還流装置Info
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- JPH09209847A JPH09209847A JP8017665A JP1766596A JPH09209847A JP H09209847 A JPH09209847 A JP H09209847A JP 8017665 A JP8017665 A JP 8017665A JP 1766596 A JP1766596 A JP 1766596A JP H09209847 A JPH09209847 A JP H09209847A
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- intake passage
- gas recirculation
- passage
- intake
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Fluid-Driven Valves (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 吸気に対するＥＧＲガスの混合を向上し、内
燃機関の各気筒間のＥＧＲガスの混合割合のばらつきを
低減し、均一な混合気を内燃機関へ供給する。 【解決手段】 ハウジング２に形成された吸気通路２１
の中途部位に排出ガス還流管部材６を突出させて、その
先端６１を弁体７の弁座７１とする。吸気通路２１を横
断させて弁体７のシャフト７２を設けて、排出ガス還流
管部材６に対向するハウジング２の外側にシャフト７２
の駆動部８を設ける。吸気通路２１内に吸気の流れを偏
向させる突起物２５を設ける。突起物２５により吸気お
よびＥＧＲガスが偏向される際に混合が促進される。吸
気通路２１の下流の吸気マニホールドで分流される混合
気におけるＥＧＲガスの混合割合のばらつきが小さくな
り、内燃機関が安定して作動する。
燃機関の各気筒間のＥＧＲガスの混合割合のばらつきを
低減し、均一な混合気を内燃機関へ供給する。 【解決手段】 ハウジング２に形成された吸気通路２１
の中途部位に排出ガス還流管部材６を突出させて、その
先端６１を弁体７の弁座７１とする。吸気通路２１を横
断させて弁体７のシャフト７２を設けて、排出ガス還流
管部材６に対向するハウジング２の外側にシャフト７２
の駆動部８を設ける。吸気通路２１内に吸気の流れを偏
向させる突起物２５を設ける。突起物２５により吸気お
よびＥＧＲガスが偏向される際に混合が促進される。吸
気通路２１の下流の吸気マニホールドで分流される混合
気におけるＥＧＲガスの混合割合のばらつきが小さくな
り、内燃機関が安定して作動する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の吸気管
に排気再循環ガス（ＥＧＲガス）を導く排出ガス還流通
路管を接続した排出ガス還流装置に関し、特に、吸気管
内に排出ガス還流通路管からのＥＧＲガスを制御する弁
機構を近接一体化して配設したものに係わる。
に排気再循環ガス（ＥＧＲガス）を導く排出ガス還流通
路管を接続した排出ガス還流装置に関し、特に、吸気管
内に排出ガス還流通路管からのＥＧＲガスを制御する弁
機構を近接一体化して配設したものに係わる。
【０００２】
【従来の技術】従来では、内燃機関の吸気管に排気再循
環ガス（ＥＧＲガス）を導く排出ガス還流管を接続した
排出ガス還流装置として、例えば、実開昭６０−２４３
３５９号公報のものがある。この技術では、図１３に示
すように、ＥＧＲ弁７およびこれを駆動するシャフト７
２が吸気通路２１内に位置しており、シャフト７２の調
節移動によりＥＧＲ弁７と弁座７１とが解離すると、還
流通路６０内を流れてきたＥＧＲガスが吸気通路２１内
に入り、吸入空気と混合して内燃機関１００へ流入す
る。
環ガス（ＥＧＲガス）を導く排出ガス還流管を接続した
排出ガス還流装置として、例えば、実開昭６０−２４３
３５９号公報のものがある。この技術では、図１３に示
すように、ＥＧＲ弁７およびこれを駆動するシャフト７
２が吸気通路２１内に位置しており、シャフト７２の調
節移動によりＥＧＲ弁７と弁座７１とが解離すると、還
流通路６０内を流れてきたＥＧＲガスが吸気通路２１内
に入り、吸入空気と混合して内燃機関１００へ流入す
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、内燃機関１０
０には、通常、各気筒毎に数個の入口が設けられてい
て、混合気体は、吸気マニホールド１０１によってそれ
ぞれの気筒毎に分配される。ところが、従来の排出ガス
還流装置では、還流通路６０を流れてきたＥＧＲガス
が、単純に吸気と混合されるだけであるため、各気筒間
で、各混合気体におけるＥＧＲガスの割合にばらつきが
生じるという問題がある。
０には、通常、各気筒毎に数個の入口が設けられてい
て、混合気体は、吸気マニホールド１０１によってそれ
ぞれの気筒毎に分配される。ところが、従来の排出ガス
還流装置では、還流通路６０を流れてきたＥＧＲガス
が、単純に吸気と混合されるだけであるため、各気筒間
で、各混合気体におけるＥＧＲガスの割合にばらつきが
生じるという問題がある。
【０００４】本発明は、吸気に対するＥＧＲガスの混合
を向上し、各気筒間のＥＧＲガスの混合割合のばらつき
を低減し、均一な混合気を内燃機関へ供給することを目
的とする。
を向上し、各気筒間のＥＧＲガスの混合割合のばらつき
を低減し、均一な混合気を内燃機関へ供給することを目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、請求項２から
６では、吸入空気通路配管としての吸気通路を吸気が通
過する際に、駆動部が作動してシャフトの先端に配設さ
れた弁体を弁座から離すと、弁座と弁体との隙間から排
出ガスが流入して混合する。このとき、吸気通路の中途
部位に排出ガス還流管部材が突出して配設されたハウジ
ングの吸気通路内に設置された突起物によって、吸気通
路を流れる吸気と排出ガスとの混合が促進されるため、
内燃機関へ供給される空気と排出ガスとの混合にばらつ
きが生じにくくなる。この結果、内燃機関の各気筒間へ
の吸気における排出ガスの混合割合が均一になり、内燃
機関が安定して作動し、十分な出力を発揮することがで
きる。
６では、吸入空気通路配管としての吸気通路を吸気が通
過する際に、駆動部が作動してシャフトの先端に配設さ
れた弁体を弁座から離すと、弁座と弁体との隙間から排
出ガスが流入して混合する。このとき、吸気通路の中途
部位に排出ガス還流管部材が突出して配設されたハウジ
ングの吸気通路内に設置された突起物によって、吸気通
路を流れる吸気と排出ガスとの混合が促進されるため、
内燃機関へ供給される空気と排出ガスとの混合にばらつ
きが生じにくくなる。この結果、内燃機関の各気筒間へ
の吸気における排出ガスの混合割合が均一になり、内燃
機関が安定して作動し、十分な出力を発揮することがで
きる。
【０００６】混合を促進する突起物としては、請求項３
のように、第１の開口部近傍または第２の開口部近傍の
吸気通路壁に形成されたものや、請求項４のように、弁
座を形成する排出ガス還流管部材の吸気通路側の先端部
の表面に形成されたもののように、吸気通路に対して突
出した突起物とするほかに、請求項５のように、吸気通
路の中途部位に突出した排出ガス還流管部材の外周部に
溝を形成することによって生じた凸条部を突起物とする
こともでき、この場合、排出ガス還流管部材の外周部の
溝を、吸気通路を第１の開口部側から第２の開口部側へ
向かうにしたがって次第に吸気通路の中心へ向かうよう
に傾斜して形成するようにすれば、吸気の流れが吸気通
路の中心に向かって偏向され、これに伴って排出ガス還
流管部材から吸気通路内へ流入する排出ガスの流れも偏
向されて、混合が促進される。特に、請求項５では、排
出ガス還流管部材の外周部に形成された溝によって、排
出ガス還流管部材の先端の弁座の冷却性が向上する。ま
た、これらの突起物を２つ以上設けることによって、よ
り混合が促進される。
のように、第１の開口部近傍または第２の開口部近傍の
吸気通路壁に形成されたものや、請求項４のように、弁
座を形成する排出ガス還流管部材の吸気通路側の先端部
の表面に形成されたもののように、吸気通路に対して突
出した突起物とするほかに、請求項５のように、吸気通
路の中途部位に突出した排出ガス還流管部材の外周部に
溝を形成することによって生じた凸条部を突起物とする
こともでき、この場合、排出ガス還流管部材の外周部の
溝を、吸気通路を第１の開口部側から第２の開口部側へ
向かうにしたがって次第に吸気通路の中心へ向かうよう
に傾斜して形成するようにすれば、吸気の流れが吸気通
路の中心に向かって偏向され、これに伴って排出ガス還
流管部材から吸気通路内へ流入する排出ガスの流れも偏
向されて、混合が促進される。特に、請求項５では、排
出ガス還流管部材の外周部に形成された溝によって、排
出ガス還流管部材の先端の弁座の冷却性が向上する。ま
た、これらの突起物を２つ以上設けることによって、よ
り混合が促進される。
【０００７】また、請求項７から９のように、混合を促
進するための混合機構を、吸気通路を形成するハウジン
グとは別体に設けてもよい。別体で混合機構を設ける場
合、混合機構は、請求項８のように、ハウジングの吸気
通路と連通する連通通路を有する通路形成部材に、傾斜
した溝がハウジングの吸気通路と連通する方向に形成さ
れた突起物が連通通路内に配設したり、請求項９のよう
に連通通路内に外部動力で作動する回転体を配設したり
することにより構成できる。別体で混合機構を設ける場
合には、吸気通路を形成するハウジングの構造が複雑に
ならず、且つ、吸気通路への組み付け工程が大幅に複雑
になることがないため、組み付け作業性が低下すること
がない。
進するための混合機構を、吸気通路を形成するハウジン
グとは別体に設けてもよい。別体で混合機構を設ける場
合、混合機構は、請求項８のように、ハウジングの吸気
通路と連通する連通通路を有する通路形成部材に、傾斜
した溝がハウジングの吸気通路と連通する方向に形成さ
れた突起物が連通通路内に配設したり、請求項９のよう
に連通通路内に外部動力で作動する回転体を配設したり
することにより構成できる。別体で混合機構を設ける場
合には、吸気通路を形成するハウジングの構造が複雑に
ならず、且つ、吸気通路への組み付け工程が大幅に複雑
になることがないため、組み付け作業性が低下すること
がない。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に本発明を図に示す実施例に基
づいて説明する。図１は、本発明の第１実施例に係わる
排出ガス還流装置１である。図１において、２はハウジ
ングであって、エアクリーナ（図示なし）から内燃機関
（図示なし）への吸気通路２１を形成する。エアクリー
ナ側となるハウジング２の上流部には、スロットル弁
（図示なし）が配されており、スロットル弁３は、回動
して吸気通路２１の開度を変更する。
づいて説明する。図１は、本発明の第１実施例に係わる
排出ガス還流装置１である。図１において、２はハウジ
ングであって、エアクリーナ（図示なし）から内燃機関
（図示なし）への吸気通路２１を形成する。エアクリー
ナ側となるハウジング２の上流部には、スロットル弁
（図示なし）が配されており、スロットル弁３は、回動
して吸気通路２１の開度を変更する。
【０００９】６は、内燃機関の排気通路と連通された排
出ガス還流通路の末端となる排出ガス還流管部材で、ハ
ウジング２に形成された管受け部２２内に挿入され、排
出ガス還流管部材６は、管受け部２２から脱落しないよ
うに抜け止めピン２３により管受け部２２に固定されて
おり、排出ガス還流管部材６は、管受け部２２で、排気
通路から延設された排出ガス還流通路の還流管（図示な
し）とパッキングを介して接続される。
出ガス還流通路の末端となる排出ガス還流管部材で、ハ
ウジング２に形成された管受け部２２内に挿入され、排
出ガス還流管部材６は、管受け部２２から脱落しないよ
うに抜け止めピン２３により管受け部２２に固定されて
おり、排出ガス還流管部材６は、管受け部２２で、排気
通路から延設された排出ガス還流通路の還流管（図示な
し）とパッキングを介して接続される。
【００１０】排出ガス還流管部材６の先端６１は、吸気
通路２１への排出ガス還流管部材６の開口面６２が吸気
通路２１の流れ方向に平行になっており、さらに、排出
ガス還流管部材６の先端６１は、弁体７が着座するため
の弁座７１を形成している。
通路２１への排出ガス還流管部材６の開口面６２が吸気
通路２１の流れ方向に平行になっており、さらに、排出
ガス還流管部材６の先端６１は、弁体７が着座するため
の弁座７１を形成している。
【００１１】弁体７は、排ガス還流管部材６の延長上で
吸気通路２１を横断したシャフト７２の先端付近に固定
されており、シャフト７２は吸気通路２１の対向側のハ
ウジング２の外側に設けられた駆動部８から延設され、
駆動部８の作動に応じて弁体７を駆動して弁座７１を開
閉する。
吸気通路２１を横断したシャフト７２の先端付近に固定
されており、シャフト７２は吸気通路２１の対向側のハ
ウジング２の外側に設けられた駆動部８から延設され、
駆動部８の作動に応じて弁体７を駆動して弁座７１を開
閉する。
【００１２】駆動部８は、ハウジング２の外側に形成さ
れた隔壁部２４の外側をダイヤフラム８１で覆って大気
室８２を形成するとともに、ダイヤフラム８１の外側を
ケーシング８３で覆って負圧室８４を形成し、ダイヤフ
ラム８１の中心を両側から２枚の押さえ板８５で挟み込
んで、押さえ板８５の中心に吸気通路２１側へ向かうシ
ャフト７２を固定するとともに、シャフト７２の反対側
には、ケーシング８３との間に大気室８２側へ押圧させ
るためのスプリング８６を配している。ケーシング８３
には、負圧室８４と負圧源（図示なし）とを接続するた
めの連通管接続部８７が備えられている。
れた隔壁部２４の外側をダイヤフラム８１で覆って大気
室８２を形成するとともに、ダイヤフラム８１の外側を
ケーシング８３で覆って負圧室８４を形成し、ダイヤフ
ラム８１の中心を両側から２枚の押さえ板８５で挟み込
んで、押さえ板８５の中心に吸気通路２１側へ向かうシ
ャフト７２を固定するとともに、シャフト７２の反対側
には、ケーシング８３との間に大気室８２側へ押圧させ
るためのスプリング８６を配している。ケーシング８３
には、負圧室８４と負圧源（図示なし）とを接続するた
めの連通管接続部８７が備えられている。
【００１３】以上の構成を備えたハウジング２におい
て、管受け部２２の下流側の吸気通路２１の内壁面に
は、排出ガス還流管部材６を経て吸気通路２１内へ流入
したＥＧＲガスと吸気との混合を促進するための２つの
突起物２５が設けられている。
て、管受け部２２の下流側の吸気通路２１の内壁面に
は、排出ガス還流管部材６を経て吸気通路２１内へ流入
したＥＧＲガスと吸気との混合を促進するための２つの
突起物２５が設けられている。
【００１４】各突起物２５は、図２に示すように、吸気
通路２１を通過する気体を、その両側へ周方向にそれぞ
れ回転させるように偏向させる尾根部２５ａを備えてお
り、これらの各突起物２５により、排出ガス還流管部材
６の開口面６２から吸気通路２１内へ流入したＥＧＲガ
スは、短い通路内で吸気と円滑に混合する。各突起物２
５は、例えば、金属片をろう付け等によって吸気通路２
１内の接合させることにより設けることができる。
通路２１を通過する気体を、その両側へ周方向にそれぞ
れ回転させるように偏向させる尾根部２５ａを備えてお
り、これらの各突起物２５により、排出ガス還流管部材
６の開口面６２から吸気通路２１内へ流入したＥＧＲガ
スは、短い通路内で吸気と円滑に混合する。各突起物２
５は、例えば、金属片をろう付け等によって吸気通路２
１内の接合させることにより設けることができる。
【００１５】以上の構成により、排出ガス還流装置１
は、ＥＧＲガスバルブ付き吸気管を形成している。排出
ガス還流装置１では、内燃機関の作動により、吸気通路
２１内をエアクリーナ側からの吸入空気が通過する。他
方、負圧が負圧室８４内に導入され、負圧室８４と大気
室８２との圧力差がスプリング８６の付勢力に打ち勝つ
と、ダイヤフラム８１が図示上方へ移動し、これに伴
い、押さえ板８５を介してダイヤフラム８１に連結され
たシャフト７２および弁体７が弁座７１から解離する。
は、ＥＧＲガスバルブ付き吸気管を形成している。排出
ガス還流装置１では、内燃機関の作動により、吸気通路
２１内をエアクリーナ側からの吸入空気が通過する。他
方、負圧が負圧室８４内に導入され、負圧室８４と大気
室８２との圧力差がスプリング８６の付勢力に打ち勝つ
と、ダイヤフラム８１が図示上方へ移動し、これに伴
い、押さえ板８５を介してダイヤフラム８１に連結され
たシャフト７２および弁体７が弁座７１から解離する。
【００１６】すると、内燃機関の排出ガスが、排出還流
ガス（ＥＧＲガス）として、排出ガス還流管部材６か
ら、弁座７１と弁体７との隙間から吸気通路２１内へ流
入し、上流のエアクリーナ側からの吸入空気と混合され
る。ここで、ハウジング２の吸気通路２１の内壁には、
２つの突起物２５が設けられているため、、排出ガス還
流管部材６の開口面６２から吸気通路２１内へ流入した
ＥＧＲガスは、短い通路内で吸気と円滑に混合する。従
って、吸気通路２１の下流側の内燃機関の各気筒に供給
される各混合気体において、ＥＧＲガスの混合割合にば
らつきが生じにくく、均一な混合気体を供給することが
できるため、内燃機関が円滑に作動し、その能力を十分
に発揮させることができる。
ガス（ＥＧＲガス）として、排出ガス還流管部材６か
ら、弁座７１と弁体７との隙間から吸気通路２１内へ流
入し、上流のエアクリーナ側からの吸入空気と混合され
る。ここで、ハウジング２の吸気通路２１の内壁には、
２つの突起物２５が設けられているため、、排出ガス還
流管部材６の開口面６２から吸気通路２１内へ流入した
ＥＧＲガスは、短い通路内で吸気と円滑に混合する。従
って、吸気通路２１の下流側の内燃機関の各気筒に供給
される各混合気体において、ＥＧＲガスの混合割合にば
らつきが生じにくく、均一な混合気体を供給することが
できるため、内燃機関が円滑に作動し、その能力を十分
に発揮させることができる。
【００１７】図３、４に本発明の第２実施例を示す。第
２実施例では、排出ガス還流管部材６の開口面６２の上
流側の吸気通路２１内に、プラスチック製の羽根２６を
ハウジング２の外側からスナップフィット２６ａで取り
付けたものである。この実施例でも、吸気通路２１を通
過する吸気の流れがあらかじめ羽根２６によって偏向さ
れて攪拌されているため、排出ガス還流管部材６から流
入したＥＧＲガスを円滑に混合することができる。
２実施例では、排出ガス還流管部材６の開口面６２の上
流側の吸気通路２１内に、プラスチック製の羽根２６を
ハウジング２の外側からスナップフィット２６ａで取り
付けたものである。この実施例でも、吸気通路２１を通
過する吸気の流れがあらかじめ羽根２６によって偏向さ
れて攪拌されているため、排出ガス還流管部材６から流
入したＥＧＲガスを円滑に混合することができる。
【００１８】図５、図６に本発明の第３実施例を示す。
第３実施例では、吸気通路２１を形成するハウジング２
とは別体で、吸気通路２１と連通する連通通路３１を有
する通路形成部材３に、突起物として、傾斜したねじ状
の溝３２ａがハウジング２の吸気通路２１と連通する方
向に形成された交差した２本の棒状体３２が連通通路内
に配設されている。この実施例でも、吸気通路２１を通
過する吸気の流れがあらかじめ棒状体３２の溝３２ａに
よって偏向されて攪拌されているため、排出ガス還流管
部材６から流入したＥＧＲガスを円滑に混合することが
できる。
第３実施例では、吸気通路２１を形成するハウジング２
とは別体で、吸気通路２１と連通する連通通路３１を有
する通路形成部材３に、突起物として、傾斜したねじ状
の溝３２ａがハウジング２の吸気通路２１と連通する方
向に形成された交差した２本の棒状体３２が連通通路内
に配設されている。この実施例でも、吸気通路２１を通
過する吸気の流れがあらかじめ棒状体３２の溝３２ａに
よって偏向されて攪拌されているため、排出ガス還流管
部材６から流入したＥＧＲガスを円滑に混合することが
できる。
【００１９】図７に本発明の第４実施例を示す。第４実
施例では、第３実施例の棒状体３２の代わりに、外部動
力によって回転するファン３３を、吸気通路２１を形成
するハウジング２とは別体の通路形成部材３に設けてい
る。この実施例でも、吸気通路２１を通過する吸気の流
れがあらかじめファン３３の回転によって攪拌されてい
るため、排出ガス還流管部材６から流入したＥＧＲガス
を円滑に混合することができる。
施例では、第３実施例の棒状体３２の代わりに、外部動
力によって回転するファン３３を、吸気通路２１を形成
するハウジング２とは別体の通路形成部材３に設けてい
る。この実施例でも、吸気通路２１を通過する吸気の流
れがあらかじめファン３３の回転によって攪拌されてい
るため、排出ガス還流管部材６から流入したＥＧＲガス
を円滑に混合することができる。
【００２０】図８に本発明の第５実施例を示す。第５実
施例では、排出ガス還流管部材６の先端６１は、吸気通
路２１の内部へ突出しており、排出ガス還流管部材６の
吸気通路２１内へ突出した部分の外周には、複数の溝６
３が形成されている。溝６３は、吸気通路２１の上流側
から下流側へ向かうにしたがって次第に吸気通路２１の
中心へ向かうように傾斜して形成されている。これによ
り、溝６３の両側の凸条部６３ａにより吸気およびＥＧ
Ｒガスの流れが吸気通路の中心に向かって偏向され攪拌
されるため、混合が促進される。
施例では、排出ガス還流管部材６の先端６１は、吸気通
路２１の内部へ突出しており、排出ガス還流管部材６の
吸気通路２１内へ突出した部分の外周には、複数の溝６
３が形成されている。溝６３は、吸気通路２１の上流側
から下流側へ向かうにしたがって次第に吸気通路２１の
中心へ向かうように傾斜して形成されている。これによ
り、溝６３の両側の凸条部６３ａにより吸気およびＥＧ
Ｒガスの流れが吸気通路の中心に向かって偏向され攪拌
されるため、混合が促進される。
【００２１】図９から図１２に本発明の第６実施例を示
す。第６実施例では、第５実施例と同様に吸気通路２１
内へ突出させた排出ガス還流管部材６の先端６１に、混
合を促進するための突起物６４を設けている。図９、図
１０に示したものでは、弁体７に対して、吸気通路２１
内の吸気の流れ方向の前後に２つの突起物６４を配して
いる。また、図１１、図１２に示したものでは、弁体７
に対して、吸気通路２１内の吸気の流れ方向の左右に２
つの突起物６４を配している。この実施例でも、吸気通
路２１を通過する吸気の流れが突起物６４によって偏向
されて攪拌されるため、排出ガス還流管部材６から流入
したＥＧＲガスを円滑に混合することができる。なお、
突起物６４を設ける位置は、弁体７に対して流れ方向の
前後左右に限定されるものでなく、弁体７に干渉しない
範囲であれば、先端６１のどこでもよい。
す。第６実施例では、第５実施例と同様に吸気通路２１
内へ突出させた排出ガス還流管部材６の先端６１に、混
合を促進するための突起物６４を設けている。図９、図
１０に示したものでは、弁体７に対して、吸気通路２１
内の吸気の流れ方向の前後に２つの突起物６４を配して
いる。また、図１１、図１２に示したものでは、弁体７
に対して、吸気通路２１内の吸気の流れ方向の左右に２
つの突起物６４を配している。この実施例でも、吸気通
路２１を通過する吸気の流れが突起物６４によって偏向
されて攪拌されるため、排出ガス還流管部材６から流入
したＥＧＲガスを円滑に混合することができる。なお、
突起物６４を設ける位置は、弁体７に対して流れ方向の
前後左右に限定されるものでなく、弁体７に干渉しない
範囲であれば、先端６１のどこでもよい。
【００２２】以上のとおり、本発明では、吸気とＥＧＲ
ガスとの混合が促進されるため、均一な混合ガスが内燃
機関へ供給される。以上に示した各実施例では、混合を
促進するための突起物等をそれぞれ単独で設けたものを
示したが、２種以上の突起物等を組み合わせて用いても
よい。
ガスとの混合が促進されるため、均一な混合ガスが内燃
機関へ供給される。以上に示した各実施例では、混合を
促進するための突起物等をそれぞれ単独で設けたものを
示したが、２種以上の突起物等を組み合わせて用いても
よい。
【図１】本発明に係る排出ガス還流装置の第１実施例を
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
【図２】（ａ）は図１のＢ視図、（ｂ）は図１のＡ−Ａ
断面図である。
断面図である。
【図３】本発明に係る排出ガス還流装置の第２実施例を
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
【図４】図３のＰ視図である。
【図５】本発明に係る排出ガス還流装置の第３実施例を
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
【図６】図５のＱ視図である。
【図７】本発明に係る排出ガス還流装置の第４実施例を
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
【図８】本発明に係る排出ガス還流装置の第５実施例を
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
【図９】本発明に係る排出ガス還流装置の第６実施例を
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
示す吸気通路の流れ方向の断面図である。
【図１０】図９のＡ−Ａ断面図である。
【図１１】本発明に係る排出ガス還流装置の第６実施例
の変形例を示す吸気通路の流れ方向の部分断面図であ
る。
の変形例を示す吸気通路の流れ方向の部分断面図であ
る。
【図１２】図１１のＡ−Ａ断面図である。
【図１３】従来の排出ガス還流装置を説明するための内
燃機関の吸排気系統を示す概略図である。
燃機関の吸排気系統を示す概略図である。
１ 排出ガス還流装置 ２ ハウジング ２１ 吸気通路 ２５ 突起物 ２６ 羽根（突起物） ３ 通路形成部材 ３１ 連通通路 ３２ 棒状体（突起物） ３２ａ 溝 ３３ ファン（回転体） ６ 排出ガス還流管部材 ６１ 先端 ６３ 溝 ６３ａ 凸条部 ６４ 突起物 ７ 弁体 ７１ 弁座 ７２ シャフト ８ 駆動部
Claims (9)
- 【請求項１】 吸入空気通路配管の途中に配設され、両
端に第１の開口部と第２の開口部を有して吸気通路を形
成し、前記第１の開口部を空気の吸入側に、前記第２の
開口部側を空気と排出ガスとの混合気の排出側にそれぞ
れ接続してなる排出ガス還流装置であって、 前記第１の開口部と前記第２の開口部との間の前記吸気
通路の中途部位に排出ガス還流管部材が突出して配設さ
れるハウジングと、 前記排出ガス還流管部材の前記吸気通路側の先端部を弁
座とし、該吸気通路を横断して作動するシャフトの先端
に配設される弁体と、 前記吸気通路に対して前記排出ガス還流管部材の反対側
に前記シャフトと前記弁体を作動させる駆動部を一体的
に配設するとともに、 前記吸気通路内の吸入空気と排出ガスとの混合を促進す
るための混合機構を配置したことを特徴とする排出ガス
還流装置。 - 【請求項２】 前記混合機構は、前記吸気通路内の少な
くとも一箇所以上に配置された突起物であることを特徴
とする請求項１記載の排出ガス還流装置。 - 【請求項３】 前記突起物は、前記第１の開口部近傍ま
たは前記第２の開口部近傍の前記吸気通路壁に形成され
たことを特徴とする請求項２記載の排出ガス還流装置。 - 【請求項４】 前記突起物は、前記弁座を形成する前記
排出ガス還流管部材の前記吸気通路側の先端部の表面に
形成されたことを特徴とする請求項２記載の排出ガス還
流装置。 - 【請求項５】 前記突起物は、前記吸気通路の中途部位
に突出した前記排出ガス還流管部材の外周部に溝を形成
することによって生じた凸条部であり、前記溝は、前記
吸気通路を前記第１の開口部側から前記第２の開口部側
へ向かうにしたがって次第に前記吸気通路の中心へ向か
うように傾斜して形成されたことを特徴とする請求項２
記載の排出ガス還流装置。 - 【請求項６】 前記突起物が、前記第１の開口部近傍ま
たは前記第２の開口部近傍の前記吸気通路壁に形成され
たもの、または、前記弁座を形成する前記排出ガス還流
管部材の前記吸気通路側の先端部の表面に形成されたも
の、または、前記吸気通路の中途部位に突出した前記排
出ガス還流管部材の外周部に溝を形成することによって
生じた凸条部であり、前記溝は、前記吸気通路を前記第
１の開口部側から前記第２の開口部側へ向かうにしたが
って次第に前記吸気通路の中心へ向かうように傾斜して
形成されたもののうちの２つ以上であることを特徴とす
る請求項２記載の排出ガス還流装置。 - 【請求項７】 前記混合機構を、前記ハウジングと別体
で設けたことを特徴とする請求項１記載の排出ガス還流
装置。 - 【請求項８】 前記混合機構は、前記ハウジングの前記
吸気通路と連通する連通通路を有する通路形成部材に、
傾斜した溝が前記ハウジングの前記吸気通路と連通する
方向に形成された突起物が前記連通通路内に配設された
ことを特徴とする請求項７記載の排出ガス還流装置。 - 【請求項９】 前記混合機構は、前記ハウジングの前記
吸気通路と連通する連通通路を有し、該連通通路内に外
部動力で作動する回転体を配設したことを特徴とする請
求項７記載の排出ガス還流装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01766596A JP3550851B2 (ja) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | 排出ガス還流装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01766596A JP3550851B2 (ja) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | 排出ガス還流装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09209847A true JPH09209847A (ja) | 1997-08-12 |
| JP3550851B2 JP3550851B2 (ja) | 2004-08-04 |
Family
ID=11950159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01766596A Expired - Fee Related JP3550851B2 (ja) | 1996-02-02 | 1996-02-02 | 排出ガス還流装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3550851B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030030696A (ko) * | 2001-10-12 | 2003-04-18 | 현대자동차주식회사 | 드로틀 바디의 흡기 소음 방지장치 |
| CN105626942A (zh) * | 2014-11-13 | 2016-06-01 | 河北春风供暖设备有限责任公司 | 一种多用自动调风阀 |
| CN111734879A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-02 | 太仓源凯汽车配件有限公司 | 一种稳流气动执行器 |
-
1996
- 1996-02-02 JP JP01766596A patent/JP3550851B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030030696A (ko) * | 2001-10-12 | 2003-04-18 | 현대자동차주식회사 | 드로틀 바디의 흡기 소음 방지장치 |
| CN105626942A (zh) * | 2014-11-13 | 2016-06-01 | 河北春风供暖设备有限责任公司 | 一种多用自动调风阀 |
| CN111734879A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-02 | 太仓源凯汽车配件有限公司 | 一种稳流气动执行器 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3550851B2 (ja) | 2004-08-04 |
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