JPH09209988A - 送風装置、空気調和機および送風用ダクト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 コンパクトで高効率の送風装置を得ること
と、このような送風装置を用いた空気調和機および送風
用ダクトを得る。 【解決手段】 ２台のファンモータ４Ａ，４Ｂで駆動さ
れる回転方向後向きの羽根を有する羽根車２Ａ，２Ｂを
持ち、スクローク状のファンケーシング３Ａ，３Ｂをそ
れぞれ備えた一対の送風部１Ａ，１Ｂからなる送風装置
において、ファンケーシング３Ａ，３Ｂを、吐出口１０
Ａ，１０Ｂが同一方向を向き且つ吸込口９Ａ，９Ｂが吐
出口１０Ａ，１０Ｂと平行な方向にずれた位置において
向かい合い、しかも羽根車２Ａ，２Ｂの外周の舌部１１
Ａ，１１Ｂが最大距離離間するように配置するととも
に、これら羽根車２Ａ，２Ｂの回転方向を、吸込側から
見て同方向に設定して、コンパクト化と高効率化とを図
り得るようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、回転方向後向き
の羽根を有する羽根車を備えた送風装置、該送風装置を
用いた空気調和機および送風用ダクトに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、空気調和機における調和空気吹
出用の送風機としては、回転方向前向きの羽根を有する
羽根車を備えた遠心型多翼送風機を複数個連結したもの
が採用されてきていた（例えば、特開平５ー２４８３９
７号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記したよ
うな回転方向前向きの羽根を有する羽根車を備えた遠心
型多翼送風機の場合、最高効率点における全圧効率に限
度があるところから、大風量を得るためには、多数個を
連結した状態で使用する必要がある。特に、電算機室や
機械室に用いられる空気調和機は、高顕熱の空調を行う
ため、送風手段として大風量が得られるものが必要とな
る。一方、空気調和機における調和空気吹出用の開口ス
ペースには制限があるため、むやみに送風手段のサイズ
を大きくすることはできないという制約がある。

【０００４】本願発明者らは、回転方向後向きの羽根を
有する羽根車を備えた遠心型多翼送風機が、前述の回転
方向前向きの羽根を有する羽根車を備えた遠心型多翼送
風機に比べて最高効率点における全圧効率が優れている
ことに着目し、このようなタイプの遠心型多翼送風機を
２個最適状態で組み合わせることにより、設置スペース
を大きくすることなく、高効率の送風装置が得られるこ
とを知るにいたり、本願発明をなしたのである。

【０００５】本願発明は、上記の点に鑑みてなされたも
ので、コンパクトで高効率の送風装置を得ることと、こ
のような送風装置を用いた空気調和機および送風用ダク
トを得ることとを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願発明の基本構成で
は、上記課題を解決するための手段として、ファンモー
タ４Ａ，４Ｂにそれぞれ連結される主板５Ａ，５Ｂと該
主板５Ａ，５Ｂの外周部にそれぞれ対向するリング状の
側板６Ａ，６Ｂとの間に後向きに傾斜した複数の羽根７
Ａ，７Ａ・・および７Ｂ，７Ｂ・・をそれぞれ立設して
なる羽根車２Ａ，２Ｂと、該羽根車２Ａ，２Ｂの外周を
舌部１１Ａ，１１Ｂから羽根車２Ａ，２Ｂの回転方向に
向かうに従って拡大する渦巻状の拡大流路８Ａ，８Ｂを
介してそれぞれ囲繞し且つ前記羽根車２Ａ，２Ｂの軸方
向片側に吸込口９Ａ，９Ｂを、前記拡大流路８Ａ，８Ｂ
の出口に吐出口１０Ａ，１０Ｂをそれぞれ形成してなる
スクロール状のファンケーシング３Ａ，３Ｂとをそれぞ
れ備えた一対の送風部１Ａ，１Ｂからなる送風装置にお
いて、前記送風部１Ａ，１Ｂにおけるファンケーシング
３Ａ，３Ｂを、前記吐出口１０Ａ，１０Ｂが同一方向を
向き且つ前記吸込口９Ａ，９Ｂが前記吐出口１０Ａ，１
０Ｂと平行な方向にずれた位置において向かい合い、し
かも前記舌部１１Ａ，１１Ｂが最大距離離間するように
配置するとともに、前記羽根車２Ａ，２Ｂの回転方向
を、吸込側から見て同方向に設定して、コンパクト化と
高効率化とを図り得るようにしている。

【０００７】本願発明の基本構成において、前記送風部
１Ａ，１Ｂにおけるファンモータ４Ａ，４Ｂを、相手側
の送風部１Ｂ，１Ａにおけるファンケーシング３Ｂ，３
Ａの外周面にそれぞれ取り付けた場合、ファンモータ４
Ａ，４Ｂの取付をファンケーシング３Ｂ，３Ａを利用し
て行えるとともに、ファンモータ４Ａ，４Ｂのメンテナ
ンスも容易となる点で好ましい。

【０００８】また、前記送風部１Ａ，１Ｂにおけるファ
ンモータ４Ａ，４Ｂを、自身のファンケーシング３Ａ，
３Ｂ内にそれぞれ配設した場合、ファンモータ４Ａ，４
Ｂの取付をファンケーシング３Ａ，３Ｂを利用して行え
るとともに、さらなるコンパクト化（即ち、吸込口９
Ａ，９Ｂのずれ方向の寸法減少）を図り得る点で好まし
い。

【０００９】また、前記送風部１Ａ，１Ｂにおけるファ
ンモータ４Ａ，４Ｂを、相手側の送風部１Ｂ，１Ａにお
けるファンケーシング３Ｂ，３Ａ内にそれぞれ配設した
場合、ファンモータ４Ａ，４Ｂの取付をファンケーシン
グ３Ｂ，３Ａを利用して行えるとともに、拡大流路８
Ａ，８Ｂの拡大率を大きくできる点で好ましい。

【００１０】前記請求項１ないし請求項４のいずれか一
項記載の送風装置を、熱交換器２２を内蔵したケーシン
グ２１における断面長方形状の空気吹出口２４に配設し
て空気調和機を構成した場合、あるいは断面長方形状の
通風通路２６内に配設して送風用ダクトを構成した場
合、大風量の空調空気等がコンパクトな形状で得られる
点で好ましい。。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、添付の図面を参照して、本
願発明の幾つかの好適な実施の形態について詳述する。

【００１２】第１の実施の形態 図１ないし図５には、本願発明の第１の実施の形態にか
かる送風装置を用いた空気調和機が示されている。

【００１３】この空気調和機は、図１および図２に示す
ように、下端部に空気吸込口２３を、上端部に空気吹出
口２４を有する直方体状（即ち、断面長方形状）のケー
シング２１内に傾斜姿勢で熱交換器２２を配設するとと
もに、前記空気吹出口２４の内方に送風装置Ａを配置し
て構成されており、空気吸込口２３から吸い込まれた室
内空気Ｗを、熱交換器２２により加熱あるいは冷却して
調和空気となして、空気吹出口２４から室内へ吹き出す
こととなっている。符号２５はドレンパンである。

【００１４】前記送風装置Ａは、本願発明の対象となる
ものであり、図３ないし図５に示すように、ファンモー
タ４Ａ，４Ｂにそれぞれ連結される主板５Ａ，５Ｂと該
主板５Ａ，５Ｂの外周部にそれぞれ対向するリング状の
側板６Ａ，６Ｂとの間に後向きに傾斜した複数の羽根７
Ａ，７Ａ・・および７Ｂ，７Ｂ・・をそれぞれ立設して
なる羽根車２Ａ，２Ｂと、該羽根車２Ａ，２Ｂの外周を
舌部１１Ａ，１１Ｂから羽根車２Ａ，２Ｂの回転方向に
向かうに従って拡大する渦巻状の拡大流路８Ａ，８Ｂを
介してそれぞれ囲繞し且つ前記羽根車２Ａ，２Ｂの軸方
向片側に吸込口９Ａ，９Ｂを、前記拡大流路８Ａ，８Ｂ
の出口に吐出口１０Ａ，１０Ｂをそれぞれ形成してなる
スクロール状のファンケーシング３Ａ，３Ｂとをそれぞ
れ備えた一対の送風部１Ａ，１Ｂを支持部材１２により
結合して構成されており、前記送風部１Ａ，１Ｂにおけ
るファンケーシング３Ａ，３Ｂは、前記吐出口１０Ａ，
１０Ｂが同一方向を向き且つ前記吸込口９Ａ，９Ｂが前
記吐出口１０Ａ，１０Ｂと平行な方向にずれた位置にお
いて向かい合い、しかも前記舌部１１Ａ，１１Ｂが最大
距離離間するように配置されるとともに、前記羽根車２
Ａ，２Ｂの回転方向は、吸込側から見て同方向に設定さ
れている。符号１３Ａ，１３Ｂはベルマウスである。

【００１５】また、前記送風部１Ａ，１Ｂにおけるファ
ンケーシング３Ａ，３Ｂのおいて前記ファンモータ４
Ａ，４Ｂとそれぞれ対向する外周部（即ち、前記舌部１
１Ａ，１１Ｂの反対側）は平面状のモータ取付部１４
Ａ，１４Ｂとされている。そして、前記送風部１Ａ，１
Ｂにおけるファンモータ４Ａ，４Ｂは、相手側の送風部
１Ｂ，１Ａにおけるファンケーシング３Ｂ，３Ａのモー
タ取付部１４Ｂ，１４Ａにそれぞれブラケット１５Ｂ，
１５Ａを介して取り付けられている。このように構成す
ると、ファンモータ４Ａ，４Ｂの取付をファンケーシン
グ３Ｂ，３Ａを利用して行えるとともに、ファンモータ
４Ａ，４Ｂが露出することとなるのでメンテナンスも容
易となる。

【００１６】上記のように構成した送風装置Ａにおいて
は、吐出口１０Ａ，１０Ｂが同一方向を向き且つ吸込口
９Ａ，９Ｂが前記吐出口１０Ａ，１０Ｂと平行な方向に
ずれた位置において向かい合い、しかも前記舌部１１
Ａ，１１Ｂが最大距離離間するようにファンケーシング
３Ａ，３Ｂを配置しているため、両吸込口９Ａ，９Ｂへ
の吸込空気が相互に干渉し合うということがなくなり、
十分な吸込空気量が確保できるとともに、両拡大流路８
Ａ，８Ｂの拡大率を最大限にとりながら、両ファンケー
シング３Ａ，３Ｂの横寸法（即ち、吸込口９Ａ，９Ｂの
ずれ方向の寸法）を可及的に小さくできる。 ところ
で、上記構成の送風部１Ａ，１Ｂと従来タイプ（即ち、
前向き羽根を有するもの）とにおける全圧効率を比べて
みると、図６に示すように、最高効率点Ｘ，Ｘ′におけ
る全圧効率が従来タイプのものに比べて２０％程度優れ
ている。

【００１７】ちなみに、図３においてＬ＝１０００ｍ
ｍ、Ｔ＝６００ｍｍとした本願発明品（なお、羽根車外
径＝４００ｍｍ）と、図７に示す従来タイプのものにお
いてＬ＝１０００ｍｍ、Ｔ＝５００ｍｍとしたもの（な
お、羽根車外径＝２５０ｍｍ）とを、風量＝８０ｍ³／
ｍｉｍ、静圧＝５０ｍｍＡｑ、回転数＝１６００ｒｐｍ
で運転したところ、本願発明品での全圧効率が６５％で
あったのに対して、従来タイプのものでの全圧効率は５
０％であった。

【００１８】上記の事実からしても、本願発明にかかる
送風装置が高効率であることがわかる。従って、コンパ
クトな形状で大風量が得られるのであり、図１および図
２に示すような構造の空気調和機に採用するに最も適し
たものとなる。

【００１９】なお、上記構成の送風装置Ａは、図８に示
すように、断面長方形状の通風通路２６を有する送風用
ダクト内にもコンパクトに配設することができる。

【００２０】第２の実施の形態、 図９および図１０には、本願発明の第２の実施の形態に
かかる送風装置が示されている。

【００２１】この場合、送風部１Ａ，１Ｂにおけるファ
ンモータ４Ａ，４Ｂは、自身のファンケーシング３Ａ，
３Ｂ内にブラケット１５Ｂ，１５Ａを介してそれぞれ取
り付けられている。この場合、ファンモータ４Ａ，４Ｂ
の取付スペースを確保するために、主板５Ａ，５Ｂを円
錐台形状とする必要がある。このように構成すると、フ
ァンモータ４Ａ，４Ｂの取付を自身のファンケーシング
３Ａ，３Ｂを利用して行えることとなり、構成が簡略化
できる。また、図示の場合、拡大流路８Ａ，８Ｂの拡大
率を大きくできるが、拡大流路８Ａ，８Ｂの拡大率をあ
まり大きくする必要がない場合には、装置のコンパクト
化（即ち、吸込口９Ａ，９Ｂのずれ方向の寸法減少）を
図ることができる。その他の構成および作用効果は第１
の実施の形態におけると同様なので説明を省略する。

【００２２】なお、本実施の形態にかかる送風装置Ａ
も、第１の実施の形態におけると同様に、図１および図
２に示す空気調和機あるいは図８に示す送風用ダクトに
適用できることは勿論である。

【００２３】第３の実施の形態 図１１ないし図１３には、本願発明の第３の実施の形態
にかかる送風装置が示されている。

【００２４】この場合、送風部１Ａ，１Ｂにおけるファ
ンモータ４Ａ，４Ｂは、相手側の送風部１Ｂ，１Ａにお
けるファンケーシング３Ｂ，３Ａ内にブラケット１５
Ｂ，１５Ａを介してそれぞれ取り付けられている。この
ように構成すると、ファンモータ４Ａ，４Ｂの取付を相
手側のファンケーシング３Ｂ，３Ａを利用して行えると
ともに、それぞれの拡大流路８Ａ，８Ｂの拡大率を大き
くできるという利点がある。なお、この場合、それぞれ
の拡大流路８Ａ，８Ｂ内に相手側のファンモータ４Ｂ，
４Ａが位置することとなるが、拡大流路８Ａ，８Ｂが最
大限に拡大された部分なので、通風抵抗による支障はな
い。その他の構成および作用効果は第１の実施の形態に
おけると同様なので説明を省略する。

【００２５】なお、本実施の形態にかかる送風装置Ａ
も、第１の実施の形態におけると同様に、図１および図
２に示す空気調和機あるいは図８に示す送風用ダクトに
適用できることは勿論である。

【００２６】

【発明の効果】本願発明によれば、ファンモータ４Ａ，
４Ｂにそれぞれ連結される主板５Ａ，５Ｂと該主板５
Ａ，５Ｂの外周部にそれぞれ対向するリング状の側板６
Ａ，６Ｂとの間に後向きに傾斜した複数の羽根７Ａ，７
Ａ・・および７Ｂ，７Ｂ・・をそれぞれ立設してなる羽
根車２Ａ，２Ｂと、該羽根車２Ａ，２Ｂの外周を舌部１
１Ａ，１１Ｂから羽根車２Ａ，２Ｂの回転方向に向かう
に従って拡大する渦巻状の拡大流路８Ａ，８Ｂを介して
それぞれ囲繞し且つ前記羽根車２Ａ，２Ｂの軸方向片側
に吸込口９Ａ，９Ｂを、前記拡大流路８Ａ，８Ｂの出口
に吐出口１０Ａ，１０Ｂをそれぞれ形成してなるスクロ
ール状のファンケーシング３Ａ，３Ｂとをそれぞれ備え
た一対の送風部１Ａ，１Ｂからなる送風装置において、
前記送風部１Ａ，１Ｂにおけるファンケーシング３Ａ，
３Ｂを、前記吐出口１０Ａ，１０Ｂが同一方向を向き且
つ前記吸込口９Ａ，９Ｂが前記吐出口１０Ａ，１０Ｂと
平行な方向にずれた位置において向かい合い、しかも前
記舌部１１Ａ，１１Ｂが最大距離離間するように配置す
るとともに、前記羽根車２Ａ，２Ｂの回転方向を、吸込
側から見て同方向に設定したので、両吸込口９Ａ，９Ｂ
への吸込空気が相互に干渉し合うということがなくな
り、十分な吸込空気量が確保できるとともに、両拡大流
路８Ａ，８Ｂの拡大率を最大限にとりながら、両ファン
ケーシング３Ａ，３Ｂの横寸法（即ち、吸込口９Ａ，９
Ｂのずれ方向の寸法）を可及的に小さくできる。従っ
て、装置のコンパクト化と高効率化とを図ることができ
るという優れた効果がある。

【００２７】なお、上記のような送風装置を空気調和機
あるいは送風用ダクトにおいて用いると、大風量が必要
な電算機室あるいは機械室等に最適なものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置
を搭載した空気調和機の縦断面図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ断面図である。

【図３】本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置
の正面図である。

【図４】本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置
の一部を断面とした下面図である。

【図５】図３のＶ−Ｖ断面図である。

【図６】本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置
と従来タイプの送風装置との比速度ー全圧効率特性図で
ある。

【図７】従来タイプの送風装置の正面図である。

【図８】本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置
を搭載した送風用ダクトの断面図である。

【図９】本願発明の第２の実施の形態にかかる送風装置
の正面図である。

【図１０】図９のＸ−Ｘ断面図である。

【図１１】本願発明の第３の実施の形態にかかる送風装
置の正面図である。

【図１２】本願発明の第３の実施の形態にかかる送風装
置の上面図である。

【図１３】図１１のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ断面図である。

【符号の説明】

１Ａ，１Ｂは送風部、２Ａ，２Ｂは羽根車、３Ａ，３Ｂ
はファンケーシング、４Ａ，４Ｂはファンモータ、５
Ａ，５Ｂは主板、６Ａ，６Ｂは側板、７Ａ，７Ｂは羽
根、８Ａ，８Ｂは拡大流路、９Ａ，９Ｂは吸込口、１０
Ａ，１０Ｂは吹出口、１１Ａ，１１Ｂは舌部、２１はケ
ーシング、２２は熱交換器、２４は空気吹出口、２６は
通風通路、Ａは送風装置。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ファンモータ（４Ａ），（４Ｂ）にそれ
   ぞれ連結される主板（５Ａ），（５Ｂ）と該主板（５
   Ａ），（５Ｂ）の外周部にそれぞれ対向するリング状の
   側板（６Ａ），（６Ｂ）との間に後向きに傾斜した複数
   の羽根（７Ａ），（７Ａ）・・および（７Ｂ），（７
   Ｂ）・・をそれぞれ立設してなる羽根車（２Ａ），（２
   Ｂ）と、該羽根車（２Ａ），（２Ｂ）の外周を舌部（１
   １Ａ），（１１Ｂ）から羽根車（２Ａ），（２Ｂ）の回
   転方向に向かうに従って拡大する渦巻状の拡大流路（８
   Ａ），（８Ｂ）を介してそれぞれ囲繞し且つ前記羽根車
   （２Ａ），（２Ｂ）の軸方向片側に吸込口（９Ａ），
   （９Ｂ）を、前記拡大流路（８Ａ），（８Ｂ）の出口に
   吐出口（１０Ａ），（１０Ｂ）をそれぞれ形成してなる
   スクロール状のファンケーシング（３Ａ），（３Ｂ）と
   をそれぞれ備えた一対の送風部（１Ａ），（１Ｂ）から
   なる送風装置であって、前記送風部（１Ａ），（１Ｂ）
   におけるファンケーシング（３Ａ），（３Ｂ）を、前記
   吐出口（１０Ａ），（１０Ｂ）が同一方向を向き且つ前
   記吸込口（９Ａ），（９Ｂ）が前記吐出口（１０Ａ），
   （１０Ｂ）と平行な方向にずれた位置において向かい合
   い、しかも前記舌部（１１Ａ），（１１Ｂ）が最大距離
   離間するように配置するとともに、前記羽根車（２
   Ａ），（２Ｂ）の回転方向を、吸込側から見て同方向に
   設定したことを特徴とする送風装置。
2. 【請求項２】 前記送風部（１Ａ），（１Ｂ）における
   ファンモータ（４Ａ），（４Ｂ）を、相手側の送風部
   （１Ｂ），（１Ａ）におけるファンケーシング（３
   Ｂ），（３Ａ）の外周面にそれぞれ取り付けたことを特
   徴とする前記請求項１記載の送風装置。
3. 【請求項３】 前記送風部（１Ａ），（１Ｂ）における
   ファンモータ（４Ａ），（４Ｂ）を、自身のファンケー
   シング（３Ａ），（３Ｂ）内にそれぞれ配設したことを
   特徴とする前記請求項１記載の送風装置。
4. 【請求項４】 前記送風部（１Ａ），（１Ｂ）における
   ファンモータ（４Ａ），（４Ｂ）を、相手側の送風部
   （１Ｂ），（１Ａ）におけるファンケーシング（３
   Ｂ），（３Ａ）内にそれぞれ配設したことを特徴とする
   前記請求項１記載の送風装置。
5. 【請求項５】 前記請求項１ないし請求項４のいずれか
   一項記載の送風装置を、熱交換器（２２）を内蔵したケ
   ーシング（２１）における断面長方形状の空気吹出口
   （２４）に配設したことを特徴とする空気調和機。
6. 【請求項６】 前記請求項１ないし請求項４のいずれか
   一項記載の送風装置を、断面長方形状の通風通路（２
   ６）内に配設したことを特徴とする送風用ダクト。