JPH0921115A - 橋梁撤去設置施工方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 橋桁の撤去や設置を能率良く且つ作業員の安
全性を確立しながら行えること。 【構成】 スクリュージャッキにて上下動を可能とした
リフターからなる持上手段と、組立分解を可能とし持上
手段の支持及び持上手段の外周に設けて持上手段と共に
支持するようにしたベントらなる支持手段とを任意に組
合わせて一対とし、移動する橋梁の下方に数対を一連と
して適箇所に数連となるよう設け、制御手段にて持上手
段が同調して動くようにし、持上手段の操作によって持
上手段及び支持手段の下方に支持手段を設けながら橋梁
を迫り上げ、持上手段と支持手段にて橋梁を支持した状
態で鋼棒やジャッキなどに依る移動手段で全体を同時に
横方向へ移動させ、橋梁を橋脚上より撤去或は橋脚上に
載置し、撤去或は載置（新設）が終わると持上手段の操
作にて迫り上げ作業と逆の下方より支持手段を取り除く
ようにしたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は橋梁の新設或は変換及び
橋脚又は支承の修繕時に、橋梁を押し上げたり水平方向
に移動させたりする橋梁撤去設置施工方法及びその装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】橋梁の撤去や設置は、橋梁の下部にベン
ト又はサンドルを積み上げ、その上に油圧ジャッキ又は
機械式ジャッキを据え付け、橋梁をベント最上部で押し
上げたり、コロで横引きする作業にて行っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このように橋梁を押し
上げるのにジャッキを用いるが、ジャッキの能力を大き
くすればジャッキ重量が増し取り扱いが手作業では不可
能になり、ジャッキの能力を小さくして数量を多くすれ
ば作業員の人数が多くなると共に、数多くのジャッキを
同調させるのはジャッキの精度上困難である。又、油圧
ジャッキ又は機械式ジャッキの場合、長ストロークジャ
ッキを使用すれば一度に重量物を上昇させる事が出来る
が、ジャッキの構造上固定する事が不可能の為、ジャッ
キが転倒する危険がある。このため短ストロークのジャ
ッキを使用すれば、ジャッキの転倒の危険は少ないがよ
り多くのサンドル（かませ物）を必要とする。そして高
架下での作業になる為、重量物をある程度の高さまで上
げる事は、トラッククレーンで可能だが、それ以上は手
作業になり、橋桁をジャッキングする時、高所での作業
になる為、非常に危険である。更に、橋桁をスライドさ
せる時、橋桁の高架下及び移動分のベント設備が必要と
なり、より多くの部材重量が必要となると共に、高所で
の作業が多くなる為、作業員の危険度が高くなる。特に
長大橋のアップ又はスライド作業は広範囲に及ぶ為、作
業員同士の連絡が不十分になり、より多くの危険性が伴
う。このように多くの課題が有り施工上非常に不都合を
感じていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、このような不
都合を解消し、安全に且つ能率良く作業が出来る橋梁の
撤去設置施工方法及びその装置を提供せんとするもので
ある。スクリュージャッキにて上下動を可能としたリフ
ターからなる持上手段と、組立分解を可能とし持上手段
の支持及び持上手段の外周に設けて持上手段と共に支持
するようにしたベントからなる支持手段とを任意に組合
わせて一対とし、撤去或は新設する橋梁の重量に対応し
て橋梁下方に数対を一連として適箇所に数連を設け、持
上手段のストローク両終端はエンコーダーとリミットス
イッチの二重安全装置となっており、持上手段によるア
ップ及びダウン時、各持上手段毎にストローク位置表示
器でモニターでき、数連に設けた持上手段のリフター全
てに各々ロードセルを取付け、操作室内において常に各
リフターに掛かっている荷重を確認することができると
共に、異常荷重や危機過負荷が掛かった時には、電流リ
レーからの信号によって非常停止し、制御用の電気機器
やセンサー（エンコーダー、ケーブル、シーケンサー
等）のどれが故障しても直ちに全てが停止し、停電・ケ
ーブル切断等の事故があっても、内蔵電池でメモリーを
バックアップされると共に、逆相・欠相・オーバロード
等の各種保護機能を持ち、制御信号の伝達をすべてデジ
タル通信ケーブル方式とし、ケーブル接続上のトラブル
を解消するようにし、持上手段・支持手段・移動手段を
集中制御にて同調させることが出来るようにした制御手
段にて、持上手段を操作して持上手段及び支持手段の下
方に支持手段による設置物（ベント類）を設けながら橋
梁を迫り上げ、持上手段と支持手段にて橋梁を支持した
状態で鋼棒やジャッキなどに依る引張体を制御手段にて
同調して動くようにした移動手段で全体を同時に横方向
へ移動させ、橋梁を橋脚上より撤去或は橋脚上に載置す
る。このように撤去或は載置（新設）が終わると持上手
段の操作にて迫り上げ作業と逆の下方より支持手段によ
る設置物（ベント類）を取り除いて行って総ての作業を
終了するようにしたものである。

【０００５】更に本発明の施工方法をその手順に従って
詳述する。 １．準備作業 撤去或は新設の橋梁の主桁の支持点を補強する。持上手
段によるリフターと支持手段によるベントを設置する地
面にＰＣ綱棒を水平垂直方向に用いて基礎コンクリート
を打込んで地盤を補強し、その上に横方向への移動用レ
ール受材を設ける。

【０００６】２．旧橋梁撤去作業 （１）持上手段と支持手段による一段目の設置作業 持上手段による持上装置のリフター（以下リフターと云
う）と支持手段による持上手段と共に支持するベント
（以下リフター外用ベントと云う）一対を数対にて一連
として基礎コンクリート上のレール受材上で橋脚に隣接
して設け、集中制御にてリフターが同調して動くように
している。そしてリフターとリフター外用ベント上部を
連結した連結梁の適箇所にクリアランスジャッキを主桁
の支持点に合わせて設ける。（図１７，図１８を参照）

【０００７】（２）迫り上げ作業 一段目迫り上げ作業（二段目のベントの設置作業） リフターにて連結梁を押し上げてリフター外用ベントを
所定高さまで持ち上げ、その下に支持手段によるリフタ
ー外用ベントを支持するベント（以下外用ベントと云
う）の上部ベント（以下外用上部ベントと云う）を組立
てゝ設け、リフターにてリフター外用ベントを下げて外
用上部ベントと連結する。そして押し上げているリフタ
ーを縮めてリフター自体を所定高さまで上昇させ、その
下に支持手段によるリフターを支持するベント（以下リ
フター用ベントと云う）の上部ベント（以下リフター用
上部ベントと云う）を組立てゝ設け、リフターを下げて
リフター用上部ベントと連結する。続いてリフターにて
連結梁を押し上げてリフター外用ベントと外用上部ベン
トを所定高さまで持ち上げ、その下に外用下部ベントを
組立てゝ設け、外用上部ベントと外用下部ベントを連結
する。更に押し上げているリフターを縮めてリフターと
リフター用上部ベントを所定高さまで持ち上げ、その下
にリフター用下部ベントを組立てゝ設けリフター用上部
ベントとリフター用下部ベントを連結し、補強材にて連
結し補強したリフター用ベントとすると共に続いて外用
上部ベントと外用下部ベントを補強材にて連結し補強し
た外用ベントとして一段目の迫り上げ作業（二段目のベ
ントの設置作業）が終わる。（図１９乃至図２６参照）

【０００８】 二段目迫り上げ作業（三段目のベント
の設置作業） 前述の一段目迫り作業を繰り返して行って三段目のリフ
ター用ベントと外用ベントを設置する。（図２７参照） 数段目迫り上げ作業 前述の如く一段目・二段目と迫り上げ作業を行いクリア
ランスジャッキの各支持位置の高さが一定となるよう橋
梁を支持する直前に調整してから橋梁の主桁を支持し橋
脚より持ち上げる。（図２７参照） （３）スライド作業 リフター用ベントと外用ベントの下面に滑り体やテフロ
ン板などを設けて滑り易くすると共に、鋼棒やジャッキ
など移動させるスライド手段によって一連毎に設け、集
中制御によってスライド手段を動かし数連を同調にて引
張り所定位置まで移動させる。（図２８，図２９参照）

【０００９】（４）旧橋梁の設置作業 迫り上げ作業と逆の順序でリフターの上下動によって、
最下段のリフター用ベントと外用ベントから順次取り除
いて行き、橋脚横に設けている旧橋梁用の受台に旧橋梁
を載置する。（図３０参照） 旧橋梁が受台に載置された後もリフター用ベントと外用
ベントを取り除き、最後にリフター用ベントとリフター
を取り除いて旧橋梁の撤去が終わる。（図１７二点鎖線
参照） （５）旧橋梁の解体 このように受台上に載置された旧橋梁は、順次解体して
行く。

【００１０】３．新橋梁の設置作業 橋脚上より旧橋梁が取り除かれると前述の撤去作業と同
一の手順で新橋梁の設置が施行されるので説明は省略す
る。（図１７細線参照） ４．橋脚及び支承の修繕 橋脚の傷んだ所や移動のために支承する箇所の補強のた
めの修繕を行う。この場合橋脚上で橋梁を持上げた状態
で最上段のリフターとリフター外用ベント上面の橋脚側
に天井レールを設けて天井クレーンを設置して各必要作
業を行う。修繕が終われば天井クレーンと天井レールを
取り除いておく。（図３１参照）

【００１１】次に本発明の装置について説明する。枠台
上に直立する支持枠間に設けたスライド柱の上下動をス
クリュージャッキにて行い、スライド柱上端で支持を可
能としたリフターからなる持上手段と、上下両端に接続
板を設けた支柱の一端部を取付材にて連結したリフター
用上部ベント或はリフター外用上部ベント又は外用上部
ベントと、リフター用下部ベント或はリフター外用下部
ベント又は外用下部ベントを、取付材が上下端となるよ
う連結し、更に補強材で連結して枠体とすると共に、分
解組立を可能としたリフター用ベント或はリフター外用
ベント又は外用ベントからなる支持手段と、外用ベント
及びリフター用ベント支持用の受梁下面両端に滑り体
を、中央に取付体を設け、ジャッキを内蔵する引張体に
連結する横行用ロッドを取付体に取付け、引張体の引張
により横行用ロッドを介して一連としたリフター及び各
ベントの移動を可能としてなる移動手段と、持上手段の
スクリュージャッキ及び持上手段の上部を連結する連結
梁に設けたクリアランスジャッキ或はスライド手段の引
張体複数箇を電気的に連結し、集中制御にて同時駆動を
可能とすると共に、自動或は手動運転自在としてなる制
御手段とから成るものである。作用については前述の施
工手順と同様のため説明は省略する。なお明細書中の連
結はボルトとナットの締結具での接続を云い固定するも
分解組立てを可能としている。

【００１２】

【実施例】以下本発明を具体化した実施例を図面につい
て説明する。図中１は橋梁を持ち上げる持上手段を具体
化した持上装置のリフター全体を示し、２は枠台であっ
て、Ｈ形鋼を並設し断面を略梯子状としたフレーム３二
本を連結材４にて接続して四角の枠状としている。５は
Ｈ形鋼を並設し断面を略梯子状とした支持柱６二本を適
間隔に並設し、上端を固定材７にて固定してなる支持枠
であって、前記枠台２の四隅上面に二箇所が対称となる
よう直立設置している。８は取付板であって、支持枠５
の二本からなる支持柱６の内側上下適位置に設け、溝形
鋼の取付材９を設けて支持枠５の直立を補強している。
１０はスクリュージャッキであって、フレーム３中央上
面にスクリューシャフト１０ａを上方に、又回転軸１０
ｂを枠台２内方に向けて設置している。１１はモーター
付の減速装置であって、チェーンカプリング１２を介し
てスクリュージャッキ１０と連結している。

【００１３】１３は上端に受板１３ａを、下端に螺合体
１４を設けた角筒からなるスライド柱であって、対応す
る二面下端の両端にスライドブッシュ１５を設け、スラ
イドレール１６を上端よりスライドブッシュ１５までス
ライドブッシュ１５の内側に設け、接続材１７を上端に
設けて門形とし、スクリューシャフト１０ａに螺合体１
４を螺合し支持枠５間にて上下動を可能としている。１
８は案内ブッシュであって、スライド柱１３に対応する
支持枠５の支持柱６上端に、スライド柱１３に設けてい
るスライドレール１６を挟むよう設け、スライドレール
１６の上下動の案内をしている。１９は案内レールであ
って、スライド柱１３に対応する支持枠５の支持柱６上
端の案内ブッシュ１８下方より、スライド柱１３に設け
ているスライドブッシュ１５内側に設け、スライドブッ
シュ１５上下動の案内をしている。２０は制御盤であっ
て、取付材９に取付けている。

【００１４】２１はリフター持上装置にて迫り上げるた
めの迫り上げ手段を具体化したリフター持上装置用ベン
ト全体であって、２２はリフター用上部ベント全体を示
し、２３はＨ形鋼を並設し断面略梯子状の角筒とし上下
端面に接続板２４を設けた支柱であって、該支柱２３の
隣り合う側面上端二箇所に固定板２５，２６を設け、支
柱２３をスライド柱１３に対応して４本を取付材２７，
２８にて固定板２５，２６に連結して枠状（台）を形成
している。２９はリフター用上部ベント２２と同一のリ
フター用下部ベントであって、使用時にリフター用上部
ベント２２と逆にして用い、補強材３０にて固定板２
５，２６を斜状に連結して一体としリフター用ベント２
１を形成している。

【００１５】３１は迫り上げ手段を具体化したリフター
外用ベント全体であって、３２はリフター外用上部ベン
ト全体を示し、３３は角筒状で上下端面に接続板３４を
設けた支柱であって、支柱３３の隣り合う側面上端二箇
所に固定板３５，３６を設け、支柱３３、４本を取付材
３７，３８にて固定板３５，３６に連結して枠台を形成
している。３９はリフター外用上部ベント３２と同一の
リフター外用下部ベント全体であって、使用時にリフタ
ー外用上部ベント３２と逆に用い、補強材４０にて固定
板３５，３６を斜状に連結して一体としリフター外用ベ
ント３１を形成している。

【００１６】４１は迫り上げのための支持手段を具体化
した外用ベント全体であって、４２は外用上部ベント全
体を示し、４３は角筒状で上下端面に接続板４４を設け
た支柱であって、支柱４３の隣り合う側面上端二箇所に
固定板４５，４６を設け、支柱４３、４本を取付材４
７，４８にて固定板４５，４６に連結して枠台を形成し
ている。４９は外用上部ベント４２と同一の外用下部ベ
ントであって、使用時に外用上部ベント４２と逆に用
い、補強材５０にて固定板４５，４６を斜状に連結して
一体とし外用ベント４１を形成している。５１はスライ
ド手段を具体化したスライド装置全体を示し、５２は角
筒の受梁であって、両端にＨ形鋼の滑り体５３を又、中
央に横行用ロッド５４を取付ける取付体５５ａを設けた
取付台５５ｂを同一面に設置可能としリフター１下端に
設ける。５６はジャッキを内設する引張体であって、横
行用ロッド５４一端を挟持し横行用ロッド５４の引張り
を可能としている。

【００１７】５７はクリアランスジャッキであって、一
連のリフター１の長手方向に直交するようリフター外用
ベント３１上端に設けた固定梁５８ａ上に連結梁５８を
リフター１にて支持可能に設け、該クリアランスジャッ
キ５７複数箇（図では６箇の場合を示す）を連結梁５８
上に設けている。５９は受梁と同じ受梁であって、外用
ベント４１下端に設ける。６０は旧橋梁であって、複数
（図では６箇所に設けた場合を示す）の主桁６１を設け
支持を可能としている。６２は基礎コンクリートであっ
て、地盤沈下を防ぐために橋脚６４間に設けレール受材
６３を上面に設置している。又必要に応じて地面上のみ
でなく地面下にも施行しておいても良い。６５は新橋梁
６６或は旧橋梁６０を載置するための受台であって、撤
去する旧橋梁６０両側に設けている。６７は天井クレー
ンであって、支柱６４を挟んで設置したリフター外用ベ
ント３１上の橋脚６４側に設けた天井レール６８上に設
けている。

【００１８】

【作用】使用に当たって旧橋梁の撤去と新橋梁の設置と
を施工図について説明する。 （Ａ）旧橋梁６０の撤去の場合 旧橋梁６０の主桁６１の支持部の補強及びリフター１を
設置する地面に基礎コンクリート６２を打ち込んで地盤
を補強し、その上にレール受材６３を設置し、撤去する
旧橋梁６０の重量に応じて図１７，図１８に示す如くリ
フター１を４箇並設して一連とし、この一連を４箇所に
橋脚６４に隣接して基礎コンクリート６２上にレール受
材６３を設置する。そして受材６３上に受梁５２，５９
を設けた後、リフター１を受梁５２上にその外側にリフ
ター外用下部ベント３９を下にしてリフター外用上部ベ
ント３２を組立てゝ受梁５９上に設け、補強材４０を固
定板３５，３６に斜状に連結してリフター外用ベント３
１として設置する。このようにリフター１とリフター外
用ベント３１を４箇の一連として４箇所に設置すると、
固定梁５８ａ８本をリフター外用ベント３１上端に連結
し、この固定梁５８ａ上に２本の連結梁５８を一連とし
たリフター１の長手方向となるよう設け、リフター１の
スライド柱１３の受板１３ａを直接或は中間材を介して
連結梁５８に連結し、クリアランスジャッキ５７を連結
梁５８上の６箇所に設けて準備が終わる。

【００１９】そしてリフター１の減速装置１１にてスク
リュージャッキ１０を作動させるとスクリューシャフト
１０ａの回転にてスライド柱１３が上昇し図１９に示す
如くリフター外用ベント３１と共に連結梁５８を持ち上
げる。外用ベント３１が持ち上げられ下方に空間が出来
るので支柱４３を四隅に設け取付材４７，４８を固定板
４５，４６に連結して外用上部ベント４２を組立てた
後、減速装置１１を逆作動させスクリューシャフト１０
ａを逆回転してスライド柱１３を少し下降しリフター外
用ベント３１を外用上部ベント４２に合わせて停止し、
接続板３４，４４を連結（図２０に示す如く）一体とす
る。リフター外用ベント３１と外用上部ベント４２の連
結が終わると、減速装置１１にてスクリューシャフト１
０ａを逆回転させると、スライド柱１３は連結梁５８に
連結しているため動かないのでスクリューシャフト１０
ａを上昇してリフター１が上昇して下方に空間を設けて
減速装置１１を停止し図２１に示す状態となる。リフタ
ー１が上昇して下方に空間が出来ると、リフター１下方
四隅に支柱２３を設け取付材２７，２８を固定板２５，
２６に連結してリフター用上部ベント２２を組立てた
後、リフター１を少し下降させてリフター１をリフター
用上部ベント２２に合わせて連結し図２２に示す状態と
する。

【００２０】再び減速装置１１の作動にて連結梁５８を
リフター外用ベント３１と外用上部ベント４２と共に持
上げ外用上部ベント４２下方に空間を設け図２３に示す
状態で停止する。外用上部ベント４２下方に前述と同様
にして外用下部ベント４９を組立てにて設けた後、減速
装置１１の逆作動にて外用上部ベント４２を少量下降し
て外用下部ベント４９と合わせて接続板４４を連結し図
２４に示す状態とする。そして減速装置１１を逆作動し
てリフター１とリフター用上部ベント２２を上昇させ図
２５に示す状態とする。リフター用上部ベント２２下方
にリフター用下部ベント２９を組立てにて設けた後、リ
フター用上部ベント２２を少し下降してリフター用下部
ベント２９と合わせて停止し連結して図２６に示す状態
とする。その後、補強材３０にて固定板２５，２６を斜
めに連結してリフター用ベント２１とし、更に続いて補
強材５０にて固定板４５，４６を斜めに連結して外用ベ
ント４１とする。

【００２１】このようにリフター１を動かしてリフター
外用ベント３１及びリフター１下方にそれぞれ外用ベン
ト４１及びリフター用ベント２１を迫り上げにて設置し
主桁６１をクリアランスジャッキ５７にて持ち上げるま
で行う。図２７は外用ベント４１及びリフター用ベント
２１をそれぞれ二段設けて支柱６４上より旧橋梁６０を
持上げた状態を示している。旧橋梁６０が持上げられる
と、再びリフター１の上下動によって受梁５２、５９下
面中央に取付台５５ｂと共に取付体５５ａを、又両端に
滑り体５３を設け、且つテフロン板をレール受材６３上
に設け取付体５５ａに横行用ロッド５４を取付け一連ご
とにスライド装置５１の引張体５６に連結し、図２８及
び図２７に示す如く一連を同時に且つ制御ボックス（図
では省略）から常に誤差が生じないよう制御されながら
四連を一緒に引張って図１７に示す所定位置までスライ
ドさせる。このようにして旧橋梁６０の移動が終わる
と、迫り上げと逆の操作をしながらリフター用ベント２
１と外用ベント４１を下段より取り除いて行き受台６５
上に旧橋梁６０を載置し図３０に示す状態としてから、
レール受材６３上より総てを除去し、旧橋梁６０はその
場で解体されて旧橋梁６０の撤去作業は終了する。

【００２２】（Ｂ）新橋梁６６の設置の場合 新橋梁６６の設置は、旧橋梁６０の撤去と同様の手順で
行えば良い。異なる所は、新橋梁６６の支持が旧橋梁６
０より早く、且つ受台６５に旧橋梁６０を載置するより
も橋脚６４に新橋梁６６を載置するのが早い点だけであ
り、操作手順等においては全く同様のため説明は省略す
る。なお橋脚６４や主桁６１の支持部の修繕をするため
に、旧橋梁６０を持上げた状態でリフター外用ベント３
１上面の一連長手方向の橋脚６４側に天井レール６８を
設けて天井クレーン６７の走行を橋脚６４をまたいで設
け、図３１に示す状態として作業を行う。

【００２３】

【発明の効果】上述の如く本発明は、支持手段のベント
類の挿入を常に最下段で行って橋梁を迫り上げるため、
高所での作業を少なくすると共に、数多くの持上手段や
移動手段を集中制御によって同調させることによって、
広範囲に及ぶ作業でも連絡を密にしながら安全確実に行
えるため作業人員の削減に加えて作業員の危険を少なく
し安全性を増加させることが出来る。又、スクリュージ
ャッキによる持上手段としたことによって、長ストロー
クの持上を可能とすると共に、橋梁を持上手段と支持手
段にて橋梁を支持した状態で同時に全体を移動するた
め、支持手段のベント類の箇数が橋梁の高架下分だけで
済み多くの部材を必要とせず経済的である等多くの特長
を有し産業利用上非常に優れた発明である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明持上手段を具体化したリフターの一部を
破断した正面図である。

【図２】本発明持上手段を具体化したリフターの一部を
破断した平面図である。

【図３】本発明持上手段を具体化したリフターの一部を
破断した側面図である。

【図４】本発明支持手段を具体化したリフター用ベント
の一部を破断した正面図である。

【図５】本発明支持手段を具体化したリフター用ベント
の一部を破断した平面図である。

【図６】本発明支持手段を具体化したリフター用ベント
の一部を破断した側面図である。

【図７】本発明支持手段を具体化したリフター外用ベン
トの一部を破断した正面図である。

【図８】本発明支持手段を具体化したリフター外用ベン
トの一部を破断した側面図である。

【図９】本発明支持手段を具体化したリフター外用ベン
トの一部を破断した平面図である。

【図１０】本発明支持手段を具体化した外用ベントの一
部を破断した正面図である。

【図１１】本発明支持手段を具体化した外用ベントの一
部を破断した側面図である。

【図１２】本発明支持手段を具体化した外用ベントの一
部を破断した平面図である。

【図１３】本発明移動手段の支持用受梁部分でリフター
用ベントを支持る場合の正面図である。

【図１４】本発明移動手段の支持用受梁部分で外用ベン
トを支持する場合の正面図である。

【図１５】本発明移動手段の支持用受梁部分の側面図で
ある。

【図１６】図１３のＡ−Ａ断面図である。

【図１７】本発明の施工概要を示す正面図である。

【図１８】本発明の施工概要を示す側面図である。

【図１９】本発明の施工におけるリフターにて持上げた
一段目迫り上げ状態図である。

【図２０】本発明の施工における外用ベントの外用下部
ベントを設けた一段目迫り上げ状態図である。

【図２１】本発明の施工におけるリフターを上昇させた
一段目迫り上げ状態図である。

【図２２】本発明の施工におけるリフター下方にリフタ
ー用上部ベントを設けた一段目迫り上げ状態図である。

【図２３】本発明の施工におけるリフターにて持上げた
一段目迫り上げ状態図である。

【図２４】本発明の施工における外用上部ベント下方に
外用下部ベントを設けた一段目迫り上げ状態図である。

【図２５】本発明の施工におけるリフターを上昇させた
一段目迫り上げ状態図である。

【図２６】本発明の施工におけるリフター用下部をリフ
ター用上部ベント下方に設けた一段目迫り上げ状態図で
ある。

【図２７】本発明の施工における橋梁を持上げた二段目
迫り上げ状態図である。

【図２８】本発明の施工における移動手段にて行う移動
状態を示す正面図である。

【図２９】図２８のＢ−Ｂ断面図である。

【図３０】本発明の施工における撤去した旧橋梁の設置
状態図である。

【図３１】本発明の施工における橋脚修繕に天井クレー
ンを設置した状態図である。

【符号の説明】

１ リフター ２ 枠台 ３ フレーム ４ 連結材 ５ 支持枠 ６ 支持柱 ７ 固定材 ８ 取付材 ９ 取付材 １０ スクリュージャッキ １０ａ スクリューシャフト １０ｂ 回転軸 １１ 減速装置 １２ チェーンカップリング １３ スライド柱 １３ａ 受板 １４ 螺合体 １５ スライドブッシュ １６ スライドレール １７ 接続材 １８ 案内ブッシュ １９ 案内レール ２０ 制御盤 ２１ リフター用ベント ２２ リフター用上部ベント ２３ 支柱 ２４ 接続板 ２５ 固定板 ２６ 固定板 ２７ 取付材 ２８ 取付材 ２９ リフター用下部ベント ３０ 補強材 ３１ リフター外用ベント ３２ リフター外用上部ベント ３３ 支柱 ３４ 接続板 ３５ 固定板 ３６ 固定板 ３７ 取付材 ３８ 取付材 ３９ リフター外用下部ベント ４０ 補強材 ４１ 外用ベント ４２ 外用上部ベント ４３ 支柱 ４４ 接続板 ４５ 固定板 ４６ 固定板 ４７ 取付材 ４８ 取付材 ４９ 外用下部ベント ５０ 補強材 ５１ スライド装置 ５２ 受梁 ５３ 滑り体 ５４ 横行用ロッド ５５ａ 取付体 ５５ｂ 取付台 ５６ 引張体 ５７ クリアランスジャッキ ５８ 連結梁 ５８ａ 固定梁 ５９ 受梁 ６０ 旧橋梁 ６１ 主桁 ６２ 基礎コンクリート ６３ レール受材 ６４ 橋脚 ６５ 受台 ６６ 新橋梁 ６７ 天井クレーン ６８ 天井レール

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スクリュージャッキにて上下動を可能と
   したリフターからなる持上手段と、組立分解を可能とし
   持上手段の支持及び持上手段の外周に設けて持上手段と
   共に支持するようにしたベントらなる支持手段とを任意
   に組合わせて一対とし、 移動する橋梁の下方に数対を一連として適箇所に数連と
   なるよう設け、制御手段にて持上手段が同調して動くよ
   うにし、持上手段の操作によって持上手段及び支持手段
   の下方に支持手段を設けながら橋梁を迫り上げ、持上手
   段と支持手段にて橋梁を支持した状態で鋼棒やジャッキ
   などに依る引張体を制御手段にて同調して動くようにし
   た移動手段で全体を同時に横方向へ移動させ、橋梁を橋
   脚上より撤去或は橋脚上に載置し、撤去或は載置（新
   設）が終わると持上手段の操作にて迫り上げ作業と逆に
   下方より支持手段を取り除くようにしたことを特徴とす
   る橋梁撤去設置施工方法。
2. 【請求項２】 枠台上に直立する支持枠間に設けたスラ
   イド柱の上下動をスクリュージャッキにて行い、スライ
   ド柱上端で支持を可能としたリフターからなる持上手段
   と、 上下両端に接続板を設けた支柱の一端部を取付材にて連
   結したリフター用上部ベント或はリフター外用上部ベン
   ト又は外用上部ベントと、リフター用下部ベント或はリ
   フター外用下部ベント又は外用下部ベントを、取付材が
   上下端となるよう連結し、更に補強材で連結して枠体と
   すると共に、分解組立を可能としたリフター用ベント或
   はリフター外用ベント又は外用ベントからなる支持手段
   と、 外用ベント及びリフター用ベント支持用の受梁下面両端
   に滑り体を、中央に取付体を設け、ジャッキを内蔵する
   引張体に連結する横行用ロッドを取付体に取付け、引張
   体の引張により横行用ロッドを介して一連としたリフタ
   ー及び各ベントの移動を可能としてなる移動手段と、 持上手段のスクリュージャッキ及び持上手段の上部に設
   けたクリアランスジャッキ或はスライド手段の引張体複
   数箇を電気的に連結し、集中制御にて同時駆動を可能と
   すると共に、自動或は手動運転を自在としてなる制御手
   段とから成ることを特徴とする橋梁撤去設置施工装置。