JPH09220294A

JPH09220294A - 消火用ホースカー

Info

Publication number: JPH09220294A
Application number: JP2906696A
Authority: JP
Inventors: Shigemi Fujita; 繁美藤田; Hidemasa Ishida; 秀正石田
Original assignee: Idemitsu Kosan Co Ltd
Current assignee: Idemitsu Kosan Co Ltd
Priority date: 1996-02-16
Filing date: 1996-02-16
Publication date: 1997-08-26

Abstract

(57)【要約】【課題】コンパクト化され、消防車に多数備え付ける
ことができるとともに、短時間で消火作業に移れ、か
つ、放水目標に対して柔軟に対応できる消火用ホースカ
ーを提供する。【解決手段】消火用ホースカー１の本体２の下面２Ｂ
に２つの放水銃座２０を設け、本体２の第４の側面２Ｆ
に、放水銃座２０と接続する２本の消火ノズル９を着脱
可能に取り付け、また、本体２の内部に消火用ホース１
５を収納可能とする。放水銃座２０は、水平面内および
上下方向に角度調整可能となっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば屋外の消火
栓から給水される消防車に接続して消火作業に利用され
る消火用ホースカーに関する。

【０００２】

【背景技術】一般に、火災発生に際しては消防車が出動
し、この消防車に火災発生現場に最も近い消火栓から給
水を行い、消防員が消防車から火災発生現場まで消火用
ホースを延ばして放水する消火活動、または、泡の噴射
による消火活動が行われている。特に、石油コンビナー
ト等においては、主要道路沿いにほぼ70メートル間隔に
消火栓が設置されており、消火にあたっては火災発生現
場に最も近い消火栓が使用されている。この際、消火用
ホースを延ばして放水するまでの方法として、運搬車等
による移動式のものが知られている。

【０００３】この運搬車等による移動式の方法では、消
火用ホースが収納された収納箱と、消火ノズルと、放水
銃座を支持する銃座支持板等とを、それぞれ車輪付の固
定枠に連結させた運搬車に載せ、それぞれを所定の場所
に運搬している。この際、ホースは、一端を消火栓に接
続しておいて他端を引っ張っている。そして、消防員は
ホース延長後、ホースと消火ノズルとを接続し、これら
を放水銃座に固定して消火作業を行っている。また、こ
のような運搬車等による移動式のものでは、消火ノズル
を取り付けた後、このノズルを上下方向に角度調整して
放水目標を定めている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような運搬車等に
よる移動式の方法では、収納箱や銃座支持板や固定枠等
がそれぞれ別個に設けられているので、それぞれを別個
に運搬しなければならず、多くの人員が必要である。ま
た、装置全体が大きくなって重量も重くなるので運搬し
ずらく、かつ、設置まで多くの時間がかかり、消火作業
に移るまでの時間が長いものであった。さらに、装置全
体が大きいので消防車に多数備え付けることもできない
という問題があった。また、消火ノズルを取り付けた
後、このノズルの角度調整が上下方向にしかできないの
で、放水目標が水平面内でずれているときは、そのつ
ど、装置全体を目標の方向に移動させなければならず、
作業が面倒であり、放水目標に対して柔軟に対応できな
いという問題もあった。

【０００５】本発明の目的は、コンパクト化され、消防
車に多数備え付けることができるとともに、短時間で消
火作業に移れ、かつ、放水目標に対して柔軟に対応でき
る消火用ホースカーを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係る消火用ホー
スカーは、放水用の消火ノズルを備えるとともに消火栓
に消火用ホースを介して接続され、この消火栓から供給
される消火用水で消火を行う消火用ホースカーであっ
て、内部が前記消火用ホースを収納する収納空間となっ
た本体と、この本体に取り付けられた走行用の車輪と、
前記本体に設けられこの本体に対して垂直な回転軸を介
して回転可能となった回転体と、この回転体に前記回転
軸と直交する支持軸を介して揺動可能に設けられ、一端
は前記消火用ホースに接続手段を介して接続されるとと
もに、他端は前記消火ノズルと接続された放水銃座と、
前記本体に設けられ前記回転体の回転角度を調整する回
転角度調整手段と、前記回転体に設けられ前記放水銃座
の揺動角度を調整する揺動角度調整手段とを備えて構成
されていることを特徴とするものである。

【０００７】以上において、前記回転体の回転角度は例
えば２段階、３段階等、何段階に調整するものであって
もよく、また、前記放水銃座の揺動角度も例えば２段
階、３段階等、何段階に調整するものであってもよい。
さらに、前記放水銃座および消火用ホースは、１本設け
ても２本設けてもよい。また、消火用ホースカーの前記
本体は、市販のものを使用してもよい。

【０００８】このような消火用ホースカーでは、本体に
放水銃座、消火ノズル、消火用ホース等が設けられ、さ
らに、車輪が取り付けられてコンパクトに構成されてい
るので、消防車に多数設置できる。また、本体には車輪
を設けてあるので移動が容易となり、消火用ホースカー
の運搬を一人で簡単に行え、さらに、所定位置に設置し
た後消火用ホースを放水銃座に接続すれば放水可能とな
るので、一人でかつ短時間で消火準備ができ、消火作業
に移るまでの時間を短くできる。また、放水銃座を、水
平面内で角度調整自在、および上下方向の揺動角度調整
自在とできるので、本体の位置を変えることなく、放水
銃座に接続された消火ノズルの向きを容易に変えること
ができ、放水目標の範囲の拡大を図れ、かつ、放水目標
に対して柔軟に対応できる。

【０００９】本発明の消火用ホースカーにおいて、放水
銃座および消火ノズルをそれぞれ２本ずつ設け、接続手
段を、消火用ホースからの消火用水を放水銃座に分配す
る分配器を含んで構成してもよい。

【００１０】このような消火用ホースカーでは、２本の
放水銃座および消火ノズルが設けられており、同時に２
本の消火ノズルでの放水が可能なので、効率がよくなり
消火作業がはかどる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下に本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図１〜３等に示すように、本実施
形態の消火用ホースカー１は、例えば平鋼等で枠組みさ
れた枠体の内面に、パンチングメタル１１等を張り付
けて直方体の箱状に形成された本体２を備えている。以
下、本体２を、図１の状態のとき（運搬時）の上面を上
面部２Ａ、下面を下面部２Ｂ、図中右方の側面を第１側
面２Ｃ、図中左方の側面を第２側面２Ｄ、図中手前側の
側面を第３側面２Ｅ、図中向こう側の側面を第４側面２
Ｆとして説明する。また、上面部２Ａと下面部２Ｂとの
間隔を本体の厚さ、第３側面２Ｅと第４側面２Ｆとの間
隔を本体の幅、第１側面２Ｃと第２側面２Ｄとの間隔を
本体の長さとし、第１側面２Ｃ側を前方、第２側面２Ｄ
側を後方とする。そして、この消火用ホースカー１で
は、第２側面２Ｄが開閉可能な扉となっている。

【００１２】また、図１に示すように、このような本体
２の内部空間は、消火用ホース１５の収納空間Ｓとなっ
ており、ホース１５が折り畳まれて引出し可能に収納さ
れている。

【００１３】本体２の下面２Ｂには、図２に示すよう
に、第３側面２Ｅと第４側面２Ｆとの外側に突出したブ
ラケット１３を介して一対の車輪３が設けられている。
また、第１側面２Ｃには、図１に示すように、本体２の
枠体１０に前方に突出した支持棒４を介して把手５が取
り付けられている。この把手５は、本体２の幅寸法と同
程度の寸法に形成され、かつ、第１側面２Ｃとほぼ平行
となっている。また、本体２の下面２Ｂにおいて前方側
先端で幅方向両端には、例えば丸棒をほぼＵ字状に折り
曲げて形成されたスタンド６が取り付けられている。

【００１４】本体２の下面２Ｂの幅方向中央には、本体
２の長手方向に沿って開閉レバー１６が設けられ、この
開閉レバー１６は、前記扉となっている第２側面２Ｄを
本体２に止着している図示しないピンと連結されてお
り、レバー１６を水平方向に動かすことにより、ピンと
本体２との止着を解除できるようになっている。

【００１５】また、ブラケット１３の後方には、第２側
面２Ｄから外側に突出した鍵型の係合部材１８が取り付
けられている。この係合部材１８は、図示しないが消防
車の後部ステップ等に設けられているＵ部に引っかけら
れるようになっており、これにより、消火用ホースカー
１は消防車に取り付けられる。

【００１６】本体２における第３側面２Ｅには、図２，
３に示すように、消火ノズル９を着脱自在に取り付ける
ための台プレート７と、２個のクリップ部材８，８が取
り付けられている。すなわち、第３側面２Ｅの後方端部
に、この側面２Ｅから外側に突出した上記台プレート７
が取り付けられ、また、この台プレート７から前方側に
離れた位置に上記２個のクリップ部材８，８が取り付け
られている。台プレート７には、消火ノズル９の孔部と
係合する、例えば円板状の突起部材１９が取り付けられ
ている。一方、クリップ部材８，８は、例えば、ばね材
で断面ほぼコ字状に形成され、対向する辺の中央近傍に
は、互いに外側に湾曲したクリップ部８Ａが形成されて
いる。そして、このクリップ部８Ａで、消火ノズル９の
先端側を挟持できるようになっている。

【００１７】なお、消火用ホースカー１は消防車の後部
ステップ等に載せられるが、後部ステップのスペースの
関係で、消火ノズル９を同一面に取り付けない方がよい
ことがある。そこで、図３に仮想線で示すように、第４
側面２Ｆに設けてもよい。つまり、勝手違いの消火用ホ
ースカー１を作っておくと設置上便利となる。

【００１８】各消火ノズル９は、一般に使用される放水
用あるいは泡放射用のものが使用され、これらの消火ノ
ズル９は、それぞれの一端を台プレート７の前記突起部
材１９に係合させるとともに、他端側を２個のクリップ
部材８，８のクリップ部８Ａに差し込むことにより湾曲
したクリップ部で挟持され、これにより、消火ノズル９
は、本体１に容易に着脱できるようになっている。

【００１９】図３に示すように、本体２の下面部２Ｂに
は、本体２の幅方向中心線を挟んで対象位置に、２本の
放水銃座２０，２０がそれぞれ回転体である回転テーブ
ル２１を介して設けられ、さらに、各放水銃座２０と消
火用ホース１５とを接続する接続手段２５が設けられて
いる。各回転テーブル２１は、前記車輪３より後方側に
配置されている。そして、これらの回転テーブル２１，
２１が設けられる部位には、所定の幅で鉄板２３等が張
られている。回転テーブル２１は、図４，５に示すよう
に、円板状のテーブル本体２７を備え、このテーブル本
体２７は、本体２の鉄板２３に水平に回転軸２８を介し
て回転可能に取り付けられている。

【００２０】テーブル本体２７の上面一部には、本体２
の外周に沿って縁状に立ち上がった角度位置決め部２９
が形成されており、この角度位置決め部２９は、例えば
９０°程度の中心角を有する円弧状となっている。ま
た、角度位置決め部２９には、図４に示すように、角度
θ（例えば２０°ずつ）°で水平な３つの位置決め孔、
すなわち、第１の位置決め孔２９Ａ、第２の位置決め孔
２９Ｂ、第３の位置決め孔２９Ｃが形成されている。そ
して、各位置決め孔２９Ａ，２９Ｂ，２９Ｃに、回転角
度調整手段３０の位置決めストッパ３１が、それぞれ出
没自在に係合可能となっており、これにより、テーブル
本体２７は水平面内で３つの位置に位置決めされるよう
になっている。

【００２１】回転角度調整手段３０は、図３に示すよう
に、２つのテーブル本体２７の間にそれぞれのテーブル
本体２７に対応して配置され、図５に示すように、鉄板
２３上に取付台３２を介して取り付けられる水平な筒体
３３を備えている。この筒体３３の内部には、筒体３３
内を摺動可能となった前記位置決めストッパ３１が設け
られ、この位置決めストッパ３１は、筒体３３内に収納
されたコイルばね３４により、常時テーブル本体２７側
に付勢されている。また、位置決めストッパ３１には、
上方に突出するハンドル３５が取り付けられ、ハンドル
３５は、筒体３３の外周かつ上部にその長手方向に沿っ
て形成された長穴３３Ａにガイドされるようになってい
る。

【００２２】従って、ハンドル３５を掴んで筒体３３の
後端側に引っ張れば、位置決めストッパ３１がコイルば
ね３４の付勢力に抗して筒体３３内に引き込まれ、ハン
ドル３５を放せば、コイルばね３４の付勢力により、位
置決めストッパ３１が前進するようになっている。そし
て、この位置決めストッパ３１が、角度位置決め部２９
の３つの各位置決め孔２９Ａ，２９Ｂ，２９Ｃのいずれ
かに嵌合するようになっている。

【００２３】ここにおいて、前記取付台３２、筒体３
３、位置決めストッパ３１、コイルばね３４および前記
テーブル本体２７の角度位置決め部２９を含んで、前記
回転角度調整手段３０が構成されている。

【００２４】テーブル本体２７の上面には、それぞれの
放水銃座２０を支持するためのブラケット３７が設けら
れている。このブラケット３７は、図４，５に示すよう
に、対向する２枚の側面３７Ａ，３７Ｂを有する断面コ
字状となっており、この２枚の側面３７Ａ，３７Ｂが、
前記角度位置決め部２９の第１の位置決め孔２９Ａとテ
ーブル本体２７の中心とを結んだ線に対して平行に配置
され、テーブル本体２７の下面から差し込まれた取り付
けボルト３８によって取り付けられている。また、２枚
の側面３７Ａ，３７Ｂの前記角度位置決め部２９と反対
側には、斜め下方に突出した突出部３７Ｃが形成され、
この突出部３７Ｃ同士は斜め部材３９で連結されてい
る。

【００２５】ここにおいて、テーブル本体２７、角度位
置決め部２９、ブラケット３７および取り付けボルト３
８を含んで、前記回転テーブル２１が構成されている。

【００２６】放水銃座２０は、消防法等の規約に従って
製作された一般的なものであり、図５に示すようにゆる
やかな角度で曲げられており、内部には図示しないが外
形形状に沿った貫通穴が明けられ、消火用水が流通可能
となっている。そして、一端部２０Ａは前記接続手段２
５と接続され、他端部２０Ｂには、前記消火ノズル９が
着脱可能に接続されるようになっている。そして、この
ような放水銃座２０は、前記ブラケット３７の２枚の側
面部３７Ａ，３７Ｂの外側から差し込まれた支持ボルト
４０により、回動可能に支持されている。

【００２７】放水銃座２０の曲がり部近傍には、外形に
沿った突出部４１が形成されており、この突出部４１
に、所定の角度α°で３つの凹部、すなわち、第１の凹
部４１Ａ、第２の凹部４１Ｂ、第３の凹部４１Ｃが形成
されている。そして、各凹部４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ
に、揺動角度調整手段４５の位置決めピン４６がそれぞ
れ係合することにより、放水銃座２０は上下方向に３つ
の位置で位置決めされるようになっている。

【００２８】揺動角度調整手段４５は、前記斜め部材３
９に取り付けられた筒状のケース４７を備え、このケー
ス４７内には棒部材４８が摺動自在に収められており、
棒部材４８の先端には、ケース４７の外側に突出した前
記位置決めピン４６が設けられている。これらの棒部材
４８、位置決めピン４６の軸線は、放水銃座２０を支持
する支持ボルト４０同士を結ぶ線上に向かっており、か
つ、位置決めピン４６の先端は、前記第１〜３の凹部４
１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃに出没自在となっている。また、
ケース４７内には、棒部材４８に巻き付けられ、この棒
部材４８を常に放水銃座２０側に付勢するコイルばね４
９が設けられ、棒部材４８の後端には位置決めピン４６
を作動させるためのハンドル５０が取り付けられてい
る。

【００２９】このため、ハンドル５０を手前に引っ張
り、放水銃座２０を回動して所定の凹部４１Ａ等の位置
で、ハンドル５０から手を放せば、コイルばね４９の付
勢力により位置決めピン４６が前進してその凹部４１Ａ
等に差し込まれ、放水銃座２０が上下方向の所定の角度
に位置決めされることとなる。ここにおいて、前記ケー
ス４７、棒部材４８、位置決めピン４６、コイルばね４
９、ハンドル５０および第１〜３の凹部４１Ａ，４１
Ｂ，４１Ｃを含んで、前記揺動角度調整手段４５が構成
されている。

【００３０】図３に示すように、前記接続手段２５は、
一端部が消化用ホース１５に接続される前記分配器２２
を備えている。この分配器２２の他端部は二股に分かれ
ており、内部には通路が形成され、この通路内を消化用
の水が流通可能となっている。そして、それぞれの分岐
部先端が接続ホース５６，５６を介して、前記放水銃座
２０と接続されている。また、分配器２２の一端部から
二股に分かれる部位には、水の吐出圧を調整する可変絞
り弁５７が設けられている。ここにおいて、前記分配器
２２と接続ホース５６，５６とを含んで、前記接続手段
２５が構成されている。

【００３１】前記消火用ホース１５は、一般に使用され
る放水用あるいは泡放射用のものが使用され、図示しな
いが、一端部に消火栓側と接続されるカプラを備え、他
端側には分配器２２と接続されるカプラを備えており、
通常時は図１に示すように、ホースカー１の本体２の内
部空間、すなわち前記収納空間Ｓ内に収納されている。

【００３２】次に、以上のような消火用ホースカー１の
使用方法を説明する。まず、消火用ホースカー１の本体
２内部に消火用ホース１５を折り畳む等して収納させて
おくとともに、この消火用ホースカー１を、予め消防車
の両サイドステップや後部ステップに複数個設置してお
く。

【００３３】火災の発生で消防車が出動し、消防車が火
災現場に到着すると、消火にあたる消防員は、主要道路
沿いに設けられた消火栓の内、火災現場に最も近いもの
に消防車の接続部を接続し、その消火栓からタンクに給
水を行う。次に、消防員は、それぞれの消火用ホースカ
ー１を消防車から降ろすとともに、本体２の第２側面２
Ｄを開いて、消火用ホース１５と消防車の消火栓とを接
続し、把手５を手に持って引っ張り、あるいは押して、
その消火用ホースカー１を火災現場まで移動する。

【００３４】消防員が消火用ホースカー１を火災現場近
傍まで引っ張って移動させると、消火用ホース１５は順
次消火用ホースカー１の本体２内から引き出される。消
火用ホース１５を所定の位置まで移動させた後、消防員
は、ホースカー１を引っ繰り返し、つまり、上面２Ａを
接地させ、次いで、２本の消火ノズル９を本体２の第４
側面２Ｆから取り外すとともに（あるホースカー１では
第３側面２Ｅから）、それぞれ放水銃座２０と接続させ
る。一方では、消火用ホース１５の他端と分配器２２と
を接続する。

【００３５】そして、回転角度調整手段３０の位置決め
ストッパ３１を、ばね付勢に抗して後退させることによ
り回転テーブル２１の角度位置決め部２９から抜き出
し、次いで、消火ノズル９の放水口が火災の目標の位置
に向くようにテーブル本体２７を回転させた後、ストッ
パ３１を角度位置決め部２９の第１〜３のいずれかの位
置決め孔２９Ａ，２９Ｂ，２９Ｃに差し込んでその位置
に固定する。

【００３６】引き続き、放水銃座２０と揺動角度調整手
段４５の位置決めピン４６との係合を外すとともに、消
火ノズル９の放水口が火災の目標の位置に丁度よい角度
で向くように、ノズル９の上下方向の角度を決めた後、
位置決めピン４６を放水銃座２０の第１〜３のいずれか
の位置決め孔２９Ａ，２９Ｂ，２９Ｃに差し込んでその
位置に固定する。そして、放水を開始し消火作業を行
う。

【００３７】消火位置の変化に対しては、前述の操作に
より回転テーブル２１の水平面内の角度、および放水銃
座２０の上下方向の角度を調整し、随時消火位置の変化
に合わせて対処する。

【００３８】消火作業の終了後は、前述と逆の作業によ
り、消火ノズル９を放水銃座２０から取り外して本体２
の第４側面２Ｆまたは第３側面２Ｅに取り付け、本体２
を引っ繰り返して初期の姿勢に戻した後、消火用ホース
カー１を消防車の位置に引っ張って行き、そこで消火用
ホース１５を分配器２２から取り外すとともに、折り畳
み、消火用ホースカー１の内部に収納し、消火用ホース
カー１を消防車に装着する。

【００３９】前述のような本実施形態によれば、次のよ
うな効果がある。消火ノズル９は、現場で放水銃座２０に接続されるよ
うに予め本体２の側面２Ｆに着脱可能に取り付けられ、
消火用ホース１５は本体２内部に予め折り畳まれて収納
されているので、消火用ホースカー１全体がコンパクト
になっている。従って、消防車に多くの消火用ホースカ
ー１を積載することができ、また、これら多くのホース
カー１を使用することができるので、消火を迅速に行う
ことができる。

【００４０】消火用ホースカー１には２個の放水銃座
２０が設けられ、２本の消火ノズル９を取り付けること
ができるので、これらのノズル９を同時に使用して消火
作業にあたることができ、効率のよい消火が行える。

【００４１】消火ノズル９は、分配器２２の可変絞り
弁５７の開閉により１本ずつの使用も可能なので、例え
ば消火作業が進みほぼ鎮火状態のとき等、必ずしも２本
の消火ノズル９を使用しなくてもよい場合、１本のノズ
ル９を使用することができ、状況に応じて使い分けで
き、これにより、柔軟な使用形態が可能となる。

【００４２】消火ノズル９は、その取り付け角度を水
平面内および上下方向に、それぞれ３段階で自在に調整
できるので、消火用ホースカー１を所定の位置に一端設
置して消火作業に移った後、消火位置に変動があって
も、消火用ホースカー１全体を移動することなく、ノズ
ル９の向きを、すばやく火災の発生場所に対して最適の
放水姿勢をとることができ、放水目標に対して柔軟に対
応できるとともに、放水目標の拡大が図れ、効率のよい
消火活動か行える。

【００４３】放水銃座２０および分配器２２は、消火
用ホースカー１の下面２Ｂに取り付けられており、移動
時等は地面側に位置しているので、例えば移動中に障害
物等が落下しても、放水銃座２０等にぶつかることはな
く、確実に保護されている。従って、常に、支障のない
状態で放水銃座２０等に消火ノズル９を接続でき、か
つ、迅速に消火活動に移れる。

【００４４】消火用ホースカー１を使用する際は、こ
のホースカー１を引っ繰り返して本体２の上面２Ａ全面
を接地させるので、接地面積が大きくなり、消火ノズル
９の放水時でも消火用ホースカー１が大きく動いたりす
ることはなく、従って、放水目標から消火ノズル９が外
れることもなく、これにより、安定した消火活動が行え
る。

【００４５】消火ノズル９は、予め本体２の側面２Ｆ
に着脱可能に取り付けられ、消火用ホース１５は本体２
内部に予め折り畳まれて収納され、放水銃座２０も消火
用ホースカー１の本体２に取り付けられているので、消
防員は、消火用ホースカー１を消防車から降ろした後、
消火用ホース１５と消防車の消防栓とを接続した後、把
手５を掴んで火災現場の所定の位置まで移動させ、その
位置で、それぞれを接合させればよく、一人での作業が
可能となり、少ない人数での消火作業が可能となった。

【００４６】消火用ホースカー１の本体２は、平鋼等
で形成された枠体１０にパンチングメタル１１等を張り
つけて形成されているので、消火作業終了後に消火用ホ
ース１５を収納する際、このホース１５に残っている水
が吐き出されても、この水は、容易に外部に排出され、
本体２内に溜まることはない。従って、消火用ホースカ
ー１を即座に消防車に装着することができる。

【００４７】なお、本発明は前述の実施形態に限定され
るものではなく、次に示すような変形形態等を含むもの
である。すなわち、前記実施形態では、消火用ホースカ
ー１に２本の放水銃座２０を介して２本の消火ノズル９
を取り付けるものとしたが、これに限らず、１本の放水
銃座２０および１本の消火ノズル９を取り付けるものと
してもよい。しかし、前記実施形態のように２本設けた
方が、効率のよい消火が可能となる。

【００４８】また、前記実施形態では、消火用ホースカ
ー１の下面２Ｂに放水銃座２０等を取り付けてあるが、
これに限らず、例えば上面２Ａに放水銃座２０等を取り
付けてもよい。この場合、移動したままの状態で使用す
ることができるので、引っ繰り返したりする作業が不要
となり、消火作業にはいるまでの時間を短縮できるとい
う効果がある。

【００４９】さらに、前記実施例では消火用ホースカー
を消防車に積載しておいて、火災発生の現場でそこから
降ろしてホースを延ばして使用しているが、これに限ら
ず、例えば消火栓の近傍に常時設置しておいて使用して
もよい。このようにすれば、このホースカーのホースが
延びる範囲の火災に対して、消防車の出動に先立ち消火
作業を行えるので、初期消火活動が可能になるという効
果がある。

【００５０】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明の消火用
ホースカーによれば、本体に放水銃座、消火ノズル、消
火用ホース等が設けられ、さらに、車輪が取り付けられ
てコンパクトに構成されているので、消防車に多数設置
できる。また、本体には車輪を設けてあるので一人での
移動が容易となり、消火用ホース等の運搬を簡単に行
え、所定位置に設置した後消火用ホースを放水銃座に接
続すれば放水可能となるので、一人、かつ、短時間で消
火作業に移れる。さらに、放水銃座を、水平面内で角度
調整自在、および上下方向の揺動角度調整自在とできる
ので、本体を移動させることなく、放水銃座に接続され
た消火ノズルの向きを容易に変えることができ、放水目
標に対して柔軟に対応でき、放水目標の範囲を拡大でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る消火用ホースカーを
示す全体側面図である。

【図２】本実施形態に係る消火用ホースカーを示す全体
正面図である。

【図３】本実施形態に係る消火用ホースカーを示す全体
裏面図である。

【図４】本実施形態の要部を示す平面図である。

【図５】本実施形態の要部を示す一部断面の側面図であ
る。

【図６】本実施形態の消火用ホースカーの使用状態を示
す全体斜視図である。

【符号の説明】

１消火用ホースカー２本体９消火ノズル１５消火用ホース２０放水銃座２１回転体である回転テーブル２５接続手段３０回転角度調整手段４５揺動角度調整手段Ｓ収納空間

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】放水用の消火ノズルを備えるとともに消
火栓に消火用ホースを介して接続され、前記消火栓から
供給される消火用水で消火を行う消火用ホースカーであ
って、内部が前記消火用ホースを収納する収納空間とな
った本体と、この本体に取り付けられる走行用の車輪
と、前記本体に設けられこの本体に対して垂直な回転軸
を介して回転可能となった回転体と、この回転体に前記
回転軸と直交する支持軸を介して揺動可能に設けられ、
一端は前記消火用ホースに接続手段を介して接続される
とともに、他端は前記消火ノズルと接続される放水銃座
と、前記本体に設けられ前記回転体の回転角度を調整す
る回転角度調整手段と、前記回転体に設けられ前記放水
銃座の揺動角度を調整する揺動角度調整手段とを備えて
構成されていることを特徴とする消火用ホースカー。
【請求項２】請求項１に記載の消火用ホースカーにお
いて、前記銃座本体および消火用ノズルはそれぞれ２本
ずつ設けられ、前記接続手段は、前記消火用ホースから
の消火用水を前記銃座本体に分配する分配器を含んで構
成されていることを特徴とする消火用ホースカー。