JPH09221278A - エレベータの速度測定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業員の労力を軽減するとともに安全に高精
度な速度測定を可能とするエレベータの速度測定装置を
提供する。 【解決手段】 乗かご１下部にその端部１５が連結され
るとともに、可巻取式に昇降路下部１８に設置され、前
記乗かご１の昇降に応じてこの乗かごの昇降方向に前記
昇降路内を昇降する所定間隔毎に認識部を備えた被検出
部１３を昇降路下部１８の被検出部１３と対向する位置
に着脱自在に設けられた検出部１６にて検出するよう構
成されたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はエレベータの速度測
定装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータは乗客を乗せて昇降する装置
であり、装置に故障が生じると乗客に大きな危険を与え
る恐れがあるため、定期的に保守を行い保全を期する必
要がある。

【０００３】そして、この保守は専門の保守員により行
われ、多数の項目についてチェックが行われるが、その
中でも、エレベータの昇降速度の測定は必要不可欠であ
る。

【０００４】以下、従来の速度測定方法を油圧エレベー
タを例に挙げて説明する。

【０００５】一般に油圧エレベータは、油圧シリンダの
プランジャを伸縮させることにより、当該プランジャに
ロープで連結された乗かごを、ガイドレールに沿って昇
降させる構造となっている。

【０００６】保守員は、速度測定時にエレベータの乗か
ごを基準階（例えば１階）に呼び、乗かご天井に乗って
ガイドレールに回転体を押しつけ、この状態で保守員が
乗かごを昇降運転することにより、回転体の回転を伝達
装置により乗かご内に携行された速度表示装置に伝達
し、ここで当該回転を速度に変換して表示し、乗かご内
の保守員が表示された速度を観察していた。

【０００７】しかし、このような速度測定方法は、測定
に保守員２人を要すること、保守員１人が乗かご上で回
転体をガイドレールに当接保持させたまま速度測定作業
を行うことになるため、油圧エレベータのように乗かご
の最上階停止位置の乗かご天井と昇降路頂部との空隙が
狭い場合、保守員に危険が伴うことなどの問題点があっ
た。

【０００８】この問題点を解決する測定装置が、例え
ば、実開平４−３９２４４号公報で提案されている。こ
れを図３により説明する。

【０００９】図３は油圧エレベータの概略構成を示す昇
降路縦断面図である。

【００１０】図において、１は乗かご、２は油圧シリン
ダ、３はプランジャ、４はプランジャ３頂部に固定され
たプーリ、５はプーリ４に掛け渡され乗かご１に連結さ
れたロープである。

【００１１】６は乗かご１の昇降を案内するガイドレー
ル、７は乗かご１天井に固定されガイドレール６に可回
転に接触するガイドローラ、８は昇降路頂部である。

【００１２】そして、９は回転体、１０は乗かご１天井
に着脱自在に設けられ回転体９を支持する支持部材、１
１は回転体９の回転を伝達する伝達装置、１２は速度表
示装置である。

【００１３】従来の速度測定装置の構成は以上の構成で
あるが、その測定方法としては、まず保守員Ａが乗かご
１の天井に回転体９がガイドレール６に押圧された状態
で支持部材１０を取付けたあと、乗かご１を昇降させ
る。

【００１４】するとこの昇降速度に応じて回転体９が回
転し、その回転は伝達速度１１により保守員Ａが手にす
る速度表示装置１２に伝達され、速度が表示される。

【００１５】よってこの速度測定装置を用いれば、保守
員Ａは１人で安全に速度測定を行うことができた。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来技術
においても、その速度測定を煩雑とさせる問題点があっ
た。

【００１７】すなわち、速度測定開始時に保守員は、基
準階に乗かご１を呼んだ後、確実に回転体９をガイドレ
ール６に当接させるよう支持部材１０を設置せねばなら
ないが、これを確実に設置するには微妙な位置調整が必
要となりこの作業は煩雑なものであった。

【００１８】さらに、前記回転体９はガイドレール６と
の摩擦力により回転する構成であるが、この回転体９と
ガイドレール６との間に滑りが生じた場合、その速度測
定値にも誤差が生じるという問題点があった。

【００１９】本発明は、上記問題点を鑑みてなされたも
ので、その目的は、作業員の労力を軽減するとともに安
全に高精度な速度測定を可能とする速度測定装置を提供
するにある。

【００２０】

【課題を解決するための手段】本発明の特徴とするとこ
ろは、昇降路内を昇降する乗かごを備えたエレベータの
速度測定装置において、前記乗かご下部にその先端部が
連結されるとともに、可巻取式に昇降路下部に設置さ
れ、前記乗かごの昇降に応じてこの乗かごの昇降方向に
前記昇降路内を昇降する所定間隔毎に認識部を備えた被
検出部と、前記昇降路下部に前記被検出部と所定距離を
置いて対向する位置に着脱自在に設けられ前記認識部を
検出する検出部と、この検出値に応じて速度を演算する
演算部と、前記エレベータホールに設けられ前記演算値
を表示する表示部とを備えて構成した点にある。

【００２１】本発明は上記のように、乗かご下部にその
端部が連結されるとともに、可巻取式に昇降路下部に設
置され、前記乗かごの昇降に応じてこの乗かごの昇降方
向に前記昇降路内を昇降する所定間隔毎に認識部を備え
た被検出部を昇降路下部の被検出部と対向する位置に着
脱自在に設けられた検出部にて検出するよう構成し、前
記検出部を被検出部に対向するように設置することで、
容易に装置の設置を行うことができる。

【００２２】さらに、前記検出値を演算部により演算
し、エレベータホールに設けられた表示部に速度を表示
するよう構成したため保守員は安全に速度を測定するこ
とが可能である。また、検出部は被検出部から所定距離
を置いて設置され、被接触式にて認識部を検出する構成
にしたため、高精度でその検出を行うことが可能であ
る。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
に基づいて説明する。

【００２４】図１は本発明のエレベータの速度測定装置
の一実施形態を示す全体構成図である。

【００２５】図において、従来と同一符号のものは同一
物を示す。

【００２６】１３は、巻取り収納部１４から出入りし、
端部１５にマグネットを備え、所定間隔毎に認識部とな
る目盛の入ったスケールからなる被検出部、１６は前記
被検出部１３から所定距離を置いて対向し、前記被検出
部１３の認識部をパルス数として検出する光電式もしく
はレーザ式の非接触式センサからなる検出部、１７は被
検出部１３、検出部１６を適正位置に設置し、昇降路下
部１８に固定する治具で、１９は前記検出部１６からの
検出値が信号線２０により伝達される本体部である。

【００２７】この本体部１９の構成を、図２を用いて説
明する。図２は本発明のエレベータの速度測定装置の一
実施形態である本体部の構成を示すブロック図である。

【００２８】図において、１６は検出値で、１９は演算
部２１と表示部２２とから構成される本体部である。

【００２９】そして、前記演算部２１は、Ａ／Ｄ変換部
２１１と、中央処理ユニット（ＣＰＵ）２１２と、クロ
ック２１３と、ＣＰＵ２１２の処理手順を格納するＲＯ
Ｍ２１４と、演算結果を格納するＲＡＭ２１５と、Ｄ／
Ａ変換機２１６とから構成される。

【００３０】そして、この本体部１９は、表示部及び演
算部に相当する機能を備えた携帯用コンピュータを用い
ることも可能である。また、表示部２２は本体部１９と
別構造とすることもできる。

【００３１】つぎに、本実施形態の動作の説明を行う。

【００３２】まず保守員はＡは、被検出部１３の端部１
５を乗かご下部２３に取り付ける。この端部１５には、
マグネットを設けているため着脱自在に設置できる。

【００３３】そして、被検出部１３を引き延ばし、スケ
ールの出入りする収納部１４を昇降路下部１８まで下げ
る。そこで、被検出部１３に所定距離を置いて対向して
位置するように検出部１６を配設し、固定用治具１７に
収納部１４及び、検出部１６をそれぞれ取り付け、この
検出部１６とエレベータホール２４に載置する本体部１
９とを信号線２０により接続する。

【００３４】速度測定装置のセットが完了したなら、保
守員Ａは乗かご１内の登録釦により行き先階を登録し乗
かご１を走行させる。

【００３５】この走行により、検出部１６は昇降に伴い
出入りする所定間隔で設けられた被検出部１３の認識部
をパルス数として検出し、ＣＰＵ２１２は信号線２０及
びＡ／Ｄ変換器２１１を介して入力されるパルス数から
乗かご１の走行距離を算出し、クロック２１３から得ら
れる一定時間毎にその時間単位の走行速度を算出する。

【００３６】よって、この一定時間毎の速度検出を前記
行き先階まで繰返し行うことにより各時刻による速度を
得ることができる。

【００３７】このようにして得られた各速度は、順次Ｒ
ＡＭ２１４に格納されるとともに、Ｄ／Ａ変換器２１６
を介して表示部２２に順次表示される。

【００３８】また、乗かご１停止後、ＣＰＵ２１２は、
前記各速度データをＲＡＭ２１４から呼出して演算しエ
レベータの速度曲線として、Ｄ／Ａ変換器２１６を介し
て表示部２２に表示させることもできる。

【００３９】本実施形態によれば、以上のように、乗か
ご下部２３にその端部１５が連結されるとともに、可巻
取式に昇降路下部１８に設置され、前記乗かご１の昇降
に応じてこの乗かご１の昇降方向に前記昇降路内を昇降
する所定間隔毎に認識部を備えた被検出部１３を昇降路
下部１８の被検出部１３と対向する位置に固定治具１７
により設けられた検出部１６にて検出するよう構成した
ため、容易に検出部１６を適切な設置位置に設置するこ
とができる。

【００４０】さらに、前記検出値を演算部２１により演
算し、表示部２２に速度を表示するよう構成したため保
守員Ａは安全に速度を測定することが可能である。

【００４１】また、検出部１６は被検出部１３から所定
距離を置いて設置され、被接触式にて認識部を検出する
構成にしたため、高精度でその検出を行うことが可能で
ある。

【００４２】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したため、作
業員の労力を軽減するとともに安全に高精度で速度測定
を可能とするエレベータの速度測定装置を提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータの速度測定装置の一実施形
態を示す全体構成図である。

【図２】本発明のエレベータの速度測定装置の一実施形
態である本体部の構成を示すブロック図である。

【図３】油圧エレベータの概略構成を示す昇降路縦断面
図である。

【符号の説明】

１ 乗かご ２ 油圧シリンダ ３ プランジャ ４ プーリ ５ ロープ ６ ガイドレール ７ ガイドローラ ８ 昇降路頂部 ９ 回転体 １０ 支持部材 １１ 伝達装置 １２ 速度表示装置 １３ 被検出部 １４ 収納部 １５ 端部 １６ 検出部 １７ 固定治具 １８ 昇降路下部 １９ 本体部 ２０ 信号線 ２１ 演算部 ２２ 表示部 ２３ 乗かご下部 ２４ エレベータホール ２１１ Ａ／Ｄ変換器 ２１２ 中央処理ユニット（ＣＰＵ） ２１３ クロック ２１４ ＲＯＭ ２１５ ＲＡＭ ２１６ Ｄ／Ａ変換器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤谷 健一 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降路内を昇降する乗かごを備えたエレ
   ベータの速度測定装置において、 前記乗かご下部にその先端部が連結されるとともに、可
   巻取式に昇降路下部に設置され、前記乗かごの昇降に応
   じてこの乗かごの昇降方向に前記昇降路内を昇降する所
   定間隔毎に認識部を備えた被検出部と、前記昇降路下部
   に前記被検出部と所定距離を置いて対向する位置に着脱
   自在に設けられ前記認識部を検出する検出部と、この検
   出値に応じて速度を演算する演算部と、前記エレベータ
   ホールに設けられ前記演算値を表示する表示部とを備え
   て構成されたエレベータの速度測定装置。