JPH09229278A - 二重配管継手 - Google Patents

二重配管継手

Info

Publication number
JPH09229278A
JPH09229278A JP8039542A JP3954296A JPH09229278A JP H09229278 A JPH09229278 A JP H09229278A JP 8039542 A JP8039542 A JP 8039542A JP 3954296 A JP3954296 A JP 3954296A JP H09229278 A JPH09229278 A JP H09229278A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pipe
flange
peripheral surface
joint
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP8039542A
Other languages
English (en)
Inventor
Tadashi Mizutani
忠司 水谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP8039542A priority Critical patent/JPH09229278A/ja
Publication of JPH09229278A publication Critical patent/JPH09229278A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L39/00Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L21/00Joints with sleeve or socket

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Joints With Sleeves (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【課題】 外側配管にも剛体配管を使用でき、部品点数
を半減でき、重量が軽減でき、形状を小さくできる二重
配管継手の提供する。 【解決手段】 接続する内側配管1の端部に設けられ、
外側配管7より大径にした外周面に内側Oリング3を設
け、対向して配置される内側フランジ2、接続する外側
配管7の端部に設けられ、内側フランジ2と略同径され
た外周面に外側Oリング9を設け、内側フランジ2、対
向させて配置された外側フランジ11、内側フランジ2
と外側フランジ11の間に、開口する流路15が内部に
設けられ、内周面で内側Oリング3および外側Oリング
9を圧接して、対向する内側フランジ2,2の間、およ
び外側フランジ11,11の間に、流体密の流体通路を
形成する封止材14とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、民間航空機の客室
内に敷設される燃料ライン等において、内部を流れる燃
料の漏出を防止するため、二重構造にされた二重配管
を、相互に連結するための二重配管継手に関する。
【0002】
【従来の技術】燃料タンクを主翼内に設ける民間航空機
においては、燃料タンクからエンジンに燃料を供給する
燃料ラインを、客室内に敷設しなければならない場合が
ある。このような客室内に敷設される燃料ラインには、
燃料が内部を通過する内側配管と、万一、内側配管から
燃料が流出した場合においても、客室への燃料の流出を
防止するとともに、内部に流入した燃料を所定の場所に
設けられたタンク内に排出するため、内側配管の外側
に、同心状に設けられる外側配管とからなる二重配管が
使用されている。また、異種の流体を狭い空間を通して
供給、又は排出する場合、それぞれの流体を、個別に流
す内部流路と外部流路を同心状に形成した二重配管を使
用することもある。
【0003】図3は、このような二重配管において、内
側配管01および外側配管06を、ともに剛体の配管と
した場合に使用される、従来の二重配管継手013の1
例を示す断面図および斜視図である。この例では、図3
(a)の下半部の断面図で示すように、内側配管01の
継手には、ラッチタイプを、図の上半部の断面図で示す
ように、外側配管06の継手には、スレッドタイプを、
それぞれ適用した場合の二重配管継手013を示してい
る。
【0004】図3(a)の下半部に示すように、連結す
る内側配管01のそれぞれの端部には、内側配管01の
径より大径にされた内側フランジ02が、固着、又1体
成形で設けられている。この内側フランジ02の外周面
に形成された周溝には、内側Oリングが、それぞれ挿入
されるとともに、その前面が対向するように配置され、
前面の間に間隙を設けて配設される。また、離隔して配
設された内側Oリング03の外周面は、内側Oリング0
3の間の流路を形成するとともに、内側Oリング03の
外周面をそれぞれを圧接して、内側配管01を流体密に
して、内側Oリング03を固定するスリーブ04で包囲
されている。
【0005】また、スリーブ04の外周面には、スリー
ブ04を固定するとともに、双方の内側配管01(内側
フランジ02)を連結するための、シエル05が設けら
れている。このシエル05は、二ツ割構造にされ、フッ
クの係合により、スリーブ04の外周面を押圧して、ス
リーブ04の内周面が内側Oリング03の圧接するよう
にしている。
【0006】次に、図3(a)の上半部に示すように、
連結する外側配管06のそれぞれの端部には、外側配管
06より大径された外側フランジ07が固着、又は1体
成形されており、対向配置された内側フランジ02の後
方から対向して配置されている。この外側フランジ07
の外周に形成された周溝にも、外側Oリング08が嵌入
されている。
【0007】また、外側Oリング08の間の外周部に
は、外側Oリング08の間の流路を形成するとともに、
外側Oリング08の外周面を押圧して、外側配管06の
内周面と、継手を含む内側配管01の外周面で形成され
る外部流体通路を、流体密にするボディ09が設けられ
ている。このボディ09の一端側は、リテーナ010を
介して周溝を形成する、外側フランジ07の突起の外側
に係合するとともに、他端側の外周面にはねじ溝が切ら
れており、リテーナ010を介して、他側の外側フラン
ジ07の周溝を形成する突起の外側に内周部前面が係合
する、ナット011の内周面に螺設されたねじ溝との螺
合により、外部流体通路を流体密に保持するとともに、
対向して配置された外側フランジ07を連結するように
している。
【0008】このようにして形成される二重配管継手0
12は、図3(b)に示す斜視図から明らかなように、
接続を行う内側配管01および外側配管06の接続端部
に、多数の部品からなる、それぞれ個別の継手を設ける
必要があるため、部品点数が多くなり、また、重量が増
加する不具合がある。さらに、内側配管01の継手が内
部に収まり、しかも、内側配管継手の外側に外部流体通
路を形成するように、外側配管06の継手の形状を決め
なければならないことから、必然的に、二重配管継手0
12の寸法が大径となるとともに、長尺化する不具合が
ある。
【0009】次に、図4は二重配管において、内側配管
01に剛体の配管を使用し、外側配管013にフレキシ
ブル配管を使用し、外側配管013の継手にバンドクラ
ンプ014を使用し、部品点数の増大、およびエンベロ
ープ、占有空間の低減化を図った、二重配管継手020
の他の例を示す斜視図である。この例では、図4(a)
に示すように、内側配管01の継手は、図3に示す内側
配管01の継手と同様な部品が使用され、同様な構造に
されている。なお、図3で示したスリーブ04は、図を
見やすくするために図示省略している。
【0010】また、接続を行う、一方の外側配管013
の端部は、内側配管01の継手部品のなかで最大径の、
シエル05の直径より大きな内径にされるとともに、外
周面に嵌合面014が形成されている。さらに、接続を
行う他方の外側配管013の端部には、内周面に前述の
嵌合面014嵌合させる嵌入面016が形成されるとと
もに、嵌入面016の外周面に絞付部017が形成され
ている。
【0011】接続される外側配管013の端部が、この
ように形成されているため、一方の外側配管013の嵌
合面014を、内側配管01の継手の外周面と間隙を設
けて配置された、他方の外側配管013の嵌入面016
に挿入して、絞付部017をクランプ015で絞付ける
ことにより、内側配管01の継手の外周で双方の外側配
管013は流体密に連結される。また、絞付部017を
外周面に設けた、他方の外側配管013の外周には、二
重配管を構造体018に固定するためのフィッティング
019が設けられている。
【0012】このように、外側配管013に、フレキシ
ブル配管を使用するようにした、二重配管継手020で
は、前述した、図3に示す二重配管継手に比較して、目
的どおり、部品点数が少くなり、重量増加を小さくし、
またエンベロープを低減できる利点はある。
【0013】しかしながら、このような二重配管継手0
20では、外側配管013の継手の内周面と内側配管0
1の継手の外周面との間に間隙を設けて、外部流体通路
としているため、二重配管継手020の径、および長さ
を充分小さくできず、エンベロープの低減が不十分であ
り、また外側配管013がフレキシブルな材料を使用
し、絞付変形による流体度を確保することを前提として
いるため、図5に示すように、二重配管を航空機の客室
の天井、若しくは壁に取付ける、ぎ装時、支持が困難に
なったり、高圧系への適用には不適であったりする不具
合が生じる。
【0014】すなわち、図5に示すように、二重配管を
支持用クランプ021で壁、又は天井等の構造体019
に止めて、支持しようとする場合、外側配管013が外
周から支持用クランプ021に押圧されて、外部流体通
路がつぶされ、閉鎖されるため、ぎ装時には、このよう
なことが生じないようにして取付ける必要があり、取付
けが困難になるとともに、取付力が不十分となる不具合
がある。また、高圧の流体を外部流体通路に流す場合に
は、外側配管013が局部的に膨張するのを防止するよ
うにして取付ける必要がある。さらに、フレキシブル配
管のため、流す流体の圧力を剛体配管の場合のように、
高くできない不具合もある。なお、図5において、02
2はワッシャ、023はボルトである。
【0015】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した従
来の二重配管継手の不具合を解消するため、継手を構成
する部品の点数を減少するとともに、継手の外形形状を
小さくすることができ、また、外側配管にフレキシブル
配管を使用することなく、剛性配管を使用して、使用圧
力の制限を受けず、さらには、ぎ装時の支持構造につい
ては、通常の一重配管と同様に、取扱うことができるよ
うにした二重配管継手を提供することを課題とする。
【0016】
【課題を解決するための手段】このため、本発明の二重
配管継手は、次の手段とした。
【0017】(1)内側配管の外側に同心状に設けられ
る、外側配管の直径より大きい径にされ、外周面に内側
Oリングを装着した内側フランジを、内側配管のそれぞ
れ接続する端部に設け、接続する内側配管のそれぞれに
設けた、内側フランジの前面が対向するように配置し
た。
【0018】(2)内側フランジと略同外径の外側フラ
ンジを、外側配管のそれぞれ接続する端部に設け、接続
する内側配管の端部に、それぞれ設けられた内側フラン
ジの背面との間に間隙を設けて、その前面がそれぞれ対
向するように配置した。
【0019】(3)対向して配置された、それぞれの内
側フランジの背面と、内側フランジの背面と間隙を設け
て対向配置されたそれぞれの外側フランジの前面との間
に、それぞれ開口する流路が内部に穿設されて、内側フ
ランジの外周面に装着された内側Oリングの外周面、お
よび外側フランジの外周面に装着された外側Oリングの
外周面を、それぞれ内周面で圧接して、内側Oリングの
間、および前方が流路で連通するようにした外側Oリン
グの間を、それぞれ流体密に保持する封止材を設けた。
【0020】なお、封止材は、内部に流路が穿設され、
内周面で内側Oリングおよび外側Oリングのそれぞれの
外周面を押圧するとともに、外周面にシエルが圧接され
るようにしたスリーブでも良く、又は内部に流路が穿設
され、内周面で内側Oリングおよび外側Oリングの外周
面を直接圧接し、外側配管の外周面に固着するようにし
たシエルでも良い。
【0021】すなわち、対向して配置された内側フラン
ジの間に、内側配管内に連通する通路を形成するととも
に、内周面を内側Oリングの外周面に押圧することによ
り、内側配管の内部から外側配管内への漏洩を防止し、
また、内側フランジの背後の流路の開口より後方に、対
向して配置された外側フランジの間に、内側通路の外周
面と外側配管の内周面で形成される外側通路に連通する
通路を、流路とともに形成するとともに、内周面を外側
Oリングの外周面に押圧することにより、外側通路から
内側配管の内部、又は外側配管の外への漏洩を防止する
ようにした。
【0022】本発明の二重配管継手は、上述の手段によ
り、内側配管および外側配管のそれぞれが、それぞれの
端部に設けた、内側Oリングを装着した内側フランジ、
および外側Oリングを装着した外側フランジとを、流路
を内部に穿設した封止材で接続できるため、継手の部品
点数を大幅に低減できるとともに、重量の増加を軽減で
きる。
【0023】また、継手の直径が外側配管の外径より大
幅に増大することがなくなり、狭い空間に設置すること
ができるとともに、二重配管を敷設する壁,天井等から
の突出量を小さくでき、敷設する近傍の空間が有効に活
用できるようになる。さらに、外側配管を剛体の配管と
しても何等支障なく、フレキシブル配管で外側配管を形
成するときに発生する不具合を解消でき、構造物等への
二重配管の取付が容易になるとともに、外側配管の内部
に流す流体の圧力制限が少くなる。
【0024】
【発明の実施の形態】以下、本発明の二重配管継手の実
施の一形態を、図面にもとづき説明する。図1は、本発
明の二重配管継手の実施の第1形態を示す図で、中心線
より上方の上半部は縦断面図、下半部は一部破断面で示
す側面図である。
【0025】図において、1は内側配管で、内側配管1
の接続を行う側の端部には、内側フランジ2が固着され
ている。なお、内側フランジ2は、内側配管1の端部に
内側配管1と一体に形成するようにすることもできる。
また、内側フランジ2は、後述する外側配管6の直径よ
り大きくされ、外周面に内側Oリング3を装着するよう
にした周溝4を設けた鍔部5が端部に形成されている。
このように形成された内側フランジ2は、鍔部5の前面
6に間隙を設けて、前面6を相互に対向させて配置され
ている。
【0026】7は内側配管1の外周面との間に、周方向
に分割されたスペーサ13を介装し、間隙を設けて配置
され、二重配管を形成する外側配管で、外側配管7の接
続を行う側の端部には、外側フランジ8が固着、または
一体に形成されている。外側フランジ8は、前述した内
側フランジ2と略同径の直径にされ、外周面に外側Oリ
ング9を装着するようにした、周溝10を設けた鍔部1
1が端部に形成されている。また、外側フランジ8は、
その前面12が内側フランジ2の鍔部5の背面と間隔を
設けると共に、相互に対向させて配置されている。
【0027】14は、対向して配置された内側フランジ
2、および外側フランジ8の外周を被包する、封止材と
してのスリーブである。スリーブ14には、内側フラン
ジ2の鍔部5の背面と、外側フランジ8の鍔部11の前
面12との間に、それぞれ開口が設けられ、エージェン
トを通過させる流路15が、内部に貫通して設けられて
いる。
【0028】また、スリーブ14の流路15開口より内
側の中央部内周面は、内側Oリング3の外周面と当接し
て、対向して配置された内側フランジ前面6の間の内部
流路壁を形成するとともに、内側配管1内の内部流路1
8を流れるエージェントの流出、又は内側配管1の外周
面と外側配管7の内周面で形成される外部流路19から
のエージェントの流入を防止する。さらに、スリーブ1
4の流路15開口より外側の端部内周面は、外側Oリン
グ9の外周面と当接して、同様に対向して配置された外
側フランジ前面12の間の外部流路壁を形成するととも
に、外部流路19を流れるエージェントの流出を防止す
る。
【0029】16は、スリーブ14の外周面を押圧し
て、スリーブ14の内周面と、内側Oリング3および外
側Oリング8の外周面との密着を保持するとともに、両
端部が対向して配置された外側フランジ8の鍔部11の
背面に嵌合して、対向して配置された内側配管の鍔部
5、および外側配管1の鍔部11の間を連結するシエル
である。シエル16は、図3(b)に示すように、二ツ
割にされ、フックを係合することにより、スリーブ14
の外周面を押圧できるようにしている。17は、シエル
16の外周面に両端が係合して、シエル16を補強する
ボディである。
【0030】本実施の形態は、上述のように構成されて
いるので、二重配管継手20を構成する部品点数が、図
3に示す従来の二重配管継手013の部品点数に比べ
て、ほぼ半減する。さらに、二重配管継手20に設ける
外部流路を、スリーブ14中に穿設して設けるようにし
たこと等により、二重配管継手20の直径を小さくでき
るとともに、軸方向の長さも短くできる。さらに、外側
配管7が剛体配管であっても採用することができ、これ
により、艤装時の取付けが容易になるとともに、高圧の
エージェントを外部流路に流すことができるようにな
る。
【0031】次に、図2は本発明の二重配管継手の実施
の第2形態を示す断面図である。本実施の形態の二重配
管継手30では、図1に示す二重配管継手20に設けた
スリーブ14、シエル16、ボディ17に代えて、1体
からなる封止材としてのボディ21を設けた。すなわ
ち、ボディ21には、内側フランジ2の鍔部5の背面と
外側フランジ8の鍔部11の前面12との間に、それぞ
れ開口が設けられ、エージェントを通過させる流路15
が内部に貫通して設けられている。
【0032】また、ボディ21の流路15開口より内側
の中央部内周面は、内側Oリング3の外周面と当接し
て、内側フランジ前面6の間の内部流路壁を形成して、
内側配管1内の内部流路18を流れるエージェントの流
出、又は外部流路19を流れるエージェントの流入を防
止するとともに、スリーブ14の流路15開口より外側
の端部内周面が、外側Oリング9の外周面と当接して、
外側フランジ前面12の間の外部流路壁を形成して、外
部流路19を流れるエージェントの流出を防止するよう
にしている。
【0033】また、ボディ21の一端側内周には、周溝
22が設けられており、この周溝22に嵌入したリテー
ナ23を、外側フランジ8の鍔部11の背面と係合させ
るようにしている。一方、ボディ21の他端側外周には
螺溝24が切られており、外側フランジ8の他側の鍔部
11の背面と、リテーナ23を介装して前面を係合させ
たナット25を螺溝24と螺合させ、対向して配置され
た内側配管の鍔部5、および外側配管1の鍔部11の間
を、それぞれ強固に連結するようにしている。
【0034】本実施の形態の二重配管継手30は、上述
のように構成されるので、実施の第1形態と同様の作
用,効果が得られるうえに、二重配管継手30を構成す
る部品点数を、さらに低減できるとともに、二重配管継
手30の組立て、開放がきわめて容易になる利点があ
る。
【0035】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の二重配管
継手になれば、特許請求の範囲に示す構成により、二重
配管継手の外形の小型化により、継手のエンベロープを
低減でき、ぎ装スペースの自由度が拡大し、適用範囲が
拡大され、また部品点数の減少により、重量軽減に貢献
できるとともに、組立て、開放がきわめて容易になる。
また、耐圧性、ぎ装時の取扱性については、通常の一重
配管の継手と同様に扱うことが可能となり、作業が容易
になるとともに、取扱いの不手際によって流体通路が閉
鎖されるようなことがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の二重配管継手の実施の第1形態を示す
図で、図1の上半部は縦断面図、下半部は一部破断面で
示す側面図、
【図2】本発明の二重配管継手の実施の第2形態を示す
断面図、
【図3】従来の二重配管継手の一例を示す図で、図3
(a)の上半部は外側配管の継手の断面図、下半部は内
側配管の継手の断面図、図3(b)は図3(a)に示す
継手の分解斜視図、
【図4】従来の二重配管継手の他の例を示す分解斜視
図、
【図5】図4に示す二重配管の構造物への取付時を示す
図である。
【符号の説明】
1 内側配管 2 内側フランジ 3 内側Oリング 4 周溝 5 鍔部 6 内側フランジ前面 7 外側配管 8 外側フランジ 9 外側Oリング 10 周溝 11 鍔部 12 外側フランジ前面 13 スペーサ 14 スリーブ 15 流路 16 シエル 17 ボディ 18 内部流路 19 外部流路 20 二重配管継手 21 ボディ 22 周溝 23 リテーナ 24 螺溝 25 ナット 30 二重配管継手

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 径の異なる内側配管と外側配管を同心状
    に配置して、内側配管の内部、および内側配管と外側配
    管の間にそれぞれ流路を設けた、二重配管の接続を行う
    二重配管継手において、接続する内側配管のそれぞれ端
    部に設けられ、前記外側配管より大径にした外周面に内
    側Oリングを設け、対向して配置された内側フランジ
    と、接続する外側配管のそれぞれ端部に設けられ、前記
    内側フランジと、略同径にした外周面に外側Oリングを
    設け、前記内側フランジの背面と間隔を設け、対向して
    配置された外側フランジと、前記内側フランジの背面と
    前記外側フランジの前面の間に、それぞれ開口する流路
    が内部に穿設され、内周面が前記内側Oリングおよび前
    記外側Oリングの外周面に、それぞれ圧接し、対向して
    設けられた前記内側Oリングの間、および前記外側Oリ
    ングの間のそれぞれを、流体密に連結する封止材とから
    なることを特徴とする二重配管継手。
JP8039542A 1996-02-27 1996-02-27 二重配管継手 Withdrawn JPH09229278A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8039542A JPH09229278A (ja) 1996-02-27 1996-02-27 二重配管継手

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8039542A JPH09229278A (ja) 1996-02-27 1996-02-27 二重配管継手

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09229278A true JPH09229278A (ja) 1997-09-05

Family

ID=12555949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8039542A Withdrawn JPH09229278A (ja) 1996-02-27 1996-02-27 二重配管継手

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH09229278A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007535647A (ja) * 2004-04-30 2007-12-06 エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー 同軸に被覆される燃料管用のスペーサ
JP2012532797A (ja) * 2009-07-16 2012-12-20 エアバス オペラシオン(エス.ア.エス) 落雷から配管を保護するための装置
WO2023242565A1 (en) * 2022-06-14 2023-12-21 Airbus Operations Limited An aircraft assembly

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007535647A (ja) * 2004-04-30 2007-12-06 エアバス・ドイチュラント・ゲーエムベーハー 同軸に被覆される燃料管用のスペーサ
JP2012532797A (ja) * 2009-07-16 2012-12-20 エアバス オペラシオン(エス.ア.エス) 落雷から配管を保護するための装置
WO2023242565A1 (en) * 2022-06-14 2023-12-21 Airbus Operations Limited An aircraft assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6106030A (en) Tubular coupling
US4465308A (en) Connection flange for tubular members
US5474336A (en) Quick connect tube couplings
FR2429367A1 (fr) Ensemble de raccordement d'un tube
US4492249A (en) Mounted check valve assembly
US3841671A (en) Coaxial fluid lines with plug-in connector assemblies
CN101313167B (zh) 飞机燃油管联接器、飞机和部件套件
US3770004A (en) Mixing valve assembly
US3213884A (en) Self-sealing coupling and directional valve
US4610429A (en) Plumbing connection
CN109854818A (zh) 一种密封式管路弹性穿舱隔振装置
US3950017A (en) Leakproof connection for polyethylene tubing
EP3885623B1 (en) A reversible brake tube connector
EP1834122B1 (en) Tubing connecting system
JPH09144969A (ja) 管接続用差し込み継手
US3357678A (en) Mechanism for mounting a liquid valve
US2195547A (en) Multiple conduit joint
US2733941A (en) Flexible hose couplings
US2922616A (en) Valve construction
CN100487336C (zh) 用于散热器的连接转换器
CN210035961U (zh) 电子膨胀阀组件
JPH0417295B2 (ja)
JPH01289714A (ja) 自動車用配管接続構造
CN215522378U (zh) 一种管路连接装置
JP4104270B2 (ja) 配管用継手装置

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20030506