JPH09239220A - オイルミスト除去装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のオイルミスト除去装置として吸引フア
ンを取り囲むようにフイルタを配置することも考えられ
るが、該フイルタの交換に際しては吸引フアン駆動モー
タの配線が邪魔となる。従ってフイルタ５２は環状の一
部を切欠とした形状とせざるを得ず、構造及び据え付け
に問題がある。本発明はかゝる点に鑑み、フイルタの切
欠きを必要とせず濾過効率を増し、かつ能率の向上を計
る。 【解決手段】 筐体２内に縦型の吸引用フアン３と、該
吸引フアン３の排気側を覆う位置に環状の衝突板４及び
これと間隔を存して環状のオイルミストの吸着部材５と
をそれぞれ同心に配備する。そして筐体２上部には吸着
部材５の挿脱を可能とする環状の上蓋２０を取付ける。
また蓋２０の内方適所に筐体２を上下に貫通して上記吸
引フアン３の上方に位置する駆動モータに対する配線挿
入管２１を装着したことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧延機等各種装置
から発生するオイルミストを含む空気（以下処理空気と
いう）から上記オイルミストを除去し清浄空気として排
出するオイルミスト除去装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のオイルミスト除去装置は、上記処
理空気をフイルタに対し直接吹き付け濾過する方法が採
られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしこの場合、オイ
ルミストはフイルタの表面に付着し、フイルタを厚目の
ものを使用しても、目詰まりを生じ、長時間その効果を
保持することは困難で濾過抵抗を増し、風量の低下、効
率の悪化を起こし早期に交換を必要とする等の問題があ
る。またこの従来方式では、吸引フアンとフイルタとの
両者の取付け場所を必要とする等の問題がある。このた
め、吸引フアンを縦型とし、その周囲を取り囲むように
環状のフイルタを配置することも考えられる。その概要
を図５に示す。このオイルミスト除去装置５０は縦型の
吸引フアン５１を取り囲むようにフイルタ５２を配置す
る。これらは筐体（図示省略）内に収納されている。５
３は吸引フードを、またＭは吸引フアン駆動モータを示
す。

【０００４】上記構成により、処理空気は吸引フード５
３より吸引し、矢符の如くフイルタ５２を通じて外方に
放出するようにしたものである。ついで吸引フイルタ５
２の交換に際しては、フアン５１の駆動モータＭの配線
５４が邪魔となり、従ってフイルタ５２は環状の一部を
切欠５５とした特殊形状とせざるを得ず、構造及び据え
付けに問題がある。本発明はかゝる点に鑑み、濾過効率
を増し、かつ長期の使用を可能とすると共に吸引フイル
タの構造を簡素化し、その能率の向上を計ることのでき
るオイルミスト除去装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の第１の本発明は、筐体内に縦型の吸引用フアンと、該
吸引フアンの排気側を覆う位置に環状の衝突板及びこれ
と間隔を存して環状のオイルミストの吸着部材とをそれ
ぞれ同心に配備し、筐体上部には吸着部材の挿脱を可能
とする環状の上蓋を取付けると共に、該蓋の内方適所に
筐体を上下に貫通して上記吸引フアンの上方に位置する
駆動モータに対する配線挿入管を装着したことを特徴と
する。

【０００６】上記の構成からなる本発明のオイルミスト
除去装置は、吸引フアンの排気側を覆う位置に衝突板と
オイルミストの吸着部材を配備したことにより、吸引フ
アンにより吸引されたオイルミストを含む気体は、まず
衝突板に衝突し、オイルミストは付着捕捉され、凝集し
て落下し排出される。従って処理空気に対し第一次のオ
イルミストの捕集が効果的に行われる。ついで処理空気
はオイルミスト吸着部材に至り、オイルミストを確実に
捕捉する。この際、吸引フアンの上部に取付けられる駆
動モータ配線は挿入管に挿入されて下方に引き出されて
おり、従って上記吸着部材は環状としても、筐体の上部
に取付けた上蓋を外すことにより、その着脱は容易であ
る。

【０００７】また第２の発明は、吸着部材はそれぞれ組
成の異なる一次フイルタと主フイルタ及び二次フイルタ
とより構成され、一次フイルタはオイルミストの粗大油
粒子の捕捉用フイルタより構成され、主フイルタは目の
細かい複数の単位フイルタを円筒状に券回積層して構成
されると共に各単位フイルタ間には網状またはラス板、
パンチングメタル等のスペーサを配備したことを特徴と
する。

【０００８】上記の構成によるときは、先ず一次フイル
タにより粗大油粒子は捕捉され、ついで主フイルタによ
り微小の油粒子が捕捉される。この際、主フイルタは単
位フイルタを券回積層し、かく単位フイルタ間にはスペ
ーサを配備したことにより単位フイルタにより捕捉され
凝集した油粒子は、該スペーサを伝って落下し、従って
油滴の残留による単位フイルタの目詰まりは防止され
る。

【０００９】又第３の発明は、上記吸引フアンは直羽根
のラジアルフアンとしたことを特徴とする。

【００１０】上記の構成によるときは、フアンは直羽根
のラジアルフアンとしたことにより、オイルミストは付
着することなく撥ね飛ばされる。従って付着によるアン
バランスの発生を防止することができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】図は本発明の実施例を示す。本発
明のオイルミスト除去装置１は、筐体２の中央部に吸引
フアン３を、またその排気側を覆って環状の衝突板４
を、またその外側に間隔を存して環状のオイルミスト吸
着部材５を吸引フアン３と同心に設ける。吸引フアン３
は縦型とし、駆動モータＭを上方に備え、下方には有底
の吸引フード６を取付け、該吸引フード６の側面に吸引
ダクト７を取付け、適所にプレフイルタ８を備える。上
記吸引用フアン３の羽根３ａは直羽根のラジアルフアン
とし、吸引フード６はその出口を絞つて吸引フアン３の
中央部に対向して取付けられる。

【００１２】前記衝突板４は筐体２の上板に垂下して取
付け、下端の自由端は底板２ａと間隔を存して対設し、
その間に処理空気の流通路を形成する。

【００１３】上記吸着部材５は、処理空気は内部から外
部へ流通処理する構造としたもので、この吸着部材５は
内部の一次フイルタ１０と、その外部に位置する主フイ
ルタ１１と、更にその外部に位置して設けられる二次フ
イルタ１２とより構成され、これらは受け皿１５上に載
置される。一次フイルタ１０は、目の粗い例えば耐油性
スポンジフイルタを使用し、主フイルタ１１は目の細か
い耐油性ポリプロピレンの不織布等からなる単位フイル
タ１１ａを円筒状に複数券回積層し、各単位フイルタ間
には網状またはラス板、パンチングメタル等のスペーサ
１３を挿入してなる。１４は単位フイルタ１１ａ間の隙
間を示す。また一次フイルタ１０は、主フイルタ１１の
内部を保持する役目を兼ねるものである。二次フイルタ
１２は主フイルタ１１の外部を支持するもので、一次フ
イルタ１０よりも目の粗い耐油性のスポンジフイルタを
使用する。なお、受け皿１５を取付ける筐体２の底板２
ａにはドレン排出管１６を取付ける。なお１７は筐体２
の支持枠を、また１８は筐体上部一側に取付けられる排
気孔を示す。

【００１４】なお、筐体２は吸着部材５の取出し及び装
着を可能とするため、吸着部材５を覆う環状の上蓋２０
を着脱可能に取付ける。２１は上記駆動モータに対する
配線２２の挿入管を示し、該挿入管２１は上蓋２０の取
付け位置より内方の適所、例えば衝突板４の外方に筐体
２を上下に貫通して取付けられる。

【００１５】上記構成において、吸引フアン３により吸
引されたオイルミストを含む処理空気は、まずプレフイ
ルタ８により粗大油粒子は吸着除去され、ついで吸引フ
アン３の吹き出しにより衝突板４に吹き付けられる。こ
の際、一部の油粒子は該フアンの羽根３ａに付着する
が、該羽根を直羽根のラジアルフアンとすることによ
り、付着することなく遠心力で放出される。

【００１６】衝突板４はこのフアン３を取り巻いて設け
られており、オイルミストは該衝突板４に衝突すると共
に空気流はその流れの向きを吸引方向とは逆方向に変更
される。このため、該板に付着し凝集した油粒子に対し
オイルミスト中の微小油粒子は付着して成長する。従っ
て処理空気中のオイルミストの大部分は衝突板４への衝
突により除去され、吸着フイルタへの負荷の減少を計る
ことが出来る。

【００１７】衝突板４から排出された処理空気は、吸着
部材５の内部に導かれる。オイルミストは先ず一次フイ
ルタ１０により捕捉され、残余のオイルミストは主フイ
ルタ１１に移行する。この主フイルタ１１は単位フイル
タ１１ａと単位フイルタ相互間にスペーサ１３が挿入さ
れており、単位フイルタ１１ａに付着凝集した油粒子
は、自重により沈降しこのスペーサ１３を伝つて受け皿
１５上に落下し、ドレン排出管１６より排出される。な
お、この主フイルタ１１を通過する際に処理空気中のオ
イルミストは凝集作用を受けるもので、従ってこの主フ
イルタ１１により捕捉されない残余のオイルミストは二
次フイルタ１２を比較的目の粗いフイルタとしても、捕
捉されてこれを伝って落下する。

【００１８】しかし、上記吸着部材５は目詰まりを生ず
ることは避けられず、所定時期に交換を必要とする。そ
の際には、上蓋２０を取り外すことにより該吸着部材５
の交換を行う。この際、駆動モータＭの配線２２は挿入
管２１を挿通して下方に引き出されており、従って吸着
部材５は環状としてもその着脱は容易に行うことが出来
る。

【００１９】

【発明の効果】以上の如く本発明によるときは、処理空
気は、吸引フアンにより衝突板に吹き付けられ、これに
よりオイルミストの大部分を除去するようにしたから、
吸着部材への負荷の減少、即ちその耐久性の向上を計る
ことが出来る。特に本発明は、駆動モータに対する配線
の挿入管を吸着部材の内方に位置して設け、該配線をこ
れに挿入して下方に引き出すようにしたから、吸着部材
は切欠部分のない環状とし、その能率の向上を計ること
が出来ると共に、その着脱を支障なく行うことができ
る。また吸着部材は一次フイルタによる捕捉と共に、残
余のオイルミストを主フイルタにおいて捕捉するように
したから、該主フイルタへの負荷は減少する。しかも主
フイルタは単位フイルタ毎にスペーサを介して配備され
るから、単位フイルタにより捕捉された油粒子は、凝集
してこのスペーサを伝って落下するから、該単位フイル
タは目の細かいフイルタでも油滴の残留による目詰まり
を防止し、耐久性を増すことができる。なお、上記吸引
フアンは直羽根のラジアルフアンとしたから、オイルミ
ストが付着しようとしても、遠心力で撥ね飛ばすことが
でき、付着によるアンバランスを生ずる等の恐れはな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のオイルミスト除去装置の縦断面図であ
る。

【図２】図１における一部を断面図とした下面図であ
る。

【図３】図１の平面図である。

【図４】図１におけるＸーＸ線に沿う吸着部材の拡大断
面図である。

【図５】従来のオイルミスト除去装置の一例を示す概略
説明図である。

【符号の説明】

１ オイルミスト除去装置 ２ 筐体 ３ 吸引フアン ４ 衝突板 ５ 吸着フイルタ １０ 一次フイルタ １１ 主フイルタ １２ 二次フィルタ １３ スペーサ ２０ 上蓋 ２１ 配線挿入管

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 筐体内に縦型の吸引用フアンと、該吸引
   フアンの排気側を覆う位置に環状の衝突板及びこれと間
   隔を存して環状のオイルミストの吸着部材とをそれぞれ
   同心に配備し、筐体上部には吸着部材の挿脱を可能とす
   る環状の上蓋を取付けると共に、該蓋の内方適所に筐体
   を上下に貫通して上記吸引フアンの上方に位置する駆動
   モータに対する配線挿入管を装着したことを特徴とする
   オイルミスト除去装置。
2. 【請求項２】 吸着部材はそれぞれ組成の異なる一次フ
   イルタと主フイルタ及び二次フイルタとより構成され、
   一次フイルタはオイルミストの粗大油粒子の捕捉用フイ
   ルタより構成され、主フイルタは目の細かい複数の単位
   フイルタを積層して構成されると共に各単位フイルタ間
   にはスペーサを配備したことを特徴とする請求項１記載
   のオイルミスト除去装置。
3. 【請求項３】 吸引フアンは直羽根のラジアルフアンと
   したことを特徴とする請求項１または２記載のオイルミ
   スト除去装置。