JPH09242929A - 空気圧レギュレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 空気工具のエンドキャップへ装着でき、エア
ホースを取り外す際の排気音や反動が少ない空気圧レギ
ュレータを提供する。 【解決手段】 シリンダ４内にピストン５とポペットバ
ルブホルダ６を対向配置し、圧力調整ネジ７を回転して
二次圧を調整する。シリンダ４には空気工具のグリップ
エンドへ装着するためのオネジ部８が成形され、ポペッ
トバルブホルダ６にはエアプラグ装着用メネジ部２２が
成形されている。ピストン５には凸部１２が設けられ、
その先端面からピストン５の背面に通じるリリーフ通路
１３と、凸部１２の周囲からピストンロッド１４の端面
へ貫通する通路１５を設け、バネ室４ａにベントポート
１７を設ける。エアホースをエアプラグから取外すと、
ポペット１９がピストン５から離反し、圧力空気はエア
プラグ側とリリーフ通路１３への２系統に分散されて排
出される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、空気圧レギュレ
ータに関するものであり、特に、空気工具本体へ装着す
る空気圧レギュレータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、エアコンプレッサから空気工具ヘ
供給する高圧空気の空気圧を調整する際は、エアコンプ
レッサの吐出管路に設けられた空気圧レギュレータによ
って調整している。空気圧レギュレータは減圧弁であ
り、空気圧調整バネを調整ダイアル等の圧力調整手段に
より調整して二次圧を任意に設定することにより、所望
の駆動力が得られる。

【０００３】また、エアコンプレッサの空気圧レギュレ
ータを調整する場合は、空気工具の使用者が作業場所と
エアコンプレッサとの間を往復する手間と時間がかかる
ため、空気工具のグリップのエアプラグに接続して空気
工具とエアホースとの間に挿入する空気圧レギュレータ
が知られている。

【０００４】また、空気工具とエアホースとの間に挿入
する空気圧レギュレータは、グリップのエアプラグに接
続した空気圧レギュレータが突出して邪魔になる場合が
あるため、グリップのエンドキャップへ直接組付けるエ
アプラグ付空気圧レギュレータも知られている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】空気工具のエンドキャ
ップへ装着する従来の空気圧レギュレータは、空気工具
の外形寸法が殆ど増大せず、作業性を低下させることは
ない。しかしながら、エアプラグからホースを取り外し
た際に、空気圧レギュレータを装着しない一般の空気工
具と同様に、エアプラグを通じて噴出する空気工具側の
高圧空気の推力や排気音が大きいという問題があり、こ
れらの難点を解消したエンドキャップ一体形空気圧レギ
ュレータが要望されている。

【０００６】そこで、排気音抑制機能や排気推力減少機
能を有する空気圧レギュレータを提供するために解決す
べき技術的課題が生じてくるのであり、本発明は上記課
題を解決することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するために提案するものであり、シリンダ内にピス
トンと、前記ピストンに対向するポペットバルブホルダ
とを軸方向移動自在に挿入し、前記ポペットバルブホル
ダの前後位置を一定範囲で調整する圧力調整ネジを設
け、前記ピストンの前面の中心に凸部を設け、前記ピス
トンの背面側に圧力調整バネを介装し、前記凸部を前記
ポペットバルブホルダ内のポペットへ圧接させて前記ピ
ストンとポペットとを連動させ、前記凸部の先端面から
ピストンの背面に連通するリリーフ通路と、前記ピスト
ンの前面から背面のピストンロッドの端面へ貫通する通
路とを設け、前記圧力調整バネのバネ室と大気とを連通
するベントポートを設けるとともに、前記シリンダの外
周面に空気工具のグリップエンドへ螺着するためのオネ
ジ部を設け、ポペットバルブホルダの外側端部にエアホ
ースカプラを螺着するためのメネジ部を設けた空気圧レ
ギュレータを提供するものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
図に従って詳述する。図１は空気釘打ち機１を示し、グ
リップ端部のエンドキャップに空気圧レギュレータ２が
装着され、空気圧レギュレータ２にエアプラグ３がねじ
込まれている。

【０００９】空気圧レギュレータ２は、図２に示すよう
に、シリンダ４、ピストン５、ポペットバルブホルダ
６、圧力調整ネジ７を主要構成部品とし、シリンダ４の
前後中間の外周面には空気釘打ち機１のグリップのエン
ドキャップへねじ込むためのオネジ部８が成形されてい
る。また、図３に示すように、シリンダ４の前端開口部
（図３において左）の外周面と内周面にも、それぞれオ
ネジ部９とメネジ部１０が成形され、他端にピストンロ
ッド挿通孔１１が設けられている。

【００１０】ピストン５には前端面の中心から前方へ突
出する凸部１２が形成され、凸部１２の先端面からピス
トン５の背面に通じるリリーフ通路１３と、凸部１２の
周囲からピストンロッド１４の中心を通ってピストンロ
ッド１４の端面へ貫通する通路１５が設けられている。

【００１１】また、ピストン５の背面側の圧力調整バネ
１６を収容するシリンダ４のバネ室４ａにはピストン５
が前後移動できるように大気へ連通するベントポート１
７が設けられている。

【００１２】ピストン５に対向するポペットバルブホル
ダ６は、ピストン５側の端部にシリンダ４の内径にほぼ
等しいフランジ６ａが形成され、ピストン対向面の中心
にピストン５の凸部１２よりも大径のポート１８が開穿
されている。ポート１８の背面のバネ室６ｂ内に収容さ
れたポペット１９は、圧力バネ２０の付勢によってポー
ト１８を閉鎖する方向へ付勢されているが、図３に示す
大気圧状態においては、ピストン５の凸部１２により押
圧され、バルブシート２１から後退してポート１８は開
放されている。また、ポペットバルブホルダ６の他端内
周面にはエアプラグ３を装着するためのメネジ部２２が
成形されている。

【００１３】ピストン５とポペットバルブホルダ６とを
収容したシリンダ４の前端部位内周面のメネジ部１０に
はリング状のストッパ２３がねじ込まれ、ポペットバル
ブホルダ６のフランジ６ａの端面に当接してバルブホル
ダ６の脱落を阻止するとともに、組立時にストッパ２３
の回転量によりポペットバルブホルダ６の前後位置を調
整して二次圧の最低圧力を設定する。

【００１４】カップ形の圧力調整ネジ７は、内周面に設
けられたメネジ部２４がシリンダ４の前部外周面のオネ
ジ部９にねじ込まれて、シリンダ４に対して前後位置調
整自在に取付けられており、圧力調整ネジ７の中心に設
けた穴７ａを通じてポペットバルブホルダ６の前部が外
側へ突出している。

【００１５】ポペットバルブホルダ６には圧力調整ネジ
７の穴７ａの前後両面に位置する止輪２５，２６が嵌着
され、圧力調整ネジ７を回転することによって圧力調整
ネジ７と連動してポペットバルブホルダ６をストッパ２
３に当接する位置からピストン５の方向へ可動範囲内で
前後に移動できる。これにより、圧力調整バネ１６の圧
縮量を変化させて二次圧を任意に設定することができ
る。尚、２７はバルブガスケット、２８はボディガスケ
ット、２９，３０はパッキンである。

【００１６】本実施形態においては、図３に示すよう
に、ポペットバルブホルダ６がストッパ２３に接する位
置において二次圧が４kgf/cm² に制限され、圧力調整ネ
ジ７を回転してポペットバルブホルダ６を移動範囲の最
前位置まで移動したときに二次圧が９kgf/cm² に制限さ
れるようにポペットバルブホルダ６の可動範囲、並びに
圧力調整バネ１６のバネ定数が設定されている。

【００１７】また、圧力調整ネジ７の回転範囲は一回転
以内であり、図２に示すようにシリンダ４の大径部外周
面には圧力表示目盛り３１を印刷或いは貼付し、圧力調
整ネジ７の外周面に設けられた指針３２と圧力表示目盛
り３１とによって圧力設定値を目視することができる。

【００１８】図１に示す空気釘打ち機１のエアプラグ３
にエアホースを接続し、エアコンプレッサから空気釘打
ち機１に高圧空気を供給すると、図３に示すポペットバ
ルブホルダ６のポート１８からピストン及びピストンロ
ッドの通路１５を通じて空気釘打ち機１のエアチャンバ
に高圧空気が流入する。そして、二次圧が上昇すると、
図４に示すように、ピストン５の端面に作用する二次圧
によってピストン５が後退し、ポペット１９がポート１
８を閉鎖して二次圧が設定圧に制限される。

【００１９】釘打ち作業時には二次圧と圧力調整バネ１
６による設定圧とのバランスによってピストン５及びポ
ペット１９が前後移動してポート１８の通路開口面積が
制御され、二次圧と設定圧とが平衡状態に維持される。

【００２０】また、二次圧が設定値以上に上昇した場合
は、ピストン５が更に後退して凸部１２がポペット１９
から離反し、二次側圧力空気は凸部先端からリリーフ通
路１３、ベントポート１７を通じて大気へ排出され、二
次圧を設定値以下に制限する。

【００２１】作業終了時等においてエアホースを空気圧
レギュレータ２に装着したエアプラグ３から取外すと、
一次圧が大気圧となってピストン５側の二次圧によりポ
ペット１９がピストン５並びにバルブシート２１から離
反する。そして、二次側の圧力空気はエアプラグ３側と
リリーフ通路１３への２系統に分散されて排出される
が、ポート１８の通路面積はポペット１９の圧力バネ２
０によって制限されるので、エアプラグ３から噴出する
排気量が抑制される。

【００２２】尚、この発明は上記の実施形態に限定する
ものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の
改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたもの
に及ぶことは当然である。

【００２３】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の空気圧レ
ギュレータは、空気工具のグリップへ一体的に装着で
き、手元で適宜空気圧の設定が行えるので、作業性が良
好であるとともに、エアプラグからホースを取り外した
際に、空気工具から排出される圧力空気は、エアプラグ
側とシリンダに設けたベントポートとに分散されて排気
され、エアプラグを通じて噴出する高圧空気の反動や排
気音が減少する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の空気圧レギュレータを装着した空気釘
打ち機の側面図。

【図２】本発明の空気圧レギュレータの実施形態を示
し、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。

【図３】図２に示す空気圧レギュレータの断面図。

【図４】図２に示す空気圧レギュレータの作動状態を示
す断面図。

【符号の説明】

１ 空気釘打ち機 ２ 空気圧レギュレータ ３ エアプラグ ４ シリンダ ５ ピストン ６ ポペットバルブホルダ ７ 圧力調整ネジ ８ オネジ部 １２ 凸部 １３ リリーフ通路 １４ ピストンロッド １５ 通路 １６ 圧力調整バネ １７ ベントポート １８ ポート １９ ポペット ２０ 圧力バネ ２２ メネジ部 ２３ ストッパ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ（４）内にピストン（５）と、
   前記ピストンに対向するポペットバルブホルダ（６）と
   を軸方向移動自在に挿入し、前記ポペットバルブホルダ
   の前後位置を一定範囲で調整する圧力調整ネジ（７）を
   設け、前記ピストンの前面の中心に凸部（１２）を設
   け、前記ピストンの背面側に圧力調整バネ（１６）を介
   装し、前記凸部（１２）を前記ポペットバルブホルダ内
   のポペット（１９）へ圧接させて前記ピストンとポペッ
   トとを連動させ、前記凸部の先端面からピストンの背面
   に連通するリリーフ通路（１３）と、前記ピストンの前
   面から背面のピストンロッド（１４）の端面へ貫通する
   通路（１５）とを設け、前記圧力調整バネ（１６）のバ
   ネ室（４ａ）と大気とを連通するベントポート（１７）
   を設けるとともに、前記シリンダの外周面に空気工具の
   グリップエンドへ螺着するためのオネジ部（８）を設
   け、ポペットバルブホルダの外側端部にエアホースカプ
   ラを螺着するためのメネジ部（２２）を設けた空気圧レ
   ギュレータ。