JPH0924770A - 自動車用のルーフキャリア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 テーブルの天板として利用可能な天板部材を
搬送可能であり、サンルーフを有する自動車に用いても
サンルーフから車内に採光が可能であり、テーブルの使
用中にもキャリアとして使用可能であり、かつ側面が十
分な強度を有する自動車用のルーフキャリアを提供す
る。 【解決手段】 サンルーフ２を有する自動車１の屋根上
に搭載される自動車用のルーフキャリアにおいて、天板
部材１１と、その側面部材４が一体的に形成され，かつ
その底面５の，上記サンルーフの上方に位置する部分
に，天板部材１１が着脱自在に嵌合可能な開口部９が設
けられた箱状の荷物収容部３と、該荷物収容部３を上記
自動車１の屋根に固定する固定手段１９とを備えたもの
である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、キャンプ用品又は
現場作業用品等の搬送に使用される自動車用のルーフキ
ャリアに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車でキャンプに行く場合、あ
るいは職人が現場で作業をする場合は、自動車の屋根に
荷物を積めるようなルーフキャリアを設置していた。一
方、キャンプに用いる携帯用テーブルは、テーブルの足
が折れるもの、着脱可能な構造のもの、テーブルが２分
割あるいは折り畳む構造のもの等があり、いずれも自動
車のトランクへ積んで搬送していた。しかし、従来の小
型テーブルは、車のトランクに積めるようにするため、
大きさが限られて小型化され、テーブルとして機能に欠
ける点があった。また、テーブルの小型化には限界があ
り、ある程度の場所の占有は避けられず、邪魔になって
いた。

【０００３】そこで、テーブルとしての機能を果たすこ
とができる面積を持ち、足は折り畳み可能で、自動車の
屋根に搭載できるテーブルとこのテーブルを折り畳まず
に搭載して走行できるルーフキャリアとの結合機構が提
案されている（実開平６−６８５２９号公報参照）。

【０００４】図６は、このテーブルとルーフキャリアの
結合機構を示す斜視図であり、図において、４１は搬送
用自動車、４２は仰向け状態に置かれたテーブル、４３
は天板、４４は座板、４４ａは座板の足、４５は天板４
３の４隅に折り畳み可能に設けられ，かつその１対毎に
座板４４が摺動可能に取付けられたテーブル足、４６は
天板４３の座板が設けられていない側面に取付けられた
袖板、４７はキャリアヘ固定するための固定用バー、４
８はキャリア、４９はキャリア４８に設けられた把持具
である。

【０００５】つぎに、このテーブルとルーフキャリアの
結合機構の使用方法を説明する。テーブル４３は図の状
態からテーブル足４５を立て、座板４４を該座板の足４
４ａがテーブル足４５の先端に一致する位置まで摺動さ
せることにより組立状態となり、つぎに全体を裏返す
と、テーブルとして使用することができる。そして、搬
送時は、図の状態に折り畳み、テーブル４２を、その固
定用バー４７をキャリアの把持具４９に嵌着することに
より、キャリア４８に固定する。これにより、テーブル
をキャリアに搭載することからテーブルの面積を広く確
保することができ、また折り畳んだ状態のテーブル４２
は、天板４３が座板４４及び袖板４６で４辺を囲われて
収容スペースが形成されるため、その収容スペースにキ
ャンプ用の荷物を搭載することができるものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、キャン
プ用又は現場作業用に多く用いられるワゴン車にはサン
ルーフが設けられている場合があり、このような場合
に、上記のテーブルとルーフキャリアの結合機構では、
サンルーフから車内に採光することができないという問
題がある。また、キャンプ地又は現場へ到着後、テーブ
ルを使用している時に、キャリアに荷物を積んで移動す
る必要が生じる場合もあるが、上記のテーブルとルーフ
キャリアの結合機構では、テーブルを降ろした後は、テ
ーブルをキャリアとして使用することができないという
問題がある。さらに、上記のテーブルとルーフキャリア
の結合機構では、テーブルを折り畳んで上記収容スペー
スを形成しているために、該収容スペースの側面が一体
的に形成されておらず、該側面の強度が十分でないとい
う問題点がある。

【０００７】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、テーブルの天板として利用可能
な天板部材を搬送可能であり、サンルーフを有する自動
車に用いてもサンルーフから車内に採光が可能であり、
テーブルの使用中にもキャリアとして使用可能であり、
かつ側面が十分な強度を有する自動車用のルーフキャリ
アを提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動車用の
ルーフキャリアは、自動車の屋根上に搭載されるルーフ
キャリアにおいて、テーブルの天板として使用するに十
分な広い面積を有する天板部材と、その形状が箱状であ
って、その側面を構成する側面部材が一体的に形成さ
れ、かつその底面の一部に，上記天板部材が着脱自在に
嵌合可能な開口部が設けられた荷物収容部と、該荷物収
容部を上記自動車の屋根に該屋根との間に所定の間隔を
保持するよう固定する固定手段とを備えたものである。

【０００９】また、本発明に係る自動車用のルーフキャ
リアは、上記開口部が、上記荷物収容部の，上記自動車
の前後方向における前半部分に設けられてなるものであ
る。

【００１０】また、本発明に係る自動車用のルーフキャ
リアは、上記天板部材を、上記荷物収容部の底面の後半
部分に載置可能であるようにしたものである。

【００１１】また、本発明に係る自動車用のルーフキャ
リアは、上記天板部材が、光が透過可能な部材からなる
ものである。

【００１２】

【作用】本発明においては、荷物収容部の底面の一部
に，天板部材が着脱自在に嵌合可能な開口部を設けたか
ら、荷物を搬送中は天板部材をルーフキャリアの一部と
して使用し，かつ該天板部材の収容スペースを節約する
ことができ、また、キャンプ時又は現場での作業時は該
天板部材をキャリアから取り外してテーブルの天板と
し、別途用意した脚部を取り付けることにより、テーブ
ルとして使用することができ、さらに、天板部材を取り
外しても、底面の残りの部分に荷物を収容することによ
りキャリアとして使用することができる。また、荷物収
容部の側面部材は一体的に形成されているから、丈夫で
あり、キャンプ用又は現場作業用の重い荷物を十分支え
ることができる。

【００１３】また、本発明においては、上記開口部が、
上記荷物収容部の，上記自動車の前後方向における前半
部分に設けられてなるから、サンルーフを有する自動車
に本ルーフキャリアを搭載すると、通常、サンルーフは
自動車の屋根の前半部分に設けられているので、該開口
部からサンルーフを経て車内に採光することができる。

【００１４】また、本発明においては、上記天板部材
を、上記荷物収容部の底面の後半部分に載置可能である
ようにしたから、該天板部材を開口部から取り外して上
記底面の後半部分に載置し、開放された開口部から車内
に採光することができる。

【００１５】また、本発明においては、上記天板部材
を、光が透過可能な部材からなるようにしたから、該開
口部に天板部材を装着し、その上に荷物を積んだ状態で
車内に採光することができる。

【００１６】

【実施例】

実施例１．図１及び図２は本発明の自動車用のルーフキ
ャリアの構造を示す図であり、図１は自動車用のルーフ
キャリア全体の斜視図、図２は天板部材の止め具を示す
上面図である。図において、１はワゴン車等の搬送用自
動車、２は搬送用自動車１の屋根に設けられたサンルー
フである。サンルーフ２は、通常、搬送用自動車１の屋
根の前半部分に設けられる。

【００１７】自動車用のルーフキャリアは、荷物収容部
３、固定手段１９、及び天板部材１１で構成される。

【００１８】荷物収容部３は、矩形の底面５と該底面５
の周縁に該底面５を囲むように立設された側面部材４と
からなる箱状であり、側面部材４は、上下方向に間隔を
開けて配置された横板４ａとＬ型アングル材４ｂとを，
水平方向に所定間隔で配置された縦板４ｃでねじ止めし
て４辺を形成し、これらをコーナー部材４ｄでねじ止め
して連結することにより一体的に形成されている。本発
明においては、箱状の荷物収容部は、このように、その
側面が隙間を有する部材で構成されているものであって
もよい。

【００１９】荷物収容部３の底面５は、横枠２０（図に
は前端及び中央部に配置された２本のみが示されてい
る）が縦方向（長辺方向）に間隔を置いてＬ型アングル
材４ｂの受け部１０に配置され、ねじ（図示せず）で固
定され、搬送用自動車１の進行方向に対し、後半部は該
横枠２０上にパンチ孔７を有する底板６が配置され，ね
じ（図示せず）で固定されている。そして、前半部は、
前端近傍の後述するキャリアバー１５の上方位置に横枠
２０ａが配置されており、前端から該横枠までの部分に
は底板が配置されているが、該横枠２０ａから中央に配
置された横枠２０までの間には底板が配置されておらず
矩形の開口部９が形成されている。なお、図示しない
が、底板６の下側には、強度を増すために横枠２０が狭
い間隔で配設されている。そして、開口部９は搬送用自
動車１のサンルーフ２の上方に位置している。底板６の
４隅には天板１１を固定するための取付け孔８が穿設さ
れ、該取付け孔８の内面には雌ねじが切ってある。開口
部９の両端に位置する横枠２０，２０ａの所定の位置
（ａ〜ｄ）には、天板部材１１を該開口部９に嵌挿した
際にこれを係止するための止め具２１が配設されてい
る。なお、開口部９の広さは、該開口部９の周囲に，そ
の内周の下端に天板部材１１の受け部を有する枠を設置
することにより所望の広さに設定することができる。

【００２０】止め具２１は、係合金具１４とともに係止
手段として用いられ、横枠２０に固定された軸に対し回
動自在であり，かつその中央部に開口２５が設けられた
アーム２３と、該アーム２３の基部に回動自在に設けら
れた係合用リング２２と、係止用突起２４とを備えてい
る。また、係合金具１４は爪部１４ａを有し、後述する
ように天板部材１１に配設される。そして、アーム２３
を係合金具１４の方へ回動し、係合用リング２２を係合
金具１４の爪部１４ａに引っ掛け、アーム２３を係合金
具１４の方へ回動してその開口２５の端部を係止用突起
２４で係止することにより、該係合金具１４を係止する
ものである。

【００２１】また、横枠２０は底板６とともに後述する
キャリアバー１５にＵボルト金具４０で締結することに
より固定されている。

【００２２】本実施例においては、横板４ａ、Ｌ型アン
グル材４ｂ、縦板４ｃ、コーナー部材４ｄ、横枠２０は
アルミ型材を用い、底板６にはアルミ製のパンチングパ
ネルを用いた。

【００２３】天板部材１１は、上記開口部９に嵌合可能
な矩形形状を有する板であり、光を透過させるための多
数の小孔１２が穿設され、４隅の上記底板６の取付け孔
８に対応する位置に貫通孔１３が穿設されている。天板
部材１１の面積は、テーブルの天板として使用するに十
分な広さであり、また荷物収容部３の底板６上に収容可
能な広さとなっている。本実施例では、天板部材１１の
大きさは、約８４０ｍｍ×９００ｍｍとした。また、天
板部材１１の上面の，荷物収容部３の横枠２０に配設さ
れた止め具２１に対応する位置には、上述のように係合
金具１４が配設されている。従って、天板部材１１は、
一点鎖線で示すように荷物収容部３の開口部９に装着
し、又は二点鎖線で示すように、荷物収容部３の底板６
上に装着することができるようになっている。天板部材
１１を開口部９に装着する場合、天板部材１１は開口部
９に嵌挿されるとＬ型アングル材４ｂの受け部１０で保
持されるようになっている。また、天板部材１１を底板
６上に装着する場合、天板部材１１はその貫通孔１３を
底板６の取付け孔８に一致させ、所定のボルト（図示せ
ず）で締結することにより、底板６に固定されようにな
っている。なお、天板部材１１の開口部９又は底板６へ
の着脱手段は、上記の係止金具１４と止め具２１による
着脱手段、又はボルトと取付け孔８による着脱手段以外
の手段を用いることができる。また、天板部材１１に光
を透過させるのに、上記の小孔１２を設ける代わりに、
天板部材１１を透明な樹脂で構成することもできる。

【００２４】天板部材１１は、本実施例では天板部材１
１は、アルミ型材からなる枠を作製し、該枠にアルミ製
のパンチングパネルを固定することにより作製した。

【００２５】固定手段１９は、キャリアバー１５とキャ
リア取付け具１６とで構成され、キャリアバー１５は、
搬送用自動車１の幅にほぼ等しい長さを有し、該搬送用
自動車１の前後方向に３本配置されている。キャリア取
付け具１６は、キャリアバー１５の各々の両端に配置さ
れ、その上部にキャリアバー１５の端部を挿通させてキ
ャリアバー１５の端部を保持し、その下部でねじ１７を
締めることにより搬送用自動車１の屋根の縁を把持し、
該屋根に固定されるようになっている。これにより、荷
物収容部３は、搬送用自動車１の屋根に対し所定の間隔
を保持して固定されている。従って、通常スライド式で
開閉されるサンルーフ２の開閉にも支障をきたすことは
ない。

【００２６】図３ないし図５は本発明に係る天板部材を
用いたキャンプ用テーブルの構造を示す図である。

【００２７】図３(a) は脚部取付けバーを取付けた天板
部材の拡大下面図、図３(b) は脚部取付けバーを取付け
た天板部材の下面の斜視図であり、図においては、図１
と同一符号は同一又は相当する部分を示しており、３４
は天板部材１１の補強枠、２６はバー固定部材、２７は
該バー固定部材の爪部、２８は該爪部２７を締めつける
ためのねじ、３５は後述する脚部を取り付けるための円
筒状の脚部取付けバーである。補強枠３４は、狭い間隔
で配置された２本を１組とし、天板部材１１の長手方向
に３組配置されている。バー固定部材２６は、天板部材
１１の両端部の補強枠３４の組に２個ずつ設けられ、か
つ２本の脚部取付けバー３５が相互に平行に固定されか
つその間隔が後述する図４の脚部２９の足３０の間隔に
一致するように固定される位置に設けられる。そして、
バー固定部材２６は、１組の補強枠３４の間に渡ってね
じで固定される。脚部取付けバー３５は、バー固定部材
２６の爪部２７に挿通され、ねじ２８で締めつけられる
ことにより固定される。

【００２８】図４は脚部の斜視図であり、図において
は、２９は脚部、３０は脚部２９を構成する足である。
３１は２本の細長の連結部材をＸ字状に相互に回動自在
に組合せたリンク部材、３２は上記足３０の先端に固設
され，その先端部に脚部取付けバー３５を保持するため
のＵ字状の爪を有するバー保持部材、３３は上記足３０
の下方に該足３０に摺動自在に設けられた摺動部材であ
り、上記リンク部材３１は、２本の足３０に対し、その
連結部材の各々の上端が各足のバー保持部材３２に、下
端が各足の摺動部材３３にそれぞれ回動自在なように取
付けられている。従って、図の状態から矢印方向に足３
０を引っ張ると、摺動部材３３が上方に移動して各足の
間隔が広がり、矢印と反対方向に足３０を押圧すると、
摺動部材３３が下方に移動して各足の間隔が狭まるよう
になっている。また、バー保持部材３２は弾性を有する
樹脂材料からなり、その爪は先端がやや閉じたＵ字状と
なっている。従って、上述の天板部材１１に取付けられ
たバー固定部材２６を該爪上に位置させ、下方に押圧す
るとバー固定部材２６が該爪に嵌まってバー保持部材３
２に固定され、逆に、その固定された状態からバー固定
部材２６を上方に引っ張ると該爪から抜けてバー保持部
材３２から外れるようになっている。

【００２９】図５は組立後のキャンプ用テーブルの斜視
図であり、図においては、図１及び図４と同一符号は同
一又は相当する部分を示しており、広げられた脚部２９
上に天板部材１１が載置されてテーブルが完成されてい
る。

【００３０】本実施例においては、上記のバー固定部材
２６、脚部２９、脚部取付けバー３５は市販のものを用
いた。従って、本発明においては、テーブルの専用部品
として天板部材１１を用意すれば、容易にテーブルを作
製することができる。

【００３１】つぎに、本実施例による自動車用のルーフ
キャリアの使用方法をキャンプに行く場合を例にとり、
図１ないし図５を用いて説明する。まず、キャンプに出
発するときは、天板部材１１を開口部９に嵌挿し、天板
部材１１の係合金具１４を横枠２０の止め具２１で係止
して、天板部材１１を荷物収容部３の底面５に固定す
る。そして、荷物収容部３に、テント、寝袋、タープ、
日常生活品等の荷物を積み込む。テーブルの脚部２９は
圧縮した状態とし、他のテーブル組立部品とともに、搬
送用自動車１のトランク等に積み込む。この際、天板部
材１１はルーフキャリアに搭載し、他のテーブル組立部
品は分解状態で積み込むので、テーブルのための収容ス
ペースを節約することができる。また、天板部材１１上
に積む荷物の量が多くなければ、該天板部材１１の小孔
１２を光が透過し、サンルーフから車内に採光すること
ができる。さらに、荷物収容部３の側面部材４は一体的
に形成されているので、荷物の量が多く、全体重量が重
くなることが多いキャンプ用品であっても、十分積むこ
とができる。

【００３２】つぎに、目的地に到達すると、横枠２０の
止め具２１を操作して、天板部材１１の係合金具１４を
該止め具２１から外し、天板部材１１を荷物収容部３か
ら取り外す。そして、天板部材１１の補強枠３４の所定
の４か所にバー固定部材２６を取付け、該バー固定部材
２６の１対毎に脚部取付けバー３５を挿通し、各々のバ
ー固定部材２６のねじ２８を締めつけてこれを固定す
る。つぎに、脚部２９の足３０を広げ、該脚部２９のバ
ー保持部３２のＵ字状の爪に、天板部材１１に固定した
脚部取付けバー３５を押圧により嵌め込んで固定する
と、テーブルが完成する。このテーブルは、上述のよう
に面積が十分広いためキャンプ中は、このテーブルを食
卓として有効に使用することができる。

【００３３】また、このテーブルの使用中に、搬送用自
動車１のキャリアを用いて荷物を運ぶ必要が生じた場合
でも、荷物収容部３の後半部を使用して荷物を運ぶこと
ができる。

【００３４】つぎに、キャンプ地から帰る場合は、上記
と逆の手順でテーブルを分解し、脚部２９等の，天板部
材１１を除くテーブルの組立部品を搬送用自動車１のト
ランク等に積込む。そして、荷物が少ない場合又は荷物
がない場合は、天板部材１１を荷物収容部３の底板６上
に，該天板部材１１の貫通孔１３が該底板６の取付け孔
８に一致するように置き、所定のボルトで締結して天板
部材１１を底板６に固定する。そして、荷物はこの天板
部材１１上に積む。このようにすると、サンルーフの上
方が全て開放されるので、車内に十分採光することがで
きる。なお、荷物が多い場合は、上述のように、天板部
材１１を開口部９に装着する。また、通常は、ルーフキ
ャリアは搬送用自動車１に搭載したままであり、この場
合、天板部材１１は底板６上に装着しておく。

【００３５】以上、キャンプへ行く場合を例に、本発明
の自動車用のルーフキャリアの使用方法を説明したが、
職人が作業現場へ行く場合も上記と同様に本発明の自動
車用のルーフキャリアを使用することができ、この場
合、テーブルは作業台として使用される。

【００３６】このように、本実施例による自動車用のル
ーフキャリアは、荷物収容部３の底面５の一部に天板部
材１１が着脱自在に嵌合可能な開口部９を設けたから、
荷物を搬送中は天板部材１１をルーフキャリアの一部と
して使用し、かつ該天板部材１１の収容スペースを節約
することができ、またキャンプ時又は現場での作業時は
該天板部材１１をキャリアから取り外してテーブルの天
板として使用することができ、さらに、天板部材１１を
取り外しても、底面５の残りの部分に荷物を収容するこ
とによりキャリアとして使用することができる。また、
荷物収容部３の側面部材４は一体的に形成されているか
ら、丈夫であり、キャンプ用又は現場作業用の重い荷物
を十分支えることができる。

【００３７】また、サンルーフ２の上方に開口部９を設
け、底面５の後半部に天板部材１１が着脱自在に載置可
能であるようにしたから、天板部材１１を底面５の後半
部に装着して開口部９を開放し、サンルーフ２から車内
に採光することができ、さらに、天板部材１１を、光が
透過可能な部材からなるようにしたから、開口部９に天
板部材１１を装着し、その上に荷物を積んだ状態で車内
に採光することができる。

【００３８】なお、上述の実施例は例示であり、本発明
は上述の実施例には限定されない。例えば、サンルーフ
２を有さない搬送用自動車に対しても本発明を適用する
ことができ、これにより、サンルーフ２から車内に採光
が得られる点を除き、上記実施例と同様の効果を得るこ
とができる。また、天板部材１１に光を透過させるため
の小孔１２を設けるようにすることと、天板部材１１を
荷物収容部３の底面５の開口部９以外の部分に着脱自在
とすることとは、いずれか一方を選択して採用すること
ができ、この場合にも上記と同様、天板部材１１をキャ
リアに搭載した状態でサンルーフから採光することがで
きる効果を得ることができる。

【００３９】なお、実開平６−９７０号公報には、乗用
自動車に付属してあるルーフレールを利用し、これにア
タッチメントを介し、固定ボルト及び固定ねじによりフ
レームを固定してなる多目的システムキャリアが記載さ
れているが、単にテーブル又は台車として利用できるよ
うにしたものに過ぎない。

【００４０】また、実開平４−３４１４１号公報には、
自動車の屋根上へ載置固定するタンクと、該タンクへ水
を出し入れする手段と、タンクの耐圧力を増加させる補
強部材と、抑水部材と、水の加圧手段とを備えた自動車
用ポータブル水タンクが記載されているが、単に携行し
た水を水道のように使用できるようにしたものに過ぎな
い。

【００４１】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、荷物収容
部の底面の一部に，天板部材が着脱自在に嵌合可能な開
口部を設けたから、荷物を搬送中は天板部材をルーフキ
ャリアの一部として使用し，かつ該天板部材の収容スペ
ースを節約することができ、また、キャンプ時又は現場
での作業時は該天板部材をキャリアから取り外してテー
ブルの天板とし、別途用意した脚部を取り付けることに
より、テーブルとして使用することができ、さらに、天
板部材を取り外しても、底面の残りの部分に荷物を収容
することによりキャリアとして使用することができる効
果を得ることができる。また、荷物収容部の側面部材は
一体的に形成されているから、丈夫であり、キャンプ用
又は現場作業用の重い荷物を十分支えることができる効
果を得ることができる。

【００４２】また、本発明によれば、上記開口部が、上
記荷物収容部の，上記自動車の前後方向における前半部
分に設けられてなるから、サンルーフを有する自動車に
本ルーフキャリアを搭載すると、通常、サンルーフは自
動車の屋根の前半部分に設けられているので、該開口部
からサンルーフを経て車内に採光することができる効果
を得ることができる。

【００４３】また、本発明によれば、上記天板部材を、
上記荷物収容部の底面の後半部分に載置可能であるよう
にしたから、該天板部材を開口部から取り外して上記底
面の後半部分に載置し、開放された開口部から車内に採
光することができる効果を得ることができる。

【００４４】また、本発明によれば、上記天板部材を、
光が透過可能な部材からなるようにしたから、該開口部
に天板部材を装着し、その上に荷物を積んだ状態で車内
に採光することができる効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明による自動車用のルーフキャリア全体
を示す斜視図である。

【図２】 本発明に係る天板部材の止め具を示す上面図
である。

【図３】 本発明に係る天板部材の使用方法を示す拡大
下面図及び斜視図である。

【図４】 本発明に係る天板部材に取付けられる脚部を
示す斜視図である。

【図５】 本発明に係る天板部材を使用して組み立てた
テーブルを示す斜視図である。

【図６】 従来のテーブル及びルーフキャリアの結合機
構を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 搬送用自動車、２ サンルーフ、３ 荷物収容部、
４ 側面部材、４ａ横板、４ｂ Ｌ型アングル材、４ｃ
縦板、４ｄ コーナー部材、５ 底面、６ 底板、７
パンチ孔、８ 取付け孔、９ 開口部、１０ 受け
部、１１ 天板部材、１２ 小孔、１３ 貫通孔、１４
係合金具、１４ａ 爪部、１５ キャリアバー、１６
キャリア取付け具、１７ ねじ、１９ 固定手段、２
０ 横枠、２１ 止め具、２２ 係合用リング、２３
アーム、２４ 係止用突起、２５ 開口、２６ バー固
定部材、２７ 爪部、２８ ねじ、２９ 脚部、３０
足、３１ リンク部材、３２ バー保持部材、３３ 摺
動部材、３４ 補強板、３５ 脚部取付バー。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の屋根上に搭載されるルーフキャ
   リアにおいて、 テーブルの天板として使用するに十分な広い面積を有す
   る天板部材と、その形状が箱状であって、その側面を構
   成する側面部材が一体的に形成され、 その底面の一部に，上記天板部材が着脱自在に嵌合可能
   な開口部が設けられた荷物収容部と、 該荷物収容部を上記自動車の屋根に該屋根との間に所定
   の間隔を保持するよう固定する固定手段とを備えたこと
   を特徴とする自動車用のルーフキャリア。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の自動車用のルーフキャ
   リアにおいて、 上記開口部は、上記荷物収容部の，上記自動車の前後方
   向における前半部分に設けられてなる自動車用のルーフ
   キャリア。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の自動車用のルーフキャ
   リアにおいて、 上記天板部材を、上記荷物収容部の底面の後半部分に載
   置可能である自動車用のルーフキャリア。
4. 【請求項４】 請求項２または３に記載の自動車用のル
   ーフキャリアにおいて、 上記天板部材は、光が透過可能な部材からなる自動車用
   のルーフキャリア。