JPH09255296A - 接地板収納式アウトリガジャッキ - Google Patents

接地板収納式アウトリガジャッキ

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JPH09255296A
JPH09255296A JP34477496A JP34477496A JPH09255296A JP H09255296 A JPH09255296 A JP H09255296A JP 34477496 A JP34477496 A JP 34477496A JP 34477496 A JP34477496 A JP 34477496A JP H09255296 A JPH09255296 A JP H09255296A
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JP
Japan
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post
ground plate
vehicle body
outer post
jack
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Application number
JP34477496A
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English (en)
Inventor
Hitoshi Matsuda
齊 松田
Hiroshi Yamazaki
浩 山▲崎▼
Shuichi Tsukahara
修一 塚原
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Aichi Corp
Original Assignee
Aichi Corp
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Publication date
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 アウトリガジャッキの格納時に自動的に接地
板が収納される接地板収納式アウトリガジャッキを提供
する。 【解決手段】 ジャッキシリンダ28が短縮作動されイ
ンナポスト27がアウタポスト26内へ格納されると
き、接地板31が上昇され、レバー部分32aが、アウ
タポスト26の下端開口部近傍に位置する当接ピン33
へ当接される。この当接位置は、接地板31がインナポ
スト27下端部へ枢支された枢支位置から車体11側へ
離れている。このため、レバー部分32aを有する接地
板31へトルクが働き、接地板部分31aは、外側上方
へ回転されアウタポスト26の側面に沿って収納され
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、高所作業車、クレーン
車等のような作業車に、作業時の安定性を確保するため
に配設されたジャッキ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】高所作業車、クレーン車等の作業車は、
一般に、走行自在な車体上に、旋回、起伏、伸縮等が自
在なブームが設けられて構成されている。このような作
業車を用いての作業の際には、荷重を受けたブームの起
仰、伸長等に応じて、作業車へ、車体位置からブーム先
端方向へ、車体を転倒させようとするモーメント(以下
「転倒モーメント」と称する)が作用する。この転倒モ
ーメントは、荷重の増加、ブームの伸長作動等に応じて
増大するため、これに対抗して車体の安定性を増すため
に、車体を地面に抗して持ち上げることにより車体の安
定を図るジャッキ装置が作業車に配設されることが多
い。
【0003】このようなジャッキ装置として、例えば、
高所作業車の前後左右に配設されるアウトリガジャッキ
がある。アウトリガジャッキは、車体フレーム側面へ配
設されたアウタポストと、このアウタポスト内に下方へ
上下移動可能に嵌挿されたインナポストと、このインナ
ポストの下端に取り付けられた接地板と、アウタポスト
及びインナポスト内に配設されアウタポストに対してイ
ンナポストを下方へ昇降駆動するジャッキシリンダとか
ら構成されている。
【0004】このアウトリガジャッキに依れば、ジャッ
キシリンダが伸長作動されることによってアウタポスト
から下方へインナポストが下降されて接地板が接地さ
れ、さらにジャッキシリンダが伸長されるときに地面か
ら接地板へ抗力が働き車体が地面から持ち上げられて車
体が安定支持される。作業の際には、作業現場の状況、
作業内容等を考慮し、アウトリガジャッキによって車体
を安定支持した後、ブームが作動され所望の作業が行わ
れる。
【0005】ところで、負荷と車体荷重とは、これら接
地板を介して地面に支持されるため、地面の状態が軟弱
な場所でも安定支持できるように、接地板は広く形成さ
れるのが好ましく、また、転倒モーメントに対する安定
性の面からも接地板を車体の幅方向外方へ広く形成した
いとの要求もある。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】このように接地板が広
く形成された場合、アウトリガジャッキが格納された状
態において接地板は車体の幅方向外方、アウタポストの
外側へ大きくはみ出すことになる。もし接地板が局部的
に車体の側方へ突き出して格納されたなら、作業車の車
幅は広がり、道路走向、車庫入れ等の操作が妨げられる
という問題がある。
【0007】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、アウトリガジャッキの格納時に自動的に
接地板が収納される接地板収納式アウトリガジャッキを
提供することを目的としている。
【0008】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明の接地板収納式アウトリガジャッキは、車体
の側面に取り付けられたアウタポストと、このアウタポ
スト内部に上下移動可能に嵌挿されたインナポストと、
このインナポストの下端部に車体の幅方向へ揺動可能に
枢支された接地板と、インナポスト及びアウタポスト内
に配設され一端がインナポストへ他端がアウタポストへ
繋がれたジャッキシリンダとから構成される。アウタポ
ストは下端開口部近傍に固定側当接部材を有して形成さ
れ、また、接地板は、この固定側当接部材に当接され押
圧され得る可動側当接部材を有して形成される。
【0009】
【作用】本発明の接地板収納式アウトリガジャッキによ
れば、ジャッキシリンダが短縮作動されインナポストが
アウタポスト内へ格納されるとき、接地板の可動側当接
部材は、インナポストへ接地板が枢支された枢支位置か
ら幅方向に離れた位置でアウタポストの固定側当接部材
と当接する。ジャッキシリンダがさらに短縮作動される
とき可動側当接部材が固定側当接部材へ押圧され、可動
側当接部材を有する接地板へトルクが働く。このトルク
によって接地板が回転され、接地板はアウタポストの側
面に沿って収納される。
【0010】このようにアウトリガジャッキの格納時に
接地板はアウタポストの側面に沿って収納されるため、
接地板によって作業車の移動が妨げられることは無い。
したがって、接地板を車体の幅方向外方へ広く形成する
ことが可能であり、作業車の安定性が向上される。
【0011】
【実施例】以下、本発明の好ましい実施例について図を
参照して説明する。図4には、本発明の接地板収納式ア
ウトリガジャッキが配設された高所作業車10が示され
ている。この高所作業車10は、概略、車体部とブーム
部とから構成される。車体部は、主に、駆動車輪を有し
た自走可能な車体11と、この車体11内に配設された
油圧ポンプ(図示せず)等のブーム駆動源とからなる。
【0012】車体11上には旋回台12が配設されてお
り、この旋回台12は車体11内部に配設された油圧モ
ータにより回動自在である。旋回台12上端部には、ブ
ーム13が支軸により枢支され、このブーム13へ旋回
台12から起伏シリンダ15が係着されている。この起
伏シリンダ15の伸縮作動によりブーム13は起伏作動
が自在である。また、ブーム13は、複数のブーム部材
13a、13b及び13cが入子式に組まれたもので、
ブーム内に配設された伸縮シリンダ(図示せず)により
伸縮作動が自在である。
【0013】先端ブーム部材13cの先端部に、垂直ポ
スト18が枢支され、この垂直ポスト18にブラケット
を介して作業台17が取り付けられている。垂直ポスト
18は、ブーム13の起伏状態に拘わらず、レベリング
シリンダ14a及び14bにより常に地面に対し垂直に
保たれる。このため、垂直ポスト18に支持された作業
台17の底面は、作業者Mが快適に作業可能なように、
地面Gに対して常に平行に保たれる。
【0014】さらに、車体11の前後左右には、伸長、
接地することにより作業時に車体11を安定支持する、
本発明の接地板収納式アウトリガジャッキを有するアウ
トリガジャッキ装置20が配設されている。
【0015】図1に示されたように、このアウトリガジ
ャッキ装置20は、車体11フレームに固設され車体1
1の左右に延びるアウトリガボックス21内へ、このア
ウトリガボックス21に対して伸縮自在に張り出すアウ
トリガビーム22が嵌挿され、このアウトリガビーム2
2の外方端にアウトリガジャッキ25が固設されて構成
されている。
【0016】このアウトリガジャッキ25は、概略、ア
ウタポスト26とインナポスト27とジャッキシリンダ
28と接地板31とから構成される。アウタポスト26
及びインナポスト27は外形寸法の異なる中空な四角柱
形状を有し、アウタポスト26内にインナポスト27が
嵌挿されている。ジャッキシリンダ28は、これらポス
ト26及び27内に配設され、上端がアウタポスト26
へ、下端がインナポスト27へ枢支されている。ジャッ
キシリンダ28が伸縮作動されるとき、アウタポスト2
6内から下方へインナポスト27は昇降作動が自在であ
る。この昇降自在なインナポスト27の下端に枢支され
たのが接地板31であり、インナポスト27が下降され
ることで接地板31は地面Gへ接地される。
【0017】作業の際には、作業現場の状況や作業内容
を考慮して、まず、アウトリガビーム22を所望量伸長
させ、アウトリガジャッキ25を車体側方へ張り出す。
その後、ジャッキシリンダ28を伸長作動させ、アウタ
ポスト26に対してインナポスト27を下方へ伸長させ
て接地板31を接地させる。接地後さらにインナポスト
27を下方へ伸長させることにより、地面Gに対して車
体11を持ち上げ支持して車体11を安定させる。この
ようにアウトリガジャッキ25が車体11の側方へ張り
出されて車体11が支持されるため、作業時の車体11
の安定性が良い。
【0018】高所作業車においては、地面の状態が軟弱
な場所でも安定支持できるように、また、アウトリガジ
ャッキにより車体が支持されたときに前後左右の接地板
内に定義される床面積に応じて車体の安定性が確保され
るため、本発明の接地板収納式アウトリガジャッキ25
の接地板31は、図1及び図2に示されたように、車体
11の幅方向外方へ広く形成されている。
【0019】本発明の接地板収納式アウトリガジャッキ
によれば、この外方側方へ広い接地板31は、アウトリ
ガジャッキ25が格納されるときにアウタポスト26の
外方側面へ沿って折りたたまれて収納される。
【0020】図2及び図3に示されたように、接地板3
1は、接地板部分31aとブラケット部分31b及び3
1cとからなり、ブラケット部分31b及び31cは、
頂点が丸められた二等辺三角形形状の板材で、インナポ
スト27を受容可能な間隔を有して長方形形状の接地板
部分31a上に垂直に溶接されている。これらブラケッ
ト部分31b及び31cの上端部分には貫通孔が設けら
れており、この貫通孔へ、インナポスト27の下端部
分、幅方向中央に設けられた貫通孔及び、インナポスト
27内に配設されたジャッキシリンダ28の下端軸受部
分を通して枢支ピン29が通されて、接地板31はイン
ナポスト27下端に揺動自在に取り付けられている。
【0021】アウタポスト26の下端開口部近傍には、
固定側当接部材として当接ピン33がアウトリガジャッ
キ25の中心よりも車体11側へ位置して車体11後方
へ突き出して配設されている。この当接ピン33は、円
筒状のピンであり一端部にネジが設けてあり、このネジ
部分とナットとによってアウタポスト26へロック固定
されている。また、アウタポスト26の下端開口部、車
体外方側には、収納時にアウタポスト26の車体外方側
面へ沿って収納される接地板31のブラケット部分31
b及び31cを受容するために切欠きが設けられてい
る。
【0022】また、ジャッキシリンダ28の短縮作動に
よってインナポスト27がアウタポスト26内へ格納さ
れるとき、当接ピン33へ当接される可動側当接部材と
して接地板31のブラケット部分31bに取り付けられ
たのがレバーブラケット32である。レバーブラケット
32は、当接ピンに当接されるレバー部分32aと、接
地板31のブラケット部分31bへ取り付けられるベー
ス部分32bとからなり、板部材のベース部分32b
へ、L字状に曲げられた丸棒のレバー部分32aが、水
平に車体側へ延びて溶接されている。
【0023】このように構成された接地板収納式アウト
リガジャッキ25の格納作動を図1を参照して説明す
る。ジャッキシリンダ28が短縮作動されるときインナ
ポスト27がアウタポスト26内へ格納される。しばら
くインナポスト27が短縮され、接地板31が上昇され
ると、接地板31に取り付けられたレバーブラケット3
2のレバー部分32aが、アウタポスト26の開口部近
傍、側面に位置する当接ピン33へ当接される。このレ
バー部分32aと当接ピン33との当接位置は、接地板
31がインナポスト27へ枢支ピン29によって枢支さ
れた枢支位置から車体11側へ離れている。このため、
ジャッキシリンダ28がさらに短縮作動されるとき、レ
バー部分32aが当接ピン33によって押圧され、レバ
ー部分32aが取り付けられた接地板31へトルクが働
く。このトルクによって接地板31の接地板部分31a
は、車体11の外側上方へ回転されアウタポスト26の
側面に沿ってほぼ垂直に位置される。
【0024】このようにアウトリガジャッキ25の格納
時に接地板31がほぼ90度回転され収納されるため、
高所作業車10の安定性向上のために接地板31が外側
へ広く形成されても、移動の際に接地板31が妨げとな
ることは無い。
【0025】逆に、高所作業に先立って、車体11を安
定させるためにアウトリガジャッキ25が接地されると
きには、ジャッキシリンダ28の伸長作動に伴い、接地
板31に取り付けられたレバー部分32aは当接ピン3
3に対し相対的に下降される。この下降の際、レバー部
分32aが当接ピン33の周囲を滑るため、それまでレ
バー部分32aと当接ピン33との当接によってアウタ
ポスト26の外方側面に沿って垂直に支えられていた接
地板31は、自重によって、枢支ピン29の回りを車体
11側下方へ回転する。接地板31は水平になり、十分
にインナポスト27がアウタポスト26から下降された
ときに地面Gへ接地される。
【0026】本発明の接地板収納式アウトリガジャッキ
のもう一つの実施例を図5に示す。この接地板収納式ア
ウトリガジャッキは、前記実施例のようにアウトリガボ
ックス21内からアウトリガビーム22が張り出される
アウトリガ張出装置を有さず、車体11に直接にアウト
リガビーム72が取り付けられ、その先端に、車体外方
斜め下方に延びてアウトリガジャッキ75が配設されて
いる。このように斜め下方へ向けてアウトリガジャッキ
75が車体11の側面前後左右に配設されているため、
アウタポスト76からインナポスト77が外方斜め下方
へ張り出され接地板81が接地されたとき、車体11の
安定度は大きく確保される。
【0027】このアウトリガジャッキ75は、前記実施
例と同様、概略、アウタポスト76とインナポスト77
とジャッキシリンダ(図示せず)と接地板81とから構
成される。アウタポスト76内に嵌挿されたインナポス
ト77はジャッキシリンダの伸縮作動により昇降自在で
あり、この昇降自在なインナポスト77の下端に接地板
81が枢支されている。
【0028】また、本実施例においては、接地板81の
接地板部分81aは車体11内方へ向けて長く広く形成
されている。このように接地板81を車体内方へ向けて
広く設けることにより、車体全幅を大きくすること無
く、接地板部分81aを広く形成し各接地板81の接地
圧を小さくしている。このように接地板81がインナポ
スト77の中心から、ある一方向(本実施例では内方)
へ広く位置ずれして設けられる場合は、接地板81の回
転を防ぐため、アウタポスト76及びインナポスト77
は断面形状が角形に設けられるのが好ましい。
【0029】本実施例の接地板81は前記実施例と同様
の構成にてインナポスト77の下端部に枢支されてお
り、インナポスト77がアウタポスト76内に格納され
るとき、接地板81の、内方へ突き出した部分が上方へ
はね上がるようにアウタポスト76の車体側側面に沿っ
て収納される。このように収納された接地板81は、接
地板81の下端が下方へ長く突き出すことが無く、収納
性に優れている。
【0030】上記実施例においては、高所作業車に対し
て本発明が適用されたが、本発明は高所作業車に限られ
るものではなく、クレーン車等のジャッキ装置を備えた
作業車に対して同様に適用可能である。また、本発明は
上記実施例に限られるものでは無く、上記実施例におい
ては可動側当接部材はレバー状に、また固定側当接部材
はピンとして形成されたが、逆に、可動側当接部材をピ
ンとして形成し固定側当接部材をレバー状に形成して当
接させるようにしても同様な作用効果が得られる。ま
た、アウタポストの下端、開口部分及び切欠き部分にて
接地板のブラケット部分を直に当接させるように構成す
ることも可能である。このように本発明の特許請求の範
囲内においてさらなる改善、改良、変更等が行え得るこ
とは明らかである。
【0031】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の接地板収
納式アウトリガジャッキによれば、インナポストがアウ
タポスト内へ格納されるとき、接地板の可動側当接部材
がアウタポストの固定側当接部材と当接し、可動側当接
部材が固定側当接部材へ押圧されるため、可動側当接部
材を有する接地板は回転されてアウタポストの側面に沿
って収納される。
【0032】本発明の接地板収納式アウトリガジャッキ
の接地板は、アウトリガジャッキの格納時に、このよう
にアウタポストの側面に沿って収納され、側方へ突き出
したまま保持されることが無いため、作業車が移動する
ときに邪魔になることが無い。したがって、接地板を車
体の幅方向外方へ広く形成し、作業車の安定性をさらに
向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】高所作業車の側面に配設された本発明の接地板
収納式アウトリガジャッキの後面図である。
【図2】格納作動中の接地板収納式アウトリガジャッキ
の部分後面図である。
【図3】上記接地板収納式アウトリガジャッキの部分外
側側面図である。
【図4】本発明に係わる接地板収納式アウトリガジャッ
キを備えた高所作業車の側面図である。
【図5】本発明の接地板収納式アウトリガジャッキのも
う一つの実施例を示す後面図である。
【符号の説明】
10 高所作業車 11 車体 12 旋回台 13 ブーム 25 アウトリガジャッキ 26 アウタポスト 27 インナポスト 28 ジャッキシリンダ 31 接地板 32 レバーブラケット 33 当接ピン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 塚原 修一 大阪府大阪市淀川区田川3丁目9番地56 株式会社アイチコーポレーション大阪支店 内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 下端に開口部を有して中空状に形成さ
    れ、車体の側方に配設されたアウタポストと、 このアウタポスト内に上下移動可能に嵌挿されたインナ
    ポストと、 このインナポストの下端部へ、前記車体の幅方向へ揺動
    可能に枢支された接地板と、 前記インナポスト及び前記アウタポスト内に配設され、
    一端が前記インナポストへ他端が前記アウタポストへ取
    り付けられて前記インナポストを前記アウタポストに対
    して上下方向へ移動させるジャッキシリンダとからな
    り、 前記アウタポストは前記開口部近傍に固定側当接部材を
    有し、 前記接地板は、この固定側当接部材に当接され押圧され
    得る可動側当接部材を有し、 前記ジャッキシリンダが短縮作動され前記インナポスト
    が前記アウタポスト内へ格納されるとき、前記可動側当
    接部材が、前記接地板の枢支点位置から幅方向に離れた
    位置で前記固定側当接部材と当接して押圧されることに
    よって、前記接地板が回転されて前記アウタポストの側
    面に沿って収納されることを特徴とする接地板収納式ア
    ウトリガジャッキ。
JP34477496A 1996-01-16 1996-12-25 接地板収納式アウトリガジャッキ Pending JPH09255296A (ja)

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Cited By (7)

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