JPH0925883A - 歯車ポンプまたはモータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】適正な圧力バランス機能を担保しつつ、高低圧
が頻繁に反転してもシール部材に早期劣化や破損が生じ
ないようにした歯車ポンプ又はモータを提供する。 【解決手段】側板のシール溝に装着される弾性体シール
部材８を、その弾性変形を利用して実質的に高低圧仕切
位置をシールする機能を営む軟質シール部材８２と、こ
の軟質シール部材８２の内周側に配置されて該軟質シー
ル部材８２の過度の変形を防止するバックアップ部材と
しての機能を営む硬質シール部材８１とから構成したた
め、高低圧仕切位置におけるシール機能を担保しつつ、
軟質シール部材８２がシール溝の「く」字形の領域に小
刻みに引き摺り込まれる動作を防止して早期劣化や破損
を防ぐことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、両回転モータ等の
ように高低圧領域が一対の出入口の間で反転するタイプ
の歯車ポンプまたはモータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】歯車モータは、ケース内に互いに噛合す
る一対の歯車を配設し、両歯車の噛合部に開口する一対
の出入口の一方に圧液を供給することで、その出入口よ
り流入した液が歯車の歯溝に閉じ込められた状態で強制
的に歯車を押圧しながら他方の出入口にまで移動し、そ
の際に歯車に回転動力を付与するものである。また、歯
車ポンプは、歯車を同期逆回転駆動することによって、
一方の出入口から吸い込んだ液を他方の出入口にまで導
いて吐出するものである。このような歯車ポンプまたは
モータにおいて、容積効率や機械効率を高めるために
は、歯車の側面が側板によって確実にシールされている
必要があり、しかも、側板が過度に歯車側面に押し付け
られて摺動抵抗が増大することがないようにその押付力
も適切なものでなければならない。

【０００３】そこで従来は、図１７に示すように、側板
ａの反歯車側の面に図中斜線で示すシール溝ｂを設け、
そのシール溝ｂに図１８に示す軟質素材からなるシール
部材ｃを埋設して、側板ａ、シール部材ｂおよび図示し
ないケースによって囲繞される領域に歯車側から圧液を
導入して、側板を適切な力で歯車側面に押し返し、歯車
側面に適度に添接させて摺動シールするようにしてい
る。

【０００４】ところで、歯車側に現われる高圧領域は、
歯車の噛合位置と、この噛合位置から円周方向に±１８
０°以上回転した位置にある一対の高低圧仕切位置とを
結ぶ３の字形状をなし、このうち使用によって出入口の
高・低圧が反転するタイプのポンプ／モータでは、高圧
領域が３の字状または逆３の字状のいずれかに反転して
現われる。そこで、前記シール部材ｃは、図示のように
８の字形のものであって高低圧仕切位置に対応する部位
４箇所に角状の突出部ｄを形成したものが使用され、高
圧領域が３の字状であっても逆３の字状であっても液圧
バランスをとれるようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、図１８に示
すシール部材ｃは、全ての横断面が中実とされている。
このため、例えば歯車側に３の字状の高圧が発生し、こ
れに伴い側板の反歯車側の面に圧液が導入されたとき
に、シール部材ｃが高圧の圧液に押し付けられることに
よって内部に応力を生じ、この内部応力が長手方向に伝
達して高低圧仕切位置を境にして高圧側の山形領域ｃ₁
から低圧側の「く」字形領域ｃ₂ に圧縮力を作用させ
る。また、これに伴って反対側の「く」字形領域ｃ₂ に
は引っ張り力が作用する。このため、高低圧が反転して
繰り返し荷重が掛かったときに、シール部材の「く」字
形領域ｃ₂ が図中矢印ｅ、ｆ方向への圧縮／伸張の繰り
返しによってバタつき、早期劣化の原因になるととも
に、その「く」字形領域ｃ₂ にシール部材の内部応力が
圧縮力として作用したときに、シール部材ｃが応力を逃
がすためにシール溝ｂから直角方向に浮き上がってシー
ル性を低下させたり、早期破損の原因になるという問題
を生じる。また、シール部材ｃが浮き上がると、側板ａ
を不当に歯車側面に付勢することになるため、トルクロ
スの発生や側板ａが片押しされることによる容積効率の
低下を招く要因となる不具合も発生する。

【０００６】このような不具合を解消するために、図１
９に示すシール部材ｇは、常時高圧である山形領域ｇ₁
を横断面Ｌ字形にし、それ以外の「く」字形領域ｇ₂ を
図２０に示すように横断面Ｕ字形にしている。すなわ
ち、このものは、「く」字形領域ｇ₂ においてシール部
材ｇがＵ字の外部及び内部で液圧バランスし、内部応力
がシール部材の長手方向に伝達され難くなるため、上述
した中実のシール部材ｃの様な不具合は解消することが
できる。ところが、Ｕ字の内部を通じて低圧領域にも高
圧が回り込むため、この部位において側板ａの歯車側の
面との間で圧力バランスが崩れ、側板を歯車側面に強く
片当たりさせることになる。このため、やはりトルクロ
スを発生する要因になるとともに、側面漏れが増大して
ポンプまたはモータの容積効率を大きく低下させる不具
合が発生する。

【０００７】そこで、このような不具合に対処するため
に、本発明者が先頃提案した図２１及び図２２に示すシ
ール部材ｈは、常時高圧である山形領域ｈ₁ を横断面Ｕ
字形にし、「く」字形領域ｈ₂ を中実のものとしてい
る。ところが、高低圧が反転し、これに伴って突起部ｉ
から「く」字形領域ｈ₂ に圧縮力が作用したり逆に引っ
張り力が作用したりしたときの噛み合い側に掛かる高圧
を、突起部ｉから「く」字形領域ｈ₂ にかけてのシール
部材ｈの弾性体強度だけで持たせなければならない。こ
のため、この部位が短時間で破損するという不具合を拭
えないものである。

【０００８】本発明は、このような課題に着目してなさ
れたものであって、使用によって高、低圧領域が反転し
ても側板を適正な圧力バランスの下に歯車側面に添接さ
せておくことができ、しかも、シール部材の信頼性や耐
久性を確実に向上させることができるようにした液圧ポ
ンプ又はモータを提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、かかる目的を
達成するために、次のような構成を採用したものであ
る。

【００１０】すなわち、本発明の歯車ポンプまたはモー
タは、ケース内に互いに噛合する一対の歯車を配設する
とともに、それらの歯車側面とケースとの間に、全体が
８の字形をなし噛合位置から円周方向に±１８０°以上
回転した高低圧仕切位置を放射方向に凹欠させてなるシ
ール溝を反歯車側に形成した側板を介在させ、その側板
のシール溝に弾性体シール部材を装着して、側板、シー
ル部材およびケースによって囲繞される領域に歯車側の
高圧領域から圧液を導入するようにしたものにおいて、
前記弾性体シール部材を、シール溝の形状に略対応した
８の字形をなし高低圧仕切位置に角状の突起部を有する
硬質シール部材と、高、低圧が反転しても常に高圧であ
る領域に略対応した山形をなし高低圧仕切位置に角状の
突起部を有する軟質シール部材とから構成し、硬質シー
ル部材及び軟質シール部材を、後者が前者の外周に密着
するようにしてシール溝に装着してなることを特徴とす
る。

【００１１】具体的な実施の態様としては、硬質シール
部材のみが配設される「く」字形領域に対応するシール
溝の幅及び深さよりも、硬質シール部材及び軟質シール
部材が配設される山形領域に対応するシール溝の幅及び
深さの方を、より幅広に且つ深くしておくことが挙げら
れる。

【００１２】この場合、軟質部材のシール溝からの浮き
上がりを防止するためには、軟質シール部材を、横断面
Ｚ字状のものにし、山形領域に対応するシール溝におい
て硬質シール部材の溝底側に潜り込ませておくことが有
効となる。

【００１３】特に、シール溝の形成を容易にするために
は、「く」字形領域に対応するシール溝の幅と深さの比
を略１：１とし、山形領域に対応するシール溝の幅と深
さの比も略１：１としておくことが望ましい。

【００１４】このような構成のものであれば、歯車側に
高圧がたち、これに伴って側板の反歯車側の側面に高圧
が導入されたとき、山形領域に対応するシール溝に装着
された軟質シール部材に高圧の圧液が作用する。そし
て、この軟質シール部材が弾性変形することによって、
高低圧仕切位置に配設された突起部がシール溝の角状の
凹欠部分に好適に圧着し、高圧と低圧とを明確に区成す
る。しかも、かかる軟質シール部材の弾性変形は、その
内周に配置された硬質シール部材にバックアップされ
て、それ以上、つまりシール溝の「く」字形領域へ押し
込まれるほどに過度に弾性変形することがない。このた
め、高低圧が頻繁に反転し、これに伴って弾性体シール
部材に繰り返し圧縮／引っ張り力が作用しても、シール
溝の「く」字形領域に配設されたシール部分が早期疲労
や破損に至る不具合を有効に解消することができる。そ
して、これにより弾性体シール部材の耐久性を有効に高
めるとともに、入口、出口のどちらが高圧になっても理
想的な圧力バランスが図れ、容積効率や機械効率を有効
に向上させることが可能となる。

【００１５】特に、硬質シール部材のみが配設される
「く」字形領域に対応するシール溝の幅及び深さより
も、硬質シール部材及び軟質シール部材が共に配設され
る山形領域に対応するシール溝の幅及び深さの方を、よ
り幅広に且つ深くした場合には、両シール部材に対して
必要かつ十分な装着スペースが確保され、適正な装着状
態が実現可能となる。

【００１６】この場合、軟質シール部材を、横断面Ｚ字
状のものにし、山形領域に対応するシール溝において硬
質シール部材の溝底側に潜り込ませた場合には、軟質シ
ール部材に液圧が作用してシール溝から浮き上がる方向
への付勢力が生じても、軟質シール部材を確実にシール
溝内に止どめておくことができる。このため、軟質シー
ル部材のシール溝からの脱落や、これに起因してシール
部材が歯車と側板との隙間を押し広げることによる側面
隙間の増大を未然に防止することができる。

【００１７】特に、「く」字形領域に対応するシール溝
の幅と深さの比を略１：１とし、山形領域に対応するシ
ール溝の幅と深さの比も略１：１とした場合には、側板
にシール溝を適正に形成することができる。すなわち、
一般にこの種の側板には焼結品が用いられ、焼結品でこ
のような溝を形成する場合に、溝幅と溝深さとを略１：
１とすることで、加工を最も容易かつ効果的に行い得る
ことになるからである。

【００１８】以上述べたように、本発明の歯車ポンプま
たはモータによれば、弾性体シール部材を、主として高
低圧仕切位置のシール性を担保するための軟質シール部
材と、これをバックアップする硬質シール部材とから構
成したため、側板の適正な圧力バランス状態を確保して
ポンプまたはモータの容積効率及び機械効率を有効に高
めるとともに、シール部材の早期疲労や破損を防いで耐
久性を確実に向上させることができるという優れた効果
が奏されるものとなる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を、図１
〜図１６を参照して説明する。

【００２０】図１は歯車ポンプの縦断面図であり、図２
は図１におけるII-II 線断面図であり、図３は図１にお
けるIII-III 線断面図である。

【００２１】この歯車ポンプは、フロントケース１と、
ボディ一体形のリヤケース２との間に一対の歯車３、４
を噛合状態で収容している。リヤケース２は接合端面２
ａに隣接する部位に眼鏡状の穴２１を開口させてなるも
ので、その穴２１の内方端面２１ａに軸受孔２２、２３
を穿設し、それらの軸受孔２２、２３にブッシュ２４、
２５を嵌入させている。フロントケース１も、前記軸受
孔２２、２３に対応する部位に軸受孔１２、１３を穿設
し、それらの軸受孔１２、１３に同様にブッシュ１４、
１５を嵌入させている。そして、ブッシュ１４、２４
に、駆動歯車３を軸着した駆動軸３１を軸承させ、ブッ
シュ１５、２５に、従動歯車４を軸着した従動軸４１を
軸承させている。リヤカバー２は、図２に示すように、
両歯車３、４の噛合部Ｏに臨む位置に一対の出入口６、
７をそれぞれ開口させている。

【００２２】また、前記歯車３、４の一方の側面３ａ、
４ａとリヤケース２との間、および、他方の側面３ｂ、
４ｂとフロントケース１との間に、それぞれ側板５を配
設している。この側板５は、歯車３、４の両側面３ａ、
３ｂ、４ａ、４ｂに添接して容積空間をシールするため
のもので、図４に示すように、全体の輪郭は互いに噛み
合う歯車対３、４を軸方向から投影した形状をなし、２
つの軸孔５１、５２を打ち抜いている。

【００２３】そして、図２において、一方の出入口６又
は７から流入した液を他方の出入口７又は６に流出させ
て、ポンプ又はモータとしての作用を営み得るようにな
っている。つまり、このポンプ／モータがモータ作用を
営むときは、出入口６、７のうち一方に供給した圧液を
歯溝に閉じ込めた状態で強制的に歯車３、４を押圧させ
つつ他方の出入口７、６にまで移動させ、その間に歯車
３、４に回転動力を付与する。また、ポンプ作用を営む
ときは、外部動力源で歯車３、４を同期逆回転駆動する
ことにより、出入口６、７の一方から吸入した液を他方
にまで導いて吐出する。

【００２４】このような歯車ポンプまたはモータにおい
て、容積効率や機械効率を高めるためには、歯車３、４
の側面３ａ、３ｂ、４ａ、４ｂを側板５によって確実に
シールしておく必要があり、しかも、側板５を過度に歯
車側面３ａ、３ｂ、４ａ、４ｂに押し付けて摺動抵抗が
増大することがないように、その押付力も適切なものに
しておく必要がある。つまり、歯車ポンプまたはモータ
が作動すると、例えば図５に示すように、歯車３、４の
噛合位置Ｏと、この噛合位置Ｏから円周方向に±１８０
°以上回転した位置にある一対の高低圧仕切位置Ｐ、Ｑ
との間の３の字形の領域が図中網掛けで示すように高圧
になる。また、これが逆回転すると、その高圧領域が、
駆動軸３１及び従動軸４１の軸心を結ぶ直線に対して線
対称となるように、つまり逆３の字形となるように反転
する。このときの高低圧仕切位置はＲ、Ｓとなる。そし
て、いずれの場合にもこの高圧領域において側板５が歯
車側面３ａ、４ａ、３ｂ、４ｂから離れようとするた
め、それを押し返すための圧力バランスが必要になる。

【００２５】そこで、前記側板５の反歯車側の面に、図
４に網掛けで示すようなシール溝５３を設け、このシー
ル溝５３に、図６に示す弾性体シール部材を装着してい
る。

【００２６】詳述すると、前記シール溝５３は、高低圧
が反転しても常に高圧である領域、すなわち、一対の高
低圧仕切位置Ｐ−Ｒ間、及び、Ｑ−Ｓ間の山形領域に形
成される第１の溝部５３ａと、それ以外の領域、すなわ
ち、高低圧仕切位置Ｐ−Ｑ間、及び、Ｒ−Ｓ間の「く」
字形の領域に形成され溝幅及び溝深さが前記第１の溝部
５３ａの溝幅及び溝深さに対して略１／２程度に設定さ
れた第２の溝部５３ｂと、前記各高低圧仕切位置Ｐ、
Ｑ、Ｒ、Ｓにおいて放射方向に凹欠されリヤケース穴２
１の位置にまで延出する第３の溝部５３ｃとを具備して
なる。また、側板５の長手方向端部に切欠き５４を設
け、この切欠き５４を介して側板５の歯車側の面に存在
する圧液を側板５の肉厚方向に沿って反歯車側の面に導
入するようにしている。なお、第１の溝部５３ａの中央
部には、切欠き５４よりも幅広であって放射方向に伸び
る圧力導入溝部５３ａ₁ が設けてある。

【００２７】一方、図６に示す弾性体シール部材８は、
８の字形をなす硬質シール部材８１と、山形をなす軟質
シール部材８２とから構成される。

【００２８】硬質シール部材８１は、硬質プラスチック
素材等からなるもので、全体が図７〜図１０に示すよう
な８の字状をなし、前記第１の溝部５３ａに嵌装される
半円形状の第１のシール部８１ａと、前記第２の溝部５
３ｂに嵌装される「く」字形状の第２のシール部８１ｂ
と、前記第３の溝部５３ｃに嵌装される角状の突起部た
る第３のシール部８１ｃとから構成されるものである。
つまり、第１のシール部８１ａと第２のシール部８１ｂ
が連続して８の字状の無端シール部材を形成し、第３の
シール部８１ｃが有端のシール部材を構成している。ま
た、この硬質シール部材８１のうち、第２の溝部５３ｂ
に嵌装される第２のシール部８１ｂの幅寸法及び厚み寸
法を、第１の溝部５３ａに嵌装される第１のシール部８
１ａの幅寸法及び上下寸法の略１／２程度に設定してい
る。具体的には、反溝底側の面８１₁ を面一とし、溝底
側の面８１₂ に凹凸を設けることによって実現してい
る。

【００２９】また、軟質シール部材８２は、適当な軟質
素材からなるもので、全体が図１１〜図１３に示すよう
な一対の分離した山形状をなし、前記第１の溝部５３ａ
に嵌装される半円形状の第１のシール部８２ａと、前記
第３の溝部５３ｃに嵌装される角状の突起部たる第３の
シール部８２ｃとから構成されるものである。また、こ
の軟質シール部材８２には、外周側であって反溝底側に
偏位した位置に第１の鍔部８２₁ を形成し、内周側であ
って溝底側に偏位した位置に第２の鍔部８２₂を形成し
て、横断面形状をＺ形のものにしている。

【００３０】そして、先ずシール溝５３の第１の溝部５
３ａ及び第３の溝部５３ｃに軟質シール部材８２の第１
のシール部８２ａ及び第３のシール部８２ｃを装着し、
しかる後、シール溝５３の第１の溝部５３ａ、第２の溝
部５３ｂ及び第３の溝部５３ｃに硬質シール部材８１の
第１のシール部８１ａ、第２のシール部８１ｂ及び第３
のシール部８１ｃを装着している。この場合、図１４に
示すように、硬質シール部材８１の第１のシール部８１
ａ及び第３のシール部８１ｃの外周に軟質シール部材８
２の第１のシール部８２ａ及び第３のシール部８２ｃが
密着し、且つ、硬質シール部材８１の第１のシール部８
１ａ及び第３のシール部８１ｃの下面に軟質シール部材
８１の鍔部８２₂ が溝底側に潜り込むような形態で収容
されるようにしている。

【００３１】このような構成のものであれば、歯車ポン
プまたはモータの作動によって側板５の歯車側の面に例
えば図５に網掛けで示したような高圧領域が発生したと
き、その液が出入口６を介して、または図１５に矢印で
示すように切欠５４を介して、それぞれ側板５の反歯車
側の面に導入される結果、反歯車側の面には図１６に網
掛けで示すような高圧域が発生する。そして、歯車側の
面に発生する高圧領域に対して適切な反力を側板５に作
用させる。このため、側板５を適度な力で歯車３、４の
側面３ａ、３ｂ、４ａ、４ｂに添接させることができ、
容積効率と機械効率を有効に向上させることができる。

【００３２】その際、特に高低圧仕切位置Ｐ、Ｑ、Ｒ、
Ｓに注目すると、シール溝５３の第１の溝部５３ａ及び
第３の溝部５３ｃに導入される圧液によって、主に軟質
シール部材８２の第１のシール部８２ａ及び第３のシー
ル部８２ｃが弾性変形し、特に第３のシール部８２ｃが
シール溝５３の第３の溝部５３ｃの内壁に好適に圧着
し、高圧と低圧とを明確に区成する。しかも、かかる軟
質シール部材８２は、その内周に配置された硬質シール
部材８１にバックアップされて、それ以上、つまりシー
ル溝５３の「く」字形をなす第２の溝部５３ｂ内へ押し
込まれるほどに過度に弾性変形を惹起することがない。
また、硬質シール部材８１は全体として強度があるた
め、第３のシール部８１ｃに比較的大きな液圧を受けて
も第２のシール部８１ｂが変形するようなことがない。
このため、高低圧が頻繁に反転しても、これに伴ってシ
ール溝５３の「く」字形をなす第２の溝部５３ｂに配設
された弾性体シール部材が圧縮／引っ張り力を受けるこ
とによって早期に疲労し或いは破損する不具合を有効に
解消することができ、弾性体シール部材８の耐久性を確
実に向上させることができる。そして、これにより出入
口６、７のどちらが高圧になっても理想的な圧力バラン
スが図れ、機械効率も有効に向上させることが可能とな
る。

【００３３】特に、硬質シール部材８１のみが配設され
る「く」字形をなす第２の溝部５３ｂの幅及び深さより
も、硬質シール部材８１及び軟質シール部材８２が共に
配設される山形をなす第１の溝部５３ａの幅及び深さの
方を、より幅広に且つ深くしているため、両シール部材
８１、８２に対して必要かつ十分な装着スペースを確保
でき、適正な装着状態が実現可能となる。

【００３４】しかも、このような構造を利用して、軟質
シール部材８２を、横断面Ｚ字状のものにし、第１の溝
部５３ａ及び第３の溝部５３ｃにおいて硬質シール部材
８１の溝底側に潜り込ませているため、軟質シール部材
８２に液圧が作用して第１の溝部５３ａ及び第３の溝部
５３ｃから浮き上がる方向への付勢力が生じても、その
浮き上がりを抑え、それらの溝部５３ａ、５３ｃ内に確
実に止どめておくことができる。このため、軟質シール
部材８２のシール溝８からの脱落や、これに起因してシ
ール部材が歯車と側板との隙間を押し広げることによる
側面隙間の増大を未然に防止することができる。

【００３５】なお、上記実施例において、第１の溝部５
３ａ、第２の溝部５３ｂ、第３の溝部５３ｃそれぞれに
おける溝幅と溝深さとの比を、それぞれ略１：１として
おくことが望ましい。このようにすれば、側板５を焼結
品とする場合の加工性を最も有効なものにすることがで
きる。

【００３６】その他、各部の具体的な構成等も、上述し
た実施例のみに限定されるものではなく、本発明の趣旨
を逸脱しない範囲で種々変形が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す全体縦断面図。

【図２】図１におけるII-II 線断面図。

【図３】図１におけるIII-III 線断面図。

【図４】同実施例の側板の反歯車側の面を示す図。

【図５】同実施例において高圧領域が発生した際の様子
を示す図２に対応した図。

【図６】同実施例で用いた弾性体シール部材を示す斜視
図。

【図７】弾性体シール部材を構成する硬質シール部材の
平面図。

【図８】同正面図。

【図９】同硬質シール部材を正面側から見た斜視図。

【図１０】同硬質シール部材を背面側から見た斜視図。

【図１１】弾性体シール部材を構成する軟質シール部材
の平面図。

【図１２】同正面図。

【図１３】同斜視図。

【図１４】図３におけるＸ−Ｘ線断面図。

【図１５】図３におけるＹ−Ｙ線断面図。

【図１６】同実施例の液圧バランス状態を示す図３に対
応した図。

【図１７】従来の側板をシール溝側から見た図。

【図１８】同側板のシール溝に装着されるシール部材を
示す図。

【図１９】従来の他のシール部材を示す図。

【図２０】図１９におけるＡ−Ａ線断面図。

【図２１】従来の更に他のシール部材を示す図。

【図２２】図２１における部分拡大断面図。

【符号の説明】 Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ…高低圧仕切位置 １…フロントケース ２…リヤケース ３、４…歯車 ３ａ、３ｂ、４ａ、４ｂ…歯車側面 ５…側板 ８…弾性体シール部材 ５３…シール溝 ８１…硬質シール部材 ８１ｃ…突起部（第３のシール部） ８２…軟質シール部材 ８２ｃ…突起部（第３のシール部）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ケース内に互いに噛合する一対の歯車を配
   設するとともに、それらの歯車側面とケースとの間に、
   全体が８の字形をなし噛合位置から円周方向に±１８０
   °以上回転した高低圧仕切位置を放射方向に凹欠させて
   なるシール溝を反歯車側に形成した側板を介在させ、そ
   の側板のシール溝に弾性体シール部材を装着して、側
   板、シール部材およびケースによって囲繞される領域に
   歯車側の高圧領域から圧液を導入するようにしたものに
   おいて、 前記弾性体シール部材を、シール溝の形状に略対応した
   ８の字形をなし高低圧仕切位置に角状の突起部を有する
   硬質シール部材と、高、低圧が反転しても常に高圧であ
   る領域に略対応した山形をなし高低圧仕切位置に角状の
   突起部を有する軟質シール部材とから構成し、硬質シー
   ル部材及び軟質シール部材を、後者が前者の外周に密着
   するようにしてシール溝に装着してなることを特徴とす
   る歯車ポンプまたはモータ。