JPH09261845A - 車両用ワイヤハーネスの異常電流検出方法及びその装置 - Google Patents
車両用ワイヤハーネスの異常電流検出方法及びその装置Info
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- JPH09261845A JPH09261845A JP8061527A JP6152796A JPH09261845A JP H09261845 A JPH09261845 A JP H09261845A JP 8061527 A JP8061527 A JP 8061527A JP 6152796 A JP6152796 A JP 6152796A JP H09261845 A JPH09261845 A JP H09261845A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 レアショートやリークの発生をバッテリの状
態に関係なく検出する。 【解決手段】 車両のバッテリ３を流れる電流とバッテ
リ３の電圧をバッテリ電流計測手段２３ｂとバッテリ電
圧計測手段２３ｄでそれぞれ計測し、バッテリ３と接続
された複数の負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における、両
者を接続する複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとバッテ
リ３との間の正常時の抵抗値のデータを負荷電流データ
保持手段２５ｂＡに記憶、保持させ、抵抗値割出手段２
５Ａの割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６
Ｎとの間の抵抗値Ｒが、負荷抵抗データ保持手段２５ｂ
Ａの保持する、各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における
バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の正常時
の抵抗値のデータと合致しないと抵抗値照合手段２５Ｂ
が判別すると、複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎ中に異
常電流が流れていると判別することを特徴とする。
態に関係なく検出する。 【解決手段】 車両のバッテリ３を流れる電流とバッテ
リ３の電圧をバッテリ電流計測手段２３ｂとバッテリ電
圧計測手段２３ｄでそれぞれ計測し、バッテリ３と接続
された複数の負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における、両
者を接続する複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとバッテ
リ３との間の正常時の抵抗値のデータを負荷電流データ
保持手段２５ｂＡに記憶、保持させ、抵抗値割出手段２
５Ａの割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６
Ｎとの間の抵抗値Ｒが、負荷抵抗データ保持手段２５ｂ
Ａの保持する、各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における
バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の正常時
の抵抗値のデータと合致しないと抵抗値照合手段２５Ｂ
が判別すると、複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎ中に異
常電流が流れていると判別することを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のバッテリと
複数の負荷とをそれぞれ接続する電力供給用の複数のワ
イヤハーネスにおける異常電流を検出する方法及びその
装置に関する。
複数の負荷とをそれぞれ接続する電力供給用の複数のワ
イヤハーネスにおける異常電流を検出する方法及びその
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】乗用車を始めとする車両では、スピード
メータや各種ウォーニングランプを備えるコンビネーシ
ョンメータ、パワーウィンド、並びに、前照灯やハザー
ドランプ等の照明系といった電装機器からなる負荷に、
バッテリからの電力を個別のワイヤハーネスによりそれ
ぞれ供給している。
メータや各種ウォーニングランプを備えるコンビネーシ
ョンメータ、パワーウィンド、並びに、前照灯やハザー
ドランプ等の照明系といった電装機器からなる負荷に、
バッテリからの電力を個別のワイヤハーネスによりそれ
ぞれ供給している。
【０００３】図９は従来のこの種のワイヤハーネスの結
線状態を示す車両電装系の説明図で、図９中引用符号１
で示す電装系において、バッテリ３には、イグニッショ
ンスイッチ５の切換状態に応じて使用可能となる負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｄに給電するための基幹ハーネ
ス７が接続されており、この基幹ハーネス７は、リレー
ボックス（以下、Ｒ／Ｂと略記する）９の内部で、イグ
ニッションスイッチ５の切換状態に関係なく常時使用可
能な負荷１７ｅに暗電流を供給するための補助基幹ハー
ネス１１と２本に分岐されている。
線状態を示す車両電装系の説明図で、図９中引用符号１
で示す電装系において、バッテリ３には、イグニッショ
ンスイッチ５の切換状態に応じて使用可能となる負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｄに給電するための基幹ハーネ
ス７が接続されており、この基幹ハーネス７は、リレー
ボックス（以下、Ｒ／Ｂと略記する）９の内部で、イグ
ニッションスイッチ５の切換状態に関係なく常時使用可
能な負荷１７ｅに暗電流を供給するための補助基幹ハー
ネス１１と２本に分岐されている。
【０００４】前記基幹ハーネス７は前記Ｒ／Ｂ９の下流
側でイグニッションスイッチ５の共通接点に接続され、
このイグニッションスイッチ５の「ＡＣＣ（アクセサ
リ）」、「ＯＮ」（この場合は「ＯＮ１」、「ＯＮ２」
の２つの並列接点）、及び、「ＳＴＡＲＴ」の各接点
は、中間ハーネス１３ａ〜１３ｄを介してジョイントボ
ックス及びヒューズボックス（以下、総称してＪ／Ｂと
略記する）１５にそれぞれ接続され、また、基幹ハーネ
ス７から分岐された補助基幹ハーネス１１もＪ／Ｂ１５
に接続されている。
側でイグニッションスイッチ５の共通接点に接続され、
このイグニッションスイッチ５の「ＡＣＣ（アクセサ
リ）」、「ＯＮ」（この場合は「ＯＮ１」、「ＯＮ２」
の２つの並列接点）、及び、「ＳＴＡＲＴ」の各接点
は、中間ハーネス１３ａ〜１３ｄを介してジョイントボ
ックス及びヒューズボックス（以下、総称してＪ／Ｂと
略記する）１５にそれぞれ接続され、また、基幹ハーネ
ス７から分岐された補助基幹ハーネス１１もＪ／Ｂ１５
に接続されている。
【０００５】前記Ｊ／Ｂ１５は、イグニッションスイッ
チ５が「ＳＴＡＲＴ」及び「ＯＮ」の各接点にある時に
使用可能な負荷１７ａ1 ，１７ａ2 用、同じく、「ＳＴ
ＡＲＴ」及び「ＯＮ」の各接点にある時に使用可能な負
荷１７ｂ用、「ＳＴＡＲＴ」、「ＯＮ」、及び、「ＡＣ
Ｃ」の各接点にある時に使用可能な負荷１７ｃ用、「Ｓ
ＴＡＲＴ」の接点にある時に使用可能な負荷１７ｄ用、
並びに、イグニッションスイッチ５の接点位置に関係な
く使用できるように暗電流が供給される負荷１７ｅ用の
小電流用ヒューズ１５ａ1 ，１５ａ2 〜１５ｅを有して
おり、各小電流用ヒューズ１５ａ1 ，１５ａ2 〜１５ｅ
の下流側は、複数の分岐ハーネス１９ａ 1 ，１９ａ2 〜
１９ｅを介して対応する各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１
７ｅに接続されている。
チ５が「ＳＴＡＲＴ」及び「ＯＮ」の各接点にある時に
使用可能な負荷１７ａ1 ，１７ａ2 用、同じく、「ＳＴ
ＡＲＴ」及び「ＯＮ」の各接点にある時に使用可能な負
荷１７ｂ用、「ＳＴＡＲＴ」、「ＯＮ」、及び、「ＡＣ
Ｃ」の各接点にある時に使用可能な負荷１７ｃ用、「Ｓ
ＴＡＲＴ」の接点にある時に使用可能な負荷１７ｄ用、
並びに、イグニッションスイッチ５の接点位置に関係な
く使用できるように暗電流が供給される負荷１７ｅ用の
小電流用ヒューズ１５ａ1 ，１５ａ2 〜１５ｅを有して
おり、各小電流用ヒューズ１５ａ1 ，１５ａ2 〜１５ｅ
の下流側は、複数の分岐ハーネス１９ａ 1 ，１９ａ2 〜
１９ｅを介して対応する各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１
７ｅに接続されている。
【０００６】また、前記Ｒ／Ｂ９内には、所定値を越え
る電流が流れると発熱、溶断するスローブローヒューズ
（＝大電流用ヒューズ、以下、Ｓ／Ｂと略記する）９
ａ，９ｂが収容されており、Ｓ／Ｂ９ａは、補助基幹ハ
ーネス１１との分岐点よりもイグニッションスイッチ５
側の基幹ハーネス７箇所に介設され、Ｓ／Ｂ９ｂは補助
基幹ハーネス１１に介設されている。
る電流が流れると発熱、溶断するスローブローヒューズ
（＝大電流用ヒューズ、以下、Ｓ／Ｂと略記する）９
ａ，９ｂが収容されており、Ｓ／Ｂ９ａは、補助基幹ハ
ーネス１１との分岐点よりもイグニッションスイッチ５
側の基幹ハーネス７箇所に介設され、Ｓ／Ｂ９ｂは補助
基幹ハーネス１１に介設されている。
【０００７】このような従来の電装系１においては、デ
ッドショートの発生により過電流状態となった場合に、
基幹ハーネス７及び中間ハーネス１３ａ〜１３ｄについ
ては、過電流により発熱したＳ／Ｂ９ａを溶断させ、補
助基幹ハーネス１１についてはＳ／Ｂ９ｂを同じく溶断
させ、さらに、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９
ｅについては小電流用ヒューズ１５ａ1 ，１５ａ2 〜１
５ｅを同じく溶断させて、デッドショートの発生箇所と
バッテリ３との接続を遮断し、これにより、各ハーネス
７，１１，１３，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅを過熱、
発火等の損傷から保護するようにしている。
ッドショートの発生により過電流状態となった場合に、
基幹ハーネス７及び中間ハーネス１３ａ〜１３ｄについ
ては、過電流により発熱したＳ／Ｂ９ａを溶断させ、補
助基幹ハーネス１１についてはＳ／Ｂ９ｂを同じく溶断
させ、さらに、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９
ｅについては小電流用ヒューズ１５ａ1 ，１５ａ2 〜１
５ｅを同じく溶断させて、デッドショートの発生箇所と
バッテリ３との接続を遮断し、これにより、各ハーネス
７，１１，１３，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅを過熱、
発火等の損傷から保護するようにしている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の電装系１において、各ハーネス７，１１，１３ａ〜
１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの被覆に亀裂等が
生じて、内部の心線が車両の走行等に伴う振動で車体へ
の接離を繰り返す、所謂レアショートが発生したり、或
は、各ハーネス７，１１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，
１９ａ2 〜１９ｅにおいて電流のリークが発生すると、
デッドショートが発生した場合ほど大きくはないもの
の、そのまま放置しておくとハーネス７，１１，１３ａ
〜１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅが過熱、発火し
かねない程度の過電流が、レアショートやリークの発生
したハーネス７，１１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，１
９ａ2〜１９ｅに流れる場合がある。
来の電装系１において、各ハーネス７，１１，１３ａ〜
１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの被覆に亀裂等が
生じて、内部の心線が車両の走行等に伴う振動で車体へ
の接離を繰り返す、所謂レアショートが発生したり、或
は、各ハーネス７，１１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，
１９ａ2 〜１９ｅにおいて電流のリークが発生すると、
デッドショートが発生した場合ほど大きくはないもの
の、そのまま放置しておくとハーネス７，１１，１３ａ
〜１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅが過熱、発火し
かねない程度の過電流が、レアショートやリークの発生
したハーネス７，１１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，１
９ａ2〜１９ｅに流れる場合がある。
【０００９】しかしながら、このようなレアショートや
リークの発生時には、上述したように、デッドショート
が発生した場合ほど過電流が大きくないことから、それ
に合わせた仕様のＳ／Ｂ９ａ，９ｂや小電流用ヒューズ
１５ａ1 ，１５ａ2 〜１５ｅが溶断するまで加熱されな
い可能性があり、そのまま放置しておくのは、レアショ
ートやリークの発生したハーネス７，１１，１３ａ〜１
３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅがいずれ過熱、発火
しかねないことを考えると好ましくなく、安全面から見
てさらなる対策を講じることが望ましい。
リークの発生時には、上述したように、デッドショート
が発生した場合ほど過電流が大きくないことから、それ
に合わせた仕様のＳ／Ｂ９ａ，９ｂや小電流用ヒューズ
１５ａ1 ，１５ａ2 〜１５ｅが溶断するまで加熱されな
い可能性があり、そのまま放置しておくのは、レアショ
ートやリークの発生したハーネス７，１１，１３ａ〜１
３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅがいずれ過熱、発火
しかねないことを考えると好ましくなく、安全面から見
てさらなる対策を講じることが望ましい。
【００１０】本発明は前記事情に鑑みてなされたもの
で、本発明の第１の目的は、デッドショートよりも過電
流の大きさが小さいレアショートやリークの発生の有無
を確実に検出できる車両用ワイヤハーネスの異常電流検
出方法及びその装置を提供することにあり、また、本発
明の第２の目的は、デッドショートに対応した既存のヒ
ューズでは対応しきれないレアショートやリークの発生
時に、レアショートやリークが発生したワイヤハーネス
箇所とバッテリの接続を確実に遮断できる車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出方法及びその装置を提供するこ
とにある。
で、本発明の第１の目的は、デッドショートよりも過電
流の大きさが小さいレアショートやリークの発生の有無
を確実に検出できる車両用ワイヤハーネスの異常電流検
出方法及びその装置を提供することにあり、また、本発
明の第２の目的は、デッドショートに対応した既存のヒ
ューズでは対応しきれないレアショートやリークの発生
時に、レアショートやリークが発生したワイヤハーネス
箇所とバッテリの接続を確実に遮断できる車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出方法及びその装置を提供するこ
とにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記第１の目的を達成す
る請求項１乃至請求項３記載の本発明は、車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出方法に関するもので、請求項５
乃至７記載の本発明は、車両用ワイヤハーネスの異常電
流検出装置に関するものである。また、前記第２の目的
を達成する請求項４記載の本発明は、車両用ワイヤハー
ネスの異常電流検出方法に関するもので、請求項８記載
の本発明は、車両用ワイヤハーネスの異常電流検出装置
に関するものである。
る請求項１乃至請求項３記載の本発明は、車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出方法に関するもので、請求項５
乃至７記載の本発明は、車両用ワイヤハーネスの異常電
流検出装置に関するものである。また、前記第２の目的
を達成する請求項４記載の本発明は、車両用ワイヤハー
ネスの異常電流検出方法に関するもので、請求項８記載
の本発明は、車両用ワイヤハーネスの異常電流検出装置
に関するものである。
【００１２】そして、請求項１に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、車両のバッテ
リと複数の負荷とをそれぞれ接続する電力供給用の複数
のワイヤハーネスにおける異常電流の発生を検出するに
当たり、前記バッテリと前記ワイヤハーネスとの間の電
流を計測し、前記バッテリの電圧を計測し、前記計測し
たバッテリとワイヤハーネスとの間の電流と、前記計測
したバッテリの電圧とを基に、前記バッテリとワイヤハ
ーネスとの間の抵抗値を割り出し、前記割り出したバッ
テリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を、前記各負荷の
作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの間の
正常時の抵抗値のデータと照合することにより、前記複
数のワイヤハーネスのうちいずれかに異常電流が流れて
いるか否かを判別するようにしたことを特徴とする。
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、車両のバッテ
リと複数の負荷とをそれぞれ接続する電力供給用の複数
のワイヤハーネスにおける異常電流の発生を検出するに
当たり、前記バッテリと前記ワイヤハーネスとの間の電
流を計測し、前記バッテリの電圧を計測し、前記計測し
たバッテリとワイヤハーネスとの間の電流と、前記計測
したバッテリの電圧とを基に、前記バッテリとワイヤハ
ーネスとの間の抵抗値を割り出し、前記割り出したバッ
テリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を、前記各負荷の
作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの間の
正常時の抵抗値のデータと照合することにより、前記複
数のワイヤハーネスのうちいずれかに異常電流が流れて
いるか否かを判別するようにしたことを特徴とする。
【００１３】また、請求項２に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、あらかじめ定め
られた期間において、前記各負荷の作動時に計測した前
記バッテリとワイヤハーネスとの間の電流と、前記各負
荷の作動時に計測した前記バッテリの電圧とを基に割り
出した、前記バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値
を前記データとして収集し、前記期間の終了後、前記収
集したデータを基に、前記複数のワイヤハーネス中に異
常電流が流れているか否かの判別を行うようにした。
ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、あらかじめ定め
られた期間において、前記各負荷の作動時に計測した前
記バッテリとワイヤハーネスとの間の電流と、前記各負
荷の作動時に計測した前記バッテリの電圧とを基に割り
出した、前記バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値
を前記データとして収集し、前記期間の終了後、前記収
集したデータを基に、前記複数のワイヤハーネス中に異
常電流が流れているか否かの判別を行うようにした。
【００１４】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、前記各負荷の
作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの間の
正常時の抵抗値のデータを、該各負荷の抵抗値とし、前
記各ワイヤハーネスの電流を計測して、該計測した各ワ
イヤハーネスの電流と、前記計測したバッテリ３の電圧
とを基に、前記各負荷の作動時における該作動した負荷
が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前記バ
ッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値として割り出
し、該割り出した各負荷の作動時における該作動した負
荷が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前記
作動した負荷の抵抗値と照合することにより、前記複数
のワイヤハーネスのうちいずれかに異常電流が流れてい
るか否かを判別するようにした。
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、前記各負荷の
作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの間の
正常時の抵抗値のデータを、該各負荷の抵抗値とし、前
記各ワイヤハーネスの電流を計測して、該計測した各ワ
イヤハーネスの電流と、前記計測したバッテリ３の電圧
とを基に、前記各負荷の作動時における該作動した負荷
が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前記バ
ッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値として割り出
し、該割り出した各負荷の作動時における該作動した負
荷が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前記
作動した負荷の抵抗値と照合することにより、前記複数
のワイヤハーネスのうちいずれかに異常電流が流れてい
るか否かを判別するようにした。
【００１５】また、請求項４に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、前記複数のワイ
ヤハーネス中に異常電流が流れていると判別した際に、
前記バッテリと前記複数の負荷との間の電気的接続を遮
断するようにした。
ワイヤハーネスの異常電流検出方法は、前記複数のワイ
ヤハーネス中に異常電流が流れていると判別した際に、
前記バッテリと前記複数の負荷との間の電気的接続を遮
断するようにした。
【００１６】さらに、請求項５に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、図１の基本構
成図に示すように、車両のバッテリ３と複数の負荷１７
Ａ〜１７Ｎとをそれぞれ接続する電力供給用の複数のワ
イヤハーネス６Ａ〜６Ｎにおける異常電流の発生を検出
する装置において、前記バッテリ３と前記ワイヤハーネ
ス６Ａ〜６Ｎとの間を流れる電流Ａを計測するバッテリ
電流計測手段２３ｂと、前記バッテリ３の電圧を計測す
るバッテリ電圧計測手段２３ｄと、前記バッテリ電流計
測手段２３ｂの計測電流と、前記バッテリ電圧計測手段
２３ｄの計測電圧とを基に、前記バッテリ３と前記ワイ
ヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒを割り出す抵抗
値割出手段２５Ａと、前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動
時における前記バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎ
との間の正常時の抵抗値のデータを記憶、保持する負荷
抵抗データ保持手段２５ｂＡと、前記抵抗値割出手段２
５Ａの割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６
Ｎとの間の抵抗値Ｒが、前記負荷抵抗データ保持手段２
５ｂＡの保持する、前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時
における前記バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎと
の間の正常時の抵抗値のデータと合致するか否かを判別
する抵抗値照合手段２５Ｂとを備え、前記抵抗値割出手
段２５Ａの割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６Ａ
〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒが、前記負荷抵抗データ保持手
段２５ｂＡの保持する、前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作
動時における前記バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６
Ｎとの間の正常時の抵抗値のデータに合致しないと前記
抵抗値照合手段２５Ｂが判別した際に、前記複数のワイ
ヤハーネス６Ａ〜６Ｎのうちいずれかに異常電流が流れ
ていると判別することを特徴とする。
用ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、図１の基本構
成図に示すように、車両のバッテリ３と複数の負荷１７
Ａ〜１７Ｎとをそれぞれ接続する電力供給用の複数のワ
イヤハーネス６Ａ〜６Ｎにおける異常電流の発生を検出
する装置において、前記バッテリ３と前記ワイヤハーネ
ス６Ａ〜６Ｎとの間を流れる電流Ａを計測するバッテリ
電流計測手段２３ｂと、前記バッテリ３の電圧を計測す
るバッテリ電圧計測手段２３ｄと、前記バッテリ電流計
測手段２３ｂの計測電流と、前記バッテリ電圧計測手段
２３ｄの計測電圧とを基に、前記バッテリ３と前記ワイ
ヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒを割り出す抵抗
値割出手段２５Ａと、前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動
時における前記バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎ
との間の正常時の抵抗値のデータを記憶、保持する負荷
抵抗データ保持手段２５ｂＡと、前記抵抗値割出手段２
５Ａの割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６
Ｎとの間の抵抗値Ｒが、前記負荷抵抗データ保持手段２
５ｂＡの保持する、前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時
における前記バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎと
の間の正常時の抵抗値のデータと合致するか否かを判別
する抵抗値照合手段２５Ｂとを備え、前記抵抗値割出手
段２５Ａの割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６Ａ
〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒが、前記負荷抵抗データ保持手
段２５ｂＡの保持する、前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作
動時における前記バッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６
Ｎとの間の正常時の抵抗値のデータに合致しないと前記
抵抗値照合手段２５Ｂが判別した際に、前記複数のワイ
ヤハーネス６Ａ〜６Ｎのうちいずれかに異常電流が流れ
ていると判別することを特徴とする。
【００１７】さらに、請求項６に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、学習期間を設
定する学習期間設定手段２６と、前記学習期間中に、前
記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動に伴って前記抵抗値割出
手段２５Ａが割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６
Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒを、前記データとして前記負
荷抵抗データ保持手段２５ｂＡに記憶させる負荷抵抗デ
ータ学習手段２５Ｃとをさらに備え、前記抵抗値照合手
段２５Ｂは、前記抵抗値割出手段２５Ａの割り出したバ
ッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒ
が、前記負荷抵抗データ保持手段２５ｂＡの保持する、
前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における前記バッテ
リ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の正常時の抵抗
値のデータと合致するか否かの判別を、前記学習期間後
に行うものとした。
用ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、学習期間を設
定する学習期間設定手段２６と、前記学習期間中に、前
記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動に伴って前記抵抗値割出
手段２５Ａが割り出したバッテリ３とワイヤハーネス６
Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒを、前記データとして前記負
荷抵抗データ保持手段２５ｂＡに記憶させる負荷抵抗デ
ータ学習手段２５Ｃとをさらに備え、前記抵抗値照合手
段２５Ｂは、前記抵抗値割出手段２５Ａの割り出したバ
ッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒ
が、前記負荷抵抗データ保持手段２５ｂＡの保持する、
前記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における前記バッテ
リ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の正常時の抵抗
値のデータと合致するか否かの判別を、前記学習期間後
に行うものとした。
【００１８】また、請求項７に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、前記負荷抵抗デ
ータ保持手段２５ｂＡの保持する前記データは、前記各
負荷１７Ａ〜１７Ｎの抵抗値であり、前記抵抗値照合手
段２５Ｂは、前記抵抗値割出手段２５Ａの割り出したバ
ッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒ
が、前記負荷抵抗データ保持手段２５ｂＡの保持する前
記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの抵抗値と合致する否かを判別
するものとした。
ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、前記負荷抵抗デ
ータ保持手段２５ｂＡの保持する前記データは、前記各
負荷１７Ａ〜１７Ｎの抵抗値であり、前記抵抗値照合手
段２５Ｂは、前記抵抗値割出手段２５Ａの割り出したバ
ッテリ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒ
が、前記負荷抵抗データ保持手段２５ｂＡの保持する前
記各負荷１７Ａ〜１７Ｎの抵抗値と合致する否かを判別
するものとした。
【００１９】さらに、請求項８に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、前記バッテリ
３と前記複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間に介設
され、該バッテリ３と複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎ
との間の抵抗値Ｒの正常時に導通状態とされるリレー２
３ａと、前記抵抗値割出手段２５Ａの割り出したバッテ
リ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒが、
前記負荷抵抗データ保持手段２５ｂＡの保持する、前記
各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における前記バッテリ３
とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の正常時の抵抗値の
データに合致しないと前記抵抗値照合手段２５Ｂが判別
した際に、前記リレー２３ａを開放させるリレー開放手
段２５Ｄとをさらに備えるものとした。
用ワイヤハーネスの異常電流検出装置は、前記バッテリ
３と前記複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間に介設
され、該バッテリ３と複数のワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎ
との間の抵抗値Ｒの正常時に導通状態とされるリレー２
３ａと、前記抵抗値割出手段２５Ａの割り出したバッテ
リ３とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の抵抗値Ｒが、
前記負荷抵抗データ保持手段２５ｂＡの保持する、前記
各負荷１７Ａ〜１７Ｎの作動時における前記バッテリ３
とワイヤハーネス６Ａ〜６Ｎとの間の正常時の抵抗値の
データに合致しないと前記抵抗値照合手段２５Ｂが判別
した際に、前記リレー２３ａを開放させるリレー開放手
段２５Ｄとをさらに備えるものとした。
【００２０】請求項１に記載した本発明の車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出方法によれば、複数のワイヤハ
ーネスと、これら複数のワイヤハーネスを介して複数の
負荷が接続された車両のバッテリとの間の抵抗値は、ワ
イヤハーネスにレアショートやリークといった異常がな
い限り、バッテリの電圧低下や周辺の温度等の環境変化
によるバッテリの電圧変動に関係なく、複数の負荷のう
ち作動している負荷の内容に依存して一義的に定まる。
ハーネスの異常電流検出方法によれば、複数のワイヤハ
ーネスと、これら複数のワイヤハーネスを介して複数の
負荷が接続された車両のバッテリとの間の抵抗値は、ワ
イヤハーネスにレアショートやリークといった異常がな
い限り、バッテリの電圧低下や周辺の温度等の環境変化
によるバッテリの電圧変動に関係なく、複数の負荷のう
ち作動している負荷の内容に依存して一義的に定まる。
【００２１】従って、バッテリと複数のワイヤハーネス
との間の抵抗値が変化した際に、その変化したバッテリ
と複数のワイヤハーネスとの間の抵抗値を、各負荷の作
動時におけるバッテリとワイヤハーネスとの間の正常時
の抵抗値のデータと照合することで、負荷が作動したこ
とによる抵抗値の変化か、それとも、ワイヤハーネスに
レアショートやリークといった異常が発生したことによ
る抵抗値の変動かを、バッテリの電圧低下や周辺の温度
等の環境変化によるバッテリの電圧変動といった、バッ
テリ状態の影響を受けずに、確実に特定することが可能
となる。尚、このことは、請求項５に記載した本発明の
車両用ワイヤハーネスの異常電流検出装置についても同
様に言える。
との間の抵抗値が変化した際に、その変化したバッテリ
と複数のワイヤハーネスとの間の抵抗値を、各負荷の作
動時におけるバッテリとワイヤハーネスとの間の正常時
の抵抗値のデータと照合することで、負荷が作動したこ
とによる抵抗値の変化か、それとも、ワイヤハーネスに
レアショートやリークといった異常が発生したことによ
る抵抗値の変動かを、バッテリの電圧低下や周辺の温度
等の環境変化によるバッテリの電圧変動といった、バッ
テリ状態の影響を受けずに、確実に特定することが可能
となる。尚、このことは、請求項５に記載した本発明の
車両用ワイヤハーネスの異常電流検出装置についても同
様に言える。
【００２２】また、請求項２に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、あらかじ
め定められた期間において、各負荷を作動させて実際に
計測したバッテリとワイヤハーネスとの間の電流、及
び、実際に計測したバッテリの電圧を基に割り出した、
バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を、各負荷の
作動時におけるバッテリとワイヤハーネスとの間の正常
時の抵抗値のデータとして収集することで、各負荷の作
動時における抵抗値のデータをあらかじめ構築しておく
手間を省くことが可能となる。尚、このことは、請求項
６に記載した本発明の車両用ワイヤハーネスの異常電流
検出装置についても同様に言える。
ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、あらかじ
め定められた期間において、各負荷を作動させて実際に
計測したバッテリとワイヤハーネスとの間の電流、及
び、実際に計測したバッテリの電圧を基に割り出した、
バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を、各負荷の
作動時におけるバッテリとワイヤハーネスとの間の正常
時の抵抗値のデータとして収集することで、各負荷の作
動時における抵抗値のデータをあらかじめ構築しておく
手間を省くことが可能となる。尚、このことは、請求項
６に記載した本発明の車両用ワイヤハーネスの異常電流
検出装置についても同様に言える。
【００２３】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、各負荷
が接続されたワイヤハーネスに異常電流が流れているか
否かの判別基準を、各負荷の抵抗値とすることで、レア
ショートやリークといった異常の発生を確実に判別する
ために必要となるデータを、各負荷の抵抗値のデータの
みで済ませ、複雑な判別基準とせず、しかも、少ない量
のデータで、負荷が接続されたワイヤハーネスに生じる
レアショートやリークといった異常を、バッテリ状態の
影響を受けずに、確実に検出することが可能となる。
尚、このことは、請求項７に記載した本発明の車両用ワ
イヤハーネスの異常電流検出装置についても同様に言え
る。
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、各負荷
が接続されたワイヤハーネスに異常電流が流れているか
否かの判別基準を、各負荷の抵抗値とすることで、レア
ショートやリークといった異常の発生を確実に判別する
ために必要となるデータを、各負荷の抵抗値のデータの
みで済ませ、複雑な判別基準とせず、しかも、少ない量
のデータで、負荷が接続されたワイヤハーネスに生じる
レアショートやリークといった異常を、バッテリ状態の
影響を受けずに、確実に検出することが可能となる。
尚、このことは、請求項７に記載した本発明の車両用ワ
イヤハーネスの異常電流検出装置についても同様に言え
る。
【００２４】また、請求項４に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、従来、デ
ッドショートの発生時にしか行えなかったバッテリと複
数の負荷との間の電気的接続の遮断を、レアショートや
リークといった異常が発生した際にも実行し、レアショ
ートやリークといった異常に起因するワイヤハーネスの
損傷の発生を確実に防止することが可能となる。尚、こ
のことは、請求項８に記載した本発明の車両用ワイヤハ
ーネスの異常電流検出装置についても同様に言える。
ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、従来、デ
ッドショートの発生時にしか行えなかったバッテリと複
数の負荷との間の電気的接続の遮断を、レアショートや
リークといった異常が発生した際にも実行し、レアショ
ートやリークといった異常に起因するワイヤハーネスの
損傷の発生を確実に防止することが可能となる。尚、こ
のことは、請求項８に記載した本発明の車両用ワイヤハ
ーネスの異常電流検出装置についても同様に言える。
【００２５】
【発明の実施の形態】以下、本発明による車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出方法を、車両用ワイヤハーネス
の異常電流検出装置と共に図面を参照して説明する。
ハーネスの異常電流検出方法を、車両用ワイヤハーネス
の異常電流検出装置と共に図面を参照して説明する。
【００２６】図２は本発明の一実施形態に係る異常電流
検出装置を備える車両電装系の説明図で、図２中図９に
示すものと同一の部分、箇所には、図９で付したものと
同一の引用符号を付して、重複する説明を省略する。
検出装置を備える車両電装系の説明図で、図２中図９に
示すものと同一の部分、箇所には、図９で付したものと
同一の引用符号を付して、重複する説明を省略する。
【００２７】そして、図２中引用符号４１で示す本実施
形態の電装系は、Ｒ／Ｂ９の内部において基幹ハーネス
７に介設されていたＳ／Ｂ９ａがメインリレー２３ａに
変わった点と、Ｒ／Ｂ９の内部に、バッテリ３を流れる
電流を計測する従来公知の電流センサ２３ｂ（バッテリ
電流計測手段に相当）と、バッテリ３の電圧を計測する
従来公知の電圧センサ２３ｄ（バッテリ電圧計測手段に
相当）とを設け、これら電流センサ２３ｂ及び電圧セン
サ２３ｄを、メインリレー２３ａよりもイグニッション
スイッチ５側の基幹ハーネス７箇所に直列、及び、並列
にそれぞれ介設した点が、図９に示す従来の電装系１と
は構成が異なっている。
形態の電装系は、Ｒ／Ｂ９の内部において基幹ハーネス
７に介設されていたＳ／Ｂ９ａがメインリレー２３ａに
変わった点と、Ｒ／Ｂ９の内部に、バッテリ３を流れる
電流を計測する従来公知の電流センサ２３ｂ（バッテリ
電流計測手段に相当）と、バッテリ３の電圧を計測する
従来公知の電圧センサ２３ｄ（バッテリ電圧計測手段に
相当）とを設け、これら電流センサ２３ｂ及び電圧セン
サ２３ｄを、メインリレー２３ａよりもイグニッション
スイッチ５側の基幹ハーネス７箇所に直列、及び、並列
にそれぞれ介設した点が、図９に示す従来の電装系１と
は構成が異なっている。
【００２８】また、本実施形態の電装系４１は、各分岐
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流を計測する
従来公知の電流センサ２３ｅ（ハーネス電流計測手段に
相当）を、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅよりもＪ
／Ｂ１５寄りの各分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１
９ｅ箇所にそれぞれ介設した点が、図９に示す従来の電
装系１とは構成が異なっている。
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流を計測する
従来公知の電流センサ２３ｅ（ハーネス電流計測手段に
相当）を、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅよりもＪ
／Ｂ１５寄りの各分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１
９ｅ箇所にそれぞれ介設した点が、図９に示す従来の電
装系１とは構成が異なっている。
【００２９】さらに、本実施形態の電装系４１は、電流
センサ２３ｂにより計測したバッテリ３を流れる電流
や、電流センサ２３ｅにより計測した各分岐ハーネス１
９ａ1，１９ａ2 〜１９ｅの電流に応じてメインリレー
２３ａの開閉動作を制御するマイクロコンピュータ（以
下、マイコンと略記する）２５を、Ｒ／Ｂ９の内部に設
けた点と、Ｒ／Ｂ９の内部において基幹ハーネス７に分
岐接続していた補助基幹ハーネス１１を、イグニッショ
ンスイッチ５の共通接点に接続された基幹ハーネス７の
終端に接続した点が、図９に示す従来の電装系１とは構
成が異なっている。
センサ２３ｂにより計測したバッテリ３を流れる電流
や、電流センサ２３ｅにより計測した各分岐ハーネス１
９ａ1，１９ａ2 〜１９ｅの電流に応じてメインリレー
２３ａの開閉動作を制御するマイクロコンピュータ（以
下、マイコンと略記する）２５を、Ｒ／Ｂ９の内部に設
けた点と、Ｒ／Ｂ９の内部において基幹ハーネス７に分
岐接続していた補助基幹ハーネス１１を、イグニッショ
ンスイッチ５の共通接点に接続された基幹ハーネス７の
終端に接続した点が、図９に示す従来の電装系１とは構
成が異なっている。
【００３０】前記マイコン２５は、図３に電気的構成の
ブロック図で示すように、ＣＰＵ（Central Processing
Unit 、中央処理装置）２５ａと、このＣＰＵ２５ａに
接続されたＲＡＭ（Random Access Memory）２５ｂ及び
ＲＯＭ（Read-Only Memory）２５ｃで構成されており、
このマイコン２５は、バッテリ３から基幹ハーネス７及
び、電流センサ２３ｅよりもマイコン２５側の不図示の
ＤＣ／ＤＣコンバータを介して供給される電源により作
動する。
ブロック図で示すように、ＣＰＵ（Central Processing
Unit 、中央処理装置）２５ａと、このＣＰＵ２５ａに
接続されたＲＡＭ（Random Access Memory）２５ｂ及び
ＲＯＭ（Read-Only Memory）２５ｃで構成されており、
このマイコン２５は、バッテリ３から基幹ハーネス７及
び、電流センサ２３ｅよりもマイコン２５側の不図示の
ＤＣ／ＤＣコンバータを介して供給される電源により作
動する。
【００３１】前記ＣＰＵ２５ａには、前記ＲＡＭ２５ｂ
及びＲＯＭ２５ｃが接続されていると共に、前記メイン
リレー２３ａのドライバ２３ｃ、電流センサ２３ｂと各
電流センサ２３ｅ、電圧センサ２３ｄ、ヘッドライト
（図示せず）のビームスイッチ２７とワイパスイッチ２
９、並びに、リセットスイッチ３１が接続されている。
また、前記ＣＰＵ２５ａには、各負荷１７ａ1 ，１７ａ
2 〜１７ｅの作動、停止の状態（例えばスイッチの開閉
状態）を取り込むための信号線３３ａ1 ，３３ａ2 〜３
３ｅが接続されている。
及びＲＯＭ２５ｃが接続されていると共に、前記メイン
リレー２３ａのドライバ２３ｃ、電流センサ２３ｂと各
電流センサ２３ｅ、電圧センサ２３ｄ、ヘッドライト
（図示せず）のビームスイッチ２７とワイパスイッチ２
９、並びに、リセットスイッチ３１が接続されている。
また、前記ＣＰＵ２５ａには、各負荷１７ａ1 ，１７ａ
2 〜１７ｅの作動、停止の状態（例えばスイッチの開閉
状態）を取り込むための信号線３３ａ1 ，３３ａ2 〜３
３ｅが接続されている。
【００３２】前記ＲＡＭ２５ｂには、図４にメモリエリ
アマップで示すように、レアショートやリーク、及び、
デッドショートを検出する判別基準となる各種データを
記憶するデータエリアと、各種処理作業に用いるワーク
エリアとが設けられており、このうちワークエリアに
は、全体抵抗値バッファ、ハーネス別抵抗値バッファ、
レアショート検出禁止フラグ、学習終了済フラグ、並び
に、学習中フラグの各エリア等が設けられている。前記
ＲＯＭ２５ｃには、ＣＰＵ２５ａが各種処理を行うのに
必要な制御プログラムが格納されている。
アマップで示すように、レアショートやリーク、及び、
デッドショートを検出する判別基準となる各種データを
記憶するデータエリアと、各種処理作業に用いるワーク
エリアとが設けられており、このうちワークエリアに
は、全体抵抗値バッファ、ハーネス別抵抗値バッファ、
レアショート検出禁止フラグ、学習終了済フラグ、並び
に、学習中フラグの各エリア等が設けられている。前記
ＲＯＭ２５ｃには、ＣＰＵ２５ａが各種処理を行うのに
必要な制御プログラムが格納されている。
【００３３】次に、前記ＲＯＭ２５ｃに格納された制御
プログラムに従いＣＰＵ２５ａが行う処理について、図
５乃至図８のフローチャートを参照して説明する。
プログラムに従いＣＰＵ２５ａが行う処理について、図
５乃至図８のフローチャートを参照して説明する。
【００３４】バッテリ３に接続されて電源の供給を受け
たマイコン２５が起動し、プログラムがスタートする
と、ＣＰＵ２５ａは、図５にメインルーチンのフローチ
ャートで示すように、初期設定を行う（ステップＳ
１）。このステップＳ１の初期設定では、ＲＡＭ２５ｂ
の全体抵抗値バッファエリア及びハーネス別抵抗値バッ
ファエリアをそれぞれクリアすると共に、レアショート
検出禁止フラグエリアのフラグＦ１、学習終了済フラグ
エリアのフラグＦ３、並びに、学習中フラグエリアのフ
ラグＦ５をそれぞれ「０」に設定する。
たマイコン２５が起動し、プログラムがスタートする
と、ＣＰＵ２５ａは、図５にメインルーチンのフローチ
ャートで示すように、初期設定を行う（ステップＳ
１）。このステップＳ１の初期設定では、ＲＡＭ２５ｂ
の全体抵抗値バッファエリア及びハーネス別抵抗値バッ
ファエリアをそれぞれクリアすると共に、レアショート
検出禁止フラグエリアのフラグＦ１、学習終了済フラグ
エリアのフラグＦ３、並びに、学習中フラグエリアのフ
ラグＦ５をそれぞれ「０」に設定する。
【００３５】ステップＳ１の初期設定が済んだならば、
ＲＡＭ２５ｂのレアショート検出禁止フラグエリアのフ
ラグＦ１が「０」であるか否かを確認し（ステップＳ
３）、フラグＦ１が「０」でない場合は（ステップＳ３
でＮ）、後述するステップＳ３５に進み、「０」である
場合は（ステップＳ３でＹ）、ＲＡＭ２５ｂの学習終了
済フラグエリアのフラグＦ３が「０」であるか否かを確
認する（ステップＳ５）。
ＲＡＭ２５ｂのレアショート検出禁止フラグエリアのフ
ラグＦ１が「０」であるか否かを確認し（ステップＳ
３）、フラグＦ１が「０」でない場合は（ステップＳ３
でＮ）、後述するステップＳ３５に進み、「０」である
場合は（ステップＳ３でＹ）、ＲＡＭ２５ｂの学習終了
済フラグエリアのフラグＦ３が「０」であるか否かを確
認する（ステップＳ５）。
【００３６】学習終了済フラグエリアのフラグＦ３が
「０」でない場合は（ステップＳ５でＮ）、後述するス
テップＳ２７に進み、「０」である場合は（ステップＳ
５でＹ）、ＲＡＭ２５ｂの学習中フラグエリアのフラグ
Ｆ５が「０」であるか否かを確認し（ステップＳ７）、
フラグＦ５が「０」でない場合は（ステップＳ７で
Ｎ）、後述するステップＳ１３に進み、「０」である場
合は（ステップＳ７でＹ）、ビームスイッチ２７及びワ
イパスイッチ２９の２つによる、通常の作動時には行わ
れない特別な組み合わせ操作による、学習開始を指示す
る操作が行われたか否かを確認する（ステップＳ９）。
学習開始操作が行われていない場合は（ステップＳ９で
Ｎ）、ステップＳ３にリターンし、行われた場合は（ス
テップＳ９でＹ）、フラグＦ５を「１」に設定した後
（ステップＳ１１）、ステップＳ３にリターンする。
「０」でない場合は（ステップＳ５でＮ）、後述するス
テップＳ２７に進み、「０」である場合は（ステップＳ
５でＹ）、ＲＡＭ２５ｂの学習中フラグエリアのフラグ
Ｆ５が「０」であるか否かを確認し（ステップＳ７）、
フラグＦ５が「０」でない場合は（ステップＳ７で
Ｎ）、後述するステップＳ１３に進み、「０」である場
合は（ステップＳ７でＹ）、ビームスイッチ２７及びワ
イパスイッチ２９の２つによる、通常の作動時には行わ
れない特別な組み合わせ操作による、学習開始を指示す
る操作が行われたか否かを確認する（ステップＳ９）。
学習開始操作が行われていない場合は（ステップＳ９で
Ｎ）、ステップＳ３にリターンし、行われた場合は（ス
テップＳ９でＹ）、フラグＦ５を「１」に設定した後
（ステップＳ１１）、ステップＳ３にリターンする。
【００３７】また、ステップＳ７において学習中フラグ
エリアのフラグＦ５が「０」でない場合（Ｎ）に進むス
テップＳ１３では、ビームスイッチ２７及びワイパスイ
ッチ２９の２つによる、前記学習開始操作とは異なる内
容の、通常の作動時には行われない特別な組み合わせ操
作による学習終了を指示する操作が行われたか否かを確
認し、学習終了操作が行われた場合は（ステップＳ１３
でＹ）、後述するステップＳ２１に進み、行われていな
い場合は（ステップＳ１３でＮ）、電流センサ２３ｂに
より計測されて取り込まれた電流に変化があったか否か
を確認する（ステップＳ１５）。
エリアのフラグＦ５が「０」でない場合（Ｎ）に進むス
テップＳ１３では、ビームスイッチ２７及びワイパスイ
ッチ２９の２つによる、前記学習開始操作とは異なる内
容の、通常の作動時には行われない特別な組み合わせ操
作による学習終了を指示する操作が行われたか否かを確
認し、学習終了操作が行われた場合は（ステップＳ１３
でＹ）、後述するステップＳ２１に進み、行われていな
い場合は（ステップＳ１３でＮ）、電流センサ２３ｂに
より計測されて取り込まれた電流に変化があったか否か
を確認する（ステップＳ１５）。
【００３８】取り込まれた電流に変化がない場合は（ス
テップＳ１５でＮ）、ステップＳ３にリターンし、変化
があった場合は（ステップＳ１５でＹ）、学習処理を行
う（ステップＳ１７）。
テップＳ１５でＮ）、ステップＳ３にリターンし、変化
があった場合は（ステップＳ１５でＹ）、学習処理を行
う（ステップＳ１７）。
【００３９】前記ステップＳ１７の学習処理では、図６
にサブルーチンのフローチャートで示すように、信号線
３３ａ1 ，３３ａ2 〜３３ｅからの入力信号の状態変化
を基に、作動された負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを
特定し（ステップＳ１７ａ）、その特定した負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅをタイトルとするデータが、ＲＡ
Ｍ２５ｂの全体抵抗値バッファエリアとハーネス別抵抗
値バッファエリアとの両方にそれぞれ格納されているか
否かを確認する（ステップＳ１７ｂ）。
にサブルーチンのフローチャートで示すように、信号線
３３ａ1 ，３３ａ2 〜３３ｅからの入力信号の状態変化
を基に、作動された負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを
特定し（ステップＳ１７ａ）、その特定した負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅをタイトルとするデータが、ＲＡ
Ｍ２５ｂの全体抵抗値バッファエリアとハーネス別抵抗
値バッファエリアとの両方にそれぞれ格納されているか
否かを確認する（ステップＳ１７ｂ）。
【００４０】特定した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ
をタイトルとするデータが、全体抵抗値バッファとハー
ネス別抵抗値バッファの両エリアに格納されている場合
は（ステップＳ１７ｂでＹ）、メインルーチンに戻って
ステップＳ１９に進み、格納されていない場合は（ステ
ップＳ１７ｂでＮ）、ステップＳ１７ｃに進む。ステッ
プＳ１７ｃでは、ステップＳ１５で変化があったと確認
された電流、即ち、変化後の電流センサ２３ｂにより計
測されて取り込まれた基幹ハーネス７の電流の値Ａを取
得し、次に、ステップＳ１７ａで特定した負荷１７ａ
1 ，１７ａ 2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流センサ２３ｅにより計測さ
れて取り込まれた、特定した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜
１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜
１９ｅの電流の値Ａａ1 ，Ａａ2 〜Ａｅを取得する（ス
テップＳ１７ｄ）。
をタイトルとするデータが、全体抵抗値バッファとハー
ネス別抵抗値バッファの両エリアに格納されている場合
は（ステップＳ１７ｂでＹ）、メインルーチンに戻って
ステップＳ１９に進み、格納されていない場合は（ステ
ップＳ１７ｂでＮ）、ステップＳ１７ｃに進む。ステッ
プＳ１７ｃでは、ステップＳ１５で変化があったと確認
された電流、即ち、変化後の電流センサ２３ｂにより計
測されて取り込まれた基幹ハーネス７の電流の値Ａを取
得し、次に、ステップＳ１７ａで特定した負荷１７ａ
1 ，１７ａ 2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流センサ２３ｅにより計測さ
れて取り込まれた、特定した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜
１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜
１９ｅの電流の値Ａａ1 ，Ａａ2 〜Ａｅを取得する（ス
テップＳ１７ｄ）。
【００４１】続いて、電圧センサ２３ｄにより計測され
て取り込まれたバッテリ３の電圧を、ステップＳ１７ｃ
で取得した基幹ハーネス７の電流値Ａで除して、電装系
４１の抵抗値Ｒを割り出すと共に（ステップＳ１７
ｅ）、電圧センサ２３ｄにより計測されて取り込まれた
バッテリ３の電圧を、ステップＳ１７ｄで取得した分岐
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流値Ａａ1 ，
Ａａ2 〜Ａｅで除して、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを割り出し
（ステップＳ１７ｆ）、これら抵抗値Ｒ，Ｒａ1 ，Ｒａ
2 〜Ｒｅを、ステップＳ１７ａで特定した負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅの名称、或は、記号や番号等から
なるタイトルとリンクさせて、ＲＡＭ２５ｂの電流変化
量バッファエリアに格納した後（ステップＳ１７ｇ）、
メインルーチンに戻ってステップＳ１９に進む。
て取り込まれたバッテリ３の電圧を、ステップＳ１７ｃ
で取得した基幹ハーネス７の電流値Ａで除して、電装系
４１の抵抗値Ｒを割り出すと共に（ステップＳ１７
ｅ）、電圧センサ２３ｄにより計測されて取り込まれた
バッテリ３の電圧を、ステップＳ１７ｄで取得した分岐
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流値Ａａ1 ，
Ａａ2 〜Ａｅで除して、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを割り出し
（ステップＳ１７ｆ）、これら抵抗値Ｒ，Ｒａ1 ，Ｒａ
2 〜Ｒｅを、ステップＳ１７ａで特定した負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅの名称、或は、記号や番号等から
なるタイトルとリンクさせて、ＲＡＭ２５ｂの電流変化
量バッファエリアに格納した後（ステップＳ１７ｇ）、
メインルーチンに戻ってステップＳ１９に進む。
【００４２】ステップＳ１７の学習処理を終えた後に進
むステップＳ１９では、図５に示すように、基幹ハーネ
ス７、補助基幹ハーネス１１、中間ハーネス１３ａ〜１
３ｄ、及び、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅ
中にデッドショートが発生したか否かを検出するデッド
ショート検出処理を行う。
むステップＳ１９では、図５に示すように、基幹ハーネ
ス７、補助基幹ハーネス１１、中間ハーネス１３ａ〜１
３ｄ、及び、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅ
中にデッドショートが発生したか否かを検出するデッド
ショート検出処理を行う。
【００４３】ステップＳ１９のデッドショート検出処理
では、図７にサブルーチンのフローチャートで示すよう
に、電流センサ２３ｂにより計測されて取り込まれた電
流の値Ａを取得し（ステップＳ１９ａ）、次に、電圧セ
ンサ２３ｄにより計測されて取り込まれたバッテリ３の
電圧を、ステップＳ１９ａで取得した電流値Ａで除し
て、電装系４１の抵抗値Ｒを割り出し（ステップＳ１９
ｂ）、この抵抗値Ｒが、デッドショートの発生の判別基
準となる、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動時に
おける分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの正常
な抵抗値よりも低い基準抵抗値ＲTH以下であるか否かを
確認する（ステップＳ１９ｃ）。
では、図７にサブルーチンのフローチャートで示すよう
に、電流センサ２３ｂにより計測されて取り込まれた電
流の値Ａを取得し（ステップＳ１９ａ）、次に、電圧セ
ンサ２３ｄにより計測されて取り込まれたバッテリ３の
電圧を、ステップＳ１９ａで取得した電流値Ａで除し
て、電装系４１の抵抗値Ｒを割り出し（ステップＳ１９
ｂ）、この抵抗値Ｒが、デッドショートの発生の判別基
準となる、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動時に
おける分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの正常
な抵抗値よりも低い基準抵抗値ＲTH以下であるか否かを
確認する（ステップＳ１９ｃ）。
【００４４】電流センサ２３ｂと電圧センサ２３ｄによ
りそれぞれ計測された電流値Ａとバッテリ３の電圧とを
基に割り出した抵抗値Ｒが、基準抵抗値ＲTH以下でない
場合は（ステップＳ１９ｃでＮ）、メインルーチンに戻
ってステップＳ３にリターンし、抵抗値Ｒが基準抵抗値
ＲTH以下である場合は（ステップＳ１９ｃでＹ）、ドラ
イバ２３ｃに対するメインリレー２３ａを閉成させるた
めのメインリレー閉成信号の出力を停止し（ステップＳ
１９ｄ）、次に、レアショート検出禁止フラグエリアの
フラグＦ１を「１」に設定した後（ステップＳ１９
ｅ）、メインルーチンに戻ってステップＳ３にリターン
する。
りそれぞれ計測された電流値Ａとバッテリ３の電圧とを
基に割り出した抵抗値Ｒが、基準抵抗値ＲTH以下でない
場合は（ステップＳ１９ｃでＮ）、メインルーチンに戻
ってステップＳ３にリターンし、抵抗値Ｒが基準抵抗値
ＲTH以下である場合は（ステップＳ１９ｃでＹ）、ドラ
イバ２３ｃに対するメインリレー２３ａを閉成させるた
めのメインリレー閉成信号の出力を停止し（ステップＳ
１９ｄ）、次に、レアショート検出禁止フラグエリアの
フラグＦ１を「１」に設定した後（ステップＳ１９
ｅ）、メインルーチンに戻ってステップＳ３にリターン
する。
【００４５】また、ステップＳ１３において学習終了操
作が行われた場合（Ｙ）に進むステップＳ２１では、図
５に示すように、全体抵抗値バッファエリアに格納した
全体抵抗値バッファエリアに格納した抵抗値Ｒと、ハー
ネス別抵抗値バッファエリアに格納した抵抗値Ｒａ1 ，
Ｒａ2 〜Ｒｅとを、ＲＡＭ２５ｂのデータエリアに転記
すると共に、全体抵抗値バッファエリアとハーネス別抵
抗値バッファエリアをそれぞれクリアする学習データ転
記処理を行い、次に、学習終了済フラグエリアのフラグ
Ｆ３を「１」に設定すると共に（ステップＳ２３）、学
習中フラグエリアのフラグＦ５を「０」に設定した後
（ステップＳ２５）、ステップＳ３にリターンする。
作が行われた場合（Ｙ）に進むステップＳ２１では、図
５に示すように、全体抵抗値バッファエリアに格納した
全体抵抗値バッファエリアに格納した抵抗値Ｒと、ハー
ネス別抵抗値バッファエリアに格納した抵抗値Ｒａ1 ，
Ｒａ2 〜Ｒｅとを、ＲＡＭ２５ｂのデータエリアに転記
すると共に、全体抵抗値バッファエリアとハーネス別抵
抗値バッファエリアをそれぞれクリアする学習データ転
記処理を行い、次に、学習終了済フラグエリアのフラグ
Ｆ３を「１」に設定すると共に（ステップＳ２３）、学
習中フラグエリアのフラグＦ５を「０」に設定した後
（ステップＳ２５）、ステップＳ３にリターンする。
【００４６】さらに、ステップＳ５において学習終了済
フラグエリアのフラグＦ３が「０」でない場合（Ｎ）に
進むステップＳ２７では、電流センサ２３ｂにより計測
されて取り込まれた電流に変化があったか否かを確認
し、取り込まれた電流に変化がない場合は（ステップＳ
２７でＮ）、ステップＳ３にリターンし、変化があった
場合は（ステップＳ２７でＹ）、デッドショート検出処
理を行う（ステップＳ２９）。
フラグエリアのフラグＦ３が「０」でない場合（Ｎ）に
進むステップＳ２７では、電流センサ２３ｂにより計測
されて取り込まれた電流に変化があったか否かを確認
し、取り込まれた電流に変化がない場合は（ステップＳ
２７でＮ）、ステップＳ３にリターンし、変化があった
場合は（ステップＳ２７でＹ）、デッドショート検出処
理を行う（ステップＳ２９）。
【００４７】ステップＳ２９のデッドショート検出処理
では、ステップＳ１９と同様に、図７に示すように、電
流センサ２３ｂにより計測されて取り込まれた電流の値
Ａを取得し（ステップＳ２９ａ）、次に、電圧センサ２
３ｄにより計測されて取り込まれたバッテリ３の電圧
を、ステップＳ２９ａで取得した電流値Ａで除して、電
装系４１の抵抗値Ｒを割り出し（ステップＳ２９ｂ）、
この抵抗値Ｒが、デッドショートの発生の判別基準とな
る、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動時における
分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの正常な抵抗
値よりも低い基準抵抗値ＲTH以下であるか否かを確認す
る（ステップＳ２９ｃ）。
では、ステップＳ１９と同様に、図７に示すように、電
流センサ２３ｂにより計測されて取り込まれた電流の値
Ａを取得し（ステップＳ２９ａ）、次に、電圧センサ２
３ｄにより計測されて取り込まれたバッテリ３の電圧
を、ステップＳ２９ａで取得した電流値Ａで除して、電
装系４１の抵抗値Ｒを割り出し（ステップＳ２９ｂ）、
この抵抗値Ｒが、デッドショートの発生の判別基準とな
る、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動時における
分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの正常な抵抗
値よりも低い基準抵抗値ＲTH以下であるか否かを確認す
る（ステップＳ２９ｃ）。
【００４８】電流センサ２３ｂと電圧センサ２３ｄによ
りそれぞれ計測された電流値Ａとバッテリ３の電圧とを
基に割り出した抵抗値Ｒが、基準抵抗値ＲTH以下でない
場合は（ステップＳ２９ｃでＮ）、メインルーチンに戻
ってステップＳ３１に進み、抵抗値Ｒが基準抵抗値ＲTH
以下である場合は（ステップＳ２９ｃでＹ）、ドライバ
２３ｃに対するメインリレー２３ａを閉成させるための
メインリレー閉成信号の出力を停止し（ステップＳ２９
ｄ）、次に、レアショート検出禁止フラグエリアのフラ
グＦ１を「１」に設定した後（ステップＳ２９ｅ）、メ
インルーチンに戻ってステップＳ３１に進む。
りそれぞれ計測された電流値Ａとバッテリ３の電圧とを
基に割り出した抵抗値Ｒが、基準抵抗値ＲTH以下でない
場合は（ステップＳ２９ｃでＮ）、メインルーチンに戻
ってステップＳ３１に進み、抵抗値Ｒが基準抵抗値ＲTH
以下である場合は（ステップＳ２９ｃでＹ）、ドライバ
２３ｃに対するメインリレー２３ａを閉成させるための
メインリレー閉成信号の出力を停止し（ステップＳ２９
ｄ）、次に、レアショート検出禁止フラグエリアのフラ
グＦ１を「１」に設定した後（ステップＳ２９ｅ）、メ
インルーチンに戻ってステップＳ３１に進む。
【００４９】また、ステップＳ２９のデッドショート検
出処理を終えた後に進むステップＳ３１では、図５に示
すように、レアショート検出禁止フラグエリアのフラグ
Ｆ１が「０」であるか否かを確認し、フラグＦ１が
「０」でない場合は（ステップＳ３でＮ）、ステップＳ
３にリターンし、「０」である場合は（ステップＳ３で
Ｙ）、基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス１１、中間ハ
ーネス１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネス１９ａ1 ，
１９ａ2 〜１９ｅ中にレアショートやリークが発生した
か否かを検出するレアショート、リーク検出処理を行う
（ステップＳ３３）。
出処理を終えた後に進むステップＳ３１では、図５に示
すように、レアショート検出禁止フラグエリアのフラグ
Ｆ１が「０」であるか否かを確認し、フラグＦ１が
「０」でない場合は（ステップＳ３でＮ）、ステップＳ
３にリターンし、「０」である場合は（ステップＳ３で
Ｙ）、基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス１１、中間ハ
ーネス１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネス１９ａ1 ，
１９ａ2 〜１９ｅ中にレアショートやリークが発生した
か否かを検出するレアショート、リーク検出処理を行う
（ステップＳ３３）。
【００５０】ステップＳ３３のレアショート、リーク検
出処理では、図８にサブルーチンのフローチャートで示
すように、ステップＳ２７で変化があったと確認された
電流、即ち、変化後の電流センサ２３ｂにより計測され
て取り込まれた基幹ハーネス７の電流の値Ａを取得する
（ステップＳ３３ａ）。
出処理では、図８にサブルーチンのフローチャートで示
すように、ステップＳ２７で変化があったと確認された
電流、即ち、変化後の電流センサ２３ｂにより計測され
て取り込まれた基幹ハーネス７の電流の値Ａを取得する
（ステップＳ３３ａ）。
【００５１】次に、信号線３３ａ1 ，３３ａ2 〜３３ｅ
からの入力信号の状態変化を基に、作動された負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを特定し（ステップＳ３３
ｂ）、その特定した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが
接続された分岐ハーネス１９ａ1，１９ａ2 〜１９ｅの
電流センサ２３ｅにより計測されて取り込まれた、特定
した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ 2 〜１９ｅの電流の値Ａａ
1 ，Ａａ2 〜Ａｅを取得する（ステップＳ３３ｃ）。
からの入力信号の状態変化を基に、作動された負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを特定し（ステップＳ３３
ｂ）、その特定した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが
接続された分岐ハーネス１９ａ1，１９ａ2 〜１９ｅの
電流センサ２３ｅにより計測されて取り込まれた、特定
した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ 2 〜１９ｅの電流の値Ａａ
1 ，Ａａ2 〜Ａｅを取得する（ステップＳ３３ｃ）。
【００５２】続いて、電圧センサ２３ｄにより計測され
て取り込まれたバッテリ３の電圧を、ステップＳ３３ａ
で取得した基幹ハーネス７の電流値Ａで除して、電装系
４１の抵抗値Ｒを割り出すと共に（ステップＳ３３
ｄ）、電圧センサ２３ｄにより計測されて取り込まれた
バッテリ３の電圧を、ステップＳ３３ｃで取得した分岐
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流値Ａａ1 ，
Ａａ2 〜Ａｅで除して、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを割り出す
（ステップＳ３３ｅ）。
て取り込まれたバッテリ３の電圧を、ステップＳ３３ａ
で取得した基幹ハーネス７の電流値Ａで除して、電装系
４１の抵抗値Ｒを割り出すと共に（ステップＳ３３
ｄ）、電圧センサ２３ｄにより計測されて取り込まれた
バッテリ３の電圧を、ステップＳ３３ｃで取得した分岐
ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流値Ａａ1 ，
Ａａ2 〜Ａｅで除して、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを割り出す
（ステップＳ３３ｅ）。
【００５３】そして、ステップＳ３３ｂで特定した負荷
１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅをタイトルとする電装系４
１の抵抗値Ｒのデータを、ＲＡＭ２５ｂのデータエリア
に格納されているデータから検索して、その検索したデ
ータの抵抗値Ｒと、ステップＳ３３ｄで割り出した電装
系４１の抵抗値Ｒとが合致するか否かを確認する（ステ
ップＳ３３ｆ）。
１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅをタイトルとする電装系４
１の抵抗値Ｒのデータを、ＲＡＭ２５ｂのデータエリア
に格納されているデータから検索して、その検索したデ
ータの抵抗値Ｒと、ステップＳ３３ｄで割り出した電装
系４１の抵抗値Ｒとが合致するか否かを確認する（ステ
ップＳ３３ｆ）。
【００５４】ステップＳ３３ｄで割り出した電装系４１
の抵抗値Ｒが、ＲＡＭ２５ｂのデータエリアから検索し
た抵抗値Ｒと合致しない場合は（ステップＳ３３ｆで
Ｎ）、後述するステップＳ３３ｈに進み、合致する場合
は（ステップＳ３３ｆでＹ）、ステップＳ３３ｂで特定
した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅをタイトルとする
分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ
1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅのデータを、ＲＡＭ２５ｂのデータエ
リアに格納されているデータから検索して、その検索し
たデータの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと、ステップＳ
３３ｅで割り出した分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜
１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅとが合致するか否
かを確認する（ステップＳ３３ｇ）。
の抵抗値Ｒが、ＲＡＭ２５ｂのデータエリアから検索し
た抵抗値Ｒと合致しない場合は（ステップＳ３３ｆで
Ｎ）、後述するステップＳ３３ｈに進み、合致する場合
は（ステップＳ３３ｆでＹ）、ステップＳ３３ｂで特定
した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅをタイトルとする
分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ
1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅのデータを、ＲＡＭ２５ｂのデータエ
リアに格納されているデータから検索して、その検索し
たデータの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと、ステップＳ
３３ｅで割り出した分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜
１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅとが合致するか否
かを確認する（ステップＳ３３ｇ）。
【００５５】ステップＳ３３ｅで割り出した分岐ハーネ
ス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2
〜Ｒｅが、ＲＡＭ２５ｂのデータエリアから検索した抵
抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと合致する場合は（ステップ
Ｓ３３ｇでＹ）、メインルーチンに戻ってステップＳ３
にリターンし、合致しない場合は（ステップＳ３３ｇで
Ｎ）、ドライバ２３ｃに対するメインリレー２３ａを閉
成させるためのメインリレー閉成信号の出力を停止し
（ステップＳ３３ｈ）、次に、レアショート検出禁止フ
ラグエリアのフラグＦ１を「１」に設定した後（ステッ
プＳ３３ｊ）、メインルーチンに戻ってステップＳ３に
リターンする。
ス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2
〜Ｒｅが、ＲＡＭ２５ｂのデータエリアから検索した抵
抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと合致する場合は（ステップ
Ｓ３３ｇでＹ）、メインルーチンに戻ってステップＳ３
にリターンし、合致しない場合は（ステップＳ３３ｇで
Ｎ）、ドライバ２３ｃに対するメインリレー２３ａを閉
成させるためのメインリレー閉成信号の出力を停止し
（ステップＳ３３ｈ）、次に、レアショート検出禁止フ
ラグエリアのフラグＦ１を「１」に設定した後（ステッ
プＳ３３ｊ）、メインルーチンに戻ってステップＳ３に
リターンする。
【００５６】また、ステップＳ５においてレアショート
検出禁止フラグエリアのフラグＦ１が「０」でない場合
（Ｎ）に進むステップＳ３５では、図５に示すように、
リセットスイッチ３１が操作されたか否かを確認し、操
作されていない場合は（ステップＳ３５でＮ）、ステッ
プＳ３にリターンし、操作された場合は（ステップＳ３
５でＹ）、メインリレー２３ａを閉成させるためにドラ
イバ２３ｃに対してメインリレー閉成信号を出力し（ス
テップＳ３７）、次に、レアショート検出禁止フラグエ
リアのフラグＦ１を「０」に設定した後（ステップＳ３
９）、メインルーチンに戻ってステップＳ３にリターン
する。
検出禁止フラグエリアのフラグＦ１が「０」でない場合
（Ｎ）に進むステップＳ３５では、図５に示すように、
リセットスイッチ３１が操作されたか否かを確認し、操
作されていない場合は（ステップＳ３５でＮ）、ステッ
プＳ３にリターンし、操作された場合は（ステップＳ３
５でＹ）、メインリレー２３ａを閉成させるためにドラ
イバ２３ｃに対してメインリレー閉成信号を出力し（ス
テップＳ３７）、次に、レアショート検出禁止フラグエ
リアのフラグＦ１を「０」に設定した後（ステップＳ３
９）、メインルーチンに戻ってステップＳ３にリターン
する。
【００５７】以上の説明からも明らかなように、本実施
形態では、前記基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス１
１、中間ハーネス１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネス
１９ａ 1 ，１９ａ2 〜１９ｅにより、請求項中のワイヤ
ハーネス６Ａ〜６Ｎが構成され、前記負荷１７ａ1 ，１
７ａ2 〜１７ｄが請求項中の負荷１７Ａ〜１７Ｎに相当
し、前記ビームスイッチ２７及びワイパスイッチ２９に
より、請求項中の学習期間設定手段２６が構成され、メ
インリレー２３ａとそのドライバ２３ｃ、電流センサ２
３ｂ，２３ｅ、電圧センサ２３ｄ、マイコン２５、ビー
ムスイッチ２７、及び、ワイパスイッチ２９により、異
常電流検出装置が構成されている。
形態では、前記基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス１
１、中間ハーネス１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネス
１９ａ 1 ，１９ａ2 〜１９ｅにより、請求項中のワイヤ
ハーネス６Ａ〜６Ｎが構成され、前記負荷１７ａ1 ，１
７ａ2 〜１７ｄが請求項中の負荷１７Ａ〜１７Ｎに相当
し、前記ビームスイッチ２７及びワイパスイッチ２９に
より、請求項中の学習期間設定手段２６が構成され、メ
インリレー２３ａとそのドライバ２３ｃ、電流センサ２
３ｂ，２３ｅ、電圧センサ２３ｄ、マイコン２５、ビー
ムスイッチ２７、及び、ワイパスイッチ２９により、異
常電流検出装置が構成されている。
【００５８】また、本実施形態では、請求項中の負荷抵
抗データ保持手段２５ｂＡがＲＡＭ２５ｂのデータエリ
アで構成されており、抵抗値割出手段２５Ａが、図６の
フローチャートにおけるステップＳ１７ｅ及びステップ
Ｓ１７ｆと、図８のフローチャートにおけるステップＳ
３３ｃ及びステップＳ３３ｅによって構成されている。
抗データ保持手段２５ｂＡがＲＡＭ２５ｂのデータエリ
アで構成されており、抵抗値割出手段２５Ａが、図６の
フローチャートにおけるステップＳ１７ｅ及びステップ
Ｓ１７ｆと、図８のフローチャートにおけるステップＳ
３３ｃ及びステップＳ３３ｅによって構成されている。
【００５９】さらに、本実施形態では、請求項中の抵抗
値照合手段２５Ｂが図８中のステップＳ３３ｆ及びステ
ップＳ３３ｇで構成され、負荷抵抗データ学習手段２５
Ｃが図６中のステップＳ１７ｂ及びステップＳ１７ｇで
構成され、リレー開放手段２５Ｄが図８中のステップＳ
３３ｈで構成されている。
値照合手段２５Ｂが図８中のステップＳ３３ｆ及びステ
ップＳ３３ｇで構成され、負荷抵抗データ学習手段２５
Ｃが図６中のステップＳ１７ｂ及びステップＳ１７ｇで
構成され、リレー開放手段２５Ｄが図８中のステップＳ
３３ｈで構成されている。
【００６０】次に、上述した構成による本実施形態の異
常電流検出装置の動作（作用）について説明する。
常電流検出装置の動作（作用）について説明する。
【００６１】例えば、車両が完成して納車前の最終の走
行テストを受ける前等においては、マイコン２５のＲＡ
Ｍ２５ｂには、前記基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス
１１、中間ハーネス１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネ
ス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅに、レアショートやリー
クが発生したか否かを検出するための判別基準となる、
各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動に伴う電装系
４１の抵抗値Ｒや、作動した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜
１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜
１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅのデータが全く格
納されていない。
行テストを受ける前等においては、マイコン２５のＲＡ
Ｍ２５ｂには、前記基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス
１１、中間ハーネス１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネ
ス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅに、レアショートやリー
クが発生したか否かを検出するための判別基準となる、
各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動に伴う電装系
４１の抵抗値Ｒや、作動した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜
１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜
１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅのデータが全く格
納されていない。
【００６２】従って、まず、ビームスイッチ２７及びワ
イパスイッチ２９の特別な組み合わせによる学習開始の
指示操作を行って、マイコン２５に学習期間の開始を通
知する。尚、この学習期間の開始がマイコン２５に通知
されるよりも以前は、電流センサ２３ｂにより計測され
てマイコン２５に取り込まれた電流値Ａによって、電圧
センサ２３ｄにより計測されたバッテリ３の電圧を除し
た抵抗値Ｒが前記基準抵抗値ＲTH以下であるか否かを確
認することによる、デッドショートの発生の検出動作の
みが行われる。
イパスイッチ２９の特別な組み合わせによる学習開始の
指示操作を行って、マイコン２５に学習期間の開始を通
知する。尚、この学習期間の開始がマイコン２５に通知
されるよりも以前は、電流センサ２３ｂにより計測され
てマイコン２５に取り込まれた電流値Ａによって、電圧
センサ２３ｄにより計測されたバッテリ３の電圧を除し
た抵抗値Ｒが前記基準抵抗値ＲTH以下であるか否かを確
認することによる、デッドショートの発生の検出動作の
みが行われる。
【００６３】そして、学習期間の開始がマイコン２５に
通知された以後は、前記デッドショートの発生の検出動
作に加えて、レアショートやリークの発生を検出するた
めの判別基準となる前記電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハ
ーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒ
ａ2 〜Ｒｅを収集するための学習動作が行われる。この
学習動作では、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが作
動して、これに伴い変化した後の、電装系４１の電流値
Ａや、作動した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続
された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流
値Ａａ1 ，Ａａ2 〜Ａｅが、電流センサ２３ｂ，２３ｅ
により計測されてマイコン２５に取り込まれる毎に、そ
れら電流値Ａや電流値Ａａ1 ，Ａａ2 〜Ａｅによって、
電圧センサ２３ｄにより計測されたバッテリ３の電圧を
除した、電装系４１の抵抗値Ｒや、作動した負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅ
が、作動した負荷１７ａ 1 ，１７ａ2 〜１７ｅの名称、
或は、記号や番号からなるタイトルとリンクして、ダブ
りがないようにＲＡＭ２５ｂに収集、格納される。
通知された以後は、前記デッドショートの発生の検出動
作に加えて、レアショートやリークの発生を検出するた
めの判別基準となる前記電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハ
ーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒ
ａ2 〜Ｒｅを収集するための学習動作が行われる。この
学習動作では、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが作
動して、これに伴い変化した後の、電装系４１の電流値
Ａや、作動した負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続
された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流
値Ａａ1 ，Ａａ2 〜Ａｅが、電流センサ２３ｂ，２３ｅ
により計測されてマイコン２５に取り込まれる毎に、そ
れら電流値Ａや電流値Ａａ1 ，Ａａ2 〜Ａｅによって、
電圧センサ２３ｄにより計測されたバッテリ３の電圧を
除した、電装系４１の抵抗値Ｒや、作動した負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅ
が、作動した負荷１７ａ 1 ，１７ａ2 〜１７ｅの名称、
或は、記号や番号からなるタイトルとリンクして、ダブ
りがないようにＲＡＭ２５ｂに収集、格納される。
【００６４】尚、この学習期間において、各負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅを順に１つずつ作動させながら、
電流センサ２３ｂにより計測されてマイコン２５に取り
込まれた電流値Ａを基にマイコン２５で取得した電装系
４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１
９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを、ＲＡＭ２５ｂに
収集、格納すれば、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ
の作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動した負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒ
ｅを、もれなく収集することができる。また、そうすれ
ば、複数の負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが同時に作
動した際の電装系４１の抵抗値Ｒを割り出す上でも有利
である。
1 ，１７ａ2 〜１７ｅを順に１つずつ作動させながら、
電流センサ２３ｂにより計測されてマイコン２５に取り
込まれた電流値Ａを基にマイコン２５で取得した電装系
４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１
９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを、ＲＡＭ２５ｂに
収集、格納すれば、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ
の作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動した負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒ
ｅを、もれなく収集することができる。また、そうすれ
ば、複数の負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが同時に作
動した際の電装系４１の抵抗値Ｒを割り出す上でも有利
である。
【００６５】そして、学習期間の開始がマイコン２５に
通知された以後、所定の期間が過ぎる等したならば、ビ
ームスイッチ２７及びワイパスイッチ２９の、学習終了
の指示操作とは異なる特別な組み合わせによる学習終了
の指示操作を行って、マイコン２５に学習期間の終了を
通知する。尚、この学習期間の終了がマイコン２５に通
知された以後は、前記学習動作が行われなくなる代わり
に、前記デッドショートの発生の検出動作に加えて、電
流センサ２３ｂにより計測されてマイコン２５に取り込
まれた電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ1 ，
１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが、上
述した学習動作によりＲＡＭ２５ｂに収集、格納した抵
抗値Ｒや抵抗値Ｒａ 1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅに該当するか否か
を確認することによる、レアショートやリークの発生の
検出動作が、合わせて行われる。
通知された以後、所定の期間が過ぎる等したならば、ビ
ームスイッチ２７及びワイパスイッチ２９の、学習終了
の指示操作とは異なる特別な組み合わせによる学習終了
の指示操作を行って、マイコン２５に学習期間の終了を
通知する。尚、この学習期間の終了がマイコン２５に通
知された以後は、前記学習動作が行われなくなる代わり
に、前記デッドショートの発生の検出動作に加えて、電
流センサ２３ｂにより計測されてマイコン２５に取り込
まれた電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ1 ，
１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが、上
述した学習動作によりＲＡＭ２５ｂに収集、格納した抵
抗値Ｒや抵抗値Ｒａ 1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅに該当するか否か
を確認することによる、レアショートやリークの発生の
検出動作が、合わせて行われる。
【００６６】そして、前記デッドショートの発生の検出
動作において、電流センサ２３ｂにより計測されてマイ
コン２５に取り込まれた電流値Ａによって、電圧センサ
２３ｄにより計測されたバッテリ３の電圧を除した抵抗
値Ｒが、前記基準抵抗値ＲTH以下である場合、及び、前
記レアショートやリークの発生の検出動作において、電
流センサ２３ｂにより計測されてマイコン２５に取り込
まれた電流値Ａから割り出された電装系４１の抵抗値Ｒ
や分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒ
ａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが、ＲＡＭ２５ｂの抵抗値Ｒや抵抗
値Ｒａ1 ，Ｒａ 2 〜Ｒｅに全く該当しない場合には、メ
インリレー２３ａが開放されてバッテリ３と各負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの電気的接続が遮断される。
動作において、電流センサ２３ｂにより計測されてマイ
コン２５に取り込まれた電流値Ａによって、電圧センサ
２３ｄにより計測されたバッテリ３の電圧を除した抵抗
値Ｒが、前記基準抵抗値ＲTH以下である場合、及び、前
記レアショートやリークの発生の検出動作において、電
流センサ２３ｂにより計測されてマイコン２５に取り込
まれた電流値Ａから割り出された電装系４１の抵抗値Ｒ
や分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒ
ａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが、ＲＡＭ２５ｂの抵抗値Ｒや抵抗
値Ｒａ1 ，Ｒａ 2 〜Ｒｅに全く該当しない場合には、メ
インリレー２３ａが開放されてバッテリ３と各負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの電気的接続が遮断される。
【００６７】さらに、メインリレー２３ａが開放された
場合、その後、リセットスイッチ３１を操作するとメイ
ンリレー２３ａが閉成されるが、その時点で抵抗値Ｒが
基準抵抗値ＲTH以下であるデッドショート状態である
か、或は、電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅ
が、ＲＡＭ２５ｂの抵抗値Ｒや抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜
Ｒｅに全く該当しないレアショートやリーク状態である
と、メインリレー２３ａは再び開放される。従って、デ
ッドショート、及び、レアショートやリークの発生時に
は、その原因を取り除きデッドショート状態やレアショ
ート状態、或は、リーク状態を解消しないと、バッテリ
３と各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの電気的接続は
遮断され続けたままとなる。
場合、その後、リセットスイッチ３１を操作するとメイ
ンリレー２３ａが閉成されるが、その時点で抵抗値Ｒが
基準抵抗値ＲTH以下であるデッドショート状態である
か、或は、電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅ
が、ＲＡＭ２５ｂの抵抗値Ｒや抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜
Ｒｅに全く該当しないレアショートやリーク状態である
と、メインリレー２３ａは再び開放される。従って、デ
ッドショート、及び、レアショートやリークの発生時に
は、その原因を取り除きデッドショート状態やレアショ
ート状態、或は、リーク状態を解消しないと、バッテリ
３と各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの電気的接続は
遮断され続けたままとなる。
【００６８】このように、本実施形態の異常電流検出装
置によれば、バッテリ３と、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2
〜１７ｅへの分岐点となるイグニッションスイッチ５の
共通接点とを接続する基幹ハーネス７上で、バッテリ３
を流れる電流を電流センサ２３ｂにより計測すると共
に、バッテリ３の電圧を電圧センサ２３ｄにより計測
し、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを作動させた際
に、それら計測した電圧を電流値Ａで除して割り出した
電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１７ａ1 ，１
７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１
９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが、ＲＡ
Ｍ２５ｂに収集、格納した、作動させた負荷１７ａ1 ，
１７ａ2 〜１７ｅに対応する電装系４１の抵抗値Ｒや、
作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの抵抗値Ｒ
ａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと一致するか否か照合することで、
基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス１１、中間ハーネス
１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅに、レアショートやリークが発生したか否か
を検出する構成とした。
置によれば、バッテリ３と、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2
〜１７ｅへの分岐点となるイグニッションスイッチ５の
共通接点とを接続する基幹ハーネス７上で、バッテリ３
を流れる電流を電流センサ２３ｂにより計測すると共
に、バッテリ３の電圧を電圧センサ２３ｄにより計測
し、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを作動させた際
に、それら計測した電圧を電流値Ａで除して割り出した
電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１７ａ1 ，１
７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１
９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが、ＲＡ
Ｍ２５ｂに収集、格納した、作動させた負荷１７ａ1 ，
１７ａ2 〜１７ｅに対応する電装系４１の抵抗値Ｒや、
作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの抵抗値Ｒ
ａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと一致するか否か照合することで、
基幹ハーネス７、補助基幹ハーネス１１、中間ハーネス
１３ａ〜１３ｄ、及び、分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅに、レアショートやリークが発生したか否か
を検出する構成とした。
【００６９】このため、学習期間の終了後、電流センサ
２３ｂにより計測したバッテリ３を流れる電流値Ａから
割り出した、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを作動さ
せた際の電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９
ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅ
が、ＲＡＭ２５ｂに収集、格納した、作動させた負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに対応する電装系４１の抵抗
値Ｒや、作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと合致するか否かにより、
電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが変化した際
に、その変化を、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
作動に応じて分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅ
に生じた正常な抵抗値の変化であるのか、それとも、各
ハーネス７，１１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ
2〜１９ｅのどこかにレアショートやリークといった異
常が発生したものによる抵抗値の変動かを、確実に特定
することができる。
２３ｂにより計測したバッテリ３を流れる電流値Ａから
割り出した、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅを作動さ
せた際の電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１９
ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅ
が、ＲＡＭ２５ｂに収集、格納した、作動させた負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに対応する電装系４１の抵抗
値Ｒや、作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅと合致するか否かにより、
電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ
2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅが変化した際
に、その変化を、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
作動に応じて分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅ
に生じた正常な抵抗値の変化であるのか、それとも、各
ハーネス７，１１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ
2〜１９ｅのどこかにレアショートやリークといった異
常が発生したものによる抵抗値の変動かを、確実に特定
することができる。
【００７０】そして、電装系４１の抵抗値Ｒや分岐ハー
ネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ
2 〜Ｒｅを基に、レアショートやリークといった異常が
発生したのか否かを特定することから、バッテリ３の電
圧低下や周辺の温度等の環境変化によるバッテリ３の電
圧変動といった、電装系４１全体や分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流に変化をもたらすバッテリ
３の状態の影響を受けずに、レアショートやリークとい
った異常の発生を確実に検出することができる。
ネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ
2 〜Ｒｅを基に、レアショートやリークといった異常が
発生したのか否かを特定することから、バッテリ３の電
圧低下や周辺の温度等の環境変化によるバッテリ３の電
圧変動といった、電装系４１全体や分岐ハーネス１９ａ
1 ，１９ａ2 〜１９ｅの電流に変化をもたらすバッテリ
３の状態の影響を受けずに、レアショートやリークとい
った異常の発生を確実に検出することができる。
【００７１】尚、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１
９ａ 1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒ
ｅは、これらを既知としておいて、ＲＡＭ２５ｂにあら
かじめ格納させておくようにしてもよい。そして、その
ようにすれば、電装系４１の構成が同じ例えば同一車種
の各車両に関する電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた
負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅのデータを、一度作成
しておけば、後は、各車両のマイコン２５のＲＡＭ２５
ｂに、或は、別途設ける外部の不揮発性メモリ（ＮＶ
Ｍ）等にコピーするだけで済み、各車両毎に上述のデー
タを保持させる際の手間を大幅に省けるという利点があ
る。
作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１
９ａ 1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒ
ｅは、これらを既知としておいて、ＲＡＭ２５ｂにあら
かじめ格納させておくようにしてもよい。そして、その
ようにすれば、電装系４１の構成が同じ例えば同一車種
の各車両に関する電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた
負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅのデータを、一度作成
しておけば、後は、各車両のマイコン２５のＲＡＭ２５
ｂに、或は、別途設ける外部の不揮発性メモリ（ＮＶ
Ｍ）等にコピーするだけで済み、各車両毎に上述のデー
タを保持させる際の手間を大幅に省けるという利点があ
る。
【００７２】さらに、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７
ｅの作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負
荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネ
ス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2
〜Ｒｅを既知とし、ＲＡＭ２５ｂにあらかじめ格納させ
る場合には、それら抵抗値Ｒや抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2〜
Ｒｅを全て、単一の負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに
関するものの形態で格納し、その他に、同時に使用する
可能性がある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの組み合
わせに応じた数及び内容の、電装系４１の抵抗値Ｒや、
抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅの合成値を格納することが
望ましい。
ｅの作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負
荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネ
ス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2
〜Ｒｅを既知とし、ＲＡＭ２５ｂにあらかじめ格納させ
る場合には、それら抵抗値Ｒや抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2〜
Ｒｅを全て、単一の負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに
関するものの形態で格納し、その他に、同時に使用する
可能性がある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの組み合
わせに応じた数及び内容の、電装系４１の抵抗値Ｒや、
抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅの合成値を格納することが
望ましい。
【００７３】また、上述した、同時に使用する可能性が
ある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの組み合わせに応
じた数及び内容の、電装系４１の抵抗値Ｒや、抵抗値Ｒ
ａ1，Ｒａ2 〜Ｒｅの合成値を格納する代わりに、同時
に使用する可能性がある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７
ｅの組み合わせパターンを格納しておくことで、同時に
使用する可能性がある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ
に応じた数及び内容の、電装系４１の抵抗値Ｒや、抵抗
値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅの合成値を逐一格納しておくよ
りも、ＲＡＭ２５ｂに格納するデータ量を少なくするこ
とができる。
ある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの組み合わせに応
じた数及び内容の、電装系４１の抵抗値Ｒや、抵抗値Ｒ
ａ1，Ｒａ2 〜Ｒｅの合成値を格納する代わりに、同時
に使用する可能性がある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７
ｅの組み合わせパターンを格納しておくことで、同時に
使用する可能性がある負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ
に応じた数及び内容の、電装系４１の抵抗値Ｒや、抵抗
値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅの合成値を逐一格納しておくよ
りも、ＲＡＭ２５ｂに格納するデータ量を少なくするこ
とができる。
【００７４】一方、本実施形態のように、ビームスイッ
チ２７及びワイパスイッチ２９の特別な組み合わせによ
る学習開始や学習終了の指示操作によりマイコン２５に
通知される学習期間において、各負荷１７ａ1 ，１７ａ
2 〜１７ｅが作動するのに伴い、電流センサ２３ｂによ
り計測されてマイコン２５に取り込まれた電流値Ａが変
化する毎に、変化した電流値Ａから、各負荷１７ａ1 ，
１７ａ2 〜１７ｅの作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒ
や、作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続
された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗
値Ｒａ1 ，Ｒａ2〜Ｒｅをマイコン２５により取得し
て、学習により収集する構成とすれば、各負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する電装系４１の抵抗値Ｒ
や、各負荷１７ａ 1 ，１７ａ2 〜１７ｅ自身の抵抗値Ｒ
ａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを既知としておいて、ＲＡＭ２５ｂ
にあらかじめ格納する手間を省くことができる。
チ２７及びワイパスイッチ２９の特別な組み合わせによ
る学習開始や学習終了の指示操作によりマイコン２５に
通知される学習期間において、各負荷１７ａ1 ，１７ａ
2 〜１７ｅが作動するのに伴い、電流センサ２３ｂによ
り計測されてマイコン２５に取り込まれた電流値Ａが変
化する毎に、変化した電流値Ａから、各負荷１７ａ1 ，
１７ａ2 〜１７ｅの作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒ
や、作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続
された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗
値Ｒａ1 ，Ｒａ2〜Ｒｅをマイコン２５により取得し
て、学習により収集する構成とすれば、各負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する電装系４１の抵抗値Ｒ
や、各負荷１７ａ 1 ，１７ａ2 〜１７ｅ自身の抵抗値Ｒ
ａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを既知としておいて、ＲＡＭ２５ｂ
にあらかじめ格納する手間を省くことができる。
【００７５】特に、本実施形態のように、各負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動に伴う電装系４１の抵抗値
Ｒや、作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接
続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵
抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを、学習により収集、格納す
る構成によれば、車両のユーザが空きの分岐ハーネス１
９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅに、車両メーカで提供されて
いないスペック不明の負荷（図示せず）を独自に接続し
た場合、このスペック不明の負荷の正常な作動に伴う電
装系４１の抵抗値Ｒや、スペック不明の負荷自身の抵抗
値を取得し、ＲＡＭ２５ｂに格納することができる点
で、有利である。
1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動に伴う電装系４１の抵抗値
Ｒや、作動させた負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接
続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵
抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅを、学習により収集、格納す
る構成によれば、車両のユーザが空きの分岐ハーネス１
９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅに、車両メーカで提供されて
いないスペック不明の負荷（図示せず）を独自に接続し
た場合、このスペック不明の負荷の正常な作動に伴う電
装系４１の抵抗値Ｒや、スペック不明の負荷自身の抵抗
値を取得し、ＲＡＭ２５ｂに格納することができる点
で、有利である。
【００７６】尚、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１
９ａ 1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒ
ｅの収集を行う学習期間は、例えばデフォッガ等の、限
られた季節にのみ通常使用される負荷があることを考慮
して、負荷の内容別に期間を別にして設定できるように
構成してもよい。また、学習期間の開始のマイコン２５
に対する通知操作を省略したり、学習期間の終了のマイ
コン２５に対する通知操作を省略して、学習期間の開始
のマイコン２５に対する通知から、例えば所定期間経過
した後や、所定距離車両が走行した後、自動的に学習期
間が終了するように構成してもよい。
作動に伴う電装系４１の抵抗値Ｒや、作動させた負荷１
７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅが接続された分岐ハーネス１
９ａ 1 ，１９ａ2 〜１９ｅの抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒ
ｅの収集を行う学習期間は、例えばデフォッガ等の、限
られた季節にのみ通常使用される負荷があることを考慮
して、負荷の内容別に期間を別にして設定できるように
構成してもよい。また、学習期間の開始のマイコン２５
に対する通知操作を省略したり、学習期間の終了のマイ
コン２５に対する通知操作を省略して、学習期間の開始
のマイコン２５に対する通知から、例えば所定期間経過
した後や、所定距離車両が走行した後、自動的に学習期
間が終了するように構成してもよい。
【００７７】尚、本実施形態では、レアショートやリー
クの発生を検出するための判別基準として、電装系４１
の抵抗値Ｒと、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ自身
の抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅとの２つのパラメータを
用いる構成としたが、そのうちいずれか一方のパラメー
タを用いないようにしてもよく、その場合には、ＲＡＭ
２５ｂに格納するデータも、抵抗値Ｒと抵抗値Ｒａ1 ，
Ｒａ2 〜Ｒｅの２つのパラメータのうちいずれか一方の
パラメータとすることができる。
クの発生を検出するための判別基準として、電装系４１
の抵抗値Ｒと、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ自身
の抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅとの２つのパラメータを
用いる構成としたが、そのうちいずれか一方のパラメー
タを用いないようにしてもよく、その場合には、ＲＡＭ
２５ｂに格納するデータも、抵抗値Ｒと抵抗値Ｒａ1 ，
Ｒａ2 〜Ｒｅの２つのパラメータのうちいずれか一方の
パラメータとすることができる。
【００７８】そして、電装系４１の抵抗値Ｒのみを基準
データとしてＲＡＭ２５ｂに格納する構成とする場合に
は、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動、停止を
検出するための構成と、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７
ｅの名称、或は、記号や番号等からなるタイトルを、基
準データにリンクしてＲＡＭ２５ｂに格納させるための
構成と、各分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの
電流センサ２３ｅとをいずれも省略することができる。
データとしてＲＡＭ２５ｂに格納する構成とする場合に
は、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動、停止を
検出するための構成と、負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７
ｅの名称、或は、記号や番号等からなるタイトルを、基
準データにリンクしてＲＡＭ２５ｂに格納させるための
構成と、各分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅの
電流センサ２３ｅとをいずれも省略することができる。
【００７９】また、本実施形態の説明中で述べた、電装
系４１の抵抗値Ｒや、負荷１７ａ1，１７ａ2 〜１７ｅ
が接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅ
の抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅの学習による収集に際し
て行う、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動を、
あらかじめ定められた順序に従い１つずつ単独に行い、
その順序に対応する負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
名称、或は、記号や番号等からなるタイトルを、基準デ
ータにリンクしてＲＡＭ２５ｂに格納させる方式を採用
する場合には、先に述べたように、各負荷１７ａ1 ，１
７ａ2 〜１７ｅの作動、停止を検出するための構成を省
略することができる。
系４１の抵抗値Ｒや、負荷１７ａ1，１７ａ2 〜１７ｅ
が接続された分岐ハーネス１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅ
の抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅの学習による収集に際し
て行う、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの作動を、
あらかじめ定められた順序に従い１つずつ単独に行い、
その順序に対応する負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅの
名称、或は、記号や番号等からなるタイトルを、基準デ
ータにリンクしてＲＡＭ２５ｂに格納させる方式を採用
する場合には、先に述べたように、各負荷１７ａ1 ，１
７ａ2 〜１７ｅの作動、停止を検出するための構成を省
略することができる。
【００８０】また、本実施形態で採用した、レアショー
トやリークの検出時にメインリレー２３ａを開放させる
ための構成は省略してもよいが、この構成を設けること
で、レアショートやリークが発生したハーネス７，１
１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1，１９ａ2 〜１９ｅをバ
ッテリ３から確実に遮断し、これらハーネス７，１１，
１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅを、過熱
や発火等の損傷という不測の事態の発生から確実に守る
ことができる。
トやリークの検出時にメインリレー２３ａを開放させる
ための構成は省略してもよいが、この構成を設けること
で、レアショートやリークが発生したハーネス７，１
１，１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1，１９ａ2 〜１９ｅをバ
ッテリ３から確実に遮断し、これらハーネス７，１１，
１３ａ〜１３ｄ，１９ａ1 ，１９ａ2 〜１９ｅを、過熱
や発火等の損傷という不測の事態の発生から確実に守る
ことができる。
【００８１】さらに、本実施形態では、電流センサ２３
ｂや電圧センサ２３ｄをメインリレー２３ａよりも負荷
１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ側の基幹ハーネス７箇所に
配置したが、メインリレー２３ａよりもバッテリ３側の
基幹ハーネス７箇所に電流センサ２３ｂや電圧センサ２
３ｄを配置する等、電流センサ２３ｂや電圧センサ２３
ｄの配置は、基幹ハーネス７上であればどこでもよい。
また、本実施形態では、マイコン２５をＲ／Ｂ２３内に
配置したが、マイコン２５の配置は、例えば、イグニッ
ションスイッチ５内やＪ／Ｂ１５内、或は、イグニッシ
ョンスイッチ５、Ｊ／Ｂ１５、並びに、Ｒ／Ｂ２３のい
ずれの内部でもない他の箇所とする等、任意である。
ｂや電圧センサ２３ｄをメインリレー２３ａよりも負荷
１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ側の基幹ハーネス７箇所に
配置したが、メインリレー２３ａよりもバッテリ３側の
基幹ハーネス７箇所に電流センサ２３ｂや電圧センサ２
３ｄを配置する等、電流センサ２３ｂや電圧センサ２３
ｄの配置は、基幹ハーネス７上であればどこでもよい。
また、本実施形態では、マイコン２５をＲ／Ｂ２３内に
配置したが、マイコン２５の配置は、例えば、イグニッ
ションスイッチ５内やＪ／Ｂ１５内、或は、イグニッシ
ョンスイッチ５、Ｊ／Ｂ１５、並びに、Ｒ／Ｂ２３のい
ずれの内部でもない他の箇所とする等、任意である。
【００８２】また、本実施形態において、レアショート
やリークの発生を検出するための判別基準のパラメータ
の基準データとしてＲＡＭ２５ｂに収集、格納したり、
この基準データと照合する実測値として用いる、電装系
４１の抵抗値Ｒや、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ
に関する抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅは、温度変化によ
るバッテリ３の電圧変動による間接的な影響を受けるだ
けでなく、温度変化の影響を直接受けて、それら自体が
変動することがある。
やリークの発生を検出するための判別基準のパラメータ
の基準データとしてＲＡＭ２５ｂに収集、格納したり、
この基準データと照合する実測値として用いる、電装系
４１の抵抗値Ｒや、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅ
に関する抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅは、温度変化によ
るバッテリ３の電圧変動による間接的な影響を受けるだ
けでなく、温度変化の影響を直接受けて、それら自体が
変動することがある。
【００８３】そこで、前記基準データのＲＡＭ２５ｂへ
の収集、格納の際に、収集した電装系４１の抵抗値Ｒ
や、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する抵抗値
Ｒａ1，Ｒａ2 〜ＲｅをそのままＲＡＭ２５ｂに格納す
るのではなく、温度センサにより周辺温度を検出し、収
集した基準データを検出温度と共にＲＡＭ２５ｂに格納
して、実測した電装系４１の抵抗値Ｒや、各負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜
Ｒｅとの照合を行う際に、照合時点で検出された周辺温
度と、ＲＡＭ２５ｂに格納した基準データ収集時の検出
温度との差に応じて、基準データと実測値とのうちいず
れか一方を補正するように構成してもよい。
の収集、格納の際に、収集した電装系４１の抵抗値Ｒ
や、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する抵抗値
Ｒａ1，Ｒａ2 〜ＲｅをそのままＲＡＭ２５ｂに格納す
るのではなく、温度センサにより周辺温度を検出し、収
集した基準データを検出温度と共にＲＡＭ２５ｂに格納
して、実測した電装系４１の抵抗値Ｒや、各負荷１７ａ
1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜
Ｒｅとの照合を行う際に、照合時点で検出された周辺温
度と、ＲＡＭ２５ｂに格納した基準データ収集時の検出
温度との差に応じて、基準データと実測値とのうちいず
れか一方を補正するように構成してもよい。
【００８４】或は、基準データ収集時の検出温度と基準
温度との差に応じて、収集した電装系４１の抵抗値Ｒ
や、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する抵抗値
Ｒａ1，Ｒａ2 〜Ｒｅを補正し、基準温度における値と
した基準データをＲＡＭ２５ｂに格納して、実測した電
装系４１の抵抗値Ｒや、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１
７ｅに関する抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅも、ＲＡＭ２
５ｂに格納した基準データとの照合の際に、実測時の周
辺温度と基準温度との差に応じて補正し、基準温度にお
ける実測値として、ＲＡＭ２５ｂの基準データとの照合
を行うように構成してもよい。
温度との差に応じて、収集した電装系４１の抵抗値Ｒ
や、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅに関する抵抗値
Ｒａ1，Ｒａ2 〜Ｒｅを補正し、基準温度における値と
した基準データをＲＡＭ２５ｂに格納して、実測した電
装系４１の抵抗値Ｒや、各負荷１７ａ1 ，１７ａ2 〜１
７ｅに関する抵抗値Ｒａ1 ，Ｒａ2 〜Ｒｅも、ＲＡＭ２
５ｂに格納した基準データとの照合の際に、実測時の周
辺温度と基準温度との差に応じて補正し、基準温度にお
ける実測値として、ＲＡＭ２５ｂの基準データとの照合
を行うように構成してもよい。
【００８５】さらに、本実施形態では、レアショートや
リークの発生を検出した際に、バッテリ３と各負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅとの電気的接続をメインリレー
２３ａの開放により遮断する電装系４１を例に取って説
明したが、本発明は、レアショートやリークの発生を検
出した際の、バッテリ３と各負荷１７ａ1 ，１７ａ2〜
１７ｅとの電気的接続の遮断をＳ／Ｂにより行う電装系
にも適用可能であることは言うまでもなく、その場合、
レアショートやリークの発生検出時には、溶断特性を越
える電流をＳ／Ｂに意図的に流す等することで、Ｓ／Ｂ
を強制的に溶断させ、Ｓ／Ｂの交換により復帰させるよ
うにすればよい。
リークの発生を検出した際に、バッテリ３と各負荷１７
ａ1 ，１７ａ2 〜１７ｅとの電気的接続をメインリレー
２３ａの開放により遮断する電装系４１を例に取って説
明したが、本発明は、レアショートやリークの発生を検
出した際の、バッテリ３と各負荷１７ａ1 ，１７ａ2〜
１７ｅとの電気的接続の遮断をＳ／Ｂにより行う電装系
にも適用可能であることは言うまでもなく、その場合、
レアショートやリークの発生検出時には、溶断特性を越
える電流をＳ／Ｂに意図的に流す等することで、Ｓ／Ｂ
を強制的に溶断させ、Ｓ／Ｂの交換により復帰させるよ
うにすればよい。
【００８６】
【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載した
本発明の車両用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によ
れば、車両のバッテリと複数の負荷とをそれぞれ接続す
る電力供給用の複数のワイヤハーネスにおける異常電流
の発生を検出するに当たり、前記バッテリと前記ワイヤ
ハーネスとの間の電流を計測し、前記バッテリの電圧を
計測し、前記計測したバッテリとワイヤハーネスとの間
の電流と、前記計測したバッテリの電圧とを基に、前記
バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を割り出し、
前記割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗
値を、前記各負荷の作動時における前記バッテリとワイ
ヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータと照合する
ことにより、前記複数のワイヤハーネスのうちいずれか
に異常電流が流れているか否かを判別するようにした。
本発明の車両用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によ
れば、車両のバッテリと複数の負荷とをそれぞれ接続す
る電力供給用の複数のワイヤハーネスにおける異常電流
の発生を検出するに当たり、前記バッテリと前記ワイヤ
ハーネスとの間の電流を計測し、前記バッテリの電圧を
計測し、前記計測したバッテリとワイヤハーネスとの間
の電流と、前記計測したバッテリの電圧とを基に、前記
バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を割り出し、
前記割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗
値を、前記各負荷の作動時における前記バッテリとワイ
ヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータと照合する
ことにより、前記複数のワイヤハーネスのうちいずれか
に異常電流が流れているか否かを判別するようにした。
【００８７】また、請求項５に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、車両のバ
ッテリと複数の負荷とをそれぞれ接続する電力供給用の
複数のワイヤハーネスにおける異常電流の発生を検出す
る装置において、前記バッテリと前記ワイヤハーネスと
の間を流れる電流を計測するバッテリ電流計測手段と、
前記バッテリの電圧を計測するバッテリ電圧計測手段
と、前記バッテリ電流計測手段の計測電流と、前記バッ
テリ電圧計測手段の計測電圧とを基に、前記バッテリと
前記ワイヤハーネスとの間の抵抗値を割り出す抵抗値割
出手段と、前記各負荷の作動時における前記バッテリと
ワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータを記
憶、保持する負荷抵抗データ保持手段と、前記抵抗値割
出手段の割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の
抵抗値が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する、前
記各負荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネ
スとの間の正常時の抵抗値のデータと合致するか否かを
判別する抵抗値照合手段とを備え、前記抵抗値割出手段
の割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値
が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する、前記各負
荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの
間の正常時の抵抗値のデータに合致しないと前記抵抗値
照合手段が判別した際に、前記複数のワイヤハーネスの
うちいずれかに異常電流が流れていると判別する構成と
した。
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、車両のバ
ッテリと複数の負荷とをそれぞれ接続する電力供給用の
複数のワイヤハーネスにおける異常電流の発生を検出す
る装置において、前記バッテリと前記ワイヤハーネスと
の間を流れる電流を計測するバッテリ電流計測手段と、
前記バッテリの電圧を計測するバッテリ電圧計測手段
と、前記バッテリ電流計測手段の計測電流と、前記バッ
テリ電圧計測手段の計測電圧とを基に、前記バッテリと
前記ワイヤハーネスとの間の抵抗値を割り出す抵抗値割
出手段と、前記各負荷の作動時における前記バッテリと
ワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータを記
憶、保持する負荷抵抗データ保持手段と、前記抵抗値割
出手段の割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の
抵抗値が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する、前
記各負荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネ
スとの間の正常時の抵抗値のデータと合致するか否かを
判別する抵抗値照合手段とを備え、前記抵抗値割出手段
の割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値
が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する、前記各負
荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの
間の正常時の抵抗値のデータに合致しないと前記抵抗値
照合手段が判別した際に、前記複数のワイヤハーネスの
うちいずれかに異常電流が流れていると判別する構成と
した。
【００８８】このため、複数のワイヤハーネスと、これ
ら複数のワイヤハーネスを介して複数の負荷が接続され
た車両のバッテリとの間の抵抗値が、ワイヤハーネスに
レアショートやリークといった異常がない限り、複数の
負荷のうち作動している負荷の内容に依存して一義的に
定まることを利用し、バッテリと複数のワイヤハーネス
との間の抵抗値が変化した際に、その変化した抵抗値
を、各負荷の作動時におけるバッテリとワイヤハーネス
との間の正常時の抵抗値のデータと照合することで、負
荷が作動したことによる抵抗値の変化か、それとも、ワ
イヤハーネスにレアショートやリークといった異常が発
生したことによる抵抗値の変動かを、バッテリの電圧低
下や周辺の温度等の環境変化によるバッテリの電圧変動
といった、バッテリ状態の影響を受けずに、確実に特定
することができる。
ら複数のワイヤハーネスを介して複数の負荷が接続され
た車両のバッテリとの間の抵抗値が、ワイヤハーネスに
レアショートやリークといった異常がない限り、複数の
負荷のうち作動している負荷の内容に依存して一義的に
定まることを利用し、バッテリと複数のワイヤハーネス
との間の抵抗値が変化した際に、その変化した抵抗値
を、各負荷の作動時におけるバッテリとワイヤハーネス
との間の正常時の抵抗値のデータと照合することで、負
荷が作動したことによる抵抗値の変化か、それとも、ワ
イヤハーネスにレアショートやリークといった異常が発
生したことによる抵抗値の変動かを、バッテリの電圧低
下や周辺の温度等の環境変化によるバッテリの電圧変動
といった、バッテリ状態の影響を受けずに、確実に特定
することができる。
【００８９】さらに、請求項２に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、あらか
じめ定められた期間において、前記各負荷の作動時に計
測した前記バッテリとワイヤハーネスとの間の電流と、
前記各負荷の作動時に計測した前記バッテリの電圧とを
基に割り出した、前記バッテリとワイヤハーネスとの間
の抵抗値を前記データとして収集し、前記期間の終了
後、前記収集したデータを基に、前記複数のワイヤハー
ネス中に異常電流が流れているか否かの判別を行うよう
にした。
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、あらか
じめ定められた期間において、前記各負荷の作動時に計
測した前記バッテリとワイヤハーネスとの間の電流と、
前記各負荷の作動時に計測した前記バッテリの電圧とを
基に割り出した、前記バッテリとワイヤハーネスとの間
の抵抗値を前記データとして収集し、前記期間の終了
後、前記収集したデータを基に、前記複数のワイヤハー
ネス中に異常電流が流れているか否かの判別を行うよう
にした。
【００９０】また、請求項６に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、学習期間
を設定する学習期間設定手段と、前記学習期間中に、前
記各負荷の作動に伴って前記抵抗値割出手段が割り出し
たバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を、前記デ
ータとして前記負荷抵抗データ保持手段に記憶させる負
荷抵抗データ学習手段とをさらに備え、前記抵抗値照合
手段は、前記抵抗値割出手段の割り出したバッテリとワ
イヤハーネスとの間の抵抗値が、前記負荷抵抗データ保
持手段の保持する、前記各負荷の作動時における前記バ
ッテリとワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデー
タと合致するか否かの判別を、前記学習期間後に行う構
成とした。
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、学習期間
を設定する学習期間設定手段と、前記学習期間中に、前
記各負荷の作動に伴って前記抵抗値割出手段が割り出し
たバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値を、前記デ
ータとして前記負荷抵抗データ保持手段に記憶させる負
荷抵抗データ学習手段とをさらに備え、前記抵抗値照合
手段は、前記抵抗値割出手段の割り出したバッテリとワ
イヤハーネスとの間の抵抗値が、前記負荷抵抗データ保
持手段の保持する、前記各負荷の作動時における前記バ
ッテリとワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデー
タと合致するか否かの判別を、前記学習期間後に行う構
成とした。
【００９１】このため、あらかじめ定められた期間にお
いて、各負荷を作動させて実際に計測したバッテリとワ
イヤハーネスとの間の電流、及び、実際に計測したバッ
テリの電圧を基に割り出した、バッテリとワイヤハーネ
スとの間の抵抗値を、各負荷の作動時におけるバッテリ
とワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータとし
て収集することで、各負荷の作動時における抵抗値のデ
ータをあらかじめ構築しておく手間を省くことができ
る。
いて、各負荷を作動させて実際に計測したバッテリとワ
イヤハーネスとの間の電流、及び、実際に計測したバッ
テリの電圧を基に割り出した、バッテリとワイヤハーネ
スとの間の抵抗値を、各負荷の作動時におけるバッテリ
とワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータとし
て収集することで、各負荷の作動時における抵抗値のデ
ータをあらかじめ構築しておく手間を省くことができ
る。
【００９２】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、前記各
負荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネスと
の間の正常時の抵抗値のデータを、該各負荷の抵抗値と
し、前記各ワイヤハーネスの電流を計測して、該計測し
た各ワイヤハーネスの電流と、前記計測したバッテリの
電圧とを基に、前記各負荷の作動時における該作動した
負荷が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前
記バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値として割り
出し、該割り出した各負荷の作動時における該作動した
負荷が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前
記作動した負荷の抵抗値と照合することにより、前記複
数のワイヤハーネスのうちいずれかに異常電流が流れて
いるか否かを判別するようにした。
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、前記各
負荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネスと
の間の正常時の抵抗値のデータを、該各負荷の抵抗値と
し、前記各ワイヤハーネスの電流を計測して、該計測し
た各ワイヤハーネスの電流と、前記計測したバッテリの
電圧とを基に、前記各負荷の作動時における該作動した
負荷が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前
記バッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値として割り
出し、該割り出した各負荷の作動時における該作動した
負荷が接続された前記各ワイヤハーネスの抵抗値を、前
記作動した負荷の抵抗値と照合することにより、前記複
数のワイヤハーネスのうちいずれかに異常電流が流れて
いるか否かを判別するようにした。
【００９３】また、請求項７に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、前記負荷
抵抗データ保持手段の保持する前記データが、前記各負
荷の抵抗値であり、前記抵抗値照合手段が、前記抵抗値
割出手段の割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間
の抵抗値が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する前
記各負荷の抵抗値と合致する否かを判別する構成とし
た。
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、前記負荷
抵抗データ保持手段の保持する前記データが、前記各負
荷の抵抗値であり、前記抵抗値照合手段が、前記抵抗値
割出手段の割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間
の抵抗値が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する前
記各負荷の抵抗値と合致する否かを判別する構成とし
た。
【００９４】このため、各負荷が接続されたワイヤハー
ネスに異常電流が流れているか否かの判別基準を、各負
荷の抵抗値とすることで、レアショートやリークといっ
た異常の発生を確実に判別するために必要となるデータ
を、各負荷の抵抗値のデータのみで済ませ、複雑な判別
基準とせず、しかも、少ない量のデータで、負荷が接続
されたワイヤハーネスに生じるレアショートやリークと
いった異常を、バッテリ状態の影響を受けずに、確実に
検出することができる。
ネスに異常電流が流れているか否かの判別基準を、各負
荷の抵抗値とすることで、レアショートやリークといっ
た異常の発生を確実に判別するために必要となるデータ
を、各負荷の抵抗値のデータのみで済ませ、複雑な判別
基準とせず、しかも、少ない量のデータで、負荷が接続
されたワイヤハーネスに生じるレアショートやリークと
いった異常を、バッテリ状態の影響を受けずに、確実に
検出することができる。
【００９５】さらに、請求項４に記載した本発明の車両
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、前記複
数のワイヤハーネス中に異常電流が流れていると判別し
た際に、前記バッテリと前記複数の負荷との間の電気的
接続を遮断するようにした。
用ワイヤハーネスの異常電流検出方法によれば、前記複
数のワイヤハーネス中に異常電流が流れていると判別し
た際に、前記バッテリと前記複数の負荷との間の電気的
接続を遮断するようにした。
【００９６】また、請求項８に記載した本発明の車両用
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、前記バッ
テリと前記複数のワイヤハーネスとの間に介設され、該
バッテリと複数のワイヤハーネスとの間の抵抗値の正常
時に導通状態とされるリレーと、前記抵抗値割出手段の
割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値
が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する、前記各負
荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの
間の正常時の抵抗値のデータに合致しないと前記抵抗値
照合手段が判別した際に、前記リレーを開放させるリレ
ー開放手段とをさらに備える構成とした。
ワイヤハーネスの異常電流検出装置によれば、前記バッ
テリと前記複数のワイヤハーネスとの間に介設され、該
バッテリと複数のワイヤハーネスとの間の抵抗値の正常
時に導通状態とされるリレーと、前記抵抗値割出手段の
割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値
が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する、前記各負
荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの
間の正常時の抵抗値のデータに合致しないと前記抵抗値
照合手段が判別した際に、前記リレーを開放させるリレ
ー開放手段とをさらに備える構成とした。
【００９７】このため、従来、デッドショートの発生時
にしか行えなかったバッテリと複数の負荷との間の電気
的接続の遮断を、レアショートやリークといった異常が
発生した際にも実行し、レアショートやリークといった
異常に起因するワイヤハーネスの損傷の発生を確実に防
止することができる。
にしか行えなかったバッテリと複数の負荷との間の電気
的接続の遮断を、レアショートやリークといった異常が
発生した際にも実行し、レアショートやリークといった
異常に起因するワイヤハーネスの損傷の発生を確実に防
止することができる。
【図１】本発明の車両用ワイヤハーネスの異常電流検出
装置の基本構成図である。
装置の基本構成図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る異常電流検出装置を
備える車両電装系の説明図である。
備える車両電装系の説明図である。
【図３】図２に示すマイクロコンピュータの電気的構成
のブロック図である。
のブロック図である。
【図４】図３に示すＲＡＭのメモリエリアマップであ
る。
る。
【図５】図３に示すＲＯＭに格納された制御プログラム
に従いＣＰＵが行う処理を示すメインルーチンのフロー
チャートである。
に従いＣＰＵが行う処理を示すメインルーチンのフロー
チャートである。
【図６】図５の学習処理を示すサブルーチンのフローチ
ャートである。
ャートである。
【図７】図５のデッドショート検出処理を示すサブルー
チンのフローチャートである。
チンのフローチャートである。
【図８】図５のレアショート、リーク検出処理を示すサ
ブルーチンのフローチャートである。
ブルーチンのフローチャートである。
【図９】従来技術に係る車両電装系の説明図である。
３ バッテリ ６Ａ〜６Ｎ ワイヤハーネス １７Ａ〜１７Ｎ 負荷 ２３ａ リレー ２３ｂ バッテリ電流計測手段 ２３ｃ ドライバ ２３ｄ バッテリ電圧計測手段 ２３ｅ ハーネス電流計測手段 ２５ マイクロコンピュータ ２５ａ ＣＰＵ ２５ｂ ＲＡＭ ２５ｃ ＲＯＭ ２５ｂＡ 負荷抵抗データ保持手段 ２５Ａ 抵抗値割出手段 ２５Ｂ 抵抗値照合手段 ２５Ｃ 負荷抵抗データ学習手段 ２５Ｄ リレー開放手段 ２６ 学習期間設定手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０２Ｈ 3/087 Ｇ０１Ｍ 17/00 Ｋ
Claims (8)
- 【請求項１】 車両のバッテリと複数の負荷とをそれぞ
れ接続する電力供給用の複数のワイヤハーネスにおける
異常電流の発生を検出するに当たり、 前記バッテリと前記ワイヤハーネスとの間の電流を計測
し、 前記バッテリの電圧を計測し、 前記計測したバッテリとワイヤハーネスとの間の電流
と、前記計測したバッテリの電圧とを基に、前記バッテ
リとワイヤハーネスとの間の抵抗値を割り出し、 前記割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗
値を、前記各負荷の作動時における前記バッテリとワイ
ヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータと照合する
ことにより、前記複数のワイヤハーネスのうちいずれか
に異常電流が流れているか否かを判別するようにした、 ことを特徴とする車両用ワイヤハーネスの異常電流検出
方法。 - 【請求項２】 あらかじめ定められた期間において、前
記各負荷の作動時に計測した前記バッテリとワイヤハー
ネスとの間の電流と、前記各負荷の作動時に計測した前
記バッテリの電圧とを基に割り出した、前記バッテリと
ワイヤハーネスとの間の抵抗値を前記データとして収集
し、前記期間の終了後、前記収集したデータを基に、前
記複数のワイヤハーネス中に異常電流が流れているか否
かの判別を行うようにした請求項１記載の車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出方法。 - 【請求項３】 前記各負荷の作動時における前記バッテ
リとワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータ
を、該各負荷の抵抗値とし、前記各ワイヤハーネスの電
流を計測して、該計測した各ワイヤハーネスの電流と、
前記計測したバッテリの電圧とを基に、前記各負荷の作
動時における該作動した負荷が接続された前記各ワイヤ
ハーネスの抵抗値を、前記バッテリとワイヤハーネスと
の間の抵抗値として割り出し、該割り出した各負荷の作
動時における該作動した負荷が接続された前記各ワイヤ
ハーネスの抵抗値を、前記作動した負荷の抵抗値と照合
することにより、前記複数のワイヤハーネスのうちいず
れかに異常電流が流れているか否かを判別するようにし
た請求項１又は２記載の車両用ワイヤハーネスの異常電
流検出方法。 - 【請求項４】 前記複数のワイヤハーネス中に異常電流
が流れていると判別した際に、前記バッテリと前記複数
の負荷との間の電気的接続を遮断するようにした請求項
１、２又は３記載の車両用ワイヤハーネスの異常電流検
出方法。 - 【請求項５】 車両のバッテリと複数の負荷とをそれぞ
れ接続する電力供給用の複数のワイヤハーネスにおける
異常電流の発生を検出する装置において、 前記バッテリと前記ワイヤハーネスとの間を流れる電流
を計測するバッテリ電流計測手段と、 前記バッテリの電圧を計測するバッテリ電圧計測手段
と、 前記バッテリ電流計測手段の計測電流と、前記バッテリ
電圧計測手段の計測電圧とを基に、前記バッテリと前記
ワイヤハーネスとの間の抵抗値を割り出す抵抗値割出手
段と、 前記各負荷の作動時における前記バッテリとワイヤハー
ネスとの間の正常時の抵抗値のデータを記憶、保持する
負荷抵抗データ保持手段と、 前記抵抗値割出手段の割り出したバッテリとワイヤハー
ネスとの間の抵抗値が、前記負荷抵抗データ保持手段の
保持する、前記各負荷の作動時における前記バッテリと
ワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータと合致
するか否かを判別する抵抗値照合手段とを備え、 前記抵抗値割出手段の割り出したバッテリとワイヤハー
ネスとの間の抵抗値が、前記負荷抵抗データ保持手段の
保持する、前記各負荷の作動時における前記バッテリと
ワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータに合致
しないと前記抵抗値照合手段が判別した際に、前記複数
のワイヤハーネスのうちいずれかに異常電流が流れてい
ると判別する、 ことを特徴とする車両用ワイヤハーネスの異常電流検出
装置。 - 【請求項６】 学習期間を設定する学習期間設定手段
と、前記学習期間中に、前記各負荷の作動に伴って前記
抵抗値割出手段が割り出したバッテリとワイヤハーネス
との間の抵抗値を、前記データとして前記負荷抵抗デー
タ保持手段に記憶させる負荷抵抗データ学習手段とをさ
らに備え、前記抵抗値照合手段は、前記抵抗値割出手段
の割り出したバッテリとワイヤハーネスとの間の抵抗値
が、前記負荷抵抗データ保持手段の保持する、前記各負
荷の作動時における前記バッテリとワイヤハーネスとの
間の正常時の抵抗値のデータと合致するか否かの判別
を、前記学習期間後に行う請求項５記載の車両用ワイヤ
ハーネスの異常電流検出装置。 - 【請求項７】 前記負荷抵抗データ保持手段の保持する
前記データは、前記各負荷の抵抗値であり、前記抵抗値
照合手段は、前記抵抗値割出手段の割り出したバッテリ
とワイヤハーネスとの間の抵抗値が、前記負荷抵抗デー
タ保持手段の保持する前記各負荷の抵抗値と合致する否
かを判別する請求項５又は６記載の車両用ワイヤハーネ
スの異常電流検出装置。 - 【請求項８】 前記バッテリと前記複数のワイヤハーネ
スとの間に介設され、該バッテリと複数のワイヤハーネ
スとの間の抵抗値の正常時に導通状態とされるリレー
と、前記抵抗値割出手段の割り出したバッテリとワイヤ
ハーネスとの間の抵抗値が、前記負荷抵抗データ保持手
段の保持する、前記各負荷の作動時における前記バッテ
リとワイヤハーネスとの間の正常時の抵抗値のデータに
合致しないと前記抵抗値照合手段が判別した際に、前記
リレーを開放させるリレー開放手段とをさらに備える請
求項５、６又は７記載の車両用ワイヤハーネスの異常電
流検出装置。
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