JPH09280240A - 組付部品の連結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 防水およびねじ部材の緩み防止を簡易な構造
にて実現できる組付部品の連結構造を提供する。 【解決手段】 ねじ孔１２２は、ねじ部材３０が螺合す
る螺合部１２３と、該螺合部１２３のねじ孔１２２開口
端に連設され螺合部１２３より大径形状とされた溝部１
２４を有し、溝部１２４にシール部材４０を配設して、
ねじ部材３０とねじ孔１２２との螺合状態でシール部材
４０とねじ部材３０とを密着させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、組付部品の連結構
造に係り、詳しくは、少なくとも２つの組付部品同士を
ねじ部材にて連結して成る組付部品の連結構造に関する
ものである。

【０００２】従来より、少なくとも２つの組付部品同士
を互いに連結させる手段として、一方の組付部品にねじ
孔を形成し、他方の組付部品にねじ挿通孔を形成して、
ねじ孔とねじ部材との螺合によって組付部品同士を連結
する連結構造が知られている。

【０００３】上記連結構造をモータのハウジングと、こ
のハウジングの開口部を塞ぐハウジングカバーとの連結
構造を例にとって説明する。

【０００４】図５にＰＭ（Parmanent Magnet) 型ステッ
ピングモータ１を示す。ステッピングモータ１は、カッ
プ状に形成されたハウジング２２２、ハウジングカバー
１１およびロータ２２を備え、ハウジング２２２の内部
にはステータ１３，１５が収納されており、該ステータ
１３，１５は、励磁コイル１４ａ，１６ａが巻かれた環
状のコイルボビン１４，１６と、磁性体から成るクロー
ポール型のステータコア１７，１９とによって構成され
ている。また、励磁コイル１４ａ，１６ａはそれぞれ給
電用ターミナル１４ｂ，１６ｂの一端に接続されてお
り、該給電用ターミナル１４ｂ，１６ｂの他端はハウジ
ング２２２に一体成形されたコネクタ部１８内に突出し
た状態で保持されている。

【０００５】一方、ロータ２０は、ロータシャフト２１
が挿通された樹脂製のロータコア２２の外周部に筒状の
マグネット２３をインサート成形して形成されている。
そして、ロータ２０は、ハウジングカバー１１とハウジ
ング２２２とに外輪が固定されたボールベアリング２
４，２５の内輪によって、ステータコア１７，１９の内
周側に所定間隔の隙間を有して回転自在に支持されてい
る。また、ロータシャフト２１はハウジングカバー１１
に設けられた軸受２６に回転自在に支持されている。

【０００６】上記ステッピングモータ１のハウジング２
２２とハウジングカバー１１との連結はねじ部材３０に
よって行われている。詳しくは、ハウジング２２２に開
口形成されたねじ孔２２３およびハウジングカバー１１
に形成された挿通孔１１１に前記ねじ部材３０が挿通さ
れ、このねじ部材３０とねじ孔２２３との螺合によって
ハウジング２２２とハウジングカバー１１とが互いに連
結されている。また、ハウジング２２２におけるハウジ
ングカバー１１との対向面２２５には、円環状に掘られ
た円環溝２２４が形成されており、円環溝２２４内にシ
ール部材１４０（例えば、Ｏリングやアクリル系の樹脂
材等）が埋め込まれている。これにより、ハウジング２
２２とハウジングカバー１１との隙間が密閉され、モー
タ内への水滴等の浸入が防止されている。

【０００７】ここで、上記ステッピングモータ１を自動
車等に搭載する場合、走行時の振動やエンジンルーム内
の環境温度によってねじ部材３０に緩みが生じるおそれ
がある。そして、従来より耐震性（ねじ部材の緩み防止
等）が要求されるステッピングモータにおいては、ねじ
部材３０のねじ山部にアクリル系嫌気性封着剤からなる
ねじロック剤を塗布した後、ねじ部材３０とねじ孔２２
３とを螺合させる方法がとられている。

【０００８】つまり、防水性および耐震性を要するモー
タにおいては、各性能を満足させるためにシール部材と
ねじロック剤とがそれぞれ必要とされる。したがって、
これらシール部材およびねじロック剤によってモータが
高価になるばかりでなく、モータ組み付け工数の増加の
原因となっている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、防水
およびねじ部材の緩み防止を簡易な構造にて実現できる
組付部品の連結構造を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の請求項１記載の組付部品の連結構造は、少
なくとも２つのねじ孔が開口形成された第１の組付部品
と、前記各ねじ孔に螺合するねじ部材が挿通される挿通
孔を有する第２の組付部品とを備え、前記ねじ部材と前
記ねじ孔との螺合により前記第１の組付部品と前記第２
の組付部品とを連結してなる組付部品の連結構造であっ
て、前記ねじ孔は、前記ねじ部材が螺合する螺合部と、
該螺合部のねじ孔開口端側に連設され前記螺合部より大
径形状とされた溝部とを備え、前記ねじ孔の前記溝部間
を連なるように開口形成された連溝部を前記第１の組付
部品に設け、前記溝部および前記連溝部にシール部材を
配設して、前記ねじ部材と前記ねじ孔との螺合状態で前
記第１の組付部品と前記第２の組付部品との間をシール
すると共に、前記シール部材と前記ねじ部材とを密着さ
せたことを特徴としている。

【００１１】請求項１記載の組付部品の連結構造によれ
ば、螺合部のねじ孔開口端に連設された溝部と、この溝
部間を連なるように開口形成された連溝部とを備える。
そして、溝部および連溝部にそれぞれシール部材が配設
される。そのため、第１の組付部品と第２の組付部品と
の間が密閉されて防水される。また、ねじ部材とねじ孔
との螺合状態において、ねじ部材に密着するシール部材
の密着力によって外部からの振動によるねじ部材の緩み
が防止される。即ち、シール部材が従来のねじロック剤
の機能を兼ね備えており、シール部材により第１の組付
部品と第２の組付部品との間の防水とそれらを連結する
ねじ部材の緩みが防止される。

【００１２】請求項２記載の組付部品の連結構造は、少
なくとも２つのねじ孔が開口形成された第１の組付部品
と、前記ねじ孔に螺合するねじ部材が挿通される挿通孔
を有する第２の組付部品とを備え、前記ねじ部材と前記
ねじ孔との螺合により前記第１の組付部品と前記第２の
組付部品とを連結してなる組付部品の連結構造であっ
て、前記挿通孔は、前記第１の組付部品側開口端に前記
挿通孔より大径形状とされた溝部を備え、前記挿通孔の
溝部間を連なるように開口形成された連溝部を前記第２
の組付部品に設け、前記溝部および前記連溝部にシール
部材を配設して、前記ねじ部材と前記ねじ孔との螺合状
態で前記第１の組付部品と前記第２の組付部品との間を
シールすると共に、前記シール部材と前記ねじ部材とを
密着させたことを特徴としている。

【００１３】請求項２記載の組付部品の連結構造によれ
ば、挿通孔は溝部を備え、この溝部間を連なるように開
口形成された連溝部が第２の組付部品に設けられてい
る。そして、溝部および連溝部にそれぞれシール部材が
配設される。そのため、第１の組付部品と第２の組付部
品との間が密閉されて防水される。また、ねじ部材とね
じ孔との螺合状態において、ねじ部材に密着するシール
部材の密着力によって外部からの振動によるねじ部材の
緩みが防止される。即ち、シール部材が従来のねじロッ
ク剤の機能を兼ね備えており、シール部材により第１の
組付部品と第２の組付部品との間の防水とそれらを連結
するねじ部材の緩みが防止される。

【００１４】

【発明の実施の形態】

（第１の実施の形態）以下、本発明の組付部品の連結構
造における実施の形態をＰＭ型ステッピングモータのハ
ウジングと、このハウジングを塞ぐハウジングカバーと
の連結構造を例にとって説明する。

【００１５】なお、本実施の形態におけるＰＭ型ステッ
ピングモータは、ハウジング以外は上記従来のステッピ
ングモータの構成と同一であるため、同一部品には同じ
符号を付してその説明を省略する。

【００１６】図１に本実施形態のステッピングモータ１
の断面図を示す。ステッピングモータ１は、円環状のハ
ウジングカバー１１と、カップ状に形成されたハウジン
グ１２とを有する。図２に示すように、ハウジング１２
の開口側の端面１２１には、ねじ孔１２２が３か所に開
口形成されている。また、３つのねじ孔１２２は、ロー
タシャフト２１の軸心を中心として等間隔で形成されて
いる。そして、各ねじ孔１２２は、ねじ部材３０が螺合
する螺合部１２３と、螺合部１２３の開口端側に連設さ
れ螺合部１２３より大きな径を有する円形の溝部１２４
とを備えている。

【００１７】さらに、端面１２１には、各ねじ孔１２２
の溝部１２４間を連なるように連溝部１２５が開口形成
されている。連溝部１２５はロータシャフト２１の軸心
を中心として円環状に形成されている。そして、溝部１
２４および連溝部１２５にはアクリル系の樹脂材料から
成るシール部材４０が配設される。

【００１８】なお、本実施の形態におけるハウジング１
２は本発明の第１の組付部品を成し、ハウジングカバー
１１は本発明の第２の組付部品を成している。

【００１９】次に、ハウジング１２とハウジングカバー
１１との連結方法を説明する。先ずハウジング１２内に
コイルボビン１４，１６、ステータコア１７，１９およ
びロータ２０等を組み付けた後、溝部１２４内および連
溝部１２５内にシール部材４０が充填される。そして、
シール部材４０を充填後にハウジングカバー１１がねじ
部材３０によってハウジング１２側に固定される。この
とき、溝部１２４内および連溝部１２５内に充填された
シール部材４０は、ハウジング１２とハウジングカバー
１１との間を密閉する。そして、ハウジング１２とハウ
ジングカバー１１との連結後にシール部材４０は常温で
冷却される。このように、充填されたシール部材４０に
よってハウジング１２とハウジングカバー１１との間が
密閉され、ハウジング１２（ステッピングモータ１）内
への水滴等の浸入が防止される。

【００２０】また、ハウジング１２とハウジングカバー
１１との組付工程において、図３（図１のＡ部拡大図）
に示すように、溝部１２４内に挿入されたねじ部材３０
の周面が、充填されたシール部材４０に密着する。そし
て、ねじ部材３０と螺合部１２３との螺合状態でシール
部材４０がねじ部材３０と密着したまま常温冷却され
る。そのため、ねじ部材３０のねじ山３１がシール部材
４０に食い込んだ状態で保持される。つまり、シール部
材４０が従来のねじロック剤の機能を兼ねており、ねじ
部材３０に密着したシール部材４０の密着力によって外
部からの振動によるねじ部材３０の緩みが防止される。

【００２１】したがって、従来のようにねじロック剤を
別途用意する必要がなくなり、シール部材４０にて防水
およびねじ部材の緩み防止を簡単な構造にて実現するこ
とができる。

【００２２】（第２の実施の形態）上記第１の実施の形
態において、シール部材４０が配設される溝部１２４お
よび連溝部１２５をハウジング１２の開口側の端面１２
１上に形成したが、これに限らず、図４に示すように、
ハウジングカバー１１の挿通孔１１１に連接するように
溝部１１４を形成し、溝部１１４間を連なるように連溝
部を形成してもよい。

【００２３】なお、図４には連溝部が図示されていない
が、連溝部は図２に示す連溝部１２５と同じ形状を成
し、溝部１１４間を結んで円環状に形成されている。

【００２４】ハウジングカバー１１に複数の溝部１１４
およびこれら溝部１１４を結ぶ円環状の連溝部とを設け
ることによって、ハウジング１２とハウジングカバー１
１との間がシール部材４０によって密閉されハウジング
１２内への水滴等の進入が防止される。また、ねじ部材
３０のねじ山３１がシール部材４０に食い込んだ状態で
保持される。つまり、ねじ部材３０に密着したシール部
材４０の密着力によって外部からの振動によるねじ部材
３０の緩みが防止される。

【００２５】したがって、従来のようにねじロック剤を
別途用意する必要がなくなり、シール部材４０にて防水
およびねじ部材の緩み防止を実現することができる。

【００２６】本発明の実施の形態ではＰＭ型ステッピン
グモータのハウジングおよびハウジングカバーを例にと
って説明したが、これに限らず防水性および耐震性が要
求されるモータやその他の装置に対して本発明を採用す
ることができる。

【００２７】ここで、本発明に係るその他の技術思想を
以下に述べる。

【００２８】少なくとも２つのねじ孔１２２が開口形成
されたハウジング１２と、前記各ねじ孔１２２に螺合す
るねじ部材３０が挿通される挿通孔１１１を有するハウ
ジングカバー１１とを備え、前記ねじ部材３０と前記ね
じ孔１２２との螺合により前記ハウジング１２と前記ハ
ウジングカバー１１とを連結してなるモータのハウジン
グ構造であって、前記ねじ孔１２２は、前記ねじ部材３
０が螺合する螺合部１２３と、該螺合部１２３のねじ孔
１２２開口端側に連設され前記螺合部１２３より大径形
状とされた溝部１２４とを備え、前記ねじ孔１２２の前
記溝部１２４間を連なるように開口形成された連溝部１
２５を前記ハウジング１２に設け、前記溝部１２４およ
び前記連溝部１２５にシール部材４０を配設して、前記
ねじ部材３０と前記ねじ孔１２２との螺合状態で前記ハ
ウジング１２と前記ハウジングカバー１１との間をシー
ルすると共に、前記シール部材４０と前記ねじ部材３０
とを密着させたことを特徴とするモータのハウジング構
造。

【００２９】上記モータハウジングの連結構造によれ
ば、シール部材４０にてハウジング１２とハウジングカ
バー１１との間の防水およびねじ部材３０の緩み防止を
実現することができる。

【００３０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の組付部品
の連結構造は、ねじ部材にて連結される組付部品間の防
水およびねじ部材の緩み防止を簡易な構造にて実現する
ことができるといった効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態に係るハウジングとハ
ウジングカバーとの連結構造を示す断面図である。

【図２】図１の２−２断面図である。

【図３】図１のＡ部を拡大した断面図である。

【図４】本発明の第２の実施形態に係るハウジングとハ
ウジングカバーとの連結構造を示す要部を拡大した断面
図である。

【図５】従来のハウジングとハウジングカバーとの連結
構造を示す断面図である。

【符号の説明】

１１ ハウジングカバー（第２の組付部品） １１１ 挿通孔 １１４ 溝部 １２ ハウジング（第１の組付部品） １２２ ねじ孔 １２３ 螺合部 １２４ 溝部 １２５ 連溝部 ３０ ねじ部材 ４０ シール部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも２つのねじ孔が開口形成され
   た第１の組付部品と、前記各ねじ孔に螺合するねじ部材
   が挿通される挿通孔を有する第２の組付部品とを備え、
   前記ねじ部材と前記ねじ孔との螺合により前記第１の組
   付部品と前記第２の組付部品とを連結してなる組付部品
   の連結構造であって、 前記ねじ孔は、前記ねじ部材が螺合する螺合部と、該螺
   合部のねじ孔開口端側に連設され前記螺合部より大径形
   状とされた溝部とを備え、前記ねじ孔の前記溝部間を連
   なるように開口形成された連溝部を前記第１の組付部品
   に設け、前記溝部および前記連溝部にシール部材を配設
   して、前記ねじ部材と前記ねじ孔との螺合状態で前記第
   １の組付部品と前記第２の組付部品との間をシールする
   と共に、前記シール部材と前記ねじ部材とを密着させた
   ことを特徴とする組付部品の連結構造。
2. 【請求項２】 少なくとも２つのねじ孔が開口形成され
   た第１の組付部品と、前記ねじ孔に螺合するねじ部材が
   挿通される挿通孔を有する第２の組付部品とを備え、前
   記ねじ部材と前記ねじ孔との螺合により前記第１の組付
   部品と前記第２の組付部品とを連結してなる組付部品の
   連結構造であって、 前記挿通孔は、前記第１の組付部品側開口端に前記挿通
   孔より大径形状とされた溝部を備え、前記挿通孔の溝部
   間を連なるように開口形成された連溝部を前記第２の組
   付部品に設け、前記溝部および前記連溝部にシール部材
   を配設して、前記ねじ部材と前記ねじ孔との螺合状態で
   前記第１の組付部品と前記第２の組付部品との間をシー
   ルすると共に、前記シール部材と前記ねじ部材とを密着
   させたことを特徴とする組付部品の連結構造。