JPH09282580A - 駐車車輌の運転者呼出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明の目的は、発信機を駐車車輌に装着し、
受信機を運転者が携帯することにより、発信釦を押圧し
てもらうことによって、自己の車輌が迷惑駐車と成って
いることを認識する運転者呼出装置を提供するものであ
る。 【構成】本発明は、発信釦を備え車輌に装着する発信機
と、発信機の電波を受信し運転者が携帯する受信機から
成り、発信機に装着部の基端を固着させ、装着部の先端
へロック機構を設け、車輌の捲回可能部位に装着部を捲
回させ装着するものであり、更に、発信機に装着部の基
端を固着させ、装着部の先端へ係止部を延設すると共
に、車輌の挿通可能部位に係止部を挿通係止させ装着す
るものであり、加えて、発信機に装着部の基端を固着さ
せ、装着部の先端へ遠隔発信釦を設けると共に、車輌の
間隙部位より遠隔発信釦を突出させるものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は駐車車輌から運転者を呼
出しする装置に関するものであり、更に詳細には、駐車
車輌に発信機を装着し、運転者が受信機を携帯して、必
要時に発信機の電波の発信釦を押圧することによって運
転者に知らせるものである。

【０００２】

【従来技術】近年、違法駐車の取締りが頻繁に行なわ
れ、違法駐車は少なくなる傾向に有るが、近くに駐車場
がない場合、或いは、荷物の配送等で短時間駐車するよ
うな場合、止むなく一般道路に駐車するものであるが、
出入口や車庫の前等に駐車されて駐車車輌が邪魔に成る
ことが屡々発生しており、運転者が帰ってくるまで待つ
か、クラクション等を鳴らして運転者に知らせているも
のである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】然し乍、運転者が戻っ
てくるまで待つことは無駄な時間の浪費と成り、クラク
ション等を鳴らして運転者に知らせる場合、クラクショ
ンの音で近所迷惑と成り、又、繁華街等で多数の駐車車
輌が有る場合、クラクション等を鳴らしても何の車輌か
判らず、必ずしも該当運転者が帰ってくるとは限らない
もので、又、駐車をしていても話に熱中して忘れていた
り、密室の場合クラクションが聞こえない場合もあり課
題を有していた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は前記の事由に鑑
みて鋭意研鑽の結果、発信釦を備え車輌に装着する発信
機と、発信機の電波を受信し運転者が携帯する受信機か
ら成り、発信機に装着部の基端を固着させ、装着部の先
端へロック機構を設け、車輌の捲回可能部位に装着部を
捲回させ装着するものであり、更に、発信釦を備え車輌
に装着する発信機と、発信機の電波を受信し運転者が携
帯する受信機から成り、発信機に装着部の基端を固着さ
せ、装着部の先端へ係止部を延設すると共に、車輌の挿
通可能部位に係止部を挿通係止させ装着するものであ
り、加えて、発信釦を備え車輌に装着する発信機と、発
信機の電波を受信し運転者が携帯する受信機から成り、
発信機に装着部の基端を固着させ、装着部の先端へ遠隔
発信釦を設けると共に、車輌の間隙部位より遠隔発信釦
を突出させて課題を解決するものである。

【０００５】従って、本発明の目的は、発信機を駐車車
輌に装着し、受信機を運転者が携帯することによって、
発信機の電波の発信釦を押圧してもらうことによって、
自己の車輌が迷惑駐車と成っていることを認識する運転
者呼出装置を提供するものである。

【０００６】

【作用】本発明は、発信機の電波の発信釦を押圧すると
運転者が携帯する受信機は電波を受信して認識できるも
ので、発信機は装着部を車輌の杆状のドアの取手、車輌
のフェンダーミラーの基部辺、又は、吊り手等の捲回可
能部位に捲回させて装着すると共に先端をロック機構で
施錠しているものであり、更に、発信機を車輌の間隙等
の挿通可能部位に挿通係止させ装着するものであり、加
えて、発信機の電波の発信釦と電気的に接続した遠隔発
信釦を車輌の間隙部位より突出させて、電波の発信釦及
び遠隔発信釦を押圧してもらうことなよって発信機が電
波を受信し、運転者は自己の車輌が呼出されていること
を認識するものである。

【０００７】

【実施例】本発明に係る駐車車輌の運転者呼出装置を実
施例の図面によって説明する。

【０００８】図１は本発明の駐車車輌の運転者呼出装置
を装着した車輌の概要を示す側面図であり、図２は本発
明の駐車車輌の運転者呼出装置の第１実施例の発信機の
説明図であり、図３は本発明の駐車車輌の運転者呼出装
置の第２実施例の発信機の説明図であり、図４は本発明
の駐車車輌の運転者呼出装置の第３実施例の発信機の説
明図である。

【０００９】本発明は駐車車輌から運転者を呼出しする
装置に関するものであり、更に詳細には、駐車車輌に発
信機Ａを装着し、運転者が受信機Ｂを携帯して、必要時
に発信機Ａの電波の発信釦１を押圧することによって運
転者に知らせるものであり、第１実施例では、電波の発
信釦１を備え車輌に装着する発信機Ａと、該発信機Ａの
電波を受信し運転者が携帯する受信機Ｂから成り、前記
発信機Ａに可撓性を有した棒状の装着部２の基端を固着
させ、該装着部２の先端へ前記発信機Ａと施錠できるロ
ック機構３を設けると共に、車輌の捲回可能部位に装着
部２を捲回させ前記ロック機構３を施錠して装着するも
のであり、更に、第２実施例では、電波の発信釦１を備
え車輌に装着する発信機Ａと、該発信機Ａの電波を受信
し運転者が携帯する受信機Ｂから成り、前記発信機Ａに
可撓性を有した棒状の装着部２の基端を固着させ、該装
着部２の先端へ横方向に膨出する係止部４を延設すると
共に、車輌の挿通可能部位に係止部４を挿通係止させ装
着するものであり、加えて、第３の実施例では、電波の
発信釦１を備え車輌に装着する発信機Ａと、該発信機Ａ
の電波を受信し運転者が携帯する受信機Ｂから成り、前
記発信機Ａに可撓性を有した棒状の装着部２の基端を固
着させ、該装着部２の先端へ電波の発信釦１と電気的に
接続した遠隔発信釦５を設けると共に、車輌の間隙部位
より遠隔発信釦５を突出させるものである。

【００１０】即ち、本発明はワイヤレスの発信機Ａと受
信機Ｂとから成り、該発信機Ａは公知の発信回路、発信
機構を備えており、電源は電池又は車輌に搭載されたバ
ッテリーから得るもので、発信機Ａに備えた電波の発信
釦１を押圧することにより、電波を発信するものであ
る。

【００１１】そして、受信機Ｂは公知の受信回路、受信
機構を備えており、電源は内装した電池から得るもの
で、運転者が携帯することからできるだけコンパクトな
ものが好適であり、前記発信機Ａからの電波を受信し
て、音声等の聴覚的感覚又は点滅する光等の視覚的感覚
にて電波の受信を表示するものである。

【００１２】次いで、前記発信機Ａは駐車車輌に後述す
る装着手段で装着するものであり、前記受信機Ｂは運転
者がを携帯して、必要時には駐車車輌に装着されている
発信機Ａの電波の発信釦１を押圧することによって運転
者に知らせるものである。

【００１３】本発明の駐車車輌の運転手呼出装置の第１
実施例では、図２に図示する如く、発信機Ａの略中央辺
に電波の発信釦１を備え、発信機Ａに可撓性を有した棒
状の装着部２の基端を固着させたもので、該装着部２は
ワイヤロープ状のものを柔軟な合成樹脂製の筒体で被包
したものでも、可撓性を有した合成樹脂製の棒状体でも
良いもので、装着部２の先端へは装着部２を馬蹄状に湾
曲させて発信機Ａと施錠できるロック機構３を設けてい
るものであり、該ロック機構３は予め設定された数字を
合わせることで解錠できるロック機構３でも、キーを用
いて解錠できるロック機構３でも構わないものである。

【００１４】そして、車輌の捲回可能部位とは、既成の
車輌に装備されている杆状のドアの取手、車輌のフェン
ダーミラーの細くくびれた基部辺、又は、車輌の内部の
屋根近傍に設けられている吊り手等のことであり、これ
等の捲回可能部位に装着部２を馬蹄状に捲回させてロッ
クすることにより、発信機Ａを車輌の外方に装着するも
のである。

【００１５】前記車輌の内部の屋根近傍に設けられてい
る吊り手に装着した場合は、下方に位置する窓ガラスを
開けて発信機Ａを車輌の外方に出して、装着部２を挾ん
で窓ガラスを閉めておくものである。

【００１６】次いで、本発明の第２実施例では、図３に
図示する如く、発信機Ａに可撓性を有した棒状の装着部
２の基端を固着させ、該装着部２の先端へ横方向に膨出
する係止部４を延設したものであり、つまり、発信機Ａ
に固着された装着部２の先端へ球状、Ｔ字状或いは十字
状の係止部４を設けているものである。

【００１７】そして、車輌の挿通可能部位とは、既成の
車輌に備わった挿通可能な間隙部であり、例えば、窓ガ
ラスを少し開けて上方に若干巾の間隙を設けて、係止部
４を挿通させて係止させても、又、ボンネット、トラン
ク、ドア等を開けて、係止部４を中方に入れて閉めるこ
とにより、発信機Ａを車輌の外方に外れないように装着
するものである。

【００１８】更に、第３の実施例では、図４に図示する
如く、発信機Ａに可撓性を有した稍長尺の棒状の装着部
２の基端を固着させ、該装着部２の先端へ電波の発信釦
１と電気的に接続した遠隔発信釦５を設けたものであ
り、車輌の間隙部位とは、例えば、窓ガラスを開けて上
方に若干巾の間隙を設けて装着部２の先端の遠隔発信釦
５を車輌の外方に突出させておくものである。

【００１９】この場合、発信機Ａは車輌の外方に装着す
る必要がないので、車輌のシガレットライターのソケッ
トにカープラグを差し込み、カープラグと発信機Ａを電
気的に接続させて車輌に搭載されているバッテリーから
電源を得ることもできるものである。

【００２０】又、発信機Ａを車輌のドア付近へ組み込む
ことも可能であり、更に、発信機Ａ及び受信機Ｂにはオ
ンオフスイッチや、オンオフを表示するＬＥＤ等の表示
ランプ等を設けるものである。

【００２１】本発明の駐車車輌の運転者呼出し装置の発
信機Ａは、前述のように車輌の外側に装着し、発信釦１
を押圧することにより発信される電波を運転者が携帯す
る受信機Ｂで受信し、運転者は自己の車輌が迷惑駐車と
成っていることを認識できるものであり、又、タクシー
ドライバーが食事や用足しのため車輌から離れている場
合の呼出しや、車輌に子供を残してスーパー等で買物を
していても、子供等が必要であれば発信釦１を押圧する
ことにより、呼出しが可能と成り安心して買物ができる
ものである。

【００２２】

【発明の効果】本発明は前述のように構成にしたことに
よって、駐車車輌の運転者に緊急に連絡を取りたいと
き、駐車車輌の外方に装着された発信機の電波の発信釦
を押圧することにより、又、駐車車輌の外方に突出され
た遠隔発信釦を押圧することにより、運転手が認識して
直ちに戻ってくるものであり、極めて実用性の高い発明
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の駐車車輌の運転者呼出装置を装
着した車輌の概要を示す側面図である。

【図２】図２は本発明の駐車車輌の運転者呼出装置の第
１実施例の発信機の説明図である。

【図３】図３は本発明の駐車車輌の運転者呼出装置の第
２実施例の発信機の説明図である。

【図４】図４は本発明の駐車車輌の運転者呼出装置の第
３実施例の発信機の説明図である。

【符号の説明】

Ａ 発信機 Ｂ 受信機 １ 発信釦 ２ 装着部 ３ ロック機構 ４ 係止部 ５ 遠隔発信釦

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】電波の発信釦を備え車輌に装着する発信機
   と、該発信機の電波を受信し運転者が携帯する受信機か
   ら成り、前記発信機に可撓性を有した棒状の装着部の基
   端を固着させ、該装着部の先端へ前記発信機と施錠でき
   るロック機構を設けると共に、車輌の捲回可能部位に装
   着部を捲回させ前記ロック機構を施錠して装着すること
   を特徴とする駐車車輌の運転者呼出装置。
2. 【請求項２】電波の発信釦を備え車輌に装着する発信機
   と、該発信機の電波を受信し運転者が携帯する受信機か
   ら成り、前記発信機に可撓性を有した棒状の装着部の基
   端を固着させ、該装着部の先端へ横方向に膨出する係止
   部を延設すると共に、車輌の挿通可能部位に係止部を挿
   通係止させ装着することを特徴とする駐車車輌の運転者
   呼出装置。
3. 【請求項３】電波の発信釦を備え車輌に装着する発信機
   と、該発信機の電波を受信し運転者が携帯する受信機か
   ら成り、前記発信機に可撓性を有した棒状の装着部の基
   端を固着させ、該装着部の先端へ電波の発信釦と電気的
   に接続した遠隔発信釦を設けると共に、車輌の間隙部位
   より遠隔発信釦を突出させることを特徴とする駐車車輌
   の運転者呼出装置。