JPH0928555A - 薄型カ−テンレ−ルのマグネットランナ−構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 左右のカーテンの先頭に装着されカーテンを
閉止状態に保持するための左右のマグネットランナーを
１種類のものから形成し、取り扱い性，保管性，作業性
の向上を図ると共にコストダウンができる薄型カーテン
レールのマグネットランナー構造を提供する。 【構成】 薄型カーテンレール５にローラ６を介して垂
下される左右用マグネットランナー１ａ，１ｂはランナ
ーボディ２の左右から同一のマグネットホルダ３を上下
逆転して挿入することにより形成される。マグネットホ
ルダ３の爪部をランナーボディ２の板部７の突出部に係
着することによりランナーボディ２とマグネットホルダ
３は互いに固持される。相対向して配置されるマグネッ
ト４、４の磁着により左右のカーテンは閉止状態に保持
される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、左右のカーテンを薄型
カーテンレールに支持すると共に該左右のカーテンを閉
止状態に保持するマグネットランナー構造に係り、特
に、一種類のもので左右用に兼用し得る薄型カーテンレ
ールのマグネットランナー構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】カーテンレールおよびそれに支持される
カーテンにはそれぞれ各種のものがあるが、薄型カーテ
ンレールにより左右のカーテンを支持し、それ等を中央
で合体して閉止する構造のものが多く使用されている。
図１２はその概要構造を示すものであり、左右のカーテ
ン２５，２６にはそれぞれ左用又は右用のマグネットラ
ンナー２７，２８が装着される。これ等のマグネットラ
ンナー２７，２８は薄型カーテンレール５にローラ６ａ
により移動自在に支持される。マグネットランナー２
７，２８にはそれぞれ対称位置にマグネット４ａ，４ａ
が固持され、カーテン２５，２６の閉止時において互い
に磁着しカーテン２５，２６を閉止状態に保持する。

【０００３】図１０に示すように、マグネットランナー
２７，２８は薄型カーテンレール５に支持されるが、薄
型カーテンレール５の場合にはレールの下方側部材にス
リットがなく、且つレール巾が狭いため図１１のように
逆向きにマグネットランナー２７等を入れることはでき
ない。また、仮りに挿着できたとしてもマグネット４ａ
の位置がずれてしまい左右のカーテン２５，２６を閉止
状態に磁着することができない。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記のように、従来の
薄型カーテンレールを用いた左右のカーテンの場合に
は、それぞれのカーテン２５，２６の先頭に装着される
マグネットランナー２７，２８は左右別々の２種類のも
のを使用しなければならなかった。仮りに単一のものを
使用するためには１つのマグネットランナーの左右にマ
グネットを固持する必要がある。この場合、一方側のマ
グネットは常時使用されず無駄である。また、２種類の
マグネットランナー２７，２８を使用する場合にはカー
テン２５，２６にマグネットランナー２７，２８を装着
する場合に左右を間違うことが生じ易い。そのため組み
直しが生じ面倒である。また、保管管理やコスト的にも
問題がある。

【０００５】本発明は、以上の事情に鑑みて創案された
ものであり、１種類のマグネットランナーで左右を兼用
でき、装着時のトラブルを解消すると共に、保管管理の
向上やコスト低減が図れる薄型カーテンレールのマグネ
ットランナー構造を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、以上の目的を
達成するために、本発明の薄型カ−テンレ−ルのマグネ
ットランナ−構造は、薄型カーテンレールに移動可能に
挿入され、左右のカーテンを支持し、該カーテンの閉止
時において互いに磁着して当該カーテンを閉止状態に保
持する先頭マグネットランナー構造において、前記薄型
カーテンレールにローラを介して移動自在に支持され前
記カーテンの装着される側にカ−テンを取付ける取付孔
を有する板部を設けたランナーボディと、該ランナーボ
ディの前記板部に着脱自在に係着され先頭にマグネット
を固持してなるマグネットホルダとを有し、該マグネッ
トホルダは前記板部に対し前記マグネットの方向を左右
何れの方向にも係着できることを特徴とし、また、前記
マグネットホルダは、前記ランナーボディの板部に弾性
的に係着する爪部を有することを特徴とする。

【０００７】

【作用】ランナーボディは左右無関係のものからなり薄
型カーテンレールにローラを介して支持される。一方、
マグネットホルダは上下対称の形状からなり、左用又は
右用として使用する場合には上下を逆にしてそれぞれの
マグネットホルダをランナーボディに左又は右方向から
挿入し、ランナーボディの板部にマグネットホルダの爪
部を係着すればよい。以上により１種類のランナーボデ
ィと１種類のマグネットボディを用いて左右用のマグネ
ットランナーを形成することができる。また、マグネッ
トホルダ挿着端側にはランナーボディの端面に係止する
爪部が形成されているためマグネットホルダは挿着位置
に固持される。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１は本発明の一実施例の全体構造を示す正面図、
図２は同実施例のランナーボディとマグネットホルダと
の係合状態を示す斜視図、図３はランナーボディの正面
図、図４は同実施例のランナーボディのロ−ラが薄型カ
ーテンレールに挿入され、ランナ−ボディの板部にマグ
ネットホルダの爪部が係着している状態を示す説明図、
図５は同実施例のマグネットホルダの正面図、図６は図
５のＡ−Ａ線断面図、図７はマグネットホルダの爪部が
ランナ−ボディの板部に係着している状態を示す部分拡
大断面図、図８はマグネットホルダのマグネットを右方
向にして、ランナ−ボディの板部に係着した状態を示す
状態図、図９はマグネットホルダのマグネットを左方向
にして、ランナーボディの板部に係着した状態を示す状
態図、図１０は従来のマグネットランナ−と薄型カ−テ
ンレ−ルとの係合状態を示す断面図、図１１は従来のマ
グネットランナ−の問題点を説明するための説明用断面
図、図１２は従来の左右のマグネットランナ−の一例の
概要構造を示す正面図である。

【０００９】図１に示すように、本実施例のマグネット
ランナー１は左用マグネットランナー１ａと右用マグネ
ットランナー１ｂの一対のものからなる。但し、両者は
ランナーボディ２およびマグネットホルダ３は共に同一
種類の物であり、マグネットホルダ３が左側又は右側か
らランナーボディ２の板部７に係着されたものに過ぎな
い。従って左用マグネットランナー１ａと右用マグネッ
トランナー１ｂとは、１種類のマグネットランナ−を用
い、マグネットホルダ３のマグネット４を互いに相対向
して配置し磁着可能とすることができる。左用および右
用マグネットランナー１ａ，１ｂは共に薄型カーテンレ
ール５にローラ６を介して移動自在に支持される。な
お、左用および右用マグネットランナー１ａ，１ｂには
図略のカーテンが装着され、両者は該カーテンの先頭に
配備される。

【００１０】図２乃至図４に示すように、ランナーボデ
ィ２は、下端側に板部７を形成し上端側にローラ６の支
持部８を一体的に形成するボディ本体９と、支持部８に
固定される支持軸１０に枢支されるローラ６等からな
る。板部７は長方形の平板状部材からなり、支持部８側
との連結部位の上下には突出部１１，１２が形成され
る。また、図略のカーテンを装着するための取付孔１３
が貫通形成される。また、取付孔１３のまわりは補強部
１４により補強される。

【００１１】図４に示すように、薄型カーテンレール５
は枠体状に囲まれた横断面を有する細長のレール状部材
からなり、一側面には長手方向に沿って開口部１６が形
成される。開口部１６の上下にはガイド部１７，１８が
折り曲げ形成される。

【００１２】ランナーボディ２のローラ６は薄型カーテ
ンレール５の側端から挿入され、ガイド部１７，１８を
挟んでローラ６と支持部８とが相対向して配置される。
支持軸１０は開口部１６を貫通する。以上によりランナ
ーボディ２は薄型カーテンレール５の枠体の底面１５に
ローラ６の外周を当接した状態で薄型カーテンレール５
に垂下支持される。

【００１３】次に、図５乃至図７によりマグネットホル
ダ３の構造を説明する。マグネットホルダ３は、マグネ
ット４を収納するブロック体１９と、この略中央部から
延設される薄肉の平板部２０とからなる。平板部２０は
ランナーボディ２の板部７とほぼ等しい長さおよび幅寸
法を有するものからなり、カ−テンを取付けるための取
付孔１３と相対向する位置に略同一形状の取付孔２１を
貫通形成する。また、平板部の上下には爪部２２，２３
が形成される。爪部２２，２３は図７に示すように鈎状
に折り曲げられたものからなり、図４に示すようにラン
ナーボディ２の板部７の突出部１１，１２に係着する形
状のものからなる。また、図５，図６に示すように平板
部２０の先端部には段状爪部２４が形成される。

【００１４】図２および図８，図９は以上の構造のラン
ナーボディ２およびマグネットホルダ３の係着状態を示
すものである。左用マグネットランナー１ａを組み立て
るには図２および図８に示すようにランナーボディ２の
図の右側からマグネットホルダ３の平板部２０をランナ
ーボディ２の板部７に挿入し突出部１１、１２にマグネ
ットホルダ３の爪部２２、２３を係着し、且つ抜け止め
用の爪部２４を板部７の端面に係止することにより形成
される。マグネットホルダはプラスチック等の弾性部材
からなり、抜け止め用の爪部２４を弾性的に湾曲させる
ことにより、爪部２２および２３を前記板部７の突出部
１１および１２に簡単に係着させることができる。一
方、右用マグネットランナー１ｂは図２および図９に示
すようにランナーボディ２の左側からマグネットホルダ
３を挿入し、突出部１１、１２と爪部２２、２３を係着
し、且つ抜け止め用の爪部２４を板部７の端面に係止す
ることにより形成される。

【００１５】以上により、図１に示した左用マグネット
ランナー１ａおよび右用マグネットランナー１ｂが形成
され両者のマグネット４、４の磁着によりカーテンが閉
止状態に保持される。

【００１６】

【発明の効果】本発明によれば、次のような顕著な効果
を奏する。 １）１種類のランナーボディとマグネットホルダを組み
立てることにより左用マグネットランナーおよびそれと
相対向する右用マグネットランナーを作ることができ
る。そのため従来のものに較べて取り扱い性が向上し、
左右の組み付けミスが生じない。また、生じても簡単に
手直しできる。 ２）１種類のものを多量生産するためコストダウンが図
れる。 ３）１種類のものを保管すればよく、部品管理が容易と
なり保管性が向上する。 ４）マグネットホルダが弾性部材からなるため、抜け止
め用の爪部を湾曲させることによりマグネットホルダを
簡単に係着位置に係着させることができ、脱落防止が図
れる。 ５）コンパクトにまとめられ、比較的安価に実施でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の全体構造を示す正面図。

【図２】同実施例のランナーボディとマグネットホルダ
との係合状態を示す斜視図。

【図３】同実施例のランナーボディの正面図。

【図４】同実施例のランナーボディのロ−ラが薄型カー
テンレールに挿入され、ランナ−ボディの板部にマグネ
ットホルダの爪部が係着している状態を示す説明図。

【図５】同実施例のマグネットホルダの正面図。

【図６】図５のＡ−Ａ線断面図。

【図７】マグネットホルダの爪部がランナ−ボディの板
部に係着している状態を示す部分拡大断面図。

【図８】マグネットホルダのマグネットを右方向にし
て、ランナ−ボディの板部に係着した状態を示す状態
図。

【図９】マグネットホルダのマグネットを左方向にし
て、ランナ−ボディの板部に係着した状態を示す状態
図。

【図１０】従来のマグネットランナーと薄型カーテンレ
ールとの係合状態を示す断面図。

【図１１】従来のマグネットランナーの問題点を説明す
るための説明用断面図。

【図１２】従来の左右のマグネットランナーの一例の概
要構造を示す正面図。

【符号の説明】

１ マグネットランナー １ａ 左用マグネットランナー １ｂ 右用マグネットランナー ２ ランナーボディ ３ マグネットホルダ ４ マグネット ４ａ マグネット ５ 薄型カーテンレール ６ ローラ ６ａ ローラ ７ 板部 ８ 支持部 ９ ボディ本体 １０ 支持軸 １１ 突出部 １２ 突出部 １３ 取付孔 １４ 補強部 １５ 底面 １６ 開口部 １７ ガイド部 １８ ガイド部 １９ ブロック体 ２０ 平板部 ２１ 取付孔 ２２ 爪部 ２３ 爪部 ２４ 爪部 ２５ カ−テン ２６ カ−テン ２７ マグネットランナ− ２８ マグネットランナ−

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 薄型カーテンレールに移動可能に挿入さ
   れ、左右のカーテンを支持し、該カーテンの閉止時にお
   いて互いに磁着して当該カーテンを閉止状態に保持する
   先頭マグネットランナー構造において、前記薄型カーテ
   ンレールにローラを介して移動自在に支持され前記カー
   テンの装着される側にカ−テンを取付ける取付孔を有す
   る板部を設けたランナーボディと、該ランナーボディの
   前記板部に着脱自在に係着され先頭にマグネットを固持
   してなるマグネットホルダとを有し、該マグネットホル
   ダは前記板部に対し前記マグネットの方向を左右何れの
   方向にも係着できることを特徴とする薄型カーテンレー
   ルのマグネットランナー構造。
2. 【請求項２】 前記マグネットホルダは、前記ランナー
   ボディの板部に弾性的に係着する爪部を有する請求項１
   の薄型カーテンレールのマグネットランナー構造。