JPH09295044A - 管体の接続構造 - Google Patents

管体の接続構造

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JPH09295044A JP8109593A JP10959396A JPH09295044A JP H09295044 A JPH09295044 A JP H09295044A JP 8109593 A JP8109593 A JP 8109593A JP 10959396 A JP10959396 A JP 10959396A JP H09295044 A JPH09295044 A JP H09295044A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、二股管と円筒状の管体とを溶接に
より接続するための管体の接続構造に関し、円筒状の管
体に二股管の端部を嵌挿して溶接した場合に発生する内
部流体の漏洩を容易，確実に解消することを目的とす
る。 【解決手段】 半円状の円弧部２１ａとこの円弧部２１
ａの両端を結ぶ直線部２１ｂとからなる一対の端部を備
え、前記一対の端部が円形をなすように前記直線部２１
ｂを端面において結合してなる二股管２１の前記一対の
端部の外周に、円筒状の管体２３を嵌合し、この円筒状
の管体２３の端面を前記二股管２１に溶接Ｗ２してなる
管体の接続構造において、前記円筒状の管体２３の前記
直線部２１ｂの両端となる位置に、前記円筒状の管体２
３の端面から前記二股管２１の端面の直近まで延在する
切欠溝２３ｂを形成し、この切欠溝２３ｂの内周面を前
記二股管２１に溶接Ｗ１して構成する

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、二股管と円筒状の
管体とを溶接により接続するための管体の接続構造に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、自動車のエンジンの排気
マニホールドでは、複数の気筒にそれぞれ接続されるパ
イプを集合し、排気管に接続することが行われている。
そして、このような排気マニホールドでは、例えば、特
開昭５７−４７５２３号公報に開示されるように、二股
管と円筒状の管体とを溶接により接続することが行われ
ている。
【０００３】図４は、この公報に開示される管体の接続
構造を示すもので、この管体の接続構造では、二股管１
１の端面と、円筒状の管体１３の端面とが突き合わせら
れ、突き合わせ部が溶接Ｗされている。図５は、上述し
た二股管の製造方法を示すもので、この二股管の製造方
法では、先ず、（ａ）に示すように、円筒状のパイプ１
５の外周に、平坦部１５ａが形成され、断面が直線部１
５ｂと円弧部１５ｃとからなるＤ型形状とされる。
【０００４】次に、（ｂ）に示すように、平坦部１５ａ
の中央に対応する位置において、円弧部１５ｃのみが切
断され、パイプ１５を折曲することにより（ｃ）に示す
ような二股管１１が製造される。このような二股管の製
造方法では、１本のパイプ１５を折曲して二股状にして
いるため、溶接を行うことなく二股管１１を製造するこ
とができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図４に
示した従来の管体の接続構造では、二股管１１の端面
と、円筒状の管体１３の端面とを突き合わせ、この突き
合わせ部を単に溶接Ｗしているため、充分な結合強度を
得ることができないという問題があった。そこで、図６
に示すように、円筒状の管体１７に二股管１１の端部を
嵌挿して、円筒状の管体１７の端面を二股管１１に溶接
Ｗし結合強度を増大することが考えられているが、この
場合には、この二股管１１は、上記平坦部１５ａを残し
て切断されたパイプ１５を、平坦部１５ａで折曲して平
坦部１５ａ同士を当接させることにより、外周がＤ型形
状の２つの円弧部１５ｃが合わさって円筒をなすように
形成されているので、図７に示すように、製造上必然的
に、二股管１１の直線部１５ｂの両端と円筒状の管体１
７との間に間隙Ｓが形成される。
【０００６】そして、たとえ、管体１７の挿入端部にお
いて、この間隙Ｓも含めて全周に亘って溶接されていて
も、管体１７の挿入端部から、二股管１１の挿入端部ま
での挿入代Ｌが、その全長に亘って溶接される訳ではな
いので、排ガスは、二股管１１の挿入端部から間隙Ｓに
流入し、ついで平坦部１５ａの当接面を通り、股部から
矢印Ａに示す如く、外部へ漏洩するという問題が生じ
る。
【０００７】また、２本のパイプをＤ型形状に加工し
て、それぞれの平坦部を合わせて端面円筒状の二股管１
１を形成した場合においても、程度は小さいかも知れな
いが、同様な間隙Ｓが形成され同様な問題が生じる。本
発明は、かかる従来の問題を解決するためになされたも
ので、円筒状の管体に二股管の端部を嵌挿して溶接した
場合に発生する内部流体の漏洩を容易，確実に解消する
ことができる管体の接続構造を提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１の管体の接続構
造は、半円状の円弧部とこの円弧部の両端を結ぶ直線部
とからなる一対の端部を備え、前記一対の端部が円形を
なすように前記直線部を端面において結合してなる二股
管の前記一対の端部の外周に、円筒状の管体を嵌合し、
この円筒状の管体の端面を前記二股管に溶接してなる管
体の接続構造において、前記円筒状の管体の前記直線部
の両端となる位置に、前記円筒状の管体の端面から前記
二股管の端面の直近まで延在する切欠溝を形成し、この
切欠溝の内周面を前記二股管に溶接してなることを特徴
とする。
【０００９】請求項２の管体の接続構造は、請求項１記
載の管体の接続構造において、前記直線部の端面におけ
る結合は、前記円弧部を切り開かれた管体を折り返して
一体的に行われていることを特徴とする。
【００１０】（作用）請求項１の管体の接続構造では、
円筒状の管体における二股管の直線部の両端となる位置
に、円筒状の管体の端面から二股管の端面の直近まで延
在する切欠溝を形成し、この切欠溝の内周面を二股管に
溶接したので、二股管の直線部の両端と円筒状の管体と
の間に形成される間隙が溶接により密閉され、間隙から
内部流体が漏洩することがなくなる。
【００１１】請求項２の管体の接続構造では、直線部の
端面における結合が、円弧部を切り開かれた管体を折り
返して一体的に行われる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の詳細を図面に示す
実施形態について説明する。
【００１３】図１は、本発明の管体の接続構造の一実施
形態を示しており、図２は、接続前の状態を示してい
る。図２において符号２１は、例えば、ステンレス鋼等
の金属からなり、自動車のエンジンの排気マニホールド
に配置される二股管を示している。この二股管２１は、
半円状の円弧部２１ａとこの円弧部２１ａの両端を結ぶ
直線部２１ｂとからなる一対の端部を備えている。
【００１４】そして、一対の端部が円形をなすように直
線部２１ｂが端面において結合されている。また、二股
管２１の直線部２１ｂの両端には、加工上発生する凹部
２１ｃが形成されている。なお、この二股管２１は、例
えば、図５に示した製造方法により製造される。
【００１５】図２において符号２３は、例えば、ステン
レス鋼等の金属からなる円筒状の管体を示している。こ
の円筒状の管体２３の端部には嵌合部２３ａが形成さ
れ、この嵌合部２３ａに、二股管２１の一対の端部の外
周が嵌合される。円筒状の管体２３の嵌合部２３ａに
は、二股管２１の直線部２１ｂの両端となる凹部２１ｃ
の位置に切欠溝２３ｂが形成されている。
【００１６】この切欠溝２３ｂは、図１に示すように、
円筒状の管体２３の端面から二股管２１の端面の近傍ま
で延在されている。そして、切欠溝２３ｂの内周面が二
股管２１に溶接Ｗ１され、さらに、円筒状の管体２３の
端面が二股管２１に溶接Ｗ２されている。
【００１７】溶接部Ｗ１と溶接部Ｗ２とは、連続して形
成されている。以上のように構成された管体の接続構造
では、円筒状の管体２３における二股管２１の直線部２
１ｂの両端となる凹部２１ｃの位置に、円筒状の管体２
３の端面から二股管２１の端面の近傍に延在する切欠溝
２３ｂを形成し、この切欠溝２３ｂの内周面を二股管２
１に溶接したので、二股管２１の直線部２１ｂの両端の
凹部２１ｃと円筒状の管体２３との間に形成される間隙
が溶接により確実に密閉される。
【００１８】そして、直線部２１ｂは、１枚の板が折曲
されているので、全く漏洩の心配はないとともに、上記
間隙から直線部２１ｂを形成している平坦部の当接面を
通って股部から外部へ通ずる流路は完全に塞がれている
ので、円筒状の管体２３に二股管２１の端部を嵌挿して
溶接Ｗ２のみをした場合に発生する排ガスの漏洩を容
易，確実に解消することができる。
【００１９】なお、以上述べた実施形態では、パイプを
折曲して形成される二股管２１に本発明を適用した例に
ついて述べたが、本発明は、かかる実施形態に限定され
るものではなく、例えば、図３に示すように、断面Ｄ型
形状の一対のパイプ２５，２７を直線部が密閉されるよ
うに溶接等により結合した二股管２９にも適用すること
ができる。
【００２０】また、以上述べた実施形態では、自動車の
エンジンの排気マニホールドに配置される二股管２１に
本発明を適用した例について述べたが、本発明は、かか
る実施形態に限定されるものではなく、二股管と円筒状
の管体との接続に広く適用することができる。さらに、
以上述べた実施形態では、切欠溝２３ｂの内周に沿って
溶接Ｗ１した例について述べたが、本発明は、かかる実
施形態に限定されるものではなく、切欠溝の幅が狭い場
合には、切欠溝を溶接により埋めるようにしても良い。
【００２１】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１の管体の接
続構造では、円筒状の管体における二股管の直線部の両
端となる位置に、円筒状の管体の端面から二股管の端面
の直近まで延在する切欠溝を形成し、この切欠溝の内周
面を二股管に溶接したので、二股管の直線部の両端と円
筒状の管体との間に形成される間隙が溶接により確実に
密閉され、円筒状の管体に二股管の端部を嵌挿して溶接
した場合に発生する内部流体の漏洩を容易，確実に解消
することができる。
【００２２】請求項２の管体の接続構造では、直線部の
端面における結合が、円弧部を切り開かれた管体を折り
返して一体的に行われるため、溶接等により別途結合す
る必要がなくなり、生産性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の管体の接続構造の一実施形態を示す斜
視図である。
【図２】図１の管体の接続構造を示す分解斜視図であ
る。
【図３】二股管の他の例を示す説明図である。
【図４】従来の管体の接続構造を示す断面図である。
【図５】図４の二股管の製造方法を示す説明図である。
【図６】管体の接続構造の他の例を示す断面図である。
【図７】図６の管体の接続構造において円筒状の管体と
二股管との間に生じる間隙を示す説明図である。
【符号の説明】
２１ 二股管 ２１ａ 円弧部 ２１ｂ 直線部 ２３ 円筒状の管体 ２３ｂ 切欠溝 Ｗ１，Ｗ２ 溶接

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 半円状の円弧部（２１ａ）とこの円弧部
    （２１ａ）の両端を結ぶ直線部（２１ｂ）とからなる一
    対の端部を備え、前記一対の端部が円形をなすように前
    記直線部（２１ｂ）を端面において結合してなる二股管
    （２１）の前記一対の端部の外周に、円筒状の管体（２
    ３）を嵌合し、この円筒状の管体（２３）の端面を前記
    二股管（２１）に溶接（Ｗ２）してなる管体の接続構造
    において、 前記円筒状の管体（２３）の前記直線部（２１ｂ）の両
    端となる位置に、前記円筒状の管体（２３）の端面から
    前記二股管（２１）の端面の直近まで延在する切欠溝
    （２３ｂ）を形成し、この切欠溝（２３ｂ）の内周面を
    前記二股管（２１）に溶接（Ｗ１）してなることを特徴
    とする管体の接続構造。
  2. 【請求項２】 請求項１記載の管体の接続構造におい
    て、 前記直線部の端面における結合は、前記円弧部を切り開
    かれた管体を折り返して一体的に行われていることを特
    徴とする管体の接続構造。
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