JPH09295719A

JPH09295719A - 板紙の給紙装置

Info

Publication number: JPH09295719A
Application number: JP10928296A
Authority: JP
Inventors: Noriyuki Hoshino; 則之星野; Osamu Hatano; 治波多野
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1996-04-30
Filing date: 1996-04-30
Publication date: 1997-11-18
Anticipated expiration: 2016-04-30
Also published as: JP3782506B2

Abstract

(57)【要約】【課題】従来の段ボール製凾機に設置する板紙の給紙
装置は、給紙ホッパに積重ねた板紙を上下に配列した一
対のフィードロールで挟持して移送するため板紙を押し
潰すとかバウンジング（振動）を発生させるとか、ま
た、これらのために搬送力が不足するとか等の不具合を
伴うものであった。本発明はこれらの不具合を解消し、
板紙を安全、確実に後流へ送給するようにしたものを提
供することを課題とする。【解決手段】給紙ホッパの給紙部出口で、板紙の下面
側のみにフィードロールを配設し、このフィードロール
上の板紙に空気の吸引圧とか、空気の吹き付け押圧等の
密着力を作用させ板紙をフィードロール上に保持するよ
うにし、板紙の上面側にフィードロールを設けることな
く同板紙を確実に移送し、これにより移送の過程で板紙
を潰したり、不要な振動を発生させたりせず、安全、確
実な移送を行いうるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は段ボールシート用製
函機等に設置する板紙の給紙装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図１３および図１４に基づいて従来のも
のを説明する。図１３の（ａ）は、段ボール製凾機に設
置した代表的な板紙給紙装置の一例であるリードエッジ
方式の構成、機能の説明図で、同（ｂ）はそのタイムサ
イクル図、また図１４の（ａ）は前記同様の板紙給紙装
置の他の例であるキッカー方式の構成、機能の説明図
で、かつ同（ｂ）はそのタイムサイクル図である。

【０００３】同図１３及び図１４に示す段ボールシート
用製凾機に設置する板紙給紙装置は、フロンドガイド
２、バックストップ３及び給紙テーブル４等にて構成さ
れた給紙部ホッパ１５内へ積重した段ボールシート１を
最下層シート１ａから１枚ずつ順次フロントガイド２の
下端隙間を通して送り出し、上下に対設された一対のフ
ィードロール１６ａ，１６ｂを経て、所定のタイミング
で下流印刷部へ移送する装置であり、給紙部ホッパ１５
より送り出す方式として種々の方式が提案実用化されて
いる。

【０００４】まず、図１３に示すリードエッジ方式のも
のでは、給紙テーブル４上へ積重した段ボールシート１
を送り出し、ロール５の回転によって最下層シート１ａ
から一枚ずつ順次搬出するように構成されている。

【０００５】６は吸引ブロア８に連接したサクションボ
ックスであり、該サクションボックス６は上部吸着面を
前記最下層シート１ａで遮蔽される事によって略密閉さ
れた状態となり、吸引ブロア８の作動によって内部に負
圧域が形成され、最下層シート１ａと搬送手段である送
り出しロール５との摩擦力Ｆ₀を増加させるようになっ
ている。

【０００６】又、送り出しロール５の設置部には、同ロ
ール５の外周面との相対的高さを可変できる受板１０が
設けてある。該受板１０は所定のタイミングで昇降する
事によって、最下層シート１ａを送り出しロール５の外
周面から接離させるようになっている。

【０００７】上記構造のもとで段ボールシート１は、最
下層シート１ａと送り出しロール５の摩擦力をＦ₀、最
下層シート１ａと二段目シート１ｂの摩擦抵抗をＦと
し、シートへ発生する搬送力をｆとすれば、ｆ＝Ｆ₀−
Ｆ、の作用をもって下流で上下に対設された一対のフィ
ードロール１６ａ，１６ｂ間に移送され、更に該フィー
ドロール１６ａ，１６ｂの挟持回転によって更に下流の
図示してない印刷工程へ移送される。

【０００８】タイムサイクルとしては同図１３（ｂ）に
示すように、段ボールシート１ａは送り出しロール５の
加速回転によって走行速度が増速され、定速回転するフ
ィードロール１６ａ，１６ｂの周速度と一致した時点で
該フィードロール１６ａ，１６ｂへ引き渡される。そし
て送り出しロール５は、引き続き所定時間同期回転した
後受台１０の上昇により段ボールシート１ａとの係合を
解除され、減速停止する。

【０００９】次に図１４に示すキッカー方式は、給紙テ
ーブル４上に積重した段ボールシート１を、所定のタイ
ミングで往復動するキッカー１７を介して最下層シート
１ａから一枚ずつ順次蹴り出すように構成されたもので
ある。

【００１０】タイムサイクルとしては同図１４（ｂ）に
示すように、段ボールシート１ａは、キッカー１７の加
速移動によって定速回転するフィードロール１６ａ，１
６ｂの周速度と一致した時点で、該フィードロール１６
ａ，１６ｂへ引き渡される。尚、キッカー１７は、段ボ
ールシート１ａを受け渡した後後退し、所定待機位置に
於いて停止する。

【００１１】前記したようにこれら従来の板紙給紙装置
は、積上げシート１の下部より搬出された段ボールシー
ト１ａを、シートパスラインの上下に対設した一対のフ
ィードロール１６ａ，１６ｂで挟持し発生した摩擦力Ｆ
₀を介して回転移送するもので、積重したシート１から
最下層シート１ａを引き抜くため、積重シート１の重量
による直圧力やサクションボックスによる吸引力に打ち
勝つ引出力が要求される。

【００１２】従って、従来の給紙装置は、前記引出力
（摩擦力）を得るために上下一対のフィードロール１６
ａ，１６ｂでシート１ａを押し潰しながら移送する構造
になっており、変形によりシートの剛性（積圧強度）が
低下し、このため剛性低下を見込んだ高品質の原紙を使
用する必要があった。

【００１３】又、初期条件として段ボールシート１の標
準厚さに対しフィードロール１６ａ，１６ｂの間隙を狭
く設定するため、シートグリップ（挟持）時上下方向の
負荷が急激に変動（増加）し、フィードロール１６ａ，
１６ｂがバウンシング（振動）を起こし極部的なシート
潰れや搬送力不足を引き起こす不具合があった。

【００１４】その他コルゲータ罫線部や前記振動に伴う
極部的なシート潰れ部分と、フィードロール１６ａ，１
６ｂが係合（合致）した場合も、シート押圧力の低下に
よって搬送力不足となり、シートのスリップが起こりや
すく、同スリップにより下流に於いて印刷ズレが発生す
る等品質を低下させる欠点があった。

【００１５】更に又、搬送力の低下を考慮しフィードロ
ール１６ａ，１６ｂの軸間距離を狭く設定した場合に
は、通常状態（厚さ）の段ボールシート１を大幅に押し
潰す事になる。このように従来のフィードロール１６
ａ，１６ｂは、上下からシート１ａを挟持し移送する構
造上多くの不具合点を有したもので、改善対策が望まれ
ていた。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】前記したように従来の
段ボール製凾機に設置する代表的な板紙の給紙装置とし
ては、給紙テーブル上に積重した段ボールシートを、送
り出しロールの回転によってフロントガイド下端部に形
成した間隙を通過させ、最下層シートより１枚ずつ順次
下流へ搬出すべく構成したリードエッジフィーダー方
式、及び前記給紙テーブル上に積重した段ボールシート
を、所定のタイミングで往復動するキッカーによってフ
ロントガイド下端部に形成した間隙を通過させ、最下層
シートより１枚ずつ順次下流へ搬出すべく構成したキッ
カー方式である。

【００１７】しかし、前記両方式により送り出された段
ボールシート等を含む板紙を、次工程の印刷部へ移送す
る手段としては、すべてシートパスラインの上下に対設
した一対のフィードロールにより同板紙を挟持回転移送
する方式が採られている。

【００１８】したがって、これら従来のものにあって
は、シートパスラインの上下に設けた一対のフィードロ
ールでシートを挟持し押し潰しながら移送する構造上、
段ボールシートの剛性（積圧強度）が低下する不具合が
あり、このため剛性低下を考慮し段ボールシートの材質
を選定するに当ってより高品質（高強度）の原紙を採用
する必要がある。

【００１９】また、初期条件として、対を成すフィード
ロール外周面の間隙を段ボールシートの厚さに対し狭く
しておくため、シート前端挿入時に於いて上下方向へ瞬
間的に負荷が作用し、フィードロールがバウンシング
（振動）を起こすことになり、このため、極部的なシー
ト潰れや搬送力不足によるスリップが発生するものであ
る。

【００２０】また、前記フィードロール外周面の間隙は
段ボールシートの標準厚さを基準として設定するもの
で、コルゲータ罫線部やバウンシングによりシートが極
部的に潰れて厚みが薄くなった部分では挟持力が小さく
なり、このため搬送力不足となるものである。

【００２１】そして、これら従来型給紙装置は、板紙圧
潰により積圧強度の低下を起こすと共に搬送力変動に伴
うスリップにより下流印刷部に於いて印刷位置のズレ等
品質を低下させる欠点を有するものであった。

【００２２】本発明は、このような従来装置における種
々の不具合を解消し、安全、確実に板紙を後流へ送るよ
うにした給紙装置を提供することを課題とするものであ
る。なお、板紙と段ボールシートとは、狭義に解する場
合には異なる用語として使い分けられるが、本明細書に
於いてはこれを広義に解し、板紙と段ボールシートとを
同類のものとして扱い、板紙のなかに段ボールシートも
含まれるものとして説明をする。

【００２３】

【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するべくなされたもので、給紙ホッパーに積重した板紙
を最下層より順次排出する給紙部と、同給紙部の出口に
続いて設けられ板紙の下面側のみに配設されたフィード
ロールと、同フィードロール上の板紙に空気の吸引圧又
は吹き付け押圧等の密着力を作用させて板紙をフィード
ロール上に密着させる手段とよりなる板紙の給紙装置を
提供し、給紙部を出た板紙の下面側だけに配設したフィ
ードロール上に板紙を支持し、同板紙に空気の吸引圧又
は空気の吹き付け押圧等の密着力を作用させることによ
り板紙とフィードロールとの接触圧（摩擦力）を大きく
して板紙をフィードロールの回転によりより確実に移送
し、上下対のフィードロールの設置を不要として、シー
トの圧潰、バウンシング（振動）等々の発生と無縁とな
ったものである。

【００２４】また、本発明は、前記フィードロールは、
大径部と小径部を交互に連続して繰り返した形状のロー
ルの対で構成し、一方のロールの連接する大径部の谷間
に他方のロールの大径部を嵌め込ませて同対のロールの
軸間距離を大径部の直径より小さくなるように配置した
板紙の給紙装置を提供し、このように対のフィードロー
ルの大径部を互に入り組ませて軸間距離を接近させるこ
とにより、大径部の曲率を有効に活用し、対のフィード
ロール間の平面度合を大きく保って、軟弱なシートであ
っても曲がり変形を抑えて確実に移送できるようにする
ものである。

【００２５】また、本発明は、前記密着させる手段は、
フィードロール上の板紙の上面から空気を吹き付ける押
圧手段と下面から空気を吸引して負圧を発生する手段の
少なくともいずれか一方を設けて構成した板紙の給紙装
置を提供し、給紙部を出た板紙をフィードロール上に確
実に保持するように密着させる手段として、具体的に、
板紙の上面から空気を吹き付けてその押圧力で板紙を密
着させる手段か、又は、板紙の下面から空気を吸引して
負圧をかけ、板紙を密着させる手段かのいずれか一つを
備えるかまたはこの両方の手段を備えて、板紙のフィー
ドロール上への保持を確実にしたものである。

【００２６】また、本発明は、前記フィードロールは、
少なくとも一対のロールで構成され同ロール間にベルト
を掛け渡してなる板紙の給紙装置を提供し、一対のフィ
ードロールで張ったベルトにより、より平面度合の高い
移送区域を形成し、板紙の移送を安全、確実に行うよう
にしたものである。

【００２７】更にまた、本発明は、前記給紙部内に最下
位置の板紙と当接する送りロールを設け、同送りロール
と前記フィードロールの周速を所定区間において同速で
同期回転するようにした板紙の給紙装置を提供し、フィ
ードロールとそれに先行する給紙部内の送りロールとが
勝手ばらばらに動くのではなく速度を合せて協働するこ
とにより連続する作用として確実、安全に板紙の移送を
行うようにしたものである。

【００２８】

【発明の実施の形態】本発明の第１の実施の形態を図１
及び図２に基づいて説明する。図１は段ボール製凾機に
設置した板紙給紙装置の概略構成を示し、図２はその要
部を抜き出して詳細に示すものである。なお、前記した
従来のものと同一の部位については図面中に同一の符号
を付して示し、重複する説明は省略する。

【００２９】図示省略の前工程（装置）より１枚ずつ移
送投入された段ボールシート１はフロントガイド（前
当）２に当接して落下し、バックストップ（シート止
め）３との間で給紙テーブル４上へ順次積重される。積
重した最下層シート１ａの下方部には給紙テーブル４よ
りやや上部へ突出した状態で複数個の送り出しロール５
が設けられている。

【００３０】図中６はサクションボックスであり、該サ
クションボックス６の内部はダクト７を介して吸引ブロ
ア８に連接されている。このサクションボックス６は上
部吸着面を最下層シート１ａによって遮蔽され略密閉さ
れた状態となり、吸引ブロア８の作動により最下層シー
ト１ａを下方へ引き寄せ、係合する送り出しロール５の
外周面との摩擦抵抗Ｆ₀を増加するようになっている。

【００３１】一方、最下層シート１ａの上面には、二段
目シート１ｂより上方に積重するシートの重量（直圧
力）に起因した摩擦抵抗Ｆが発生し、最下層シート１ａ
はその上面、及び下面に発生する摩擦抵抗差ｆ＝Ｆ₀−
Ｆ、によってフロントガイド２下端に形成した隙間から
搬出され、下流の印刷部９へ移送されていく。

【００３２】図中１０は受板であり、送り出しロール５
の群と上下に対応する部位に形成した複数個の孔を介し
て該ロール５の上部外周面との相対的高さ位置が可変で
きるように、図示省略の昇降装置を介して支承されてい
る。なお、この昇降装置は、順次繰り返えされる給紙作
動の１サイクルについて１回転するカムの駆動軸に取り
付けた昇降カムを持っており、送り出しロール５に対す
る最下層シート１ａの給紙作動タイミングが自由に設定
できるように構成されている。

【００３３】このように構成された本実施の形態におい
て、受板１０を下降させ最下層シート１ａを送り出しロ
ール５外周面へ係合させた後、該送り出しロール５を加
速回転し、下流フィードロール１１ａ，１１ｂの周速度
と同期させた状態で、該段ボールシート１ａを送り出し
ロール５からフィードロール１１ａ，１１ｂへ移送す
る。

【００３４】このように本実施の形態ではフロントガイ
ド２の下流シートパスラインの下側へのみフィードロー
ル１１ａ，１１ｂを配設した点が強調すべき構造的特徴
である。

【００３５】そして図２に詳細に示すようにこのフィー
ドロール１１ａ，１１ｂは、夫々大径部と小径部を交互
に連続して繰り返した形状のロールで構成され、かつ一
方のフィードロール１１ａの連接する大径部で形成する
谷間に、他方のフィードロール１１ｂの大径部が嵌め込
まれるように配置され、その結果両フィードロール１１
ａ，１１ｂの軸間距離は前記大径部の直径より小さい距
離となり、平面図で見たとき、各フィードロール１１
ａ，１１ｂの大径部同志又は小径部同志が互いに千鳥状
となるような位置関係を以ってサクションボックス１２
内に配置され、同サクションボックス１２内に形成され
る負圧により、段ボールシート１ａをフィードロール１
１ａ，１１ｂ外周面へ密着させ、これによって増大した
摺接抵抗（摩擦力、Ｆ₀）により該シート１を回転移送
するようになっている。

【００３６】給紙ホッパーに積上げたシート１の抵抗に
打勝ってシート１をフィードロール１１ａ，１１ｂで引
出すには、強い引出力が必要であり、そのためには高い
真空圧を必要とする。

【００３７】しかし、余り真空圧が高いとシート１が軟
弱な場合や、段ボールの段がシート進行方向に直角の状
態で通紙する必要がある場合、図３に示す様にシート１
が変形してシート１の下部がガイド面１８を擦る様にな
る。するとここで摩擦抵抗が発生して引出力を相殺して
しまう。特に２本のフィードロール１１ａ，１１ｂの中
間部は真空圧がたち易いので、この傾向が強い。

【００３８】そこでこの様にシート１がガイド面１８を
擦らないようにするためには、１つはフィードロール１
ａ，１ｂの表面とガイド面１８との高さの差を大きくす
ることが考えられるが、こうすると、シート１の変形量
が大きくなり、シート１がしごかれながらフィードロー
ル部を通過するうちに、シートの強度を低下させてしま
う。

【００３９】また、もう１つの方法は、フィードロール
１１ａ，１１ｂの径を小さくして前後のロールの軸間距
離を狭めることであるが、ロール径を小さくすると図４
に略示するように変形量（歪）が大きくなってやはりシ
ート１に傷をつけたり、段山が永久変形したりして、シ
ートの強度低下を来す。

【００４０】即ち、フィードロール１１ａ，１１ｂに接
触している箇所は図の様に変化しており、真空圧が同じ
であれば、フィードロール１１ａ，１１ｂの径が小さい
程、変形が大きく、変形の度合（歪）も大きいことは当
然である。

【００４１】このような問題を解決するには、ロール径
はできるだけ大きくし、且つ中心距離はある程度小さい
方が良い。これを実現するために図２に示すように千鳥
状配置とした。こうすることにより、大きいフィードロ
ール径で、外径が互いに入込んだ分中心距離を短かく
し、フィードロール１１ａ，１１ｂで形成する平面度合
を高めることができる。

【００４２】なお、前記フィードロール１１ａ，１１ｂ
外周面の材質としてはゴム、鉄、或いは表面へコーティ
ングしたもの等種々多様なものが考えられる。また、こ
こではフィードロール１１ａ，１１ｂを２本設けたもの
について示したが、図５又は図６に示すようにこれを１
本又は３本でもよく、更に特に図示しないが、４本以上
複数本であってもよいことは勿論である。

【００４３】次に本発明の第２，第３，第４の実施の形
態についてそれぞれ図７，図８，図９に基づいて説明す
る。これらの実施の形態は、前記第１の実施の形態と多
くの部位について同一であるので、異なる部分に焦点を
合せて説明し、同一の部分については図中に同一の符号
を付して示し、重複する説明は極力省略するようにし
た。

【００４４】まず、図７に示す第２の実施の形態は、前
記第１の実施の形態におけるサクションボックス１２に
替えて、走行する段ボールシート１の上側に、フィード
ロール１１ａ，１１ｂの上部を覆う位置で圧力室１４を
形成し、同シート１の上側から所定の角度、圧力を以っ
て圧縮空気を吹き付けるよう構成したもので、同圧縮空
気の押圧力により段ボールシート１をフィードロール１
１ａ，１１ｂ外周面へ密着させ、これによって増大した
摺接抵抗（摩擦力、Ｆ₀）により該シート１を回転移送
するようにしたものである。

【００４５】また、第３の実施の形態は図８に示すよう
に、フィードロール１１ａ，１１ｂの設置部のシートパ
スライン上方に、シート１が通過する所定の間隙を持っ
てシートガイド１３を配置させたものであり、特に前端
が上反り変形した段ボールシート１を誘導し該変形を矯
正すると共にサクションボックス１２内の空気洩れを減
少させ、負圧を高める事によってシート１ａとフィード
ロール１１ａ，１１ｂとの摩擦力を増大させたものであ
る。

【００４６】更にまた図９に示す第４の実施の形態は、
フィードロール１１ａ，１１ｂの設置部を挟んで、シー
トパスラインの下側にサクションボックス１２を配置す
ると共にシートパスラインの上側にエア加圧装置１４を
配置させている。

【００４７】つまり、前記した第１の実施の形態と第２
の実施の形態を共に併設したもので、フィードロール１
１ａ，１１ｂの外周面と段ボールシート１ａとの摩擦力
Ｆ₀をより効率的に発生させるよう考慮したものであ
り、変形シートの矯正機能に於いても大きな効果を得る
事ができるようになっている。

【００４８】なお、図１０には更に異なる第５の実施の
形態を示す。即ち、本実施の形態は、２本のフィードロ
ール１１ａ，１１ｂの中間で、シート１が変形してテー
ブル１８に接するのを確実に防ぐようにしたものであっ
て、フィードロール１１ａ，１１ｂを間隔をおいて配置
し、その間に複数のベルト１９を掛け渡す構造としたも
のである。ここで２０は、ベルトに適宜の張力を与える
テンションロールである。

【００４９】このようにすることによりフィードロール
１１ａ，１１ｂの間でシートが真空圧により撓んでベル
ト１９に接しても、ベルト１９はフィードロール１１
ａ，１１ｂの周速で進行しているからシート引出力の抵
抗力となることはなく、確実に移送されるものである。

【００５０】なお、前記第１ないし第５の各実施の形態
におけるフィードロール１１ａ，１１ｂ及び送りロール
５の相互の動作関連について説明する。

【００５１】従来の装置においては、図１５に示すよう
に、上下に対設したニップ型のフィードロール１６ａ，
１６ｂのシート引出力は、シート１の先端が少しフィー
ドロール１６ａ，１６ｂに噛み込めば急速にシート引出
力が発生するものである。

【００５２】従って図１４の事例のものは、図１５
（ｃ）に示すようにキッカー１７の速度はシート１がフ
ィードロール１６ａ，１６ｂの周速に達し、シート１を
フィードロール１６ａ，１６ｂに受渡した瞬間に減速に
入っても、シート１に対する引出力はフィードロール１
６ａ，１６ｂが遅滞なく発生するから、シート１の受渡
しはスムーズに行われる。

【００５３】ところが本実施の形態によるサクション圧
により、引出力を発生させる場合は図１１（ｂ）に示す
様に、シート１がフィードロール１１ｂに接する（ア
点）と、シート１引出力が発生しはじめるが、この時は
まだシート１をフィードロール１１ｂに吸引する面積が
小さいから、引出力は小さく、シート１が進行するにつ
れ吸引面積が増し、それにつれシート１の引出力も増し
ていく。この時、送り出しロール５により送られるシー
ト１の速度はフィードロール１１ｂの周速より遅いか
ら、シート１にはフィードロール１１ｂにより引出力が
作用する。

【００５４】しかし、最初はフィードロール１１ｂの引
出力が小さいから、フィードロール１１ｂが送り出しロ
ール５のシート保持力に打勝ってシート１を引張り出す
ことはない。ところがシート１が更に進行し、フィード
ロール１１ｂに係合し、その引出力がある程度大きくな
りフィードロール１１ｂと送り出しロール５のシート保
持力とが拮抗する様になり（（イ）点に達する時）、且
つもしフィードロール１１ｂの周速と送り出しロール５
の送り速度との間に速度差があると、シート１の送りは
どちらに支配されるか分らないことになる。

【００５５】この様子を図１２で説明する。ここで
（ウ）点（図１１も同じ）は、シート１が進行してフィ
ードロール１１ａ，１１ｂと係合しその引出力が十分な
大きさに達し、常に送り出しロール５の保持力より大き
くなる点を示す。図１２は（イ）と（ウ）の間で送りロ
ール５の速度がまだ増速途上にあるように制御されてい
る場合である。

【００５６】（イ）と（ウ）の間のある点（エ）で、も
しフィードロール１１ａ，１１ｂの引出力が勝るとシー
ト１は本来Ｘの経路で増速されていくべきところ、フィ
ードロール１１ａ，１１ｂに引張られてＹの経路の様な
速度で進行することになり、正規の位置より進んでしま
いこれが給紙誤差となる。従ってシート１を正確に送る
ためには、図１１の様にシート１が（イ）点に達した時
には、送り出しロール５とフィードロール１１ａ，１１
ｂの周速は同じである必要がある。

【００５７】ところで、フィードロール１１ａ，１１ｂ
の引出力とか送り出しロール５のシート保持力とかは、
真空圧やシートの状態（反り等）又給紙部ホッパ１５へ
のシートの積上状態の他多くの要因で変動するので、こ
のフィードロール１１ａ，１１ｂと送りロール５の拮抗
する領域はかなりの範囲に亘る。

【００５８】シートが（ウ）点に達し、フィードロール
１１ａ，１１ｂの引出力が十分大きくなれば、シート１
の送りはフィードロール１１ａ，１１ｂのみに支配され
るので、送りロール５は減速に入ってもよい。このた
め、このフィードロール１１ａ，１１ｂの引出力と送り
出しロール５の保持力とが拮抗して、どちらがシート１
の送りを支配するのか不安定な領域（イ）−（ウ）間
は、フィードロール１１ａ，１１ｂと送り出しロール５
の周速が等しいことが望ましい。

【００５９】従って本実施の形態ではこの（イ）−
（ウ）の領域を所定区間としてフィードロール１１ａ，
１１ｂと送り出しロール５の周速を同じとし、両者を同
期して作動するようにしている。

【００６０】なお、図１１（ｂ）において（ア）−
（イ）の区間に当るＡは、フィードロール１１ｂの引出
力が十分小さく、シート１の送りに影響しない領域を示
し、（イ）−（ウ）の区間に当るＢは、フィードロール
１１ａ，１１ｂの引出力と送り出しロール５の保持力と
が拮抗する領域を示し、（ウ）を越える区間に当るＣ
は、フィードロール１１ａ，１１ｂの引出力が十分に大
きい領域を示す。

【００６１】また図１１（ｃ）において、前記図１１
（ｂ）における（イ）−（ウ）の区間に対応するＤは、
送り出しロール５とフィードロール１１ａ，１１ｂとが
周速を合せ同期回転するように、最低限同調して作動さ
せるのが好ましい区間を示している。

【００６２】以上、本発明を図示の実施の形態について
説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、
本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えて
よいことはいうまでもない。

【００６３】

【発明の効果】以上、本発明によれば、板紙移送に際し
て板紙を上下から押圧挟持することなく、圧縮空気を吹
付けるとか、サクション圧により吸引する等の密着力を
付加して、シートパスラインの下側に設けたフィードロ
ール外周面へ強制的に接触させ、これによって発生（増
大）した摩擦力を活用して前記板紙を移送するようにし
ているので、シートの潰れがなくなり、かつ、剛性、つ
まり積圧強度の低下もなくなり、このため段ボールシー
ト等の板紙の原紙として低級の紙が使用でき、製品の製
造コストを低減させることができたものである。

【００６４】また、板紙を挟持しないためフィードロー
ルのバウンシング（振動）がなくなり、シートの極部的
圧潰、搬送力不足（変動）がなくなるので、それに関連
して機械の耐久性を向上することができたものである。

【００６５】更にまた、サクション圧、空気圧を手段と
して、搬送する板紙をフィードロールへ強力に接触させ
るため、従来コルゲータ罫線通過時に発生していたシー
トスリップがなくなり、移送状態が安定するため下流工
程に於いて印刷精度等品質を大幅に向上させる事ができ
る等々、種々の効果が期待できるものである。

【００６６】そしてまた、特に請求項２の発明によれ
ば、フィードロールに大径部と小径部を形成し、大径部
相互を入り組ませて一対のフィードロールを組み合せる
ことにより、シートの移送面をより確実、安定した面と
して正確で安定した操業を行いうるようにしたものであ
る。

【００６７】また、特に請求項３の発明によれば、フィ
ードロール上のシートは上面から空気で押圧されるか、
下面から吸引されるか、またはその両方によって、フィ
ードロール上に確実に保持されて前記の諸効果を奏する
ことができたものである。

【００６８】また、特に請求項４の発明によれば、シー
トは一対のフィードロールに張られたベルトで支持され
て移送されるので、安定した平面を形成して確実に支持
され、前記同様シートの移送面をより確実、安定した面
として正確で安定した操業を行いうる等の種々の効果を
奏することができたものである。

【００６９】更にまた、特に請求項５の発明によれば、
送りロールとフィードロールの周速をシートの存在位置
に応じて調整し、より適切な移送作業を実行することが
できたものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係る板紙給紙装置
の概要を示す説明図。

【図２】図１の要部であるＡ部詳細説明図。

【図３】図１のものにおける作動の説明図。

【図４】図３と同様、図１のものの作動の説明図。

【図５】図１のものの部分変形した応用例を示す説明
図。

【図６】図５と同様に図１のものの部分変形した応用の
他の例を示す説明図。

【図７】本発明の第２の実施の形態に係る板紙給紙装置
の概要を示す説明図。

【図８】本発明の第３の実施の形態に係る板紙給紙装置
の概要を示す説明図。

【図９】本発明の第４の実施の形態に係る板紙給紙装置
の概要を示す説明図。

【図１０】本発明の第５の実施の形態に係る板紙給紙装
置の概要を示す説明図。

【図１１】本発明の各実施の形態に於けるフィードロー
ルとシートの係合関係、シートにかかる引出力の関係、
シートの速度の変化を夫々（ａ），（ｂ），（ｃ）に区
分して示す説明図。

【図１２】図１１と同様、フィードロール配列、シート
引出力、シートの速度変化を夫々（ａ），（ｂ），
（ｃ）で示す説明図。

【図１３】従来の板紙給紙装置の一例を示し、（ａ）は
その構造の概要を（ｂ）はタイムサイクルを示す説明
図。

【図１４】従来の板紙給紙装置の他の例を示し、（ａ）
はその構造の概要を（ｂ）はタイムサイクルを示す説明
図。

【図１５】図１３又は図１４の従来の装置におけるフィ
ードロール配列、シート引出力、シートの速度変化を夫
々（ａ），（ｂ），（ｃ）で示す説明図。

【符号の説明】

１段ボールシート２フロントガイド３バックストップ４給紙テーブル５送り出しロール６，１２サクションボックス７ダクト８吸引ブロア９印刷部１０受板１１ａ，１１ｂ，１ｂフィードロール１３シートガイド１４エア加圧装置１５給紙部ホッパ１７キッカー１８テーブル板１９ベルト２０テンションロール

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【手続補正書】

【提出日】平成８年８月２１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１１】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】給紙ホッパーに積重した板紙を最下層よ
り順次排出する給紙部と、同給紙部の出口に続いて設け
られ板紙の下面側のみに配設されたフィードロールと、
同フィードロール上の板紙に空気の吸引圧又は吹き付け
押圧等の密着力を作用させて板紙をフィードロール上に
密着させる手段とよりなることを特徴とする板紙の給紙
装置。
【請求項２】前記フィードロールは、大径部と小径部
を交互に連続して繰り返した形状のロールの対で構成
し、一方のロールの連接する大径部の谷間に他方のロー
ルの大径部を嵌め込ませて同対のロールの軸間距離を大
径部の直径より小さくなるように配置したことを特徴と
する請求項１に記載の板紙の給紙装置。
【請求項３】前記密着させる手段は、フィードロール
上の板紙の上面から空気を吹き付ける押圧手段と下面か
ら空気を吸引して負圧を発生する手段の少なくともいず
れか一方を設けて構成したことを特徴とする請求項１又
は２に記載の板紙の給紙装置。
【請求項４】前記フィードロールは、少なくとも一対
のロールで構成され同ロール間にベルトを掛け渡してな
ることを特徴とする請求項１に記載の板紙の給紙装置。
【請求項５】前記給紙部内に最下位置の板紙と当接す
る送りロールを設け、同送りロールと前記フィードロー
ルの周速を所定区間において同速で同期回転するように
したことを特徴とする請求項１に記載の板紙の給紙装
置。