JPH09296465A - 沈埋函製作・移動用設備 - Google Patents
沈埋函製作・移動用設備Info
- Publication number
- JPH09296465A JPH09296465A JP8142072A JP14207296A JPH09296465A JP H09296465 A JPH09296465 A JP H09296465A JP 8142072 A JP8142072 A JP 8142072A JP 14207296 A JP14207296 A JP 14207296A JP H09296465 A JPH09296465 A JP H09296465A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- submerged
- submerged box
- dry dock
- excavated soil
- site
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 合理的で、工事全体の能率向上に大いに寄与
する沈埋函（沈埋トンネル用函体）製作・移動設備の提
供。 【解決手段】 沈埋トンネルの斜路部の構築予定地に隣
接する空き地に、浅く掘削し、かつ、その掘削土で周囲
に築提して形成した沈埋函製作用のドライドック２と、
斜路部施工用の山留め壁６，６を利用して形成した水位
調整用のロック５とを組み合わせる。掘削土の余部で盛
り土して形成した用地４に沈埋函製作用部材工場を作っ
てもよい。
する沈埋函（沈埋トンネル用函体）製作・移動設備の提
供。 【解決手段】 沈埋トンネルの斜路部の構築予定地に隣
接する空き地に、浅く掘削し、かつ、その掘削土で周囲
に築提して形成した沈埋函製作用のドライドック２と、
斜路部施工用の山留め壁６，６を利用して形成した水位
調整用のロック５とを組み合わせる。掘削土の余部で盛
り土して形成した用地４に沈埋函製作用部材工場を作っ
てもよい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、沈埋函（沈埋トン
ネル構成用函体）の製作と移動のための設備に関するも
のである。
ネル構成用函体）の製作と移動のための設備に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来、沈埋函の製作は、造船所等の既設
のドライドックでなされるのが通例であるが、既設のド
ライドックの数が少ないため、その確保が難しく、ま
た、確保できても沈埋函を施工現場まで曳航する距離が
長大になる場合が多いのが難点であった。
のドライドックでなされるのが通例であるが、既設のド
ライドックの数が少ないため、その確保が難しく、ま
た、確保できても沈埋函を施工現場まで曳航する距離が
長大になる場合が多いのが難点であった。
【０００３】そこで、沈埋函製作専用のドライドックを
沈埋トンネルの施工現場近くに設けることが考えられる
が、この場合、地盤を深く掘削してドライドックを形成
すると、掘削土の処理や工事終了後の埋め戻しが大変で
ある。
沈埋トンネルの施工現場近くに設けることが考えられる
が、この場合、地盤を深く掘削してドライドックを形成
すると、掘削土の処理や工事終了後の埋め戻しが大変で
ある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
する課題、すなわち、本発明の目的は、前述の沈埋トン
ネルの施工現場近くに沈埋函製作専用のドライドックを
設ける場合の問題点が解消され、合理的で、工事全体の
能率向上に大いに寄与する沈埋函製作・移動用設備を提
供することにある。
する課題、すなわち、本発明の目的は、前述の沈埋トン
ネルの施工現場近くに沈埋函製作専用のドライドックを
設ける場合の問題点が解消され、合理的で、工事全体の
能率向上に大いに寄与する沈埋函製作・移動用設備を提
供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明の沈埋函製作・移動用設備では、沈埋トンネ
ルの斜路部の構築予定地に隣接する空き地に、浅く掘削
し、かつ、その掘削土で周囲に築提して形成した沈埋函
製作用ドライドックと、斜路部施工用の山留め壁を利用
して形成した水位調整用ロックとを組み合わせている。
に、本発明の沈埋函製作・移動用設備では、沈埋トンネ
ルの斜路部の構築予定地に隣接する空き地に、浅く掘削
し、かつ、その掘削土で周囲に築提して形成した沈埋函
製作用ドライドックと、斜路部施工用の山留め壁を利用
して形成した水位調整用ロックとを組み合わせている。
【０００６】なお、本発明の沈埋函製作・移動用設備
は、ドライドックの掘削土の余部で盛土して形成した用
地に作られた沈埋函製作用部材工場を併有する場合があ
る。
は、ドライドックの掘削土の余部で盛土して形成した用
地に作られた沈埋函製作用部材工場を併有する場合があ
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図面（図１な
いし図３）により説明すると、本発明の沈埋函製作・移
動用設備の全体図である図１において、１は陸地と水域
との境界線を示しており、その向かって左側が陸地、左
側が水域であり、構築予定の沈埋トンネルの中心線はＸ
−Ｘで示されている。
いし図３）により説明すると、本発明の沈埋函製作・移
動用設備の全体図である図１において、１は陸地と水域
との境界線を示しており、その向かって左側が陸地、左
側が水域であり、構築予定の沈埋トンネルの中心線はＸ
−Ｘで示されている。
【０００８】２は沈埋トンネルの斜路部の構築予定地に
隣接する空き地に設けられる沈埋函製作用のドライドッ
クであり、このドライドック２は、地盤を比較的浅く掘
削するとともに、その掘削土で周囲に堤防３を築造して
形成される（図２参照）。
隣接する空き地に設けられる沈埋函製作用のドライドッ
クであり、このドライドック２は、地盤を比較的浅く掘
削するとともに、その掘削土で周囲に堤防３を築造して
形成される（図２参照）。
【０００９】４はドライドック１の隣接地に盛土して形
成される用地であり、ここには沈埋函製作用部材工場
（図示しない）が作られるが、その盛土には前記掘削土
の余部が利用される。
成される用地であり、ここには沈埋函製作用部材工場
（図示しない）が作られるが、その盛土には前記掘削土
の余部が利用される。
【００１０】なお、前述の沈埋函製作用部材工場では、
例えば、沈埋函の製作にＰＣａ部材（プレキャストコン
クリート部材）を用いる場合に、これを製造する。
例えば、沈埋函の製作にＰＣａ部材（プレキャストコン
クリート部材）を用いる場合に、これを製造する。
【００１１】５は沈埋トンネルの斜路部構築用の山留め
壁６，６を利用して形成される水位調整用のロック（閘
門）であり、そのドライドック２内に開口する入口と水
域に開口する出口には、それぞれゲート７，８が設けら
れる。
壁６，６を利用して形成される水位調整用のロック（閘
門）であり、そのドライドック２内に開口する入口と水
域に開口する出口には、それぞれゲート７，８が設けら
れる。
【００１２】９はドライドック２で製作される沈埋函を
示しており、これを水域に移動させるときは、ロック５
の入口のゲート７を開き、出口のゲート８を閉じた状態
で、ドライドック２内に注水し、浮き上がった沈埋函９
を矢印Ｃ方向に移動させてロック５内に入れ、それか
ら、ゲート７を閉じるとともにゲート８を開き、ロック
５内の水位を下げて水域の水位と同じにしてから、沈埋
函９を水域に引き出せばよい（図３参照）。
示しており、これを水域に移動させるときは、ロック５
の入口のゲート７を開き、出口のゲート８を閉じた状態
で、ドライドック２内に注水し、浮き上がった沈埋函９
を矢印Ｃ方向に移動させてロック５内に入れ、それか
ら、ゲート７を閉じるとともにゲート８を開き、ロック
５内の水位を下げて水域の水位と同じにしてから、沈埋
函９を水域に引き出せばよい（図３参照）。
【００１３】
【発明の効果】本発明の沈埋函製作・移動設備は、以上
のようなものであって、沈埋函製作用のドライドックを
沈埋トンネルの施工現場近くに設けるので、沈埋函の曳
航距離が短くて済み、ドライドックは地盤を浅く掘削し
てその掘削土で周囲に築提して形成されるので、掘削土
の処理に手間が掛からず、工事終了後のドライドックの
埋め戻しも容易であり、工事全体の能率向上に寄与する
こと大である。
のようなものであって、沈埋函製作用のドライドックを
沈埋トンネルの施工現場近くに設けるので、沈埋函の曳
航距離が短くて済み、ドライドックは地盤を浅く掘削し
てその掘削土で周囲に築提して形成されるので、掘削土
の処理に手間が掛からず、工事終了後のドライドックの
埋め戻しも容易であり、工事全体の能率向上に寄与する
こと大である。
【００１４】そして、ドライドックの底のレベルが高い
ため、水位調整用のロックを必要とするが、本発明の沈
埋函製作・移動設備におけるロックは、沈埋トンネルの
斜路部構築用の山留め壁を利用して形成されるものなの
で、その形成が簡単かつ容易であり、これを設けてもコ
スト面での影響は少ない。
ため、水位調整用のロックを必要とするが、本発明の沈
埋函製作・移動設備におけるロックは、沈埋トンネルの
斜路部構築用の山留め壁を利用して形成されるものなの
で、その形成が簡単かつ容易であり、これを設けてもコ
スト面での影響は少ない。
【００１５】なお、ドライドックの掘削土の余部で盛り
土して用地を形成し、この用地に沈埋函製作用部材工場
を作る場合は、掘削土を現地で完全に有効利用できるの
みならず、沈埋函の製作を能率よく行うことができるの
で、真に都合がよい。
土して用地を形成し、この用地に沈埋函製作用部材工場
を作る場合は、掘削土を現地で完全に有効利用できるの
みならず、沈埋函の製作を能率よく行うことができるの
で、真に都合がよい。
【図１】本発明の一実施例を説明するための全体的平面
図である。
図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
１：境界線、２：ドライドック、３：堤防、４：用地、
５：ロック、６：山留め壁、７：ゲート、８：ゲート、
９：沈埋函。
５：ロック、６：山留め壁、７：ゲート、８：ゲート、
９：沈埋函。
Claims (2)
- 【請求項１】 沈埋トンネルの斜路部の構築予定地に隣
接する空き地に、浅く掘削し、かつ、その掘削土で周囲
に築提して形成した沈埋函製作用のドライドックと、斜
路部施工用の山留め壁を利用して形成した水位調整用の
ロックとを組み合わせたことを特徴とする沈埋函製作・
移動用設備。 - 【請求項２】 ドライドックの掘削土の余部で盛土して
形成した用地に作られた沈埋函製作用部材工場を併有す
る請求項１記載の沈埋函製作・移動用設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8142072A JPH09296465A (ja) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | 沈埋函製作・移動用設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8142072A JPH09296465A (ja) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | 沈埋函製作・移動用設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09296465A true JPH09296465A (ja) | 1997-11-18 |
Family
ID=15306787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8142072A Pending JPH09296465A (ja) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | 沈埋函製作・移動用設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09296465A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016148176A (ja) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | 鹿島建設株式会社 | 海底トンネルの施工方法および陸上トンネルの施工方法 |
-
1996
- 1996-04-30 JP JP8142072A patent/JPH09296465A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016148176A (ja) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | 鹿島建設株式会社 | 海底トンネルの施工方法および陸上トンネルの施工方法 |
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